军事评论

卫星运营商谈到失踪的阿根廷潜艇的信号

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世界卫星通信运营商铱星公司在失踪当天收到了失踪的阿根廷潜艇“圣胡安”的信号 - 11月15报道 俄新社 公司信息




正如他们在消息中所说,铱星装置安装在潜艇上,11月17公司开始收集有关该装置活动和位置的信息。

不幸的是,当最后一个信号到达时,我们的数据没有记录任何信号或试图从15 November 11.36 GTM(莫斯科时间14.36时间)与该设备通信,
经营者注意到。

该公司强调,以前记录的阿根廷海军7信号可以通过铱星网络发送。

尽管有报道称11月份有七个信号到达18,但Iridium可以确认这些信号并非通过我们的网络发送。 其他卫星运营商可能在潜艇上有设备,他们也参与搜索行动,
解释了运营商。

美国海军也加入了搜寻潜艇的行列。 他们参与一个独立的“设备蓝鳍12D(深)UUV,它比速度可30小时每小时5,6公里搜到的1,5万余米的深度,和三个无人驾驶艾弗580 UUV,它能够在14小时的工作有关的深度100米。

除了水下无人机,美国人还提供其他特殊设备和搜索飞机。

潜艇“圣胡安”在从乌斯怀亚港到马德普拉塔市的途中停止了11月15通信的通信。 板载44机组人员。 失踪的潜艇在德国建造,并在1985年度并入阿根廷海军。 其长度 - 66米,可达到25节点的速度。
使用的照片:
youtube.com
40 评论
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  1. 210okv
    210okv 20十一月2017 09:15
    +3
    不幸的是,水手们死了..安息..
    1. 79807420129
      79807420129 20十一月2017 09:21
      +8
      不幸的是所有 追索权 在和平的水手们中休息,但希望死于永远。
      1. 绝地
        绝地 20十一月2017 09:29
        +3
        Quote:79807420129
        希望最后死去。

        希望是自欺欺人,但这就是我们所拥有的。 每分钟,潜水员生存的机会越来越趋于零。 但是奇迹的确发生了... hi
      2. Alex_Rarog
        Alex_Rarog 20十一月2017 09:29
        0
        可惜,但实际上,这可能只是最糟糕的。 都是一样的,裸片在生存能力上还不是同一台设备。
  2. Nablyudatel2014
    Nablyudatel2014 20十一月2017 09:15
    +3
    一切都非常非常令人难过,只有等待和期待最好的一切。
  3. 复仇者
    复仇者 20十一月2017 09:15
    +2
    5天已经过去了,对于didyuyuha来说就是全部...
    1. Ankipelgygyrgyn
      Ankipelgygyrgyn 20十一月2017 09:28
      +1
      好像是...
  4. askort154
    askort154 20十一月2017 09:21
    +3
    奇怪的是美国最积极地参与了搜索。 他们的兴趣是什么? 他们不会无缘无故地用手指敲打。
    1. Orionvit
      Orionvit 20十一月2017 09:34
      +5
      引用:askort154
      他们的兴趣是什么?

      好吧,首先,像往常一样,炫耀自己,让自己成为普遍的“好人”。 搜索设备,然后重试。 就像计划外的演习一样,实际条件接近军事条件。
      1. svoy1970
        svoy1970 20十一月2017 09:52
        +7
        我要补充一点:根据海上实践,“没有救恩,就没有报酬。”因此,如果他们找到一艘船并参加攀登,美国人不仅可以免费练习而且不会受到船只的威胁 - 而且还会偷窃他们。 无论如何,他们都是黑人 - 与军事预算的支出相同
        1. rotmistr60
          rotmistr60 20十一月2017 10:30
          0
          还有奶奶

          很可能你是对的。 美国不是出于对海洋界的承诺以及与阿根廷潜水艇手的友好关系,而是表现出了积极性。 自然地展示您的技术安全性和可能的​​技能。
        2. Orionvit
          Orionvit 20十一月2017 20:31
          +1
          Quote:your1970
          因此,美国人不仅可以练习免费赠品,而且不会受到船上的威胁-而且还可以削减祖母

          我同意第一个,但不同意第二个。 有什么要砍的,而不是那个规模的。 代价可能是某种神话般的报酬的许多倍,这种报酬尚未有人宣布。 老潜艇有水手,这不是金船。
          1. svoy1970
            svoy1970 21十一月2017 07:19
            0
            世界上大部分的船只都有保险(包括军方 - 是的,是的!!!),货物和海员的生命都有保险。保险足够好,船舶本身的成本已经很高+货物的成本。 到目前为止,他们仍然故意淹没船只 - 为了获得它们(尽管保险公司试图捕获这种甲虫的所有尝试)。 与此相关的是,“没有救赎 - 没有奖励”的公式实际上 - 如果你已尽一切可能,但你拯救的船淹死了,你根本不会得到报酬。反之亦然 - 如果你似乎不多,但船只得救了 - 你的保险费。
            无论阿根廷政府是否宣布了奖励 - 无论是否被发现都无关紧要 - 救援人员将获得保险。
  5. solzh
    solzh 20十一月2017 09:34
    +1
    如果一艘潜艇发生麻烦并且沉没了,那么有多少潜艇可以忍受? 他们有救恩的机会吗?
    1. dzvero
      dzvero 20十一月2017 09:58
      +6
      这取决于发生了什么。 如果您未能尽最大努力-就是这样。 如果大火(如前所述)也不是糖,那么两三天是很可能的。 如果事情“简单”,那么他们大概将能够“伸展”空气供应一周甚至十天。 在这种情况下,什么都不知道,也没有像咖啡渣算命之类的预测。 如果(!)他们无法释放紧急浮标,那么情况很可能是非常严重的,可惜的是,几乎没有救赎的希望。 伤心
      1. Vlad.by
        Vlad.by 20十一月2017 16:14
        +1
        请问,从乌斯怀亚到马德普拉塔的过渡中,先验深度是什么? 架子是沿海的。 深度为200-300m。
        1. dzvero
          dzvero 20十一月2017 17:14
          0
          如果您走到那里,那是的,它很小。 而且,如果它在“右边”,它已经更深了。 毕竟,我们不知道实际路线。
          1. Vlad.by
            Vlad.by 21十一月2017 00:02
            0
            从一个端口到一条弧线的另一端口的意义何在? 虽然,当然,我们不知道知识库
  6. Geisenberg
    Geisenberg 20十一月2017 10:02
    0
    知道这艘船沉没的原因很有趣。 在我看来并非没有帮助...
    1. Topotun
      Topotun 20十一月2017 10:37
      +1
      现在,直到您找到船(如果他们找到了),您一无所知。 因此,您可以永远猜测...
  7. 维塔斯
    维塔斯 20十一月2017 10:07
    +1
    阿根廷海军是否有一艘救助潜艇的船?
  8. Skomfit
    Skomfit 20十一月2017 12:20
    +6
    我父亲曾经驾驶过第一艘核潜艇Leninsky Komsomol,所以他是这样说的;在严重的紧急情况下,警报浮标(救援浮标)会自动拍摄橙色浮标本身的样子(在水面上很好看),上面有一个无线电信标(现在还有一个JPS信标)+它会拉出一个用于空气的肠(液态食物可以通过它)和带有连接器的电缆,用于远程连接电力。因此,浮标不能在自动模式下工作(也可以手动释放) )根本没有,或者由于电缆的长度受到限制,船到达了一个浮标没有浮到水面的深度,但是灯塔可以正常工作并且在水下,这意味着它们潜入了很深的地方,水完全阻挡了信号。
    1. 埃夫林图克
      埃夫林图克 20十一月2017 16:08
      +2
      父亲还谈论液体食品吗?... :)在我们的2代船上,有一个RSU-1D(浮标,带有在电缆上的无线电信标-电话,电源)。 在3m处-自治浮标B-600,用于传送有关事故性质和最后地点的信号(在库尔斯克-没有回弹)。
      1. Skomfit
        Skomfit 20十一月2017 16:21
        +1
        我们也与巴佳(Batya)谈论了库尔斯克(Kursk)(他们写了关于浮标的信息,如果我没有记错的话,它似乎已经被发现了,但我不确定)。从潜艇的船体。
    2. Boa kaa
      Boa kaa 20十一月2017 18:54
      +5
      Quote:skomfit
      这就是他所说的;在严重紧急情况下,自动发射警报浮标(救援浮标)

      而且我的父亲并没有告诉你他是在自治系统前焊接的,“所以它不会被波浪撕掉”......
      每个人都知道它,所以海里没有不信的人......
      (“孔雀!说话!?”(C)
      1. rudolff
        rudolff 20十一月2017 19:04
        +3
        不仅浮标是焊接的,甚至是原子上的VSK。 在库尔斯克,浮标甚至没有打开。 这是通信弹头的指挥官,但该指挥官是已知的。
        1. Boa kaa
          Boa kaa 20十一月2017 19:24
          +2
          引用:鲁道夫
          不仅浮标被焊接,甚至VSK都是原子焊接。

          而这发生了。 Anchar VSK在击中地面后才分开......
          对农民的永恒记忆......
          1. rudolff
            rudolff 20十一月2017 20:35
            +4
            Komsomolets被记住。 他的浮标在洪水后也没有分开。 VSK Komsomolets在Bely的测试中“自发地”输给了第83名。 幸运的是,此后他们没有焊接,后来至少救了一名水手。
        2. 老将
          老将 21十一月2017 00:04
          +6
          随着“库尔斯克”的浮标(WOW)一般是一个糟糕的故事。 不仅是浮标的启动键(解锁)(它的存在 - 一组弹头-4组的照顾),在洪水传感器的接收开口中发现了一个固定的技术插头,这排除了当3隔间被水压淹没时自动激活ACU的可能性。 85 m的深度。此外,在这个B-600中,气动天线装置也无法工作(释放浮标后,天线无法移动到垂直操作位置), 安装爆管后未取消安全检查。 最后两种情况是企业制造商和军事任务员工疏忽的结果。 那么,船的命令对紧急救生艇的态度 - 你知道什么,而不是从美好的生活 - 因为可能“奸诈”失去了浮标,以及对这种“失去海军财产”的经济补偿规则。
          1. rudolff
            rudolff 21十一月2017 08:14
            +2
            是的,尤里。 也就是说,它是如何在工厂制造的,如何在箱子上安装的,因此他还没有准备好工作。 就是不在“包装箱”中。 但这不是工人的错。 我本人也遇到过类似的事情。 在下水很久之前,船员甚至在滑道上乘船。 设备的安装,其准备工作,调试均在相应弹头的人员在场的情况下进行。 浮标已经安装好了,他们确信BIUS会看到它,然后……或者是在工人的要求下,БЧ4没有使其处于工作状态,或者如果弹头本身(毕竟是ZHI),GHI将其恢复到原始状态。 当然,有了指挥官的知识。 没有人想淹死,但是由于损失了昂贵的秘密设备,他们在头部运动中不会拍打头部。 如果浮标也一直在飞行,那么麻烦就增加了战斗任务。 此外,在库尔斯克甚至没有浮标,而是(漂流)应急信息设备,该设备通过BIUS加载有关最后位置,运行参数,航向,深度,速度,应急发展数据的信息。
            1. rudolff
              rudolff 21十一月2017 08:35
              +1
              VSK只是有点害怕。 您不仅会失去它,就像考姆索索茨在测试中失去的一样,还可以想象一下,要知道暴风雨中在桥上放着一块正在运转的手表要怎么做,而要知道船上有一个可拆卸的部分就在您的脚下。 您已经习惯了,但是不愉快。 在按计划进行的维修中,还查获了塞子。 原则上,即使TA盖已经酿造,在维修相应的bakshish时,您也可以达成任何协议。
            2. 老将
              老将 21十一月2017 17:32
              +5
              我同意,鲁道夫,只是关于制造商员工的工作质量并不完全。 我们从1970的新建筑中取船,但接受后我们没有得到“惊喜”。 在波罗的海的GHI潜艇验收之后,我们从利耶帕亚出发前往斯堪的纳维亚半岛的极地地区,到达NP。 我遇到的第一件事是在WCD传输结束时大p /发射器的高压中断。 重新检查所有块 - 没有,一切都井然有序。 在过渡结束时,穿孔带只消失了一半,HV被切断了。 我们到达了基地,我等着大家离开,走到控制室,打开天线电路块,将一块金属编织物塞进块插孔,启动发射器,切断灯并打开高压电源。 在完全黑暗中,我注意到电源中的轮廓块下面有一个小闪光灯和一个轻微的撞击声。 我打开它,发现玻璃化强电阻的末端有一点点变暗。 我把它拆开了,一个内部垫圈 - 绝缘体在我的手中折叠并且内部是黑色的,显然,装配工在装配时拉动电阻器支架,一个瓷垫圈 - 绝缘体破裂,但很长一段时间它保持绝缘,然后第一个穿孔器通过,然后这个通道故障变得更加“可通过”,并导致唯一强大的p /潜艇发射机无法运行。 即 制造商疏忽了。 是的,然后这位特殊的人问我 - “这不是对企业的破坏吗?”,勉强将其从这个版本中删除。 然后开始出现新的“惊喜”,通过投诉仍然可以做很多事情。
              此致 hi
              1. rudolff
                rudolff 21十一月2017 18:46
                +2
                优拉,是的,我不保护工人或制造工厂的代表。 也只能在导航系统上与它们一起喝。 但是遇到了非常聪明的人。 他们用手指解释了什么时候,什么东西会爬升以及应该做什么。 我专门谈到了这个浮标。 钥匙,卡簧...这些是用于检查设备准备工作的算法,无法想象。 而且,如果我没记错的话,关键是所有人都拥有БЧ4的保险箱。
                1. 老将
                  老将 21十一月2017 19:09
                  +5
                  是的,鲁道夫,把钥匙放在保险箱里。 CU-4,但在出海之前,gruppman不得不从那里接他并将他放在控制面板中,尽管这取决于“公牛”的决定。
                  当然,企业员工,直接制造产品和所谓的产品之间存在巨大差异。 向船舶“介绍”此产品的“定制商”。 第一个可能甚至不知道他们在做什么 - 他们正在收集(至少在苏联时代是这样),第二个是顶级专业人士,在设施的产品设置和功能方面有资格。 当我们在数据库中时,我们在“惊喜”案件中充满希望地等待着他们。
                  1. rudolff
                    rudolff 21十一月2017 19:35
                    +1
                    据我了解,БЧ-4,这是您的地方吗? 顺便说一句,鲁道夫,这不是一个真实的绰号,因此在俄语中是可能的。
                    1. 老将
                      老将 21十一月2017 20:28
                      +5
                      是的,鲁道夫,我开始担任弹头-4的RS指挥官。 基本 - VVMURE他们。 波波娃。 hi
                      1. rudolff
                        rudolff 21十一月2017 20:40
                        +2
                        一旦他想到进入这所学校。 他在军队之前是无线电爱好者。 是的,并且在VVMUPP中有一个集体,但是我不记得有人会对此感到厌烦。
                        还是发现垂直键或已经是电子“左右键”的?
      2. Skomfit
        Skomfit 21十一月2017 18:13
        0
        您到底是在潜艇Leninsky Komsomol上吗? 如果不是这样,那么您就不应就您所服务的潜艇得出结论(如果您乘坐潜艇,通常来说)我没有理由不信任父亲,就像您没有理由说是否您一次不与父亲一起服役潜艇。 (“孔雀!说话!?”(C)
  9. Mestny
    Mestny 21十一月2017 10:34
    -1
    该公司强调,以前记录的阿根廷海军7信号可以通过铱星网络发送。

    您会看到一段时间后,他们将开始填写有关未识别潜艇的版本,并发出这些信号。
    好吧,那么很显然,将会发生碰撞,当然还有这艘未知潜艇的所有权。
    根据西方媒体,猜猜它将属于哪个国家?
  10. 老将
    老将 21十一月2017 21:23
    +5
    rudolff,
    你,鲁道夫,我们还是垂直的。 但我们几乎没有使用它们,所有转移都在WAS或p / tlf中。 但听证听证会非常重要。