到了月球 - 整个世界
在看似普通的事件，即9月底在澳大利亚阿德莱德举行的第68届国际宇航大会上，第一步是俄罗斯实际开发深空的开始。 美国宇航局接受了月球轨道空间站（LOX）联合建设和随后运行的邀请。
由于该项目技术复杂且价格低廉，俄罗斯立即提议扩大参与人数，除了原先暗示的欧洲航天局，日本和加拿大，以及金砖国家。 今天，如此广泛的合作似乎并不虚构。 但是，时间会告诉谁准备加入这项工作。
未来的近月站被命名为深空网关 - “深空通道”。 它的目的是建造一个适宜居住的月球基地，并在遥远的未来飞往火星。 LOKS计划开始建设2024年，也就是说，在国际空间站（ISS）估计运行结束时，经参与者同意，该空间站应该不再存在。
被遗忘的着陆
考虑到我国在长期空间站建设和运营方面的丰富经验，未经任何讨论，一般决定LOX的创建将使用俄罗斯的生命支持系统和对接站标准。 继续在国际空间站上建立的传统，每个项目参与者都将为共同事业做出贡献，这一事业在LOX的融资和技术设备中得到体现。 到目前为止，俄罗斯在设计阶段的贡献仅在于创建了一个网关模块。 改造 - 随着任务量的增加。
虽然总的来说，通过类比国际空间站的服务模块，从俄罗斯基地单元“跳舞”更合乎逻辑。 在任何情况下，我们的生命支持系统，废物管理系统，氧气再生系统和其他设备都经历了多年的地外条件测试，并证明了它们的可靠性。 但是，在下一阶段，我们的站点可能与国际空间站类比，不包括一个，而是包括几个隔间。 当涉及到将人送到月球表面时，你需要有一个完全运行的俄罗斯着陆模块。 这既是对美国模块的补充，也是从政治角度来看是合理的 - 突然之间项目参与者之间会出现不和谐。
现在非政府组织。 Lavochkina正在积极回顾自动车辆在月球上着陆的长期发展。 在俄罗斯缺乏科学空间的几十年中，他们彻底忘记了如何做到这一点。 我们必须再次学习。 那些早年苏联月球自动站胜利的设计师和工程师，由于他们的年龄，不再在企业工作。 新一代没有这样的经历。
大七年计划
除了构建LOX（提供锁模块）的合同义务外，Roskosmos必须解决几个技术问题。 首先，创建一艘载人船“联邦”。 这是第一项任务，因为否则俄罗斯根本无法将宇航员送上月球。 资金即将到来，等待结果。 我们记得，无人驾驶版“联邦”的第一次飞行计划在2022年度举行。
以下是逻辑上的这项任务：在凤凰主题上创建一个新的运载工具Soyuz-5。 通过“联合会”与机组人员的首次飞行，该RN应在海上发射和陆地发射/ Baiterek计划（从拜科努尔航天发射场发射）下的无人发射中进行全面测试，包括商业发射。 第三项任务是在Vostochny航天发射场为Angara-5运载火箭建造一个发射综合体。 问题在于联盟-5运载火箭在载人飞行月球的载重量（17）方面太小，仅适用于近地轨道。 需要一个更强大的载体，即25-tonne Angara-5，它又需要一个发射设施。
施工应该从今年秋天开始。 项目准备就绪，估算确定，提供资金，时间已知。 与总承包商的合同已签署。 他们承诺在三年内管理。 为了避免项目中出现不必要的错误，考虑了在普列谢茨克航天发射场建造这种结构的经验。
要完全参与LOX，有必要解决所有指示的任务。 尽管如此，希望到2024这一年它会成功。
“联盟”坚不可摧
“联盟”飞入太空半个世纪。 同名的火箭载体，基于传说中的皇家“七”（P-7），甚至更多 - 十月4庆祝其60周年庆典。 是时候和平，持怀疑态度的“专家”暗示。 但他们并不了解主要内容：火箭和太空船不是为时装秀而制造的，现代风格受到高度重视。 在载人航天计划中，主要标准是系统的可靠性。 在过去几年中，“工会”（以及船舶和承运人）已经积累了他们的利益声誉。 回想一下，联盟号两次在复杂的紧急情况下救出了机组人员，还有一个更现代化，电子化的航天飞机，两名全员，14宇航员，唉，放弃了。
准备首次飞行的新美国载人飞船尚未制定出积极的统计数据。 即使系统在地面测试台上进行测试，事情也会立即完美无缺。 不可能考虑到一切 - 太空飞行的实践证明了这一点。
联盟号宇宙飞船擅长的还有它可以在已有的运载火箭Proton-M或Angara-5的帮助下直接发射到月球轨道。 唯一需要的是超频装置。 以同样的方式，Progress类型的货船可以向月球方向发射氧气，产品和消耗品。
Soyuz是在60开发的月球复合体。 另一件事是，由于种种原因，他不得不在地球轨道上停留半个世纪。
时间很强
那一刻，你可以在讨论超重媒体时加点。 我们的初步立场如下：超重，但在适当的时候。 而这一次似乎即将到来，因为未来巨人的轮廓正在逼近。
没有人从根本上反对100吨和更重的类的载体。 唯一的问题是这种民用或军用有效载荷尚不存在。 但是由于已经做出了明确的决定，它意味着：在2030的某个地方，这样的有效载荷将出现。
经过凤凰主题的全面开发，即Soyuz-5载体的创建，Roscosmos终于决定分阶段创建超重型RN。 他的第一阶段将是超重量级布局中的模块之一。 这些计划正在逐渐成为现实，因为根据凤凰城的说法，资金已经开放。 希望在2020开始时，联盟-5将飞行，并且他们将在那里担任重量级人物。
它的主要货物（暂时留在支架后面的军用“行李”）将是月球载人车辆和上层阶段。 后者包含数十吨燃料，以确保将载有宇航员的船舶送往月球的出发轨道。 为清楚起见，Proton-M运载火箭向22轨道引入了大量货物，向月球引入了7吨。 苏联“能源” - 分别为100和32吨货物。 因此，我们离月球越近，对超重PH的需求就越大。 毕竟，地球和月球轨道之间的年货运量可以测量数十吨，直到成千上万吨。
从第二次尝试
根据初步资料，LOX的装配计划直接在月球轨道上进行。 虽然在近地上会更容易。 然后在强大的拖船的帮助下，他们会放弃已经捆绑在月球附近的车站。
显然，LOX将持续至少25年（与ISS类比），并且计划更新模块，需要更长的时间。 来自地球的船员将抵达这里并从这里起飞到月球的模块。 当我们的天然卫星的资源开始开始时，将出现一个月球殖民地定居点的转运基地。 总的来说，前景迫在眉睫。
预计到下一个十年中期，LOX将开始按计划运作。 对于俄罗斯来说，这将是在苏联月球计划的进攻性，绝对不合理的关闭后实现这一珍贵目标的第二次尝试。 我想相信这次我们会成功。
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