六个新的Su-35С被送往卡累利阿

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据报道，周一有六架新的Su-35S战斗机开始从阿穆尔河畔考姆索莫尔斯克飞往卡累利阿 bmpd.



该飞机是为第159混装的第105卫队战斗机航空团设计的 航空 空军第6列宁格勒红旗军和西部军区防空部队的师，驻扎在卡累利阿的Besovets机场。

航空兵团于35年2016月至XNUMX月开始接收Su-XNUMXS战斗机。 然后它包括十架这种飞机。

第159航空兵团成为俄罗斯西部航空航天部队的第一个接收Su-35S飞机的航空部队。 直到2016年初，该团都装备有未现代化的Su-27和Su-27UB战斗机。

该飞机是根据2015年50月签订的为期五年的合同向军事部门提供35架Su-XNUMXS战斗机，在阿穆尔河畔库姆索莫尔斯克航空工厂制造。



早些时候，苏霍伊成功完成了2009年的第一份合同，向国防部提供48架类似战斗机。 从2012年到2016年初，所有车辆都移交给了军方。
28 评论
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  1. bagr69 标题
    bagr69
    +4
    31十月2017 12：41
    每周都有有关最新武器的新消息。 我们正在获得动力。
    军事工业综合体发展得非常好，例如，加强一些平民区域，电力和热力将是很好的。
    1. figvam 标题
      figvam
      +4
      31十月2017 12：58
      一次六个，还不错。
    2. NEXUS 标题
      NEXUS
      +5
      31十月2017 13：09
      Quote：bagr69
      每周都有有关最新武器的新消息。 我们正在获得动力。

      我们没有获得动力，而是在进行重整计划，仅此而已，而且，在许多地区，例如在建造攻击舰和核潜艇方面，我们的延误令人无法接受。 向航空航天部队提供SU-35飞机是当务之急，因为我们出售这些战斗机供出口，这意味着财政部将获得现金。 另外，这使得完成SU-57并投入生产成为可能。
      1. Stas157 标题
        Stas157
        +3
        31十月2017 17：43
        Quote：bagr69
        我们正在获得动力。

        从削减军事预算来看，我们正在放慢脚步！ 整个金钱问题都是很尖锐的。 但是他们在俄罗斯警卫队找到了它。 有人已经考虑过警察服务（警察，Rosgv​​ardia，FSB ...）的费用超过了军队的费用！ 说实话，出乎意料！ 如果确实如此，这是一个明显的偏见。
        1. NEXUS 标题
          NEXUS
          +3
          31十月2017 17：44
          Quote：Stas157
          有人已经考虑过警察服务的费用（警察，Rosgv​​ardia，FSB ...），

          答案很简单-即将举行总统大选。
        2. Sergej1972 标题
          Sergej1972
          +1
          31十月2017 22：52
          有人认为这是错误的。
        3. aws4 标题
          aws4
          0
          1十一月2017 08：49
          我想知道国民警卫队拥有什么样的武器和设备，它比国防工业要花多少钱？？？？）））））））））））））））））
        4. 你弗拉德 标题
          你弗拉德
          0
          1十一月2017 08：53
          Quote：Stas157
          但是他们在俄罗斯警卫队找到了它。

          我了解你的兴奋 非常好 寡头们再一次把飞机开给我们，是的，斯塔斯？好吧，这让俄罗斯人成为一场噩梦 笑
        5. 你弗拉德 标题
          你弗拉德
          0
          1十一月2017 09：01
          Quote：Stas157
          有人已经考虑过警察服务（警察，Rosgv​​ardia，FSB ...）的费用超过了军队的费用！

          并停止以主题为踏板 没有
          有人数了！ 同伴 海外？
          1. Stas157 标题
            Stas157
            +4
            1十一月2017 17：50
            Quote：你弗拉德
            并停止以主题为踏板

            在您的铭牌上，执法费用显然不包括FSB。 也许还有俄罗斯警卫队。
  2. 敬礼 标题
    敬礼
    +5
    31十月2017 12：58
    自90年代初以来，这是第一次习惯于大批量发行新飞机。 您可以回想起90年代，当时有几批样品进入服务
    1. 只是exp 标题
      只是exp
      +11
      31十月2017 13：11
      为什么我不记得90年代的这一点？ 那么总的来说没有狗屎。 只是在90年代初，苏联才订购了其他东西并付了钱。
      我还记得第一批产品在2008年（一年一次）的发展情况。 以及每个人对他们开始做某事感到高兴的方式，然后又如何抱怨由于每年只生产十几架同一型号的飞机（所有型号每年五十架）而抱怨一切都被毁了，他们说他们在苏联做得更多（当时以及军队和我们的军械库是原来的五倍。
      1. 圣彼得罗夫 标题
        圣彼得罗夫
        +4
        31十月2017 13：16
        自从论坛成立以来，这里的鼻涕就很繁茂。 只有昵称会更改。
  3. 母校 标题
    母校
    +1
    31十月2017 13：26
    行。 现在，民主民主民主党可以合理地说，“这些野蛮人”围绕着一个自由的欧洲和平的装甲师，并要求增加拨款以扩大其存在。
  4. voyaka呃 标题
    voyaka呃
    +1
    31十月2017 15：46
    问题是，工厂每月的生产率是多少。
    根据以前关于VO的文章和讨论：每月2件。
    1. Rashneyrfors 标题
      Rashneyrfors
      +2
      31十月2017 17：58
      问题是，我们是否有足够的此类物资用于计划中的空军装备？ 答案是模棱两可的：是和否。 这是为什么？
      1. Rashneyrfors 标题
        Rashneyrfors
        +3
        31十月2017 18：03
        第一：为什么还不够？ 对于像俄罗斯这样的国家来说，答案是显而易见的，一支有800万人的军队。 人们不仅是少数，而且是少数（核打击的拥护者，请不要打扰），特别是对于空军来说，在远东的西伯利亚，“现场”机场之间的距离通常约为700公里。 仅由于Serdyukov改革，大约减少了35-40 !!!!! 空中驻军（这是我和我的朋友们所数的）。 在此之前，在90年代和2000年代初期有所减少。 因此，当然必须增加空军的规模。
        1. Rashneyrfors 标题
          Rashneyrfors
          +3
          31十月2017 18：20
          现在，我将回答为什么我认为各种飞机的当前交付率很高。 当然，我确信工厂可以生产更多，但是基于以上几点，有什么意义呢？ 在剩下的几部分中，但远东地区，几乎都配备了新设备-SU35上的Dzemgi和Uglovaya，Sokolovka-Mig31bm，Chernigovka-Ka52和Su25cm，Khabarovsk-mi8amtsh，还有AN148，高炉-Su30cm，读8amtsh，然后在MI28路上，西方也是如此，一切都还不错，明年计划中的沙哥人（su31），西方和南方也都在积极地改头换面-这是Millerovo和Krymsk以及上述的Besovets和Kursk。 在转盘上也令人印象深刻。 同时，不要忘记列出的军团配备了su34cm，su27m和gefest，mig24cmt等飞机。 所有这些飞机都已经过现代化改造，其中一些已经进行了大修，其资源将至少再使用29年。 以及如何削减他们？ 笨。 预计在10-2018年间将批量生产mig2019，同时宣布订购35-80台。 加su100。 这些飞机需要“塞”在驻军的某个地方，对吗？ 因此，在提高生产率之前，必须：a）恢复机场网络； b）补充飞行和工程人员的短缺。 完成所有这些操作之后，有可能每年将su57和su30以及mig35和su35的产量增加到每种类型的34架飞机。 同时，这很好，不再
          1. voyaka呃 标题
            voyaka呃
            0
            31十月2017 19：17
            当十家飞机制造厂时，您认为这很正常
            在几乎一架飞机中生产出十架相似但不同类型的军用飞机
            生产？ 每个人都有自己的引擎，零件，技术人员和飞行员？
            在几家工厂生产一种飞机是否合乎逻辑？
            平行？
            1. 非实质性 标题
              非实质性
              0
              31十月2017 20：43
              Quote：voyaka嗯
              当十家飞机制造厂时，您认为这很正常
              在几乎一架飞机中生产出十架相似但不同类型的军用飞机
              生产？ 每个人都有自己的引擎，零件，技术人员和飞行员？

              我认同！ 每架飞机都有自己的任务。 而做一件普遍的事情永远不会导致任何事情！ 例如，同样的F-35，不是测量出来的，而是结果吗？
        2. Sergej1972 标题
          Sergej1972
          0
          31十月2017 22：55
          我们的官方武装部队人数超过1万，而不是800万，显然，许多人机械地将三种类型的武装部队加起来，没有考虑战略导弹部队和空降部队以及未包括在武装部队的类型和分支中的单位。
          1. Rashneyrfors 标题
            Rashneyrfors
            +1
            1十一月2017 02：42
            显然，许多人没有考虑到俄罗斯联邦国防部的全科医生人数。
            1. Sergej1972 标题
              Sergej1972
              0
              2十一月2017 23：36
              文职人员分开计算。 1万就是军事人员的数量。 略高于1万，尽管实际上是950万左右，原因是人员配置不完整。 国有企业约有900万人。 也就是说，共有1万900万军事和文职人员。
    2. 维克多中号 标题
      维克多中号
      0
      31十月2017 22：21
      引用：voyaka呃
      问题是，工厂每月的生产率是多少。
      根据以前关于VO的文章和讨论：每月2件。

      足够的生产力，这是在90年代未完成的年轻改革者进行“改革”之后，现在他们可能会提高产量， 同伴 ------------------ 同伴 锅碗瓢盆。 俄罗斯人正在慢慢利用，但是... 眨眼 笑
  5. Charikov 标题
    Charikov
    0
    1十一月2017 13：19
    巴尔的摩！ 还有谁不在乎那里是否很大声
  6. rocket757 标题
    rocket757
    +3
    1十一月2017 15：07
    当然，这是“用枪代替黄油”……但是，要亲眼目睹“繁荣的西方世界”已经不是什么热点！
    简而言之，NEA！
    让有枪。
    1. Ugolek 标题
      Ugolek
      0
      1十一月2017 18：36
      当十家飞机制造厂时，您认为这很正常
      在几乎一架飞机中生产出十架相似但不同类型的军用飞机
      生产？


      等等，苏氏家族当然有很大的统一性。 MiG-31，它通常独立存在。 MiG-29和Su-24型的旧积压工作已经完成。 然后，您可能已经知道，这里有一篇文章说，航空航天部队需要大量专家，因此飞机和直升机的数量肯定会增加。
      1. rocket757 标题
        rocket757
        +3
        1十一月2017 20：22
        统一是代理技术和供应商的梦想！ 多样性是战略家的梦想...但是工业家的梦想是什么？
        一切都在变化，前进使军事多样化。 那些。 不可避免地……而这个或那个领导者迟早要集中于统一，事实证明……在哪里呢？