IL-276的第一次飞行计划在2023年度进行

十月31 2017 28

计划负责人伊戈尔·贝夫齐克（Igor Bevzyuk）说，PJSC“ II”将在276月开始研发中型军用运输机Il-2023。运输机的首次飞行定于XNUMX年进行。

自276月以来，我们开始进行IL-2023的初步设计。设计工作，生产准备和首次试飞计划于2025年第一季度完成。分配适当字母后，工作本身将在2026年完成，并在XNUMX年开始向部队批量交付

-Bevzyuk说。

PJSC“ IL”指出，开发和测试新飞机的时间不多了-从2023年起，军事运输An-12的使用寿命将开始结束。打算用一架新飞机取代它们。

Il-276是伊留申设计局开发的一种战术军用运输机。该项目最初是俄罗斯-印度项目，2015年印度退出了该项目。该喷气式飞机旨在取代俄罗斯航空航天部队的An-12和An-26涡轮螺旋桨飞机。根据该项目，Il-276能够以低得多的成本运输多达80％的军用必需品和设备。

飞机货舱的尺寸与Il-76MD相同。 Il-276可以在12公里的范围内运载3700吨货物，在20公里的范围内可以运载2000吨货物，或者90名伞兵。塔斯社

Allocer / Wikimedia.org

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NEXUS

+7

31十月2017 13：17

对军队来说非常有用的工具。但是进入部队的时机令人尴尬。
1. maxim947
  
  +3
  
  31十月2017 15：13
  
  我们正在等待，不仅是这辆车，还有IL-112。 IL-476减速，一年没有转移任何一架飞机，所以76飞机有足够的地面是一个好习惯。
  1. Stas157
    
    +4
    
    31十月2017 16：48
    
    引用：maxim947
    IL-476减速，一年内没有转移任何飞机
    
    俄罗斯联邦国防部在39年之前签署了2020个单位的合同。我们将无法以这个速度履行一半合同！为什么会有这样的延误？再次制裁？
    1. maxim947
      
      0
      
      31十月2017 17：20
      
      似乎有发动机在减速。
2. ratfly
  
  +1
  
  31十月2017 17：02
  
  再次进行草图设计...一切都经过很长时间的设计，只有日期正确。只有时间在延迟。
3. Piramidon
  
  +3
  
  31十月2017 18：24
  
  Quote：NEXUS
  对军队来说非常有用的工具。但是进入部队的时机令人尴尬。
  
  是的，到那时An-12和An-26都不会剩下。而且，我们的用语通常向右移。
Gerkulesych

+8

31十月2017 13：19

有趣的是，有一天他们将介绍一篇关于长期大量履行诺言以及破坏国家秩序的文章？然后每个人都知道如何承诺，但不急于履行承诺！如果我们相信承诺，那么我们就有PAKFA，它已经服役了至少5年，但实际上，它们可能不会购买超过一个，并且将仍然是未实现承诺的原型和纪念碑。
1. NEXUS
  
  +6
  
  31十月2017 13：29
  
  引用：Herkulesich
  如果您相信诺言，我们的PAKFA已经使用了至少5年
  
  起初，PAK FA希望推出具有第一阶段发动机的第一系列，但是现在，当产品30准备进行飞行测试时，该决定进行了修改，并且在18中，第一小批SU-57将最有可能进行军事测试。到第19年，我相信系列会继续下去，国防部将分批采购第57架。
  引用：Herkulesich
  但实际上，他们可能不会购买多于一个的产品，并且仍将是原型，是未兑现承诺的纪念碑。
  
  这真是愚蠢。要花多少时间，金钱和精力，然后交给博物馆？ SU-57将由国防部小批量购买，在未来10年中，重型MFI将主要是SU-35S。在这10年中，SU-57的价格将随着该系列的增长而调整，并且该平台的武器库也将扩大。同样，到20年，KRET必须完成飞机和轮船的ROFAR的创建。
  1. Gerkulesych
    
    +2
    
    31十月2017 13：54
    
    安德鲁我非常确定，所有Su50原型机都将被整合到一个护卫舰中，这架飞机的史诗将在此结束，因为越来越多的高级官员称这架飞机只是技术的证明者，而不是叙利亚的模型。
    1. NEXUS
      
      +9
      
      31十月2017 14：01
      
      引用：Herkulesich
      安德鲁我非常确定，所有Su50原型机都将被整合到一个护卫舰中，这架飞机的史诗将在此结束，因为越来越多的高级官员称这架飞机只是技术的证明者，而不是叙利亚的模型。
      
      你错了。而且非常重要的是，一个技术演示者投资数十亿美元的理智的人不会超过一个。我再说一遍，-SU-57只会在10年甚至15年内成为主要的重型MFI。价格和技术问题。迄今为止，这是我们主要的重型微型金融机构的第30和第35，但随着我们的VKS SU-35饱和，SU-30将仅针对出口进行调整（同时继续进行现代化）。最重要的是，我们将拥有一个庞大的重型MFI-这是SU-35。在航空航天部队的10-15年中，我认为已经有50-60架SU-57飞机。然后，将开始认真购买价格已经调整并经过测试的SU-57。
2. ID90
  
  +3
  
  31十月2017 13：39
  
  引用：Herkulesich
  有趣的是，有一天他们将介绍一篇关于长期大量履行诺言以及破坏国家秩序的文章？
  
  你打算把普京投入监狱吗？
捕鲸船

+4

31十月2017 13：26

从布局来看，用于PD系列的发动机....看起来很有希望））
捕鲸船

+2

31十月2017 13：27

引用：Herkulesich
有趣的是，有一天他们将介绍一篇关于长期大量履行诺言以及破坏国家秩序的文章？然后每个人都知道如何承诺，但不急于履行承诺！如果我们相信承诺，那么我们就有PAKFA，它已经服役了至少5年，但实际上，它们可能不会购买超过一个，并且将仍然是未实现承诺的原型和纪念碑。

和你在一起，在你的旗帜下，一切都会没事的））...可能....尽管
1. Gerkulesych
  
  +3
  
  31十月2017 13：48
  
  我将第XNUMX次解释-我是罗斯托夫居民由于某种原因，该系统为我雕刻了一个标志！ !!
  1. maxim947
    
    +3
    
    31十月2017 15：15
    
    很好！）））我在诺沃切克（Novochek）生活了一半，但我还没有见过大力神
    .
  2. himRa
    
    +2
    
    31十月2017 16：51
    
    引用：Herkulesich
    我将第XNUMX次解释-我是罗斯托夫居民由于某种原因，该系统为我雕刻了一个标志！ !!
    
    您可以解决问题一，二...
    写个人...
  3. Stas157
    
    +3
    
    31十月2017 16：52
    
    引用：Herkulesich
    我将第XNUMX次解释-我是Rostov sad的居民，由于某些原因，该系统向我铸造了一个标志！ !!
    
    我们不相信！每个人都这样说。）））您可以欺骗我们，但您不能欺骗系统！））
    您可能拥有VPN，或者通过移动运营商获得Internet。
  4. 唐
    
    +3
    
    31十月2017 20：55
    
    引用：Herkulesich
    我将第XNUMX次解释-我是罗斯托夫居民
    
    一旦“爱国者”说您是外国情报的间谍，就意味着是这样，因为否则他们的大脑将长时间冻结。有关如何获得“真正的爱国者”头衔的简单提示：
    1）我军是最强大，最先进的；
    2）普京是我们这个时代最辉煌的天才；
    3）没有损失；
    4）沙皇好，博伊尔坏。
    1. 捕鲸船
      
      +1
      
      1十一月2017 16：51
      
      2D幽默和警报者到墙上！
敬礼

+1

31十月2017 13：28

在承载能力和范围方面创建类似的东西并不坏，但是使用VViP
1. WUA 518
  
  +4
  
  31十月2017 14：13
  Quote：致敬
  在承载能力和范围方面创建类似的东西并不坏，但是使用VViP
  
  我们已经尝试过了，价格昂贵，在特性方面也是如此。
valerei

+3

31十月2017 14：07

这个军人什么时候会成为平民乘客？这样的想法没有出现？苏联曾经经常这样做，而且还不错。
1. g1v2
  
  +1
  
  31十月2017 14：55
  
  其中-从不。计划中的客机航线已经建造完毕，并且不在一侧。至于苏联，这种经验是完全不适用的。对客机的要求完全不同。主要要求是要在商业上取得成功并具有竞争力。返工将无法与西瓜或波音竞争。没有人会愚蠢地购买它。
15258211

+2

31十月2017 19：05

IL-276的生产时间非常惊人-2023年第一季度！为什么不2025甚至2030年甚至更好!!!
如果削减预算资金，则彻底削减！我们的航空业使我们感到惊讶，摧毁了准备好要批量生产的出色的成品项目（Tu-334，Tu204SM，An-148，An-158等），这是一个极其不幸的名字，它的名字叫Super Jet，这很费时，创建时间很长预算中有很多钱，没人买。现在，我们正在修补MC-21！我确实希望汽车能够正常工作，但是我不确定这一切是否会解决，超过60％的零部件都是国外的，就好像我们不知道如何自己生产一样。我们与中国人联系以制造大型飞机，以免失去宽体飞机技术的能力！ t！现在，要取代An-12，我们将开始设计Il-276，交货期为6年！尽管在此之前，他们与印第安人一起在Il-5上玩了214年，但纵队分手了。我认为，所谓的联合飞机公司的整个领导层都应该被追赶到脖子上，他们不知道该死的事情，他们只吃掉国家的钱，而且最重要的是，没人问他们任何事情！对于失去骄傲的国家感到遗憾-航空
1. 前战斗
  
  0
  
  1十一月2017 11：27
  
  有一句俗语：“头发掉了头，他们不哭。” 这是描述整个国家的真实情况的最佳方法，而不仅仅是飞机制造领域。当无头窃贼的乞by被同一个人的意愿设为“转向”时，我们能谈谈什么成就...
2. 捕鲸船
  
  0
  
  1十一月2017 16：55
  
  锯木厂的拥护者已经厌倦了你 ...我的脑海一片混乱，在出口处，意识流是连续不断的，所有在那里，一排卡拉什...
Moonzund

0

31十月2017 20：28

哦，还有一个“可能_be_you IL-276的第一次飞行计划在2023年度进行 6年...六年，卡尔！所以我不明白，要么真的没有什么可写的，要么发表了这样的期望，即在一段时间后，驴会死，或者犹太教士会死。
1. meGrail
  
  +1
  
  1十一月2017 10：45
  
  好吧，如果只在十二月 粗略的 设计！那些。从XNUMX月开始，他们只会了解这架飞机的外观！