一队安纳特训练直升机进入空军学院

十一月20 2017

一批5新型Ansat-U直升机进入了学院。传球，朱可夫斯基和加加林国际文传电讯-AVN 俄罗斯联邦国防部新闻处的消息。

五架新的Ansat-U训练直升机进入训练航空以N.E.命名的空军学院基地茹科夫斯基和于加加林，驻扎在萨拉托夫地区，

说释放。

据报道，“早些时候，学院的工程技术人员在工厂进行了全面的技术检查，检查了地面和空中各种模式下所有系统和机构的运行情况。”

据新闻社报道，今年计划交付另一批此类直升机。

9月，学院院长Gennady Zibrov上校表示，该大学计划很快接收Ansat 10直升机进行军校训练。

帮助机构： “Ansat”是一种轻型双引擎多用途直升机，其大规模生产部署在喀山直升机厂。根据证书，直升机的设计允许您快速将其转换为货物和乘客版本，最多可携带7人。“

使用的照片：: RF国防部

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HEATHER 20十一月2017 16：24
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我最小的计划是去那里！我们将从理论上加强对真正的Mi-171的练习。
1. Mavrikiy 20十一月2017 16：35
  
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  Quote：VERESK
  我最小的计划是去那里！我们将从理论上加强对真正的Mi-171的练习。
  
  是的沿着圣彼得堡不是在Helen-Vagins上（我为这些错误道歉。苏联教育的缺陷），而是在Ansats上……很酷。
  确实，最重要的是谁在掌舵。其他一切都是喷雾。
  1. HEATHER 20十一月2017 16：37
    
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    不需要通奸，我是一名直升机驾驶员，儿子正在追随我的脚步，如果您有任何问题，请不要在现场遗忘精神病。
    1. pvv113 20十一月2017 16：46
      
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      德米特里，欢迎光临！航空的家庭传统很棒！我也跟随父亲的脚步去了空军，对不起我的女儿不支持我
      1. HEATHER 20十一月2017 16：53
        
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        因此，女孩们就在他们的脑海中。对他们来说，这更加困难。向他们注入机翼叶片，燃烧的煤油和男孩的气味并不容易。只有在起飞时您自己在场，攀爬这项技术才能在驾驶室中骑上几次。男孩更适应这种技术。老实说，我不想在飞机上坐飞机的时候坐飞机的女人，有情况发生，如果我得罪了，抱歉。
        
        pvv113 20十一月2017 16：55
        
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        在航空领域，没有必要让每个人都掌舵。也有工程师和技术人员。
        
        HEATHER 20十一月2017 16：59
        
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        调度员，气象服务，药品等。我再次致歉。
        
        pvv113 20十一月2017 17：02
        
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        而已！即使是女孩，也有很多特色菜。道歉，为什么呢？
        
        评论已删除。
        
        pvv113 20十一月2017 17：32
        
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        谢谢！非常翔实！
    2. Mavrikiy 20十一月2017 17：04
      
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      Quote：VERESK
      不需要通奸，我是一名直升机驾驶员，儿子正在追随我的脚步，如果您有任何问题，请不要在现场遗忘精神病。
      
      亲爱的，您甚至可以成为飞行员，甚至可以是直升机。但是在这种情况下，你很通奸。当我打开分支机构时，Vidic和Wagner都没有。因此，他写了....
      PS。 精神病。 好吧，你真是徒劳的，这似乎是一个过渡的时代，被塞满了。 VO中没有疯狂功能，我已经阅读了一年，闪烁效果不佳，但是很快就消失了，这可能并不有趣。
罗曼 20十一月2017 16：30
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通过外在迹象，安萨特（Ansat）是道克（Deuce）的孙女，祖母身上有东西。
1. 圣彼得罗夫 20十一月2017 16：42
  
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  是为了什么这样的外部？直升机都是一样的。但是差异很大。
  看看螺丝，在尾梁。是的，它们通常是不同的。
  
  PS在飞行学员军团中学习-在教室里，右翼架着Yak-52，没有机翼，发动机并排放置在一个基座上。现在，他们还把Mi-2推到了案子的前面，戴上了，甚至不时开始交谈。但刀片已卸下
  
  很快，替代品可能会来。
  1. HEATHER 20十一月2017 17：03
    
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    Mi-2在哪里？
2. Zaurbek 20十一月2017 16：50
  
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  但这与Mi-2有很大不同吗？除了引擎？
  1. 圣彼得罗夫 20十一月2017 16：53
    
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    首先计算叶片。
    1. Zaurbek 20十一月2017 17：03
      
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      这取决于发动机功率和叶片面积。变速箱是新的还是旧的？
  2. okko077 20十一月2017 17：43
    
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    每个人都以某种方式对加拿大裔血统的外星人引擎保持沉默？这是主要区别。.我们受到完全控制..尤其是现在，他们允许他们填充其煤油，但以石油为油...谁需要屈腿？
    1. Zaurbek 20十一月2017 18：06
      
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      他们对这架直升机的乌克兰引擎无声无息....但是有一些有趣的选择：
      1. abc_alex 20十一月2017 22：27
        
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        有趣的是，当他们开始押注他时 乌克兰 引擎？加拿大人参与了该公司的开发，提供的电动机无需支付实验工作的费用，因此其上的电动机是加拿大的。
    2. abc_alex 20十一月2017 22：30
      
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      这里没有什么要讨论的。该直升机最初是为加拿大发动机设计的。这些是私人航空业的乐趣。唯一可以做的就是许可生产。
      1. Zaurbek 21十一月2017 07：43
        
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        但是下面没有乌克兰引擎吗？
        
        abc_alex 21十一月2017 16：37
        
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        引擎可能是一些，并且“在上面”。乌克兰独立宣布。但是他们从来没有戴上他。 Ansat项目最初是俄罗斯-加拿大的联合项目。加拿大人通过在机器的开发阶段免费提供发动机来参与其中。因此，整个直升机都专门为此发动机而被监禁。那里没有提供其他电机，并且从未设置过。 可能是，如果有朝一日第二代Maidan没有在基辅发生，那么Ansat会被改装成用于乌克兰的汽车。但是到目前为止，还没有那种。
svp67 20十一月2017 16：43
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艾井做得很好的喀山直升机制造商，他们为“老人”Mi-2创造了新的和长寿命......
Gerkulesych 20十一月2017 16：57
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我们在直升机工程方面有健康的竞争是件好事！在Ansat的基础上，我们还将（从科幻小说的类别中）获得一个巨大的双重版本。
1. okko077 20十一月2017 17：51
  
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  没有裤子，您将拥有Amer的引擎...
解决Oparyshev 20十一月2017 17：25
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您给Donbass“ Gloomy”五只Ansats。
1. okko077 20十一月2017 17：53
  
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  谁允许？似乎是我们的，但我们必须征得许可...所以不是我们的...对一个伟大的国家来说这是可耻的...