军事评论

在美国无法弄清楚导致氧气饥饿的飞行员F-35的原因

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俄新社,参考美国信息来源,报道五角大楼代表就F-35所作的声明。 该部门表示,美国空军委员会透露了与5飞机飞行员氧气量不足相关的严重问题。 如上所述,这些问题仍未得到解决。


我们正在谈论操作F-35的飞行员的一系列报告。 报告指出,飞行员在飞行过程中表现出氧气饥饿的症状。 飞行事件被称为“生理事件”。

到目前为止,如上所述,飞行员健康状况恶化的主要问题尚未确定。 根据一个版本,这样的问题(原因)是血液中氧气水平的直接降低 - 另一方面 - 血液中过量的二氧化碳(高碳酸血症,作为缺氧的特殊情况)。 还考虑了个体飞行员的减压病,脱水甚至睡眠不足等原因。

在美国无法弄清楚导致氧气饥饿的飞行员F-35的原因


值得注意的是,在美国F-35的前几年操作中,在飞行员中检测到所述症状的10病例。 对于一个不完整的2017年 - 也是十年。 值得注意的是,投诉的数量正在增加,医生和技术专家正在解决的问题远未得到解决。

特殊委员会无法揭示F-35飞行员状况急剧恶化的情况也增加了复杂性。 只有一种模式 - 今年夏天在亚利桑那州卢克空军基地的飞行员收到的呼吁数量最多。 然而,原因很简单 - 在此期间,F-35上最多的训练飞行在空军基地进行。
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98 评论
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  1. himRa
    himRa 26十月2017 06:32
    +8
    不要……伙计们……你必须问我们的萨满手鼓! wassat 如果大脑不够...
    1. Logall
      Logall 26十月2017 06:40
      +14
      是的,我可以说没有巫师! –飞机是一样的“它”!
      1. 只是exp
        只是exp 26十月2017 06:57
        +6
        没有巫师,这里是农民,因为他有耙子,但有巫师。
        而且耙子很旧,仍然在架子(F-22)上,出现了同样的问题,因为他在地面上站了3年。
        也就是说,他们在2006中使用了hryapa,并且在2009之后它开始完全飞行。
        1. DIK-NSK
          DIK-NSK 26十月2017 07:26
          +7
          但是,以色列同志如何利用而不抱怨? 我担心它们)))还是它们是通过伴侣的另一种方式秘密地产生氧气? 眨眨眼睛 笑
          1. Separ DNR
            Separ DNR 26十月2017 07:30
            +9
            引用:dik-nsk
            但是,以色列同志如何利用而不抱怨? 我担心他们)))

            别担心。 他们通过时间呼吸。 Gesheft的储蓄 是
            1. NIKNN
              NIKNN 26十月2017 12:57
              +1
              在美国,他们找不到 缺氧的原因 飞行员F-35

              奇怪,但造成缺氧的原因是血液中缺乏氧气,或者应用于航空时,血液中的氧气分压不足,在这种情况下,不足以提供纯氧气,也必须在压力下提供氧气……而这始终是通过在设备中使用氧气来决定的飞行员VKK和GSh,如果他们试图直接在驾驶舱中创造这些条件,我认为制氧设备的功能还有很多不足之处…… 请求
          2. himRa
            himRa 26十月2017 09:10
            +3
            引用:dik-nsk
            但是,以色列同志如何利用而不抱怨? 我担心他们)))

            他们不能抱怨,就像认识犹太人一样,他们开始了冒险。
            这就是他们可以自己摆脱困境的方法,但是承认存在的问题(!!!)坦白说,犹太人被他们的欲望拖到了冒险中,买了一个甜美的单词,赠品,!!!
            1. 预备役
              预备役 26十月2017 09:18
              +3
              特别委员会无法以任何方式揭示F-35飞行员身份急剧恶化的模式

              但是,以色列同志如何利用而不抱怨?

              也许他们不在那儿?
              寻找技术和自身的原因 美国 不考虑飞行员。
              旋转他们的头 排他性 和自负
              他们的道德素质下降了!
              少喝酒 笑 饮料 饮料 饮料
        2. NEXUS
          NEXUS 26十月2017 11:29
          +2
          Quote:只是爆炸
          也就是说,他们在2006中使用了hryapa,并且在2009之后它开始完全飞行。

          正如我之前所说,F-35安全地接管了他哥哥F-22的所有疾病和问题。 而且我认为飞行员缺氧的问题并不是35的最后一次疼痛,随着这些飞机的使用越来越多。
          现在关于这个话题......
          在检查过程中,我们设法确定问题的根源。 根据五角大楼的说法,它被证明是飞行员在F-22驾驶舱压力降低的情况下减轻呼吸所穿的背心:在高超载时,它膨胀太多并干扰正常呼吸。 由于为确保更好的空气流动而进行的现代化改造,进行了两次重大改变。 首先,更换了保持飞行员压力的背心中的阀门:它现在对驾驶舱内的压力变化作出反应,并在不需要时放气。 其次,进入飞行员的空气量增加了。 在移除过滤器之后可以进行这种改变,这确定了系统中存在的氧气中存在污染物。 同时,原则上排除了污染的可能性。

          在收到保证采取的纠正措施将最大限度地减少F-22飞行员引起的缺氧迹象后,五角大楼批准了计划中的空军从24年7月2012开始连续取消航班限制。

          也就是说,他们放了一个重复的氧气系统,改变了背心,问题似乎得到解决......但是......
          OBOGS除了安装在F-22,F-16E,A-15,F-10,F-35和其他美国飞机上的F-18之外。 在这种情况下,氧气供应问题仅出现在F-22 US Air Force和F-18上。 在从2002到2009期间,美国海军向F-64机组报告了18空气供应故障情况。 两次以飞行员的死亡告终。 然而,在F-18,发现了故障的原因 - 一氧化碳进入氧气系统 - 并被消除。 与此同时,大约有77%的事件发生在单个“大黄蜂”上。

          我认为OBOGS氧气系统本身并不完全可靠。但是如果他们决定安装一个重复的新氧气系统,而不是F-35上的标准气体系统,那里没有那么大的空间,那么设计师可能会面临在飞机内部放置额外设备的问题,如果不是整个飞机,则可能进行内部重新组装,然后是零件。
          另一个好问题是,新的复制系统是否会被推入F-35以及它们组装多长时间。
    2. 210okv
      210okv 26十月2017 06:40
      +5
      没有萨满巫师,但是你需要训练..如何在座舱中在塞住塞子的情况下在防毒面具内加压..但是,认真的说,你需要训练,并要处理该技术。
      引用:himRa
      不要……伙计们……你必须问我们的萨满手鼓! wassat 如果大脑不够...
      1. aszzz888
        aszzz888 26十月2017 06:47
        +2
        210ox今天,06:40↑新的
        没有萨满,但有必要训练..如何在压力舱内工作 在带有插头的防毒面具内。.

        hi ! ......及周围 - 氯化苦...美!
      2. NEXUS
        NEXUS 26十月2017 11:52
        +5
        Quote:210ox
        并用技术来理解。

        所有这些经常出现在F-35上的问题只谈到设计阶段尚未解决的问题。也就是说,这些不是工厂级的问题,或者在军事行动中,使用中的简单疏忽(这本身听起来很疯狂)......这些都是问题所在。在追踪和分析层面起草F-35。 但是这些问题通常已经在成品上得到纠正,进入一系列是非常困难或不可能的,这对飞行模式施加了限制,这对战车来说是不可接受的,因为敌人不会对美国飞行员遵守这些限制。
        1. voyaka呃
          voyaka呃 26十月2017 13:34
          +2
          “所有这些问题经常会在F-35上弹出” ////
          ------
          当已经飞行了十万多个小时(顺便说一句,没有发生事故)的大约300架战斗飞行员驾驶飞机时,弹出的问题要比有100个带有试验飞行员的原型时更多。
          这被称为军事装备的密集操作。 弹出问题在可用时解决了。
          1. NEXUS
            NEXUS 26十月2017 13:50
            +5
            Quote:voyaka嗯
            这被称为军事装备的密集操作。 弹出问题在可用时解决了。

            鉴于在生产机器阶段已经检测到设计缺陷。 也就是说,面对飞机的明显问题,这些问题要么难以消除,要么无法消除,从而建立了使用限制。
            1. voyaka呃
              voyaka呃 26十月2017 14:18
              +1
              “在生产机器的阶段就已经发现设计缺陷” ///

              如果存在设计缺陷,那么问题就会很长
              长达100,000个飞行小时。 但是它在1)某些飞机上,2)在某些飞行员3)上而不是总是表现出来。
              1. NEXUS
                NEXUS 26十月2017 14:27
                +7
                Quote:voyaka嗯
                如果存在设计缺陷,那么问题就会很长

                你错了,因为急于投入F-35系列,只是没有给出这样的机会在工厂测试阶段透露。
                1. voyaka呃
                  voyaka呃 26十月2017 14:39
                  +1
                  每千个航班有20例不适。 他们开始认真调查。
                  我相信,在俄罗斯,没人会注意到这样的琐事。
                  1. NEXUS
                    NEXUS 26十月2017 14:47
                    +4
                    Quote:voyaka嗯
                    有数千和数千个航班的20病例不适。

                    因此,F-35的应用越来越密集,并且揭示了越来越多的新问题等等。
                    1. voyaka呃
                      voyaka呃 26十月2017 14:56
                      +2
                      “对F-35的使用更加密集,并揭示了新的问题” ////
                      好 饮料
                      最后,您意识到F-35是七个国家的空军的战斗机。 不是选择的试飞员,而是普通的试飞员。 与该系列中的任何设备一样,设备,零件,单元,它们的改进和增加将在其中进行替换。
                      对于预期的60年份,仍然没有升级的优势,例如这样的块。
                      1. NEXUS
                        NEXUS 26十月2017 15:01
                        +7
                        Quote:voyaka嗯
                        最后,你意识到F-35是七个国家的军用飞机

                        不,亲爱的。这是一架对七个国家来说都存在严重问题的飞机,这将导致额外的费用和问题。 只有你不想理解这一点。
                        Quote:voyaka嗯
                        对于预期的60年份,仍然没有升级的优势,例如这样的块。

                        所有这些17年的升级都旨在使这架飞机进入战斗状态,以便能够执行17多年前投入到项目中的事情,也就是说,它不是现代化,而是试图用粪便制造糖果。 但是,不要用昂贵的香水浇水很多这种物质,它内部不会变得更好。
                      2. okko077
                        okko077 26十月2017 16:06
                        +2
                        F-35不会大量使用。 是的,我们可以同意,包括发动机在内的许多系统在当今都是独特且技术先进的...但是它们体现在针对目标狭窄的飞机的不成功概念中……温和地说……它将永远不会成为主力军-一架通用战斗机...好像没有被捍卫...各种各样的moys,包括....这样,尝试吸吮吸盘是一个奇迹...
                      3. 维克多中号
                        维克多中号 26十月2017 22:55
                        +1
                        Quote:voyaka嗯
                        最后,您意识到F-35是七个国家的空军的战斗机。 不是选择的试飞员,而是普通的试飞员。 与该系列中的任何设备一样,设备,零件,单元,它们的改进和增加将在其中进行替换。

                        事实证明,它与SU-57的唯一区别是F-35的发布数量-缺陷飞机。 这项成就是另外一回事。 笑
              2. 评论已删除。
          2. 维克多中号
            维克多中号 26十月2017 22:51
            +1
            Quote:voyaka嗯
            这被称为军事装备的密集操作。 弹出问题在可用时解决了。

            这被称为无需停留在战斗机的驾驶舱中,否则他们会因为烂汉堡而喝醉,然后出现缺氧的情况。 笑
    3. Gerkulesych
      Gerkulesych 26十月2017 06:53
      +4
      拉希姆 hi 饮料 我打招呼 hi 他们不会说以色列人会被要求进行空袭,他们说这是超级tsatsa,通常是过去3万亿年来宇宙中最好的! !! LOL
      1. himRa
        himRa 26十月2017 06:58
        +3
        引用:Herkulesich
        他们说这是一架空中日志,是超级tsatsa,通常是过去3万亿年来宇宙中最好的! !!

        你好亲爱的 hi
        德....他们不能承认他们被拖入了冒险!!! wassat 笑
        1. Svarog51
          Svarog51 26十月2017 08:31
          +12
          拉希姆,早上好 hi 这就是我感兴趣的,我们的飞机上放了一个氧气站,然后在船上直接生产。 整个飞行过程中无需携带库存。 他们呢? 还是再说一次,俄罗斯黑客是否应该因为缺乏氧气而受到指责? LOL 饮料
          1. himRa
            himRa 26十月2017 08:47
            +3
            Quote:Svarog51
            他们呢? 还是再说一次,俄罗斯黑客是否应该因为缺乏氧气而受到指责?

            谢尔盖,欢迎! hi
            坦白说,不是我! 笑
            说真的,他们有同样的.....拖动氧气罐的日子过去了!
            但是,即使他们自己也不知道确切的原因....我怀疑是时候该把钱花清了。 wassat
            1. Svarog51
              Svarog51 26十月2017 08:58
              +11
              拉希姆,你至少可以想到你,你没有时间做这种愚蠢的事情。 您在我们这里,见证人很多。 眨眼
              但是,认真的说,他们将再次为此业务赚钱。 全面的研究很昂贵。
          2. NN52
            NN52 26十月2017 12:36
            +7
            斯瓦罗格51

            我们和他们都有装有氧气机的气瓶。
            我还没有听说过这个车站....你能想象这个车站的重量是多少?
            1. Svarog51
              Svarog51 26十月2017 12:58
              +8
              似乎对此有一篇文章,但是我没有找到任何东西。 看这里,我没有从天花板上听到新闻https://iz.ru/news/553809,事实是它体积小,可产生适量的氧气。
              1. NN52
                NN52 26十月2017 14:01
                +8
                找到了该死的文章,不知道...谢谢...
                但是他们只是经历。 有趣的是,如果引擎发生15 km的故障,会发生什么?
                再次以防万一,紧急气球可能会放...
                1. Svarog51
                  Svarog51 26十月2017 14:20
                  +8
                  是的,总是请。 您正在网站上寻找文章,他们表达的想法可能比我更多。 也许有趣。 据我了解,这件事有助于消除时间限制。 然后可以用燃料加油,但是氧气如何转移到飞行员? 那显然解决了这个问题。
    4. Orionvit
      Orionvit 26十月2017 08:49
      +3
      引用:himRa
      如果没有足够的大脑...

      氧气龙头可以稍微打开吗? 但是可能,对于非常复杂的技术而言,这非常困难。 笑
  2. 李大爷
    李大爷 26十月2017 06:34
    +12
    氧气不足
    -您是否尝试打开窗户? 笑
    1. Svarog51
      Svarog51 26十月2017 08:33
      +11
      Volodya,欢迎 hi
      并没有尝试打开一个窗口?

      我们尝试过-它可以在地面附近提供帮助,但相反,在高空-它可以将一切炸毁。 wassat 饮料
      1. 李大爷
        李大爷 26十月2017 08:38
        +6
        Serge,你好! hi 窗口必须设置为旋转状态,例如“便士”,并调节气流 傻瓜 如果不成功,那就低飞! 什么 什么
        1. Svarog51
          Svarog51 26十月2017 08:48
          +11
          有没有窗口的方法。 飞机停放时,飞行员没有遭受任何饥饿。 让他们坐在地上-问题更少。 欺负
          1. 灰兄弟
            灰兄弟 26十月2017 09:00
            +4
            Quote:Svarog51
            让他们坐在地上-问题更少。

            我不会这么说。 LOL
            1. 灰兄弟
              灰兄弟 26十月2017 09:01
              +2
              主题的表达令人难以置信。
              1. Svarog51
                Svarog51 26十月2017 09:11
                +10
                笑 因此,我没有提供将飞行员送入驾驶舱的方法;让他与朋友在飞行候机室下棋或与妻子在家追茶。 如果他不上飞机,他会很高兴。 LOL
          2. 李大爷
            李大爷 26十月2017 09:21
            +7
            Quote:Svarog51
            问题更少

            并没有浪费运动资源....
            1. Svarog51
              Svarog51 26十月2017 09:29
              +11
              并没有浪费运动资源....

              而且不消耗燃料...
              1. 李大爷
                李大爷 26十月2017 09:32
                +5
                Quote:Svarog51
                而且不消耗燃料

                没有人one! 好
                1. Svarog51
                  Svarog51 26十月2017 09:55
                  +10
                  没有人one!

                  空气中缺乏氧气,炸弹和导弹爆炸则在地面上。 饮料
  3. 亚伦扎维
    亚伦扎维 26十月2017 06:43
    +3
    问题类似于F-22中的问题。 这不是问题。 决定,像前一个一样。 我对技术问题很感兴趣。 今天有更多的200机器在飞。 这是几千个小时。 为什么在数十次无故障飞行后,同一架飞机上会出现一例缺氧情况?
    1. himRa
      himRa 26十月2017 06:47
      +4
      Quote:阿隆·扎维(Aron Zaavi)
      为什么在经过数十次无故障飞行后都在同一架飞机上出现孤立的缺氧情况?

      给萨满...在阿尔泰 wassat
    2. MadCat
      MadCat 26十月2017 06:50
      +3
      RIA Novosti援引美国信息来源报道了五角大楼代表的声明

      来自RIA的这些鸭嘴兽承载者不以某种方式引起信任。 有什么问题吗?
      1. himRa
        himRa 26十月2017 07:03
        +3
        Quote:MadCat
        有什么问题吗?

        评论未尝试阅读?
        是的!还在fu22上
        1. MadCat
          MadCat 26十月2017 07:08
          +1
          引用:himRa
          是的!还在fu22上

          nafig您的评论,来自RIA的讲故事的人就足够了。 它是按F22决定的。 通常,由于这些问题,航班是关闭而不是飞行,飞机也没有飞往日本。 F35正在进行中,即使在阿拉斯加也已经注册。
          1. himRa
            himRa 26十月2017 07:11
            +2
            Quote:MadCat
            它是按F22决定的。

            不好...如果您长时间受苦,会发生一些事情!
            3年消除了这个问题...工艺在地面上.... 3年,卡尔!
            问题不是恒定的,也不是关键的...但是他们不能解决! wassat
            1. Orionvit
              Orionvit 26十月2017 08:54
              +3
              引用:himRa
              问题不是恒定的,也不是关键的...但是他们不能解决!

              如果有人(不仅是)遇到过航空问题,就不会有更严重的“浮动”缺陷,也就是说,这些缺陷不会不断显现出来。 但是要拖延三年? 这是对的。 我已经在这里写过,也许真的是,只是稍微打开氧气龙头? LOL
              1. himRa
                himRa 26十月2017 09:37
                +3
                Quote:Orionvit
                但是要拖延三年? 这是对的。

                是我们的技术人员和物理学家这么认为,但是也有词作者和有效的管理人员,他们知道您可以永远选育吮吸者。好吧,Chubais就是您的一个例子。
    3. Gerkulesych
      Gerkulesych 26十月2017 06:55
      +4
      阿隆 hi 所以在F22上,问题没有完全解决,非正式地,不建议飞行员超过7000米! !
      1. 亚伦扎维
        亚伦扎维 26十月2017 07:57
        +1
        引用:Herkulesich
        阿隆 hi 所以在F22上,问题没有完全解决,非正式地,不建议飞行员超过7000米! !

        所有限制早已解除。
    4. 只是exp
      只是exp 26十月2017 06:58
      +1
      暗示破坏活动?
      然后也有一次破坏活动(f-22),但是工程师自己纠正了这个破坏活动。
      因此必须在开发人员中寻找破坏者。
      1. Gerkulesych
        Gerkulesych 26十月2017 07:35
        +4
        只是漏洞利用并没有解决任何问题并且没有做任何事情,因为飞行员在f22的较早飞行中抱怨胸腔内的压力导致了晕厥,并且至少有两次飞机坠毁,飞行员死亡,现在换上了新式西服或西服反装压力机已经在侧面,并且有时(但很少有)飞行员昏厥! !!因此,不正式地超过XNUMX公里,不建议他们爬! !!
        1. Orionvit
          Orionvit 26十月2017 09:01
          0
          引用:Herkulesich
          有时,但很少有,飞行员昏厥!

          还是美国飞行员(只有民航飞行员),只是宿醉? 还是具体说健康不好吗? 在已经退休的战斗机飞行员所在的州,他们被撤回了飞机,“老人”在飞行中,任何事情都可能发生,包括缺氧。 笑
    5. rotmistr60
      rotmistr60 26十月2017 07:00
      +3
      这不是问题。 像上一个一样决定

      如果美国人已经遇到了这个问题(用您的话来说),那么为什么他们在新飞机上没有考虑到这一点呢? 因此,这仍然是一个问题。 您对这些飞机在您的武器库中的存在感到乐观是可以理解的。
    6. Maki Avellevich
      Maki Avellevich 26十月2017 07:33
      +1
      Quote:阿隆·扎维(Aron Zaavi)
      为什么在经过数十次无故障飞行后都在同一架飞机上出现孤立的缺氧情况?


      我在工厂当技术员。
      有时在某些情况下出现问题的原因/后果的链条很长。
      在最阴险的情况下,问题的症状直接针对另一个次要问题。
      我当然很高兴,因为我找到了根本原因。 我当然很沮丧
      当您最终解决了这样一个问题时,您会认为-这是个白痴,仍然遥遥无期!
    7. 灰兄弟
      灰兄弟 26十月2017 09:04
      +1
      Quote:阿隆·扎维(Aron Zaavi)
      为什么在经过数十次无故障飞行后都在同一架飞机上出现孤立的缺氧情况?

      这些肯定是俄罗斯黑客。
  4. Tusv
    Tusv 26十月2017 06:44
    0
    全俄罗斯的亚加人说到,超级波普拉斯飞行员的一个典型问题是:我无法进食,无法入睡“-没有gravitsapa,而犹太人没有僵住-al愈
  5. iliitchitch
    iliitchitch 26十月2017 06:45
    +4
    在所有f-35的整个飞行路线中,应从巨型喷雾机上喷出氧气。 自然地,洛克希德·马丁公司的生产。 “那就是你可以洗多少蠕虫!” 。
  6. aszzz888
    aszzz888 26十月2017 06:45
    +1
    美国空军委员会揭示了5飞机飞行员氧气量不足的严重问题。

    ......但是我们没有尝试二氧化碳,这足以确定...... 欺负
    1. Gerkulesych
      Gerkulesych 26十月2017 06:51
      +2
      那么氮气或甲烷更好 wassat 而且,最后飞行的飞行员本人可能会无意中发射 LOL
      1. aszzz888
        aszzz888 26十月2017 06:55
        0
        Herkulesich Today,06:51↑
        然后最好是氮气,或甲烷wassat,尤其是最后一个 飞行中的飞行员本身可以无意中分配 LOL

        ......然后他们需要在厕所上飞行,纸张总是在手边...... 笑
  7. Gerkulesych
    Gerkulesych 26十月2017 06:50
    +1
    飞行员太胖了,呼吸太频繁了-这里的空气不足! LOL
  8. Nix1986
    Nix1986 26十月2017 06:58
    +5
    是的,胡说八道,在21世纪,他们无法在飞行后进行简单的血液检查并找出导致氧合障碍的原因吗? 真是个坏消息。
    1. himRa
      himRa 26十月2017 07:19
      +2
      Quote:Nix1986
      是的,胡说八道,在21世纪,他们无法在飞行后进行简单的血液检查并找出导致氧合障碍的原因吗? 真是个坏消息。

      该问题确实存在,但不一致且不严重.... 请求 仍在F22上....
      1. Nix1986
        Nix1986 26十月2017 08:51
        0
        事实是,它可能前后矛盾,而不是那么关键。 在这里,他们试图将这一消息呈现出来,好像洋基甚至不知道如何制造用于在高海拔地区提供空气的设备。 惰轮被计数。
        1. himRa
          himRa 26十月2017 09:41
          +2
          Quote:Nix1986
          事实是,它可能前后矛盾,而不是那么关键。 在这里,他们试图将这一消息呈现出来,好像洋基甚至不知道如何制造用于在高海拔地区提供空气的设备。 惰轮被计数。

          我不同意你的看法 ...
          我们正在谈论的事实是 非凡 像其他人一样繁殖吸盘...例如,乌克兰人 笑
  9. Masya masya
    Masya masya 26十月2017 07:05
    +8
    也许他们应该尝试使用潜水装备飞行... 追索权
    1. himRa
      himRa 26十月2017 07:22
      +4
      Quote:Masya Masya
      也许他们应该尝试使用潜水装备飞行... 追索权

      需要做点事情!!!
      因为有弹射器,所以他们被殴打了,然后……没什么好放屁的!
      我向他们强烈推荐萨满。
      对不起 爱
      1. Svarog51
        Svarog51 26十月2017 08:41
        +10
        拉希姆 hi 因此,我们来自阿尔泰的巫师帮助我们的飞行员。 他们只有印度萨满巫师在手。 他们有多少印第安人传播腐烂病? 他们是当地的萨满巫师和纳沙曼尼尔。 他们自己应该受到谴责。 LOL
        1. himRa
          himRa 26十月2017 08:58
          +2
          Quote:Svarog51
          他们有多少印第安人传播腐烂病?

          大约一百年了……看来,他们终于实现了(追赶)……然后神秘主义进入了,……。点击鼻子,说 一切还不清楚
          但认真的说,天真人总是在踩耙
          我们造了一架公关飞机就是这里的结果!
          超级食物机器也坏了..
          1. Svarog51
            Svarog51 26十月2017 09:18
            +10
            然后神秘主义进来....点击鼻子,说一切还不清楚

            在这里,你是百分之一百正确的。 好 让洛克希德装备一支远征队给曼尼通大帝。 否则,有人会提前去永恒狩猎的国家。 笑
    2. roman66
      roman66 26十月2017 07:47
      +5
      Masenka, hi 爱 您是天才(天才?)-这可能不是飞机,而是一艘小型潜水艇,您需要在其上航行而不是飞翔
      1. Masya masya
        Masya masya 26十月2017 07:55
        +5
        你好,罗马! 爱 我在想,也许一切都容易得多...蟾蜍在勒死吗? 追索权
        1. roman66
          roman66 26十月2017 07:59
          +6
          飞机蟾蜍? -没有萨满祭司
          1. Masya masya
            Masya masya 26十月2017 08:14
            +6
            引用:小说xnumx
            飞机蟾蜍?

            他妈的知道... 眨眼

            笑
            1. roman66
              roman66 26十月2017 09:22
              +4
              在这里,让他们的蟾蜍用辣根解决他们的问题
  10. Zhelezyakin
    Zhelezyakin 26十月2017 07:11
    +3
    怎么样,这些人也饿吗? 也许问题出在飞行员本身? 您需要更好地喂养
  11. vladimir553123
    vladimir553123 26十月2017 07:24
    +1
    由于这架飞机,有多少个目标被打破。 另一件事是明显的。 设计本身显然是la脚的。
    问题是,这个问题进展如何? 因为我们这样的空翻使飞机飞得很高?在这里,我认为这也会很有趣,不仅对我而言。
    1. Gerkulesych
      Gerkulesych 26十月2017 07:29
      +1
      我们有不同的生命系统,因此我们没有此类问题。
  12. andrewkor
    andrewkor 26十月2017 07:32
    +3
    因此,您必须低空飞行,用开放的手电筒飞行,速度不超过I-16m,这是所有问题的解决方案,而如何战斗,问呢?所以我说-只是飞行,而不是战斗一句话!
    1. Orionvit
      Orionvit 26十月2017 09:09
      0
      引用:andrewkor
      所以你必须打开手电筒飞

      该方法很好,最重要的是没有故障。 笑 但是,如果没有笑话,在空旷的驾驶舱中,以400 km / h的速度(在I-16上),会出现这种压力下降,我个人不会羡慕那些飞行员。
  13. g1washntwn
    g1washntwn 26十月2017 08:34
    +2
    阴性安慰剂。 似乎飞行员只是害怕在肉眼已经看到黑色光环的飞机上飞行。
  14. Fkjydjckfrgh
    Fkjydjckfrgh 26十月2017 08:45
    +1
    乘坐Chumadan真的很恐怖。
  15. rpuropuu
    rpuropuu 26十月2017 09:19
    +2
    引用:dik-nsk
    但是,以色列同志如何利用而不抱怨? 我担心它们)))还是它们是通过伴侣的另一种方式秘密地产生氧气? 眨眨眼睛 笑

    “免费甜醋” 笑 所以他们不会抱怨 眨眼 顺便说一句,“免费赠品”是犹太血统 好 我希望每个人都能向我们解释 是
  16. A. Privalov
    A. Privalov 26十月2017 09:43
    +2
    有趣的模式:员工的问题 追索权 在上帝的选择下,所有人都是一捆 好 和香肠上帝 扎绳 ...
    它会是什么? hi
    1. Chidoryan
      Chidoryan 26十月2017 10:30
      +2
      到现在为止还没有第五代,这就是为什么它们开始泡沫化的事实。
    2. Orionvit
      Orionvit 26十月2017 10:49
      +4
      引用:A. Privalov
      和香肠上帝

      我不知道你在那里是上帝的上帝(在圣经中没有一个主角而不是犹太人),这里的香肠是谁? 在所有关于“最”飞机的故事中,我们只是嘶叫。 我们如何做到成功。 笑
    3. _Ugene_
      _Ugene_ 26十月2017 11:05
      +4
      因此,我们为您感到高兴,赞美上帝,“上帝拣选的所有人都有一堆。”
      讨论F-35问题是俄罗斯的传统乐趣,不用关注
  17. 评论已删除。
  18. A. Privalov
    A. Privalov 26十月2017 11:15
    +1
    Quote:Orionvit
    引用:A. Privalov
    和香肠上帝

    我不知道你在那里是上帝的上帝(在圣经中没有一个主角而不是犹太人),这里的香肠是谁? 在所有关于“最”飞机的故事中,我们只是嘶叫。 我们如何做到成功。 笑

    “没什么可做的。然后每个人都是犹太人。时间就像那样......”(c) 笑
    1. ADT
      ADT 26十月2017 13:33
      0
      好吧,仅此而已。 但是如何-https://www.youtube.com/watch?v=7xFLvxdLeBU
  19. 马兹
    马兹 26十月2017 13:58
    0
    引用:himRa
    不要……伙计们……你必须问我们的萨满手鼓! wassat 如果大脑不够...

    做什么的? 我们将从应许之地寄出拉比。
  20. voyaka呃
    voyaka呃 26十月2017 15:09
    +2
    NEXUS,
    我能说什么..? 我希望将来没有20-30件Su-57
    水香水。 眨眼 所有问题将一劳永逸。 同伴
    1. 维克多中号
      维克多中号 26十月2017 23:00
      0
      Quote:voyaka嗯
      我能说什么..? 我希望将来没有20-30件Su-57
      水香水。

      您已经在给F-35加水了吗? 笑
  21. 评论已删除。
  22. 雪松
    雪松 26十月2017 17:40
    +1
    引用:Aaron Zawi
    问题类似于F-22中的问题。 这不是问题。 决定,像前一个一样。 我对技术问题很感兴趣。 今天有更多的200机器在飞。 这是几千个小时。 为什么在数十次无故障飞行后,同一架飞机上会出现一例缺氧情况?


    亲爱的,请从根本上看到。 否则,大气中的氧气含量会下降……
    森林是氧气的来源。 保护森林免受破坏和战争之火。