军事评论

“45中的德国空军。 最近的航班和项目。 续。 2的一部分

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“45中的德国空军。 最近的航班和项目。 续。 2的一部分



本文是“Luftwaffe'45”这本书的简略翻译的延续。 由NF68的同事制作的“Letzte Fluge und Projekte”是与德国空军有关的许多有趣话题的翻译作者。 插图取自本书的原文,德文翻译的文学处理是由这些作者的作者作出的。

在开发新型武器时遇到的技术问题,如Bachem BP 20“Natter”,喷气式战斗机如HeS 11,Hütter8-211或DFS 228,以及Lippisch L11以及更强大的发动机如BMW和Jumo,都是还远未被淘汰。 在20 1月1945之前,发现Me型262 A-1飞机的生产量不超过计划飞机的50%。 同时,由于敌人的行动,Ta-14型的X-NUMX战斗机丢失了。 由于Posen飞机制造公司Focke-Wulf的损失,FW-152 D-190战斗机的进一步生产大幅下降。 与此同时,航空燃料短缺的影响越来越大,因此有必要仅依靠少量储备库存。 例如,这涉及到Me-9飞机所需的J262航空煤油。 但是更大的灾难迫在眉睫,特别是对于德国南部的Me-2 A-262型飞机,因为它们因严重的霜冻而无法飞行。 此外,德国空军只能使用相对较少数量的喷气式飞机来对抗敌方轰炸机。 1 1月25 Reichsmarschall Goering下令生产月度1945双座Do-24飞机,型号为远程侦察机和Si 335D 120型飞机,用于近夜和夜间侦察机。


仍然是335。

同时,本 航空 以及波森附近的其他工厂损失惨重,这意味着MK-108型自动喷枪以及用于生产材料和制图设备的各种自动喷枪的生产减少。 在上西里西亚生产MG-151型自动火炮以及在波森生产EZ 42型陀螺瞄准镜的生产也是如此。1945年1945月,刚开始生产的Panterblitz反坦克导弹的生产也受到影响。 到2年500月底,仅发射了XNUMX枚此类导弹,但其航空单位参与了打击 坦克 敌方,要求目前仅与苏联坦克作战至少80枚这种导弹。 但是,由于缺乏为这些导弹提供的保险丝,因此无法继续生产更多的导弹。 但这远非如此,因为在飞机生产中还出现了其他大小问题。 例如,到000年27月1945日,当He-162型飞机飞行时,水平方向舵和侧倾舵的效率低下,这是由于水平和垂直控制系统中的负载过高而引起的,因此这些飞机的所有生产在1945年234月下旬被暂停。由于进一步向红军西进,因此必须将Ar-2 B-603飞机的飞行试验从萨根转移到Alt-Lönnewitz。 停止供应DB-152 LA发动机无法开始生产Ta-335 C战斗机,还必须停止生产Do-219飞机。 在维也纳(维也纳)附近的海因克尔·苏德飞机厂,He-7 A-50战斗机的生产量减少了162%,因此决定使用已释放的材料生产He 1110战斗机,例如喷气式战斗机的设计,例如HeS,Me P无法生产128和Ju EF 213型全天候喷气式战斗机,以及高性能性能的战斗机,在该战斗机上安装了Jumo-222和Jumo-222等活塞发动机。 组织生产Jumo-XNUMX等强大引擎的尝试必须更早地停止。

对于生产4-X发动机喷气式轰炸机型他P 1068(后来命名他343),大概除了原型,也未能组织。 在二月下旬1945停止生产叶片的巨魔004式喷气发动机压缩机中的植物在维斯马(Wismare),在该公司的工厂阿拉多在瓦尔内明德(瓦尔内明德),Malhine(马尔欣-E,Tutow-e和Grayfvalde(Greifawald)。尽管执飞机型FW-190 F的高性能特点,白天在战争的最后阶段,这些飞机被很少使用。在战争全天候敌人德国机场拍打年底,位于小,由于敌人深入到德国的,空间的,但是在前进早期xnumx我自己 loty型FW-1945由经验丰富的飞行员管理的F-190是危险的 武器。 这些飞机用两挺机枪武装型MG-131,安装在发动机和两种类型的自动枪MG-151背后的机身,安装在机翼根部。 这些飞机的部分武器,以改善性能特征,被拆除。 随着时间的推移,它已经发现,在规模有限起飞前的分散坪上的飞机类型FW-190代表敌方轻型目标,于是德国飞机设计用于打击敌人的坦克的一部分,用来打击在盟军飞机碎片炸弹在容器中。

德国碎片炸弹重置系统包括ETS 501,ETC 502或ETC 503锁和悬挂在机身下方的炸弹架,以及安装在机翼下的ETC 50或ETC 71类型的锁和炸弹架,允许使用所有可用的方法对付敌机。 从容器中掉落的小碎片和累积炸弹对固定和移动目标都非常有效。 在敌人飞机大量连接的情况下,在这些炸弹的帮助下进行的战斗使得利用这些武器的巨大潜力成为可能。 在攻击敌方飞机时,有可能使用所有攻击飞机的化合物,但由于缺乏航空燃料,只有少数这些飞机参加了战斗,而且还用于侦察和观察气象条件。 仅在1945开始时,SG 4 SG突击中队能够同时使用超过100 FW-190 F的飞机,该飞机在最低海拔高度攻击敌人,结果导致敌人前进速度减慢。 大量敌方战斗机的存在导致在某些情况下甚至在进近时大量FW-190 F-8和FW-190 F-9飞机丢失。 在从1到10的攻击型空军中队中,SG 4 SG中队最常使用的是FW-190战斗轰炸机。


迷你FW-190。

在1飞机之前的某些时段,只有SG 115突击中队在服役。 在10开始时的SG 1945突击中队,有超过70飞机。 几乎所有敌军的重大攻击都是在编队中进行的 与此同时,德国的飞机在途中远离目标聚集在一起,而攻击本身往往是由不同的飞机进行的。 在1945二月期间,西部发动战争所需的一切物资开始显着下降,有利于东部阵线,但这些措施没有产生明显的结果,因为最后的储备已经用完了。 这导致军队部队和党卫军部队遇到第一列,提供部队所需的物资和物资,采取了一切对战斗行动有用的事情,这导致装甲车辆往往没有收到所有必要的。 10 1月1945 SG 4攻击中队配备FW-190飞机,由一个中队总部和三个空中小组组成。


F-190 II / SG 9的FW-9或F-4。

另外,作为空气的一部分 舰队 “帝国”是夜间攻击机群(NSGr。)1、2和20。沿着东线,从1945年3月开始,部署了旨在从最低高度打击的空军部队。 帝国航空机队包括SG 3突击中队的第65航空组和一组夜间攻击机,这些机队配备了过时的低速Ar-145 Go-4飞机。 第2航空队由SG 10,SG 4和第9 / SG 190攻击空中中队组成。大多数编队包括FW-87和Ju-1型飞机。 攻击航空群2和66共拥有190架FW-3型飞机。 2 / SG 87航空小组的机组人员仍在乘坐Ju-10 D,而SG 190则使用FW-190 A和FW-10F。在遥远的北方,SG 33仍可以使用87架Ju-6飞机。 第六航空队由突击中队SG 1和SG组成,每组两组。在突击中队SG 77中,共有3组。 特别是在夜间使用时,原计划使用NSGr 4中队,该中队拥有60架Ju-87和Si-204 D型飞机,11年1945月XNUMX日,东普鲁士的苏联坦克已经站在Gumbinnen和Goldap的前面。

直到1月底,1945是一支庞大的苏联军队,占据了Königsberg和Königsberg以及Lötzen之间的整个领土,试图向西移动。 红军还试图包围格劳登兹和索恩,为此他向埃尔宾挺进,明确打算带走Wartheland。 直到22,1月1945,红军在波兰罗兹(Lodz,德国Litzmannstadt)和琴斯托霍瓦(Tschenstochau)之间向西推进。 Brieg,Breslau和Steinau紧随其后。 到1月25,由于红军在西方方向的进一步推进的威胁,国防军不得不破坏Kornau(Kornau)和Rostken的机场。 同一天,德国机场遭到敌机袭击。

在红军部队的空袭中,一些人员失踪了。 二月2 1945,苏联军队的攻击时,装甲运兵车丢失5,151卡车,3专用车用锅炉,很多高射炮,弹药和燃料库的。 此外,德国飞机设法燃烧160敌方车辆,在前进的坦克中也获得了无数次点击。 参与打击敌人232的FW-190飞机的每日损失仅为4 FW-190。 第二天,2月3,6个空军空军可以用它来攻击敌军前进,不仅165战斗机,如ME-109 144和战斗机型FW-190,139但冲锋队型FW-190。


FW-190 I./SG冬季1944-1945

对于这些攻击,1战斗机部门使用了所有可用的战斗机。 指挥官德军的进攻化合物不仅可以设在Shtaakene(Staaken)14中队SG与151个机种FW-17 190使用,设在Döberitz(Döberitz)15中队与19个机种菊87,还有配备FW-2飞机的151 / SG 190空中小组。 约束球下落的弹药不加载只FW-190,还涉及飞行器,能够携带非制导反坦克导弹。 通过6个航空队,然后归于攻击中队航空3 SG的一部分,而突击航空集团3 / SG是部分1个空军和库尔兰是战斗被敌人包围。 1 2-I-航集团与SG 4 6 1945二月突击中队驻扎在机场Rozenborn(Rosenborn),和中队的3-I航空集团设在Vaysselndorf(Weisselndorf)机场。

所有突击空中中队都隶属于第6航空舰队。 然后3-I SG 5中队航空组被命名为3 / KG 200。 SG 9中队专门用于攻击敌方坦克,成功使用了非制导反坦克导弹Panzerblitz和Panterschreck。 在匈牙利东南部的战斗中,4突击中队是10空军舰队的一部分。 总部和1-I和2-I航空中队组SG 10位于Tötrascöny,同一中队的3-I航空组位于Papa(Papa)。 SG 77突击中队也被用于6空军舰队的责任区。

从1945开始,10储备空军舰队接收了一个SG 151突击航空中队,该中队袭击了西部和东部战线上的敌军。 自13二月1945以来,Glogau-on-Oder的情况变得复杂,激烈的战斗已经开始。 最后但并非最不重要的是,多亏了德国空军,德国军队在2四月份成功举办了1945。二月,1945,波森地区的情况变得更加困难。 自1月底以来,红军集中了一支强大的部队,最终成功地围绕着这座城市。 在二月的19和23期间,1945为依靠波森堡垒的德国军队进行了辩护,成功击退了苏联军队的袭击,给敌人造成了重大损失。 与此同时,苏联坦克的强大联系设法突破了德国对奥得河的防御。 3在此之前几周,位于Kystrin(Küstrin)和法兰克福 - 奥得河(法兰克福/奥得河)之间的红军设法夺取了西岸的桥头堡并继续部署增援部队。

苏联部队袭击的主要方向是位于菲斯滕贝格(Fürsteberg)以北的地区。 斯蒂廷北部(斯特丁)集中了另一支强大的红军集团。 尽管如此,德国军队最初可能会在Altdamm附近的东海岸举行桥头堡。 由于苏联军队在坦克和大炮中的显着优势,德国军队从空中支援至关重要。 很快就确定,为此目的,从容器中排出的小型SD-4HL和SD 10炸弹特别有效。 SC 50炸弹也部分使用,因为没有其他类型的弹药。 3月初,1空军部队摧毁了敌人的74坦克并损坏了另一架39。 在战斗的第一天,3 / SG 1的指挥官,K。Shepper少校(Karl Schepper)进行了他的800第20次出击。 几周后,他在4月28的1945上成为了帝国的850士兵,并在铁十字勋章中获得了橡树叶。 在劳班的下西里西亚,德国军队在与红军部队的对抗中取得了胜利。 3月初,1945在7-th苏联卫队坦克兵团中被部分摧毁。 由于德国军队在空中的支持,这些战斗的成功也得以实现。

同时,从6在Shtolpmyunde(Stolpmünde)和但泽(泽)12 1945三月,强大的集团苏联军队的,只有感谢所有势力的极度紧张的方向上前进的时期,德国军队成功地阻止敌人的连接,其发生的最终目标。 来自3 / SG 1空中小组的Oberfeldfebel Mischke在两架次发射了9架敌方坦克。 在接下来的四次空战中,他以完整的炸弹负载进行了战斗。 18 March 1945 Mishka先生也取得了5的胜利。 论个月23 1945 4个空军师的攻击不仅对对手的重要目标和部队的桥头堡浓度:单位SG 1下属航空中队,加大了打击针对重要敌人的铁路交通,专注于机车的破坏。

3月中旬,德国空军进行了另一项重要行动。 它是关于倾倒装有德国弹药和设备的集装箱,悬挂在FW-190飞机机身下的ETS支架上。 这些容器第一次从Reitweiner Sporn下的Klessin(Klessin)中丢弃。 在39的Oder上的第一个这样的操作中,21丢弃的容器到达目标。 在第二次这样的行动中,悬挂在机身下方的集装箱的7 FW-190飞机飞往Küstrin,但由于天气恶劣,只有5飞机从堡垒宣布出城。 21 March 1945 3 / SG航空集团10的工作人员收到了一份非常不寻常的订单,根据该订单,他们将用FW-190悬挂集装箱,计划向布达佩斯提供必要的设备。 根据飞行员的报告,所有集装箱都被他们丢弃到指挥所指示的地方。 第二天,大量德国飞机在低空袭击苏联编队时遭受了巨大打击。 除了3 / JG 1和3 / JG 6空中小组之外,JG 51和JG 52战斗机中队的两个空中小组参加了这次突袭。 在这种情况下,只有战斗机中队JG 77使用72飞机。 在所有攻击机中队,直到1 / SG 1空军组,ETS炸弹机架安装在机翼下的所有FW-190飞机上,这使得这些飞机能够携带掉落的武器。

在73离港飞行员突击空气小组1 / SG和2 / SG近格尔利茨(格尔利茨)的FW-190袭击敌人的力量,结果成功地实现至少两个炸弹击中的SD 500在对尼斯河大桥(Neise ),以及其他四个点击其他地面目标。 飞行员航集团1 / 1 SG攻击其他目标,使用的炸弹500 SD,和AV 500 250。


挂着炸弹AB 500的过程。

在此期间,为了对抗敌人的装甲目标,SD 70炸弹突然出现,成为对抗敌机的有效武器。 根据3 / SG 1航空集团飞行员的报告,当用空中炸弹攻击低空飞行的苏联战斗机时,对敌人造成伤害的可能性最大。

在Lebschutz-Neustadt(Leebschütz-Neuestadt)1 / SG 4航空集团的统治下,69飞机攻击敌方坦克部队。 与此同时,由于苏联武装分子的反对,来自新加坡190中队的8突击中队的7架FW-8 F-6飞机的攻击未获成功。 从3月28的1945开始,FW-190 F-8和FW-190 F-9飞机的白天起飞变得更加危险,因为来自敌方战斗机的反对越来越多。 因此,当天,几架Me-109和FW-190飞机被击落。

在科尔伯格的统治下,整个航空集团都失败了,之后所有战斗能力的FW-190飞机开始在西线上使用。 幸运的是,技术人员在晚上设法从Ju-52等运输机上的周围城市撤离。 通过28 March 1945,最强大的突击航空中队位于陆军集团中心和陆军集团Weichsel的前线。 8航空兵团驻扎在那里的SG 2突击航空中队,其总部和整个1航空集团都在格罗森海姆。 3 / SG 2航空集团总部设在Kamenets(Kamenz)和Dresden-Klotsche - 该中队的突击中队SG 4和2-I航空集团的总部。

3个空军从空中Weichsel集团军提供了支持,在其组成单位强击机中队SG 1,3,9,77 151和。 这些部件中队飞机集团1 / SG暂时钢筋组5 / 151 SG的基础上,机场在Fürstenwalde(菲尔斯滕瓦尔德)的工作人员。 总部设在Vernoyhene(韦尔诺伊亨)2-I组中队SG 1,SG 9的总部设在舍内费尔德(舍内费尔德),该中队SG 77的全体工作人员,而这个中队组内的中队,总部设在Altenove(Altenow),科特布斯抗攻击机的一个中队(科特布斯)和加托。 3坦克陆军的空中支援是由1空军部队和SG 3突击中队的一部分进行的。 此外,协助地面部队支持人员2个组下属的飞机组13 / 151 SG,总部设在芬兰(菲诺)。 整个3 / SG组3当时位于奥拉宁堡(奥拉宁堡)。

在西里西亚的战斗中,部分飞行在反坦克版FW-190攻击机上的飞行员提供了特别重要的空中支援,从AB 250集装箱中用小型炸弹炸弹击中低空敌军。 3月,仅在东部战线的1945飞机部门在3月份执行了1战斗任务,而机组人员宣布销毁敌人的2190坦克和更多的172卡车。 更多250敌方坦克受损。 此外,还提交了用于销毁70苏联飞机的申请,并仍然损坏了110一架敌机。 3月21的4空军部队是突击中队SG 1945,1和3,它们共有77战斗机。 只有SG 123中队的飞行员在敌人身上投下1 1,295吨炸弹和丢弃容器,总重量为6吨,设法击中一些敌方坦克和车辆,并在桥上实现36,25击中。

4月初,1945 SG 2配备了X-NUMX飞机,如Ju-89和FW-89飞机。 此外,该中队的一部分是190型飞机型号FW-91 A-190和FW-8 F-190。 SG 8中队总部及其3集团总共略多于2 FW-40 F-190飞机。 另外三组SG 8中队拥有77战斗机。 但由于缺乏航空燃料,这些中队无法完全用于攻击敌人,一些飞机在机场的郊区闲置着。 99 April 8.1945 th Air Corps为敌人的攻击部署了8攻击机,至少设法摧毁了55卡车。 但所有这些打击都类似于落在热石上的一滴水。 在这些袭击中,关于25苏联战斗机“Aviacobra”设法推动了德国飞机。

第二天,靠近Ratibor 17,FW-190飞机从低空袭击了敌人。 4月10德国飞行员能够直接使用敌人的地面部队,只使用部分飞机,就像他们自己一样。 反过来,他们遭到苏联“飞机”的大规模攻击,但尽管如此,攻击机完成了部分任务。 四月11 1945 17,冲锋队FW-190成功地袭击了铁路轨道,并在Ratshtoka(Rathstock)的桥梁。 除了常规炸弹AC 500,在这种情况下它已被删除5炸弹SC 500,含有试16炸弹SD 70的混合物。 16月苏联高射炮击落飞机2 FW-190 F-8,攻击苏军阵地。 16单引擎攻击机,而不从战士17月飙升,以协助其地面部队陷入布雷斯劳在一个困难的位置的任何支持。 更多30飞机攻击了苏联的桥头堡,在Tsentendorfa(Zentendorf)和131飞机在这个时候通过在魏斯瓦瑟(魏斯瓦瑟)苏联的部分成功突破击中。 18 552月德国战斗机和攻击机击落在东线至少27敌人的飞机,坦克来袭29,8 ACS,BTR 3,125卡车和至少4浮桥。 与此同时,28飞行员没有返回机场(他们的23失踪了)。 24 250小时强击机6-Luftflotte攻击敌人后大多机型FW-190 F-8和相对少量的巨87,里面附有战斗机中队JG 135,109 4和52的ME-77 。 23四月空气上升108德国冲锋队,他们的命中20苏联军队的高级部分在该地区维森堡 - 岑 - 德累斯顿(维森堡 - 岑 - 德累斯顿)。

还与机载武器和炸弹造成敌人步兵打,从包岑和德累斯顿一些飞行员送到他们的飞机到苏联坦克。 在拉德贝格(拉德贝格)的高速公路上,德国飞机设法摧毁了三辆敌方坦克。 此外62攻击机攻击苏军的大炮在科特布斯,芬斯特尔瓦尔德 - 吕本(科特布斯-芬斯特尔瓦尔德 - 吕)的面积和Bronkova(Bronkow)用炸弹敌人机场的袭击,下降59,5吨炸弹,造成破坏11飞机和更多的被损坏。 除了攻击敌方部队,对涉及气象进行与普通智能攻击机,一个德国飞行员设法不小心敲落单的双翼I-2。 根据回归飞行员的报告,苏联部队失去了许多汽车,一座浮桥和一架高射炮。 在陆军集团中心的责任区内,175德国飞机参加了敌军的攻击。 此外,冲击施加在敌人的区域中讷比布伦(布尔诺)(Brunn的/布尔诺),霍耶斯韦达(霍耶斯韦达),Shenftenberga(森夫滕贝格)和Ratibor(Ratibor)。 在Cottbus和Bautzen地区,地面目标被Me-31战斗机262击中。

负责军队的集团的区域«西»乌尔姆(Ulm的)和帕绍(Passau的)悬浮在低空攻击炸弹德国战斗机已向前迈进了盟军的柱之间的部分。 由于盟军前线的长度减少可能越来越多地集中在先进的高炮附近,从而提供更好的保护自己先进的连接移动防空系统的机会。 这些精心伪装的防空电池已部分造成飞机型FW-190 F的累累亏损,及专职创建了德国冲锋队越来越显著威胁夜间战斗机。 但与此同时,夜间使用自己的照明炸弹吸引了敌人的夜间战斗机。 有时候,德国机组人员菊88和巨188内的飞机的范围倾倒董事雷达干扰«Düppel»。 24月,8个航空兵团的一部分人的SG 2和SG 77的突击中队,包括在4组,也由3个空军师被中队SG 4和每个SG 9三队和冲锋队的一个中队反坦克版本。 由于特殊导弹,FW-190飞机成功地对敌人造成了巨大的坦克损失。 尽管敌人,德国飞行员,谁支持组地面部队,普通舍尔纳(舍尔纳)的大数量上的优势,能够为他提供有效的援助。 在去年四月的夜晚,突击1945 1的SG中队基于在Gatow(Gatow)机场,从东北迁至靠近柏林(柏林)。 每天晚上定期20架次在燃烧资本由中队的,因为他们的活动的敌人力量的飞机,但未能果断影响。


飞行员III./SG200

6的28机队4月1945的指挥集中了它支持自己的地面部队保卫帝国首都的努力。 在这里,我们提供了航空汽油,我们设法使用了所有的飞机,包括喷气式飞机。 在最后一个燃料库丢失后,Desloch上校作为德国空军高级指挥官的代表告诉6空军舰队指挥官Ritter von Greim将军不再期待燃料供应。

四月30 1945城市对该地区Wischau(Wischau)敌军部队只涉及18 4破坏5卡车和红军的拖拉机冲锋队。 在包岑的敌人军队从低海拔,除了冲锋队的攻击区,格尔利茨,Shagan(岑 - 萨根 - 格尔利茨)FW-190˚F出席四个喷气飞机。 4月下旬,中航集团2 / 10 SG被转移到韦尔斯(韦尔斯),中航集团3 / 2 SG在米洛维采(Milowi​​tz),位于35公里布拉格以北。 再加上总部设在布拉格的飞机攻击了空气团2 1945五月在军队的浴血奋战干预的飞机。 1可以从吕贝克(吕贝克)攻击机FW-190 F-8中航集团2 / KG 200的,从Blankensee(Blankensee)的一个机场起飞,不远处,下降捍卫弹药和装备的帝国军队容器的资本。


FW-190 D-9在战斗机轰炸机的版本中。

在飞行中,3 / KG 200组的指挥官X. Wiedebrandt少校悬挂在飞机下(Helmut Wiedebrandt),降落伞自发地打开了运输容器VB 250。 在后者缠绕尾巴后,飞机变得无法控制并倒在地上,飞行员被击毙。 在那之后,总部小组决定停止行动,飞机返回Blankensee的机场。 尽管困难局面,5月3的德国空军1945仍然可以使用攻击机,然而,由于缺乏航空燃料和弹药数量,他们的行动效果明显受到限制。 第4级德国空军舰队支援南部和西南部军团的部队,为此目的使用了SG 10突击中队。 第一组SG 9中队位于Budvels(Budwels),该中队的第二组是在韦尔斯(Wels)以及设计用于对抗敌方坦克的飞机。 在Graz-Thalerhof(Graz-Thalerhof)的空气集团1 / SG 2。 这些中队组织在Weiss(“Weiß”)空军团体中,在阿尔卑斯山方向行动,支持16军队的部队。 Rudel空军团体包括3 / NSGr 4夜间攻击空军组和2 / SG 77空军组。 空军集团“Rudel”的化合物位于Niemens-Süd(Niemens-Süd)。 2 / SG 2空军小组和10-I反坦克中队也在那里。 H. Rudel上校(Hans-Ulrich Rudel)是德国空军打击敌方坦克的最有效率的飞行员。 29十二月1944。他是所有军队中唯一一位勇敢的人,他以金色的橡树叶子的形式获得了最高奖项,以骑士的铁十字架十字架。 保护他的攻击机进行了战斗机空中组2 / JG 6。 5月份德国空军“西部”1的命令更名为“Nordalpen”,但它还包括以前存在的夜间攻击部队的残余部分以及被击败的JG 27,53和300战斗机中队的残余部队。 在战争的最后阶段,这些部队越来越多地从低空攻击敌人。 根据6在5月1945的帝国总统Dönitz的指示,德国武装部队停止了对西方盟国的敌对行动,但对红军的敌对行动仍在继续。 德国飞机继续战斗直到战争结束。

然而,捷克共和国首都附近装备精良的机场的总体情况在战争结束时显着恶化,大多数飞机被德国士兵炸毁,因为此时几乎没有航空燃料。 德国飞行员设法突破了美国人并在被囚禁中向他们投降,从而摆脱了捷克人口的随意性。
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  1. hohol95
    hohol95 13十一月2017 15:57
    0
    3辆带锅炉的特殊汽车,

    也许是油轮?
    1. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 13十一月2017 19:27
      +1
      或在拖车上带有野外厨房的车辆。
    2. NF68
      NF68 13十一月2017 20:46
      +2
      也许是油轮?


      在德国文本中写了关于锅炉。 也许它是发动机加温系统的锅炉。 像德国人在冬天和早些时候使用的东西。
  2. BAI
    BAI 13十一月2017 16:00
    +2
    在劳班的下西里西亚,德国军队设法赢得了与红军部队的战斗。 1945年7月上旬,第XNUMX苏联近卫坦克军在这里被部分摧毁。 在这些战斗中取得了成功,这要归功于德国军队的空中支援。

    因此它被摧毁了。
    在2015年,topwar采取了不同的观点:
    里亚巴尔科(Rybalko)的任务是前往奈斯(Neisse)并俘虏格里兹(Görlitz),因此决定用两个军团对敌人的整个格里兹(Görlitz)集团进行大胆的双重掩护。 事实证明这不是最佳解决方案。 第六卫队坦克军已经在这个方向上进行了失败的战斗,并且精疲力尽,失去了打击力。 第6后卫坦克部队的任务是穿越码头河并占领劳班市,从南部进入格里兹。

    此时,德国指挥部在劳巴纳地区组织了一次反击。 7坦克兵团的先进部分在行军中与敌人的坦克预备队进行了战斗。 德国人在这里部署了8-tank坦克,10-thized和408-infantry部队。 结果,德国军队到达我们的7和部分6后卫坦克部队的后方和侧翼,并试图从东部到达Rybalko的军队。 打架很辛苦。 只有通过重新组合三支部队的力量并获得52 Koroteev军队的支持,Rybalko才能在2月22击败敌人的攻击组并将其扔向南方。 德国指挥部的危险计划被摧毁。 然而,军队Rybalko无法完成任务 - 采取Goerlitz。

    通常,关于7GTK的信息很少。
    1. hohol95
      hohol95 13十一月2017 16:15
      +4
      也许“再次是第七守卫坦克军被摧毁了!” wassat
    2. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 13十一月2017 19:28
      +1
      有必要查看“坦克在钓鱼”。
    3. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 13十一月2017 19:34
      +5
      在劳班时期,机械连接的出现使人筋疲力尽(在21月7日,第55守卫坦克部队有9辆战车在使用,第48机动化坦克XNUMX辆 -少于TSR)与敌人的预备队相撞(记录了新鲜的“Führerbeglate”坦克装甲部队和“Führer”手榴弹师的单位).
      我们的试图用步兵和反坦克步兵战车(1941年德国最喜欢的特技)代替油轮代替德国人-但他们没有成功。 我有两座建筑物需要突破。
      由于第3后卫坦克部队的战斗效率急剧下降,前线军事委员会于1月52日下令将战区移交给第4军的接近部队,并于2月3日前迁往利尼茨的邦兹劳。 到7月9日达成的不稳定平衡似乎促进了部队从战斗中撤出,但是5月7日,敌人急剧加紧进攻,试图切断劳班地区的第9卫队坦克和第69机械化军。 7月9日,德军继续进攻,越过劳班北部的码头。 “一个与火炮迫击炮的对手,然后用机枪射击了我们部队在劳班地区(第7.00机动化旅的第5.3卫队坦克兵和第21.00机动化军的战斗部队)的战斗编队。 从5.3 7到9 XNUMX,几乎没有与第七后卫坦克兵和第九机械化兵团进行实时通信。 通信主要通过无线电进行。 独立的军官主要通过树林和封闭地带步行进入第XNUMX后卫坦克军和第XNUMX机械化军。 道路全被敌人割断了。”
      在这种情况下,前线指挥官授权将第三后卫坦克部队和第3部队的士兵撤出劳班地区。 陆军指挥官与专门分配的打击小组一起做出了决定……“……将加强多方面的行动,以最大程度地提供撤军的最大瓶颈。” 第七卫队坦克兵团和第九机械化兵团的指挥官被告知,从52月7日9:22暂定从北边的劳班地区将要突破。 “在总体上,从第5 22.00节开始对第5.3守卫坦克兵,第6机械化旅和部队(第69自行火炮旅,第16守卫分开的重型坦克团)的各个部分的火炮和私人反击开始转移了注意力敌人,并利用噪音,从劳班地区撤出了第七卫队坦克军和第九机械化军。” 一个特别指定的打击小组发动的一次进攻成功冲破了包围在劳班地区的部队开始撤退的“走廊”。 “在从劳班地区撤出部队的途中,部署了57名陆军总部和第7机械化军总部,以及9人作为交通管制员。” 30月9日拂晓,第50后卫坦克部队和第6机械化部队通过了“走廊”,并加入了其余的部队。
      ©D.Shein。 坦克在钓鱼。 第三近卫坦克部队的作战路径。
  3. hohol95
    hohol95 13十一月2017 16:34
    +2
    不是飞行员,而是咬着ZIKFRID剑的小驼背溜冰鞋!!!
    在II./SG 2军阶上在克里米亚半岛的战斗中,一名飞行员进行了战斗,其成就盖过了其他所有飞行员的成果。 在短短六个月的战斗中,德国空军的飞机击落了604架苏联飞机。 其中247个占II./SG 2。 其中三分之一被5 // SG 2号的奥古斯特·兰伯特中尉击落。在短短三周内,他击落了70多架飞机,一天之内,他获得了12、14甚至17次胜利! 1944年90月,他的综合成绩超过1943分,他被授予骑士十字勋章。德国人离开克里米亚之后,兰伯特返回教官的工作,在1年116月被送往II./SchlG XNUMX.之前,他做了。战争的最后几周,兰伯特的阵线已经倒下,只是成为美国野马的受害者。 他总共击落了XNUMX架敌机,所有胜利都在东线赢得了。 那是最成功的攻击机飞行员。
    1. Vlad.by
      Vlad.by 13十一月2017 22:45
      +4
      真是一个家伙! 三天没有空战! 这些邪恶的俄罗斯空军师中有多少人?
      1. hohol95
        hohol95 13十一月2017 23:02
        +1
        苏联打击小组的总人数约为470万人,拥有5982支火炮和迫击炮,559辆坦克和自行火炮(自行火炮), 1250架飞机,包括黑海舰队的航空。 到1944年47月,黑海舰队和亚速号海军舰队包括一艘战列舰,四艘巡洋舰,六艘驱逐舰,两艘巡逻舰,八艘扫雷舰,四十七艘鱼雷艇和八十艘巡逻艇,三十四艘装甲船,二十九艘潜艇,三艘炮舰和其他辅助船只。
        1944年初,德国军队增编为两个师:1944年73月,第111师通过海上运送到半岛,12月初,第5步兵师。 到7月,军队有2个师:195个德国人和3600个罗马尼亚人,215个突击炮旅,多个增援部队,包括XNUMX多人,约XNUMX支枪和迫击炮,XNUMX辆坦克和突击炮。 148架飞机为她提供了支持。
      2. hohol95
        hohol95 13十一月2017 23:23
        +1
        但是,还有其他有关1944年克里米亚的德国和罗马尼亚飞机的数据-从260架增加到300架。
        同时,德国人宣布击落了7辆汽车,据称炸毁了76辆,他们在机场炸死了自己!
        我们的飞行员宣布298击落了敌机,其中262人丧生!
  4. 君主制
    君主制 13十一月2017 16:59
    0
    当然,德国空军对我们非常尊重,但它的起草也很糟糕。
    1. polpot
      polpot 13十一月2017 19:26
      0
      他们可以教乌兹别克语后记
    2. 同志
      14十一月2017 01:15
      +2
      Quote:君主主义者
      当然,德国空军对我们非常尊重,但它的起草也很糟糕。

      我不认为飞行员故意撒谎。 在战斗中他开火,击中,敌人倒下,飞行员认为他击落了。 所以他在飞行书中写道。
      战争结束后,研究人员开始将声明的胜利与那边的文件进行比较,结果出乎意料之外的事情。 E.哈特曼真的打倒了东部阵线 352 飞机,约 六十五.
      与此同时,Pokryshkin宣布了这一消息 59 个人胜利和 6 小组有 二十 确认胜利。 雷克卡洛夫说 56 个人胜利和 分组并确认 .
      很明显,在战斗中追踪“受伤的动物”的命运是不可能的,因此没有理由责怪我们或德国的飞行员进行尽职尽责的补充。
      1. hohol95
        hohol95 14十一月2017 12:58
        +2
        声明1或2击落并请求12或17(大差异)...
        其中三分之一被5 // SG 2号的奥古斯特·兰伯特中尉击落。在短短三周内,他击落了70多架飞机,一天之内,他获得了12、14甚至17次胜利!
      2. DimerVladimer
        DimerVladimer 14十一月2017 14:04
        +3
        Quote:同志
        很明显,在战斗中追踪“受伤的动物”的命运是不可能的,因此没有理由责怪我们或德国的飞行员进行尽职尽责的补充。


        我同意很难追踪坠毁在敌方领土上的飞机的下落。 此外,通过潜水加力燃烧器摆脱攻击是一种常见的做法,而由加力燃烧器加剧的废气可能被误认为是一架坠落飞机的烟雾。
      3. 达赖喇嘛
        达赖喇嘛 1 1月2018 03:33
        +1
        只有步兵证实,苏联飞行员才算胜利。
        经过200场胜利之后,哈特曼不再看照片冲锋枪,他变得更加幸运。 但是他实际上至少击落了260人,因为他“专精”于空洞的新来者,或者因为在机场附近对VMG的管理而分心。
  5. pro100y.belarus
    pro100y.belarus 13十一月2017 19:09
    +4
    向低空飞行的苏联战斗机投掷炸弹完全使人着迷...显然,看到苏联战斗机发动袭击,德国人放下炸弹并哭了,在地面上,他们报告说他们勇敢地进行了战斗,用炸弹轰炸了敌人。
    1. 同志
      14十一月2017 01:19
      +1
      引用:pro100y.belarus
      向低空飞行的苏联战斗机投掷炸弹通常很迷人

      为什么不呢? 当德国人轰炸美国四引擎轰炸机时,情况就会被描述,这些轰炸机通常非常成功。 一枚炸弹有时会炸毁一架飞机并损坏另一架飞机。
  6. polpot
    polpot 13十一月2017 19:20
    +2
    对德国航空业高管人员的报道有时只是从一个谎言中转移过来,直到8月XNUMX日,逃兵和缺少备件都不是光辉的,然后俄国人遭到殴打,他们诅咒占领了柏林,正如他们所说,如果我们放开他们我们被赶上了。
    1. Vlad.by
      Vlad.by 13十一月2017 22:48
      +2
      作为当代杰出英雄的老师,这就是我的理解!
  7. 谢尔盖 -  8848
    谢尔盖 - 8848 13十一月2017 20:40
    +2
    文章摘录:-由于使用了特殊导弹,FW-190飞机设法对坦克上的敌人造成重大损失。
    现在总结:-无需说谎!
  8. WhoWhy
    WhoWhy 13十一月2017 21:11
    0
    某种妄想文章或此类翻译..
  9. 邪恶的党派
    邪恶的党派 13十一月2017 21:56
    +3
    我从一些西方航空历史学家那里读到以下内容:德国徒劳地花费大量精力和金钱来批量生产喷气模型。 如果将这些资金用于战斗机版本的最新修改版FW-190和Me-109 + Me-410的发布,那么盟国轰炸德国城市将更加困难。 我将无法立即回忆起来源,但我会尝试...
    1. Großerfeldherr
      Großerfeldherr 13十一月2017 22:28
      +1
      如果是的话……他们早早下注了喷气式飞机(毕竟,他们以39克的重量出现了第一架喷气式飞机,仅在5年后就开始了这一系列),甚至在盟军轰炸机开始系统地摧毁帝国工业之前,这将带来很大的优势。 但是幸运的是,战争没有完成,战争继续进行,在这种情况下,缺乏资源,德国被敌人四面包围,根本没有机会。
    2. NF68
      NF68 14十一月2017 16:57
      +2
      来自西方航空历史学家的人同时阅读以下内容:徒劳德国在反应模型的系列化生产上投入了大量的精力和金钱。 如果这些资金用于发布最新的FW-190和Me-109 + Me-410版本的战斗机,盟军将更难轰炸德国城市。


      由于缺乏生产活塞式飞机发动机的原材料和生产能力,德国人不会发生这种情况。 然后,从1944开始,盟军爆炸事件受到影响。 1942-1945的德国人开发了几个新的活塞式飞机发动机样品,德国人不再能够真正大规模生产这些新型发动机。
    3. stalkerwalker
      stalkerwalker 14十一月2017 17:11
      +3
      Quote:愤怒的游击队
      来自西方航空历史学家的人同时阅读以下内容:徒劳德国在反应模型的连续生产上投入了大量精力和金钱

      嗨尤里!
      笑
      A. Isaev在“10神话......”中正确指出
      ......在大多数德国将军和工业大亨的回忆录中对所拥有的Fuhrer的投诉表明一些错误的作者是由回忆录的作者制作的。 A. 1943春天的Galland应该不打算为自己淘汰几台战斗机,而是为传统的活塞式飞机准备1000-2000飞行员。 这将弥补1944冬季的损失并使帝国的防空能力保持在可接受的战斗能力水平。 反过来,Speer应该为这些飞行员​​提供飞机。 实际上,他们两人实际上只对敌人的行动作出反应,而不是在曲线前进行。 深秋1943和冬季1943 - 1944的事件。 迫使德国人增加常规战斗机的生产,但达到了所需的速度太晚了。 第三帝国的1943大部分单引擎和双引擎战斗机的产量大约为每月1000单位。 最大的释放是在7月,1263飞机。 11月,1943在12月发布了985战斗机 - 共计687。 1944开始时的生产有所恢复 - 1月的1525飞机和2月的1104(其中825“Me.109”和209“FV-190”)。 当烤公鸡啄食并且美国人对德国发动大规模空袭时,产量急剧增加。 在6月的1944中,战斗机的月产量达到了2449机器。 9月1944战斗机版本中仅“Me.109”和“PV-190”分别发布了1511和885单元。 9月1944的单引擎,双引擎,白天,夜间战斗机的总产量为3078(!)飞机。 我们不要忘记,这是被炸弹轰炸的行业的成就。 但到了1944的秋天,对于已经发布的战士来说,已经没有燃料,也没有飞行员。 正如俄罗斯谚语所说:“基督日的好蛋。” 每个月从传送带上下来的一千五百个往复式“过滤器”在冬季相关 - 在1944的春天,在帝国的空战高峰期。 Galland和Speer不得不将他们的沸腾能量用于生产活塞式战斗机和为他们训练飞行员,而不是希望面对Me.262喷气式战斗机的吗哪....
      1. NF68
        NF68 14十一月2017 20:48
        +3
        [引用]在1943春天的A. Galland应该不打算为自己淘汰几架巨型喷气式战斗机,而是为常规活塞式飞机训练1000-2000飞行员。 这将弥补1944冬季的损失并使帝国的防空能力保持在可接受的战斗能力水平。 / quote]

        Galand没有机会,因为这并没有确切的航空汽油数量 - 让我提醒你,在1944的春天,当所有15德国液体燃料工厂满负荷运转时,在这种情况下,德国空军对航空汽油的需求只提供了60%的需求在这种燃料。 德国人也制造了太少的飞机,以便完全确保即使是德国空军战斗部队。 此外,为了准备在1942春天在苏联领土上的决定性目标,德国人依靠建立德国空军部队并派遣大量飞行教官从飞行学校到东线,这也影响了德国飞行员的训练。
        1. stalkerwalker
          stalkerwalker 15十一月2017 10:34
          +3
          Quote:NF68
          在1944的春天,当所有15德国液体燃料工厂满负荷运转时,在这种情况下,德国空军汽油的需求仅提供了此类燃料的60%的要求。

          在44的春天,仍然没有任何情况 坦克 Z.迪特里希因缺乏而起身 合成汽油。
          Quote:NF68
          德国人也制造了太少的飞机,以便完全确保即使是德国空军战斗部队。

          这句话让我想起了另一个更悲伤的事情......“他们有更多的坦克......” wassat
          Quote:NF68
          此外,为了准备在1942春天在苏联领土上的决定性目标,德国人依靠建立德国空军部队并派遣大量飞行教官从飞行学校到东线,这也影响了德国飞行员的训练。

          请参阅以上A.Isaev的引文....
          在45的春天,国防军在地面上有很多飞机 - 没有飞行员 - 来自这个词 大体
          1. NF68
            NF68 15十一月2017 16:54
            +2
            在44的春天,由于合成汽油短缺,Z. Dietrich的坦克起床时仍然没有出现过这种情况。


            德国及其盟国生产的任何液体燃料都比对手少。 只需查看“第二次世界大战的伊斯特拉”的8卷中的表即可。 尽管德国液体燃料数据显示低于德国消息来源。

            这句话让我想起了另一个更悲伤的事情......“他们有更多的坦克......”


            在经济和提供必要的原材料方面,德国及其盟国,即使在二战开始之前,也不能吹嘘希特勒不仅试图解释德国高级战士的任何特殊成功,而且下士也没有考虑他们的论点。

            请参阅以上A.Isaev的引文....
            在45的春天,国防军在地面上有很多飞机 - 没有飞行员 - 从这个词开始


            那时,德国空军的经验丰富的飞行员很少,而且这些飞行员​​中的大多数都是没有老飞行员经验的年轻人,而且这一点,加上敌方航空的数量优势,对德国空军的效能产生了负面影响。 根据1945中苏联飞行员的回忆,德国飞机变得更加活跃,因为当时德国人能够迅速将他们的编队从西部战线转移到东部战线,反之亦然。 从那以后,飞行员和德国人都在那里。

            仅在51战斗机上的IV / JG34组中,42能够飞行飞行员:

            23二月1945是东部第一个接收修改版“Kurfüst-4”IV / JG51的Pillau战斗机之一。 该部队是西普鲁士战斗机指挥部的一部分。 以下是28二月份的中队作战杂志,该航空集团拥有34战斗机和46飞行员,其中42准备采取行动。 在Danzig-Langfur机场掌握了新材料部件(“Kurfüsty”与“Gustav-6”和“Gustav-14”一起使用)后,人员注意到新机器的一个显着特征是长尾轮和强大的30-mm枪108 MC安装“Rheinmetall”用于通过螺杆的空心轴进行点火。 “然而,这些战斗机上的第一次战斗架次使得许多飞行员陷入绝望,”该中队的战斗期刊指出,“因为武器拒绝陡峭转弯:由于弹药筒系统有缺陷并且歪斜磁带,在射击开始后,飞行中出现了类似大炮的缺陷安装“。 27二月报道了第一次损失 - 由于发动机技术故障,飞行员技术故障导致109К-4在Danzig-Langfur机场强行降落时被打破,驾驶士官X.哈斯受伤。
            1. stalkerwalker
              stalkerwalker 15十一月2017 19:22
              +3
              Quote:NF68
              德国及其盟国生产的任何液体燃料都比对手少。

              Deja vu - 德国军事领导人的回忆录......
              你读了八月至九月41的日记(Halder),所以一切都是......
              是的,随着来自德国的经济,鉴于几乎整个欧洲企业的规模被捕获并投入帝国服务(我们不会忘记盟友),1941业务的开始明显优于苏联。
              Quote:NF68
              在经济和提供必要的原材料方面,即使在二战开始之前,德国及其盟国也不能吹嘘希特勒试图解释的不仅是德国高级战士的任何特殊成功,而且 下士没有考虑他们的论点.

              嗯,这是必要的....
              为什么不让Gopner,古德里安,哥特,哈尔德与曼施泰因一同辞职?
              wassat
              1. NF68
                NF68 16十一月2017 23:45
                +2
                Deja vu - 德国军事领导人的回忆录......
                你读了八月至九月41的日记(Halder),所以一切都是......


                希特勒在第二次世界大战前被淘汰的许多人更了解希特勒的政策会影响世界上许多最发达国家的利益,使德国变得困难,而且在1945中发生的事情更多地清楚地证明了战士是正确的。

                是的,随着来自德国的经济,鉴于几乎整个欧洲企业的规模被捕获并投入帝国服务(我们不会忘记盟友),1941业务的开始明显优于苏联。


                所有这一切直到战争旷日持久,然后同志开始影响缺乏石油和石油产品,还有铜,镍,钢,镉,锡等。 等等。 在这些材料的末尾有2表格,表明德国空军,海军和地面部队需要什么,以及德国人真正可以用来生产军事装备和武器。 如果不单独供应德国的瑞典铁矿石,就不可能与任何人认真对待。

                http://alternathistory.com/node/11683/190165

                嗯,这是必要的....
                为什么不让Gopner,古德里安,哥特,哈尔德与曼施泰因一同辞职?


                甚至在他们之前就有人要辞职。 例如,von Fritsch或von Blomberg。
  10. 阿尔夫
    阿尔夫 13十一月2017 23:09
    +1
    好吧,我能说什么? 逻辑的结局。 有趣的是,对XNUMX名飞行员-XNUMX名飞行员戴着各种铁十字勋章时,看着他们汉堡的眼神不是很可耻吗?
    1. hohol95
      hohol95 13十一月2017 23:59
      +1
      外国“运动员浓汤不干扰生命”,他们没有获得的奖项!
      [quoteRudolf Muller,当被问及希特勒时, 他说,他对政治一无所知,对俄罗斯人没有任何仇恨,他是一名“运动员”,结果对他来说很重要-开枪更多。 他的掩护小组正在战斗,但是他是“运动员”,想要-打,想要-不打。 我的印象是,许多德国战斗机飞行员都是这样的“运动员”。 一次又一次-金钱,荣耀。] [/ Quote]
    2. 同志
      14十一月2017 01:27
      +1
      Quote:阿尔夫
      飞行员-dvuhotnikam-trehsotnikam并不羞于看着他们的市民的眼睛,戴着各种各样的铁十字架?

      出于客观性的考虑,值得记住的是,例如,警卫中校M. V. Kuznetsov(345战斗架次,72空战)。 宣布的22亲自击落了飞机,并在该组中击落了六架飞机。 两次苏联的英雄被授予列宁勋章。 但它没有任何确认的胜利。 但我们可以说他是个骗子吗? 我肯定不会。 他很可能得到了,但是 破损 飞机并不意味着 鞭打.
  11. 费奥多罗夫
    费奥多罗夫 13十一月2017 23:57
    +2
    我一点都没赶上。 在第45届,是时候到处飞奔,而不是开车进行新项目了。 德国工程师才华横溢,无话可说,但即使是一只明显的北极狐也悄悄爬起来,情况却并非如此。
    1. hohol95
      hohol95 14十一月2017 00:05
      +1
      那么“雨天”的REYCHSMARKS和PFENINGS将其转换为黄金或货币呢?
      没有这个,没有...
    2. DimerVladimer
      DimerVladimer 14十一月2017 14:08
      0
      Quote:费奥多罗夫
      我一点都没赶上。 在第45届,是时候到处飞奔,而不是开车进行新项目了。 德国工程师才华横溢,无话可说,但即使是一只明显的北极狐也悄悄爬起来,情况却并非如此。


      在哪里?

      许多人从1941年逃离莫斯科吗?

      在柏林,他们为每个家庭而战。
      1. hohol95
        hohol95 14十一月2017 14:57
        0
        工程师打过架? 和企业主?
    3. rubin6286
      rubin6286 17十一月2017 12:08
      +2
      我会尽力帮助您。 随着该国宣战,动员起来并引入了劳务。 征兵是一系列措施,旨在基本满足前线在军备,军事和其他设备,食品,医疗,后方装备和物资方面的需求。 劳务适用于该国14至65岁之间的公民,并规定了根据战时法律不履行劳务的刑事责任。 肇事者可被判处长期监禁,射击,没收财产。 和他们的亲戚被送往同一时期,包括 没有通信权,并且侵犯了该权利。 这里有很多问题:撤离该怎么办,人们离开了吗?他们选择了撤离地点还是有人为他们安装了撤离地点?哪些当局参与了难民的安置,安置和分配。
      我不会谈论它。 尝试在文献,互联网和过去战争中幸存者的故事中找到解释。 您将拥有非常明确的画面。 由于上班迟到了10分钟,他们给了10年的训练营。 该名女子被监禁,她有一个未成年女儿。 即使家里的钱很少,但是没有食物卡,他们也不会向商店出售任何东西。 母亲会收到孩子的卡,但不会发给孩子。 您可能会饿死,为避免这种情况,儿童被送往孤儿院。 当您观看战争年代关于MUR的英雄电视连续剧时,看到晚上失控的小偷如何聚集在餐馆,被盗赃款大肆掠夺,在商店,仓库等地方进行大胆突袭时,总是记得关于劳动职责。一线武装人员,特派残疾人士和伪装成专门机构的雇员。 工业企业昼夜不停地轮班工作,工人和雇员不在餐厅里。 在莫斯科,许多人在企业度过了一整夜,因为由于居住地点的偏僻而无法按时开始工作。 下午,特别是晚上,任何平民都引起怀疑,并因巡逻而延误,巡逻有权抵抗或逃离时开枪射击。 这里就是这样的“乐趣”,是生活。 “我们”和“他们”(德语)。

      尽管前线局势困难重重,但帝国的内部仍保持纪律和秩序,直到最后几天。 那里没有人流,没有商店抢劫,没有骚乱,警察和党卫军抓住了逃兵并将他们挂在灯柱上,但是很少。

      就像那些在战后设法“奔跑飞到某个地方”的人一样。 直到9年1945月XNUMX日才离开军队的人员被公认为是逃兵。 战争结束时,所有德国人都通过了消灭硝化委员会,如果该委员会确定了这一事实,则该公民将失去参加战争的人员的身份,所有既定的福利,养老金等。 只有以书面形式公布的命令,只有上级命令才能离开家园或在军事或劳工系统中的位置的人。
  12. Olegi1
    Olegi1 15十一月2017 00:24
    +1
    我能说什么,德国人战斗到最后。 好战士,但这是第二名,我们击败了他们。 他们现在变成了什么? 同性恋者军队,该死。 也许这就是他们所需要的,宽容...
    1. 哥萨克471
      哥萨克471 16十一月2017 22:20
      +1
      关于被击落的飞机数量不匹配,一个越南防空系统的例子就是一个例子,一架和同一架坠毁的飞机被归因于飞行员和高射炮手-“我们也开枪了!” 因此,不足为奇的是,德国人之所以能够在我军的压倒性优势下在轰炸的桥梁和坦克上飞行,可能是由于我们的飞机战术错误,本应被压碎,甚至不允许起飞
  13. Molot1979
    Molot1979 16二月2018 09:21
    +1
    有趣的是,但是红军的这些损失-是否得到证实,或者在德国飞行员看来,他们已经砸碎了这批坦克和车辆? 应用程序和现实之间始终存在着很大的差异。