在2012的春天，美国将测试和评估DRLO E-2D AH飞机的性能
在今年第二季度，计划对DRLO E-2D先进鹰眼进行计划和运行测试，计划在美国海军使用。 测试结果将是决定采用有前途的飞机进行服务的决定性因素。 在年度2014结束时，将宣布正面决定的飞机准备就绪。
测试本身将在美国海军的各个基地举行。 飞机驾驶员将测试第一个测试中队«VX-1»。 在这些测试过程中，将对飞机的操作适用性进行检查，他们将检查使用机器达到预期目的的效率，以及E-2D Advanced Hawkeye DRLO是否准备接受进入海军队伍。 即将进行的测试结果也将有助于军方确定大规模生产的车辆数量。
先进的AWACS飞机的开发商是着名的诺斯罗普格鲁曼公司。 到目前为止，她已经交出了五架新飞机样品，其中2飞机经验丰富。 在1二月，转移的副本传递的数量超过3.5记录的数千张支票。 飞行特性的测试现在已经结束，其初步评估被认为是“成功的”。 有消息称，到今年年底，将有六架未来的DRLO车辆抵达海军。 根据未来测试结果，海军可能会订购75机器E-2D AH，该机器将在未来几年内建成10。 他们将在战斗岗位上取代E-2С鹰眼飞机。
飞机远程雷达探测与控制E-2D“Advance Hokai”
2007年 公司开发商和制造商 航空 技术人员向公众展示了预警飞机E-2D飞机“ Edvanst Hokai”的第一架飞机。 2007年9月上旬，原型首次升空。 这架飞机装有洛克希德·马丁公司的AN / APY-2001雷达站和电子式空间扫描。 它提供了新的搜索和管理功能，例如DBMS。 飞机的开发是根据与美国海军的合同进行的，该合同于XNUMX年签订，用于开发价值XNUMX亿美元的“ SDD”系统。
新飞机与以前的飞机的不同之处在于能够对几乎任何目标进行空中打击。 从外观上讲，新飞机与其前身相似，但硬件和设备已在很大程度上进行了重新设计。 L-3通信雷达天线的旋转天线罩与电子类型的扫描阵列一样，可提供连续的圆形扫描。 运营商将能够使用该系统将雷达聚焦在所需的空间区域上。 该飞机将配备新的工作站，最新的卫星通信系统和特殊设备，以确保获得有关战斗任务情况的最完整信息。 新型AWACS飞机的一个特点是为飞行员提供了现代化的驾驶舱。 玻璃的面积增加了，它配备了信息输出的计算机化手段，主要设备和设备的运行指标。 在预警飞机上使用这种驾驶舱的优势-飞行员也可以充当驾驶员 军械库 系统。 首次飞行测试于2007年进行。 原型在空中花费了600多个小时。 这段时间的一半用于检查雷达设备。 到2011年，已宣布的机器就绪率为92％。
主要特点：
- 长度 - 15.5表;
- 高度 - 5.5仪表;
- 翼 - 24.5仪表;
- 空/起飞重量 - 16.8 / 23.2吨;
- 燃料供应 - 5.6吨;
- 遥控 - 两个“Allison T-56-A-427A”，总功率为8千瓦;
- 速度巡洋舰/最大 - 575 / 600 km / h;
- 2.5数千公里的范围;
- 在空中 - 超过6小时;
- 高空天花板 - 9.4数千公里;
- 船员 - 两名飞行员和3运营商。
测试本身将在美国海军的各个基地举行。 飞机驾驶员将测试第一个测试中队«VX-1»。 在这些测试过程中，将对飞机的操作适用性进行检查，他们将检查使用机器达到预期目的的效率，以及E-2D Advanced Hawkeye DRLO是否准备接受进入海军队伍。 即将进行的测试结果也将有助于军方确定大规模生产的车辆数量。
先进的AWACS飞机的开发商是着名的诺斯罗普格鲁曼公司。 到目前为止，她已经交出了五架新飞机样品，其中2飞机经验丰富。 在1二月，转移的副本传递的数量超过3.5记录的数千张支票。 飞行特性的测试现在已经结束，其初步评估被认为是“成功的”。 有消息称，到今年年底，将有六架未来的DRLO车辆抵达海军。 根据未来测试结果，海军可能会订购75机器E-2D AH，该机器将在未来几年内建成10。 他们将在战斗岗位上取代E-2С鹰眼飞机。
飞机远程雷达探测与控制E-2D“Advance Hokai”
2007年 公司开发商和制造商 航空 技术人员向公众展示了预警飞机E-2D飞机“ Edvanst Hokai”的第一架飞机。 2007年9月上旬，原型首次升空。 这架飞机装有洛克希德·马丁公司的AN / APY-2001雷达站和电子式空间扫描。 它提供了新的搜索和管理功能，例如DBMS。 飞机的开发是根据与美国海军的合同进行的，该合同于XNUMX年签订，用于开发价值XNUMX亿美元的“ SDD”系统。
新飞机与以前的飞机的不同之处在于能够对几乎任何目标进行空中打击。 从外观上讲，新飞机与其前身相似，但硬件和设备已在很大程度上进行了重新设计。 L-3通信雷达天线的旋转天线罩与电子类型的扫描阵列一样，可提供连续的圆形扫描。 运营商将能够使用该系统将雷达聚焦在所需的空间区域上。 该飞机将配备新的工作站，最新的卫星通信系统和特殊设备，以确保获得有关战斗任务情况的最完整信息。 新型AWACS飞机的一个特点是为飞行员提供了现代化的驾驶舱。 玻璃的面积增加了，它配备了信息输出的计算机化手段，主要设备和设备的运行指标。 在预警飞机上使用这种驾驶舱的优势-飞行员也可以充当驾驶员 军械库 系统。 首次飞行测试于2007年进行。 原型在空中花费了600多个小时。 这段时间的一半用于检查雷达设备。 到2011年，已宣布的机器就绪率为92％。
主要特点：
- 长度 - 15.5表;
- 高度 - 5.5仪表;
- 翼 - 24.5仪表;
- 空/起飞重量 - 16.8 / 23.2吨;
- 燃料供应 - 5.6吨;
- 遥控 - 两个“Allison T-56-A-427A”，总功率为8千瓦;
- 速度巡洋舰/最大 - 575 / 600 km / h;
- 2.5数千公里的范围;
- 在空中 - 超过6小时;
- 高空天花板 - 9.4数千公里;
- 船员 - 两名飞行员和3运营商。
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