Ars Technica:俄罗斯计划与SpaceX竞争 - 但是存在弱点
私营商业公司的出现已经对火箭和航天工业产生了重大影响。 目前,这些组织吸引了关注和投资,此外,还展示了与公认的市场领导者的竞争。 这种情况不能不引起专家,公众和新闻界的注意。 很可能有人试图分析当前事件和进一步发展的预测。
11月13,美国科普出版物Ars Technica,发表了另一篇关于全球航天工业现状以及各代表关系的材料。 太空部编辑Eric Berger发表了一篇题为“俄罗斯有缺陷”的文章 - “俄罗斯计划与SpaceX竞争 - 但也有弱点。” 顾名思义,该文章的作者回顾了俄罗斯航天工业和美国SpaceX公司的活动,并对其工作对彼此的影响做出了结论。
在他的文章的副标题中,E。伯格提出了一个奇怪的论点。 他认为俄罗斯最新计划的成功直接取决于SpaceX新项目的现状。 在文章本身中,作者更详细地揭示了这篇论文。
作者Ars Technica开始撰写文章,提醒人们最近发生的事件。 回到2013,正如他所写的那样,俄罗斯荣获的太空船队保留了近一半的发射市场,符合商业客户的利益。 然而,随后新的参与者出现在市场上 - 首先是美国私人公司SpaceX。 新竞争者的活动导致俄罗斯失去了在火箭和太空市场的主导地位。
在当前的2017年中,当文章出现时,俄罗斯火箭和航天工业开展了17发射车发射,各种有效载荷进入轨道。 与此同时,只有三分之一的发射是在商业基础上进行的 - 不符合俄罗斯国家结构的利益,也不符合国际空间站的运作框架。
在同一时期,SpaceX完成了16的发布。 其中绝大多数 - 11发射 - 是为了将商业货物送入轨道而进行的。 私营公司的管理层认为,在2018中,发射结构的这种差异只会增加。 为了获得这样的结果,计划增加Falcon 9运载火箭的发射次数。
正如E. Berger所指出的那样,俄罗斯工业界认为它远非杰出人物,因此采取了行动。 俄罗斯火箭和太空公司Energia正在加速开发一种有前景的中产阶级运载火箭。 该项目名为Soyuz-5。 将来,这种火箭可以取代用于向国际空间站运送宇航员的联盟号航空母舰的航母。 此外,它还可以与SpaceX的导弹竞争。
E. Berger引用了专门研究太空问题的俄罗斯记者Anatoly Zak的话。 他声称俄罗斯官员对新项目寄予厚望。 此外,克里姆林宫将新型运载火箭Soyuz-5视为对国外发展形式的现有挑战的国内挑战。 它被认为是争取商业订单的新手段,这使得这个有前途的项目更具有相关性。
太小太晚了?
A.扎克认为,俄罗斯火箭和航天工业在Soyuz-5项目的框架内取得了显着的成功。 该火箭的初步设计工作应在2017年完成。 因此,随着所有计划的成功实施,Energia将能够在2021结束时将新的运营商推向市场。 作者提到,根据已知数据,Soyuz-5运载火箭将按照三步方案建造,并将使用煤油接收RD-171液体发动机。 相比之下,Falcon 9火箭上使用的Merlin发动机也适用于煤油。
E. Berger指出,俄罗斯媒体似乎对一个重要事实缺乏了解。 事实上,未来几年,SpaceX不会止步于此,并且2021计划取得新的成果。 为了理解事件的可能发展,他建议近年来考虑美国公司的结果。
因此,四年前,这家美国公司制造了Falcon 9载体的第一个版本。 这种火箭只能使用一次并带到低地球轨道10,5吨货物。 明年,根据现有计划,猎鹰9火箭的第五次改装将会飞行。 它将针对可重复使用进行优化。 此外,假设该载波能够将23 t置于低地球轨道。
这位美国作者认为,来自SpaceX的新型火箭将能够取得一些成功,并且他认为,赞成这一假设是该公司之前的活动。 此外,新版Falcon 9的出现将对整个市场以及特别是俄罗斯航空公司Soyuz-5产生一定的影响。
一个有前途的俄罗斯火箭在2021年度首次亮相。 E. Berger认为,在这种情况下,Soyuz-5将无法与最新的Falcon 9竞争。 美国火箭的发射将耗资60百万美元,此外,到下一个十年开始,它将有一定的 历史 开始。 作者预期的发射前准备过程的加速将进一步增强Falcon 9载体的潜力。 因此,到了2021,与俄罗斯航天工业不同,SpaceX将能够在收到订单后以最短的时间内以及预计的60百万美元的价格推出商业发布。
***
Ars Technica的文章“俄罗斯有一个与SpaceX竞争的计划 - 但它对俄罗斯和美国专家目前的计划有一个缺陷”有一些兴趣,尽管从某个角度看它看起来非常可预测。 几乎不值得回顾的是,近年来,围绕火箭和航天工业形成了新的具体“传统”。 因此,一段时间以来,人们一直认为欣赏个体私营公司的成功甚至计划是正确的,但同时也无情地批评“老”市场领导者。 所有这些在一定程度上引发了争议并导致众所周知的结果。
鉴于这些“习俗”,在文章Ars Technica中,您可以找到一些弱点。 部分提议的论文让我们回想起臭名昭着的双重标准,而不是最诚实的技术。 因此,尽管有趣的话题和一些好奇的论文,这篇文章不能被认为是完全客观的。
本文首先比较了发布的数量和竞争组织的订单结构。 在这种情况下,作者没有考虑已执行启动的某些功能。 例如,与火箭和航天工业的俄罗斯组织相比,SpaceX显然只能在发射中产阶级导弹领域获益。 在重型运载火箭的类别中 - 尽管有多年的承诺 - 她还没有提供任何东西。 反过来,俄罗斯拥有有效和廉价的方法来消除这一类的负担。
此外,对于有希望的俄罗斯运载火箭“Soyuz-5”与美国猎鹰9的预期新修改进行比较的过程存在疑问。 因此,评估这两个项目的未来,埃里克·伯格对在美国创造的火箭表现出明显的屈尊俯就。 不存在且未使用的载体由声明的特征评估,这给出了最乐观的图像。
毫无疑问,同样处于设计阶段的Soyuz-5火箭在与外国竞争对手的比较中明显失败。 此外,正如美国作家所指出的那样,俄罗斯在其出现时的发展将立即不如外国。
令人好奇的是,Ars Technica的作者引用SpaceX公司的声誉作为支持成功完成Falcon 9系列新火箭工作的论据。 他辩称,该公司之前的活动和成功指出了成功完成工作的可能性。 然而,俄罗斯的项目拒绝了这些优势。 众所周知,新的运营商“Soyuz-5”应该基于以前项目的已制定组件和技术,这些组件和技术已经通过实践反复测试。 然而,在评估火箭的前景时,E。Berger没有考虑到这一事实。
几乎没有必要争辩说SpaceX确实表现出了巨大的成功并且显着影响了商业发布的市场。 然而,注意到一家年轻公司的成功,人们应该保持在合理的范围内,而不是试图赞扬一个组织,而不是批评他人。 使用不是最诚实的方法比较可能会对作者的声誉产生负面影响,也会受到赞扬的项目。 猎鹰9家族的硬导弹 - 因此值得他们的名声 - 需要这样的广告。
文章“俄罗斯有计划与SpaceX竞争 - 但它有一个缺陷”:
https://arstechnica.com/science/2017/11/russian-rocket-to-compete-with-spacex-racing-to-launch-pad-in-2021/
11月13,美国科普出版物Ars Technica,发表了另一篇关于全球航天工业现状以及各代表关系的材料。 太空部编辑Eric Berger发表了一篇题为“俄罗斯有缺陷”的文章 - “俄罗斯计划与SpaceX竞争 - 但也有弱点。” 顾名思义,该文章的作者回顾了俄罗斯航天工业和美国SpaceX公司的活动,并对其工作对彼此的影响做出了结论。
在他的文章的副标题中,E。伯格提出了一个奇怪的论点。 他认为俄罗斯最新计划的成功直接取决于SpaceX新项目的现状。 在文章本身中,作者更详细地揭示了这篇论文。
作者Ars Technica开始撰写文章,提醒人们最近发生的事件。 回到2013,正如他所写的那样,俄罗斯荣获的太空船队保留了近一半的发射市场,符合商业客户的利益。 然而,随后新的参与者出现在市场上 - 首先是美国私人公司SpaceX。 新竞争者的活动导致俄罗斯失去了在火箭和太空市场的主导地位。
在当前的2017年中,当文章出现时,俄罗斯火箭和航天工业开展了17发射车发射,各种有效载荷进入轨道。 与此同时,只有三分之一的发射是在商业基础上进行的 - 不符合俄罗斯国家结构的利益,也不符合国际空间站的运作框架。
在同一时期,SpaceX完成了16的发布。 其中绝大多数 - 11发射 - 是为了将商业货物送入轨道而进行的。 私营公司的管理层认为,在2018中,发射结构的这种差异只会增加。 为了获得这样的结果,计划增加Falcon 9运载火箭的发射次数。
正如E. Berger所指出的那样,俄罗斯工业界认为它远非杰出人物,因此采取了行动。 俄罗斯火箭和太空公司Energia正在加速开发一种有前景的中产阶级运载火箭。 该项目名为Soyuz-5。 将来,这种火箭可以取代用于向国际空间站运送宇航员的联盟号航空母舰的航母。 此外,它还可以与SpaceX的导弹竞争。
E. Berger引用了专门研究太空问题的俄罗斯记者Anatoly Zak的话。 他声称俄罗斯官员对新项目寄予厚望。 此外,克里姆林宫将新型运载火箭Soyuz-5视为对国外发展形式的现有挑战的国内挑战。 它被认为是争取商业订单的新手段,这使得这个有前途的项目更具有相关性。
太小太晚了?
A.扎克认为,俄罗斯火箭和航天工业在Soyuz-5项目的框架内取得了显着的成功。 该火箭的初步设计工作应在2017年完成。 因此,随着所有计划的成功实施,Energia将能够在2021结束时将新的运营商推向市场。 作者提到,根据已知数据,Soyuz-5运载火箭将按照三步方案建造,并将使用煤油接收RD-171液体发动机。 相比之下,Falcon 9火箭上使用的Merlin发动机也适用于煤油。
E. Berger指出,俄罗斯媒体似乎对一个重要事实缺乏了解。 事实上,未来几年,SpaceX不会止步于此,并且2021计划取得新的成果。 为了理解事件的可能发展,他建议近年来考虑美国公司的结果。
因此,四年前,这家美国公司制造了Falcon 9载体的第一个版本。 这种火箭只能使用一次并带到低地球轨道10,5吨货物。 明年,根据现有计划,猎鹰9火箭的第五次改装将会飞行。 它将针对可重复使用进行优化。 此外,假设该载波能够将23 t置于低地球轨道。
这位美国作者认为,来自SpaceX的新型火箭将能够取得一些成功,并且他认为,赞成这一假设是该公司之前的活动。 此外,新版Falcon 9的出现将对整个市场以及特别是俄罗斯航空公司Soyuz-5产生一定的影响。
一个有前途的俄罗斯火箭在2021年度首次亮相。 E. Berger认为,在这种情况下,Soyuz-5将无法与最新的Falcon 9竞争。 美国火箭的发射将耗资60百万美元,此外,到下一个十年开始,它将有一定的 历史 开始。 作者预期的发射前准备过程的加速将进一步增强Falcon 9载体的潜力。 因此,到了2021,与俄罗斯航天工业不同,SpaceX将能够在收到订单后以最短的时间内以及预计的60百万美元的价格推出商业发布。
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Ars Technica的文章“俄罗斯有一个与SpaceX竞争的计划 - 但它对俄罗斯和美国专家目前的计划有一个缺陷”有一些兴趣,尽管从某个角度看它看起来非常可预测。 几乎不值得回顾的是,近年来,围绕火箭和航天工业形成了新的具体“传统”。 因此,一段时间以来,人们一直认为欣赏个体私营公司的成功甚至计划是正确的,但同时也无情地批评“老”市场领导者。 所有这些在一定程度上引发了争议并导致众所周知的结果。
鉴于这些“习俗”,在文章Ars Technica中,您可以找到一些弱点。 部分提议的论文让我们回想起臭名昭着的双重标准,而不是最诚实的技术。 因此,尽管有趣的话题和一些好奇的论文,这篇文章不能被认为是完全客观的。
本文首先比较了发布的数量和竞争组织的订单结构。 在这种情况下,作者没有考虑已执行启动的某些功能。 例如,与火箭和航天工业的俄罗斯组织相比,SpaceX显然只能在发射中产阶级导弹领域获益。 在重型运载火箭的类别中 - 尽管有多年的承诺 - 她还没有提供任何东西。 反过来,俄罗斯拥有有效和廉价的方法来消除这一类的负担。
此外,对于有希望的俄罗斯运载火箭“Soyuz-5”与美国猎鹰9的预期新修改进行比较的过程存在疑问。 因此,评估这两个项目的未来,埃里克·伯格对在美国创造的火箭表现出明显的屈尊俯就。 不存在且未使用的载体由声明的特征评估,这给出了最乐观的图像。
毫无疑问,同样处于设计阶段的Soyuz-5火箭在与外国竞争对手的比较中明显失败。 此外,正如美国作家所指出的那样,俄罗斯在其出现时的发展将立即不如外国。
令人好奇的是,Ars Technica的作者引用SpaceX公司的声誉作为支持成功完成Falcon 9系列新火箭工作的论据。 他辩称,该公司之前的活动和成功指出了成功完成工作的可能性。 然而,俄罗斯的项目拒绝了这些优势。 众所周知,新的运营商“Soyuz-5”应该基于以前项目的已制定组件和技术,这些组件和技术已经通过实践反复测试。 然而,在评估火箭的前景时,E。Berger没有考虑到这一事实。
几乎没有必要争辩说SpaceX确实表现出了巨大的成功并且显着影响了商业发布的市场。 然而,注意到一家年轻公司的成功,人们应该保持在合理的范围内,而不是试图赞扬一个组织,而不是批评他人。 使用不是最诚实的方法比较可能会对作者的声誉产生负面影响,也会受到赞扬的项目。 猎鹰9家族的硬导弹 - 因此值得他们的名声 - 需要这样的广告。
文章“俄罗斯有计划与SpaceX竞争 - 但它有一个缺陷”:
https://arstechnica.com/science/2017/11/russian-rocket-to-compete-with-spacex-racing-to-launch-pad-in-2021/
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