迪拜飞机展出B-250涡轮螺旋桨战斗机

十一月16 2017 55

在迪拜举行的迪拜航展2017国际航空展上，阿拉伯联合酋长国集团Caldius LLC展出了Bader B-250双座涡轮螺旋桨轻型战斗机，报道 bmpd.

巴西公司Novaer担任B-250的实际设计者和制造商，巴西飞机设计师Josef曾是同级别Embraer EMB-312 Tucano和EMB-314 Super Tucano的着名成功涡轮螺旋桨飞机的主要创造者，是主要设计师。

“B-250是一体式的，尺寸略大于Tucano和Super Tucano，与后者不同，它的确定位于轻型战斗攻击机（主要是反叛乱），使用侦察和监视作为飞机。可能的教育功能被认为是次要的，“文章说。

飞机的长度 - 10,98 m，翼展 - 12,08 m。该机器有一个双舱，在弹射座椅上有双人船员舱。

据报道，“ B-250装备了加拿大普惠公司的PT6A-68涡轮螺旋桨飞机，起飞功率为1600 hp。” 配备四叶Hartzell螺旋桨，Rockwell Collins ProLine Fusion航空电子系统和腹侧全天候光电站。” 舷外武器的总质量高达3960磅（1796千克）。

该原型车在迪拜航展2017上展示了“由阿联酋公司Tawazun Dynamics进行卫星校正的制导炸弹，韩国70-mm校正的LIG Nex1 LOGIR导弹，配备红外制导系统和DS-16紧凑型制导弹药。”

根据开发商的说法，“B-250的蒸馏距离为2400英里（4445 km）; 飞行时间 - 最长12小时; 最高速度301结（557 km / h）; 数千英尺的30实用天花板。每个飞行小时的运营成本低于1200。“

Valerie Insinna / twitter.com/valerieinsinna

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xetai9977

+8

16十一月2017 13：17

这种飞机已经成为趋势。巴西人，土耳其人，瑞士人。美国人...客观地说。非常必要的飞机。他们可以轻松地执行攻击直升机的功能，同时具有相同的冲击力，而成本却低得多。
1. Separ DNR
  
  +3
  
  16十一月2017 13：34
  
  Quote：xetai9977
  他们可以轻松地执行攻击直升机的功能，同时具有相同的冲击力，而成本却低得多。
  
  特别是在合理的大规模应用中
  1. xetai9977
    
    +4
    
    16十一月2017 13：37
    
    另外，速度比直升机高。是的，它们自己似乎便宜了40％。另外，运营成本大大降低。
    1. 有机枪的战士
      
      +4
      
      17十一月2017 15：15
      
      是的，飞行员，您可以更快地准备。
2. MoJloT
  
  +4
  
  16十一月2017 13：38
  
  每飞行小时1200美元+飞行前服务=这样的胶合板价格不算便宜。但这是迪拜，你连便宜的猫都买不到。
  1. xetai9977
    
    +4
    
    16十一月2017 13：40
    
    “每飞行小时$ 1200”-
    您认为直升机飞行时间便宜吗？不太可能。反之
    1. MoJloT
      
      +1
      
      16十一月2017 13：50
      
      我不知道要高得多，我也不知道要高得多，但是将高科技多功能设备（用于在战场和胶合板上最好，最好用螺旋桨驱动大片穿越沙漠）比较是不正确的。这是比较杨树和RPG7的方法。当他们想购买廉价的直升机时，他们会制造一架直升机，这更像是一架飞机。
      1. xetai9977
        
        +6
        
        16十一月2017 14：12
        
        为何直升机是“高科技”产品，而直升机又能做些什么呢？出去玩？他不需要。这是LAND直升机的任务。他有足够的能力更换鼓，同时节省很多钱。
        
        Zaurbek
        
        +2
        
        16十一月2017 16：52
        
        当然，直升飞机比图卡诺（Tucano）更具通用性和操作性，但是更贵，承载能力更强且资源更少。一般来说，制造混合中队可能是有意义的：飞机-侦察目标，然后侦察直升机的攻击群。
        
        Monetniy
        
        +2
        
        17十一月2017 11：07
        
        直升机可以起飞并降落在未准备好的补丁上，飞机无法做到这一点，在某些情况下，这是决定性因素，否则我同意
      2. 古尔祖夫
        
        +3
        
        16十一月2017 15：17
        
        关键字是平叛性。
3. Wedmak
  
  +4
  
  16十一月2017 14：39
  
  在我看来，战斗机现在应该有两个引擎。这是愚蠢的，因为备用电源不会受到伤害。这种轻型胶合板可以用大口径机枪（dofiga离婚）制造，而第二种发动机显然不是多余的。
  1. xetai9977
    
    +2
    
    16十一月2017 14：45
    
    直升飞机也可以很容易地用机枪击落））），甚至比这枚乐高弹更容易，因为它具有更高的速度。至于第二个引擎，F-16和Gripena的例子证明情况不一定如此）
    1. Wedmak
      
      +2
      
      16十一月2017 16：00
      
      直升机也很容易被机枪击倒）））
      
      Mi-8不同意你的看法。他甚至抵挡住了防空导弹。而在发动机领域。但他有两个，所以他去了他的。顺便说一句，战斗转盘配备两个引擎。我不记得就像那架单引擎战斗直升机一样。
      o F-16和Gripena的例子证明
      
      举例说明F-16或Gripen在发动机撞击中幸存并返回基地的例子？
      1. 有机枪的战士
        
        +4
        
        17十一月2017 15：18
        
        鉴于其布局，这通常是真实的？））
    2. Vlad.by
      
      +2
      
      17十一月2017 10：30
      
      F-16和Grippen均无法执行攻击机的功能。很大程度上是由于单引擎设计和缺乏预订。
  2. 捕鲸船
    
    +1
    
    16十一月2017 18：37
    
    我支持））在GSh-23的鼻子中，在飞机和腹部下方，您可以将相当不错的玩具，2,5吨以下装甲胶囊的大量广告投放到飞行员身上
4. tchoni
  
  +1
  
  16十一月2017 20：27
  
  Quote：xetai9977
  这种飞机已经成为趋势。巴西人，土耳其人，瑞士人。美国人 ...
  
  难怪。反游击（不对称）战争现在正在流行。但是现代空军中的巡逻机大约两次，计算错误。美国空军的情况有所不同-直到最近，还存在一定数量的飞机。所有。您想在该地区巡逻吗？如果您愿意，请驾驶喷气式攻击飞机或史诗般的轰炸机，或者在最坏的情况下，只能在空中悬挂几个小时（15分钟-起飞和降落，飞往巡逻区半小时，返回半小时）的直升机。这项工作仍然存在-尚不清楚）当然，这些技术奇迹中没有一个装备有侦察综合设施，可以让您在夜间搜寻诸如“单个敌方士兵”之类的小目标……因此，他们建立了自己的建筑，因为不对称战争规则。 ..
非liberoid俄罗斯

+1

16十一月2017 13：45

裤子中的游击队和巴布亚人最便宜又开朗
1. 克拉斯诺达尔
  
  0
  
  16十一月2017 15：04
  
  Quote：不是一个liberoid俄罗斯
  裤子中的游击队和巴布亚人最便宜又开朗
  
  因此，可以选择与Hussites和其他人作斗争
2. 捕鲸船
  
  +1
  
  16十一月2017 18：42
  
  有效的排气系统（声音）+地形包络模式（在扫描低空雷达下方），这样的事情可能会引起任何问题....夜间攻击飞机））
dvina71

+3

16十一月2017 13：49

是时候恢复Yak-9的生产了）））
1. MoJloT
  
  +2
  
  16十一月2017 13：55
  
  有可能和泥沙2它会便宜得多）
2. CentDo
  
  +1
  
  16十一月2017 14：00
  
  那比IL-2好）
  1. dvina71
    
    +2
    
    16十一月2017 14：12
    
    Quote：CentDo
    那比IL-2好）
    
    IL-2将更昂贵，更慢。 Yak-9就是这个东西。导弹炸弹的速度和塔架是机枪和机枪..我不知道武装部队中是否存在这种飞机..成百上千的MANPADS被实弹射击。手动防空应用程序..以及所有内容..就像在Donbass中一样。
    1. CentDo
      
      +2
      
      16十一月2017 14：22
      
      这是Yak-9炸弹和导弹塔的所在地？当然，对Yak-9B进行了改进，其中有一个小的炸弹架，但九架上没有任何常规炸弹架。他们在Yak-1和Yak-7上而且，不应该谈论“巨型” ShVAK弹药（120发炮弹）。
      1. dvina71
        
        0
        
        16十一月2017 14：32
        
        Quote：CentDo
        这是Yak-9炸弹和导弹塔的所在地？
        
        您进一步阅读了吗？还是只掌握塔架？每个人都对安装针对MANPADS的防护装置感到困惑……然后他们向军方提供了第二架世界飞机……并认真讨论了其有效性……这与Yak-2无关，但他们在战争中的时光已经过去了。
        
        CentDo
        
        0
        
        16十一月2017 15：29
        
        评论第二部分的常识不能弥补第一部分中的废话。
    2. 捕鲸船
      
      0
      
      16十一月2017 18：44
      
      我再说一遍..有效的排气系统（声音）+包围地形的模式（在低空雷达的扫射下方），这样的事情可能对任何人都造成问题.....夜间攻击飞机））
      1. setrac子
        
        0
        
        17十一月2017 00：16
        
        Quote：捕鲸船
        我再说一遍..有效的排气系统（声音）+包围地形的模式（在低空雷达的扫射下方），这样的事情可能对任何人都造成问题.....夜间攻击飞机））
        
        以上所有内容都与现代防空防御系统相抵触，但是可以使用简单的小武器将这种设备击落-地形的变圆对这里没有帮助。
    3. AID.S
      
      +1
      
      17十一月2017 10：58
      
      引用：dvina71
      我通常不理解这种飞机在飞机上的存在。..实时MANPADS由数十万份发行。
      
      MANPADS的IR负责人会抓住这样的目标吗？
    4. 有机枪的战士
      
      +4
      
      17十一月2017 15：19
      
      因此它们专为弓形电阻器而设计））
    5. 瓦迪姆_2
      
      0
      
      17十一月2017 19：54
      
      IL-10 1944型。
  2. Separ DNR
    
    +4
    
    16十一月2017 15：34
    
    Quote：CentDo
    那比IL-2好）
    
    每种蔬菜都有自己的时间。
    在第二次世界大战IL-2中经过充分验证的韩国遭受的损失超出了其使用预期的效果。
    毕竟，考虑到新近披露的情况，所描述的飞机是不同的发展时代。
    1. Vlad.by
      
      +1
      
      17十一月2017 10：52
      
      韩国有一架IL-10
3. donavi49
  
  +3
  
  16十一月2017 16：18
  所有这些Yaks / Ils在应用策略上的主要区别。
  
  你提供的是依靠飞行员的视觉仪器。也就是说，他必须用眼睛找到目标并完成进球。顺便说一下，这也与Su-25СМ的当前化身有关。只有在接近20m的SuperGrach中才会发生变化。这是一种相当原始且应用狭窄的方法。
  
  这些飞机有不同的战术。他们去巡逻区。他们使用稳定的多模式全方位站点搜索目标/行为监视。此外，一个单独的人工作 - 运营商。如果他们发现一些有趣的东西，他们可以在现场工作，可用的控制（不进入危险区域）或无法控制（如果目标不对飞机构成威胁）意味着或寻求帮助。 Reaper型的一种昂贵的减震无人机 - 对于Riper不会出售且买不起的人。
  
  那就是 - 例如，有一项任务，在伊德利卜的5-6村庄地区将有一定的运动。一副带武器的卡车。 20-30在微型计算机上广泛应用。只有Su-25 - 这个任务很难解决。好吧，你可以弄湿每辆卡车和每辆公共汽车 - 但是收到这些信息后，目标女性和货车将躲在路上等待。只有这样的拨浪鼓 - 任务可以通过在3-4 km上完成 - 从地面几乎不可察觉。观察确定必要的卡车和货车将被驱动的位置。然后调用指定的Su-25或自己丢弃2-4炸弹。
4. san4es
  
  +2
  
  16十一月2017 19：20
  
  引用：dvina71
  是时候恢复Yak-9的生产了）））
  
  ...或La 7
Berkut24

+3

16十一月2017 14：09

他提请注意覆盖飞行员座位的骆驼皮。您可以立即看到他们为谁做了。
1. Separ DNR
  
  +5
  
  16十一月2017 16：02
  
  Quote：Berkut24
  他提请注意覆盖飞行员座位的骆驼皮。
  
  它，墨西哥图什坎.
san4es

+3

16十一月2017 14：45

在2017年迪拜国际航空展上
1. 笑大师
  
  +1
  
  18十一月2017 21：05
  
  “ Shilka”批准。
布屈·卡西迪

0

16十一月2017 15：41

对于这样的机器存在需求，特别是在贫穷国家，Su-27，MiG-29，F-15，F-16型汽车昂贵且多余。
麦克森

+2

16十一月2017 15：46

制造一架F-35，并在第二次世界大战后驾驶汽车战斗。
颇似模拟时代的精神..
1. 评论已删除。
麦克森

+3

16十一月2017 15：49

他会徒劳无助，如果发生严重冲突，他会寻找并责怪这个胶合板书架的作者
1. donavi49
  
  +1
  
  16十一月2017 16：09
  
  谁跟谁？
  
  大多数战争都违反了非正规军，游击队和其他大国。在这些条件下，这种机器使用得很好。为什么呢？一小时的低成本和高准备率 - 也就是说，它可以在冲突中不断使用。方便的观察平台 - 一个稳定的多模式全方位综合体，一个独立的操作员，可以在船上搜寻和使用武器。多功能平台 - 它还可以从4 km投掷受控炸弹，无法进入并且仍然难以察觉（如无人机），并且可以使用传统类型的武器。
  
  如果战争与某人在一起。然后这个人正试图收集一件力量的衣服，提供了压倒性的优势。在那里你将至少拥有5-6 Gripenov /Ф16/ Su-35С - 在第一波100500轴和200-300平面上它们将在头几个小时变成相同的烧焦部分。为什么要多付钱？
  1. dvina71
    
    +1
    
    16十一月2017 17：05
    
    Quote：donavi49
    大多数战争是针对非正规军，游击队和其他广泛分子的。
    
    在黑市上，Strela总统的价格约为15万XNUMX千总统，这意味着这些设备中有一定数量的处于不规则人员和其他战斗人员的行列中。如果对现代飞机而言，这些工具看起来没有希望，那么对这类低速和低空飞机而言。甚至他们的现代化设备也无济于事。最后，它们没有倾泻出军事基地区域的外层空间，是什么阻止了它们被困在通往目标的路线上？
2. tchoni
  
  0
  
  16十一月2017 20：13
  
  Quote：nmaxxen
  徒手将去
  
  是的）））贫穷，手无寸铁的ISIS，阿里·马加希德（Ali Majahideen）是阿富汗人（也就是说，孩子们手无寸铁，不砍头），或伊奇克里亚森林兄弟（真正的天使和妇产医院不上学）。
  至于史诗般的冲突和胶合板，我记得在韩国公司中，“喷气式”美国空军的U-2胶合板有问题，朝鲜人将其用作夜间轰炸机。甚至损失惨重的损失也属于美国的“喷射”王牌。真是可笑，韩国较新且尚未过时的IL10根本没有表现出来。
  这种复合材料将具有EPR巡航导弹，飞行轮廓与她的相同。
阿尔托纳

0

16十一月2017 15：58

如果在这样的设备上有广泛的用途，那为什么不呢？仅仅是因为第二次世界大战以来，防空系统已经发展了很长的距离，而且如果它们出现在叛军中，这件事就不能证明自己的理由。
Zaurbek

0

16十一月2017 16：53

我们有类似功率的引擎...您需要做我们的“ Tucano”
Piramidon

+1

16十一月2017 19：35
凉！它使我想起任何事情吗？
1. ALEA IACTA EST
  
  +1
  
  16十一月2017 19：45
  
  还有什么更糟的呢？它在战斗中检查，不需要PR，花费一分钱。
  1. Piramidon
    
    +2
    
    16十一月2017 19：53
    
    引用：ALEA IACTA EST
    还有什么更糟的呢？
    
    我认为-没什么。而且在许多方面甚至更好。如果您应用现代技术和燃油发动机...
Staryy26

+4

16十一月2017 20：05

引用：dvina71
我什至不了解武装部队中是否存在这种飞机……带有成千上万份实地MANPADS。……大规模使用此类导弹只会简单地将手动防空系统当作其使用地点……而一切……就像在Donbass中一样。

卡姆拉德！您不了解一些细节。您无法投射这样的飞机，对整个世界来说都是如此。在世界某些地区，将需要此类机器。此类机器有其自己的名称-COIN。解密为（我为俄语转录道歉） 叛乱-叛乱
当然，还有另一类汽车-攻击机，这正是 “反对巴布亚人”。而且，如果我们考虑这样的地区，尤其是南美，就很难说有可能在这种车辆上大规模使用MANPADS。想象一下那些不太可能接受过MANPADS专业使用培训的游击队员。丛林（或任何叫它们的名字，塞尔瓦看来）。这样的“突击队员”进入了这些游击队员集中的地区。它实际上从树的边缘越过。游击队员不仅会成功地准确确定树木下方的树木进入的路线，而且最重要的是提醒他们的MANPADS。 kmk是一个重要的细节。就红外可见性而言，这种发动机的排气量小于喷气发动机的排气量。
在南非这样的地区大致相同。游击队对手动防空系统没有如此饱和的地方。有许多关于相同目的的南非汽车的文章。并想像一下，在无边无际的丛林之中，是一连串的本地游击队员。在5-7米的高度，这样的冲锋队会进入这样的小组吗？立即展开重型机枪。您不可能从MANPADS上将其带入前半球，因为它具有推力螺丝。总之，在某些地方可以使用这种机器，而在某些地方则不能使用。可以在同一南非使用轮式底盘上的“自行式”时，情况大致相同，但在春季无法在俄罗斯的田野上使用。顺便说一下，也门地区原则上适合使用。抱歉，冗长的回答可能很平庸
Staryy26

0

16十一月2017 20：10

引用：dvina71
最后，它们没有倾泻出军事基地区域的外层空间，是什么阻止了它们被困在通往目标的路线上？

如果不规则，则几乎没有坚实的前线，并且可能无法在出口路线上追上它。很难检测到它，雷达不太可能出现在每组游击队员中
CouchExpert

+1

17十一月2017 10：40

“B-250是一体式的，尺寸略大于Tucano和Super Tucano，与后者不同，它的确定位于轻型战斗攻击机（主要是反叛乱），使用侦察和监视作为飞机。可能的教育功能被认为是次要的，“文章说。

复合设计和没有任何保护措施（装甲，热阱，电子战设备-根本没有关于保护措施的字眼）清楚地将这个单位转变为民用/教育类。或者，即使面对最小的地面阻力，您也将不得不站到高处，只使用昂贵的高精度武器（我们将要保存，不是吗？）。另外，复合材料对操作施加了很大的限制（在机场不可能进行小修，只能完全更换损坏的零件）。因此，像这样“保存”的尝试可能会失败。基础能力尚不明确（跑道覆盖质量），但脆弱的底盘车轮“并不令人印象深刻”。
通常，如果您真的想“节省”，那么活塞和柴油机就可以做到。