军事评论

KDMB的公路装甲车

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由于显而易见的原因,军队不仅需要军事装备,还需要建筑或工程车辆。 用于各种物体的建造,障碍物的清洁等 工程部队需要专门的样本,包括那些基于商用车辆的样本。 这种工程部件重新设备方法的一个例子是装甲BMDB的轮式公路车辆的有希望的项目。


迄今为止,工程部队已经采用了基于系列装甲车的各种能力的各种专用车辆。 现在建议使用商用底盘制造类似的样品。 这类国内首批项目之一是国际合作的结果。 两家开发商联合起来,为国外生产的精制底盘配备了新设备。


经验丰富的BMDB的第一个配置


KDMB项目由Uralvagonzavod公司的41-m中央铁路工程厂(Lyubertsy)与利勃海尔的德国专家合作创建。 该项目的目的是使现有的前装载机适应军事工程师面临的特殊问题。 该项目的工作在几年前就开始了,迄今为止已经取得了最严重的成果。

去年,41中央工厂和利勃海尔参加了陆军-2016国际军事技术论坛。 在本次展览的开放区域,展示了“轮式公路装甲车”的原型。 应该注意的是,当时原型并不完全符合其名称。 特别是,它没有发达的保留意见。

在2017,联合项目再次在莫斯科附近的爱国者公园的展览中展出。 在这个时候,展示了一个具有全方位保护的原型。 其余 - 从基本结构元素,发电厂,底盘和目标设备的角度来看 - 更新的原型与过去提出的原型类似。

在新的公众示威后不久,KDMB机器就有机会展示其在实际条件下的潜力。 9月,国防部主要汽车装甲理事会组织了一次新的探险活动,参与了几个有希望的汽车和特种设备样品。 在这个时候,许多现代汽车必须经过伏尔加河沿岸,南部沙漠和北高加索山脉的艰难路线。 比赛的终点是厄尔布鲁士市。

参加探险的有几辆现代装甲车和最新型号的卡车。 此外,经验丰富的BMDD作为技术援助参与了运行。 与其他家用机器一样,她必须展示自己的驾驶和性能。 如有必要,她必须清理道路并确保其他经过测试的设备通过。

几周之内,军事专家控制下的不同类型的机器通过了一条特定的路线,这使得澄清它们的实际能力成为可能。 根据一些报道,在跑步过程中,轮式装甲公路车不仅要跟随其他设备,还要使用自己的专用设备。

根据已知数据,41中央铁路工厂和利勃海尔公司决定在创建BMDB项目时使用相当简单明了的方法。 作为工程机械的基础,采用了一系列前端装载机,应该对其进行部分修改并配备一些新装置。 所需的设计变更主要与战斗情况下的生存能力有关。 与民用商用车型不同,军用“轮式公路装甲车”需要保护驾驶室,发电厂和其他单位。

KDMB的基础是双轴前端装载机,采用铰接式布局,配备柴油动力装置。 有一个先进的液压系统用于控制特殊设备。 尽管有军事目的,但在重组期间,这台机器仍保留其主要功能,主要是布局。

这些单元安装在由两个主要装置组成的铰接式框架上。 它的前部元件具有用于轮轴的附件,并且还用作与工作体一起安装动臂的基础。 驾驶室位于后车架前方,铰链正上方。 它后面是发动机舱,后轴安装在发动机舱下面。 两个大型机器单元通过铰链连接,允许它们在水平平面中相对于彼此移动。 它们的位置由驾驶员控制的液压系统控制。

KDMB配备惠普180柴油发动机。 发动机扭矩在底盘和液压系统单元上发出。 作为底盘的一部分,使用了两个带有大直径轮子的车轴。 具有受控的框架元件的相互位置的铰接布局使得可以放弃受控的前轴 - 由于整个结构的“弯曲”而进行操纵。


KDMB参加“Army-2016”展览


在汽车的中央部分是一个相对较大的驾驶室。 在2016中演示的第一个原型机具有未受保护的机舱。 在进一步发展现有想法的框架内,开发了一个新的可居住隔间。 具有防弹和防碎片装甲的机舱具有相当简单的形式,主要由彼此成小角度的平板组成。 为了确保最佳视野,机舱没有完整的正面板,而不是安装了大面积的装甲玻璃。 在船舱的侧面和船尾有额外的玻璃开口。 在左侧是门。 鉴于机舱高度高,左侧还安装了梯子。

邀请驾驶员在一个封闭的卷中工作,因为该项目提供了某些生命支持系统的使用。 机舱配备了过滤装置和空调,能够在各种外部条件下保持可接受的微气候。

建议工程车辆的发动机舱覆盖有自己的装甲罩。 为了保护发动机及其相关单元,使用由大量平坦表面形成的相对复杂形状的壳体。 令人好奇的是,外观上这样的装甲船体类似于商业利勃海尔装载机的常规聚合体,原因显而易见,没有任何保护。

在后轴轮的前面是附加的装甲箱,其执行保护燃料箱和其他装置的功能。 但是,没有提供自己的车轮保护。 同时,后轮覆盖着发达的拱门。

使用标准吊杆,其基于一对侧梁和中央铰接单元构建。 通过使用多个液压缸来移动控制叶片或其他工作体。 根据所解决问题的类型,BMDB可以将工作体移动到垂直平面并将其升高到地面以上的相当高度。

在2016和2017中,“轮式装甲公路车辆”的展览样品使用相同的一套特殊设备完成。 具有可变几何形状的推土机叶片连接到提升臂上。 该产品由几个主要部分组成。 最大的是直接型侧板,底部边缘配有刀具。 在侧面,它们配备有类似设计的折叠装置,宽度不同。 在叶片的两个主板之间放置耦合单元,与中心间隙重叠,而不管它们的位置如何。

刀片的这种配置允许您在不同条件下进行土方工程。 根据当前任务,土壤类型和其他因素,叶片可具有楔形或直接形状。 侧翼折叠后,刀片宽度不超过机器的横向尺寸。 反过来,它们的使用允许增加加工带材的宽度。

在将商用机箱转换为经验丰富的KDMB时,还创建了一种用于在后部放置特殊设备的设备。 建议将相应尺寸的设备安装在小平台上,该平台是框架的延续。 为了实现适当的载荷分配,平台采用三角形垂直元件加固,侧面支撑它。 众所周知的原型使用该平台作为绞盘的支撑。 该设备刚性固定到位并将电缆拉回。

据报道,BMC的整备重量达到16,6吨。在良好道路上的运输位置,它能够达到45 km / h的速度。 所有系统均由驾驶员的工作场所控制。 船员只有一个人。

根据现有数据,“轮式公路装甲车辆”主要用于轨道组织和确保其他设备通过。 当军用或机动车辆无法沿着可用表面移动时,BMDB必须使用其推土铲来平整地形。 它的设计允许你挑选一些障碍物,以及移动不同类型的土壤。


当前版本的轮式公路车


绞车的存在还可以让您解决其他一些问题。 例如,该单元可用于帮助卡车。 其他情况也是可能的,其中电缆可能是有用的。

值得注意的是,德国制造的系列轮式装载机不仅配备了推土机倾卸装置。 该技术还配备有各种配置的铲斗。 可以假设,在进一步开发过程中,BMCB将能够使用解决某些任务所需的各种特殊设备。

据我们所知,迄今为止,BMC已通过至少部分所需测试。 此外,她参加了从莫斯科地区到厄尔布鲁士的奔跑。 所有这些使我们能够确定原始技术的真正可能性和前景。 显然,在不久的将来,潜在客户将做出最终决定,之后可能会出现一定数量的串行工程机器的订单。

作为主要客户,业界认为是军事部门。 然而,这种技术可能很有趣并且是Rosguards。 在2017开始时,该结构的指挥部宣布计划放弃基于军用履带式装甲车的工程设备。 为了在保持所需潜力的同时获得经济利益,Rosguard计划改用轮式车辆。 因此,有希望的BMDB可能对这样的客户有一些兴趣。

武装部队需要具有某些能力的各种类型的工程车辆。 Lyubertsy设计师最近提出了这种技术的奇特版本。 在未来,开发了有希望的项目的主要思想,导致BMDB以其当前形式出现。 不久前,我们测试了一种经验丰富的技术,其结果可以投入使用。 原始工程机器的未来将是什么 - 时间会告诉我们。


在网站的材料上:
http://41zavod.ru/
https://liebherr.com/
http://arms-expo.ru/
https://tvzvezda.ru/
http://motorbreath.ru/
作者:
使用的照片:
41中央铁路工程厂/ 41zavod.ru,Vitalykuzmin.net
35 评论
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  1. Romario_Argo
    Romario_Argo 25十月2017 15:19
    +2
    顺便说一句,对于工程部队来说,更新和更新新设备
    像美国人一样,我们将在露天场地建造保护性石笼结构, 在叙利亚会很有用
  2. svp67
    svp67 25十月2017 15:19
    +5
    两家开发商联合起来,为国外生产的精制底盘配备了新设备。
    唉,但我们的军队是否需要在国外生产的机器? 作为出口,您可以,但对于您的军队,这样的100%机器应该由我们工厂的国内材料组装而成。
    另一件事是:
    在左侧是门
    如果汽车放在左侧? 通过爆炸,她自己翻倒或出于其他原因,但可能发生在那个时刻没有人可以帮助毛皮水,他怎么能离开汽车? 也许有必要在屋顶上增加一个舱口?
    1. PRAVOkator
      PRAVOkator 25十月2017 15:28
      +2
      而且,据我了解,这是一辆挂着金属的民用车,最好在以色列做试验,因为他们在这方面有丰富的经验。
    2. DimerVladimer
      DimerVladimer 25十月2017 16:15
      +5
      Quote:svp67
      las,我军需要国外制造的机器吗? 作为出口,这是有可能的,但是对于您的军队来说,这种机器是在我们工厂中100%由国内材料组装而成的。


      是的,你是什么? 这就是利勃海尔:)-最昂贵的德国装载机之一-仅用于俄罗斯军队。 您看-那里的豹子将开始购买-不好。
    3. Mik13
      Mik13 25十月2017 16:18
      +5
      Quote:svp67
      在左侧是门
      如果汽车放在左侧? 通过爆炸,她自己翻倒或出于其他原因,但可能发生在那个时刻没有人可以帮助毛皮水,他怎么能离开汽车? 也许有必要在屋顶上增加一个舱口?

      并且在那里,特别是对于这种情况,在右侧设置燃料箱。 所以司机不会长时间受苦。 分钟5,不多了。
      1. svp67
        svp67 25十月2017 16:49
        +2
        Quote:Mik13
        所以司机不会长时间受苦。 分钟5,不多了。

        前景不是很好笑。
        1. Mik13
          Mik13 25十月2017 18:21
          +4
          Quote:svp67
          前景不是很好笑。

          事实是,如果一般设计师确信他个人将是第一个检查他的产品是否为雷区的人 - 设计方法将根本不同。 所以这些显而易见的事情 - 但“等等”......

          同时,V.F。 在带有机组人员的汽车第一次降落时,Margelov再也无法坐在BMD中。 他委托给他的儿子。 老实说,在这种情况下,我更愿意亲自...
          这个 - 不在乎......
      2. Jungars
        Jungars 28十月2017 06:49
        +1
        或者也许有一个弹射座椅.....? e
    4. 狂热的
      狂热的 7 June 2018 13:34
      0
      该机器用于低强度战争。 对于大战,这不是太必要。
  3. amurets
    amurets 25十月2017 15:42
    +5
    KDMB的基础是双轴前端装载机,采用铰接式布局,配备柴油动力装置。 有一个先进的液压系统用于控制特殊设备。 尽管有军事目的,但在重组期间,这台机器仍保留其主要功能,主要是布局。

    是的,我们有,我们已经为国外军队订购了前端装载机。 您自己的设备在哪里?
    工程轮式拖拉机ICT可以悬挂各种工程设备,其中包括T-155拖拉机,K-702装载机。 这是哪里啊 他们说一切都过时了。 是的,不是过时的。 所有设备都在不断升级和改进。 应用了新材料。 现在怎么办? 再有制裁措施,例如对船舶的MTU柴油和燃气轮机? 与Simmens有关克里米亚的燃气轮机的丑闻一样? ????
  4. DimerVladimer
    DimerVladimer 25十月2017 16:10
    +2


    将装甲悬挂在民用汽车上并进行相应的涂漆需要几个月的时间。
    从8月份的中国最后一次展览 - 中国DADI工厂从遗忘中浮现出来 - 重新塑造了军队伪装中的民用外观......
    1. svp67
      svp67 25十月2017 16:52
      +6
      Quote:DimerVladimer
      从8月份的中国最后一次展览 - 中国DADI工厂从遗忘中浮现出来 - 重新塑造了军队伪装中的民用外观......

      但是CHTZB10М2.5000СЗ-Е1Н
      1. DimerVladimer
        DimerVladimer 26十月2017 12:14
        +2

        中国SD7 251 hp (自7年以来,中国人从卡特彼勒和小松的Caterpillar D1987H购买了许可证-建造了组装厂)-用于伪装的军事需求。
  5. 工程师工程师
    工程师工程师 25十月2017 19:09
    +4
    我记得PCT。 它无法修改?
    还是有人想在“合资企业”中工作?
    1. amurets
      amurets 26十月2017 00:57
      0
      Quote:Inzhener Sapper
      还是有人想在“合资企业”中工作?

      佣金不一样。 100卢布等于100欧元。 这里有什么不可理解的?
    2. svp67
      svp67 26十月2017 14:32
      +1
      Quote:Inzhener Sapper
      我记得PCT。 它无法修改?

      如果我没有弄错的话,它是基于哈尔科夫T-150的,现在是HTZ
      1. amurets
        amurets 27十月2017 00:35
        +1
        Quote:svp67
        如果我没记错的话,它是根据哈尔科夫T-150制造的,现在KhTZ

        在别尔哥罗德州。 http://xtz-belgorod.ru/
        “ 2006年,HTZ拖拉机在俄罗斯联邦的Belgorod市开始生产。目前已列入俄罗斯专业机械和设备制造商协会“ Rosspetsmash”的关联组织名单。”
  6. Radikal
    Radikal 25十月2017 19:30
    0
    Quote:Mik13
    Quote:svp67
    在左侧是门
    如果汽车放在左侧? 通过爆炸,她自己翻倒或出于其他原因,但可能发生在那个时刻没有人可以帮助毛皮水,他怎么能离开汽车? 也许有必要在屋顶上增加一个舱口?

    并且在那里,特别是对于这种情况,在右侧设置燃料箱。 所以司机不会长时间受苦。 分钟5,不多了。

    此外,机舱是一个“窗户”,从弹弓开始,它将努力使所有人和手边的一切变得杂乱无章! wassat
    1. amurets
      amurets 26十月2017 00:45
      +1
      引用:Radikal
      此外,机舱是一个“窗户”,从弹弓开始,它将努力使所有人和手边的一切变得杂乱无章!

      除了您的意见:“-不用担心,专员!我最近是一名专业
      一辆坦克团开车前往库什卡。 所以他在
      航班刚刚说:“好吧,请您使用KamA-
      扎米! 到达“电视”时,我几乎变成了灰色
      回覆 ”! 在这里,让我们带一个兄弟的司机去喝酒吧!“ Yu。Slatov。“我的战争”。
  7. 测试
    测试 25十月2017 20:45
    +8
    伙计们,您在做什么! 谁的儿子或侄子在山上长途跋涉,在展览上踩了脚,然后去了工厂,经过长期艰苦的谈判,喝了有害的德国啤酒并吃了肥肠。 承认它-左侧约一扇门,玻璃舱室,车里雅宾斯克已经生产的产品-令人羡慕的是您...
  8. Radikal
    Radikal 25十月2017 22:05
    0
    Quote:测试
    伙计们,您在做什么! 谁的儿子或侄子在山上长途跋涉,在展览上踩了脚,然后去了工厂,经过长期艰苦的谈判,喝了有害的德国啤酒并吃了肥肠。 承认它-左侧约一扇门,玻璃舱室,车里雅宾斯克已经生产的产品-令人羡慕的是您...

    好 笑
  9. aws4
    aws4 25十月2017 22:15
    +2
    坏处 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 我为这样的消息感到ham愧
  10. Lganhi
    Lganhi 25十月2017 23:54
    +2
    实际上,很久以前,从第二次世界大战开始,就发明了带有推土机刀的坦克。 在后方,普通的民用推土机也很棒。 在这里,我们得到了犀牛和老鹰的混合物:在前面,这是由于订舱不好和缺少武器而没用的东西,而在后面,由于后面无用的装甲,这将消耗过多的燃料并降低生产率。 对我来说,这是典型的面团切块。
    1. taskha
      taskha 26十月2017 04:48
      +2
      这种装载机的优点是附加范围广。
      想象一下这样一个装载机,正在卸载带有炮弹的托盘,或者为野战医院准备一个平台......
      看这里的照片。 非常非常有趣的文章。 眨眼

      https://topwar.ru/115243-voennye-korobki-poddony-
      I-konteynery.html
    2. 工程师工程师
      工程师工程师 26十月2017 08:59
      +2
      因此,毛毛虫运行中存在最佳可行技术。 然后用一声巨响清理了新鲜雪路的FCT。 而且涂层没有变质。 毕竟轮子。
      而且新车还会“推推”吗?
    3. DimerVladimer
      DimerVladimer 26十月2017 12:21
      +1
      Quote:Lgankhi
      实际上,很久以前,从第二次世界大战开始,就发明了带有推土机刀的坦克。 在后方,普通的民用推土机也很棒。 在这里,我们得到了犀牛和老鹰的混合物:在前面,这是由于订舱不好和缺少武器而没用的东西,而在后面,由于后面无用的装甲,这将消耗过多的燃料并降低生产率。 对我来说,这是典型的面团切块。


      坦克的齿轮比专为高速运动而设计,而推土机的机载变速箱具有2-3个降低步数-速度较低,但拉力增加了三倍。 推土机具有强大的质量和动力,牵引时比坦克高效得多。
      1. Lganhi
        Lganhi 26十月2017 13:01
        0
        那么,制造一枚轻型防弹装甲,不带任何武器的推土机对付或多或少武装的敌人的意义何在? 装甲的推土机对巴勒斯坦的石制阿拉伯人有利。
        1. taskha
          taskha 27十月2017 04:02
          0
          我希望,没有人会把这样的车追到最前沿。
    4. 狂热的
      狂热的 7 June 2018 13:38
      0
      那些。 您还没有听说过低强度的冲突。 在我脑海中,只有第二次世界大战的战争水平? 在一场大战中,这种汽车并没有放弃更多的装甲,但是在叙利亚,阿富汗和其他车臣,它们会给士兵们穿上衣服并挽救他们的生命。 关键在于附件的现有范围。
  11. 锡伯尤克
    锡伯尤克 26十月2017 15:39
    +2
    看来俄罗斯军队的谢尔久科夫斯基还没有灭绝!
    再次锯钱!
  12. trahterist
    trahterist 27十月2017 01:34
    +1
    真可惜!……好吧,在民用技术领域,他们陷入了困境(柴油,变速箱,车轴,液压系统,电气系统),而在军事领域! 这已经超出了善与恶的界限,一般来说,所有的理由...
    也许LipHer al Cummins也将被推到Poplar或MTU的T-90 DRAGGER上? 您可以使用Mil将P&W添加到Kamov ...
    只是不要告诉寓言说没有合适的寓言。 有,只有欲望是卑鄙的,或者是从这种愚蠢中受益的人。
    1. 狂热的
      狂热的 7 June 2018 13:42
      0
      好吧,让我告诉我具有相同附件范围的类似汽车。 并已创建。 然后您就会知道,这并不是大系列汽车所隐含的价格,并且不包含设备的创建。
      这里很大一部分评论员的大脑都带有幼稚主义的卑鄙行为,搜寻内容太多-一切似乎都是一场黑白战争,例如伟大的卫国战争,但他们不想考虑叙利亚,阿富汗和其他车臣。
  13. perepilka
    perepilka 31十月2017 07:01
    +3
    180升 在冬天的道路上扫雪。 提供某种住房和公共服务。 另外,维修和马匹零件的价格标签
    在PKT中,当时的MAZ 538为375马力。
  14. 工程师工程师
    工程师工程师 1十一月2017 13:50
    +2
    引用:perepilka
    在PKT中,当时的MAZ 538为375马力。

    在这里我差不多! 以20 / h米的速度行驶15-20的新鲜雪。 然后他超过了方向盘的重量-反之亦然。
  15. Div Divich
    Div Divich 24十一月2017 17:34
    0
    本文中的拖拉机是某种形式的展览,一个开阔的驾驶室和一个工作装置(铲子毫无价值)。

    在冬季,您需要使用拖拉机清除积雪。
    在夏季,推土机,挖掘机,装载机将派上用场。
    军队需要一个受保护的机舱,因为他们的工作地点是在经常遭到枪击的军事行动地点。