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俄罗斯5一代战斗机:世界上最好的?

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与前几代产品相比,5一代战斗机的特点是什么? 有机会对个人经历进行比较的人,俄罗斯联邦的荣誉测试飞行员,俄罗斯的英雄谢尔盖波格丹,他首先将T-50带到空中,并在这台机器上进行了大量的测试,最能说明问题。


5和4战斗机在驾驶方面的根本区别是什么?

与X-4或MiG-27等29系列飞机相比,T-50的操控性更加轻松。 以前,在驾驶战斗机中,很多都依赖于飞行员。 通过操作控制杆,发动机控制杆(RUD)必须承受飞行模式的飞行员:不要超过危险值的攻角,过载。 在那些日子里,控制装置的负荷和旋钮的偏差量是至关重要的。 飞行员可以感受到整个身体的动态,他无法控制的极限。 现在,集成控制系统可以自动承受这些模式,并且不需要对控制装置进行如此大的“收紧”,因为5一代飞机可以通过强有力的操纵来实现,驾驶可以变成一个非常耗能的过程。 值得注意的是,在俄罗斯一代战斗机4 ++(Su-35)和4 +(Su-30CM)上,与Su-27相比,对控制的努力已经大大减少,驾驶变得更加舒适。 在外部,Su-35几乎与Su-27无法区分。 实际上,这些在可控性,机动性和许多其他指标方面都是截然不同的平面。 但是当飞行员掌握了Su-35时,他们很容易重新训练,并且只给了车热情的评分。 没有理由相信从试点的角度向T-50的过渡将更加困难。

如果我们谈论飞行员的身体状况 - 您是否需要接受额外培训才能过渡到T-50?

是的,对5发电机的飞行员进行体能训练的要求更高。 事实上,4一代飞机可以进入9 g过载,但这种峰值模式持续时间不超过1 - 1,5。 此外,在这种过载的情况下,正面电阻急剧增加,飞机的速度下降,并且随之发生过载。 然而,4 ++和5一代战斗机具有明显更强大的发动机,因此,可以在更长的时间内承受9 g - 例如,持续一到两分钟。 在整个时间段内,飞行员必须保持良好的状态并控制局面。 当然,这里需要一种非常认真的体育锻炼态度。



5一代是新功能,新武器系统。 使用所有这些系统,飞行员难以管理吗?

是的,作为运营商的试点负荷显着增加。 第4代武器的命名法并没有超过十几种。 飞行员需要掌握三项操作:在地面上工作,在空中控制工作 武器 (几种类型的导弹)和通过非管理手段(从大炮射击)在空中工作。 武器的命名T-50接近五十种完全不同的手段,具有不同的指导原则。 电视制导武器,瞄准海上和陆地目标的雷达......每种类型的武器都有自己的信息支持,自己的指标。 而且这还不是全部 - 飞行员仍然可以管理整组飞机。 在进行战斗时,他必须为下属人员分配任务。

有必要开发这样的算法来发布信息,以便飞行员能够正确地读取它并做出明智的决定。 只有空间医学研究所的科学家,设计师,测试飞行员,军事飞行员的工作才导致算法得到优化,控制领域变得无冲突。 但是,飞行员的负担仍然很大。 因此,在新一代的飞机上,驾驶的任务总的来说是次要的。 进行瞄准时,即使自动驾驶仪关闭,驾驶员也可以分心驾驶,投掷控制杆。 飞机的自动装置“知道”机器不受控制,并且如果战斗机例如处于滚动和下降模式,则飞机移除滚动并进入水平飞行。 主要是枪支管制。

下一代战斗机是无人驾驶的吗?

飞行员并不英勇,不会获得奖励。 它的主要功能是执行战斗任务。 如果可以在没有人工干预的情况下执行特定的战斗任务,则意味着飞行员将被自动化取代,尤其是因为有人定义的飞机比无人机更昂贵,而且如果没有特殊需要,您也无法冒险拥有高技能的飞行员。 另一件事是向无人作战的过渡 航空 不会同时发生。 无人机将逐渐转移到某些功能(侦察,附加侦察,打击)。 起初,混合人群将在空中战斗。 有人驾驶飞机上的飞行员将控制一组无人机并为其设定任务。 回想一下,人们最初是在没有帮助的情况下进行狩猎,自己驾驶野兽,但随后他们驯服了狗,并且赋予了狗最大风险的功能。 在战斗航空中也将发生这种情况,直到人工智能最终将一个人挤走,然后飞行员变成地面操作员。

天空 男子。 战斗机

5多代战斗机(MFI)的操作使人处于极端超载状态 - 身体,心理,信息。 难怪他们说MFI将是这个级别的最后一架载人飞机。 接下来将是更陡峭的飞机,其中对于一个人而言是不安全的,并且仅仅是禁忌的。

5 IFI一代被构思并实施为C4I系统(计算机,命令,控制,通信,智能)的“网络士兵”。 从本质上讲,C4I是一个协调小组活动的全球系统,但在其中,尽管采用了智能计算机技术,但主要的关键因素仍然是人:他能够了解情况,做出决策并自己执行。

这不仅仅是信息的超越,也是身体和心理负荷的条件。 10 g下的过载成为通常的机动模式。 飞机有时会占据不寻常的空间位置:它甚至可以悬挂在固定的不动天空中。 这也可以归因于平面横向操纵期间的横向过载,这是我们以前没有遇到过的。 所有这些新现象开始在航空上被观察到,因为飞机接受了发动机全景推力矢量控制系统 - UHT,从而获得了英语术语(敏捷)飞机的新型超机动“强硬”质量。 灵活飞机只能飞行“敏捷”敏捷飞行员。



该解决方案是一种有效的交互式人类中心接口。 他必须为飞行员提供应对周围极端的机会,当他处于心理压力状态时,在没有时间的情况下处理大量信息对于坐在机舱内的人来说是司空见惯的。

5一代战斗机驾驶舱是一个“玻璃驾驶舱”,类似于许多现代飞机的舱室。 但它的信息和控制字段(IUP)指的是一种新类型。 它使用一个触摸敏感的交互式屏幕,而不是一组多功能指示灯,占据驾驶室的整个前仪表板。

车载航空电子设备的所有必要信息,以及车载传感器的视频信息,以及目击和飞行符号的补充,都显示在该屏幕的信息窗口中。 使用屏幕有助于以彩色“图片”格式呈现信息,这对于人来说是可理解和可视的并且清楚地被快速感知。 大屏幕尺寸,这些是F-500中的200 x 35 mm和Su-610C和T-230中的35 x 50 mm,很容易被标准500-700 mm观看距离覆盖。 从国内高清电视中可以看出,双目支持和高清晰度图像有助于创造事件内部存在的效果。

后者对于作为网络任务领导者的飞行员来说非常重要,而不仅仅是作为具有板载传感器的操作员。 这就是为什么所有信息都以预处理的形式显示在屏幕上并且仅在恰当的时刻出现,这对于人来说是方便的并且显着地增加了及时的态势感知。 IUP驾驶舱中的一个特殊位置由安装在头盔上的目标指定和指示系统(NTSI)占据,该系统也将飞行员置于事件中。

方便工作双目形式的所有必要信息显示在头盔遮阳板上,并且尽管头部转动,但总是在飞行员的眼睛前方,为此不断监视他的头部位置。 头盔具有增强现实功能,因此飞行员可以通过驾驶舱看到并更加了解飞机周围发生的事情。

这些头盔已经在F-35飞行员的头上 - 这是美国公司VSI的HMDS Gen II“上帝的眼睛”。 很快他们将成为欧洲飞行员之一:Striker II头盔由英国公司BAE Systems制造。 我们的Su-35C和T-50正在进行类似的开发。

对IFI 5第一代飞行员身体的影响特征

在大迎角下滑动和急剧加速和制动会导致新的,以前未知的幻象,导致迷失方向,不适和恶心。

当在驾驶舱空间后面感知时,10 g过载的机动导致空间定向的损失和视觉 - 前庭幻象的出现:过载会非常地影响前庭器官,并且作为响应它形成看似垂直的感觉。 空间定位的内在机制停止工作。

相关问题加剧了高过载飞行:视觉功能恶化,背部肌肉,韧带和椎骨受伤,身体不适和疼痛。

正如飞行员所说的那样,从一个空间状态到另一个空间状态的即时过渡,没有时间进行速度战斗,导致一种“感觉而不是理解正在发生的事情”的感觉,这也是一种新的心理现象。

当使用高度动态的舱室显示器时,空战的速度会引起认知失调的感觉,甚至会丢失与他们接触的信息。

在空域的紧密边界内进行战斗,目标视线角速度的急剧变化需要在具有瞄准系统的头盔中进行强烈的头部转弯,这会产生额外的潜水,拖尾和滚动的幻觉,这取决于头部运动。

头盔遮阳板上的附加现实使得可以看到“通过驾驶舱”,导致飞机外部独立飞行的错觉,这使得难以使用机舱控制。
作者:
原文出处:
https://www.popmech.ru/weapon/392902-rossiyskiy-istrebitel-5-go-pokoleniya-luchshiy-v-mire/?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=targetings-PopMechanics&utm_content=rssnews&utm_term=20171030-392902-fb#0_5_4122_13044_704_176369309
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  1. Aviator_
    Aviator_ 19十一月2017 15:15
    +10
    所有这些都很好,但是给定的MiG-21和F-14照片与文字有什么关系?
    1. Pan_hrabio
      Pan_hrabio 19十一月2017 15:37
      +12
      另外,文章与名字有什么关系?

      俄罗斯5一代战斗机:世界上最好的?
    2. vik669
      vik669 24十一月2017 19:55
      +1
      MiG-21和F-14已经过去,而第五代俄罗斯战斗机则是光明的,但仍然充满了麻烦。 F-5和F-22有数百辆,使用某种发动机,光明的未来仍然是十几种。 F-35和F-22有很多缺陷和注释,SU-35似乎没有,因为也没有飞机……! 仇恨和欢呼爱国主义不会带来胜利!
      1. Shahno
        Shahno 24十一月2017 20:03
        +3
        我基于非易失性直接连接到35 F. 说什么工作就是工作。 技术人员会理解。 你需要用pak fa强制你的项目。 并尽快。 这是一个友好的犹太人建议给你。
  2. voyaka呃
    voyaka呃 19十一月2017 15:15
    +3
    下午好:学习,学习! 同伴
    1. GRF
      GRF 19十一月2017 16:41
      +2
      引用:voyaka呃
      下午好:学习,学习! 同伴

      杀死... ???
      Pechalka ..
      1. Golovan杰克
        Golovan杰克 19十一月2017 16:51
        +14
        Quote:GRF
        引用:voyaka呃
        下午好:学习,学习! 同伴

        杀死... ???
        Pechalka ..

        男生,为了一个国家生活,我们需要知道如何保护这个国家的人。
        可用? 傻瓜
        1. voyaka呃
          voyaka呃 19十一月2017 17:07
          +15
          您至少应该在发表文章之前先阅读文章。 微笑
          它说,掌握一架新飞机比以前更难。
          与第四代相比,它具有更大的功能,更多的信息和其他服务。
          它不是试飞员或雨燕,而是通常的
          学校毕业生。 因此,我渴望“学习,研究……”。
          我们开始在特殊的模拟器中追赶飞行员(像飞机一样站立)
          在第5代飞机抵达之前。
          1. abc_alex
            abc_alex 20十一月2017 01:02
            +2
            我认为,当航空业从活塞式改为喷气式飞机时,当加农炮武器被导弹武器取代,当战斗机成为战斗轰炸机,当非制导武器被受控武器取代时,情况是完全一样的。 当飞行员作为技术概念的一部分而接受培训时,这就形成了一种培训技术,一种传送带。 当技术发生质的变化时,传送带将停止运行,直到再次开发“流式”教学方法为止,直到新的要求成为标准,而不是“革命性的”为止。 同样,将开始为飞行员提供基于流的组装培训。 包括使用模拟器“像飞机一样站立”。

            顺便说一句,您能告诉我们您在说什么F-35“更大的机会和更多的信息”吗? 他可以从根本上讲什么新东西? 相比之下,例如,与法国Rafal(RBE-2AA雷达),阿联酋空军的F-16E / F沙漠猎鹰(这些战斗机均配备AN / APG-80雷达)相比。
            1. voyaka呃
              voyaka呃 20十一月2017 10:55
              +1
              这已在本文中列出。 也就是说,它将在Su-57中。
              以上所有都是F-35。 360度飞行员意识
              “没有眼睛”,无需对讲机即可拥有地面和空中的网络意识等。
              1. abc_alex
                abc_alex 20十一月2017 22:00
                +1
                但是Su-35中没有这种东西吗? 他的雷达可以自动跟踪前半球和后半球的目标。
                顺便说一句,F-35和F-22没有以网络为中心。 她只 正在计划中 在未来的某一天。 特别是与地面,甚至 没有对讲机。 我认为,这些通常来自“东方故事”类别。 他们没有专用天线进行通信的事实并不意味着他们没有对讲机。 所有辐射和接收情况仅需一根天线。 不会为飞机增加功能的只是改变设计。

                我的观点是猛禽和闪电都没有跳跃般的增长。 战斗机有一个正常的发展过程,在此过程中,保留了增加飞行员负担的所有趋势,这种趋势始于双翼飞机飞行员在机枪上收到机枪的时间。 而且,美国的一些营销人员提出了发明``第五代''的想法这一事实并没有在飞机行业掀起一场革命。

                是的,有时战斗机将变得无人驾驶。 但是最有可能不是因为“盲目的意识”,而是因为操纵超出人类能力的机器时允许的过载增加了。
                1. voyaka呃
                  voyaka呃 21十一月2017 11:21
                  +1
                  “顺便说一句,F-35和F-22都不以网络为中心” ////

                  F-22没有,但F-35有。

                  “猛禽和闪电都没有跳跃般的增长。” ///

                  F-22仅具有很长(数千公里)的巡洋舰超速档(最大1.6英里),而F-35则具有整套装备:1)一台用于飞机上所有事物的计算机2)开放的软件架构-军用航空领域的首次3)以网络为中心
                  1. abc_alex
                    abc_alex 21十一月2017 17:31
                    +6
                    以网络为中心
                    两者都不是。 仅在两者中都说明,确实不起作用。 仅仅是因为地球上尚无人提供这种以网络为中心。 在空中,按照定义,这对他们毫无用处,因为如果隐形飞机不包括雷达,它们之间根本就无法相互传输。 如果他们包括在内,那么他们将没有时间。 也许在将来的某个时候,某些事情将会完成,而下一次升级所需的费用却微不足道,仅为50-60百万美元:)。
                    您所说的以网络为中心并考虑在苏联实施的F-35创新仍然基于MiG-31-Su-27对。 MiG在飞行雷达的作用下充当Su-27武器的运载工具。 硬件基础是最简单的。 现在,MiG-31链接实际上可以(而不是在广告手册中)实时进行信息交换,并以类似于AWACS的VFAR半径进行控制。 现在被称为“以网络为中心”的流行词曾经被称为数据交换系统,并且在甚至猛禽(Raptor)问世之前就已实施,更不用说闪电了。 数据交换系统不是“第五代”的功能,而是通信的正常发展。
                    顺便说一句,如果您不专注于战斗机,那么Granit导弹就是以网络为中心的系统的经典示例。 在猛龙出现之前甚至在图纸中实施。

                    巡游
                    超音速本身并不比超音速具有革命性。 武器不能用于超音速猛禽。 是的,我想更详细地了解在什么条件下实现这种巡航超音速。 可能只有没有外部悬架,炸弹负荷只有一半。 美国军事工业以此类​​芯片而闻名。
                    就其本身而言,巡航超音速早已实现。 Concord和Tu-144以这种模式飞行,这里没有新内容。 Tu-128和MiG-25从战斗机上以超音速巡航飞行。 Shtatovtsev主要侦察特别是SR-71“黑鸟”,他的巡航速度为2马赫。 猛禽不在这里。

                    单台电脑
                    为了一切? 什么是革命性的? 您认为用带有终端的大型机代替计算机网络是一次革命吗? 我认为这只是一种不同的方法,仅此而已。
                    军工联合企业有时会对“新玩具”着迷。 现在,这些玩具之一就是“一台可以容纳所有东西的计算机”。 迄今为止,还没有人证明它是好的,而不是它是更好的,甚至是革命性的。 但是,在现代客机上的EMNIP上,“万能”中央计算机的概念已不再是新事物。 虽然我可能是错的。 您不知道?
                    还有Yak-130这样的机器... :)

                    开放软件架构

                    您确定那里的软件体系结构是开放的吗? 如果是这样,我可以在哪里下载API和SDK的说明? :)
                    您是说航空电子的开放架构,是吗? 因此,我再次让您失望,这也不是“第五代”的芯片。 MiG-29在修改SMT时具有相同的开放式体系结构。 自2004年以来开始批量生产。 MiG-29K的航空电子设备是基于相同的意识形态构建的,作为设计师的MiG-35本身通常是一种开放式体系结构,它可以配备多种不同的方式,从航空电子设备到发动机都可以选择。
                    Su-30MKI和Su-35采用开放式架构,可以飞行。


                    因此,在仔细考虑了美军工业基地关于其手工艺品的所有广告声明后,您不可避免地得出结论,除了价格之外,它们没有任何革命性的意义。 这就是价格-是的,毫无疑问,价格具有革命性:)出于其合理性,美国营销人员想出了第五代技巧。 但是从技术上讲,无论是猛禽还是闪电,这都是现有技术概念的正常发展。
                    相反,闪电确实具有突破性的解决方案。 但是这些都是非常技术性的事情,因此它们没有写在广告手册中。
                    1. voyaka呃
                      voyaka呃 21十一月2017 18:50
                      +1
                      好吧,那么俄罗斯没什么好担心的。 甚至可以停下来
                      开发Su-57,为什么要花钱? 实际上,用您的话来说,在Su-35,MiG-31上,现代战斗所需的一切已经存在-而且已经很长时间了。
                      为了赢利,国家进行了炫耀,俄罗斯已经有了可靠的现代飞机。 谢谢(你的)信息 hi
                      1. abc_alex
                        abc_alex 23十一月2017 17:45
                        +2
                        是的,不要难过。 好吧,没有革命,但是有发展。 战士们正在得到改善,代代相传的方向得以保留。 事实是,您成为了国家军工联合体宣传的受害者,所以,这里的工作人员是世界上最伟大的大师。 因此Su-57将得到进一步发展,但其中没有任何革命性的进展。 进化:)
                    2. NN52
                      NN52 21十一月2017 20:52
                      +8
                      好吧,有点错....当然,我们可以戴上帽子,但是...
                      ADF只有31岁。他像Link 16一样没有亮。 27的实验没有进行。
                      不是链接,而是支队。
                      那么,为什么您现在认为首飞A 100的人满座呢?//
                      否则我会同意你的..
                      1. abc_alex
                        abc_alex 23十一月2017 17:50
                        0
                        谢谢。
                        关于使用Su-27进行的实验,我读到不是不是实验没有进行,而是实验本身是即兴的。 没有?
        2. 评论已删除。
          1. 评论已删除。
      2. vik669
        vik669 24十一月2017 20:11
        0
        杀死... ??? 是的,人是理性的牛!
  3. 科贾克
    科贾克 19十一月2017 15:39
    +8
    如果不生产它怎么可能是最好的? 只有原型。 十年后,人们可以进行讨论,但是结果却是熟悉的,但这不是最好的,但现在不是。
    1. nPuBaTuP
      nPuBaTuP 19十一月2017 15:52
      +2
      当然,您的ovskie飞机是最好的.....谁会争论...
      1. 红人队的领袖
        红人队的领袖 19十一月2017 16:08
        +12
        我也是爱国者,但你能反对你的对手吗? 是的,在美国已经飞过F-22和F-35。 他们正在填补“颠簸”,正在治疗儿童疾病,我们可以反对什么?! 有关MiG-21的文章?!!
        1. setrac子
          setrac子 19十一月2017 16:26
          +6
          引用:红人队的领袖
          是的,f-22和f-35已经在美国飞行。

          这两架飞机都没有达到第五代的水平,无论美国的宣传如何,它们都是四代加号的。
          引用:红人队的领袖
          用来治疗儿童疾病的填充“锥”,但是我们能反对什么呢?

          “儿童”疾病被植入应用程序的设计和意识形态中,在这里治疗无济于事,最终他们将放弃这些疾病并创造出其他东西。
          引用:红人队的领袖
          我们可以反对什么?

          我们可以反对这辆汽车,它可能会在以后出现,但它仍然会向后退一步,而不是像美国人那样退缩。

          引用:红人队的领袖
          我也是爱国者,但是你能反对对手吗?

          核武器。
          1. Cartalon
            Cartalon 19十一月2017 16:44
            +1
            核武器在争端中是一个很酷的论点,但首先您需要确保不与邻居争论,否则您可能知道自己是否会受到伤害。
          2. voyaka呃
            voyaka呃 19十一月2017 18:27
            +6
            “这可能会在以后出现,但仍然会向后退一步,而不是像美国人一样偏向一边。” ////

            我希望一切一样,不要退后一步。 停止 那太过分了...
            1. setrac子
              setrac子 19十一月2017 20:30
              0
              引用:voyaka呃
              我希望一切一样,不要退后一步。

              一切都可以-并且发生了。
          3. 樱桃九
            樱桃九 20十一月2017 02:10
            +2
            Quote:塞特拉克
            这两架飞机都没有达到第五代的水平,无论美国的宣传如何,它们都是四代加号的。

            哦,我的天啊 28岁的愚蠢美国人制造了错误的第五代飞机。 从他们那里得到什么!
            1. setrac子
              setrac子 20十一月2017 18:36
              0
              引用:Cherry Nine
              愚蠢的美国人28年制造了错误的飞机

              同情他们....
        2. nPuBaTuP
          nPuBaTuP 19十一月2017 17:09
          +2
          为什么要生病的孩子?....他们允许安乐死吗?...杀死f-22和第二个怪胎f-35 ...
        3. 警官
          警官 19十一月2017 17:47
          +7
          飞然后飞。 而您给他们百分之一百的是最好的?
          1. Lopatov
            Lopatov 19十一月2017 18:46
            +2
            Quote:Okolotochny
            飞然后飞。

            但并非总是如此。
            总的来说,即使对美国军事工业联合体来说,这两辆车向部队交付的历史也是不典型的,因为美国军事工业联合体始终被“监禁”以牟利。 他们本人对自己的军队持愤世嫉俗的态度。
            1. voyaka呃
              voyaka呃 19十一月2017 19:09
              +3
              “他们本人对自己的军队持愤世嫉俗的态度。” ////

              我的意思是,许多飞行员在这些飞机上坠毁了吗? 扎绳
              1. Lopatov
                Lopatov 19十一月2017 19:27
                +4
                我的意思是,他们以“抓袋,派出所”的样式(c)向部队交付了绝对的原始车辆。
                当然,这是非常有利可图的,因为治疗“童年疾病”不是用几台实验机器,而是用一系列连续实验机器来治疗,因此这项行动就更有利可图了。
                我在下面引用了此示例;美国飞机工业并不是在民用车辆中设置“民用车辆”的更彻底的示例。 对于像F-22和F-35那样发生的侧撞,您可能会遭受经济损失,直至市场完全丧失。
                好吧,美国军事飞行员……显然,他们的章程中也有“坚持克服困难和剥夺兵役”的法律……例如,低氧
                1. voyaka呃
                  voyaka呃 19十一月2017 23:38
                  +2
                  ,“对于与F-22和F-35相似的浅滩,您可能会遭受经济损失,甚至完全失去市场。” ////

                  真的吗?
                  到目前为止,他们已经完全占领了军用飞机的全球市场。 台风在飞行中,拉法尔-像格里彭一样单笔销售。
                  他们拿什么? 富人-F-35,比F-16,F-15,F-18差-最后一个“障碍”。 第三世界购买了更便宜的俄罗斯(一点也不差)。
                  1. Lopatov
                    Lopatov 20十一月2017 07:54
                    +2
                    引用:voyaka呃
                    真的吗?
                    到目前为止,他们已经完全占领了军用飞机的全球市场。 台风在飞行中,拉法尔-像格里彭一样单笔销售。

                    我在这里!!!
                    如果Dreamliner Boeing 787在与乘客的定期飞行中,越过日期线时,“控制燃油和导航系统的电子设备以及部分通信出现故障”,那么他们肯定会失去最大的份额命令。 而且他们将与负责空中交通安全的政府机构进行许多不愉快的交谈。

                    F-22和F-35的制造商很容易摆脱它。
                    1. voyaka呃
                      voyaka呃 20十一月2017 11:40
                      +2
                      您提请注意现有现实:
                      民航质量高于军事质量。 到处。
                      否则不能。 一艘班轮的秋天-200具尸体。
                      一架战斗机的坠落-一名弹射的飞行员。
                      因此,请毫不犹豫地在军用飞机上推动数十项创新
                      同时,对平民-逐渐地,
                      在军事委员会中-一场种族(!)的武器竞赛,在平民中-为市场进行的谨慎斗争。
                      1. viktorch
                        viktorch 20十一月2017 13:03
                        0
                        好吧,那里有什么? 在军事上使用所有高级解决方案并投入使用,这是不可能的。
                      2. Lopatov
                        Lopatov 20十一月2017 13:19
                        +2
                        引用:voyaka呃
                        一艘班轮的秋天-200具尸体。
                        一架战斗机的坠落-一名弹射的飞行员。

                        ……一个巧合的是,飞弹般的飞行员 实际上,证明收入需要牺牲飞行员的生命和健康。 (救助根本不安全,就像防弹背心一样,“虽然有重症监护,但仍然活着”)

                        引用:voyaka呃
                        因此,请毫不犹豫地在军用飞机上推动数十项创新

                        不让他们想到这是没有利润的,更有利可图的“疾病治疗”已经在进行中。

                        引用:voyaka呃
                        在军事委员中-军备竞赛(!)

                        对于这些飞机,他们自己参加比赛吗? 还是为了天文收入?
        4. Vlad.by
          Vlad.by 19十一月2017 22:51
          +2
          是的,早就提出来了。 进行。 Su-35在几乎所有方面都等同于猛禽,除了隐身和AFAR的存在。 但是他的PFAR允许您执行相同操作。 尽管有一些限制
          而且,在某些参数(范围,超机动性,OLS)上,他超越了对手。 在不久的将来,直到t-50成为Su-57系列时,这已经足够了。 根据新飞机的数量,将Su-35与Raptor进行了比较,而Raptor绝不是为战斗准备就绪的。 还有企鹅……事实上,有50多个企鹅并不能使他成为战斗机。 反正再见 发出警报时,在这种情况下,企鹅将无法工作。 手榴弹是错误的系统。 为了做某事,我们需要非常具体的手势,对于我们的智力,这些手势不会被忽视。 还有时间。 包括带来的T-XNUMX。
        5. NEXUS
          NEXUS 19十一月2017 23:13
          +3
          引用:红人队的领袖
          我也是爱国者,但是你能反对对手吗?

          我们今天对比一下SU-30和SU-35。 而且这些飞机并不比猛禽差,甚至更好。
          引用:红人队的领袖
          填充“锥体”,用于治疗儿童疾病

          设计和工程中的错误无法通过任何现代化措施加以纠正。
          引用:红人队的领袖
          我们可以反对什么?

          我们的30号和35号干衣机并不差,我们的MO会毫不拖延地购买它们。将使用SU-57系列,他们也会购买。但在接下来的10年中,主要的重型IFI将是SU-35 ...我们的MFI是SU-30,它不只一次击败了美国汽车,甚至击败了最先进的汽车,请看一下与印度人和马来西亚人进行的13次军事演习的统计数据。
          1. 樱桃九
            樱桃九 20十一月2017 02:13
            +2
            Quote:NEXUS
            SU-30和SU-35 ...不比猛禽差,甚至更好。

            在加农炮打架。 但总的来说-针的类似物。
            1. NEXUS
              NEXUS 20十一月2017 10:40
              +3
              引用:Cherry Nine
              在加农炮打架。 但总的来说-针的类似物。

              好吧,是的...为了写这篇文章,您首先需要看一下印度教徒和马来西亚人用床垫的13次会面,也许那样您就可以摆脱这种胡说八道。
              1. 樱桃九
                樱桃九 21十一月2017 00:02
                0
                Quote:NEXUS
                要写这个,您首先需要看13次印度和马来西亚人与床垫的聚会

                好吧,看看。 在其中找到Zh5模式的标准,第一锯-第一枪-第一击。 而不是像
                - 两架战斗机在水平面上进行了一场经典战斗,海拔高度超过Grik(Grik),霹雳(霹雳)的4600米。 “Mogwai”和“Smegs”(CMS运营商的呼号)驾驶着最新,最复杂的马来西亚空军多功能战斗机 - 苏霍伊Su-30MKM“SuperFlanker”。 AL-31FP的两个支架的喷嘴转移到一个疯狂的角度,Mogwai开始将其战斗机的机头抬向猛禽机身中央部分的方向。
            2. Vlad.by
              Vlad.by 20十一月2017 14:26
              0
              概述“整个”的圆圈,plz。 它们是什么类似物?
              2机翼,2引擎,一名飞行员和雷达?
    2. GRF
      GRF 19十一月2017 16:35
      +1
      引用:kojak
      如果不生产它怎么可能是最好的? 只有原型。 十年后,人们可以进行讨论,但是结果却是熟悉的,但这不是最好的,但现在不是。

      您可以避开地球,因为俄罗斯人已经有了更好的原型...)
      Aaaaaaaaa)
  4. 好奇
    好奇 19十一月2017 16:29
    +1
    通过标题中的问号判断,最后一支部队的作者限制自己不要“大声欢呼”。
    1. Cartalon
      Cartalon 19十一月2017 16:45
      0
      相反,标题是随机选择的,与内容无关。
  5. NN52
    NN52 19十一月2017 16:30
    +8
    这是《十月大众力学》的重印本...
    谁需要照片,看看那里...那里的照片很有趣,而且似乎不太容易从那里转移,显然他们转移了...。
    提交为面试,但实际上,xs ...

    不仅有21和57,还有阿米尔35。
  6. 杰克奥尼尔
    杰克奥尼尔 19十一月2017 18:13
    +3
    一般都很好。 唯一的问题是标题与文章不符。
    在文章中,作者描述了机器的优势。 5根,就是这样。
    文章加上,以及作者建议更好地选择标题。)
  7. viktorch
    viktorch 19十一月2017 18:39
    +6
    最好的f22已经12岁了,没有合理的理由认为这会再改变十年,

    我不明白文章的作者是什么意思? 在新飞机上再训练很难吗? 好吧,以前就像那样,他们吓坏了比较27ki -35ku的现代化,当然,很容易重新学习,同一架飞机,只是深度现代化。
    一般来说,这顶帽子几乎没有写任何内容,涉及蓝天的蓝色和水的湿润。
    1. 杰克奥尼尔
      杰克奥尼尔 19十一月2017 18:44
      +6
      我同意!
      F-22已经出现在机翼上,关于Su-57无法说明。 目前还不知道他们什么时候将Su-57放在机翼上,以及他们是否会把它放在...
      在这里F-22作为拦截战斗机退出竞争!
      1. viktorch
        viktorch 19十一月2017 18:48
        +1
        22yku已经升级了不止一次,在T50系列时与22koy持平对我来说真的很有趣

        甚至是关于T50头盔在狗屎上显示信息的方式,因为它听不见
      2. NN52
        NN52 19十一月2017 19:16
        +10
        好吧,它开始了....
        本文原则上是正确的,它涉及到新技术的许多方面(我不专门使用第5代这个词)。
        特别是对于飞行员的超载而言,长期是积极的,也是消极的。
        我什至不知道该说些什么,关于横向超载,以前没有被广泛使用,也没有进行太多研究。。。看一下特技飞行22的垂直ATS和我们的Su 35(4代……)和正常的ATS。 在22岁时,横向超载微不足道;在35岁时,它们超出了飞行员的能力,我不知道如何转移它们。
        因此,现在57位飞行员的换届人数达到35位,今天的战斗飞行员是35位,第一个将席位更改为57位。

        F 22不再发布,您需要将其与35进行比较,因此请接受事实。
        几年后Su 35也将在我们的书架上摆放200个,对于您来说,会有一个意想不到的人与ROFAR合作。

        现在35绝不亚于22。
        1. NEXUS
          NEXUS 19十一月2017 23:21
          +2
          Quote:NN52
          因此,现在57位飞行员的换届人数达到35位,今天的战斗飞行员是35位,第一个将席位更改为57位。

          是的..出租车是一样的。

          Quote:NN52
          F 22不再发布,您需要将其与35进行比较,因此请接受事实。

          F-35仍是单发中型轰炸机,炸弹多于战斗机。
          Quote:NN52
          几年后Su 35也将在我们的书架上摆放200个,对于您来说,会有一个意想不到的人与ROFAR合作。

          ROFAR的交付日期不会早于20-23年……但是很快就会交付5-6年。
          Quote:NN52
          现在35绝不亚于22。

          对。 另外,我们汽车的武器库更加多样化。 而且,如果您认为ROFAR在500公里的距离上看到诸如蜥蜴之类的目标,那么蜥蜴和F-35仍将具有什么优势?
      3. 非实质性
        非实质性 19十一月2017 23:50
        0
        Quote:杰克奥尼尔

        2
        杰克·奥尼尔今天(18:44)↑新
        我同意!
        F-22已经出现在机翼上,关于Su-57无法说明。 目前还不知道他们什么时候将Su-57放在机翼上,以及他们是否会把它放在...
        在这里F-22作为拦截战斗机退出竞争!

        几点了! MiG-31在哪里? 那真的是一个拦截器! 3 max告诉你什么?
      4. NEXUS
        NEXUS 20十一月2017 00:30
        +2
        Quote:杰克奥尼尔
        在这里F-22作为拦截战斗机退出竞争!

        作为拦截战斗机的竞争对手MIG-31。
        1. 杰克奥尼尔
          杰克奥尼尔 20十一月2017 00:37
          0
          作为拦截战斗机的竞争对手MIG-31。

          哦,你? 甚至F-14D也更好,更不用说F-22了。
          哪里有31,其最大可用6单位。
          1. NEXUS
            NEXUS 20十一月2017 00:41
            +2
            Quote:杰克奥尼尔
            哦,你? 甚至F-14D也更好,更不用说F-22了。

            亲爱的,不要吹泡泡。 F-14虽然很好,但在第一阶段就很早就退役了(对我而言,它只是第31代的一个有价值的竞争者),其次,F-22的上限为7000米,与艾布拉姆斯(Abrams)Bolide相同公式1
            1. 杰克奥尼尔
              杰克奥尼尔 20十一月2017 02:08
              0
              第二,F-22的天花板为7000米

              INTO?
          2. Vlad.by
            Vlad.by 21十一月2017 08:50
            +1
            我们是在谈论拦截器还是飞机来获得空中优势?
            因此F-14具有所有积极的品质,远不及Migu,而且远未达到与空战机相同的F-15。 因此,最终,由于它在自己的空军和海军中没有前途并且没有取得商业成功,因此退出了服役。 为什么要用手指比较轻点? 除了多通道发射系统和120公里的远程导弹以外,在其他方面各方面的成本都很高的背景下,这种石碑没有,这证明了。
    2. Lopatov
      Lopatov 19十一月2017 18:52
      +4
      Quote:viktorch
      十二年来最好的f22

      在日期栏中飞行遇到问题的“最佳”飞机怎么会这样?
      有趣的是,为什么要舔民用班轮软件以确保完全的安全性,而实验兔却是由军事飞行员制成的? 因为他们不能起诉这种恶作剧?
      1. 市政厅
        市政厅 19十一月2017 18:56
        +3
        Quote:锹
        在日期栏中飞行遇到问题的“最佳”飞机怎么会这样?



        您在笑话现场收集这些珍珠,然后让人与他们开怀大笑吗?
        1. Lopatov
          Lopatov 20十一月2017 08:01
          +1
          Quote:市政厅
          您在笑话现场收集这些珍珠

          好吧,是的,除了玩笑,别无其他。。。但这是一架真正的事件,发生在F-22从夏威夷群岛飞往冲绳空军基地的飞行期间。
          最好的飞机,呵呵...
          但是,如果“最好的飞机”开始扼杀自己的飞行员,恐怕美国人自己就会失去得分。 这本质上也是一个轶事。
      2. viktorch
        viktorch 19十一月2017 18:57
        +3
        但他并没有强迫自己在各种姿势下锻炼时都感到丝毫问题,
        带有打开的门框是封闭的,比现在舔22ki更确定。

        您是否真的认为我们的飞机一切正常,就像时钟一样工作,并且同一家干燥公司的工程师不必去飞机场并与当地工作人员一起完成门框工作? 好吧,这可能是粉红色小马国家里唯一的东西。
        1. Lopatov
          Lopatov 20十一月2017 08:02
          +1
          Quote:viktorch
          与基本的门框

          我同意。 为何在飞机交付部队之前无法做到这一点? 你很急吗?
        2. Vlad.by
          Vlad.by 21十一月2017 08:56
          0
          他如何处理Mig-17? 他还像图兹克加热垫一样强奸他们或流泪吗? 作为退休前年龄的一名三十岁农民的对手,让我们揭露我们的曾祖父,他肯定会“以明显的优势获胜”。
          您能否提供有关至少将Su-30与Raptor进行比较的数据?
    3. NEXUS
      NEXUS 19十一月2017 23:17
      +2
      Quote:viktorch
      最好的f22已经12岁了,没有合理的理由认为这会再持续十年

      亲爱的,为什么蜥蜴比SU-35th好? 他的ESR少吗? 我求求你,所有这些关于小数点后零的床垫的故事都只是个故事。 其次,您是否真的认为我们的战斗机没有得到AWACS飞机的支持,而AWACS飞机却能完美地看到这些隐身物?第三,我们飞机的“长臂”更长,不久ROFAR将取代PFAR,然后隐身技术将变得完全无用。
      1. Shahno
        Shahno 19十一月2017 23:33
        0
        Dreadlo看到。 地面雷达见。 但看到并点击不同的东西。 长期以来,我不认为,即使按照以色列的标准也不逊色于我们的35-e。 和Rofar,什么时候会有。
        1. NEXUS
          NEXUS 19十一月2017 23:41
          +2
          引用:Shahno
          Drlo看看。 地面雷达见。 但是看到并击中不同的东西

          您会为我们的战斗机查看一个新的导弹库,然后谈论如何打击...
          引用:Shahno
          我认为,即使以以色列的标准衡量,长臂也并不逊色于我们的第35届。

          认真地说,您和床垫长臂的事实被称为中程导弹,亲爱的。
          引用:Shahno
          而Rofar,何时会有更多。

          ROFAR已经在第二阶段的测试中,只有5阶段。到19年底,它们将完成。 这项技术不仅是为战斗机开发的,因此经过了长时间的测试并正在最终确定中。 到20-23年,ROFAR很可能会开始押注战斗机。
          1. 樱桃九
            樱桃九 21十一月2017 21:47
            0
            Quote:NEXUS
            到20-23年,ROFAR很可能会开始使用战斗机

            俄罗斯真的有某些人,他们的原住民整个政府,尤其是军工联合体,还没有学会在将来时使用动词吗?

            制造商网站上有关此主题的最新消息日期为16年。
            确认项目目标的负担能力

            兔子
      2. viktorch
        viktorch 20十一月2017 12:59
        0
        就像床垫上有更多的钻子,建议的TVD将由相同的床垫照亮,而不是由我们照亮,因此对于我们的汽车,相同的EPR更为重要,这似乎是新的远程导弹已部分消除了此问题,但对他们来说,同样的问题,都一样,这样的熨斗不是那么容易使用。

        ps 我为您感到惊讶,您是否认真考虑过,如果问题日益严重,吊坠将无法升级汽车? 人们相信,即使有很大的困难,除了数量上还有一个问题。
        1. NEXUS
          NEXUS 20十一月2017 14:36
          +3
          Quote:viktorch
          好像床垫上有更多的钻头,建议的TVD会照亮整个床垫,而不是照亮我们

          现在,受到我们的打击,我们打开了大脑,看看有什么问题。 发生冲突时,我们将在自己的领土上还是在对手的领土上战斗? 整个欧洲都通过不同层次的雷达照耀着您……您感到惊讶吗?
          Quote:viktorch
          我为您感到惊讶,您是否认真考虑过,如果问题日益严重,吊坠将无法升级汽车?

          又如何?他们会发明一种新的涂料吗? 还是电子对抗系统打算对抗ROFAR? 在惊叹并撰写愚蠢的帖子之前,您首先需要研究该主题。
          1. viktorch
            viktorch 20十一月2017 16:55
            0
            您对ROFAR的可靠数据是什么?

            油漆将同时带有reb和他的orphar,如果在按下时垂下,它们将在电子产品中展现出真正的奇迹

            阿拉伯以色列的战争清楚地显示了具有不同级别的半透明雷达的所有内容,以及如何缝制这种巨型防御

            您通常知道有多少Avaks和其他用于床垫及其盟友的钻头,包括欧洲在内的任何TVD都可以通过
        2. Vlad.by
          Vlad.by 20十一月2017 14:37
          +2
          通过向日葵或摩尔曼斯克开明。 好吧,还是模块化的维捷布斯克。 AWACS拥有600-700公里的无干扰范围,现在可以说是婴儿。 因此,一种区域防御型机载雷达,必要时可以通过电子战成功将其压碎。
          但是他们不会冒险靠近距离边界350公里的地方,因为这可能会非常痛苦。
          1. NEXUS
            NEXUS 20十一月2017 17:37
            +3
            Quote:弗拉德比
            但是他们不会冒险靠近距离边界350公里的地方,因为这可能会非常痛苦。

            嘘,不要吓我。 眨眼 让它广播..这甚至很有趣。
        3. 不动
          不动 30十一月2017 13:12
          0
          所谓的TVD-在俄罗斯。 我们不会在我们的领土上看到吗?
  8. Azkii339
    Azkii339 19十一月2017 19:04
    +2
    进行训练,至少在训练战中有经验,然后说“最好/不是最好”。
  9. senima56
    senima56 19十一月2017 19:20
    +7
    “俄国人一旦创造出某种东西,便立即将其称为“世界上最好的东西!””-亨利·福特(Henry Ford)。 什么是“第五代飞机”?!?! 您真的把那几块(组装在膝盖上)称为“第五代飞机”吗? 首先,将其投入使用,然后逐步推出……然后,将其与其他产品进行比较!
    1. IL-18
      IL-18 19十一月2017 19:52
      +3
      应该阅读文章,而不是标题。 没有。
    2. NEXUS
      NEXUS 19十一月2017 23:49
      +3
      Quote:senima56
      您真的把那几块(组装在膝盖上)称为“第五代飞机”吗?

      亲爱的,为什么不用斧头计划? 什么是更好的蜥蜴,Eurofighter或F-35 SU-30和SU-35? 在这种情况下,您可以挤东西吗?
      Quote:senima56
      首先,采用它,..然后启动该系列...

      SU-30和SU-35被接受​​并大量生产。 如今,即使是一些床垫专业人士也说它们是世界上最好的MFI。
    3. 苏活区
      苏活区 20十一月2017 04:29
      +2
      真的,这几件(组装在膝盖上)被称为“第五代飞机”

      您可能从沙发上更好地了解了膝关节发生了什么,膝关节发生了什么。 以及飞机符合第五代飞机的标准。
      1. Vlad.by
        Vlad.by 20十一月2017 14:41
        +2
        他正在从电影院广播。 Sinema56。看动画片。 拼写阿格里茨基的话甚至都没有掌握。
        懂一点英语。
        但是那里,专家,该死的...
    4. 不动
      不动 30十一月2017 13:16
      0
      令人惊讶的是,亨利·福特没有说……。 发明自己,还是看过激励人?
  10. tchoni
    tchoni 19十一月2017 20:27
    0
    我有小故障还是这篇文章已经六个月了? 还是只是一个辅音主题?
  11. Zaurbek
    Zaurbek 19十一月2017 23:26
    0
    这篇文章较早,我对座舱内的一个展示感到惊讶。 我们走的是美国人和中国人的道路...? 带有显示系统的一切都可以在宽屏显示器上显示吗?
    1. Vadim237
      Vadim237 20十一月2017 00:10
      +1
      通常,Su 57没有一个显示器,而是两个。
      1. NN52
        NN52 20十一月2017 09:44
        +8
        这是35号客舱...
        57会稍作修改...
        1. Vadim237
          Vadim237 20十一月2017 19:45
          +1
          这只是Su 57机舱; Su 35中的机舱狭窄且准直器视线不同
          1. NN52
            NN52 20十一月2017 20:26
            +8
            Vadim237 ....

            好吧,为什么要写照片和照片(对问题完全无知!!!!)来说明您不在主题中的原因...
            提示,35,35 C,57 ....
            好吧,为什么还要写下您在此消息和下面的主题中写的废话……。

            如果您想在这件事上显得聪明,最好保持沉默pzhl ....
            1. Vadim237
              Vadim237 20十一月2017 22:38
              +2
              但是我不必在航展上暗示一下-我知道Sushka的客舱和灯笼有35个,而Su 57可能根本不参加这个系列,因为这辆车非常昂贵。
    2. vik669
      vik669 25十一月2017 21:02
      0
      是的,“您的”,无论他们走什么路,“我们通常如果开始进入某个地方,我们肯定会去某个地方”!
  12. 艾登
    艾登 20十一月2017 00:26
    0
    但是总的来说,谁提出了几代飞机的要求?
    1. abc_alex
      abc_alex 23十一月2017 21:16
      +1
      没有。 在“猛禽”出现之前,世界上没有人将飞机分为几代人。 但是,有必要证明F-22的价格出现突飞猛进的多次上涨,而美国军工联合体的推销商提出了“第五代”方案。 本质上没有确定的要求。 相反,Shtatan认为猛禽的规格是公认的要求。 并将它们强加于人。
  13. Zaurbek
    Zaurbek 20十一月2017 07:29
    +1
    车载航空电子设备的所有必要信息,以及车载传感器的视频信息,以及目击和飞行符号的补充,都显示在该屏幕的信息窗口中。 使用屏幕有助于以彩色“图片”格式呈现信息,这对于人来说是可理解和可视的并且清楚地被快速感知。 大屏幕尺寸,这些是F-500中的200 x 35 mm和Su-610C和T-230中的35 x 50 mm,很容易被标准500-700 mm观看距离覆盖。 从国内高清电视中可以看出,双目支持和高清晰度图像有助于创造事件内部存在的效果。
  14. A. Privalov
    A. Privalov 20十一月2017 09:46
    +2
    我曾经在这里写过,可能,Su-57应该是一款非常不错的机器。 然而,今天我们只听到了十几个飞行原型。 三个月前,最后一次起飞。 与此同时,据报道,他“正在完成一个实验性批次,之后他应该开始 预生产发布 飞机随后在空军进行试飞。“ PJSC“UAC”谈到了向军队转移的开始 安装派对 12战士在2019年度。 我对俄罗斯飞机新闻不太感兴趣,也不了解“预生产发布”和“安装派对”之间的区别。 我认为这是一回事。
    结论: 采用战斗机服役的可能时间是2020的开始,尽管不能排除它将在接下来的十年中期移动。 换句话说, 很好的su-xnumx 将通过5出现在部队中,然后是所有7年。
    尽管事实如此 坏F-35 差不多有两百五十人已经自信地飞了起来,他们已经在军队中奔波,飞行时间超过了100一千小时。 正是在这些飞行期间,它的缺点暴露出来,经过仔细研究并逐渐消除。
    顺便说一句,保证在Su-57的飞行测试期间不会发现他们的问题不会给任何人,只有刮刀和针头文件将没有足够的钱。 我并不是说在刮削和磨削上花费了大量的时间和精力......
    我建议每个人都要耐心等待可见的实际结果,抛开诸如“谁比大象或鲸鱼更强壮?”之类的空洞纠纷。
    1. 核燃料站
      核燃料站 20十一月2017 12:57
      0
      在空战中,欢呼的病人可以思考并反对俄罗斯联邦和西方的最大距离是SU35,紧随其后的F16和f18街区。 而且由于西方国家在AWAC中的压倒性优势,极有可能没有烘干机的机会。
      1. NEXUS
        NEXUS 20十一月2017 14:48
        +3
        Quote:核加油站
        然后,由于西方在AWAC中的压倒优势,干衣机将没有丝毫机会。

        在演练应付印度2005年。 美国借调了更现代化,更高效的F-16C Block 50战斗机,并于1991年开始服役。 它们被部署在日本三泽空军基地。 这些是美国空军中最庞大的战斗机,在美国空军中的数量达到700架。 并且在军事冲突中最受欢迎。 此外,美国人还驾驶AWACS E-3 Sentry AWACS飞机飞往印度。

        美国高度重视这些演习。 因为这不仅是恢复制服的荣誉,而且还涉及与各个国家出售战斗机的非常严肃的合同。 因此,必须通过各种方式证明它们是世界上最好的。

        这次也没有用。

        印第安人提出了4 ++ Su-30MKI代的俄罗斯战斗机,尚未在这种实际测试中进行过测试。 它与Su-30K的区别在于更为先进的B011 H4雷达。 这等同于获得新的品质。 在这种类型的工作站上,美国制造商开始只装备第五代战斗机。 雷达战斗机第XNUMX代++弱得多。

        条形扫描使用电子束偏转而不是天线的机械运动进行扫描。 在这一点上,该站几乎没有延误,能够与通道中的15个空中目标一起工作,并伴有4个目标,以确保不停止搜索就使用武器。

        雷达提供真实波束的映射,波束的多普勒变窄的映射,合成孔径的映射,地面移动目标的选择,最多跟踪两个地面目标的映射。 战斗机的目标捕获范围可达140公里。 空对地模式的检测范围:铁路桥梁-120公里,驱逐舰-150公里,坦克组-50公里。

        在这些演习中,由于美国战机获得了预警机的信息支持,因此各小组的位置是不平等的。 人们普遍认为,这种支持是战胜具有大约相同功能的同类机器的关键。 但是,由于具有相控阵的B30雷达H011M的优越性,Su-XNUMXMKI在大多数战斗中都是胜利的。

        开导,不要再写异端了。
        1. vik669
          vik669 24十一月2017 20:17
          +1
          是的,这里有90%的3,14专家起码可以搭车-主题无关紧要。
      2. Vlad.by
        Vlad.by 20十一月2017 15:14
        +1
        是的,就是你! 好吧,所谓的 爱国主义...
        但是你呢!? 您如何将GREAT和HORRIBLE FFFF-16以及同样美丽的Hornets与Su-30和Su-35进行比较?
        俄罗斯人曾经知道如何制作飞机吗???
        不要毁例外!!!
        他们的F-104最高可获104分,将为任何现代俄罗斯旧车添砖加瓦。
        罗斯放弃了!
    2. 玛玛
      玛玛 20十一月2017 15:42
      0
      Su-57在飞行测试中不会发现问题
      人人有权享有耙
  15. voyaka呃
    voyaka呃 20十一月2017 18:17
    0
    Lopatov,
    “就这些飞机而言,是自己参加比赛吗?” ////

    没有。 与俄罗斯和中国比赛,美国在该地区
    (第5代战斗机)明显获胜。 站在机翼上
    Su-57和中国两种类型,美国将负责第6代。 基于
    第五种技术。 等等。 技术竞赛,而不仅仅是
    为了利润。 谁不奔跑-静止不动,谁静止-回滚。
    1. Vadim237
      Vadim237 20十一月2017 19:51
      +1
      Su 57很有可能会释放最多100件,同时购买200枚Su 35,这时第六代将开始接受测试,这是他们在俄罗斯工作的第四年。 第五代的时代已经过去,六年后将出现第六代,购买第五代将毫无意义。
    2. NN52
      NN52 20十一月2017 21:09
      +8
      沃卡卡岛

      阅读您的评论曾经很有趣....现在不行。
      完全缺乏专业精神。
      因此,我什至不评论您的个人经历/
      1. voyaka呃
        voyaka呃 20十一月2017 21:34
        +1
        我没有冒犯... hi 不可能取悦所有人 微笑
    3. NEXUS
      NEXUS 21十一月2017 03:13
      +3
      引用:voyaka呃
      站在机翼上
      Su-57和中国两种类型,美国将收取6-e一代。

      我很感兴趣,但你有关于床垫中6一代战斗机开发的数据吗? 请分享。非常有趣。 尽管事实上是F-35,但是在今年的2070之前暂时显示了使用寿命。
      1. Vadim237
        Vadim237 21十一月2017 20:51
        +1
        自2010年以来,洛克希德·马丁公司一直致力于第六代产品的研发。
        1. NEXUS
          NEXUS 21十一月2017 20:56
          +3
          Quote:Vadim237
          自2010年以来,洛克希德·马丁公司一直致力于第六代产品的研发。

          工作室中第六代飞机的原型……否则,我会说我们为第八代飞机工作了很长时间。
          1. vik669
            vik669 24十一月2017 20:50
            +1
            为什么小事-立刻有十个我们知道!
    4. 警官
      警官 21十一月2017 04:58
      +5
      当证明美国奇迹使中国人左撇子至少苏35时,美国将获胜。与此同时,这可以称为试运行。
  16. NN52
    NN52 24十一月2017 10:25
    +9
    abc_alex,

    在小组中没有解决这个问题。
    仅通过语音通道起作用。
    但是现在他们说有些东西被欺骗了。
  17. 科纳坦汀1992
    科纳坦汀1992 21 June 2018 06:47
    0
    请不要打! 但是我的疑虑不断蔓延(再次原谅我,我知道俄罗斯是世界上最强大的国家,而且一切都是最好的!!!),但是为什么印度放弃了第五代战斗机的联合计划? 印度专家谈论俄罗斯技术的落后,雷达不是很严重,航空电子设备不是很严重,滑翔机不是很好,“隐形性”不是我们想要的,我们生产的传感器还不是很....这是一个疑问-也许您不应该向全世界大喊大叫(并且在俄罗斯祈祷并向圣洲大炮和向洲际导弹和其他军事装备洒水),世界上没有类似物!!! 其中的一种 !! 虽然不会在战斗条件下进行大量生产和测试。