土耳其准备建立自己的直升机

土耳其设计师已经获得了足够的经验来制造国内攻击直升机 据门户网站janes.com称,土耳其航空航天工业公司(TAI)宣布开始创建名为ATAK 2的战车。


迄今为止,TAI已经为土耳其军队生产攻击直升机T129(该车是在129-e开发的AW80意大利直升机Mangusta的许可副本)。

土耳其准备建立自己的直升机

直升机ATAK 2的计算机模型。


TAI表明ATAK 2将比T129更大更重。 直升机的重量将是6吨,同时它将具有高水平的预订,并且可以携带火炮和火箭炸弹武器。


直升机T625的计算机模型。

为了降低在TAI计划中开发新型旋翼机的成本,使用直升机T625设计中获得的开发。 这款多功能10-ton机器,容量高达20,将为各种版本的军队制造。 尽管配置和目的不同,ATAK 2和T625直升机将并行开发,它们的元素将在很多方面相似甚至可互换,报道 “Warspot”
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tai.com.tr
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67 评论
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  1. 绝地 4十一月2017 11:13
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    我看着第一张照片,心想:似曾相识吗? 倒入“猫鼬”,精确到小数点后几位:

    还是只会出现外部相似? 请求
    1. maxim947 4十一月2017 11:15
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      我想知道谁的引擎?
      1. 绝地 4十一月2017 11:17
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        很难说,因为这只是一个项目。
        1. san4es 4十一月2017 11:54
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          Quote:绝地
          ...到目前为止,只是一个项目。

          hi 嗨,Max ..翻译自土耳其语?
          1. sabakina 4十一月2017 12:04
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            三亚! 告诉我,如何用“卡车”制造鼓? 遇到这种困难的KA-50诞生了! 但是随后,军方“在地面上”要求飞行员继续出差。 很遗憾,我没有保存俄罗斯报纸上的文章。 他们谈论了车臣和KA-50。
            1. san4es 4十一月2017 12:25
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              嗨斯拉夫 hi
              引用:sabakina
              ...如何从“卡车”制造鼓?

              ...让发动机和变速箱一起,复制其他所有内容 眨眼
              1. sabakina 4十一月2017 12:27
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                得到它了。 我从官方的角度出发,将电动机放在个人的Zaporozhets上!
                1. maxim947 4十一月2017 13:34
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                  他们计划分别与西科斯基(Sikorsky)合资生产这种pepelat,许多组件和组件将在许可下生产,但是在土耳其使用的措辞就是这样。 “独立”
                  1. san4es 4十一月2017 15:43
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                    引用:maxim947
                    该pepelats计划与西科斯基一起生产

                    ...我是这么想的...看起来像CH-53,种马

                    1. 非实质性 4十一月2017 20:39
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                      Quote:san4es
                      引用:maxim947
                      该pepelats计划与西科斯基一起生产

                      ...我是这么想的...看起来像CH-53,种马


                      好吧,您在哪里看到相似之处? 除了单转子电路外没有其他共同点!
                      1. san4es 4十一月2017 21:35
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                        Quote:非主要
                        好吧,您在哪里看到相似之处? !

                        ...纯粹是外部形式(在个人资料中)
                    2. Mimoprohodil 5十一月2017 11:04
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                      然后S-92
                  2. 杀毒软件 4十一月2017 19:03
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                    70年来,我们与世界上大多数国家相距甚远。
                    事实证明,有必要赶上美国和其他2-3个国家,而不是土耳其和印度(就GDP而言,而不是航空业)。
                    谁将负责“当场运行” 10-15年?
          2. 绝地 4十一月2017 12:29
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            嗨,萨莎! hi 我不懂土耳其语...
      2. 尼古拉·格雷克 4十一月2017 23:58
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        引用:maxim947
        我想知道谁的引擎?

        乌克兰人可以补贴??? 如果最后这架直升机将成为! wassat LOL LOL LOL
    2. xetai9977 4十一月2017 11:15
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      在过去的十年中,土耳其国防工业迈出了一大步。 从船舶和飞机到步枪兵和导弹。 做得好!
      1. 话务员-M 4十一月2017 11:20
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        Quote:xetai9977
        在过去的十年中,土耳其国防工业迈出了一大步。 从船舶和飞机到步枪兵和导弹。 做得好!

        像阿塞拜疆..! 互相表扬? 以色列也称赞您..但是俄罗斯人正在努力! 士兵
        1. xetai9977 4十一月2017 11:22
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          而“亲切”的意思就是值得赞美的东西。 不用担心我们 也去上班,不要坐在沙发上。 你是我们的工人。
          1. 杀毒软件 4十一月2017 19:04
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            我坐在长凳上,从橡树的屁股上坐着,就像莫洛姆的伊利亚一样,我坐在那里。
      2. ero
        ero 4十一月2017 11:22
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        近年来,阿塞拜疆在农业方面也取得了一项重大突破,成绩斐然
        1. xetai9977 4十一月2017 11:23
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          “近年来,阿塞拜疆在农业方面也取得了一项重大突破,表现出色”
          不好吗 大! 货币在该国,工作。 舌 顺便说一句,我没有创造一个,但是做到了。
          1. sabakina 4十一月2017 12:10
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            甜瓜更甜吗? 扎绳
            1. 邪恶的党派 4十一月2017 13:53
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              引用:sabakina
              甜瓜更甜吗?

              no 更贵... 伤心
            2. 话务员-M 4十一月2017 14:44
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              引用:sabakina
              甜瓜更甜吗? 扎绳

              丁香更鲜。 在集市上。 眨眼
              在军事政变期间,土耳其人开始看到转盘...
              如果不为我们提供特殊服务,汗·埃尔多安(Khan Erdogan)一定会来..
              购买我们的转盘,您会很高兴的!
              可靠的安全性..伙计们冒险!
              你不会后悔的 ..
          2. 话务员-M 4十一月2017 14:58
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            Quote:xetai9977
            “近年来,阿塞拜疆在农业方面也取得了一项重大突破,表现出色”
            不好吗 大! 货币在该国,工作。 舌 顺便说一句,我没有创造一个,但是做到了。

            好吧,就这样吧..你打算什么时候返回卡拉巴赫? 这对我们所有人来说都很有趣...
            还是可以承认..? 为什么您需要这些山区...
            1. 杀毒软件 4十一月2017 19:08
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              00年代初,他带着一阿塞拜疆人乘火车从我们祖国首都莫斯科市的英雄那里旅行:“他们卖掉了卡拉巴赫,没有力气将其购回。”
              最难的是拿钱回来
              沾满鲜血的石头比黄金要贵。
          3. 图凡 8十一月2017 16:22
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            无论他们坐在下面的旗帜如何,他们仍然会焦灼自己。 他们也造了ARRR Rifmetika 笑 因此,我们的混蛋相信)))
      3. 皮罗戈夫 4十一月2017 12:43
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        Quote:xetai9977
        在过去的十年中,土耳其国防工业迈出了一大步。 从船舶和飞机到步枪兵和导弹。 做得好!

        在足以进行一百发子弹的步枪铆接中迈出的一大步,还是在组装带有美式装备的欧元,各种军事装备的步枪? 是否有可能听到更多关于军工联合体中的土耳其PEREMOGO的信息? 我可以同意你已经采取了第一步,而且确实在土耳其已经开始高度重视这个问题。
      4. DMB_95 4十一月2017 13:23
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        Quote:xetai9977
        在过去的十年中,土耳其国防工业迈出了一大步。 做得好!

        具有悠久历史的“伟大的奥斯曼帝国”,是时候终于学会如何创造 由我们自己 至少有些体面。 好吧,即使他们使用意大利风车作为样本,因为他们自己也做得很好!
    3. pvv113 4十一月2017 11:21
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      船员将是土耳其人 眨眼 其余的细节是一对一的
      1. 绝地 4十一月2017 11:25
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        不,Volodya-“猫鼬”最大起飞重量为4,1吨,而这一重量是后者的1,5倍。 也许基于机身“猫鼬”的土耳其人会自己发展壮大?
        1. pvv113 4十一月2017 11:39
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          起飞重量增加可能需要更强大的动力装置-这些就是发动机和主变速箱。 也就是说,土耳其人将不得不将其导入。
          1. 绝地 4十一月2017 12:27
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            在这里我差不多。 因此,“ Turkish”这架直升机将是名义上的。
            1. pvv113 4十一月2017 12:32
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              好吧,另一方面,让他们尝试。 就像贝里亚同志曾经说过的:尝试不是酷刑 LOL
              1. 绝地 4十一月2017 12:36
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                正如我在下面写道:阿拉将帮助他们。 是
    4. 210okv 4十一月2017 11:28
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      土耳其人对中文打字的版权..
      Quote:绝地
      我看着第一张照片,心想:似曾相识吗? 倒入“猫鼬”,精确到小数点后几位:

      还是只会出现外部相似? 请求
      1. hohol95 4十一月2017 11:48
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        迄今为止,TAI已经为土耳其军队生产攻击直升机T129(该车是在129-e开发的AW80意大利直升机Mangusta的许可副本)。
    5. 自走 4十一月2017 11:38
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      Quote:绝地
      TAI表明ATAK 2将比T129更大更重。 直升机的质量将是6 t在同一时间 他将有很高的保留率,能够携带火炮和火箭炸弹武器.

      向我解释并不精通,就像6中的质量一样。你可以有一个高水平的预订(甚至不是安全)并携带各种武器云到kujev? 请求
      1. Quote:自走式
        向我解释并不精通,就像6中的质量一样。你可以有一个高水平的预订(甚至不是安全)并携带各种武器云到kujev?

        是的,容易......只是不会飞 笑
      2. pvv113 4十一月2017 12:28
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        Mi-24就是一个例子。 它的装甲水平高,可以选择各种武器,最大起飞重量约为11,5吨。 但是他有两个引擎,每个引擎可容纳2500马
    6. hohol95 4十一月2017 11:48
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      您是否仔细阅读了这篇文章?
      迄今为止,TAI已经为土耳其军队生产攻击直升机T129(该车是在129-e开发的AW80意大利直升机Mangusta的许可副本)。
    7. venik 4十一月2017 14:02
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      Quote:绝地
      我看着第一张照片,心想:似曾相识吗? 倒入“猫鼬”,精确到小数点后几位:

      =========
      亲爱的,她就是这样! 只是图片标题中的“一件”不是ATAK-2,而是T-129! 而同样的ATAK-将基于T625(第二张照片)。
      1. 绝地 4十一月2017 14:08
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        如果是这样,那就很清楚了。 然后我已经以猫鼬的扩大机身为基础。
        1. 卡西姆 5十一月2017 01:03
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          猫鼬看起来像Mi-24。
          军工联合体中的土耳其人似乎邀请外国人或为开发支付费用,然后他们将其引入国内。 快速发展有害:坦克,装甲运兵车,转盘,光学器件,防空需求。 而且看起来北约不再真正依靠。 让我们看看他们如何使用F-35。 hi
    8. Zaurbek 5十一月2017 10:58
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      所以这只猫鼬...流产了。
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  3. 山射手 4十一月2017 11:23
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    是的,有些垃圾。 经许可制造,这根本不是创建设计学校,测试台等等。
    1. xetai9977 4十一月2017 11:27
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      不说废话。 俄罗斯还从组装法国车辆和坦克开始。 在航空领域。
      1. sabakina 4十一月2017 12:14
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        不要将手指与天空混淆。 然后飞机制造和坦克制造才开始。 我们成功收购了克里斯蒂,以此为基础发展了我们的学校。 就像飞机制造业一样。 学习学生。
      2. venik 4十一月2017 14:06
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        Quote:xetai9977
        俄罗斯还从组装法国车辆和坦克开始。 在航空领域。

        ========
        嗯,是! 尤其是在航空领域..“俄罗斯骑士”,“伊利亚·穆洛梅茨” ..那么,典型的法国汽车!
        1. xetai9977 4十一月2017 14:38
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          俄罗斯骑士Ilya Muromets。
          嗯,是! “ Newpory”,“ Farmany”-主要是俄罗斯的汽车 笑 笑 。 顺便说一句,“伊利亚·穆洛梅茨”西科斯基的创作者出于某种原因更喜欢在国外工作,而不是束缚自己的祖国。 显然他摆脱了美好的生活。
          1. 话务员-M 4十一月2017 15:19
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            Quote:xetai9977
            俄罗斯骑士Ilya Muromets。
            嗯,是! “ Newpory”,“ Farmany”-主要是俄罗斯的汽车 笑 笑 。 顺便说一句,“伊利亚·穆洛梅茨”西科斯基的创作者出于某种原因更喜欢在国外工作,而不是束缚自己的祖国。 显然他摆脱了美好的生活。

            好吧,重复所有这些吗? 有油..和同样的钱...呵呵
            并非每个国家都拥有创造的武器,还有战斗的能力! 士兵
            阿塞拜疆本来会沉默很长一段时间,不会对他感到he愧..(我不想得罪..)))
          2. Skifotavr 7十一月2017 10:03
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            Quote:xetai9977
            顺便说一句,“伊利亚·穆洛梅茨”西科斯基的创作者出于某种原因更喜欢在国外工作,而不是束缚自己的祖国。 显然他摆脱了美好的生活。

            是的,他亵渎了-跑到精彩的阿塞拜疆,并帮助原住民在那里交配驴子,本来应该更好。 是
      3. AVT
        AVT 4十一月2017 15:30
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        Quote:xetai9977
        俄罗斯还从组装法国车辆和坦克开始。 在航空领域。

        好吧,像那样
        引用:sabakina
        不要将手指与天空混淆。
        他们既没有建立坦克学校,也没有建立航空学校。 没有它们,就不可能真正创建自己的模型。 目前,土耳其人正在以自己的品牌复制陌生人。 它甚至不是零部件的“乐高”零件,而是组装提供的定制零件。
    2. 绝地 4十一月2017 11:28
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      他们想做的-让他们做,阿拉会帮助他们。 也许土耳其人会拥有比印第安人的坦克更好的直升机。 眨眼
  4. 曼卡普拉 4十一月2017 11:26
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    土耳其准备建立自己的直升机

    哇!
    刚成熟?
    好吧,力量
  5. Gerkulesych 4十一月2017 12:05
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    因此,随着时间的流逝,土耳其人也将成为我们的竞争对手,不应低估他们,与某人合作创建一个旋转器,然后是您自己! 顺便说一句,ukrointsy引擎可以为初学者极大地帮助他们。
    1. venik 4十一月2017 14:09
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      引用:Herkulesich
      顺便说一句,ukrointsy引擎可以为初学者极大地帮助他们。

      ==========
      好吧,还有什么? 找到了空军(“大直升机国家”!)。
  6. 沼泽 4十一月2017 12:10
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    好吧,现在的价格,如果它会比Mi-35便宜,他们会接受的。
    对于“预算”军队来说,最多的是,一架昂贵的攻击直升机Ansat-2可以占领这个利基市场,用于低强度,反游击战争的军事冲突。
    1. venik 4十一月2017 14:16
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      引用:沼泽
      不是昂贵的攻击直升机,Ansat-2可以在低强度的反游击战争中占据这一优势。

      =========
      不能! 至少在可预见的将来! 出于一个平庸的原因:有普惠РW-207K发动机(2千瓦为460台)! 在俄罗斯,这样的“尺寸”不会产生! 并从“ 0”开始发展……是的,并在哪里产生? “ Klimovskie”容量装载到“眼球” VK-2500 ....
      1. 沼泽 4十一月2017 14:24
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        引用:venik
        不能! 至少在可预见的将来! 出于一个平庸的原因:有普惠РW-207K发动机(2千瓦为460台)! 在俄罗斯,这样的“尺寸”不会产生! 并从“ 0”开始发展……是的,并在哪里产生? “ Klimovskie”容量装载到“眼球” VK-2500 ....

        真可惜
        顺便说一下,EU-145,645正在阿斯塔纳组装。 在美国,这是轻型侦察和攻击直升机Kayova UH-72 Lakota的替代品,已经有近50架。
        因此,人们对轻型攻击直升机产生了兴趣。
        我在阿富汗看过电影博士Kayova的作品,虽然如此,但是飞行时间比《终结者》版本的Mi-8 / 17便宜。
  7. 4十一月2017 12:32
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    迄今为止,TAI已经为土耳其军队生产攻击直升机T129(该车是在129-e开发的AW80意大利直升机Mangusta的许可副本)。


    许多人从许可生产开始,然后开始进行项目。
  8. 君主制 4十一月2017 13:49
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    引用:sabakina
    得到它了。 我从官方的角度出发,将电动机放在个人的Zaporozhets上!

    但是认真的是,人们把引擎从冰箱放到了“驼背”的引擎上。 在我的祖国,有一个人,从固定在ZiM上的ZiL130损坏的电动机中,他恶作剧并吐出了所有的“麝香”和“真菌”(七十年代初)
  9. 乌科夫特 4十一月2017 13:55
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    他们的坦克,现在的直升机。 也许并非所有组件都在家中完成。 因此,国内的所有组成部分只有俄罗斯和中国正在努力做到。 其余的都在寻找更好的地方。
    这当然有其缺点,例如用于MTU油箱的柴油发动机。
    但是有优点。 他们从最好的中选择。 他们不会与整个地区的大国抗衡,那么为什么不采取最好的措施呢?
    似乎他们想削减自己的飞机,但不会被拉扯。 它不是一个很大的国家和经济。 像流感之类的东西再也不能合并了
  10. 评论已删除。
  11. 非实质性 4十一月2017 21:59
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    san4es,
    Quote:san4es
    Quote:非主要
    好吧,您在哪里看到相似之处? !

    ...纯粹是外部形式(在个人资料中)

    甚至在外部,驾驶室的布局,发动机的位置,也就意味着整个变速箱! 再说一次,除了单螺杆电路外没有其他共同点!
  12. Zaurbek 5十一月2017 11:02
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    直升飞机上最困难的事情是变速器和发动机。 这是独立于直升机组装的产品,在这个市场上没有太多的参与者-美国人,欧洲,俄罗斯联邦(乌克兰-发动机),中国...没有人会转让此许可证。 最有趣的是,它们在容量和生产率上不会重叠...因此,供应商的选择取决于直升机的大小。
  13. gridasov 5十一月2017 12:05
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    这样的消息将迫使该国领导人更加努力地寻找创新项目的人员和开发商。 这将使像俄罗斯这样的国家比所有人领先一步。 否则,将很难在国家与政治人物,文化与一切事物之间的全球对抗中捍卫他们的身份,这一切使我们成为斯拉夫人。
  14. 图凡 8十一月2017 16:31
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    Quote:Skifotavr
    Quote:xetai9977
    顺便说一句,“伊利亚·穆洛梅茨”西科斯基的创作者出于某种原因更喜欢在国外工作,而不是束缚自己的祖国。 显然他摆脱了美好的生活。

    是的,他亵渎了-跑到精彩的阿塞拜疆,并帮助原住民在那里交配驴子,本来应该更好。 是

    别无选择..如果他帮助当地的原住民与驴交配,那么各种各样的斯基福塔夫将诞生,然后种下它们的药草,笋等。