履带式装甲运兵车G5
2月底，在国际装甲车辆国际展览会上，德国公司FFG Flensburger Fahrzeugbau展示了新的履带式装甲运兵车G5。 该公司是民主德国人民军队的前坦克修理厂，专门从事60-X世纪20-S的装甲车辆的生产和维修。 这种技术的丰富经验使得新型装甲运兵车的现代化和发展成为可能。
装甲运兵车是一种战斗履带式车辆，旨在将人员运送到前线，在使用核武器时增加其在战场上的机动性，安全性和武器装备。 武器以及与他人合作 坦克 在战斗中。 通常，步兵战车与装甲运兵车有区别，包括更好的防弹衣和更高的火力，尽管目前已开发的装甲运兵车位于坦克基础上，所以装甲运兵车和履带式装甲运兵车之间的区别几乎是看不见的。
履带式装甲运兵车G5是一种机器，采用嵌入式履带车辆构造的特殊元件，增加了地雷和地雷的防护性能。 这些元素已经在诸如MRAP的现代轮式车辆中得到应用。 船体装甲运兵车G5的主要特征是底部，略微倾斜并加固装甲板。 使用这种设计可以减少爆炸的力量，将冲击波散布在身体的两侧。
目前，FFG Flensburger Fahrzeugbau公司正在对创建的原型演示器G5进行全面测试，根据未经证实的报告，该演示由德国国防部本身提供资金。
G5装甲运兵车是一种采用模块化设计的机器，可以在此基础上创建大量具有不同目的和修改的车辆，具有不同的预留级别。 计划创建几种配置选项的原型，以便在需要时快速过渡到其输送机。 尽管尚未披露具体的技术特性，但已报告了高基线水平的防弹和防地雷保护。
基础机的战斗重量为25吨，部队舱的体积为14,5立方米。 有可能承担6,5吨的负载。 有人提到12本身可以容纳汽车，尽管在展示的原型演示器中，有两个机组人员的地方，以及登陆队的八个着陆点，它们被放置在防爆座椅中。 大体积为装甲运兵车内的伞兵提供了自由，这将允许携带相当大尺寸的小玩意儿，使用自由空间来运送伤员也是方便的。
履带式装甲运兵车G5配备了位于前方的柴油发动机，可开发出功率强大的560 HP。 并且能够在高速公路上开发最大允许速度，72 km / h，当前600 km范围。 起落架是FFG Flensburger Fahrzeugbau的一项新开发，船上有六个滚轮，分为两个，每个滚轮有三个滚轮。 滚轮（以及显然，底盘的一些其他元件）是从Leopard 1油箱借来的。 滚子的悬架是扭转的，并且液压减震器安装在悬架节点上。 此外，在新型号中使用了来自美国Soucy Track公司的橡胶履带。 这些橡胶履带的一个特征是它们对路面的柔软，整洁的冲击和非常低的噪音效果。 由于城市环境中的这两个因素，他们在橡胶履带上使用装甲运兵车更有利可图。 在轨道的制造中，使用现代材料，其允许将橡胶履带上的设备的振动水平降低超过80％。 而这反过来又减少了主要单元和特殊设备单元的磨损，从而降低了维护成本。
值得注意的是，强烈上釉的驾驶室引起了专家之间的混淆。
FFG Flensburger Fahrzeugbau公司的代表报告说，两个欧洲国家的军队已经对G5模型表现出兴趣。 此前，FFG Flensburger Fahrzeugbau正在升级大多数欧洲国家（特别是丹麦）跟踪M113型号的装甲运兵车，开发了新版M113模型的资本升级，并大幅增加了保护，被指定为丹麦和澳大利亚。
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