“车辆保护干扰器”是一种用于检测和消除控制无线电信号以破坏矿井设备的系统。
“简易爆炸装置”（翻译中的自制爆炸装置）最近成为维持和平部队人员流失和中东“恢复民主”力量的主要根源。 “简易爆炸装置”的主要目的是安装在道路上或附近，作为在车辆安装地点行驶时受到破坏的矿井装置。 在用于引爆简易矿山设备的各种方法中，最常见的是使用远程无线电控制保险丝的爆炸。
这个主动系统的开发者是Cassidian，它是EADS的一个部门。 根据开发人员的说法，将安装这种有源型车辆保护干扰器的设备将为使用无线电遥控的自制矿井设备提供可靠的保护。
“车辆保护干扰器”的原理基于收听无线电以搜索可用作矿用设备保险丝的远程激活器的无线电信号。 当检测到信号时，在其附近操作的车辆（其上安装有主动车辆型车辆保护干扰器）立即（1微秒）开始以检测到的频率发送混乱信号。 该动作完全扭曲了检测到的频率处的原始信号，这实际上应该导致阻止矿井设备的充电的激活。 今天，使用不同类型的主动抑制系统，基本上，它们具有一定的缺点 - 它们在宽频率范围内不断发出强烈的无线电信号。 这种系统具有相当大的整体特性，并且需要强大的能量源来进行持续的工作。
“车辆保护干扰器”仅在接收器检测到某个信号时才使用其发射器的功率。 发射器仅在检测到的频率下开启并发出混沌信号。 这种系统工作的组织允许使用非常小的能量来工作，例如，安装在所用设备上的普通发电机可以应对这项任务。 车辆保护干扰器的整体特性使得即使在普通乘用车中也可以安装这种防雷保护装置 - 它可以轻松安装在行李箱中。
这个主动系统的开发者是Cassidian，它是EADS的一个部门。 根据开发人员的说法，将安装这种有源型车辆保护干扰器的设备将为使用无线电遥控的自制矿井设备提供可靠的保护。
“车辆保护干扰器”的原理基于收听无线电以搜索可用作矿用设备保险丝的远程激活器的无线电信号。 当检测到信号时，在其附近操作的车辆（其上安装有主动车辆型车辆保护干扰器）立即（1微秒）开始以检测到的频率发送混乱信号。 该动作完全扭曲了检测到的频率处的原始信号，这实际上应该导致阻止矿井设备的充电的激活。 今天，使用不同类型的主动抑制系统，基本上，它们具有一定的缺点 - 它们在宽频率范围内不断发出强烈的无线电信号。 这种系统具有相当大的整体特性，并且需要强大的能量源来进行持续的工作。
“车辆保护干扰器”仅在接收器检测到某个信号时才使用其发射器的功率。 发射器仅在检测到的频率下开启并发出混沌信号。 这种系统工作的组织允许使用非常小的能量来工作，例如，安装在所用设备上的普通发电机可以应对这项任务。 车辆保护干扰器的整体特性使得即使在普通乘用车中也可以安装这种防雷保护装置 - 它可以轻松安装在行李箱中。
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