军事评论

Ka-226直升机在伊朗进行了测试

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Ka-226直升机在伊朗成功进行了测试,而Ansat直升机正在巴基斯坦进行测试。 俄新社 持有“俄罗斯直升机”安德烈·波金斯基的负责人的信息。




Ka-226直升机在伊朗高空成功进行了试验。 Ansat直升机目前正在巴基斯坦进行测试
Boginsky在迪拜 - 2017展览会上对记者说。

据他介绍,伊朗对医疗版Ka-226直升机表现出极大的兴趣。

Ka-226轻型多用途直升机设计用于在任何天气条件下执行运输和特殊任务。 该直升机可以在1,5公里的距离内运载600吨货物,其起飞重量为3,4吨。

在巴基斯坦测试直升机“安萨特”。

多用途双引擎直升机“Ansat”是根据带有尾桨的单转子方案设计的,旨在与最新的西方车型竞争。 该机器能够在机舱内携带1,3吨的有效载荷,并能够快速转换乘客舱。 在2013中,具有流体力学控制系统的Ansat在12月2014中用于货物运输,用于客运。
使用的照片:
http://www.globallookpress.com
16 评论
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  1. 山射手
    山射手 12十一月2017 16:59
    +5
    俄罗斯设备不是以礼物的形式进入市场,而是以惯常的方式进入商业市场,这是很好的。
    1. 无政府主义者
      无政府主义者 12十一月2017 17:06
      +12
      Quote:山射手
      俄罗斯设备不是以礼物的形式进入市场,而是以惯常的方式进入商业市场,这是很好的。

      好吧,在这里,我们仍然面临美国的制裁! 您可以说朋友很不幸...
      ``没有幸福,是的,美国人''帮助了!''
      1. AVT
        AVT 12十一月2017 17:09
        +3
        Quote:无政府主义者
        您可以说朋友很不幸...

        明天,我们将像之前的“超级预算”那样,坚持使用欧元引擎,并与之抗争。因此,请不要为之高兴。
        1. 皮罗戈夫
          皮罗戈夫 12十一月2017 17:14
          +4
          引用:avt
          明天,我们将像之前的“超级预算”那样,坚持使用欧元引擎,并与之抗争。因此,请不要为之高兴。

          西方的Ka-226直升机呢? 我听说安装了Motor Sich发动机,所以在Salyut工厂的俄罗斯已经有一半Motor Sich没问题。
        2. APASUS
          APASUS 12十一月2017 18:15
          0
          引用:avt
          Quote:无政府主义者
          您可以说朋友很不幸...

          明天,我们将像之前的“超级预算”那样,坚持使用欧元引擎,并与之抗争。因此,请不要为之高兴。

          是的,除了我们还有两个选择以外,还有很多选择
          Ka-226可以由配备Allison 250-C20B涡轮轴发动机或Turbomeca Arrius 2G的替代发动机提供动力。
  2. svp67
    svp67 12十一月2017 17:08
    +6
    具有同轴方案的“鹅卵石”在狭窄的条件下表现良好,伊朗拥有丰富的山地景观,因此在那里有前景。
    “Ansat”,苏联轻型直升机Mi-2的现代版本而不是坏版本。 我们祝他在这个市场上好运。
  3. 队长
    队长 12十一月2017 17:11
    +2
    这些话是……在真主的耳边。
  4. 亚历山大3
    亚历山大3 12十一月2017 17:13
    +2
    我们自己需要购买这类汽车,我们在救护车迫切需要等待的地方,但是我们对我们的公民,他们的生命和健康具有优先考虑。
    1. perepilka
      perepilka 12十一月2017 18:56
      +2
      Quote:亚历山大3
      我们在某些地方等不及要救护车了。

      是的,时间到了,否则他们将带我们穿越整个阿尔汉格尔斯克州的Mi-8,如果您不紧急前往州,您将不会获得足够的煤油 什么 事实真令人讨厌,费尔德曼决定这样做,从某种意义上讲就是卫生。 但是,比起去地区医院,更容易到达最近的跑道,而Mi-2就在辖区前,坐在体育场,“香肠”经常挂在拐角处,并及时更新。
      以及我们有多少男孩经过航空... 什么
  5. 费奥多罗夫
    费奥多罗夫 12十一月2017 17:41
    +2
    不太冒犯卡莫夫的业务
    “ Ansat直升机是根据带有尾桨的单旋翼方案设计的”
    ,并且照片是同轴的? 追索权 或者我很愚蠢,或者只是星期日...
    1. 教授
      教授 12十一月2017 19:33
      +4
      Quote:费奥多罗夫
      不太冒犯卡莫夫的业务
      “ Ansat直升机是根据带有尾桨的单旋翼方案设计的”
      ,并且照片是同轴的? 追索权 或者我很愚蠢,或者只是星期日...

      你根本不小心。 文章中有2张照片,每架直升机一张。

      一般来说,波斯人是“非常可靠的伙伴”。 如果正确的机会将被抛出。 因此,在制裁解除后,他们没有立即与伊留申一起飞往苏霍伊或图波列夫,而是飞往空中客车公司和波音公司,并签订了数十亿美元的合同。 35亿美元,卡尔。
      http://www.rbc.ru/business/22/12/2016/585be8dc9a7
      94760e84574b6
      空客在波音之后与伊朗签署了一项数十亿美元的合同
      根据《华尔街日报》的报道,空客将向德黑兰出售100架飞机,总计 $ 18亿元 我们正在谈论46 A320、38 A330和16 A350。 所有班轮都将接收主要的国有航空公司伊朗航空。 预计首批汽车将于2017年初抵达伊朗。

      两周前,伊朗与波音公司达成了一项协议, 的$ 16,6亿元 供应80架飞机。 德黑兰从两家外国租赁公司那里部分获得了这笔交易的款项。
      1. 去
        12十一月2017 20:37
        +5
        一般来说,波斯人是“非常可靠的伙伴”。 如果正确的机会将被抛出。


        谁教他们的?
    2. Piramidon
      Piramidon 12十一月2017 19:59
      0
      Quote:费奥多罗夫
      不太冒犯卡莫夫的业务
      “ Ansat直升机是根据带有尾桨的单旋翼方案设计的”
      ,并且照片是同轴的? 追索权 或者我很愚蠢,或者只是星期日...

      您只需要更加小心。 这篇文章是关于两架直升机和两张照片。 2. Ka-1-同轴,226.“ Ansat”-单转子。
  6. Sergey53
    Sergey53 12十一月2017 17:48
    0
    但是在医学版本中提供Ka-226呢? 我认为是零。 又为什么呢 我们对它们没有需求? Kudrin和K可能不允许这笔钱分配。 我们不会获得利润。
    1. faiver
      faiver 12十一月2017 18:04
      0
      虽然这些发动机不会为国家部队进口......
  7. san4es
    san4es 12十一月2017 17:58
    +5
    ...闪烁着灯光。 士兵