经过美国测试的虚拟窗户系统
美国未来主义概念GXV-T越来越接近现实。 根据门户网站shephardmedia.com的说法,霍尼韦尔已经为一个有前途的战车进行了虚拟窗口(工程 - 虚拟窗口)的现场测试。
霍尼韦尔(Honeywell)研发技术总监布莱恩·亚历克斯(Brian Alex)表示,这项研究的目的是找出驾驶员是否可以像驾驶普通汽车一样,以同样的舒适感和信心驾驶无窗汽车。
在霍尼韦尔,他们报告测试成功 - 所有飞行员都能够克服穿越沙漠崎岖地形的路线。 全地形车以56 km / h的速度移动,而其中没有窗户 - 图像从摄像机送到显示器,作为观察窗。
GXV-T(Ground X-Vehicle Technology)是美国国防部国防高级防御计划局(DARPA)的一个项目。 在这个概念的基础上,计划建立一个“21世纪的军事运输”,其生存能力不是通过装甲,而是通过速度和机动性来确保。
在展示GXV-T功能的视频中,开发人员在自适应轮式底盘上以装甲胶囊的形式展示了它。 新机战场上的优势应该是提供敌人的早期探测技术,以及高机动性和机动性,让你即使在崎岖的地形上也可以在敌后。 GXV-T的武器可能包括各种战斗模块(战斗机的类型) 武器 将根据任务而改变,转移 “Warspot”
霍尼韦尔(Honeywell)研发技术总监布莱恩·亚历克斯(Brian Alex)表示,这项研究的目的是找出驾驶员是否可以像驾驶普通汽车一样,以同样的舒适感和信心驾驶无窗汽车。
在霍尼韦尔,他们报告测试成功 - 所有飞行员都能够克服穿越沙漠崎岖地形的路线。 全地形车以56 km / h的速度移动,而其中没有窗户 - 图像从摄像机送到显示器,作为观察窗。
四轮摩托车演示技术“虚拟窗口”。
GXV-T(Ground X-Vehicle Technology)是美国国防部国防高级防御计划局(DARPA)的一个项目。 在这个概念的基础上,计划建立一个“21世纪的军事运输”,其生存能力不是通过装甲,而是通过速度和机动性来确保。
在展示GXV-T功能的视频中,开发人员在自适应轮式底盘上以装甲胶囊的形式展示了它。 新机战场上的优势应该是提供敌人的早期探测技术,以及高机动性和机动性,让你即使在崎岖的地形上也可以在敌后。 GXV-T的武器可能包括各种战斗模块(战斗机的类型) 武器 将根据任务而改变,转移 “Warspot”
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