对美国的钛打击：测量七次，不切一次？
在联邦委员会中，“作为一个整体”，他们支持该法律草案，该法律草案限制了俄罗斯与美国在钛出口方面的合作。 根据一些估计，美国飞机制造业至少有40％依赖俄罗斯钛。 但是，国外钛供应的限制将对VSMPO-AVISMA的国家装饰的发展产生负面影响，该公司雇用的人数超过20千人，其产品在世界市场上占有广泛的代表性。
正在国家杜马准备的关于对美国实施新制裁的法律草案规定限制俄罗斯出口钛，以及“可能”限制俄罗斯与美国在太空的合作。 根据各种估计，这引领了报纸 “消息报”，俄罗斯从40向60％钛供应波音和空中客车。
联邦外交事务委员会委员会副主席安德烈·克里莫夫向该出版物证实：是的，这样的文件正在准备中，但重要的是不要忘记 - 测量它七次，削减一次！
“总的来说，我们当然支持国家杜马的法案，但我们相信一切都必须非常认真地计算，”他说。 “消息报”。 - 我们对美国不友好行为的回应应该是系统性的。 正在俄罗斯议会下院准备的法律草案正是这一制度。 它具有严格的地址绑定，具有镜像性，并且尽可能具体。“
与此同时，克里莫夫似乎认为有必要犯错误。 在他看来，“完全可以理解为什么要制定这部法律以及采取何种措施，”俄罗斯对美国行动的回应工具包“非常富有”。 然而“你需要仔细权衡和分析一切，所以，上帝保佑，也不要打我们。” 克立莫夫说，问题在于“我们的同胞”在俄罗斯联邦从俄罗斯联邦购买的钛贸易领域工作，因此“我们不能中断必要的接触”。
参议员总结道：“在许多地区，与美国的接触是互利的，也有可能实施俄罗斯报复的地区。”
该出版物还引用了俄罗斯联邦工业和贸易部某个“高级来源”的信息。 据他说，该法案尚未充分考虑俄罗斯公司的利益，它们也不想失去与合作伙伴的合同。 “如今的俄罗斯工厂旨在与世界领导人建立伙伴关系。 消息人士说，这不仅是经济问题，而且还关系到整个行业的国家形象。尽管受到制裁，这仍然向世界证明了其在高科技市场上的生存能力。 -例如，VSMPO-AVISMA今天将钛产品出口到48个国家，在全球拥有350个客户。 它的客户不仅包括美国公司，还包括世界上最大的发动机和飞机制造公司。 包括波音，EADS，巴西航空工业公司，UTAS，Messier-Bugatti-Dowty，劳斯莱斯，赛峰，空中客车，普惠。 在谈到具体事实时，该报的对话者指出，最新波音787梦幻客机的大多数钛产品“都是在俄罗斯设计和制造的”。
测量七次，我们注意到，据说没有白费。 你可以谈论很长一段时间的反制裁，但是你可以在没有工作的情况下离开公司而没有一笔笔的客户。
在有色金属冶炼领域经营的VSMPO-AVISMA国营公司是世界上最大的（！）钛合金制造商和所有类型的钛合金半成品。 今天，州公司的员工已经超过20.000员工。 AVISMA的控股权归这家最大的钛生产商的管理层所有，阻止股权（25％加1股）由Rostec拥有。 据报道，这归功于“Rostec” 在他的网站上“VSMPO-AVISMA”已深深融入全球航空航天业，并已成为许多公司钛产品的主要供应商“。 该公司获得Nadcap的国际认证，为航空航天和军事工业制造商提供服务。
一些公开号码。
上述钛“VSMPO-AVISMA”生产的投资额计划为55十亿卢布（2017年）。 如此惊人的数量将增加产量：公司产品（包括大型外国飞机制造商）的需求正在增长。
两年前，在2015，一个超现代的冶炼厂被委托，它允许你加倍（！）冶炼超纯钛的力量。
该公司每年生产约30千吨钛产品，其中大部分出口。
VSMPO-AVISMA的发展使该公司成为覆盖50个国家的300家（！）公司的供应商。 买家数量包括上述世界航空领导者：波音，空中客车等。
今天，VSMPO-AVISMA提供高达40％的航空泰坦波音需求，60％的EADS（空中客车）和100％ - 巴西航空工业公司的需求。 百分之四十到百分之百！ 此外，每年（！）俄罗斯和国际企业的交付量和空白的名称都有所增加。
VSMPO-AVISMA是波音民用飞机部门钛的主要合作伙伴和供应商。 第一份协议是在1997签署的; 合作的发展促使乌拉尔波音制造公司在2009的Verkhnaya Salda开设了合资企业。 7月2014，各方将钛轧制产品供应合同延长至2022。 VSMPO-AVISMA承诺支持合同：支持包括通过美国，英国和其他国家的配送中心网络进行物流，切割和交付产品。
这些都是波音公司的例子。
上 网站“VSMPO-AVISMA” 公布了公司的使命。 有充分理由，可以通过以下几个关键词来融入世界经济：
因此企业的主要目标是：
- 根据国际和国家标准，立法和强制性要求生产符合消费者要求和期望的产品;
- 提高产品在国内外市场的竞争力。
该公司的目标是提供经济的基本部门并进入世界市场的著名部门： 航空，空间，化学，能量等。
据“VSMPO-AVISMA”报道 打开数据，生产超过俄罗斯钛的90％！ 该公司的财务业绩稳步增长，包括在制裁年份：2009的收入达到26十亿卢布，而2015的收入几乎达到79十亿卢布。 在2015上，与2014相比，出口增长了5,9％。 但是2014和2015都是多年的制裁！
“钛复仇”的主题几乎是死路一条。 你可以破坏自己的公司，结束其发展并在全球经济中占有一席之地。 如果俄罗斯有办法开放世界市场，那么你必须出去！ 代表和参议员可以对西方的钛复仇大肆宣传，然而，随着议案进入决赛，杜马更好地思考。
顺便说一下，他们在2017的夏天谈到了泰坦的复仇。 专家认为这是俄罗斯自己的一杆。
8月，俄罗斯联邦政府金融大学政治学中心主任帕尼尔·萨林（2017）建议，应对措施应该是口头的。 尽管事实上莫斯科“有机会以这样一种方式作出反应，以致美国方面将遭受严重破坏，这将远远超过最近个人制裁对俄罗斯造成的损害。” 专家说 “自由新闻”:
据专家称，对俄罗斯方面造成的损失远远大于美方的损失。 此外，当“严肃的游说者遭受损害时，例如从事核工业或有色金属贸易的人，政府不愿意采取这些措施。”
这就是为什么P. Salin认为对华盛顿在俄罗斯的制裁行动的反应只会“处于言语层面”。
因此，国外钛供应的限制可能会对VSMPO-AVISMA的国家装饰的发展产生不利影响，其产品在世界市场上广泛代表，特别是在美国市场。
显然，国家杜马把政策推动到了经济之前。 然而，该法案仍然是一项法案，也未完成。 据推测，他所有的“硬度”仍将是一个专门针对媒体的口头外壳，并且引人瞩目。 在联邦委员会中，缺乏简单性使得代表们明确表示“一切都必须仔细权衡和分析，以便上帝保佑，它也不会打击我们。”
测量七次 - 永不切割！
还是俄罗斯有这么多行业跟上时代潮流，为世界市场提供越来越多的产品？
正在国家杜马准备的关于对美国实施新制裁的法律草案规定限制俄罗斯出口钛，以及“可能”限制俄罗斯与美国在太空的合作。 根据各种估计，这引领了报纸 “消息报”，俄罗斯从40向60％钛供应波音和空中客车。
联邦外交事务委员会委员会副主席安德烈·克里莫夫向该出版物证实：是的，这样的文件正在准备中，但重要的是不要忘记 - 测量它七次，削减一次！
“总的来说，我们当然支持国家杜马的法案，但我们相信一切都必须非常认真地计算，”他说。 “消息报”。 - 我们对美国不友好行为的回应应该是系统性的。 正在俄罗斯议会下院准备的法律草案正是这一制度。 它具有严格的地址绑定，具有镜像性，并且尽可能具体。“
与此同时，克里莫夫似乎认为有必要犯错误。 在他看来，“完全可以理解为什么要制定这部法律以及采取何种措施，”俄罗斯对美国行动的回应工具包“非常富有”。 然而“你需要仔细权衡和分析一切，所以，上帝保佑，也不要打我们。” 克立莫夫说，问题在于“我们的同胞”在俄罗斯联邦从俄罗斯联邦购买的钛贸易领域工作，因此“我们不能中断必要的接触”。
参议员总结道：“在许多地区，与美国的接触是互利的，也有可能实施俄罗斯报复的地区。”
该出版物还引用了俄罗斯联邦工业和贸易部某个“高级来源”的信息。 据他说，该法案尚未充分考虑俄罗斯公司的利益，它们也不想失去与合作伙伴的合同。 “如今的俄罗斯工厂旨在与世界领导人建立伙伴关系。 消息人士说，这不仅是经济问题，而且还关系到整个行业的国家形象。尽管受到制裁，这仍然向世界证明了其在高科技市场上的生存能力。 -例如，VSMPO-AVISMA今天将钛产品出口到48个国家，在全球拥有350个客户。 它的客户不仅包括美国公司，还包括世界上最大的发动机和飞机制造公司。 包括波音，EADS，巴西航空工业公司，UTAS，Messier-Bugatti-Dowty，劳斯莱斯，赛峰，空中客车，普惠。 在谈到具体事实时，该报的对话者指出，最新波音787梦幻客机的大多数钛产品“都是在俄罗斯设计和制造的”。
测量七次，我们注意到，据说没有白费。 你可以谈论很长一段时间的反制裁，但是你可以在没有工作的情况下离开公司而没有一笔笔的客户。
在有色金属冶炼领域经营的VSMPO-AVISMA国营公司是世界上最大的（！）钛合金制造商和所有类型的钛合金半成品。 今天，州公司的员工已经超过20.000员工。 AVISMA的控股权归这家最大的钛生产商的管理层所有，阻止股权（25％加1股）由Rostec拥有。 据报道，这归功于“Rostec” 在他的网站上“VSMPO-AVISMA”已深深融入全球航空航天业，并已成为许多公司钛产品的主要供应商“。 该公司获得Nadcap的国际认证，为航空航天和军事工业制造商提供服务。
一些公开号码。
上述钛“VSMPO-AVISMA”生产的投资额计划为55十亿卢布（2017年）。 如此惊人的数量将增加产量：公司产品（包括大型外国飞机制造商）的需求正在增长。
两年前，在2015，一个超现代的冶炼厂被委托，它允许你加倍（！）冶炼超纯钛的力量。
该公司每年生产约30千吨钛产品，其中大部分出口。
VSMPO-AVISMA的发展使该公司成为覆盖50个国家的300家（！）公司的供应商。 买家数量包括上述世界航空领导者：波音，空中客车等。
今天，VSMPO-AVISMA提供高达40％的航空泰坦波音需求，60％的EADS（空中客车）和100％ - 巴西航空工业公司的需求。 百分之四十到百分之百！ 此外，每年（！）俄罗斯和国际企业的交付量和空白的名称都有所增加。
VSMPO-AVISMA是波音民用飞机部门钛的主要合作伙伴和供应商。 第一份协议是在1997签署的; 合作的发展促使乌拉尔波音制造公司在2009的Verkhnaya Salda开设了合资企业。 7月2014，各方将钛轧制产品供应合同延长至2022。 VSMPO-AVISMA承诺支持合同：支持包括通过美国，英国和其他国家的配送中心网络进行物流，切割和交付产品。
这些都是波音公司的例子。
上 网站“VSMPO-AVISMA” 公布了公司的使命。 有充分理由，可以通过以下几个关键词来融入世界经济：
“确保协会的生命，俄罗斯钛工业的保护和发展，融入世界经济。”
因此企业的主要目标是：
- 根据国际和国家标准，立法和强制性要求生产符合消费者要求和期望的产品;
- 提高产品在国内外市场的竞争力。
该公司的目标是提供经济的基本部门并进入世界市场的著名部门： 航空，空间，化学，能量等。
据“VSMPO-AVISMA”报道 打开数据，生产超过俄罗斯钛的90％！ 该公司的财务业绩稳步增长，包括在制裁年份：2009的收入达到26十亿卢布，而2015的收入几乎达到79十亿卢布。 在2015上，与2014相比，出口增长了5,9％。 但是2014和2015都是多年的制裁！
“钛复仇”的主题几乎是死路一条。 你可以破坏自己的公司，结束其发展并在全球经济中占有一席之地。 如果俄罗斯有办法开放世界市场，那么你必须出去！ 代表和参议员可以对西方的钛复仇大肆宣传，然而，随着议案进入决赛，杜马更好地思考。
顺便说一下，他们在2017的夏天谈到了泰坦的复仇。 专家认为这是俄罗斯自己的一杆。
8月，俄罗斯联邦政府金融大学政治学中心主任帕尼尔·萨林（2017）建议，应对措施应该是口头的。 尽管事实上莫斯科“有机会以这样一种方式作出反应，以致美国方面将遭受严重破坏，这将远远超过最近个人制裁对俄罗斯造成的损害。” 专家说 “自由新闻”:
“我们正在谈论在美国限制浓缩铀和钛的供应。 美国的工业和核电非常依赖这些供应。 但问题是，这是一个真正的自拍。“
据专家称，对俄罗斯方面造成的损失远远大于美方的损失。 此外，当“严肃的游说者遭受损害时，例如从事核工业或有色金属贸易的人，政府不愿意采取这些措施。”
这就是为什么P. Salin认为对华盛顿在俄罗斯的制裁行动的反应只会“处于言语层面”。
因此，国外钛供应的限制可能会对VSMPO-AVISMA的国家装饰的发展产生不利影响，其产品在世界市场上广泛代表，特别是在美国市场。
显然，国家杜马把政策推动到了经济之前。 然而，该法案仍然是一项法案，也未完成。 据推测，他所有的“硬度”仍将是一个专门针对媒体的口头外壳，并且引人瞩目。 在联邦委员会中，缺乏简单性使得代表们明确表示“一切都必须仔细权衡和分析，以便上帝保佑，它也不会打击我们。”
测量七次 - 永不切割！
还是俄罗斯有这么多行业跟上时代潮流，为世界市场提供越来越多的产品？
由Oleg Chuvakin观察和评论
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