涂160M。 新飞机和新视角
16月XNUMX日,喀山发生了一件大事,最严重影响了俄罗斯战略的进一步发展 航空。 在喀山航空厂。 合营企业 戈尔布诺夫举行了使用现有积压制造的新型战略轰炸机Tu-160M推出仪式。 在可预见的将来,第一架飞机将是新机器,也将由现有组件组装而成。 如预期的那样,喀山企业将在未来恢复此类机器的完整制造周期。
目前,只有X-NUMX Tu-16飞机正在服役于俄罗斯航空兵部队的远程航空。 近年来,这种技术经常进行必要的维修和升级,这使得它可以进入理想的状态。 但是,可用设备的数量被认为是不够的。 结果是决定恢复飞机的建造。 根据此前公布的计划,喀山飞机制造厂在可预见的未来应该实现几架轰炸机的现有基础,然后从零开始建造约50辆汽车。
在行政命令出现后的一段时间里,航空业正在致力于解决各种技术和技术问题。 后来开始积极完成飞机装配工作。 根据已知数据,今年喀山专家用804序列号检查了未完成的机身的所有元素的状况。 此外,机翼控制台的组装完成后随后安装在中心部分的旋转组件上。 在同一阶段,安装了一些通用飞机系统。
7月,部分完成的滑翔机被转移到最终装配车间,在那里配备所有剩余的设备。 据当时报道,所需的工作大约需要三个月。 经过一番努力,喀山航空工厂完成了这项任务。 这些已闲置很长时间的机组变成了一架成熟的飞机,与目前的Tu-160M项目相对应。 应该指出的是,现有储备相当迅速地完成的事实清楚地表明了工业在远程航空发展方面的潜力。
11月16--在喀山企业成立的90周年纪念日 - 举行了隆重的推广仪式。 从最后的装配车间,汽车被送到飞行试验站,必要的检查将很快开始。 在接下来的几个月里,新的Tu-160M将专门在地面上工作,通过必要的测试。 第一次飞行将在明年2月进行。 在地面和空中完成所有必要的检查后,新系列的第一辆车将由国防部人员移交给客户。 交接仪式将在未来几年举行。
根据此前公布的数据,在可预见的未来,喀山飞机制造厂将不得不使用现有的几架轰炸机基础。 在停止生产时,许多机器的单元仍留在企业的商店中。 希望是最好的,飞机制造商没有将它们送到废料并保存。 事实证明,这个决定是正确的。 在收到适当的订单后,保留允许尽快提交新车的储备。
已经宣布,在现有储备实施后,喀山飞机制造商将从零开始建造新的导弹载体。 有关官员表示,航空航天部队需要大约50台此类机器。 同时,应根据改进的Tu-160М2项目建造新的轰炸机。 该项目目前正在开发中。 设计工作将在喀山航空工厂完成从地面组装飞机时完成。
在过去组装未完成的飞机和准备建造新车的同时,喀山企业将不得不进行现代化改造。 根据联合飞机公司的说法,飞机制造厂已经在接收新设备,并对现有设备进行修复和现代化改造。 还更新了主要的工作方法。 该工厂在其产品的构造和技术支持框架内开发数字技术。
迄今为止,作为恢复战略轰炸机生产计划的一部分,喀山航空工厂已成功解决了升级生产设施的一些任务。 生产现代化背景下的其他项目将在不久的将来实施。 根据开放数据,直到2020,该工厂将至少花费6十亿卢布来升级材料部分。
部分所需工作已经完成或即将完成。 因此,经过重建,世界上最大的电子束焊接和真空退火装置重新投入运行。 替换了其他设备的一部分。 正在重建企业的主要通信和工程网络。 到今年年底,机场的现代化将完成,为新设施和结构的建设提供支持。
到本世纪末,所有主要生产线都将进行升级。 焊接,机加工和毛坯冲压生产的技术改造设备已经公布。 有关即将开始建造新的最终装配车间的信息。 所有这些变更和更新将使工厂能够以更高的效率提高生产率并解决其任务。 有了一定的信心,可以假设所有新的和更新的生产设施或车间将直接参与新的轰炸机建造计划。
在最近的推出仪式上,第一台新轰炸机宣布了一些进一步开发Tu-160系列车辆的计划。 因此,公司管理“图波列夫”宣布了一辆全新车的出现时机。 创造经历过深度现代化的经验丰富的飞机的工作的第一批结果将在不久的将来出现。 Tu-160M的第一次飞行计划在2019年度进行。 官员们澄清说,这样一个项目首先设想了航空电子设备综合体的最严重升级。
首先,恢复和现代化的生产能力与部署全面生产新设备的需要有关。 使用节省的储备,喀山航空工厂将只能建造几架Tu-160飞机,并且只能在国防部执行客户计划的一小部分。 军事部门早些时候指出需要建造50辆新车,为此必须从零开始再次开始组装汽车。
官员们多次触及恢复大规模生产时机的主题。 因此,大约一年前宣布将在2023开始全面连续建造新型导弹运输船。 今年年中,国防部领导宣布了其他计划。 根据新数据,此流程计划在2021年开始。 尚未指定所需的生产率。 几年前的同一时间宣布,为了获得所需的效果,部队需要大约五十架新飞机。
在近期和遥远的未来,俄罗斯航空业,通过PSC“图波列夫”和喀山厂领导将建立几十个新的战略轰炸机涂涂160M 160M2。 该计划始于一种“热身”,其中生产应完成现有储备。 然后,通过恢复必要的能力并回忆所需的经验,该行业将能够继续生产从头开始组装的全新机器。
根据最新数据,全新系列飞机的批量生产仅在下一个十年初开始,但目前喀山飞机工厂将使用现有储备。 这种使用的第一个结果已经获得 - 具有“804”序列号的成品飞机已经以一组单位的形式闲置了二十五年,被转移到飞行试验站。 因此,来自喀山的企业能够至少部分地在视频会议系统的重新设备的框架内解决紧急任务。
在可预见的未来,生产能力的不断发展和丧失潜力的恢复将导致出现从头开始组装飞机的全面机会。 在2021年度,根据目前的计划,新系列的第一个Tu-160М2的建造将从喀山航空工厂开始。 继这项工作将继续进行之后,航空航天部队的远程航空将能够最明显地更新其设备队伍,这对该国的安全尤为重要。
还应该指出喀山航空工厂的现代化。 SP 显然,Gorbunova不仅与恢复Tu-160飞机的生产有关。 目前,新PAK DA计划框架内的开发工作正在进行中,其目的是创建一个全新的战略轰炸机。 关于喀山未来这种设备建设的假设有众所周知的原因。 当第一架实验性PAK DA飞机将铺设尚不得而知。 然而,很明显,新Tu-160的生产经验将对更多新技术的发布产生积极影响。
因此,近期的涂160M转让仪式总结了一般,近期航空业的工作,喀山专家特别,也显示了企业的中期和远程航空兵前景的背景下,产能的至少一部分。 工作继续进行,并将定期出现新的成功消息。
在网站的材料上:
http://uacrussia.ru/
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://rg.ru/
https://tvzvezda.ru/
https://bmpd.livejournal.com/
目前,只有X-NUMX Tu-16飞机正在服役于俄罗斯航空兵部队的远程航空。 近年来,这种技术经常进行必要的维修和升级,这使得它可以进入理想的状态。 但是,可用设备的数量被认为是不够的。 结果是决定恢复飞机的建造。 根据此前公布的计划,喀山飞机制造厂在可预见的未来应该实现几架轰炸机的现有基础,然后从零开始建造约50辆汽车。
在行政命令出现后的一段时间里,航空业正在致力于解决各种技术和技术问题。 后来开始积极完成飞机装配工作。 根据已知数据,今年喀山专家用804序列号检查了未完成的机身的所有元素的状况。 此外,机翼控制台的组装完成后随后安装在中心部分的旋转组件上。 在同一阶段,安装了一些通用飞机系统。
7月,部分完成的滑翔机被转移到最终装配车间,在那里配备所有剩余的设备。 据当时报道,所需的工作大约需要三个月。 经过一番努力,喀山航空工厂完成了这项任务。 这些已闲置很长时间的机组变成了一架成熟的飞机,与目前的Tu-160M项目相对应。 应该指出的是,现有储备相当迅速地完成的事实清楚地表明了工业在远程航空发展方面的潜力。
11月16--在喀山企业成立的90周年纪念日 - 举行了隆重的推广仪式。 从最后的装配车间,汽车被送到飞行试验站,必要的检查将很快开始。 在接下来的几个月里,新的Tu-160M将专门在地面上工作,通过必要的测试。 第一次飞行将在明年2月进行。 在地面和空中完成所有必要的检查后,新系列的第一辆车将由国防部人员移交给客户。 交接仪式将在未来几年举行。
根据此前公布的数据,在可预见的未来,喀山飞机制造厂将不得不使用现有的几架轰炸机基础。 在停止生产时,许多机器的单元仍留在企业的商店中。 希望是最好的,飞机制造商没有将它们送到废料并保存。 事实证明,这个决定是正确的。 在收到适当的订单后,保留允许尽快提交新车的储备。
已经宣布,在现有储备实施后,喀山飞机制造商将从零开始建造新的导弹载体。 有关官员表示,航空航天部队需要大约50台此类机器。 同时,应根据改进的Tu-160М2项目建造新的轰炸机。 该项目目前正在开发中。 设计工作将在喀山航空工厂完成从地面组装飞机时完成。
在过去组装未完成的飞机和准备建造新车的同时,喀山企业将不得不进行现代化改造。 根据联合飞机公司的说法,飞机制造厂已经在接收新设备,并对现有设备进行修复和现代化改造。 还更新了主要的工作方法。 该工厂在其产品的构造和技术支持框架内开发数字技术。
迄今为止,作为恢复战略轰炸机生产计划的一部分,喀山航空工厂已成功解决了升级生产设施的一些任务。 生产现代化背景下的其他项目将在不久的将来实施。 根据开放数据,直到2020,该工厂将至少花费6十亿卢布来升级材料部分。
部分所需工作已经完成或即将完成。 因此,经过重建,世界上最大的电子束焊接和真空退火装置重新投入运行。 替换了其他设备的一部分。 正在重建企业的主要通信和工程网络。 到今年年底,机场的现代化将完成,为新设施和结构的建设提供支持。
到本世纪末,所有主要生产线都将进行升级。 焊接,机加工和毛坯冲压生产的技术改造设备已经公布。 有关即将开始建造新的最终装配车间的信息。 所有这些变更和更新将使工厂能够以更高的效率提高生产率并解决其任务。 有了一定的信心,可以假设所有新的和更新的生产设施或车间将直接参与新的轰炸机建造计划。
在最近的推出仪式上,第一台新轰炸机宣布了一些进一步开发Tu-160系列车辆的计划。 因此,公司管理“图波列夫”宣布了一辆全新车的出现时机。 创造经历过深度现代化的经验丰富的飞机的工作的第一批结果将在不久的将来出现。 Tu-160M的第一次飞行计划在2019年度进行。 官员们澄清说,这样一个项目首先设想了航空电子设备综合体的最严重升级。
首先,恢复和现代化的生产能力与部署全面生产新设备的需要有关。 使用节省的储备,喀山航空工厂将只能建造几架Tu-160飞机,并且只能在国防部执行客户计划的一小部分。 军事部门早些时候指出需要建造50辆新车,为此必须从零开始再次开始组装汽车。
官员们多次触及恢复大规模生产时机的主题。 因此,大约一年前宣布将在2023开始全面连续建造新型导弹运输船。 今年年中,国防部领导宣布了其他计划。 根据新数据,此流程计划在2021年开始。 尚未指定所需的生产率。 几年前的同一时间宣布,为了获得所需的效果,部队需要大约五十架新飞机。
在近期和遥远的未来,俄罗斯航空业,通过PSC“图波列夫”和喀山厂领导将建立几十个新的战略轰炸机涂涂160M 160M2。 该计划始于一种“热身”,其中生产应完成现有储备。 然后,通过恢复必要的能力并回忆所需的经验,该行业将能够继续生产从头开始组装的全新机器。
根据最新数据,全新系列飞机的批量生产仅在下一个十年初开始,但目前喀山飞机工厂将使用现有储备。 这种使用的第一个结果已经获得 - 具有“804”序列号的成品飞机已经以一组单位的形式闲置了二十五年,被转移到飞行试验站。 因此,来自喀山的企业能够至少部分地在视频会议系统的重新设备的框架内解决紧急任务。
在可预见的未来,生产能力的不断发展和丧失潜力的恢复将导致出现从头开始组装飞机的全面机会。 在2021年度,根据目前的计划,新系列的第一个Tu-160М2的建造将从喀山航空工厂开始。 继这项工作将继续进行之后,航空航天部队的远程航空将能够最明显地更新其设备队伍,这对该国的安全尤为重要。
还应该指出喀山航空工厂的现代化。 SP 显然,Gorbunova不仅与恢复Tu-160飞机的生产有关。 目前,新PAK DA计划框架内的开发工作正在进行中,其目的是创建一个全新的战略轰炸机。 关于喀山未来这种设备建设的假设有众所周知的原因。 当第一架实验性PAK DA飞机将铺设尚不得而知。 然而,很明显,新Tu-160的生产经验将对更多新技术的发布产生积极影响。
因此,近期的涂160M转让仪式总结了一般,近期航空业的工作,喀山专家特别,也显示了企业的中期和远程航空兵前景的背景下,产能的至少一部分。 工作继续进行,并将定期出现新的成功消息。
在网站的材料上:
http://uacrussia.ru/
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://rg.ru/
https://tvzvezda.ru/
https://bmpd.livejournal.com/
- 里亚博夫基里尔
- PJSC“图波列夫”/ OAK
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