掠夺者/阿兰装甲车（南非/哈萨克斯坦）
哈萨克斯坦目前不能吹嘘发达的国防工业，而且它没有自己的设计学校。 然而，国家军队仍然需要不同的技术，因此必须求助于第三国。 几年前，国际合作的结果是出现了新的阿兰装甲车。
哈萨克斯坦没有自己的装甲车生产，向外国专家寻求帮助。 哈萨克斯坦军方研究了国际市场上的知名产品，并确定了一系列最有趣的产品。 很快，在哈萨克斯坦有几份合同购买成品设备或组织许可生产。 其中一项新协议是与派拉蒙集团（南非）签订的，该集团以轮式装甲战车领域的发展而闻名。
掠夺者装甲车。 Photo Paramount Group / paramountgroup.com
该合同规定组建一个合资企业，用于组装劫掠式装甲车。 与此同时，双方决定最终确定战斗车辆的现有草案，同时考虑到客户国家气候的具体特征。 在改进的形式中，装甲车的名称为“Arlan”（“Wolf”）。 据指出，哈萨克斯坦的武装部队和其他结构可以共订购至少200辆新装甲车。
回想一下，Paramount Marauder多用途装甲车是在过去十年中期创建的，并被定位为用于运输人员或小型货物的受保护车辆。 该机器具有相当高的保护水平，能够引起一些外国客户的兴趣。 几年之内，已有100多辆装甲车被运往阿尔及利亚，阿塞拜疆，约旦和刚果。
最近，哈萨克斯坦对掠夺者装甲车表现出了兴趣。 第一个结果是派拉蒙集团和哈萨克斯坦工程公司之间签订了一份合同，根据该合同，哈萨克斯坦派拉蒙工程公司成立了合同。 12月初，2013在阿斯塔纳举行了新工厂奠基仪式，并于11月底在2015举行，现成品企业隆重推出。 关于第一批装甲车的装配大约需要一年时间。
根据已知数据，在2015结束时发射的装甲“Arlan”的生产一直持续到今天。 与此同时，建造的汽车数量仍然未知。 不同的来源给出了不同的估计，从几十到几百。 官员此前曾辩称，南非工厂和合资企业的联合工作将每年制造高达120的装甲车，并且将生产转移到两班制将增加每年200机器的速度。 哈萨克斯坦派拉蒙工程工厂的潜力在多大程度上得以实现尚不得而知。
司机的工作场所。 Photo Paramount Group / paramountgroup.com
最近的哈萨克斯坦媒体报道了未来订单的一些细节。 因此，有人认为，哈萨克斯坦的安全部队需要至少两百个Arlans。 因此，在200装甲车辆的建造完成后，可能会出现新合同，以便为这些客户发布以下设备批次。 但是，尚未出现有关该主题的准确信息。 哈萨克斯坦集会的装甲车现在只供应给当地建筑物。
今年春天，哈萨克斯坦派拉蒙工程公司披露了一些与进入国际市场有关的计划。 几年前，阿塞拜疆同意派拉蒙集团就为掠夺者装甲车提供装配工具包的情况。 该技术的最终组装由阿塞拜疆专家进行。 哈萨克斯坦派拉蒙工程公司希望进行此类合作，并为阿塞拜疆进行成品机组装。
将来，在新的声明中反复提到为阿塞拜疆许可装配Marauder汽车的可能性，但事情并没有进一步发展。 两个邻国仍然自己收集装甲车辆，仅仅是为了他们自己的需要。 此外，有理由怀疑在南非，哈萨克斯坦和阿塞拜疆之间组织三边合作的可能性。
根据已知数据，阿斯塔纳的合资企业目前正在继续为哈萨克斯坦的安全部队装配阿兰装甲车。 新车是建立在武装部队和国民警卫队的命令之上的。 不同客户的装甲车几乎没有差别。 也许最重要的区别是它们的着色。 国民警卫队接收黑色汽车，而军队则是绿色阴影技术。
警车版的装甲车。 Photo Paramount Group / paramountgroup.com
此前据报道，哈萨克斯坦派拉蒙工程公司不仅从国外接收现成的单位，而且还独立生产某些产品。 特别是，哈萨克斯坦工业已经掌握了装甲船的装配和其他一些细节。 在Arlanov的第一部分中，生产本地化程度仅为39％。 随着装甲车的进一步建设，这一数字有望增加到60-70％。
有趣的是，供应发动机的情况。 Marauder / Arlan项目提供美国设计的康明斯柴油发动机的使用。 这些发电厂用于第一方的装甲车辆。 后来，一家俄罗斯企业找到了一家新供应商。 他提供了他的发动机，完全符合项目要求的特点。 从第二批开始，阿兰装甲车就会收到这样的发动机。
目前，哈萨克斯坦派拉蒙工程厂仅建造了阿兰装甲车。 在不久的将来，产品系列必须补充一些新样品。 根据官员先前的声明，哈萨克斯坦将开始由派拉蒙集团的设计师开发的其他几种装甲战车的许可组装。
“阿兰”是一种可以随身携带人员的多功能装甲车 武器 或必要的设备。 根据要求和任务，装甲车可用于巡逻区域，护送车队，以及步兵单位的运输和火力支援。 最初的项目Marauder规定使用基础装甲车作为专用设备的基础。
通过安装一些额外的设备或武器，受保护的运输工具可以成为救护车或指挥人员的车辆。 也可以安装带有桶装或导弹武器的作战模块。 早些时候，这家开发公司展示了一款旨在平息骚乱的警车。
Marauder / Arlan设计的主要元素是轴承装甲车身，满足军用轮式车辆的现代要求。 船体预订间隔，提供XANUMX X级STANAG 3防弹保护。 因此，内部隔室被保护免受穿甲步枪子弹的伤害。 据认为，装甲能够承受击中和4569-mm子弹而没有加强核心。 宣布为装甲车配备安装模块以提高防弹保护水平的可能性。
与其他现代装甲车一样，考虑到当前的威胁，Arlan完成了一个特有的V形底部。 这样的船体能够保护船员免受8-kg爆炸装置在车轮下方和底部下方的爆炸。
装甲车身采用传统的引擎盖布局。 在它的前部放置了发电厂，并且一个大的后车厢可以居住 - 它是为船员和着陆力量设计的。 可以在不使用机器内部空间的情况下运输一些货物，其中几个大箱子位于主楼外。
在一辆装甲车的原始项目中，建议使用具有300 hp功率的康明斯柴油发动机，以及艾里逊3000SP自动变速箱。 后者为所有四个车轮提供动力传递。 还开发了双轴底盘系统，提供了高跨越机动性。
为了管理装甲车“阿兰”应该拥有两个人的船员。 司机和指挥官在可居住的隔间前面。 在它们后面有八个座位用于着陆：每侧四个。 所有机组人员和伞兵都有能量吸收座椅，减少了爆炸冲击波的负面影响。
该机器具有先进的玻璃，提供周围区域的完整概述。 建议在由一个或两个大面板组成的正面装甲玻璃的帮助下沿路行驶。 侧门上有一个较小的区域。 部队舱的侧面配有一对用于玻璃的矩形开口。 可以通过后门上的窗户观察后半球。 哈萨克斯坦的装甲车空中玻璃装备了用于发射个人武器的装置。
在哈萨克斯坦方面的坚持下进行的原始项目的主要修改之一是改善气候设备。 从气候的角度来看，南非和哈萨克斯坦没有任何根本的区别，但是阿兰装甲车的客户要求使用新的空调。 功率为14 kW的设备可确保在-50°C至+ 50°C的环境温度下操作人员和着陆力的舒适操作。 为了安装热交换器和空调风扇，该项目的作者不得不牺牲部分外部箱子用于货物。
在装甲车的车顶前，有一个地方用于安装带有遥控器的作战模块。 哈萨克斯坦的机械配备有配备大口径机枪NSVT的模块。 根据基础项目开发商的官方消息，可以使用其他系统，包括反坦克导弹的导弹发射器。 在所有情况下，武器都是从指挥官工作场所安装的控制台控制的。
Marauder和Arlan装甲车的总长度约为6,5 m，车身宽度为2,66 m和高度（在车顶，没有武器） - 2,75 m。路缘重量由机器配置决定，可以从11到13,5 t不等。高达4，装甲车的重量可达17吨。与此同时，它能够在高速公路上达到120 km / h的速度。 底盘可在崎岖地形上移动并克服各种障碍物。 邀请水库穿越浅滩深度为1,2 m。
迄今为止，在南非共和国设计和建造的装甲车设法与若干外国一起投入使用。 哈萨克斯坦也表示对此类设备感兴趣，但不希望购买成品，并在其领土上发起了一揽子装甲车。 现在，合资企业哈萨克斯坦派拉蒙工程公司打算通过向第三国提供装甲车进入国际市场。 是否有可能做到这一点，南非和哈萨克斯坦公司将如何在这种情况下组织起来？时间会证明。
在网站的材料上：
http://paramountgroup.com/
http://arms-expo.ru/
https://ru.sputniknews.kz/
http://tengrinews.kz/
http://rusautomobile.ru/
http://vpk.name/
http://bmpd.livejournal.com/
哈萨克斯坦没有自己的装甲车生产，向外国专家寻求帮助。 哈萨克斯坦军方研究了国际市场上的知名产品，并确定了一系列最有趣的产品。 很快，在哈萨克斯坦有几份合同购买成品设备或组织许可生产。 其中一项新协议是与派拉蒙集团（南非）签订的，该集团以轮式装甲战车领域的发展而闻名。
掠夺者装甲车。 Photo Paramount Group / paramountgroup.com
该合同规定组建一个合资企业，用于组装劫掠式装甲车。 与此同时，双方决定最终确定战斗车辆的现有草案，同时考虑到客户国家气候的具体特征。 在改进的形式中，装甲车的名称为“Arlan”（“Wolf”）。 据指出，哈萨克斯坦的武装部队和其他结构可以共订购至少200辆新装甲车。
回想一下，Paramount Marauder多用途装甲车是在过去十年中期创建的，并被定位为用于运输人员或小型货物的受保护车辆。 该机器具有相当高的保护水平，能够引起一些外国客户的兴趣。 几年之内，已有100多辆装甲车被运往阿尔及利亚，阿塞拜疆，约旦和刚果。
最近，哈萨克斯坦对掠夺者装甲车表现出了兴趣。 第一个结果是派拉蒙集团和哈萨克斯坦工程公司之间签订了一份合同，根据该合同，哈萨克斯坦派拉蒙工程公司成立了合同。 12月初，2013在阿斯塔纳举行了新工厂奠基仪式，并于11月底在2015举行，现成品企业隆重推出。 关于第一批装甲车的装配大约需要一年时间。
根据已知数据，在2015结束时发射的装甲“Arlan”的生产一直持续到今天。 与此同时，建造的汽车数量仍然未知。 不同的来源给出了不同的估计，从几十到几百。 官员此前曾辩称，南非工厂和合资企业的联合工作将每年制造高达120的装甲车，并且将生产转移到两班制将增加每年200机器的速度。 哈萨克斯坦派拉蒙工程工厂的潜力在多大程度上得以实现尚不得而知。
司机的工作场所。 Photo Paramount Group / paramountgroup.com
最近的哈萨克斯坦媒体报道了未来订单的一些细节。 因此，有人认为，哈萨克斯坦的安全部队需要至少两百个Arlans。 因此，在200装甲车辆的建造完成后，可能会出现新合同，以便为这些客户发布以下设备批次。 但是，尚未出现有关该主题的准确信息。 哈萨克斯坦集会的装甲车现在只供应给当地建筑物。
今年春天，哈萨克斯坦派拉蒙工程公司披露了一些与进入国际市场有关的计划。 几年前，阿塞拜疆同意派拉蒙集团就为掠夺者装甲车提供装配工具包的情况。 该技术的最终组装由阿塞拜疆专家进行。 哈萨克斯坦派拉蒙工程公司希望进行此类合作，并为阿塞拜疆进行成品机组装。
将来，在新的声明中反复提到为阿塞拜疆许可装配Marauder汽车的可能性，但事情并没有进一步发展。 两个邻国仍然自己收集装甲车辆，仅仅是为了他们自己的需要。 此外，有理由怀疑在南非，哈萨克斯坦和阿塞拜疆之间组织三边合作的可能性。
根据已知数据，阿斯塔纳的合资企业目前正在继续为哈萨克斯坦的安全部队装配阿兰装甲车。 新车是建立在武装部队和国民警卫队的命令之上的。 不同客户的装甲车几乎没有差别。 也许最重要的区别是它们的着色。 国民警卫队接收黑色汽车，而军队则是绿色阴影技术。
警车版的装甲车。 Photo Paramount Group / paramountgroup.com
此前据报道，哈萨克斯坦派拉蒙工程公司不仅从国外接收现成的单位，而且还独立生产某些产品。 特别是，哈萨克斯坦工业已经掌握了装甲船的装配和其他一些细节。 在Arlanov的第一部分中，生产本地化程度仅为39％。 随着装甲车的进一步建设，这一数字有望增加到60-70％。
有趣的是，供应发动机的情况。 Marauder / Arlan项目提供美国设计的康明斯柴油发动机的使用。 这些发电厂用于第一方的装甲车辆。 后来，一家俄罗斯企业找到了一家新供应商。 他提供了他的发动机，完全符合项目要求的特点。 从第二批开始，阿兰装甲车就会收到这样的发动机。
目前，哈萨克斯坦派拉蒙工程厂仅建造了阿兰装甲车。 在不久的将来，产品系列必须补充一些新样品。 根据官员先前的声明，哈萨克斯坦将开始由派拉蒙集团的设计师开发的其他几种装甲战车的许可组装。
“阿兰”是一种可以随身携带人员的多功能装甲车 武器 或必要的设备。 根据要求和任务，装甲车可用于巡逻区域，护送车队，以及步兵单位的运输和火力支援。 最初的项目Marauder规定使用基础装甲车作为专用设备的基础。
通过安装一些额外的设备或武器，受保护的运输工具可以成为救护车或指挥人员的车辆。 也可以安装带有桶装或导弹武器的作战模块。 早些时候，这家开发公司展示了一款旨在平息骚乱的警车。
Marauder / Arlan设计的主要元素是轴承装甲车身，满足军用轮式车辆的现代要求。 船体预订间隔，提供XANUMX X级STANAG 3防弹保护。 因此，内部隔室被保护免受穿甲步枪子弹的伤害。 据认为，装甲能够承受击中和4569-mm子弹而没有加强核心。 宣布为装甲车配备安装模块以提高防弹保护水平的可能性。
与其他现代装甲车一样，考虑到当前的威胁，Arlan完成了一个特有的V形底部。 这样的船体能够保护船员免受8-kg爆炸装置在车轮下方和底部下方的爆炸。
装甲车身采用传统的引擎盖布局。 在它的前部放置了发电厂，并且一个大的后车厢可以居住 - 它是为船员和着陆力量设计的。 可以在不使用机器内部空间的情况下运输一些货物，其中几个大箱子位于主楼外。
在一辆装甲车的原始项目中，建议使用具有300 hp功率的康明斯柴油发动机，以及艾里逊3000SP自动变速箱。 后者为所有四个车轮提供动力传递。 还开发了双轴底盘系统，提供了高跨越机动性。
为了管理装甲车“阿兰”应该拥有两个人的船员。 司机和指挥官在可居住的隔间前面。 在它们后面有八个座位用于着陆：每侧四个。 所有机组人员和伞兵都有能量吸收座椅，减少了爆炸冲击波的负面影响。
该机器具有先进的玻璃，提供周围区域的完整概述。 建议在由一个或两个大面板组成的正面装甲玻璃的帮助下沿路行驶。 侧门上有一个较小的区域。 部队舱的侧面配有一对用于玻璃的矩形开口。 可以通过后门上的窗户观察后半球。 哈萨克斯坦的装甲车空中玻璃装备了用于发射个人武器的装置。
在哈萨克斯坦方面的坚持下进行的原始项目的主要修改之一是改善气候设备。 从气候的角度来看，南非和哈萨克斯坦没有任何根本的区别，但是阿兰装甲车的客户要求使用新的空调。 功率为14 kW的设备可确保在-50°C至+ 50°C的环境温度下操作人员和着陆力的舒适操作。 为了安装热交换器和空调风扇，该项目的作者不得不牺牲部分外部箱子用于货物。
在装甲车的车顶前，有一个地方用于安装带有遥控器的作战模块。 哈萨克斯坦的机械配备有配备大口径机枪NSVT的模块。 根据基础项目开发商的官方消息，可以使用其他系统，包括反坦克导弹的导弹发射器。 在所有情况下，武器都是从指挥官工作场所安装的控制台控制的。
Marauder和Arlan装甲车的总长度约为6,5 m，车身宽度为2,66 m和高度（在车顶，没有武器） - 2,75 m。路缘重量由机器配置决定，可以从11到13,5 t不等。高达4，装甲车的重量可达17吨。与此同时，它能够在高速公路上达到120 km / h的速度。 底盘可在崎岖地形上移动并克服各种障碍物。 邀请水库穿越浅滩深度为1,2 m。
迄今为止，在南非共和国设计和建造的装甲车设法与若干外国一起投入使用。 哈萨克斯坦也表示对此类设备感兴趣，但不希望购买成品，并在其领土上发起了一揽子装甲车。 现在，合资企业哈萨克斯坦派拉蒙工程公司打算通过向第三国提供装甲车进入国际市场。 是否有可能做到这一点，南非和哈萨克斯坦公司将如何在这种情况下组织起来？时间会证明。
在网站的材料上：
http://paramountgroup.com/
http://arms-expo.ru/
https://ru.sputniknews.kz/
http://tengrinews.kz/
http://rusautomobile.ru/
http://vpk.name/
http://bmpd.livejournal.com/
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