军事评论

Technodinamika将为有前途的IL-276开发底盘

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Tekhnodinamika控股公司(Rostec的一部分)计划为IL-276中型军用运输机开发起飞和着陆装置(起落架,制动器盖),报道 塔斯社.


Technodinamika将为有前途的IL-276开发底盘


“设备创建的所有工作阶段都将在总部位于萨马拉的Aviaagregat企业的基础上进行。 在接下来的一年半中,需要实施概念和技术项目的各个阶段。 Tekhnodinamika建议为Il-276装备起飞和起落装备,其装置基于耐用的钛合金和深蹲系统,这使得在装载和卸载飞机时可以减小机身与地面之间的距离。

飞机设计将于今年开始。 据报道,“在设计和开发工作框架内的设计文件工作将从草案和技术项目的创建开始,以获得将产品转移到批量生产的许可证。”

根据Tekhnodinamika总经理Igor Nasenkov的说法,“从2026开始,Samara Aviaagregat正在考虑参与制造Il-276起落架系列样品的可能性”。

在这个阶段,我们每年专注于12机器,
纳赛科夫补充道。

IL-276的主要特征已经定义。 他应该取代An-12和An-72。

迄今为止,平均多用途IL-276是俄罗斯军队中最受期待和最受欢迎的军用运输机之一。 该机器的设计使其对跑道状态不起眼,即使在未经准备的表面上也易于着陆和起飞,
总导演说。

早些时候据报道,中型军用运输机IL-276的第一次飞行计划在2023年度进行。
使用的照片:
http://tehnoomsk.ru
11 评论
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  1. 塞蒂
    塞蒂 23十一月2017 11:10
    +1
    哦,宁愿。 只听说过设计,但事情就在那里。 我们的轻型军事技术合作队伍正在迅速老化。
    1. sibiralt
      sibiralt 23十一月2017 11:16
      0
      不明白。 概念设计阶段每年如何关注12辆汽车? 追索权
      1. KCA
        KCA 24十一月2017 09:01
        0
        基于BTA的需求和生产工厂的能力
  2. NEXUS
    NEXUS 23十一月2017 11:11
    +3
    这台机器是需要的,并且期待已久...我们需要很多这样的机器。
  3. Zaurbek
    Zaurbek 23十一月2017 11:13
    +1
    在设计过程中,技术不断进步。 会重新设计吗? 还是旧计划吹了灰尘? 关于IL-112,有些事情变得安静了。 它应该在2018年起飞。
    1. AVT
      AVT 23十一月2017 11:28
      +1
      Quote:Zaurbek
      关于IL-112,有些事情变得安静了。 它应该在2018年起飞。

      wassat 是??? 还是应该都一样? 欺负 总的来说,他们是在VASO上完成的,有点像是带引擎的插头...这是很传统的 请求
  4. IL-18
    IL-18 23十一月2017 11:17
    +2
    我想知道在推出IL-12系列之前会拉伸多少An-276型飞机? 我不时在我们附近看到或听到他们的声音。 声音不要与任何东西混淆。
  5. Астма
    Астма 23十一月2017 11:56
    0
    如果形象是他,那么帅。 仅该接收杆从上方拉紧。
  6. DIU
    DIU 23十一月2017 12:39
    +1
    一年半前... AIT-这样的项目,不会让任何人想起什么吗? 它已经发展了一段时间...
    1. Zaurbek
      Zaurbek 23十一月2017 13:25
      +1
      机身的中间部分与IL-476,机舱和PS-90A -76相同...他们希望与IL-476尽可能地统一货舱的单位和横截面
    2. g1v2
      g1v2 23十一月2017 13:42
      +1
      据我所知,他们从头开始第三次开发它。 他们第一次开始使用印第安人,并考虑到他们的要求来确定特性。 然后印第安人跳了起来,伊柳因斯人从一开始就开始设计。 甚至管道中的模型也被清除。 现在他们终于收到了开发和新性能特征的订单,开发再次开始。 过去哪个发展需要-xs。 但是可以肯定的是,该项目不会很快。 特别是因为伊留申居民需要完成大量项目。 然后,该团队可能会得到加强。 在完成其他项目之后。 好吧,这是我所听到的。 hi