“翡翠”涅夫斯基工厂
天然祖母绿很少完美无瑕......
增加脆弱性是石头的一个特征......
（Http://mineralpro.ru）
“他们是二十七艘强大的高速船，拥有最新的火炮炮弹：它们被一个紧密的铁环所环绕，骄傲，陶醉于昨天的胜利以及为他们进行如此快乐战争的所有成功; 我们只有四艘破旧的旧船，它们也有7驱逐舰。 如果这些驱逐舰被当作一艘战舰，那么敌人的数量是我们的7倍。 考虑到剩下的船只的整个人员在前一天战斗的可怕照片之后所经历的道德沮丧，......完全没有真正的炮弹，这个古老的，无处不在的炮兵，所有这一切，一起，并没有使我们的敌人七，但比我们强大得多。“
因此情感和色彩丰富地描述了少年亚历山大Shamiy位置，其中Nebogatov海军上将的分队在10的15时间1905小时XNUMX。 然而，应该注意的是，最初有五艘船只：除了三艘过时的战列舰和被炮弹击中的鹰以及被火焰折磨的奥拉之外，还有一艘轻型巡洋舰，祖母绿，将讨论这篇文章。
在Kronstadt袭击的巡洋舰“绿宝石”
祖母绿在1902的涅瓦大造船厂铺设，其建造基本上在几个月后以28结束，尽管一些节点和系统继续被检查并转移到马达加斯加，巡洋舰必须到达第二太平洋中队，这留下了狂欢比他早一个月。 该项目基于早些时候在德国收购的Novik巡洋舰的图纸。 在他的甲板上的军事客户的指挥下，额外的武器和桅杆，以及用Yarrow锅炉替换Schihau锅炉并没有使船舶受益：特别是，最大速度从25减少到24节点，以及12航行范围 - 节点移动从2,370减少到2,090英里。
巡洋舰船体及其各种系统的工艺也达不到标准。 以下是船上的翡翠医生克拉夫琴科在他的日记中写到的这一点：“甲板上流了很多。 几乎每个地方的水都会下降，并且它会流入溪流中。 在汽车，然后一个，然后另一个轴承升温，或“法兰”将爆裂...电力傻瓜，一旦在晚餐六点钟，它完全出去，直到早上。“
具有所有缺点的特点是，俄罗斯制造的巡洋舰的成本几乎是其德国前辈的两倍（3 549 848卢布。与2 000 870卢布相比。）。 鉴于这一事实，今天关于从中国获得战舰的可能性的讨论开始以一种非常特殊的眼光来看待。 在加入太平洋第二中队后，祖母绿从马达加斯加岛到东海的过渡。
巡洋舰“翡翠”在竞选活动中
在13的14之夜，5月1905，一艘海军上将Rozhestvensky，由12艘装甲舰，9艘装甲，轻型和辅助巡洋舰，9艘鱼雷艇和8艘非战舰组成，进入对马海峡进一步突破符拉迪沃斯托克。
在当天的第二个小时开始时，由多哥海军上将率领的日本舰队的战斗分队出现在俄罗斯中队的反击中。 在13：49中，旗舰战舰“苏沃洛夫王子”向日军的主力舰发射了一枚目击镜，从而发动了持续数小时的海战，后来称为对马。
在战斗开始时，“祖母绿”执行了前一天收到的处方，并且从敌人的另一侧与第二装甲支队，战列舰Oslyabya并驾齐驱。 在大约40分钟之后，巡洋舰改变了它的位置，因为其指挥官，二级船长瓦西里·尼古拉耶维奇·费森，注意到被敌人大火严重伤害的Oslyabya陷入困境，转向他，打算提供帮助。
Vasily Nikolaevich Ferzen
然而，在接近战舰死亡的地方后，巡洋舰指挥官决定限制自己下令将人们倾倒在水中，铺位，浮标和一艘没有划艇者的鲸鱼船上。 Baron Ferzen在战斗结束后编写的报告显示，他“被迫采取行动，离开Oslyabya死亡地点，以免干扰3和2部队的战舰进行机动。”
对于这种解释存在一定的疑虑，因为驱逐舰“暴力”，“布拉维”和“Bystryi”在同一个地方和同一个地方可以在不干扰战舰的情况下进行救援行动，这要归功于近四百名成员从水中升起船员“Oslyabi。” 因此，似乎更有道理的是Baron Fersen因为害怕进入他的船只而急忙离开敌人集中射击的区域。
离开死亡地点“Oslyabya”，“Emerald”走到了战舰列的右侧，并且几次改变了它相对于它的位置，最终结束了战舰“皇帝尼古拉一世”的横越，这是一个初级旗舰，后海军上将Nebogatov。
在晚上六点半左右，负责俄罗斯船只的中队战舰亚历山大三世正在倾斜，向左倾斜并翻身。
根据上面提到的第二级船长Fersen的报告，他“全速前往尽职战舰以尽可能地拯救人员......去了翻倒的战列舰，用龙骨向上游动，停下了巡洋舰，开始将船只从船上降下来到那时我已经走了; 同时，丢弃手头上的所有救生圈，腰带和铺位。 快速移动的敌人装甲巡洋舰开火了......当我们到达末端战列舰的距离变成20电缆时，全速前进，把它放到船上然后去了中队。 这艘船没有时间降低。“
唉，释放到日本海的冰冷水中的救生设备无助于溺水的人：没有一个人逃脱了“亚历山大”船员的九百多名成员。
在14的5月15之夜，翡翠巡洋舰仍然靠近Nicholas I和海军上将Senyavin，海军上将Apraksin和Orel，后面是战列舰的战列舰。 日出之后，朝着符拉迪沃斯托克方向移动的分队很快被日本侦察巡洋舰打开，他们陪伴他几个小时，同时指挥他的主力部队。 在大约10：30的早晨，俄罗斯船只被敌人包围多次压倒他们。
没有考虑到可能对敌舰造成任何重大伤害，并且看不到逃离他们的可能性，该支队的指挥官Nebogatov少将决定投降。 按照他的命令，在尼古拉斯一世的桅杆上，提出了“包围”和“我放弃”的信号。
在检查了旗舰信号后，装甲船的指挥官已经命令在桅杆上进行排练。 相比之下，二级上尉Fersen决定不放弃这艘船并命令全速前进到敌方巡洋舰之间的间隙，仍留在东南方向。 有必要欣赏“祖母绿”指挥官的这一行为，并赞扬这样一个事实，即不是囚禁的耻辱，但它肯定会挽救他的生命，甚至可能挽救他的头衔（他总是可以说他只是服从他的海军上将的命令）他选择了突破性的尝试。
日本人没有立即猜出翡翠动作。 当他明白他要离开时，巡洋舰Niitaka（20结的最高速度），Kasagi（22结）和Chetose（22结）冲向追求。 Niitaka迅速落后，但其他两艘日本巡洋舰继续追踪翡翠几个小时，直到它被浓雾的面纱隐藏起来。
尽管俄罗斯巡洋舰设法摆脱了追逐，但由于以下原因，他的立场仍然非常困难：
1. 在 14 月 15 日的战斗中，翡翠号不得不多次急速倒车或从全速前进停止，这导致为船尾辅助机构（包括方向盘）供电的蒸汽管路形成裂缝。 检查损坏情况的高级机械师得出的结论是，巡洋舰在没有进一步故障风险的情况下可以给出的最大速度不超过 XNUMX 节。
2. 长时间高速运动需要消耗大量的角度，因此船上可用的燃料供应极其有限。
3. 离开追击后，翡翠号强烈向东南倾斜，这样日本巡洋舰就可以在其可能前往符拉迪沃斯托克的航线上占据位置以便拦截，考虑到前两点，这是不可能避免的。
考虑到以上所有因素，V.N。 Fersen决定遵循NO43⁰课程，这使他能够接近路线的终点，接近50英里距离的海岸。
5月15下午巡洋舰“翡翠”的位置
在巡洋舰进一步移动期间，后部蒸汽管线坍塌得太多，以至于必须将其分开并用法兰塞住。 这导致需要将煤从一个坑重新装载到另一个坑，因为它在位于船的不同部分的壁炉中的消耗不均匀，并且不再存在从船首向船尾供给蒸汽的能力。
煤炭超载持续进行，从5月15开始，船舶的整个船员都参与其中，除了枪支附近枪手的转移。 人们非常疲惫：V.N。 费森指出，“对于平时一次完成的工作，有必要任命三名。” 由于乘客疲劳，巡洋舰航线降至13节点。
瓦西里·尼古拉耶维奇（Vasily Nikolaevich）认识到，如果与敌人见面，他们的舰船底盘失灵和团队的劳累，如果他们没有时间休息两天以上，就可能成为决定性因素，于是决定将其可能性降到最低，并下达了位于弗拉基米尔湾的命令。符拉迪沃斯托克（Vladivostok）东北350公里。 显然位于更靠近主要基地的地方 舰队 Posyet和Nakhodka海湾遭到了他的拒绝，原因与符拉迪沃斯托克（Vladivostok）本身相同：可能会在通往他们的路线上拦截敌舰，以及日军会对其进行开采的危险。
Emerald在0 30的16之夜到达17附近的Vladimir Bay：XNUMX。 从那时起，船上的煤炭库存几乎耗尽，此外，除了船只和桅杆之外，所有可用的木材都被烧毁，指挥官决定进入海湾而不等待黎明。
如果机动是成功的话，那么巡洋舰和公海之间将是Vatovskogo半岛，这将隐藏日本船只中的“祖母绿”，引领他的搜索。 不幸的是，在海湾的入口处，负责设置船只的导航员波列什金中尉错误地确定了到奥雷霍维角的距离，因此巡洋舰太过接近他并且跳到了来自这个海角的礁石尽头。
弗拉基米尔湾在地图上
在夜间潮汐期间，试图拆除该船。 为此目的，开始了w ,,并且在选择其链条的尖顶的发射的同时，机器给出了完整的过程。 尽管如此，巡洋舰一动不动。 测量结果表明，对于身体2 / 3的长度，他坐在最小凹槽上方的水中几乎是0.5米。
只有在卸下船之后才进一步尝试拆除它是有意义的，因为有必要从锅炉中排出水，以及拆除主要口径和弹药的重型枪。 当然，除此之外，有必要补充燃料储备，因为当它被搁浅时，不超过8-10吨。 最有可能的是，煤炭位于奥尔加村，位于巡洋舰以南50公里处。 但是为了使用它，有必要从翡翠派遣一艘划艇，以获得必要数量的煤炭装载到奥尔加湾的任何船上，然后将它带到弗拉基米尔湾。
执行上述所有操作至少需要24小时，这不适合该船的指挥官，因为在他认为很可能的情况下，日本人的出现是一个很好的目标，固定的祖母绿只能与他们战斗两个120- mm枪，并且不可避免地会被击中，或者更糟糕的是被捕获。
Baron Ferzen绝对保证敌人的船只即将出现在地平线上，除了想象力和破碎的神经之外别无他法。 毕竟，即使假设日本人已经猜到他不打算去符拉迪沃斯托克，也会派一两艘巡洋舰去寻找祖母绿，他们至少要花几天的时间来检查滨海边疆区东南部的所有合适的海湾和海湾。 （事实上，第一艘日本船仅在一个半月后进入弗拉基米尔湾）。
你也可以提出一个公平的问题，关于翡翠是否真的没有意义去奥尔加，因为它位于巡洋舰的路线附近，以及VN如何 如果弗拉基米尔湾的设置成功，Ferzen计划解决燃料问题。
关于他在军事见证中的第一个问题历史的 巡洋舰的指挥官向委员会解释说：“起初他打算去奥尔加，但高级军官表示，认为该海湾可能是被开采的，目的是为我们的驱逐舰提供庇护，使其免受敌人的袭击。 弗拉基米尔（Vladimir）意识到这一假设是坚定的，于是选择了……“将翡翠藏在南湾湾（V.N. 费森可以相对安静地运送煤炭。
尽管如此，巡洋舰搁浅了，它的指挥官决定炸毁这艘船。 没有收集军事委员会，V.N。 费森与一些官员讨论了他的决定。 众所周知，他们中至少有两人（船员Virenius和机械师Topchiev）反对立即毁灭祖母绿。 有多少人赞成并不确定。 在Patton-Fanton-de-Verrion，一位高级官员和导航员官Polushkin的证词中，他们的个人意见没有给出，但强调的是，第二级Ferzen的队长仅就爆炸作出了决定。
爆炸后的巡洋舰“绿宝石”
因此，巡洋舰的命运得到了解决，17在5月1905，13附近：30，两个充电舱被炸毁，导致船头发生火灾，船尾碉堡爆炸，几乎摧毁了整个祖母绿。 六天后，根据指挥官的命令，进行了额外的爆炸，使巡洋舰的车辆完全失修。 在那之后，翡翠的船员徒步前往符拉迪沃斯托克并在7月下旬到达。
随后，Baron Fersen被授予金牌 武器 “为了勇气”，这引起了军官们的某种不满。 有人表示，该巡洋舰几乎故意被指挥官破坏，以避免进一步参与敌对行动。 有些人甚至认为，祖母绿在5月15的早晨没有完成任何攻击。 例如，当时参与战舰尼古拉斯一世的Ensign Shamiye就是这样的：
“Emerald”获准前往符拉迪沃斯托克，在23节点上全速前进，并且消失了。 没有人把他从中队中剔除，他没有突破任何地方，就像报告中写的那样，但简单地说，利用他的机制的力量，他避免了我们所处的不幸。“
至少，阅读这些意见是很奇怪的，因为它们是基于对V.N.的荒谬假设。 Ferzen事先确信他的船在起落架上有损坏，而疲惫的船员可以逃脱对日本人的追求。 事实上，如果祖母绿稍微小一点，他将不得不与一个强大的对手进行不平等的战斗，类似于巡洋舰斯韦特兰娜，德米特里顿斯科伊和弗拉基米尔莫诺马克被杀的那些。
似乎在突破的情节中，第二级Ferzen的队长表现出罕见的勇气和沉着，这与俄罗斯那场如此不成功的战争并不是所有船舶指挥官都不同。 不幸的是，瓦西里·尼古拉耶维奇本人无法在5月9日的14战斗期间证明这些品质，当时他的船有机会协助遇险战舰，或者在Izumrud逃离敌方巡洋舰后到达Primorye海岸。
来源：
报告上限 2r。 女王
指示上限。 2r。 女王
指示上限。 2r。 巴顿-Fanton德Verrayon
利斯的证词。 Polushkina
适应症。 Shamie
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