军事评论

另一艘防御舰将于今年年底前在圣彼得堡铺设。

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12700项目最新防雷(PMS)系列中的第四艘将于今年年底前在圣彼得堡涅夫斯基造船厂铺设,报告 新闻办公室 俄罗斯联邦国防部。


另一艘防御舰将于今年年底前在圣彼得堡铺设。


还计划在2018年度推出连续建造的反地雷防御船Ivan Antonov和Vladimir Yemelyanov。

“用于建造这艘船的最新俄罗斯技术在世界上没有类似物。 根据俄罗斯海军主要指挥部的技术规范,12700项目的防御舰艇配备了最先进的地雷搜索和探测手段,具有良好的机动性和适航性。 该船的地雷武器的组成包括一个无人驾驶的切割机,这将允许搜索和探测地雷,对人员没有丝毫的风险,“该发布说。

据报道,“根据海军高级指挥部的评估,12700项目的防御舰艇是打击海上矿井的一种突破,包括新的,所谓的”智能“海上矿井,12700项目工作人员可以成功检测到水和海底。“

帮助按服务: “12700项目船的位移是890 T,长度是61 m,宽度是10 m,全位移的速度是16,5结,船员超过40人。 由于使用了各种推进器的有效复合体,该船具有高机动性。 在PMO船的草案中实施了为船员创造舒适服务条件的新方法。 这些战舰拥有世界上最大的单片玻璃纤维船体,由真空灌注形成。“
使用的照片:
RF国防部
13 评论
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  1. 210okv
    210okv 14十一月2017 16:04
    +1
    这些无人驾驶扫雷车的法国无人机有什么问题。
    1. Alexander War
      Alexander War 14十一月2017 16:10
      +2
      更详细地讲,什么样的法国无人机?
      1. 阿列克谢RA
        阿列克谢RA 14十一月2017 16:20
        +3
        根据众所周知的数据,俄罗斯海军成为Inspector Mk 2系列的第一个BEC客户,最早在2008年由ECA证明。 根据已知信息,俄罗斯公司Prominvest(俄罗斯国家石油公司的一部分)于2年2014月签订了购买四台BEC Inspector Mk 2015和ESA集团的防雷车的合同。 尽管受到欧盟制裁,但根据与非洲经委会的合同,俄罗斯海军在2年秋季收到了前两架BEC Inspector Mk XNUMX,尽管显然再中止了另外两艘船的交付。
        Inspector Mk 2无人船是一种由舰船控制的防雷系统。 这艘9米长的船在船首的可伸缩桅杆上配备了主动式地雷检测系统(用于搜索深达10 m的地雷,包括锚点),并由TOWSCA侧视桅杆拖曳(用于搜索10到100 m深度的地雷,包括底部的物体)。以及各种遥控潜艇来搜寻和摧毁地雷。 BEC可以在距运输船最多10 km的距离内有效运行。 但是,目前还不清楚运送到俄罗斯的船只是否配备了全套的地雷行动武器。
        应当指出的是,鉴于其相当大的规模,BEC检查员Mk 2不能直接登上12700扫雷机项目。
        ©bmpd
        是的,没错:TSH的主要武器尺寸不合适。 原因很简单- 但是,在旅途中,狗可能会长大:TSh是为6m长的船而设计的,但实际上它变成了9米(可以塞满技术规格的所有要求)。

        但从紫外线“检查员”的意见。 米娜:
        https://bmpd.livejournal.com/2713063.html?thread=
        285719271#t285719271
      2. 210okv
        210okv 14十一月2017 17:31
        +2
        无人机船,有报道说我们的水手对此不满意。
        Quote:亚历山大战争
        更详细地讲,什么样的法国无人机?
  2. 阿列克谢RA
    阿列克谢RA 14十一月2017 16:22
    +2
    4个扫雷艇,可供XNUMX个舰队使用……确实-我们海军的强大力量。 伤心
  3. San Sanych
    San Sanych 14十一月2017 16:25
    0
    扫雷者决定给防雷舰打电话吗?
    1. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 14十一月2017 17:25
      +1
      引用:San Sanych
      扫雷者决定给防雷舰打电话吗?

      怎么办? 这些船的主要武器不是拖网,而是遥控无人驾驶的车辆。 因此,分类的类型变得更加笼统,而无需强调拖网渔船。
  4. Bronevick
    Bronevick 14十一月2017 16:29
    +2
    他们计划建造40座。 以这样的速度,需要50年。
    1. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 14十一月2017 17:26
      +3
      Quote:Bronevick
      他们计划建造40座。 以这样的速度,需要50年。

      最好的情况是-如果您不直接在车间烧毁半成品。
  5. Evgeniy667b
    Evgeniy667b 14十一月2017 17:38
    +1
    由于使用了各种推进器的有效配合,该船具有很高的机动性。 PMO船的设计采用了一种新的方法来创造舒适的船员服务条件。

    问题出现了,但实际上不可能在一棵树上完成所有这些工作。 便宜得多,质量也没有损失。 各种处理木材的方法都可以使您得到整块船体,所有扫雷车都做到了。 仅靠塑料船就无法满足舰队的需求,扫雷艇现在需要很多。
    1. VALERIK_097
      VALERIK_097 14十一月2017 18:51
      +2
      科洛姆纳号仍在北方舰队上工作,船体是木头,我喜欢这艘美丽的船。
      Yu-3-shny扫雷车糟透了
      “ Gumanenko”-通常取出,每9个月停靠一次
  6. 汽油切割机
    汽油切割机 14十一月2017 21:32
    +4
    据我了解,这是扫雷车。 重要船只的这条边缘实际上是先生们。 除开玩笑外,在发生实际事件时,一切都将被地雷抛出。 因为话语,另一只小船,没有被引用。
  7. 客饭
    客饭 14十一月2017 22:17
    +1
    是的,这类船舶的建造速度令人印象深刻,我已经想哭了。