Technodinamika将为有前途的IL-276开发底盘
Tekhnodinamika控股公司（Rostec的一部分）计划为IL-276中型军用运输机开发起飞和着陆装置（起落架，制动器盖），报道 塔斯社.
“设备创建的所有工作阶段都将在总部位于萨马拉的Aviaagregat企业的基础上进行。 在接下来的一年半中，需要实施概念和技术项目的各个阶段。 Tekhnodinamika建议为Il-276装备起飞和起落装备，其装置基于耐用的钛合金和深蹲系统，这使得在装载和卸载飞机时可以减小机身与地面之间的距离。
飞机设计将于今年开始。 据报道，“在设计和开发工作框架内的设计文件工作将从草案和技术项目的创建开始，以获得将产品转移到批量生产的许可证。”
根据Tekhnodinamika总经理Igor Nasenkov的说法，“从2026开始，Samara Aviaagregat正在考虑参与制造Il-276起落架系列样品的可能性”。
IL-276的主要特征已经定义。 他应该取代An-12和An-72。
早些时候据报道，中型军用运输机IL-276的第一次飞行计划在2023年度进行。
“设备创建的所有工作阶段都将在总部位于萨马拉的Aviaagregat企业的基础上进行。 在接下来的一年半中，需要实施概念和技术项目的各个阶段。 Tekhnodinamika建议为Il-276装备起飞和起落装备，其装置基于耐用的钛合金和深蹲系统，这使得在装载和卸载飞机时可以减小机身与地面之间的距离。
飞机设计将于今年开始。 据报道，“在设计和开发工作框架内的设计文件工作将从草案和技术项目的创建开始，以获得将产品转移到批量生产的许可证。”
根据Tekhnodinamika总经理Igor Nasenkov的说法，“从2026开始，Samara Aviaagregat正在考虑参与制造Il-276起落架系列样品的可能性”。
在这个阶段，我们每年专注于12机器，
纳赛科夫补充道。IL-276的主要特征已经定义。 他应该取代An-12和An-72。
迄今为止，平均多用途IL-276是俄罗斯军队中最受期待和最受欢迎的军用运输机之一。 该机器的设计使其对跑道状态不起眼，即使在未经准备的表面上也易于着陆和起飞，
总导演说。早些时候据报道，中型军用运输机IL-276的第一次飞行计划在2023年度进行。
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