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卫星运营商谈到失踪的阿根廷潜艇的信号

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世界卫星通信运营商铱星公司在失踪当天收到了失踪的阿根廷潜艇“圣胡安”的信号 - 11月15报道 俄新社 公司信息




正如他们在消息中所说，铱星装置安装在潜艇上，11月17公司开始收集有关该装置活动和位置的信息。

不幸的是，当最后一个信号到达时，我们的数据没有记录任何信号或试图从15 November 11.36 GTM（莫斯科时间14.36时间）与该设备通信，
经营者注意到。

该公司强调，以前记录的阿根廷海军7信号可以通过铱星网络发送。

尽管有报道称11月份有七个信号到达18，但Iridium可以确认这些信号并非通过我们的网络发送。 其他卫星运营商可能在潜艇上有设备，他们也参与搜索行动，
解释了运营商。

美国海军也加入了搜寻潜艇的行列。 他们参与一个独立的“设备蓝鳍12D（深）UUV，它比速度可30小时每小时5,6公里搜到的1,5万余米的深度，和三个无人驾驶艾弗580 UUV，它能够在14小时的工作有关的深度100米。

除了水下无人机，美国人还提供其他特殊设备和搜索飞机。

潜艇“圣胡安”在从乌斯怀亚港到马德普拉塔市的途中停止了11月15通信的通信。 板载44机组人员。 失踪的潜艇在德国建造，并在1985年度并入阿根廷海军。 其长度 - 66米，可达到25节点的速度。
使用的照片：
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40 评论
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  1. 210okv
    210okv 20十一月2017 09：15
    +3
    不幸的是，水手们死了..安息..
    1. 79807420129
      79807420129 20十一月2017 09：21
      +8
      不幸的是所有 追索权 在和平的水手们中休息，但希望死于永远。
      1. 绝地
        绝地 20十一月2017 09：29
        +3
        Quote：79807420129
        希望最后死去。

        希望是自欺欺人，但这就是我们所拥有的。 每分钟，潜水员生存的机会越来越趋于零。 但是奇迹的确发生了... hi
      2. Alex_Rarog
        Alex_Rarog 20十一月2017 09：29
        0
        可惜，但实际上，这可能只是最糟糕的。 都是一样的，裸片在生存能力上还不是同一台设备。
  2. Nablyudatel2014
    Nablyudatel2014 20十一月2017 09：15
    +3
    一切都非常非常令人难过，只有等待和期待最好的一切。
  3. 复仇者
    复仇者 20十一月2017 09：15
    +2
    5天已经过去了，对于didyuyuha来说就是全部...
    1. Ankipelgygyrgyn
      Ankipelgygyrgyn 20十一月2017 09：28
      +1
      好像是...
  4. askort154
    askort154 20十一月2017 09：21
    +3
    奇怪的是美国最积极地参与了搜索。 他们的兴趣是什么？ 他们不会无缘无故地用手指敲打。
    1. Orionvit
      Orionvit 20十一月2017 09：34
      +5
      引用：askort154
      他们的兴趣是什么？

      好吧，首先，像往常一样，炫耀自己，让自己成为普遍的“好人”。 搜索设备，然后重试。 就像计划外的演习一样，实际条件接近军事条件。
      1. svoy1970
        svoy1970 20十一月2017 09：52
        +7
        我要补充一点：根据海上实践，“没有救恩，就没有报酬。”因此，如果他们找到一艘船并参加攀登，美国人不仅可以免费练习而且不会受到船只的威胁 - 而且还会偷窃他们。 无论如何，他们都是黑人 - 与军事预算的支出相同
        1. rotmistr60
          rotmistr60 20十一月2017 10：30
          0
          还有奶奶

          很可能你是对的。 美国不是出于对海洋界的承诺以及与阿根廷潜水艇手的友好关系，而是表现出了积极性。 自然地展示您的技术安全性和可能的​​技能。
        2. Orionvit
          Orionvit 20十一月2017 20：31
          +1
          Quote：your1970
          因此，美国人不仅可以练习免费赠品，而且不会受到船上的威胁-而且还可以削减祖母

          我同意第一个，但不同意第二个。 有什么要砍的，而不是那个规模的。 代价可能是某种神话般的报酬的许多倍，这种报酬尚未有人宣布。 老潜艇有水手，这不是金船。
          1. svoy1970
            svoy1970 21十一月2017 07：19
            0
            世界上大部分的船只都有保险（包括军方 - 是的，是的!!!），货物和海员的生命都有保险。保险足够好，船舶本身的成本已经很高+货物的成本。 到目前为止，他们仍然故意淹没船只 - 为了获得它们（尽管保险公司试图捕获这种甲虫的所有尝试）。 与此相关的是，“没有救赎 - 没有奖励”的公式实际上 - 如果你已尽一切可能，但你拯救的船淹死了，你根本不会得到报酬。反之亦然 - 如果你似乎不多，但船只得救了 - 你的保险费。
            无论阿根廷政府是否宣布了奖励 - 无论是否被发现都无关紧要 - 救援人员将获得保险。
  5. solzh
    solzh 20十一月2017 09：34
    +1
    如果一艘潜艇发生麻烦并且沉没了，那么有多少潜艇可以忍受？ 他们有救恩的机会吗？
    1. dzvero
      dzvero 20十一月2017 09：58
      +6
      这取决于发生了什么。 如果您未能尽最大努力-就是这样。 如果大火（如前所述）也不是糖，那么两三天是很可能的。 如果事情“简单”，那么他们大概将能够“伸展”空气供应一周甚至十天。 在这种情况下，什么都不知道，也没有像咖啡渣算命之类的预测。 如果（！）他们无法释放紧急浮标，那么情况很可能是非常严重的，可惜的是，几乎没有救赎的希望。 伤心
      1. Vlad.by
        Vlad.by 20十一月2017 16：14
        +1
        请问，从乌斯怀亚到马德普拉塔的过渡中，先验深度是什么？ 架子是沿海的。 深度为200-300m。
        1. dzvero
          dzvero 20十一月2017 17：14
          0
          如果您走到那里，那是的，它很小。 而且，如果它在“右边”，它已经更深了。 毕竟，我们不知道实际路线。
          1. Vlad.by
            Vlad.by 21十一月2017 00：02
            0
            从一个端口到一条弧线的另一端口的意义何在？ 虽然，当然，我们不知道知识库
  6. Geisenberg
    Geisenberg 20十一月2017 10：02
    0
    知道这艘船沉没的原因很有趣。 在我看来并非没有帮助...
    1. Topotun
      Topotun 20十一月2017 10：37
      +1
      现在，直到您找到船（如果他们找到了），您一无所知。 因此，您可以永远猜测...
  7. 维塔斯
    维塔斯 20十一月2017 10：07
    +1
    阿根廷海军是否有一艘救助潜艇的船？
  8. Skomfit
    Skomfit 20十一月2017 12：20
    +6
    我父亲曾经驾驶过第一艘核潜艇Leninsky Komsomol，所以他是这样说的；在严重的紧急情况下，警报浮标（救援浮标）会自动拍摄橙色浮标本身的样子（在水面上很好看），上面有一个无线电信标（现在还有一个JPS信标）+它会拉出一个用于空气的肠（液态食物可以通过它）和带有连接器的电缆，用于远程连接电力。因此，浮标不能在自动模式下工作（也可以手动释放） ）根本没有，或者由于电缆的长度受到限制，船到达了一个浮标没有浮到水面的深度，但是灯塔可以正常工作并且在水下，这意味着它们潜入了很深的地方，水完全阻挡了信号。
    1. 埃夫林图克
      埃夫林图克 20十一月2017 16：08
      +2
      父亲还谈论液体食品吗？... :)在我们的2代船上，有一个RSU-1D（浮标，带有在电缆上的无线电信标-电话，电源）。 在3m处-自治浮标B-600，用于传送有关事故性质和最后地点的信号（在库尔斯克-没有回弹）。
      1. Skomfit
        Skomfit 20十一月2017 16：21
        +1
        我们也与巴佳（Batya）谈论了库尔斯克（Kursk）（他们写了关于浮标的信息，如果我没有记错的话，它似乎已经被发现了，但我不确定）。从潜艇的船体。
    2. Boa kaa
      Boa kaa 20十一月2017 18：54
      +5
      Quote：skomfit
      这就是他所说的;在严重紧急情况下，自动发射警报浮标（救援浮标）

      而且我的父亲并没有告诉你他是在自治系统前焊接的，“所以它不会被波浪撕掉”......
      每个人都知道它，所以海里没有不信的人......
      （“孔雀！说话！？”（C）
      1. rudolff
        rudolff 20十一月2017 19：04
        +3
        不仅浮标是焊接的，甚至是原子上的VSK。 在库尔斯克，浮标甚至没有打开。 这是通信弹头的指挥官，但该指挥官是已知的。
        1. Boa kaa
          Boa kaa 20十一月2017 19：24
          +2
          引用：鲁道夫
          不仅浮标被焊接，甚至VSK都是原子焊接。

          而这发生了。 Anchar VSK在击中地面后才分开......
          对农民的永恒记忆......
          1. rudolff
            rudolff 20十一月2017 20：35
            +4
            Komsomolets被记住。 他的浮标在洪水后也没有分开。 VSK Komsomolets在Bely的测试中“自发地”输给了第83名。 幸运的是，此后他们没有焊接，后来至少救了一名水手。
        2. 老将
          老将 21十一月2017 00：04
          +6
          随着“库尔斯克”的浮标（WOW）一般是一个糟糕的故事。 不仅是浮标的启动键（解锁）（它的存在 - 一组弹头-4组的照顾），在洪水传感器的接收开口中发现了一个固定的技术插头，这排除了当3隔间被水压淹没时自动激活ACU的可能性。 85 m的深度。此外，在这个B-600中，气动天线装置也无法工作（释放浮标后，天线无法移动到垂直操作位置）， 安装爆管后未取消安全检查。 最后两种情况是企业制造商和军事任务员工疏忽的结果。 那么，船的命令对紧急救生艇的态度 - 你知道什么，而不是从美好的生活 - 因为可能“奸诈”失去了浮标，以及对这种“失去海军财产”的经济补偿规则。
          1. rudolff
            rudolff 21十一月2017 08：14
            +2
            是的，尤里。 也就是说，它是如何在工厂制造的，如何在箱子上安装的，因此他还没有准备好工作。 就是不在“包装箱”中。 但这不是工人的错。 我本人也遇到过类似的事情。 在下水很久之前，船员甚至在滑道上乘船。 设备的安装，其准备工作，调试均在相应弹头的人员在场的情况下进行。 浮标已经安装好了，他们确信BIUS会看到它，然后……或者是在工人的要求下，БЧ4没有使其处于工作状态，或者如果弹头本身（毕竟是ZHI），GHI将其恢复到原始状态。 当然，有了指挥官的知识。 没有人想淹死，但是由于损失了昂贵的秘密设备，他们在头部运动中不会拍打头部。 如果浮标也一直在飞行，那么麻烦就增加了战斗任务。 此外，在库尔斯克甚至没有浮标，而是（漂流）应急信息设备，该设备通过BIUS加载有关最后位置，运行参数，航向，深度，速度，应急发展数据的信息。
            1. rudolff
              rudolff 21十一月2017 08：35
              +1
              VSK只是有点害怕。 您不仅会失去它，就像考姆索索茨在测试中失去的一样，还可以想象一下，要知道暴风雨中在桥上放着一块正在运转的手表要怎么做，而要知道船上有一个可拆卸的部分就在您的脚下。 您已经习惯了，但是不愉快。 在按计划进行的维修中，还查获了塞子。 原则上，即使TA盖已经酿造，在维修相应的bakshish时，您也可以达成任何协议。
            2. 老将
              老将 21十一月2017 17：32
              +5
              我同意，鲁道夫，只是关于制造商员工的工作质量并不完全。 我们从1970的新建筑中取船，但接受后我们没有得到“惊喜”。 在波罗的海的GHI潜艇验收之后，我们从利耶帕亚出发前往斯堪的纳维亚半岛的极地地区，到达NP。 我遇到的第一件事是在WCD传输结束时大p /发射器的高压中断。 重新检查所有块 - 没有，一切都井然有序。 在过渡结束时，穿孔带只消失了一半，HV被切断了。 我们到达了基地，我等着大家离开，走到控制室，打开天线电路块，将一块金属编织物塞进块插孔，启动发射器，切断灯并打开高压电源。 在完全黑暗中，我注意到电源中的轮廓块下面有一个小闪光灯和一个轻微的撞击声。 我打开它，发现玻璃化强电阻的末端有一点点变暗。 我把它拆开了，一个内部垫圈 - 绝缘体在我的手中折叠并且内部是黑色的，显然，装配工在装配时拉动电阻器支架，一个瓷垫圈 - 绝缘体破裂，但很长一段时间它保持绝缘，然后第一个穿孔器通过，然后这个通道故障变得更加“可通过”，并导致唯一强大的p /潜艇发射机无法运行。 即 制造商疏忽了。 是的，然后这位特殊的人问我 - “这不是对企业的破坏吗？”，勉强将其从这个版本中删除。 然后开始出现新的“惊喜”，通过投诉仍然可以做很多事情。
              此致 hi
              1. rudolff
                rudolff 21十一月2017 18：46
                +2
                优拉，是的，我不保护工人或制造工厂的代表。 也只能在导航系统上与它们一起喝。 但是遇到了非常聪明的人。 他们用手指解释了什么时候，什么东西会爬升以及应该做什么。 我专门谈到了这个浮标。 钥匙，卡簧...这些是用于检查设备准备工作的算法，无法想象。 而且，如果我没记错的话，关键是所有人都拥有БЧ4的保险箱。
                1. 老将
                  老将 21十一月2017 19：09
                  +5
                  是的，鲁道夫，把钥匙放在保险箱里。 CU-4，但在出海之前，gruppman不得不从那里接他并将他放在控制面板中，尽管这取决于“公牛”的决定。
                  当然，企业员工，直接制造产品和所谓的产品之间存在巨大差异。 向船舶“介绍”此产品的“定制商”。 第一个可能甚至不知道他们在做什么 - 他们正在收集（至少在苏联时代是这样），第二个是顶级专业人士，在设施的产品设置和功能方面有资格。 当我们在数据库中时，我们在“惊喜”案件中充满希望地等待着他们。
                  1. rudolff
                    rudolff 21十一月2017 19：35
                    +1
                    据我了解，БЧ-4，这是您的地方吗？ 顺便说一句，鲁道夫，这不是一个真实的绰号，因此在俄语中是可能的。
                    1. 老将
                      老将 21十一月2017 20：28
                      +5
                      是的，鲁道夫，我开始担任弹头-4的RS指挥官。 基本 - VVMURE他们。 波波娃。 hi
                      1. rudolff
                        rudolff 21十一月2017 20：40
                        +2
                        一旦他想到进入这所学校。 他在军队之前是无线电爱好者。 是的，并且在VVMUPP中有一个集体，但是我不记得有人会对此感到厌烦。
                        还是发现垂直键或已经是电子“左右键”的？
      2. Skomfit
        Skomfit 21十一月2017 18：13
        0
        您到底是在潜艇Leninsky Komsomol上吗？ 如果不是这样，那么您就不应就您所服务的潜艇得出结论（如果您乘坐潜艇，通常来说）我没有理由不信任父亲，就像您没有理由说是否您一次不与父亲一起服役潜艇。 （“孔雀！说话！？”（C）
  9. Mestny
    Mestny 21十一月2017 10：34
    -1
    该公司强调，以前记录的阿根廷海军7信号可以通过铱星网络发送。

    您会看到一段时间后，他们将开始填写有关未识别潜艇的版本，并发出这些信号。
    好吧，那么很显然，将会发生碰撞，当然还有这艘未知潜艇的所有权。
    根据西方媒体，猜猜它将属于哪个国家？
  10. 老将
    老将 21十一月2017 21：23
    +5
    rudolff,
    你，鲁道夫，我们还是垂直的。 但我们几乎没有使用它们，所有转移都在WAS或p / tlf中。 但听证听证会非常重要。