IL-276的第一次飞行计划在2023年度进行

项目经理Igor Bevzyuk说,12月,Il PJSC将开始研发IL-276中型军用运输机。 该运输的第一班航班预定在2023年。


从12月开始,我们将进行IL-276的初步设计。 预计2023第一季度完成设计工作,预生产和首飞。 通过分配相应的信件完成工作本身就是2025,这是2026向部队开始连续交付的开始
- Bevzyuk告诉。

IL-276的第一次飞行计划在2023年度进行


IL PJSC指出,新飞机的开发和测试几乎没有时间 - 从今年的2023开始,军用运输An-12的寿命将开始结束。 它们旨在取代新飞机。

IL-276 - 在伊柳辛设计局开发的战术军用运输机。 最初,该项目是俄罗斯 - 印度,在2015,印度离开了它。 该喷气机旨在取代俄罗斯的An-12和An-26涡轮螺旋桨飞机。 根据该项目,IL-276能够以更低的成本运输80百分比的必要军用货物和设备。

飞机货舱的尺寸与IL-76MD相同。 IL-276可将12吨货物转移至3700公里,或20吨至2000公里,或90伞兵,报告 塔斯社
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28 评论
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  1. NEXUS 31十月2017 13:17
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    军队非常必要的车。 但是收到部队的条款很混乱。
    1. maxim947 31十月2017 15:13
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      我们正在等待,不仅是这辆车,还有IL-112。 IL-476速度变慢,在这一年中没有交出任何一方,所以第76足够了。
      1. Stas157 31十月2017 16:48
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        引用:maxim947
        IL-476放慢速度,在这一年中没有交出任何一方

        俄罗斯联邦国防部在39年之前签署了2020个单位的合同。 以这种速度,我们将无法履行一半的合同! 造成这种延误的原因是什么? 再次制裁?
        1. maxim947 31十月2017 17:20
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          那里,就像引擎在减速。
    2. ratfly 31十月2017 17:02
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      再次,轮廓设计...很长一段时间,所有的东西都是设计好的,只能确定日期。 只有时间在拖延。
    3. Piramidon 31十月2017 18:24
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      Quote:NEXUS
      军队非常必要的车。 但是收到部队的条款很混乱。

      好吧,到那时,An-12和An-26都将不复存在。 而且,我国的用语主要向右移。
  2. Gerkulesych 31十月2017 13:19
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    有趣的是,有一天,他们将介绍一篇文章,内容涉及大规模和长期未能兑现诺言以及国家秩序的失败吗? 每个人都知道如何承诺,但不急于履行承诺! 根据承诺,我们的PAKFA已经服役了至少5年,但实际上,也许他们不会购买多于一个的PAKFA,它将仍然是原型和未兑现承诺的纪念碑。
    1. NEXUS 31十月2017 13:29
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      引用:Herkulesich
      根据承诺,我们有一个PAKFA,至少5已服役五年了

      PAK FA首先想要推出第一个带有第一阶段发动机的系列,但是现在30产品已经准备好进行飞行测试了,决定进行了修改,而在18中,第一批小批SU-57很可能会进行军事试验。 到了第19年,我认为该系列将继续,MO将购买小批量的57-e。
      引用:Herkulesich
      但实际上,它们可能不会购买多个,并且仍将是原型,并且是未实现承诺的纪念碑。

      这完全是胡说八道。 这么多时间,金钱和精力花费,然后传递到博物馆? MO-57将仅以小批量购买。在接下来的10年中,主要的重型MFI将是SU-35С。 在这些10年期间,SU-57的价格将随着系列的增加而调整。他们还将扩大该平台的军火库。 此外,通过20,KRET应该为飞机和轮船完成ROFAR的创建。
      1. Gerkulesych 31十月2017 13:54
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        安德鲁 hi 我非常有信心所有Su50原型将被整合到一个escodrilia中,并且在飞机的这个史诗上将会结束,因为我们的高级别越来越多地宣称这架飞机只是作为技术的演示者,而不是叙利亚模型。
        1. NEXUS 31十月2017 14:01
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          引用:Herkulesich
          安德鲁 hi 我非常有信心所有Su50原型将被整合到一个escodrilia中,并且在飞机的这个史诗上将会结束,因为我们的高级别越来越多地宣称这架飞机只是作为技术的演示者,而不是叙利亚模型。

          你错了。 它非常强大。在技术演示中,投资数十亿美元的人不会超过一个。 同样,-СУ-57将通过10成为主要的重型MFI,也许通过15。 价格和技术问题。 今天,我们的主要重型MFI是30和35。但是由于我们的VKS SU-35已经饱和,SU-30将仅用于出口(继续现代化)。 而在底线,我们将有一个庞大的重型MFI是SU-35。 通过视频会议的10-15年,我认为它已经是50-60板SU-57。 然后它将开始用已经适应的价格和磨合技术严肃购买SU-57。
    2. ID90 31十月2017 13:39
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      引用:Herkulesich
      有趣的是,有一天,他们将介绍一篇文章,内容涉及大规模和长期未能兑现诺言以及国家秩序的失败吗?

      您愿意将普京投入监狱吗?
  3. 捕鲸船 31十月2017 13:26
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    从布局来看,在PD系列引擎下....看起来很有希望))
  4. 捕鲸船 31十月2017 13:27
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    引用:Herkulesich
    有趣的是,有一天,他们将介绍一篇文章,内容涉及大规模和长期未能兑现诺言以及国家秩序的失败吗? 每个人都知道如何承诺,但不急于履行承诺! 根据承诺,我们的PAKFA已经服役了至少5年,但实际上,也许他们不会购买多于一个的PAKFA,它将仍然是原型和未兑现承诺的纪念碑。

    您,在您的旗帜下,一切都会好起来的)))...虽然...
    1. Gerkulesych 31十月2017 13:48
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      我会解释第一百次 - 我罗斯托夫辛 伤心 由于某种原因,该系统为我雕刻了一个标志! !! 负
      1. maxim947 31十月2017 15:15
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        好倒!)))我半生都住在诺沃切克,我没见过大力神 笑
        .
      2. himRa 31十月2017 16:51
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        引用:Herkulesich
        我会解释第一百次 - 我罗斯托夫辛 伤心 由于某种原因,该系统为我雕刻了一个标志! !! 负

        您可以解决问题一次,两次...
        用PM写...
      3. Stas157 31十月2017 16:52
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        引用:Herkulesich
        第一百次,我将解释-I Rostovchanin :(由于某种原因,该系统为我雕刻了一个标志! !!

        不相信! 每个人都这么说。)))您可以欺骗我们,但不能欺骗系统!))
        您可能拥有VPN,或者通过移动运营商获得Internet。
      4. 31十月2017 20:55
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        引用:Herkulesich
        我会解释第一百次 - 我罗斯托夫辛

        一旦“爱国者”说你是外国情报间谍,那就是它的方式,因为否则他们的大脑会长时间冻结。 关于如何获得“真爱国者”称号的简单提示:
        1)我们的军队是最强大,最先进的;
        2)普京是我们这个时代最聪明的天才;
        3)没有损失;
        4)国王很好,月球很糟糕。
        1. 捕鲸船 1十一月2017 16:51
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          2D幽默 负 和警报者到墙上! am
  5. 敬礼 31十月2017 13:28
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    在运载能力和射程方面创造类似的东西,但使用炸药,这并不坏
    1. WUA 518 31十月2017 14:13
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      Quote:致敬
      在运载能力和射程方面创造类似的东西,但使用炸药,这并不坏

      已经尝试过,价格昂贵,而且特性一般。
  6. valerei 31十月2017 14:07
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    何时将由这名士兵组成平民平民? 这样的想法没有出现? 苏联曾经经常这样做,而且还不错。
    1. g1v2 31十月2017 14:55
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      他们从来没有这样。 计划中的客机生产线已经建成,并且在那边。 至于苏联,这种经验根本不适用。 客机的Tk要求完全不同。 主要要求是要在商业上取得成功并具有竞争力。 改装将无法与西瓜或波音竞争。 没有人会愚蠢地购买它。 请求
  7. 15258211 31十月2017 19:05
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    惊叹于IL-276的制造时间-2023年第一季度!!! 为什么不2025年甚至2030年甚至更好!!!
    好吧,如果您削减预算资金,那么就彻底削减吧! 我们的飞机行业是一个奇迹,它破坏了准备好进行一系列生产(Tu-334,Tu204SM,An-148,An-158等)的出色成品项目,取而代之的是极其不成功的名称和难以理解的Super Jet名称,这花了很多时间才得以创建和预算中的一大笔钱,没人买。 现在搞砸了MS-21! 我确实希望汽车能够正常运转,但是无法确定一切都会好起来的,超过60%的零部件都是国外的,就好像我们不知道如何自己制造一样。 联系中国制造大型飞机,以免失去宽体飞机技术能力! 布雷特! 现在我们开始设计Il-12,以取代An-276,期限为6年! 尽管在此之前,他们与印第安人一起在Il-5上采摘了大约214年,但纵队分手了。 我认为有必要将所谓的联合飞机公司(United Aircraft Corporation)的整个领导层带到脖子上,他们不知道该死的事情,只有州政府的钱在吃光,最重要的是,没人问他们什么! 对于一个失去自豪感的国家来说,这是一种耻辱-航空
    1. 前战斗 1十一月2017 11:27
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      有一句话-“在头发上迷失了头就不哭了。” 这完美地反映了整个国家的真实情况,而不仅仅是飞机制造领域。 当无头小偷的同胞们按照同样的意愿被“引导”我们可以说出什么成就时...
    2. 捕鲸船 1十一月2017 16:55
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      锯木厂的拥护者,您已经有多累了 wassat ....这是我头上的稀饭,在出口处,意识流是连续的,但仍然在那里,处于高位....
  8. Moonzund 31十月2017 20:28
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    哦,另一个“ may_be_when_anyday” IL-276的第一次飞行计划在2023年度进行 6年...六年,卡尔! 所以我不明白,不是真的没有什么可写的,或者是在一个特定的时期内做出了这样的预期,即驴会死或稻田会死。
    1. meGrail 1十一月2017 10:45
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      好吧,如果只在十二月 草图 设计! 那些。 从十二月开始,他们只会弄清楚这架飞机应该是什么样子!