黑海造船厂：20世纪初的发展和衰落
故事 黑海造船厂的命运与俄罗斯的历史密不可分。 俄罗斯国家的衰落总是导致造船业的破坏。
在俄日战争前夕，该工厂的工作量非常高：例如，为符拉迪沃斯托克和亚瑟港建造了水机器人。 对于正在建造的巡洋舰“Kagul”，制造的蒸汽机的指示器容量超过10千升。 一。 中队战舰Evstafy和John Chrysost的机制和锅炉的订单被接受。 该工厂的大部分产品是铁路运输。 仅对于1904，几乎制造了1200汽车，蒸汽锅炉和部分铁路桥梁。
然而，第一次俄国革命的事件使他们对新的强大企业的快速发展作出了调整。 席卷全国的骚乱和广泛的罢工运动也影响了纳瓦尔。 在1906中，产量大幅下降，迫使工厂转为四天工作周。 一些研讨会的活动完全暂停，直到更好的时期。 尽管如此，“海军”并未停止其活动。
海洋部研究了在阿瑟港和符拉迪沃斯托克地区防御中使用驱逐舰的经验，指示该公司设计和建造四艘排水量为600吨的矿山巡洋舰，能够发展高达27节的速度。 该项目基于为波罗的海建造的克虏伯公司 舰队 骑兵和盖达玛克巡洋舰。 Nikolayevtsa创建了自己的项目，并对它进行了许多修改，包括在海洋部的坚持下。 1906年，迫击炮巡洋舰（以下称为驱逐舰）“谢斯塔科夫中尉”，“巴拉诺夫上尉”，“扎尔萨兰尼中尉”和“普希钦中尉”在1907年发射升空。 驱逐舰有所延误，于1909年开始服役。
同年1909，在工程师Mikhail Petrovich Naletov的项目下，世界第一个水下矿井层“Crab”的建设开始了。 出于多种原因，它的建设被大大推迟了，当第一次世界大战如火如荼的时候，Naletova的创意仅在1915中投入使用。
这些年对于海军来说并不容易 - 在与日本的战争失败以及1905-1907革命结束后，该国的经济形势。 还有很多不足之处。 除了建造四艘矿用巡洋舰外，该公司几乎没有私人订单。 大规模裁员的工厂人员和更艰苦的工作条件。 在1909的过程中，产量大幅下降 - 政府被迫将工作周减少到最初的四周，然后减少到三天。 股东已经在认真考虑关闭“海军”，彻底解雇所有工人以及随后用锤子销售工厂。
幸运的是，该公司在1910年度并未停止存在。 他在几个情况下立即获救：在新西兰国立大学开始时，国家杜马和财政部批准并批准了黑海舰队加强计划，其中分配了超过100万卢布的卢布。 海上部长的职位由一位精力充沛，能干的海军上将伊万·康斯坦丁诺维奇·格里戈罗维奇担任，他清楚地了解军事造船业进一步发展的必要性。 在同一个1911中，“海军”首先进入法国股份制“尼古拉耶夫工厂和造船厂协会”，该协会很快转变为一家名称相似的俄罗斯股份公司ONZiF。 军事订单开始以不断增加的数量到达工厂。
在夏天1911结束时，无畏的“皇后凯瑟琳大帝”庄严地放在造船厂，该系列的另外两艘船 - “玛丽亚皇后”和“皇帝亚历山大三世” - 正在建造另一艘尼古拉耶夫造船厂“Russud”。 在无人驾驶建造的同时，工厂正在重建和现代化：正在安装新设备，正在建造所谓的“塔式车间”，主要机芯的炮塔将安装在正在建造和计划的战列舰上。
在1912中，“Nawal”接到命令，建造四艘最新的“Bold”型涡轮驱逐舰，这是着名的波罗的海“Novik”的进一步发展。 黑海舰队以及其他级别的船只迫切需要现代驱逐舰。 名为“不安分”，“暴怒”，“大胆”和“刺耳”的船只在第一次世界大战期间在1914结束时投入使用。
大枪的时间和巨大的变化
第一次世界大战“Nawal”遇到了几乎满载的生产设施。 到1915开始时，工厂完全切换到军令的执行。 工人数量从8增加到11千人，这使得该公司在俄罗斯成为业内最大的公司之一。
8月，1914决定在海军上建造另一艘第四艘战列舰，并准备为1917做好准备。 技术办公室在最有才华的俄罗斯和后来的苏联造船工程师的领导下 Vladimir Polievktovich Kostenko 与该系列中的头部战舰相比，已经进行了许多改进和改进。 应海军部的要求，保留得到了加强。
在1914的夏天，在大型滑道解放和“皇后凯瑟琳大帝”的下降之后，第四艘黑海战舰无畏号被放置在它上面，它被命名为皇帝尼古拉斯一世。 与其前身相比，它应该是一种改进的船，它允许它以单独的类型定义。 发现1917的事件被降到水中，但未完成的“皇帝尼古拉斯一世”在植物墙上。 在1920中 战舰， 更名为“民主”，被拉到金属上。
在建造这艘船的同时，由弗拉基米尔·科斯滕科领导的海军工程师正在为黑海舰队提供有前途的战舰项目，其主要炮兵级别将达到406 mm。 进入XHUMX黑海舰队一年的皇后凯瑟琳大帝，在今年的1915革命之后更名为“Will”，被1917的Novorossiysk附近的驱逐舰Kerch摧毁。
由于三艘102-mm火炮和高速（尽管低于设计的34节点）对驱逐舰的强大武器，使用黑海诺维科夫的经验显示出对这种舰艇的更大需求。 在1915中，决定使用增强型武器（四个8-mm火炮）改进设计制造102驱逐舰。 为纪念海军上将Fedor Fedorovich Ushakov获得的胜利，他们将获得名字，因此他们被称为“Ushakovskaya系列”。 部分船舶建造在从Russud工厂租赁的库存上。
直到1917结束，八艘驱逐舰中，Fidonisi，Kerch，Gadzhibey和Kaliakria受委托。 除了1917的第一艘“Ushakovskaya系列”之外，还有四艘船被铺设，但他们的建造工作很快就停止了。 到第一次世界大战开始时，黑海舰队不仅需要现代驱逐舰，还需要轻型巡洋舰。 这一类中的两艘船，即Cahul和水星记忆，已经服役了近10年，到那时被认为已经过时了。
加强黑海舰队的计划包括建造四艘排量为7千吨的涡轮轻型巡洋舰。 在1913中，第一对，Nakhimov海军上将和Lazarev海军上将在Russud工厂奠定了基础。 轻型巡洋舰的机制和设备交付给了与邻国密切合作的纳瓦尔。
第二对，“海军上将科尔尼洛夫”和“海军上将伊斯托明”，在1914上奠定了Russud。 尽管轻型巡洋舰不是建立在海军舰艇上的，但该工厂在其创作中占据了最重要的位置。 内战结束后，前两艘巡洋舰改名为“Chervona Ukraine”和“Red Caucasus”，成为苏联黑海舰队的一部分。
1917以及随后几年在俄罗斯充满了各种活动。 二月革命后，分包商的材料和设备供应中断开始; 10月1917之后，情况也没有为造船过程的保护做出贡献。 尼古拉耶夫超过一两次手拉手。 反过来，德国人被俄罗斯南部武装部队的红军取代，然后红军又来了。 所有这些时间，造船厂，事实上，该市的所有企业都处于接近假死的状态。 生产停止了。 改善局势的某些希望与尼古拉耶夫最终建立苏维埃政权有关。
待续...
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战舰“皇帝尼古拉斯一世”降临前，十月1916
在俄日战争前夕，该工厂的工作量非常高：例如，为符拉迪沃斯托克和亚瑟港建造了水机器人。 对于正在建造的巡洋舰“Kagul”，制造的蒸汽机的指示器容量超过10千升。 一。 中队战舰Evstafy和John Chrysost的机制和锅炉的订单被接受。 该工厂的大部分产品是铁路运输。 仅对于1904，几乎制造了1200汽车，蒸汽锅炉和部分铁路桥梁。
然而，第一次俄国革命的事件使他们对新的强大企业的快速发展作出了调整。 席卷全国的骚乱和广泛的罢工运动也影响了纳瓦尔。 在1906中，产量大幅下降，迫使工厂转为四天工作周。 一些研讨会的活动完全暂停，直到更好的时期。 尽管如此，“海军”并未停止其活动。
海洋部研究了在阿瑟港和符拉迪沃斯托克地区防御中使用驱逐舰的经验，指示该公司设计和建造四艘排水量为600吨的矿山巡洋舰，能够发展高达27节的速度。 该项目基于为波罗的海建造的克虏伯公司 舰队 骑兵和盖达玛克巡洋舰。 Nikolayevtsa创建了自己的项目，并对它进行了许多修改，包括在海洋部的坚持下。 1906年，迫击炮巡洋舰（以下称为驱逐舰）“谢斯塔科夫中尉”，“巴拉诺夫上尉”，“扎尔萨兰尼中尉”和“普希钦中尉”在1907年发射升空。 驱逐舰有所延误，于1909年开始服役。
在工厂“海军”采矿蟹“螃蟹”
同年1909，在工程师Mikhail Petrovich Naletov的项目下，世界第一个水下矿井层“Crab”的建设开始了。 出于多种原因，它的建设被大大推迟了，当第一次世界大战如火如荼的时候，Naletova的创意仅在1915中投入使用。
这些年对于海军来说并不容易 - 在与日本的战争失败以及1905-1907革命结束后，该国的经济形势。 还有很多不足之处。 除了建造四艘矿用巡洋舰外，该公司几乎没有私人订单。 大规模裁员的工厂人员和更艰苦的工作条件。 在1909的过程中，产量大幅下降 - 政府被迫将工作周减少到最初的四周，然后减少到三天。 股东已经在认真考虑关闭“海军”，彻底解雇所有工人以及随后用锤子销售工厂。
幸运的是，该公司在1910年度并未停止存在。 他在几个情况下立即获救：在新西兰国立大学开始时，国家杜马和财政部批准并批准了黑海舰队加强计划，其中分配了超过100万卢布的卢布。 海上部长的职位由一位精力充沛，能干的海军上将伊万·康斯坦丁诺维奇·格里戈罗维奇担任，他清楚地了解军事造船业进一步发展的必要性。 在同一个1911中，“海军”首先进入法国股份制“尼古拉耶夫工厂和造船厂协会”，该协会很快转变为一家名称相似的俄罗斯股份公司ONZiF。 军事订单开始以不断增加的数量到达工厂。
在夏天1911结束时，无畏的“皇后凯瑟琳大帝”庄严地放在造船厂，该系列的另外两艘船 - “玛丽亚皇后”和“皇帝亚历山大三世” - 正在建造另一艘尼古拉耶夫造船厂“Russud”。 在无人驾驶建造的同时，工厂正在重建和现代化：正在安装新设备，正在建造所谓的“塔式车间”，主要机芯的炮塔将安装在正在建造和计划的战列舰上。
Daring中队驱逐舰从塞瓦斯托波尔北湾出来。 背景：圣乔治胜利者
在1912中，“Nawal”接到命令，建造四艘最新的“Bold”型涡轮驱逐舰，这是着名的波罗的海“Novik”的进一步发展。 黑海舰队以及其他级别的船只迫切需要现代驱逐舰。 名为“不安分”，“暴怒”，“大胆”和“刺耳”的船只在第一次世界大战期间在1914结束时投入使用。
大枪的时间和巨大的变化
第一次世界大战“Nawal”遇到了几乎满载的生产设施。 到1915开始时，工厂完全切换到军令的执行。 工人数量从8增加到11千人，这使得该公司在俄罗斯成为业内最大的公司之一。
8月，1914决定在海军上建造另一艘第四艘战列舰，并准备为1917做好准备。 技术办公室在最有才华的俄罗斯和后来的苏联造船工程师的领导下 Vladimir Polievktovich Kostenko 与该系列中的头部战舰相比，已经进行了许多改进和改进。 应海军部的要求，保留得到了加强。
战舰“皇后凯瑟琳大帝”
在1914的夏天，在大型滑道解放和“皇后凯瑟琳大帝”的下降之后，第四艘黑海战舰无畏号被放置在它上面，它被命名为皇帝尼古拉斯一世。 与其前身相比，它应该是一种改进的船，它允许它以单独的类型定义。 发现1917的事件被降到水中，但未完成的“皇帝尼古拉斯一世”在植物墙上。 在1920中 战舰， 更名为“民主”，被拉到金属上。
在建造这艘船的同时，由弗拉基米尔·科斯滕科领导的海军工程师正在为黑海舰队提供有前途的战舰项目，其主要炮兵级别将达到406 mm。 进入XHUMX黑海舰队一年的皇后凯瑟琳大帝，在今年的1915革命之后更名为“Will”，被1917的Novorossiysk附近的驱逐舰Kerch摧毁。
由于三艘102-mm火炮和高速（尽管低于设计的34节点）对驱逐舰的强大武器，使用黑海诺维科夫的经验显示出对这种舰艇的更大需求。 在1915中，决定使用增强型武器（四个8-mm火炮）改进设计制造102驱逐舰。 为纪念海军上将Fedor Fedorovich Ushakov获得的胜利，他们将获得名字，因此他们被称为“Ushakovskaya系列”。 部分船舶建造在从Russud工厂租赁的库存上。
驱逐舰“Fidonisi”
直到1917结束，八艘驱逐舰中，Fidonisi，Kerch，Gadzhibey和Kaliakria受委托。 除了1917的第一艘“Ushakovskaya系列”之外，还有四艘船被铺设，但他们的建造工作很快就停止了。 到第一次世界大战开始时，黑海舰队不仅需要现代驱逐舰，还需要轻型巡洋舰。 这一类中的两艘船，即Cahul和水星记忆，已经服役了近10年，到那时被认为已经过时了。
加强黑海舰队的计划包括建造四艘排量为7千吨的涡轮轻型巡洋舰。 在1913中，第一对，Nakhimov海军上将和Lazarev海军上将在Russud工厂奠定了基础。 轻型巡洋舰的机制和设备交付给了与邻国密切合作的纳瓦尔。
第二对，“海军上将科尔尼洛夫”和“海军上将伊斯托明”，在1914上奠定了Russud。 尽管轻型巡洋舰不是建立在海军舰艇上的，但该工厂在其创作中占据了最重要的位置。 内战结束后，前两艘巡洋舰改名为“Chervona Ukraine”和“Red Caucasus”，成为苏联黑海舰队的一部分。
1917以及随后几年在俄罗斯充满了各种活动。 二月革命后，分包商的材料和设备供应中断开始; 10月1917之后，情况也没有为造船过程的保护做出贡献。 尼古拉耶夫超过一两次手拉手。 反过来，德国人被俄罗斯南部武装部队的红军取代，然后红军又来了。 所有这些时间，造船厂，事实上，该市的所有企业都处于接近假死的状态。 生产停止了。 改善局势的某些希望与尼古拉耶夫最终建立苏维埃政权有关。
待续...
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