军事评论

莫斯科关闭世界贸易

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俄罗斯正在成为世界贸易路线的重要十字路口。




战略上的“朋友和伙伴”没有时间摆脱与运输贸易走廊绕过俄罗斯的想法失败相关的冲击,因为西方又陷入了另一种失望。 在不久的将来,流经我国领土的巨大货物将不仅从东到西,而且从南到北,以及沿着新的北海航线。

Transsib和BAM

自90崩溃以来,第一次在战略上重要的运输动脉的现代化开始于俄罗斯的2002年。 从那以后,Transsib已经获得了主线的完全电气化,七条关键的Khingan隧道的重建,沿着整条路径的光纤高速电缆,以及2015,全隧道 - 倍增器以扩大其容量。 沿着西伯利亚大铁路,更新了铁路轨道,修复了旧的安装错误,修复了危险路段,并消除了问题区域。 在2009,阿穆尔桥和后来的阿穆尔隧道的重建工作已经完成。 创造了许多新的运输,侧板,化粪池和侧板。 能够同时在路上行驶的列车数量以及最大允许行驶速度已经大大增加。

在2013中,Transsib与中国铁路网的第二个环节已投入运营。 同时,据RZD估计,跨西伯利亚铁路的吞吐量增加到120百万吨。 是很多还是一点点? 当然,很多。 我只想说这超过了全球主要海上动脉 - 苏伊士运河的承载能力的10%。

BAM的发展速度有所降低。 通过2013,该生产线的产能为16百万吨,现在继续其现代化发展。 这种状况的原因是国家任务的优先级。 跨国西伯利亚铁路的扩建对于我国将全球过境流量转向其自己的领土是必要的,而国家要求国家运输基础设施,民用目标和军事需求的发展,更加受保护的新动脉BAM的现代化。

因此,通过2020实施当前计划,两条航线的总交通量将不得不增长超过40%,俄罗斯铁路公司的数量将超过272百万吨。

MTC南北

如果Transsib和BAM的开发是东西方交通走廊的国家项目,那么几天前批准的里海盆地海港开发概念已成为从北到南的过境战略。 在形式上,它的共同任务是加强我国在里海的经济和地缘政治存在。 然而,实际上,主要目标是“引诱”南方世界经济体的出口路线:伊朗,印度和波斯湾国家进入俄罗斯过境网络。

俄罗斯,印度和伊朗在2000年签署了该项目的框架协议,之后,在2002中,项目所包含的所有州都批准了该协议。 在更进一步的时期,“南北”的大部分时间都处于不确定状态。 西方国家在路上艰难地制造了许多问题。 GUAM是来自不友好国家(格鲁吉亚,乌克兰,阿塞拜疆和摩尔多瓦)的带子,并且迫使印度在一段时间内对该项目道别。 只有在今年的2008事件之后,以及中国原则上决定开始建设自己的丝绸之路,情况发生了根本性的变化,德里大大加强了参与,而俄罗斯在迫使格鲁吉亚实现和平与实际破坏后,恢复了与哈萨克斯坦 - 乌兹别克斯坦的铁路通信 - 土库曼斯坦和伊朗。 自2009以来,所有其他项目参与者都已开始实施印度 - 俄罗斯走廊。

该路线的东部(通过哈萨克斯坦和土库曼斯坦)在2014完成。 西部的建设依赖于伊朗和阿塞拜疆未开发的铁路基础设施。 艰难的地形,大量的隧道,自苏联时代以来尚未更新的网络 - 所有这些都推迟了实施。 但尽管如此,到2月2017,俄罗斯铁路和阿塞拜疆铁路仍然关闭了西部走廊的最后轮廓,并开始组织直接运输“印度 - 伊朗 - 阿塞拜疆 - 俄罗斯”并返回。

到目前为止,南北走廊有几个分支建成:主要的“Buslovskaya - - 圣彼得堡 - 莫斯科 - 梁赞 - Kochetovka - Rtishchevo - 萨拉托夫 - 伏尔加格勒 - 阿斯特拉罕”,长度为2513 km; 跨里海 - 使用俄罗斯海港“阿斯特拉罕”,“奥利亚”,“马哈奇卡拉”; 西方 - 通过俄罗斯和阿塞拜疆的过境点; 和东部分公司 - 通过哈萨克斯坦的直达铁路服务。

因此,南北正在以良好的速度实施,路线合理多样化以绕过可能不稳定的前苏联加盟共和国,交通容量正在增长,项目本身正在悄然发展,没有不必要的噪音。 新路线的所有方式都以某种方式通过俄罗斯领土。 而我国的铁路占其总长度的33%到53%。

陆上丝绸之路

Transsib作为横贯大陆的过境路线的垄断一直想要摧毁我们的许多“朋友和伙伴”。 例如,TRACECA项目承担了货物通过中国西部,哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,土库曼斯坦,然后通过里海,南高加索和土耳其的海运,甚至在天体中也受到珍惜。 但是,为了沿着这条走廊从中国运送货物,北京不得不使用渡轮:哈萨克斯坦 - 阿塞拜疆。 然后,为了到达土耳其,需要从格鲁吉亚乘坐渡轮,并且我必须承受四个集装箱转运,四个海关边界,以及几乎不间断的卸载和装载汽车,同时考虑到各种铁路的不同允许重量。

中国人试图通过土库曼斯坦和伊朗绕过里海,但事实上这并没有什么区别。 没有好的铁路,在土耳其东部的入口处铺设单轨道,然后是复数的山脉,湖泊和渡轮。 因此,完全绕过俄罗斯的“新丝绸之路”对中国来说既不方便又无利可图。 作为一项规则,所有关于他的讨论仅限于传统的反俄宣传和热爱头条新闻的自由媒体。

然而,应该指出的是,丝绸之路的主要路线贯穿哈萨克斯坦和俄罗斯的欧洲部分,绕过远东和北部。 其原因在于,中国的西部地区在东部地区的发展方面极为落后,如果所有出口货物都将直接从东部地区运往特兰西布,那么该国西部地区将被排除在发展潜力之外。 在这方面,中华人民共和国最初计划在若干可用地区实现供应多样化。 部分货物必须沿整个长度穿过俄罗斯跨西伯利亚干线,部分通过中亚,而主要的陆上干流将从中国东部到西部,哈萨克斯坦,俄罗斯的欧洲部分以及欧盟进入整个中国内陆。 从一开始,丝绸之路就无法从远东穿过整个国家。

俄罗斯的航线对中国有利,因为与里海地区不同,从中国出发的货物只有两次越过海关边境(从中国到EEU,从EEU到欧盟),否则它们无需任何额外的转运。 ,卸货和其他产权负担。 从财务角度来看,这也是有益的,因为哈萨克斯坦的铁路和公路物流基础设施最初都可以进入俄罗斯,而现代基础设施只是沿着这条道路建设。 因此,就参数的总体而言,我国一直是并且仍然是从亚洲到欧洲的主要陆地走廊,并且每天都在现代化。

远东和西伯利亚东部铁路的港口也不会闲置。 除了中国的部分出口外,日本和韩国的供应商也积极依赖其基础设施。 这意味着在不久的将来不会出现这方向的损失。

海上丝绸之路

俄罗斯“一带一路”重点项目的另一个方面是北极货物运输路线。 7月,2017,中华人民共和国主席习近平会见俄罗斯总理德米特里梅德韦杰夫,重申莫斯科和北京严格打算将海上丝绸之路铺在一起。 北极地区的三条活动路线:东北,西北和北 - 北不太适合这种情况,因此俄罗斯和中国打算只使用东北方向。 首先,它减少了交付时间,并最大限度地减少了破冰船的数量。

其次,这条路线几乎完全在俄罗斯北极地区运行。 第三,俄罗斯希望改善和发展的港口和物流基础设施最缺乏。 西北航线是冰封的,北北航线穿过北极,东北航线几乎完全属于我国。

中国90%的货物都是通过海运运到西方的,因此北海航线为其开辟了广阔的财务前景。 俄罗斯从该项目中获得了内部区域的巨大规模和潜力的发展,庞大的过境税,经济的多样化以及全球大动脉形式的政治影响力,将来甚至可以取代苏伊士运河。 我们国家公开宣布准备准予使用通往其他州和公司的路线的权利,竭尽全力增加运输货物的数量,并使用世界上最大的俄罗斯破冰船,这绝非偶然。 舰队.

在2017,同时在俄罗斯造船厂的库存中,有各种类型的11新破冰船。 Yamal液化天然气正在远北地区积极建造,也不是一个简单的液化天然气终端。 多亏他,在不久的将来,在北海航线的中间,一个全面的全年海港将出现船舶维修和搜索和救援服务,机场和铁路线,具有自我可持续性,安全性和许多其他。 所有这些都将大大降低风险,从而增加对商业航空公司,破冰船队和北海航线的吸引力。

今天,来自中国的货物通过苏伊士运河运往欧洲,这条路线的长度为22 224公里。 但是,北海航线仅需要12 964公里。 因此,中国和俄罗斯的巨额投资,冰川的融化和苏伊士运河的超载使人有理由相信北极航线有可能在不久的将来成为“新丝绸之路”的中心环节,反过来,俄罗斯也是如此。现代化的Transsib,BAM,南北走廊和北海水域 - 所有世界贸易路线的主要支柱和交叉中心。
作者:
原文出处:
https://regnum.ru/news/economy/2346737.html
使用的照片:
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  1. figvam
    figvam 21十一月2017 15:24
    +7
    如果一切顺利,那将是一个巨大的胜利,将是该国随后的繁荣与发展。
    1. 吊带刀
      吊带刀 21十一月2017 16:48
      +30
      是的,同样,永久性是“丝绸之路” 扎绳
      但是,我们的“舵手”已经放弃了关于人工智能的想法? 扎绳
      我不知道我是否有一个déjàvu,或在某个国家(在404个承诺的伪造者的数量之下),数量是否相等,还是我们已经击败了他们? 什么
      “强制”,“波托基1-2-3”,“丝路”,“人工智能”,“ 25万个工作岗位”,2012,2020、2年计划“赶上并赶超葡萄牙”,“将GDP增长2024倍”。 ....为什么不“到XNUMX年在火星上开放生活”?
      或者,除了所有这些“伟大的成就”,您还可以做一些简单的事情:将公用事业和燃气的费用减少2倍,工资和养老金至少减少1,5英镑!
      1. setrac子
        setrac子 21十一月2017 20:17
        +1
        Quote:Stroporez
        是的,同样,永久性是“丝绸之路”

        TRANSECA项目是如此欧洲化。
      2. Harry.km
        Harry.km 21十一月2017 22:41
        +8
        减薪2,减薪1.5? 原来,先生!)
        1. 吊带刀
          吊带刀 22十一月2017 09:50
          +1
          Quote:哈利.km
          减薪2,减薪1.5? 原来,先生!)

          提高))))
      3. 猫侯爵
        猫侯爵 22十一月2017 06:15
        +9
        我可以吗 ....


        是不可能的。 由于上述所有项目,本地和外国“受益人将获得所有收益,人民将负担费用。如果您削减住房和公共服务,汽油的价格并提高薪金和退休金,那么人民将被视为受益者,而“费用​​”将归于肥猫“。我们在政府中的白痴和他们从“经济集团”勒索“勒索”的恶魔,恐怕是人民的“额外”钱,将难以针对通货膨胀,但这些怪胎却没有意识到“额外”一分钱会去商店支付服务费用等等 是经济体,而不是在股票市场上购买外币,就像银行家和其他“肥猫”在这种情况下一样会...
        1. svoy1970
          svoy1970 23十一月2017 12:54
          +3
          是的,已经 - 我们每个季度都在30-40%(1993)上获得了货币补贴......我不想要更多这样的上升,我在棺材中看到它们,这样的上升......
      4. IS-80_RVGK2
        IS-80_RVGK2 23十一月2017 15:48
        +1
        Quote:Stroporez
        “强制”,“波托基1-2-3”,“丝路”,“人工智能”,“ 25万个工作岗位”,2012,2020、2年计划“赶上并赶超葡萄牙”,“将GDP增长2024倍”。 ....为什么不“到XNUMX年在火星上开放生活”?

        他们忘记了纳米技术。 笑 某种程度上,我在这方面的胜利对我一无所知。 到底有多少噪音。 但是显然所有的声音都消失了。 现在,用于笨蛋的笨蛋对数字经济大喊大叫。 我喝了纳米技术,现在该进一步削减了。 而且我们会注意到一种纳米技术,它在地毯下没有任何噪音就没有起飞。
        1. 吊带刀
          吊带刀 23十一月2017 15:55
          +2
          Quote:IS-80_RVGK2
          他们忘记了纳米技术。 笑

          一百抱歉,我忘了 什么 笑
          Quote:IS-80_RVGK2
          我喝了纳米技术,现在该进一步削减了。

          现在鼻子上的世界杯,锯已经在运行 wassat
          1. IS-80_RVGK2
            IS-80_RVGK2 23十一月2017 16:15
            +1
            Quote:Stroporez
            现在鼻子上的世界杯,锯已经在运行

            可惜我似乎没有得到。 门票太贵了。 在冬季,奥林匹克运动会也因同样的原因而失败。 但是,此类事件并非每天都会发生。 很可惜,这些事件周围有那么多污垢。
            1. 吊带刀
              吊带刀 23十一月2017 16:22
              +2
              Quote:IS-80_RVGK2
              可惜我似乎没有得到。 门票太贵了。

              这不适合您和我,您必须查看框...。
              尽管那个时候该国的变化可能很大。
      5. Vlad.by
        Vlad.by 24十一月2017 14:38
        0
        这就是您的所有愿望清单???
        不然它就开始了-他们忘了把一瓶的价格降低2倍...我想要Merce买卢布...
        然后,在德国拥有最低要求! 如果您的退休金为850欧元,则您需要40年才能每月支付扣除额,德国最低工资为2400欧元/月。 脏。 或者,相应地,使用的年数较少,但是薪水较高。
        而且,按照德国的标准,850欧元的养老金还远远不够时尚。 汽油的价格是住房和公共服务,医疗,保险等价格的三倍。总体而言,我们保持沉默。
        关于德国的劳动生产率。
        建议选项。
        1. 吊带刀
          吊带刀 24十一月2017 16:25
          +1
          Quote:弗拉德比
          这就是您的所有愿望清单???
          不然它就开始了-他们忘了把一瓶的价格降低2倍...我想要Merce买卢布...

          你在跟我讲话吗?)
          1. Vlad.by
            Vlad.by 24十一月2017 21:16
            0
            但是还有其他人要求增加和减少吗?
            是的,有具体数字...
            1. 吊带刀
              吊带刀 28十一月2017 19:48
              +1
              Quote:弗拉德比
              但是还有其他人要求增加和减少吗?
              是的,有具体数字...

              您有详细的答案还是简短的答案? 什么
              您当然可以了解FeREG
              Quote:弗拉德比
              然后,在德国拥有最低要求! 如果您的退休金为850欧元,则您需要40年才能每月支付扣除额,德国最低工资为2400欧元/月。 脏。

              夸张地说,您是否将最低退休金等同于失业救济金? 但是您正确地说出了最小S / n,是我们乘以70等于168000零散的Syrsky的两倍。 关于那里的免费高等教育,您不想提及吗? 关于社会。 住房? 德国人有一个正常,平静,坚定的热情,如果我们说那里的商品甚至是赚钱的便士,面包就是面包,而不是馅料和filler子,那么与俄罗斯联邦相比,FeReGe是天堂。
    2. 用户
      用户 27十一月2017 16:49
      0
      如果一切顺利,那将是一个巨大的胜利,将是该国随后的繁荣与发展。


      当然可以,但是通过苏伊士运河的运输成本比北海航线便宜三倍。
      1. Vlad.by
        Vlad.by 28十一月2017 16:17
        0
        没有bla tsifiri对昂贵的头寸很难拿来进行比较吗?
        在Suets / NSR航线上进行燃料,产品,水,团队维护,在航线上的港口停靠,航行,在航线上进行驾驶,允许通过Suets / NSR的许可,破冰护航的类型费用...
        然后是纯算术。
        对于“集市”足够回答吗?
  2. 奥廖尔
    奥廖尔 21十一月2017 15:27
    +10
    莫斯科关闭世界贸易


    大声过早的宣布。 我们不能从西到东建造3-4条现代化的汽车路带,但那里也是如此。 铁路在货物运输的速度方面不能受到批评。 海上运输一切都更容易,更便宜。 我们宁愿失去成为世界运输枢纽的机会,但仍有机会。 在中国,欧盟和美国最大市场之间的独特地位。 如果您仍然可以修建通往阿拉斯加的道路,并与美国建立联系,那您可以选择。 这条路,从西到东再建一条法线还没有能够。
    1. QWERTY
      QWERTY 21十一月2017 17:24
      0
      是的,如果您需要寄送10公斤的货物,则寄送汽车更便宜,更快捷。 如果是10000吨? 什么会更便宜,更快?
      1. 奥廖尔
        奥廖尔 21十一月2017 17:43
        +2
        Quote:ytsuken
        是的,如果您需要寄送10公斤的货物,则寄送汽车更便宜,更快捷。 如果是10000吨? 什么会更便宜,更快?


        显然,与海洋竞争是不可能的,但是仍然有很多是通过铁路和公路运输的,如果我们拥有正常的基础设施,那么货物的流动将会继续。
    2. setrac子
      setrac子 21十一月2017 20:19
      +1
      Quote:奥廖尔
      我们不能从西到东建造3-4条现代化的汽车路带,但那里也是如此。

      没有人可以注意到你。
  3. Mar.Tira
    Mar.Tira 21十一月2017 15:30
    +12
    是的!但是由于某种原因,价格上涨,商品变得更加昂贵,无论碳氢化合物的价格如何,富人变得更富裕,穷人变得更穷..您要向谁报告未来的成功?又一次向下一代汇报?政治,如果您想成为一个独立的强大国家,请向中国学习,不要养活外国人和投机者。
  4. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
    +14
    没有时间战略“朋友和伙伴”摆脱与运输贸易走廊绕过俄罗斯的想法失败相关的震惊

    鉴于俄罗斯从未成为西方的交通走廊 - 这是一个非常奇怪的声明
    因此,通过2020实施当前计划,两条航线的总交通量将不得不增长超过40%,俄罗斯铁路公司的数量将超过272百万吨。

    在遥远的2000年,5十亿100万吨货物通过海运。 现在,自然,更多。 但当然,Transsib在40%的增加(即约78百万吨)将使RF成为运输的中心 笑
    我国公开声明它已准备好向其他国家和公司授予使用该路线的权利,并尽其所能地增加运输货物的数量,以及激活世界上最大的俄罗斯破冰船队,这绝非偶然。

    同时在2011 r sevmorputom通过AF 34(THIRTY FOUR)外国船! 然而,在2015年,只有十八年。
    苏伊士运河 - 关于18 000。
    所以,中国和俄罗斯的巨额投资,冰川的融化

    嗯。 当然,外星人的入侵
    1. 杀毒软件
      杀毒软件 21十一月2017 17:28
      +1
      嗯。 当然,外星人的入侵

      你也看到了吗?
      现在我在窗外看着他们
      1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
        +1
        Quote:杀毒软件
        你也看到了吗?

        当然! 它们从冰川中融化 笑
        1. 吊带刀
          吊带刀 21十一月2017 19:34
          +2
          引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
          当然! 它们从冰川中融化

          Quote:杀毒软件
          你也看到了吗?
          现在我在窗外看着他们

    2. Harry.km
      Harry.km 21十一月2017 23:24
      0
      ...所以问题来了,车里雅宾斯克陨石是陨石吗???
    3. IS-80_RVGK2
      IS-80_RVGK2 23十一月2017 15:57
      0
      引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
      在遥远的2000年,5十亿100万吨货物通过海运。 现在,自然,更多。 但当然,Transsib在40%的增加(即约78百万吨)将使RF成为运输的中心

      北海航线可以做到这一点,但是为此,这些浮渣要少花钱,多办事。 鉴于进一步的城市化,人口问题,必须发展西伯利亚铁路,这一问题尤为严重。 我们需要该国各地区的正常凝聚力,否则,这是解决领土崩溃和丧失的可靠途径。 但是资本家是否关心国家的问题? 他们只能吃到爆裂。 高铁莫斯科-喀山正在平稳转弯,正在平稳地转入高铁莫斯科-弗拉基米尔。 我们没有钱,但有效的管理人员在年底不会感到尴尬,再次支付足以使整个西伯利亚铁路运输的奖金。 而且我们将在电视上得知和解,爱国主义,并且我们需要再忍受30年,然后一切都会正常进行,否则驴将死。
  5. ism_ek
    ism_ek 21十一月2017 15:33
    +10
    北部海路不是南部的竞争对手。 需要冰类船只,这是完全不同的经济。

    中国丝绸之路项目不是铁路路线,它是中国向中亚扩张的机制。

    Transib现在被堵塞了。 阿里赫克斯族人为中国驱赶煤炭和矿石。 他们有很好的折扣,最高可支付关税的70%。 相反,对于客运和高科技货物的运输,关税是禁止的。
    1. setrac子
      setrac子 21十一月2017 20:22
      0
      Quote:ism_ek
      相反,对于客运和高科技货物的运输,关税是禁止的。

      俄罗斯铁路无所适从。
      1. ism_ek
        ism_ek 22十一月2017 08:02
        +1
        对于从库兹巴斯向远东的煤炭运输,俄罗斯铁路公司获得了约100t.r. 为了在同一条路线上运送全座座位车和乘客,俄罗斯铁路公司获得了450 tr。

        从阿尔泰到远东的谷物旅行车运输费用为260t.r. 拥有280吨的森林...向我解释为什么煤炭关税低2,5倍?

        苏联-没有运送煤炭和矿石进行出口。 运载乘客,机器和汽车更有利可图。
        1. svoy1970
          svoy1970 23十一月2017 13:07
          0
          1)对于不同的货物 - 不同的关税,国际铁路的关税与其他国家的关税挂钩,所有这些都与SMGS有关
          2)煤炭的一切都很简单 - 它被倒了,火车开了,只有经过特殊训练的人才可以按照特殊的布局装上木头并用系带固定,所有这一切都要手动,观察间隙
          3)
          Quote:ism_ek
          苏联 - 没有出口煤炭和矿石。
          - 苏联总是出口矿石,煤炭和木材(苏联甚至还有2特殊GOST用于出口木材 - 通过新罗西斯克和北方出口),谷物和所有其他资源......
          怀疑?看 - 在第三帝国为苏联提供了......
          1. ism_ek
            ism_ek 28十一月2017 11:31
            0
            Quote:your1970
            苏联总是出口矿石和煤炭

            他没有将矿石或煤炭运往苏联。
  6. afrikanez
    afrikanez 21十一月2017 15:54
    +10
    从与俄罗斯隔绝的所有世界贸易来看,俄罗斯人仍然看不到任何东西。 我们的“超级”金融家像往常一样,从所有的钱中脱颖而出,并给国家的经济带来了麻烦!
  7. 西伯利亚理发师
    西伯利亚理发师 21十一月2017 16:09
    +11
    出于某种原因,我想起了斯科尔科沃-科学和高科技的中心。.乐观的情绪同样令人失望。
    这是可以理解的:地理,先决条件..
    作者,你相信吗? 我累了 :(
  8. 黄土
    黄土 21十一月2017 16:17
    +5
    哇,有多少悲观主义者)任何关于俄罗斯发展的文章都准备好了。似乎只是吐痰而不是为这个国家逐渐发展而欢欣鼓舞。
    1. 财
      21十一月2017 16:24
      +15
      确切地说,它应该被开发出来,而不是对明天的伟大和胜利进行空洞的预测。 如果你收集了俄罗斯作者的所有超级乐观的预测,他们已经接近了银河帝国。 在这里,您可以看到窗外,汽油价格再次上涨。 事实上,有必要做和说,而不是梦想明天会是什么。 已经过去了。
      1. 黄土
        黄土 21十一月2017 16:28
        +2
        而且你不仅看着窗外,你走在街上,环顾四周......有足够的问题,我同意,但没有人承诺这将是容易的。 然而,这个国家生活和发展缓慢。
        1. 财
          21十一月2017 16:31
          +9
          我说的是汽油,你说的是开发。 很清楚。 笑
          1. 杀毒软件
            杀毒软件 21十一月2017 17:32
            0
            一个和另一个是错误的。 汽油和发展反映了俄罗斯联邦人民的心态。 他慢慢改变。
            需要廉价的汽油,像雷声一样咆哮,并会给予快乐。 你需要纳米技术“取出并放入它,否则你将被毒害” - 取出。
            同时保持平衡。
            1. 财
              21十一月2017 18:26
              +5
              Quote:杀毒软件
              需要廉价的汽油,像雷声一样咆哮,并会给予快乐。 你需要纳米技术“取出并放入它,否则你将被毒害” - 取出。


              是的,然后他们赶上并仍然添加便宜的汽油。 你知道为什么要上去吗? 兴奋提高,这就是原因。 这是没有钱的话题,但你坚持下去。

              - 我们如何补充预算?
              - 我们可以提高税收吗?
              - 另一种选择?
              - 费用。 这似乎不是税,但如果你查看配置文件然后相同的文件。
              - 嗯......(想到我们的政府,并没有变得一分钱聪明。提高税收和税收。)

              这是** ##和你以及所有的发展。
          2. 黄土
            黄土 21十一月2017 17:45
            +3
            所以关于汽油不是很有趣)使用汽油,一切都很稳定 - 它只会变得更贵
        2. Gardamir
          Gardamir 21十一月2017 17:54
          +5
          你走在街上,环顾四周...我同意有足够的问题,但是没有人保证会很容易
          展示您看到发展的街道。 例如,在我们的国家,街道铺成两倍,而拥有9养老金的人就是这样。 至于诺言,这并不容易,您在谈论光明的未来,因为现任政府根本不承诺任何话语。 默认情况下,我们只需要爱他们。 他们将为自己提供生活。
          顺便说一句,发展这个词是什么意思?
          1. 黄土
            黄土 21十一月2017 18:07
            +1
            我不会谈养老金,因为我没有完全拥有这个问题,但我父母不抱怨也不挨饿。 在道路上 - 在我们这个地区,沥青已经铺设了很多近年来,并不总是我想要的地方,但不是两次,特别是我想指出的 - 这种沥青比以前长得多。 没有人强迫任何人爱或不爱我,我只是有一个美好的回忆,我记得它是什么,我看到它是什么。
            1. 34地区
              34地区 21十一月2017 18:27
              +6
              今日较少,18:07。 我也记得它是如何在苏联发展和制造的,我看到它今天如何弯曲。 晚上出门,放映灾难片的镜头。 铺设沥青已经很长时间了。 一种是水溶性的。 Latki真的拍了拍。 但是他们不会撒谎很久了。 最多六个月。 因此,这里不需要填写新的沥青,因为沥青存在时间长了。 俄罗斯仍然需要掌握沥青生产技术及其铺设技术。 但是,就iPhone和Otpad而言,这显然是一项非常复杂的技术。
              1. 黄土
                黄土 21十一月2017 21:22
                0
                因此,请不要在这里注意长期存在的新沥青。
                三四年前,在70-ty(七十)公里路段完全改变了沥青路面,我每个月至少两次驱动整个路段,来回,沥青上没有一个补丁,所以我知道我在说什么。 前一年,在城市的中央街道上改变了沥青 - 多年来,这些补丁仅在一段300米上需要,其中大约有六个放在那里......
                我还记得它是如何开发并在苏联建造的,我看到它今天如何弯曲。
                根据苏联建造的内容主要是在90中。
                1. 34地区
                  34地区 22十一月2017 02:42
                  +3
                  少昨天21:22。 如果是莫斯科或由俄罗斯天然气工业股份公司控制,那么它可以并掌握铺设70公里的沥青路面的能力。 但是从我们的伏尔加格勒-萨拉托夫高速公路来看,没有补丁的沥青和带有圆锥体的车辙,这真是太棒了。 虽然道路上有罗莎伏特。 但是即使他也负担不起修路技术! 因为这样的事情在安装后的一个月内开始出现。 而且三四年没有修理不是实时的。 因此,轨道正在不断地被修复。 300米的六个区域也很棒。 每平方米六层更接近真相。 但是到了春天,所有补丁都会与水融化。 这是现实。 当然,在冠军赛前一个月,他们会把事情整理好。 为什么在一个月内? 因为更简单地说,将无法保证相对质量。 苏联建造的东西在90年代开始弯曲,但它本身并未弯曲。 每年,企业关闭。 每年,从乡村到城市的定居点人口都在减少。 只有莫斯科在增长。
                  1. 黄土
                    黄土 22十一月2017 07:56
                    0
                    如果莫斯科是俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)控制的话,可以掌握70公里的沥青。
                    他们在各省掌握了它......我在10年访问莫斯科一次,然后旅行......每次,作为邪恶,红色广场都禁止步行)
            2. 财
              21十一月2017 18:30
              +5
              Quote:少
              我记得是什么,看看是什么。


              你记得90是对的吗? 这是2050的一年,在俄罗斯联邦,90仍然受到惊吓...... 笑
              1. 黄土
                黄土 21十一月2017 21:23
                0
                好吧,该怎么办)我记得)
        3. AA17
          AA17 23十一月2017 13:25
          +1
          亲爱的黄土。 我阅读了您的评论,并对您的非凡乐观感到高兴。 在我们地区,这并不乐观,我立即想起了一个关于熊和河马的笑话。 (B.转向M .:“真是可悲吗?生活是美好的。看着我,我为自己感到高兴。” M。若有所思地看着B.,他回答:“我会your着你的嘴和蜂蜜”)。 每个人都根据来自其环境的信息对世界产生了印象。 周围环境一切都很好。 在这里,我们有...在这里,您从我们的角度获得了有关国家发展的信息。 向这些企业的员工介绍国家的发展情况。
          “ ...前一天,在楚瓦夏仲裁法庭就宣告Vnesheconombank银行(VEB)的债权企业宣布了与拖拉机厂有关的索赔(KTZ)举行了第一次听证会。观察家毫不怀疑这次是Proptractor,Cheboksary Aggregate Plant,” “ Promtractor-Promlit”,楚瓦什(Chuvashia)的十家较小企业以及Agromashholding,利佩茨克(Lipetsk),伏尔加格勒(Volgograd),库尔干(Kurgan)的KTZ工厂都将宣布破产。我没有经历过如此规模企业的破产……即使不涉及威胁楚瓦什共和国境内成千上万关注员工的社会后果,应该指出的是,KTZ破产在某种程度上对仲裁法院本身是一项技术挑战。Pravda PFD可靠尚不知道这种规模的工业帝国在俄罗斯是否曾经破产过,但楚瓦什共和国还从未同时接受过如此多的破产要求。 一位申请人。 在10月至90月,VEB申请了母公司KTZ-KKU关注拖拉机厂,切博克萨雷集料厂,切博克萨雷钢铁厂,Sarex,Avers和工业机械服务公司的破产申请,此外还有大约2000家公司破产。仅在楚瓦什州的法人实体...”
          附言 论坛评论(https://forum.na-svyazi.ru/?showtopic=2580858&am
          p; st = 585)有关切博克萨雷拖拉机厂的破产。
          •cenmax8a 19年2017月20日20:30:“最糟糕的是,它们破坏了人类的潜能,破坏了熟练工人的工作。工人的地位被废除了,但在工会领导下,工人是该国经济的主要驱动力。再过几年,我们甚至将失去那些专家谁留在了这家工厂。现在,私营公司设备上的年轻工人至少在切博克萨雷获得了XNUMX万,为什么他们要去这台拖拉机?”
  9. Dzmicer
    Dzmicer 21十一月2017 16:33
    +2
    只有在全球变暖期间,北海贸易路线全年通畅的情况下,俄罗斯才会在物流方面变得有趣。 与海运相比,铁路和管道在客观上都显得非常谦虚。
    1. 34地区
      34地区 21十一月2017 18:31
      +1
      今天Dzmicer,16:33。***在全球变暖的过程中,北海贸易路线将全年开放***仍然存在变暖问题。 随着变暖,降雨和风速将增加。 西伯利亚的沼泽会融化,融化后的沼泽会积聚大量污垢和甲烷臭味。
  10. 西伯利亚理发师
    西伯利亚理发师 21十一月2017 17:03
    +4
    Quote:少
    哇,有多少悲观主义者)任何关于俄罗斯发展的文章都准备好了。似乎只是吐痰而不是为这个国家逐渐发展而欢欣鼓舞。

    Quote:少
    而且你不仅看着窗外,你走在街上,环顾四周......有足够的问题,我同意,但没有人承诺这将是容易的。 然而,这个国家生活和发展缓慢。

    好吧,也许对于初学者来说,您需要确定存在发展的概念)
    例如,对我而言,这总体上是提高公民的福祉,而不是单个单位的福祉。.至少,人们对“明天”,负担得起的药物和儿童教育的信心(老生常谈)。
    我们现在看到的是:祖母和祖父不会“胖子”,至少家庭会“四只手”耕p,只有.. Chotsialka,慢慢地“砍伐” ..一切的价格标签永久地增长(尽管关于扩散的陈述。这是什么?
    高度??? 当然,对于某些人,是的。
    那么问题是,社会正义在哪里,所有的熨斗和烫衣板都在喊什么?
    我不是穷人
  11. 西伯利亚理发师
    西伯利亚理发师 21十一月2017 17:07
    0
    Quote:西伯利亚理发师
    Quote:少
    哇,有多少悲观主义者)任何关于俄罗斯发展的文章都准备好了。似乎只是吐痰而不是为这个国家逐渐发展而欢欣鼓舞。

    Quote:少
    而且你不仅看着窗外,你走在街上,环顾四周......有足够的问题,我同意,但没有人承诺这将是容易的。 然而,这个国家生活和发展缓慢。

    好吧,也许对于初学者来说,您需要确定存在发展的概念)
    例如,对我而言,这总体上是提高公民的福祉,而不是单个单位的福祉。.至少,人们对“明天”,负担得起的药物和儿童教育的信心(老生常谈)。
    我们现在看到的是:祖母和祖父不会“胖子”,至少家庭会“四只手”耕p,只有.. Chotsialka,慢慢地“砍伐” ..一切的价格标签永久地增长(尽管关于扩散的陈述。这是什么?
    高度??? 当然,对于某些人,是的。
    那么问题是,社会正义在哪里,所有的熨斗和烫衣板都在喊什么?
    我不是穷人

    抱歉,拼写错误)
  12. NF68
    NF68 21十一月2017 17:12
    +1
    中国在过去几十年中处理此类问题的方式及其分配给它的资金表明,这个问题将以最佳方式得到解决。
  13. 西伯利亚理发师
    西伯利亚理发师 21十一月2017 17:19
    +1
    Quote:NF68
    中国在过去几十年中处理此类问题的方式及其分配给它的资金表明,这个问题将以最佳方式得到解决。

    关键字-中国(
    1. NF68
      NF68 22十一月2017 17:06
      +1
      关键字 - 中国


      没有中国,现代世界,不仅仅是欧亚大陆,再也无法想象。 中国只是缩小与世界上最发达国家的差距。
  14. Gardamir
    Gardamir 21十一月2017 17:48
    +4
    不久
    我喜欢未来的这些消息,它尚未发生,是否会完成,但是您今天已经很高兴。 有趣的是,本届政府有多少此类“成功”尚未发生,但投票还是输了。
  15. gorenina91
    gorenina91 21十一月2017 17:51
    +4
    -事实本身还不清楚...-一切都归结为引起中国的兴趣,因此它选择了俄罗斯通过它运送货物...-就是这样...-最终的梦想...
    -为什么根本不提出关于俄罗斯本身在任何场合都成为商品来源...并向欧洲甚至亚洲,甚至澳大利亚...甚至世界任何地方运送商品的问题?
    -为什么俄罗斯要为中国而努力...? -只是为了从中国人那里得到面包屑,它已成为中国的国力,并使其实力增加了1000倍。 -大家都知道,随着丝绸之路的开通,全世界只是从密封的耐用容器中放出了杜松子酒...-那又是什么呢? -你不能把他赶回来...
    -今天的俄罗斯可以没有中国的钱(毕竟,中国还没有向俄罗斯提供贷款),并开始大刀阔斧地扩大其生产...-即使到了今天,俄罗斯也可以提供从未有过的任何鱼类和海鲜加工产品波罗的海或地中海...-直接来自远东,萨哈林岛,千岛群岛..甚至是日本非常希望的那些岛屿...-为什么俄罗斯是中国的丝绸之路..? -俄罗斯需要创建自己的道路...-是的,今天的俄罗斯可以只用一片森林“覆盖”其整个道路...-这只是一个开始..,然后是谷物,商品鱼,螃蟹...-然后以及任何开始生产的任何商品...仅值得开始...
    1. 34地区
      34地区 21十一月2017 18:35
      +1
      gorenina91今天,17:51。 哦! 好问题! 我也很惊讶! 政府为什么不问他们? 为什么每个人都希望有一位叔叔来促进俄罗斯经济发展?
    2. andy.v.lee
      andy.v.lee 21十一月2017 18:42
      +2
      引用:gorenina91
      是的,今天的俄罗斯只能用一片森林来“掩盖”其整个道路……-这只是一个开始..,然后是谷物,商品鱼,螃蟹

      抱歉,不再需要森林! 这个问题! 我用DV如果...
      1. gorenina91
        gorenina91 21十一月2017 18:52
        0
        -您来自远东..为什么然后写关于森林..? -您需要撰写有关鱼类和螃蟹以及蕨菜和其他远东地区“独特性”的文章-并且让其他地区撰写有关森林的文章...
        -在这里,“ Iwashi鲱鱼”终于重新出现了销售……-在俄罗斯,他们对此早已感到无聊了……-欧洲非常愿意在这条鱼上“沉没”……-仅提供...
    3. zhekazs
      zhekazs 21十一月2017 19:26
      +1
      引用:gorenina91
      这将开始产生...-只是开始...

      但是要开始生产,您必须首先投资某种生产的开发。 货物通过我们的领土过境对我们的国库来说是真钱。 不会有任何通过我们领土的过境,而货物将以另一种方式走。 您是否主张将这笔钱捐给有时对我们不友好的其他国家?
      引用:gorenina91
      中国为什么需要中国丝绸之路..? -俄罗斯需要创造自己的道路

      中国商品将通过俄罗斯运往欧洲又有什么不对呢? 这是其方式(即经济多样化)远离原材料导向的一部分。 这些是已经在俄罗斯建造的新破冰船以及铁路的重建-而这又是所有相关行业(炼钢,装配,安装),服务(银行,金融等),工作,工资,税金。
      引用:gorenina91
      “每个人都清楚,随着丝绸之路的开通,全世界只是从密封,坚固的容器中放出了杜松子酒……-那又如何呢? -你不能把他赶回来...

      但是,没有什么能说明中国的薪水增长已经急剧消失,已经不可能低估人民币了吗? 您需要进一步解释吗?
      1. gorenina91
        gorenina91 21十一月2017 19:59
        +2
        -是的,确实是..-我是为了把这笔钱捐给其他国家,甚至对我们不友好...-这笔钱不会给俄罗斯任何东西...-它们只会迫使俄罗斯参加“低级联赛”。 ..
        -这笔钱可能会虚假地暂时“筹集”哈萨克斯坦,部分是乌兹别克斯坦,土库曼斯坦,吉尔吉斯斯坦(通过这条“丝绸之路”将在那里铺设)..但他们立即失去主权..,变得像“丝绸”并进入类别“骆驼司机”……而中国只需要…………中国只会吞噬他们,而在10至15年内,这些国家根本就不会…………事实上……-对于俄罗斯来说,这就是…… -只是真正的灾难...-如果俄罗斯刚刚开始采取独立步骤,...在这里...
        -即使美国已经准备好并同意承担巨大的损失,以便整个“丝绸之路”发生了...-美国将立即自由呼吸...-她那时将只有一个对手...-中国...而俄罗斯只是将会被释放 ...
        1. zhekazs
          zhekazs 21十一月2017 20:28
          0
          相反,许多国家只梦想成为过境国,因为实际上这是容易赚到的钱。 将高速公路和物流枢纽保持在现代化的水平,这样可以获得工作和运输职责。 这有什么问题,小联盟有什么关系? 由于外国货物的过境,我们正在开发我们的运输基础设施,俄罗斯制造商也使用了该基础设施,从而发展和扩大了我们的业务。
          引用:gorenina91
          这笔钱可能会暂时并“筹集”哈萨克斯坦,部分是乌兹别克斯坦,土库曼斯坦,吉尔吉斯斯坦(通过这条“丝绸之路”将在那里铺设)。

          这是相当真实的钱,对于国库人员,退休金,军队等人来说,同样的薪水是保证给财政部的收入的稳定和保证。 永久-由于欧洲和中国以及沿这条路线的其他国家/地区,相互之间交换货物始终至关重要,因此企业在这方面选择了最短,最便宜的物流方式。
          引用:gorenina91
          但是他们立即失去了主权..,变得像“丝绸”,成为“骆驼司机”的类别……而这正是中国人所需要的……-中国只会吞噬他们,而在10-15年内,这些州根本不会...事实上

          但是中国人需要它,自己去粉碎一个人吗? 他们还有自己的西部(中国)在发展。 所有有关中国扩张的故事都被夸大了。 俄罗斯当然不会威胁失去主权。
          引用:gorenina91
          甚至美国也准备好了,并同意承担巨大的损失,以便整个“丝绸之路”发生

          不对。 丝路床垫-喉咙里的骨头。 好吧,它们的本质就是这样,它可以放在您可以轻松削减金钱的所有内容上。 很难想象有多少阿米尔公司或拥有资本的公司会因通过南部路线运送货物而失去物流订单。 在这里,他们将以各种可能的方式将方向盘放进去。
          引用:gorenina91
          俄罗斯将被释放..

          没有必要提前注销俄罗斯。 相反,该职员将继续奔跑,毕竟,中国和我将在这个星球上拥有更多的历史。
          1. gorenina91
            gorenina91 21十一月2017 20:57
            +2
            -你在写什么..? -中国已经积累了工业潜力...-令人窒息...-那里的国内市场是什么? -如果在中国,每个人都想增加薪水...那样的话,还不够...
            -如果在不久的将来中国不进入业务领域,那么整个经济将在我们的眼前崩溃...-屹立于脚下--中国今天的整个繁荣都是短暂的--大约十亿中国人只是濒临贫困,没有任何社会保障...-如果他们突然需要良好的生活条件和生存..?
            -当“丝绸之路”发生时,中国对这支庞大的军队进行增援将非常容易...
            -是的,美国人勉强地采取了不妨碍中国行动的措施...-这只是一项必要措施...-如果俄罗斯崩溃,他们将“反击”他们的立场...-他们指望这样做。 ..-然后美国将独自与中国呆在一起...-美国拥有忠实而忠诚的封臣...-整个西欧...-东方的先进日本...-中国的致命敌人... -因此,尽管今天据称是“经济繁荣” ...-中国不太可能站在这种“对抗”中...
      2. 34地区
        34地区 22十一月2017 02:49
        0
        zhekazs昨天19:26。 ***现在,要开始生产,您必须首先投资某种生产的开发。 货物通过我们的领土过境对我们的国库来说是真钱。 不会有任何通过我们领土的过境,而货物将以另一种方式走。 您是否主张将这笔钱捐给有时对我们不友好的其他国家? ***类似的演​​讲是关于石油和天然气的。 我们将创建俄罗斯酋长国,我们将以石油和天然气为生! 笑
        1. zhekazs
          zhekazs 22十一月2017 12:55
          0
          Quote:34地区
          关于石油和天然气也发表了类似的演讲。 我们将创建俄罗斯酋长国,我们将以石油和天然气为生!

          好吧,不要天真。 石油和天然气以及交通运输是滋养我们经济的源泉,越多越好。 我在上面表达了我的观点,不再重复。 我们的经济需要这种过渡,即使它不会马上耗尽,但收入会随着时间的推移保持稳定。 一切都是由我们的政府正确完成的,如果您不了解这一点,也没关系,其他人可以看到并了解这一点。
  16. groks
    groks 21十一月2017 18:16
    +2
    另一个支持EdRa的欢呼爱国运动。 废话。 要使货运量增加40%,您至少必须拥有适当数量的机车车辆。 您建造了这么多的电力机车,柴油机车,汽车吗? 没有。 因此,无需说谎。
  17. andy.v.lee
    andy.v.lee 21十一月2017 18:16
    +1
    2013年,跨西伯利亚铁路与中国铁路网的第二条铁路投入运营。

    不明白! 这把弓在哪里? 在中国的赛道是欧洲的1435毫米,他们更容易与欧洲“接近”。
    铁路 更容易 开始将轨道从“皇家” 1520毫米改造为欧洲的轨道,以适应欧洲和亚洲之间的货流。 否则,现在只能是国内运输或更换手推车,这不是“爆炸”。
    量规变更的弊端:汽车的承载能力降低,变更费用(此外,“如果您没有被盗”,也可以考虑)。
    优点:交货速度快,无需更换手推车,单条轨道,因此可带来过境货物的红利(加上货物枢纽的组织和货物的分配)。
    中国有什么? 这是什么:

    到50000年,将为旅客提供超过2030公里的高速铁路。 经常 现代化的货运专用网络通常不会很快与乘客相交。 货运列车的速度为每小时120-160公里。 来自北京的货运火车不到2-3天(创纪录的40小时)就到达了与哈萨克斯坦的边界。 在这里,“ mutota”(推车更换)开始,在与欧洲仪表盘的边界处“恢复”。
    从成都到西藏的第二条货运和客运专线的建设。
    仍作比较。 从哈尔滨到深圳(香港)的旅客列车有1班更改,不过(在武汉)将在20小时内为您提供服务。 Lyapota?
    不仅如此! 用于新型(!)集装箱的专用货车,专门设计用于通过铁路运送快速货物的“百富勤”货车,被引入高速旅客列车(每小时200-350公里)。
    另一件事是泛亚铁路:
    1. 406ppm2gv
      406ppm2gv 22十一月2017 20:32
      0
      俄罗斯铁路公司更容易开始将轨道从“皇家” 1520毫米重做到欧洲 亲爱的安迪·李 你有没有想过你写了什么? 世界上没有哪个国家会改变它的车辙,这是疯狂的钱,除了它有经验。 全长约150公里。
      1. andy.v.lee
        andy.v.lee 25十一月2017 16:14
        0
        狂。 简而言之-这很有可能。 假设有一条高速货运和客运专线接壤中国-沃斯托奇尼港。 我认为不会。 但是俄罗斯联邦总体而言可能很快就会从东西走廊掉出来。 中国将不遗余力地进入连接土耳其和东突厥斯坦的阿富汗,这将使俄罗斯的铁路完全停止营业。 是的,这很远。 但是中国非常固执。
  18. ROMB
    ROMB 21十一月2017 18:19
    +2
    一厢情愿的另一种尝试。 在这种情况下,俄罗斯在执行其最新的欧亚运输和物流战略时,仅扮演了天帝国意志的众多执行伙伴之一的角色。
    1. Mavrikiy
      Mavrikiy 21十一月2017 20:21
      0
      引用:romb
      一厢情愿的另一种尝试。 在这种情况下,俄罗斯在执行其最新的欧亚运输和物流战略时,仅扮演了天帝国意志的众多执行伙伴之一的角色。

      Vodichki饮料和蛋卷。
      1.不是扮演……的角色,而是扮演主要角色。 路线的长度,并没有以任何方式绕过俄罗斯,而是尝试了。
      2.并且由于我们是主要角色,因此我们具有“路径”的键。
      3.世界的中国工厂,让他们迅速带到欧洲。 欧洲,中国和俄罗斯受益。
      4.一千年来,我们控制了“从维京人到希腊人的道路”。 啊,你太小气了,不记得了。
      1. ROMB
        ROMB 22十一月2017 08:41
        +1
        了解中国人的倡议:“一带一路”。
        别再写各种愚蠢的爱国圣歌了。 眨眼
        PS感谢您的水!
  19. sds87
    sds87 21十一月2017 19:44
    0
    道路,道路...与此同时,莫斯科附近的通勤火车已经完全私人化。 CPPK计划在今年年底之前将其股份出售给一个鲜为人知的私人交易商。 这是由莫斯科地区总督安德烈·沃罗比约夫(Andrei Vorobyov)批准的。 路线,路线...布鲁克斯在私人的口袋里。 俄罗斯的财产正在进一步出售。 “ Route Systems”公司赢得了竞标,该公司同意支付约2,3亿卢布购买CPPK的冻结股份。 据SPARK-Interfax称,在该公司中,Artyom Olkhovsky拥有99%的股份。
  20. Mavrikiy
    Mavrikiy 21十一月2017 20:02
    +1
    作者: 例如,TRACECA项目涉及货物通过中国西部,哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,土库曼斯坦的运输,再通过里海,南高加索和土耳其的海上运输,甚至在中东也很珍贵。
    而且你是朋友,因为你不坐下来,每个人都不擅长音乐家。
  21. 乌拉尔居民
    乌拉尔居民 21十一月2017 20:33
    +1
    我只是不明白一件事。 他们谈论北海航线已有很长时间了,为什么它不起作用?
    毕竟,有破冰船,有运输船,我认为交通将逐渐转向一条更有利可图的路线,并最终将其装载。
    因此,我听到:“会的。” 新年除夕有一天会开始吗?
    1. 屋前木平台
      屋前木平台 25十一月2017 18:29
      0
      NSR在成本或速度上均无利可图。 唉!
  22. 扎夫
    扎夫 21十一月2017 21:19
    +3
    发展是工农业自身生产增长,电力和大公司顺应时代需求并开辟新道路的时候。 首先,对于内部区域间关系,以免阻碍发展。 丝绸,南北和其他气流(包括气流)尚未开发。 这是对其他人的发展的一种服务,可以观察到他们自己人口的减少。 因为是一名开关工和装载机,或者是工程师和机械师是两个很大的不同。
  23. 沙发将军
    沙发将军 22十一月2017 16:05
    +4
    这篇文章是典型的摩纳主义。
    事实是,2016年,他们打算出售纳霍德卡港口。 你知道为什么吗? 因为“他带来了损失”。
    想想,人们! 港口损害。
    现在打开地图,查看查找在哪里。 并告诉远东港口如何造成损失-如果中国,日本,韩国在附近?
    他给谁亏了?
    哦,是的...这不是出售-私有化...
    如前所述 斯大林“每个错误都有一个名字,姓氏,赞助人。” (与)
    1. 萨达姆
      萨达姆 22十一月2017 20:44
      +1
      如果是关于查找中的交易港口的话,我妈妈在那为我工作-在4个码头工人全天候轮班前,一个呼叫团队...没有工作。 墙壁是空的。 突袭是空的。 没有货物的转运...而且与鱼港(通常死亡)的情况相同。 贸易港口。 集装箱码头。 石油港口和煤炭码头不知何故在移动。 原因-价格-关税(清关手续费为3k)。 亲爱的家庭突袭。 试点服务....海洋物流的价格是新加坡的几倍。 好吧,他们关闭了森林, 日本汽车工业.. finita
      1. 沙发将军
        沙发将军 22十一月2017 21:01
        +1
        而且原因很简单-贪婪:)
        1. 屋前木平台
          屋前木平台 25十一月2017 18:33
          0
          我们政府官员,边防警卫,海关官员和各种无限监督的贪婪和愚蠢。 渔民通常称我们的港口为敌。
      2. Enmesher
        Enmesher 27十一月2017 13:56
        0
        一种特别计划的动作,以造成损失的幻觉。 怪胎是由于价格上涨和竞争力下降而支付的。 标准选项(((
        私人商人很快就会来,收到一分钱的港口,利润就会流失,但不会流入国库(((
  24. NF68
    NF68 22十一月2017 17:04
    +1
    关键字 - 中国


    没有中国,现代世界,不仅仅是欧亚大陆,再也无法想象。 中国只是缩小与世界上最发达国家的差距。
  25. 西瓦萨
    西瓦萨 23十一月2017 11:17
    0
    而且,一座铁桥也将是不错的……前往北京。 好评如潮
  26. Alex66
    Alex66 23十一月2017 12:39
    0
    所有这些都将以俄罗斯公民的钱(税,消费税...)为基础,然后在市场上出售或由左翼投资者私有化,其结果将像电影中那样:我们将前往车站,观看经过我们的柴油火车布加勒斯特-西奈的电动火车已经开始……“资本主义的本质就是如此,为了富裕,人们必须变得更贫穷。
  27. KIG
    KIG 23十一月2017 13:18
    0
    这里描绘了光明的未来,应该通过铁路和海上运输来提供。 我对铁路运输一无所知,但对海运却一无所知。对航运不熟悉的人认为,这足以制造破冰船,并且有可能将所有世界贸易路线转移至北极。 他们不知道仅凭破冰船还不够。 作者要花多少钱才能查看NSR管理局的网站并阅读北海航线的航行规则? 它说:对于没有加冰的船只,禁止从一月到六月航行。 参考信息:在过去的10年中,我曾在许多外国集装箱船上工作,这些船的容量为5000到10000个集装箱,但都没有冰级课程。 那意味着什么? 这意味着决定使用NSR的船东将不得不订购新船。 而且它们将更昂贵。 为了通过北部路线,我们的国家将正确地拿钱,而不是少的钱。 船东将不得不以某种方式补偿这些费用。 因此,他的理由必须非常令人信服。 因此,该著作的作者开始计算利润还为时过早。 好吧,因为他不仅写了关于海上路线的文章,我相信他的“万岁”的其余部分也取自天花板。 我听到了铃声,但知道他在哪里。