在俄罗斯联邦开发了一款重量级假发

JSC“SEC的中央设计局。 RE 阿列克谢瓦“正在开发一种超重型运输着陆翼式假发,计划用于北极和太平洋地区,用于救援行动和向远程基地运送货物。 新闻.


在俄罗斯联邦开发了一款重量级假发
Caspian Monster KM-4

据报道,该机器的尺寸可与苏联时期着名的里海怪兽相媲美。

该公司表示,它将以“Rescuer”的工作标题创建一个基础平台。 飞机的质量大约为600 t,长度为93 m,翼展为71 m。有利于大型地面效应飞行器的决定是因为这种装置能够以5-6点的海浪飞行。

“Rescuer的减少模型已经在莫斯科附近的Zhukovsky的TsAGI风洞以及特殊的游泳池中进行了测试。 收到了积极的专家意见,对技术项目进行了辩护,形成了生产合作。 计划 - 与驾驶员舱室,操作员所在地创建一个全面的模型。 “救助者”的发电厂将开发萨马拉公司“库兹涅佐夫”, - 在材料中说明。

计划在2022-2023中将设备提升到空中,并在2025中完成测试。

新的ekranoplan将配备一个坡道,以方便装卸战斗机和设备。 他可以用500 km / h的速度携带550武器。

根据海军专家亚历山大·莫兹戈沃戈(Alexander Mozgovogo)的说法,将WV送回服务对俄罗斯来说将是一项伟大的成就。

这是受欢迎的。 WIG比飞机更经济,可以将更多的货物快速转移到更远的距离。 如果他们设法将他们的底盘装在气垫上,他们甚至可以坐在白雪皑皑的小丘上。 凭借其独特性,该机器将与着名的“里海怪物”相媲美。要创造它,需要高技能的专家和生产设施。它将需要非常重要的科学,技术和财政资源,
专家说。
使用的照片:
http://www.airwar.ru
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115 评论
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  1. oldseaman1957 27十月2017 11:00
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    最后,我们继续了Rostislav Evgenievich Alekseev的工作! 毕竟,这将给俄罗斯带来巨大的机会。 这是值得骄傲的!
    1. maxim947 27十月2017 11:02
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      这件事当然很有趣,但是它执行的哪些任务无法用可用的方法解决?
      今天不是最必要的事情。
      1. weksha50 27十月2017 11:08
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        引用:maxim947
        这件事当然很有趣,但是它执行的哪些任务无法用可用的方法解决?
        今天不是最必要的事情。


        他们将首先使用它 在太平洋 在北极...
        我们读到:“新的ekranoplan将配备坡道,以方便士兵和装备的装卸。 它能够以500公里/小时的速度运送550人携带武器。“...

        在我看来,那里会找到用处...
        1. oldseaman1957 27十月2017 11:14
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          引用:maxim947
          今天不是最必要的事情。
          在运的WIG比飞机的利润要高近一个数量级。 当然,您将必须进行投资,但前景是值得的。
          1. maxim947 27十月2017 11:28
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            都一样-产品不是必不可少的,最好是给小型民航钱,情况就更紧急了。 恕我直言,不要扔太多石头
            1. 萨尔 27十月2017 11:36
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              想象一下,在迈阿密的海滩上滑行,并用武器在500名度假者内 微笑
              1. pjastolov 27十月2017 12:09
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                引用:萨尔
                想象一下,在迈阿密的海滩上滑行,并用武器在500名度假者内 微笑

                和野餐装备 笑
                1. Uryukc 27十月2017 13:55
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                  逆戟鲸,准备好..

                  42第二名

            2. LSA57 27十月2017 12:36
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              引用:maxim947
              最好是给小型民航钱,

              这些是不同的部门,他们的预算也不同。 MO将需要ekranoplans。 我们似乎并没有节省国防开支
              1. maxim947 27十月2017 13:59
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                国土是其中之一。 和预算相应。
                1. LSA57 27十月2017 14:03
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                  引用:maxim947
                  和预算相应。

                  好吧 国家有一个。 但是它分为多个部门,而轻工业部的预算永远不会超过国防部的预算。
                  1. maxim947 27十月2017 14:08
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                    问题不在于,问题在于将预算从各个行业“投入”等等。 -应该没问题。 首先应该是效率问题和执行某些任务(工作)的特定需求。
                    1. LSA57 27十月2017 14:11
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                      引用:maxim947
                      这不是问题,问题是“投入”预算

                      这就是您提出问题的方式。
          2. 达乌尔 27十月2017 12:43
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            运营中的WIG的利润比飞机高出近一个数量级


            为什么突然如此乐观? 那里便宜什么? 如果只是一架带机翼的普通两栖飞机。 更糟糕的是? 由于强度要求,甚至水上飞机也输给了普通的“陆上”运输机。 然后是“额外的”重量,以及低空不经济的飞行轮廓,这些都吞噬了“屏蔽”机翼空气动力学质量的所有优势。 但是路线的“不便”部分呢? 飞来飞去?
            阿列克谢耶夫梦想在水面上升起一艘船。 事实证明,这是一架压在水面上的飞机。
            1. NEXUS 27十月2017 13:20
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              引用:dauria
              如果只是一个普通的两栖动物,有一个完整的翅膀。

              萝卜的MO正在摧毁A-40项目的更新,作为反潜水力飞机...我们拥有重型两栖飞机,除了BE-200和幽灵般的BE-2500,我们没有。而BE-2500只是一个草图。
              引用:dauria
              阿列克谢耶夫梦想在水面上升起一艘船。 事实证明,这是一架压在水面上的飞机。

              你听说过CARVERS吗?
              1. tlauikol 27十月2017 13:38
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                Quote:NEXUS

                你听说过CARVERS吗?

                听说,70已经听过多年了。 但不是一个人
                1. NEXUS 27十月2017 13:43
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                  Quote:Tlauicol
                  听说,70已经听过多年了。 但不是一个人

                  显然是正在开发的ekranlet,而不是ekranoplan ......
                2. abc_alex 29十月2017 22:17
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                  你为什么这么认为? 小鹰是“小鹰”。 理论上限为10 km,实际上是在约1000 m的高度飞行的。由于机载电子设备非常不完善,不足以在屏幕上飞行,因此他们没有将其提高到更高,这很容易。 LTH“ Orlyonok”飞机类似于第二次世界大战的轰炸机。
                  1. tlauikol 30十月2017 10:17
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                    咬一口 饮料 在实践中
      2. 34地区 27十月2017 11:23
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        11.02。 格言! 它执行哪些任务无法用可用的方法解决? 凭借其速度和容量,将有很多任务! 需要速度时已经有多少个案例。 hi
        1. maxim947 27十月2017 11:39
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          是的,原则上,我双手双手握住,该产品是残酷且享有盛誉的。 将工作交给设计师和工人。 但是还有其他优先事项和任务。 有人告诉我们没有钱。 而且有很多问题,更重要的是。 有时可能会发生这种情况-在一半的强迫症中,每个人都会停下来,就是这样。 并且以友好的方式,如果您要制造几种产品,则需要沿海基础设施,支持服务和人员培训等。 等等
        2. 多伦 27十月2017 11:42
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          究竟。 在300小时内在1500公里的距离内抛弃3吨的货物是非常有价值的(而且这仅是基于旧原型的性能特征,我希望它们会由于新材料和新技术而得到改善)。 而且,正如我们所看到的,几千年来,世界上什么都没有根本改变-“谁成功了,他就吃了。谁更强壮谁是对的。”
          1. maxim947 27十月2017 14:01
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            我会加。 如果我的判断有误,我将感到非常高兴。
          2. Mimoprohodil 27十月2017 15:21
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            Quote:多伦
            ... 扔300吨货物

            而且您不再需要燃料了吗?最大起飞重量是空的ekranoplan +燃料+货物
      3. askort154 27十月2017 11:50
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        maxim947 .....这件事当然很有趣,但是它执行的哪些任务无法用可用的方法解决?

        当它在苏联被创建时,主要角色被分配给它-摧毁航空母舰。 将其以400-500 km / h的速度在十米高的水面上移动,使它成为地面和舰载雷达的“大惊喜”。
      4. GGN
        GGN 4十一月2017 21:58
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        一次,我们共同发现了值得一提的航母杀月器。 您只需要稍作修改。 他在没有乘员的情况下乘坐卫星导航仪去自动驾驶的航空母舰,为什么要杀人。 内部充满钢筋混凝土,即 它内部是钢筋混凝土,承载能力允许-满载重量(钢筋混凝土)-最大380吨。 时速为500 km / h。 这样的傻瓜以500 km / h的速度清除了警卫命令,进入了航空母舰。 在伦飞过另一头并飞到底部,使敌人无法掌握钢筋混凝土武器的秘密之后,航空母舰会发生什么? 是的,压碎了柯德克。 ekranoplan在任何方面都比其昂贵的舰载机便宜。 他不惧怕如此速度和质量的任何甲板大炮-根本不可能打他。 如果他们不小心撞了,他不在乎。 因此,如果正确使用,ekranoplan是一种可怕的武器。
    2. sibiralt 27十月2017 11:28
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      救援车辆最多可携带武器500人... 扎绳 好奇的细节,但是!
      1. 多伦 27十月2017 11:39
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        正如历史所教给我们的-尤其是近年来发生的事件-在正确的时间在正确的位置出现的“ 500名携带武器的人”通常比任何救援人员在多年的工作中挽救的生命更多。
      2. askort154 27十月2017 11:41
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        西伯拉特.......救援车辆最多可携带500人携带武器。但是,令人好奇的细节!

        这些是很棒的救生员! 好
        1. 狗饲养员 27十月2017 11:55
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          最重要的是-有礼貌!
      3. LSA57 27十月2017 12:39
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        Quote:siberalt
        救援车辆最多可携带500人携带武器。但是,令人好奇的细节!

        你读过这个吗?
        SEC的JSC中央设计局。 回覆。 Alekseeva“正在开发一种超重型运输和降落ekranoplan,计划将其用于北极和太平洋地区的营救行动和向偏远基地的运送货物,
    3. 舒拉水手 27十月2017 11:55
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      还有什么可能性? 舰下飞机。 至少在速度上不如飞机和船舶的承载能力
      1. KVM
        KVM 27十月2017 12:08
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        或者至少在载重量方面超过飞机,在速度上超过船舶。 对于紧急物品的运送,仅此而已。
        1. Großerfeldherr 27十月2017 12:18
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          最好用火箭更快地运送紧急物品 hi
          1. Fil743 28十月2017 11:32
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            为了向北极运送重达300吨的紧急货物,需要一枚重达3000吨的火箭。 您刚刚将北极从垃圾中解放出来,想要再次将其弄乱
      2. mihey 27十月2017 12:15
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        没错,只有在这里重点需要转移:船舶速度优越,飞机承载能力强
      3. LEXA-149 27十月2017 13:13
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        但是,它的运载能力和速度都超过了飞机! 眨眼
    4. 马兹 27十月2017 12:04
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      无论如何,在北极比在直升机上换表更好。 当掉入水中时,ekranoplan不会下沉! 就像一架坠毁的直升机。
      1. Vinni76 27十月2017 13:43
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        引用:Maz
        当掉入水中时,ekranoplan不会下沉! 就像一架坠毁的直升机。

        当撞击一艘干货船时,它会溅出一点防冻剂并打开雨刷器 笑
        1. Fil743 28十月2017 11:46
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          在您的世界中,高度超过水线50米以上的干货船可能很常见,而Ekranoplanes的静态爬升率(动态爬升对您来说显然是未知的)处于上世纪30年代的陆地飞艇水平。
      2. GGN
        GGN 4十一月2017 22:26
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        从直升飞机位于螺旋桨上且机身完好无损的事实判断,飞行员没有试图将其降落在水上,但没有工作。 原因很可能是旋转斜盘发生了故障-直升飞机将腹部向上翻,在这种情况下,我们似乎遇到了这种情况。 对于直升机而言,这是与飞机相同的致命故障-低空时副翼推力的截断(例如,在转向跑道之前接近时)-无法进行任何操作,并且不会发生高度跳跃。
  2. aszzz888 27十月2017 11:01
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    ......我们英勇地克服了以前在与ekranoplans关系中产生的困难......
    1. Yarik 27十月2017 11:11
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      这仍然是非常好的新闻! 对新闻的作者尊重和尊重!
  3. VohaAhov 27十月2017 11:03
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    因此,几乎准备就绪了。 为什么要发展?
    1. oldseaman1957 27十月2017 11:22
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      引用:VohaAhov
      因此,几乎准备就绪了。
      -他们可能会从他开始!
      1. VohaAhov 27十月2017 11:24
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        这需要八年吗?
    2. DIU
      DIU 27十月2017 11:35
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      引用:VohaAhov
      因此,几乎准备就绪了。 为什么要发展?

      那预算钱呢? 没有他们,一切!
      1. VohaAhov 27十月2017 11:36
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        是的,没有锯子和饮料就没有办法。
    3. CentDo 27十月2017 12:00
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      从照片来看,他显然不会运送500人携带武器。 这是什么野兽?
      1. Wedmak 28十月2017 08:49
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        这是“救援者”的第一个版本。 重做“伦”本质上。 20已经站在那里多年了。 建造它是没有意义的,只是作为一座纪念碑。
        1. Mimoprohodil 28十月2017 11:52
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          Tu-160船体可以完成,但是不能完成
          1. Wedmak 28十月2017 16:33
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            在ekranoplan上加载更多。 并且没有钛梁,centropalan基地。 我的意思是,动力装置完全不同。
            是的,看一看现代项目 - 设计上的明显差异。
    4. Wedmak 28十月2017 08:45
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      老。 材料,设备和引擎也是如此。 从那时起,他们已经向前迈进了一步,为什么要建立在5年代将会彻底淘汰的东西?
  4. weksha50 27十月2017 11:06
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    好吧,剩下的就是希望:上帝,运气,财务等等,以帮助... 好
  5. 亚历山大3 27十月2017 11:06
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    这种必不可少的机器的设计开发必须适用于民用需求,并且以后在国内外销售这些版本的机器都一样,例如我们的S 400。
  6. Fkjydjckfrgh 27十月2017 11:09
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    “如果我们能为他们装备气垫船……”
    如果在反重力下,更多的引擎将为“气垫”拖拽。 好 一个! 奇怪的。
    1. 巴士Bazouks 27十月2017 11:40
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      刚好,一位有趣的专家也注意到了。
      气垫船ekranoplan 笑 ....为什么不像飞艇那样带气球?
      甚至滑雪。 螺旋钻可以调整。
      一般而言,根据最后一个提案来判断-“。有必要涉及非常重要的科学,技术和 金融资源,”-很明显,这位专家是哪个领域的专家。
      ...
      这太可惜了,该死的……只是开始倾向于认为奥列格·卡普索夫在某些方面是一个kakbe,而且是关于ekranoplanes的-在这儿,文艺复兴!
    2. Wedmak 28十月2017 08:51
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      更多发动机为“气垫”拖动。

      如果你可以制作枕头,为什么要拖动它们a)空气动力学,形成翅膀b)从起动发动机撤出。
  7. pvv113 27十月2017 11:13
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    很可喜! 还有一些您喜欢阅读的新闻! 好
  8. Egorovich 27十月2017 11:20
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    对于无尽的北部边界和我们的太平洋岛屿,这种技术肯定是必要的。 不言而喻,紧急转移多达500名武装人员或货物至几乎任何地方。
  9. Staryy26 27十月2017 11:27
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    是的 我们第二次踩同样的耙子。 好吧,手中的旗帜和脖子上的鼓
    1. sabakina 27十月2017 11:58
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      什么是耙子? 由于推广此系统的国防部长(忘记了名字)发生了变化,因此停止了使用ekranoplanes的工作。
    2. Großerfeldherr 27十月2017 12:12
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      没人来了,有系统的“资金开发”分配给“有前途的设计工作”。 项目的声音越大,分配的面团就越多。
  10. 衬垫夹克 27十月2017 11:33
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    WIG非常有用,因为高速救援车辆可以救助潜水员,他们可以迅速地将潜水员和无人水下航行器运送到坠机现场,并在其自行撤离时将其人员撤离。
  11. san4es 27十月2017 11:37
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    图片中的Eranoplane。 这是一个名为“ Rescuer”的项目903 ekranoplan。 在90年代,处于准备阶段的工作被冻结了。 已经拉长了接线并且已经制作了闩锁士兵
  12. gridasov 27十月2017 11:48
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    实际上,VO论坛的讨论平台应该执行寻找有趣和进步的科学,技术或发明性想法的任务。 但这不适用于俄罗斯人。 讨论变成了空洞的简短情感陈述,过渡到个人侮辱,仅此而已。 显然,当高层人士思考时,。 有很多人有扎实的发明思想,这是一种深深的幻想。 在一般人群中只有很少的发明家。 在人类社区的长期存在中,很少有发明家具有突破性的想法。 因此,制造外延飞机的主题在于,首先要了解物理定律,这意味着要建立飞机与水和空气的有效接触面,以及从根本上开发新的发动机和推进装置。 正如许多人所说,如果没有新的想法,“事物将保持原样”。
    1. 巴士Bazouks 27十月2017 12:02
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      让我好奇-您是谁? 纳纳西? 还是博罗罗?
      您如何确定“ VO论坛的讨论平台”是理性主义者和发明家俱乐部?
      是的,即使有人陪伴我们,例如,在这里,您提供的工作引擎效率为101%,我们全都将确认这块铁的可操作性-接下来我们该怎么做?
      还有这个 ...”。。建立弹射飞机的主题取决于理解,首先是物理定律..“它是很久以前在没有我们的想法,没有尖叫,没有讨论的情况下开发和实现的。
      1. gridasov 27十月2017 12:35
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        我想对网站组织者表示赞赏。 方便,有机会与聪明的人进行对话。 这确实不是发明家的俱乐部,但是有些实践者看到了很多问题。 因此,在发明者社区中无事可做。 在这里,您只能收到有关某些发展的定向信息,而没有其他任何信息。
        进一步。 的确,我们已经在允许的水平上反复定位了一个根本上新流程的项目,在此基础上我们正在考虑一种新型的推进装置..令您惊讶的是,您知道您使用的术语完全不适用于分析油气动力学过程。 让我解释。 效率不是发动机或螺旋桨效率的指标。 为什么。 因为当我们使用流体力学过程进行工作时,我们还在工作中包括了物质转化的势能,可以将其用于过程的算法中并作为可转化的动能使用,并且设备的运行也基于这些原理。 总的来说,我们谈论的是我们可以在引擎中组织的流程的全新本质。 顺便说一下,有可能开发起爆引擎和离子引擎。 在一种情况和另一种情况下,确实存在取得进展的可能性。 最后一个..不要让我紧张。 如果开发了它们,更不用说执行Ekranoplanes的飞行原理,它们将已经飞行并使用了很长时间,因此,我们只能谈论一些关于使用介质的弹性特性在低海拔飞行的可能性的初步知识。 例如,可以使用流出表面,该流出表面将不允许在同一气垫船上形成保护性的橡胶壳,而在ekranoplan上,这将大大增加与分散水相混合的气流的升力。 使用我们的涡轮机,可以在工作模式下仅改变流向,而无需降低整个空间方位角的速度。 我什至没有在谈论流的集中及其分散的有组织过程。 ... 现代发动机制造商根本无法利用水和空气的弹性特性,甚至更多,因此他们不了解如何利用水和空气的势能。
        1. 勇敢 27十月2017 20:42
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          当您只需在带有短弦的大飞机(机翼)的短下部增加滑动飞机的上方时,一切就变得多么复杂
  13. Izotovp 27十月2017 11:49
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    在自行式归巢反舰地雷生产商的版本中,使用这种装置可以挽救多少生命,从而防止各种民主主义者进入我们的海岸!
    1. Vinni76 27十月2017 13:56
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      Quote:Izotovp
      这样的设备可以在版本中保存多少生命

      由于海上事故,这种设备将带走多少生命。 凭借他的速度和可操作性。 顺便问一下,海鸥是否被取消了? 也许Gridasov将根据新的物理原理在这里提出一种高速绞肉机。 将其安装在阀杆上。
      1. Izotovp 27十月2017 16:59
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        海鸥并不是最坏的事情。 以及将要行驶多少只小船,如游艇和拖网渔船?
        1. Wedmak 28十月2017 08:56
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          沿海航线,总体和商业亮点。 它们本质上仍然存在。 没有一个心智正常的人会爬上油轮的运动路径。 那些虽然不快,但是失明,但他们看不到小船。 粉碎和注意。 如果我没记错的话,在容量较小的海上,他应该让步。
          并在公海雷达中提供帮助。
  14. rpuropuu 27十月2017 11:54
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    Quote:绗缝夹克
    WIG非常有用,因为高速救援车辆可以救助潜水员,他们可以迅速地将潜水员和无人水下航行器运送到坠机现场,并在其自行撤离时将其人员撤离。

    非常正确。 不久前,我看着码头。 一部有关拯救“ Komsomolets”的电影 是 如果那时在北方舰队中使用了Ekranoplanes,几乎所有船员都将得到挽救,水手们之间也不会造成不必要的伤亡 追索权 ... 然后我会提醒救援船没有时间来,水手们在冰冷的水中呆了好几个小时,飞机无法降落在水面上 请求
    1. 衬垫夹克 27十月2017 12:00
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      引用:rpuropuu
      如果那时在北方舰队中使用了Ekranoplanes,几乎所有船员都将得到挽救,水手们之间也不会造成不必要的伤亡


      完全同意你的看法。
    2. ZVO
      ZVO 27十月2017 14:35
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      引用:rpuropuu
      不久前,我看着码头。 一部有关拯救“ Komsomolets”的电影

      阅读更多真实的文档和回忆录。
      还有更多的真实事实,而不是童话故事。
      关于没有人知道如何发射木筏并将其转过来的事实,因此只剩下一个木筏...
      和事实,逃生舱-淹死,喝水。 代替。 像浮子一样悬挂
      而且事实是没有一件潜水衣。

      WIG不会帮助任何人。

      至少读这个
      http://militera.lib.ru/research/cherkashin_na01/c
      herkashin_na01.html
  15. 本身。 27十月2017 11:55
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    最近,在F-35狂热的文章中,一些人对VTOL和WIG的主题呻吟,简单地说,“理智的睡眠”,关于垂直电路的所有对话,与他们的想法不同,他们对技术意识的自负。 ekranoplans正在复苏,它仍然要等到VTOL飞机复活。 应该指出的是,在媒体上,他们倾向于将苏联学校与西方分开的确切倾注。 在这里谈到WIG,所以一切都很明显,各州现在都没有这种类型,有必要澄清一下VTOL。 世界上只有两个国家拥有垂直起降,苏联和英国的连续模型,洋基队从英国购买了鹞的许可证,使之适合海军陆战队的任务。 当我们的Yak-141首次展示,显示出超音速并创造了多项世界纪录时,西方公司聚集在一起,共同发展对抗苏联飞机。 如果不是因为愚蠢和背叛,我们可能会在VTOL的发展上有很大的差距。 顺便说一下,在本质上,主要使用缩略和垂直起飞,起飞需要更少。 时机将到来,并且在缩短和垂直开始的技术将占上风。 谈到VTOL,有必要立即强调,这不是当今航空的替代方案,而是军队和舰队所必需的非常有前途的方向,自己的利基。 我们越早恢复垂直主题的工作,让敌人高兴,越好,否则,我们将永远落在后面,与西方分离一次。 WIG的回归是个好兆头。
  16. rpuropuu 27十月2017 11:56
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    引用:maxim947
    这件事当然很有趣,但是它执行的哪些任务无法用可用的方法解决?
    今天不是最必要的事情。

    我在下面写了有关拯救“小飞象”的文章,出于兴趣,阅读了他去世的故事 请求 只要俄罗斯海军依靠潜艇舰队,这类船就至关重要,可以作为救生工具。 士兵
  17. tank64rus 27十月2017 11:56
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    现在是时候了。 否则我们将使用它很长的时间。
  18. rpuropuu 27十月2017 12:01
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    引用:oldseaman1957
    最后,我们继续了Rostislav Evgenievich Alekseev的工作! 毕竟,这将给俄罗斯带来巨大的机会。 这是值得骄傲的!

    可惜阿列克谢夫本人被毁了 追索权 失去了一个献身的人和25年 伤心
    1. GGN
      GGN 4十一月2017 21:37
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      Alekseev创造的产品完全没有战斗用途,因为沿途有适航性。 有一次,在飞行员的参与下,关于这个话题的讨论很有趣。 http://maxpark.com/user/3178178810/content/510036
  19. Großerfeldherr 27十月2017 12:03
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    在“死亡之星”之后,直到“死亡之星”来临时,已经开发了超级航空母舰,现在称为ekranoplan。
    1. Svarog51 27十月2017 13:17
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      它将成为“死亡之星”。

      有趣的想法 好 然后,我们需要立即开始设计太空战斗机和巡洋舰。
  20. Sergey53 27十月2017 12:06
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    那就太好了。 安全性将会提高。
  21. rpuropuu 27十月2017 12:13
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    引用:舒拉水手
    还有什么可能性? 舰下飞机。 至少在速度上不如飞机和船舶的承载能力

    Ekranoplan有一个版本,称为Eaglet。 因此,这种飞机底下的飞机可以搭载装甲运兵车,并在3-4小时内将它们运送超过1500公里,此外,作为飞机场,可以降落/前往任何海岸或海滩 士兵
    除了军事装备,它可能拥有任何东西。 相同的救生员,设备,食物 眨眼
    想象一下,对于没有(比如说被摧毁)或没有机场(小岛)的岛屿主权者使用这种技术的前景如何。 在某种程度上,俄罗斯属于此类国家。 hi
    1. GGN
      GGN 4十一月2017 21:40
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      是的,可以到达海滩,但不能到达任何海滩http://maxpark.com/user/3178178810/content/510036
  22. Bronevick 27十月2017 12:24
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    俄罗斯联邦正在开发一种自行车。
  23. 波尔波尔 27十月2017 12:35
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    例如。 现在,在冬天,北冰洋沿岸定居点所需的一切都通过飞机交付。 交付成本300万吨。 因此,长时间存放的熟香肠,糖果,新鲜水果,浆果和蔬菜(不包括土豆,胡萝卜,甜菜等)在夏天被带到海中的价格接近000卢布公斤。
    如果使用一架沿飞机在摩尔曼斯克(阿尔汉格尔斯克)-诺里尔斯克-佩维克-施密特海角上空移动的冰上飞机,而不是飞机,那么一吨的价格将不会像通过航空向佩维克运送300卢布,而是0000-100万卢布
    同时,即使开始航行,航空运输也不会停止,并且易腐烂且不受长期存储(短期销售)的影响。
    在这里,Ekranoplan将与航空运输脱颖而出。 而且运输成本不会比海上运输高10倍,而仅是三到四倍。
  24. 抑制物 27十月2017 12:40
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    WIG比飞机更经济。 这也是缺点之一。 他有10个(!)引擎。 另一件事是,他不需要飞机场基础设施。 它可以在有条件的平坦表面的任何位置停止。 对于军方而言,这不是一个不重要的因素。
    1. Tektor 27十月2017 13:12
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      他需要很多引擎才能将水提起,然后只需要几个巡航引擎...
      1. GGN
        GGN 4十一月2017 21:41
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        是的,他只剩下剩下的。 而且他没有适航性。 http://maxpark.com/user/3178178810/content/510036
    2. 你弗拉德 27十月2017 13:38
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      Quote:住宿
      WIG比飞机更经济。

      与屏幕效果相关的更经济和数量级。
  25. Livonetc 27十月2017 12:54
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    引用:maxim947
    是的,原则上,我双手双手握住,该产品是残酷且享有盛誉的。 将工作交给设计师和工人。 但是还有其他优先事项和任务。 有人告诉我们没有钱。 而且有很多问题,更重要的是。 有时可能会发生这种情况-在一半的强迫症中,每个人都会停下来,就是这样。 并且以友好的方式,如果您要制造几种产品,则需要沿海基础设施,支持服务和人员培训等。 等等

    没有钱了!
    没有钱说!
    但是,就第17年的预算而言,石油价格估计为每桶40美元。
    目前(第17年末),我们的价格超过$ 59。
    供考虑的信息。
  26. Tektor 27十月2017 13:11
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    这很棒! 没有更多词语 ...
  27. Fkjydjckfrgh 27十月2017 13:36
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    好吧,我们认真点。 飞机在多功能性上击败了翼龙(行星不是没有天气的理想球),轮船-就耐用性和低运行成本而言,+ ekranoplan不仅是“真棒的傻瓜,可以携带很多东西”,还包括其基础设施以及激进的飞机​​发动机的运行环境(咸水,您知道一切都很昂贵)不需要,例如Peter Alekseich,“让我们建造一支舰队”……减去20%的人口,马达加斯加的预算也将减少。
  28. rpuropuu 27十月2017 13:42
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    Quote:Fkjydjckfrgh
    好吧,我们认真点。 飞机在多功能性上击败了翼龙(行星不是没有天气的理想球),轮船-就耐用性和低运行成本而言,+ ekranoplan不仅是“真棒的傻瓜,可以携带很多东西”,还包括其基础设施以及激进的飞机​​发动机的运行环境(咸水,您知道一切都很昂贵)不需要,例如Peter Alekseich,“让我们建造一支舰队”……减去20%的人口,马达加斯加的预算也将减少。

    1)。 您知道同一架Eaglet能承受5点兴奋吗?
    而且,他可以脱离水面像普通飞机一样飞翔。 停止
    2)。 以牺牲力量为代价,机组在发生故障时将同一个CM留了下来,并漂流了2周,以保持浮力 追索权
    同样的伊格特(Eaglet)碰到水,他的引擎也被移走,而他却能够到达岸上 no
    3)。 以侵略性环境为代价。 了解Ka-52短吻鳄和Ka-52 Katran的区别。 扎绳
  29. rpuropuu 27十月2017 13:44
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    Quote:住宿
    WIG比飞机更经济。 这也是缺点之一。 他有10个(!)引擎。 另一件事是,他不需要飞机场基础设施。 它可以在有条件的平坦表面的任何位置停止。 对于军方而言,这不是一个不重要的因素。

    产生额外提升力的是“屏幕效果”。 停止
    而且您还会将KM与其他机器混淆。
    那里有一个小“ Strizh”号,然后是运输伊格特号,救援导弹航母伦和最大的厘米 眨眼
  30. 西伯利亚 27十月2017 13:49
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    有人怀疑,如果用电棒冲洗,会有一件事。 向北的一个图将拖动一个漂浮的NPP - 充电 - 然后回来。
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  32. 罗曼 27十月2017 14:35
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    现在已经是时候了,在戈尔巴乔夫的和解清单中,包括苏维埃飞机在内的床垫并非没有道理。
    并且在沿海模式下,反之亦然,这种技术将是巨大的需求。
    大型“枕头”不是那么快且非常贪婪,ekranoplan可以极大地改变海军陆战队的装备,留下中小型“枕头”并完全替代大型“枕头”。
    但是,当然,为此,您需要开始建造和运营Ekranoplanes,运输,降落和打击。
  33. tchoni 27十月2017 15:25
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    [b] [/ b]如果这个废话不见了,是铸铁桥和一个步兵营的代价,从屏幕上消失了吗? 如果风暴是9点。
    1. abc_alex 29十月2017 22:31
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      Alekseev的主题方案既出色又独特,因此不能由同一员工复制,从而确保了机器在屏幕上的高度稳定性。 “小鹰”将200多名海军陆战队员拖了数百公里,从未离开屏幕。

      并在9点 没有 水的运输方式不会出海。
  34. 风暴突击者 27十月2017 16:46
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    最好是大量生产两栖飞机,并加强与新运输工人的辅助机队(这样土耳其就不会乞求彻底的垃圾)。
    毕竟,如果发生了什么,在TO,日本人或韩国人可能不会向我们出售他们的东西。
    我认为这是正确且必要的,但是为什么我们需要大怪兽呢?从军事角度来说,这是一个非常脆弱的目标,但在后勤方面将是昂贵的。
    也许这个话题掩盖了一些有前途的秘密发展?
    1. abc_alex 29十月2017 22:51
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      好吧,请考虑一下自己:现代Be-200的载客量仅为40多人。 而旧的A-90“ Eaglet”则磨损了200
      同时,一对Be-200电动机产生的总推力为15吨,而A-90主机的重量不到14吨。 当然,Be-200飞得更近了两次。
      但是很容易计算出,要在没有波浪的情况下运输一个营的海军陆战队,您至少需要建造12-13 Be-200或3 A-90。

      不用说,甚至没有理由试图用货运飞机代替货船或大型登陆艇。 这是一种用于快速紧急转移货物和部队的技术,而不是用于系统地,系统地进行交通的技术。
  35. 坦克66 27十月2017 16:50
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    只有实践才能证明重力是否有用。 很久没听说过飞艇了。 齐柏林飞艇(Zeppelin)伯爵著名地一次/甚至是顺风割伤/燃烧的东西/从字面上看/外壳上的胶已燃烧掉,您的火药是“猎鹰”。 现在,任何清漆都将在Skolkovo ... / gee-gee /中烹饪。 DShB滚动-几乎没有道理,但燃料和润滑剂将木材蔬菜锯在了最右边。
  36. 斯托勒 27十月2017 17:36
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    这个pyzhenie最有可能以另一个Pook结尾 笑
  37. 复仇者 27十月2017 18:13
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    钱不菲了……一种非常昂贵的玩具,在不重要的天气中使用时受到严格限制,并且对机组人员的操作有危险,例如飞机
  38. Staryy26 27十月2017 22:29
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    引用:sabakina
    什么是耙子? 由于推广此系统的国防部长(忘记了名字)发生了变化,因此停止了使用ekranoplanes的工作。

    下一个国防部长“放弃”前任国防部长的工作是一个好的制度。 也许新的人意识到这是发展的死胡同? 外表有效,但无效吗?

    Quote:kvm
    或者至少在载重量方面超过飞机,在速度上超过船舶。 对于紧急物品的运送,仅此而已。

    让我们比较一下。 同一“伦雅”号的最大起飞量为380吨。 空重243吨。 加上6枚导弹和TPK的负载-再增加约28吨。 他以28 km / h的速度以500 km的距离投掷了这2000吨。
    现在,让我们乘坐一架具有类似起飞重量的飞机。 在AN-400上,她的重量约为124吨。
    它以每小时150公里的速度在3000公里的距离上承载800吨的负载。 40吨-航程11000公里。
    您可以比较作战飞机。 TU-160的燃料约为70-75吨。 它将向12000公里范围内提供战斗负荷。 大约相同的30吨。 时速为800-900公里/小时。 露尼亚加油110吨,最大续航里程达2000公里。 速度为500 km / h。 导弹发射距离为120公里。 即使您在TU上放置了无核武器,导弹的射程也会更大,并且射程也会更长。 你几岁?
    事实证明,飞机的承载能力高于ekranoplan。 更快的速度,更大的范围
    普通船的有效载荷和射程都高得多。 与WIG工艺的速度相比,速度太小。 但船和飞机在行驶时都可以加油。 给运动中的ekranoplane加油是自杀。 ekranoplan的航程约为2000公里。 这意味着半径约为1000公里。 AWACS飞机现在可以完美地观察下层表面背景下的目标。 预警飞机的雷达半径约为600公里。 他们甚至会在他到达导弹发射范围之前看到他。
    有什么好处?
    每个人都说救生员。 但是他可以兴奋地飞5-6分。 这是2-3米高的波浪。 在里海,他只在天气晴朗时飞行。 每个人都记得“ Komsomolets”的悲剧。 您可以了解到该ekranoplan将如何帮助当时的风暴。 此外,数小时后的暴风雨使救援队的船只赶来。 好吧,让我们让Komsomolets独自一人。 破坏任何水面舰艇。 暴风雨天气中的救生设备将散布在数十公里的区域内。 ekranoplan如何抓人? 如果波高不是2-3米,而是更大,它将如何起飞?
    该设备在“温室条件”下进行测试,从未在公海中进行过测试。 此外,范围如此之小,以至于只能保存非常接近其基数的内容。
    未完成的“救援者”-“伦亚”的副本。 向我说明如何在70米长,尺寸为3,5 x 3,5米的机身中最大放置150个获救者或将近500个者

    ekranoplan坡道会带来什么? 好吧,他会降落登陆,然后呢? 您能找出他将如何从他将要坐在的同一沙质海岸上被带走,上升到屏幕的高度并飞回家吗? 为此,“轮”拥有8台发动机,总推力为104吨。 发射是在特殊的混凝土裂缝上进行的。 敌人肯定不会在降落地点分裂。
    1. Wedmak 28十月2017 09:14
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      你可以简单地回答:Rostislav Alekseev和他的ekranoplanes在他的时间之前。 嗯,没有坚固轻质的合金,强大的发动机和有效的强度计算,空气动力学等。 因此,它成了具有争议特征的怪物。 然而,“Eaglet”在海军陆战队服役并被使用。 有测试KM,他在紧急情况下表现出巨大的活力。 管理此类机器的实践和经验不是。 对Lun的测试证实了火箭武器在假发上的高效性。
      现在想象一切都将重新设计,提供功能强大且节能的发动机。 优化机翼,船体轮廓,适航性。 新合金,解决问题的新方法。
      随着小型设备已经开始。

      有项目和大型。

      我们得到了这样的事情。
    2. abc_alex 30十月2017 00:04
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      有时候,令人惊讶的是表面上对Ekranoplanes的批评家如何熟悉其设计:)

      首先,谈到携带导弹的变体,您忘记了Moskit舰载导弹系统是安装在月球外部吊索上的。 没有飞机可以承受这样的负载。 类似的飞机综合体X-22具有独特的航母-Tu-22。 每架这样的飞机上定期悬挂一枚火箭。 2人缺乏表现力,三人处于超负荷状态,因为没人会上阵。 因此,为交付“卢涅夫”导弹货物,将需要3至6架Tu-22。 因此,您需要将Lunya的燃料和其他成本与三架T-22M进行比较。 有欲望吗? :)而且Tu-160不携带反舰导弹,其武器用途完全不同。

      Lun与相同质量的An-124飞机的比较太严格了。 当然,货机比战斗机具有更高的运输效率。 我认为Tu-160在这场比赛中也将输给Ruslan。 毫不奇怪,伦将输给他。 但是,您打算如何从Ruslan发射导弹? 还有大海? 这不是挑剔,不仅仅是世界上没有通用汽车,显然不可能以卡车的运输效率来建造导弹航母。

      接下来,给ekranoplan加油有什么问题? 比飞机更容易。 只需将其种植在油轮旁边并通过软管。 :)

      此外,不要再听这首关于AWACS飞机的奇怪歌曲。 如果有人向舰队或海岸发动攻击,而敌方预警飞机在空中不受惩罚地飞行,则必须立即将他放在墙上以示好战。 如果敌人在不受惩罚的情况下使用预警飞机,那么导弹运载器将不会靠近他,水面,空中或掩护都不会。 首先是飞机-它们没有被地平线掩盖,它们以超过10 km的高度飞行,并且在最大范围内对所有雷达系统都是可见的。 从这个意义上讲,ekranoplan只是秘密的,直到某一时刻它被地面和舰载雷达隐藏在地平线后。 并将其隐藏在水的背景下,您可以使用一种复合物来减少无线电信号。 总是从一个角度-从上方-最有利于他的角度照射他。

      随波逐流时,ekranoplan的行为就像一艘一般适航的船,但是由于其设计(大面积的机翼),它更加稳定,可以轻松地搭载受害者。 它在水面上的颤动更少。 当然,在巡洋舰无法工作的地方,地面效应车辆将无法保存。 但在1-2米的海浪中,他将能够以比船舶更快的速度向救援人员投掷配备特殊设备的武器,最重要的是,与飞机不同,他将坐在他旁边。 并能够冷静地锚定。 顺便说一句,船上有两个。 您只是忘了,该Ekranoplane不需要将救援人员从高空坠落,它只会降落在水上。 案情有力。

      未完成的“救援者”-“伦亚”的副本。 向我说明如何在70米长,尺寸为3,5 x 3,5米的机身中最大放置150个获救者或将近500个者


      您看到起重机的吊臂了吗? 在那里,上帝也禁止,而最后却挂着什么砝码。 :) Lunya机身不是按照飞机计划建造的,纵向动力梁几乎都是由钢制通道制成的。 :)

      好吧,他会降落登陆,然后呢? 您能找出他将如何从他将要坐在的同一沙质海岸上被带走,上升到屏幕的高度并飞回家吗? 为此,“轮”拥有8台发动机,总推力为104吨。 发射是在特殊的混凝土裂缝上进行的。 敌人肯定不会在降落地点分裂。


      将无法摆脱,它具有复杂的系泊系统。 但是A-90 Eaglet可以。 多亏了机翼下方的吹气,它实际上可以悬挂在地面上方,地面上的压力很小,因此不需要混凝土下降,柔和的沙质海岸也非常适合。
  39. MENTAT 28十月2017 10:24
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    但是,在这个论坛上反复听到的关于效率低下的尖叫,历史的垃圾箱和机动飞机的彻底失败呢?
  40. Staryy26 28十月2017 12:23
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    Quote:Wedmak
    您可以简要回答: 罗斯蒂斯拉夫·阿列克谢耶夫(Rostislav Alekseev)带着他的滑翔机领先于他的时代... 好吧,当时没有强而轻的合金,强大的发动机以及有效的强度,空气动力学等计算方法。 因此,我们得到了具有争议特征的怪物。 尽管如此,“鹰”仍在海军陆战队服役并被使用。 KM在测试中,在紧急情况下显示出极大的生存能力。 操作此类机器没有任何实践和经验。 伦的测试证实了火箭武器在ekranoplan上的巨大效能。
    现在想象一切都将重新设计,提供功能强大且节能的发动机。 优化机翼,船体轮廓,适航性。 新合金,解决问题的新方法。
    随着小型设备已经开始。

    有项目和大型。

    我们得到了这样的事情。

    有了你的发言,他已经超前了,我完全完全同意。 也许在30至40年内,无论是大型的还是大型的,都将开始需求,但现在不是。 现在,超重型ekranoplan输给了飞机和轮船。 但是小的...这是完全不同的事情。 如果我的硬化症没有改变我,那么“ Burevestnik-24”这样的机器已经开始生产。 一次组合多台机器。 “ Burevestnik”可用作驱逐舰,快艇,雪地摩托。 它可以用作ekranoplan和轻型飞机。 这是真正的普遍主义,这种机器是必需的。 EMNIP的负载能力为600公斤或6人。 飞行距离约为1000-1500公里(我不记得确切)。 现在需要它们。 而巨人,类似于“月球”,尤其具有它们以前的特征-很抱歉,这是橱窗装饰。
    看着卡斯皮斯克的生锈的“伦”真是痛苦。 并与人交谈。 谁参与了这项工作-评论是双重的。 作为一种结构-一部杰作,作为一种操作机器-这些评论是极其负面的。 而且,许多人只是简单地说里海测验只是概念的证明。 实际上,即使在里海,也有意外事故和巨灾飞机的灾难(尽管情况非常温和)。 在公海...

    Quote:Mentat
    但是,在这个论坛上反复听到的关于效率低下的尖叫,历史的垃圾箱和机动飞机的彻底失败呢?

    这与巨型机器的低效率有关。 它们的起飞能力为400-500吨,空重为250吨,燃料为110-150吨,同时还有一个货杆,航程为1,5至2公里。 在这里,它们是无效的。 正如您所说,在这种情况下,它们确实成为了历史的垃圾箱
    1. Mimoprohodil 28十月2017 18:04
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      Quote:Old26
      EMNIP的负载能力为600公斤或6人。 飞行距离约为1000-1500公里(我不记得确切)
      为什么比新的一体式双翼飞机更好呢?
  41. 浮标之旅 28十月2017 20:07
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    这很酷。 俄罗斯联邦每个舰队中有5架ekranoplanes,坏人在游入领海之前会思考。 我亲眼看到了尊敬的人Rostislav Evgenievich Alekseev的测试“ Lun”,他深深的鞠躬和美好的回忆。 我们记得并感到自豪。 我希望会有一个民事版本,有一些草图。
  42. 您是否决定取消冻结远程屏幕计划的项目?!?
  43. Staryy26 30十月2017 10:47
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    Quote:Mimoprohodil
    为什么比新的一体式双翼飞机更好呢?

    普遍性。