“45中的德国空军。 最近的航班和项目。 条目
本文是“Luftwaffe'45”一书的简略翻译。 Letzte Fluge und Projekte“，由NF的同事制作，是 翻译作者 关于德国空军的许多有趣话题。 插图取自本书的原文，德文翻译的文学处理是由这些作者的作者作出的。
在斯大林格勒的灾难之后，整个德国的局势恶化，同时德国空军的地位也变得更糟。 在东方和意大利的战斗中，盟军设法更快地占领了德国占领的领土，迫使国防军继续采取防御措施。 与此同时，自1943夏季以来，美国空军8空军拥有前所未有的力量，开始成功打击欧洲地面目标，包括没有军事意义的目标。 与此同时，英国空军轰炸机指挥部的四引擎轰炸机开始对德国主要城市进行夜袭。 在丘吉尔的命令下，英国空军越来越多地参与了整个空战，其目的不仅是破坏德国人的士气，而且还降低了工业企业的效率，这在理论上应该造成最大的战争疲惫。
美国四引擎轰炸机B-17和B-24当时大量使用护航战斗机和日益强大的防御武器是空战的决定性因素。 盟军的行动迫使德国空军在该国境内喷射战斗机中队，因为罢工是在大片地区进行的。 在1943中，对汉堡的猛烈轰炸导致该城市出现了火灾风暴，向德国空军的领导层展示了敌人的能力。
在1944，越来越多的德国城市和工业企业变成了废墟和灰烬，而人口的士气却在下降，所有旨在增加武器系统产量的工业愿望都面临着重大障碍。 从1944开始，即使在白天，大型美国轰炸机也开始轰炸飞机制造商。 然后对造船厂，发电站以及最重要的是生产合成燃料的企业进行了强有力的打击。 尽管如此，德国工业在实施“223”和“224”计划的过程中成功地大大增加了战斗机的产量。 每月生产的战斗机的数量逐渐达到数千，急于3 000指标。 人们认为，这种增加最终将对同盟国产生有效影响。
在汉堡的Blohm＆Voss。
如果不解决某些问题，特别是生产足够数量的铝和飞机制造所需的其他材料，就无法组织战斗机的大规模生产。 首先，增加合成燃料产量的可能性使得有可能对自己合理的飞机驾驶员进行培训，但自1944以来，飞机机组人员的培训时间一直在稳步减少，这不得不影响德国空军的效率。 敌军轰炸机对德国基础设施的持续打击导致生产量减少，从1944中期开始，预计不会有更好的变化。 斯坦博克行动导致德国恢复对英国的空战导致德国军队的分散。 与此同时，盟军的力量稳步增强，并越来越超越德国方面，因此从现在开始，在任何时间和任何地方，英美人都可以进行几乎不受惩罚的高精度打击。 使用喷气推进系统完成德国飞机的延迟和众多技术问题无疑促成了盟军成功取得胜利，并创造了奇迹 武器这是帝国政府战略的一部分，成为一个可以在战争中实现转折的因素。
由于盟国在生产军事装备方面几乎没有限制的能力，因此，由于其对手的能力有限，德国工业反对美国的大规模生产，因此依赖德国的优质工作。 空中战术优势将通过使用具有更高战术和技术特性的飞机再次获得。 由于缺乏必要原材料的战略储备，没有理由希望军事装备的生产突然增加， 航空 这些中队被迫逐步改用战术和技术特性更高的军事装备，这不仅使同盟国服役的R-47和R-51战斗机能够成功作战，而且还可以与四引擎轰炸机作战。 与计划相反，防空导弹的生产速度减慢，并且已计划在1944年中开始使用这种导弹。这也适用于可能使用这些导弹的潜在航母以及其他武器，例如自动转塔炮MG-213。
8月，德国空军高级司令部（OKL）的1944在12月1945之前建立了与近期相关的德国空军编队的定性构成。
高空拦截器Ta-152 N.
在1944夏季结束时，9个轰炸机作战中队配备了过时的Ju-88和Ju-188。 根据计划，到今年年底，只剩下8个这样的中队，并且很可能在下一个中队，1945，其中两个中队将被解散，以便在1945结束时，德国空军Ju-388 K-1飞机应该只有6架轰炸机停在使用中。 根据德国空军领导层的新观点，所有携带Do-217型轰炸机的中队将尽快解散，大约在10月1944之前解散.Ju-388 K-1轰炸机应该取代Ju-88А- 17，与轰炸机中队KG 26合作。 在从1944十二月到五月1945期间，三个中队组将以鱼雷轰炸机（LT）的形式接收Ju-188和Ju-388 K-1型飞机。 这三组计划用于北海和北冰洋。 按照1944九月的计划，这个中队的第四组不应该全力参与战斗。 不仅装备了非177飞机能够携带制导空中炸弹的部队也将被解散，而且还装备了带有Kehl系统的Do-217 K-3轰炸机。 使用FW-200 C飞机的部门没有任何机会。由于无法预测Do-217和非177类型的轰炸机可以使用多少，其中包括Kehl系统的37装置，以及135轰炸机计划被送往OKL保护区。
计划进一步减少战斗部队中非111飞机的数量，而后者则不打算更换。 Non-111 H型飞机的生产暂停，工作仅限于生产维修所需的备件。
计划用于作战的规划VI将与Group III / KG3一起投入使用，每月十次。 目前还不知道在东部战线上使用非111 H-20飞机的轰炸机组可以使用多长时间，OKL计划在两个这样的轰炸机组中使用最新的Me-262 A-1 / B或A-2飞机。 在1944十二月，拥有这些机器的团体数量应该增加到三个。 最迟在3月262上与高速轰炸机版本中Me-1945连接的数量应该减少到两个，第一个带喷气式轰炸机的中队应该是KG 76。 自11月以来，1944计划为III / KG 76装备喷气式轰炸机Ar-234 B-2。 从2月1945开始，OKL计划首先使用Ar-76 C-234武装KG 3中队。 从7月到1945结束，计划将Ar-234 C-3或C-5 14空气组作为一个整体。 7月335预计第一架装有德国空军Do-1945型飞机的轰炸机组。在1945十二月期间，OKL计划使用第一架也可能是唯一一架装有这种型号飞机的中队。 Ju-287将成为第一架重型德国空军喷气式轰炸机。 第一组使用这种机器预计将从7月1945开始使用，接下来的两个类似组计划于12月13日开始使用31，最迟由1945使用。
帝国武器和弹药部长A. Speer
来自1 August 1944的他的副手，经过认证的工程师Saur（Saur）凭借其丰富的经验，不得不为国防军，党卫队和德国空军提供武器和其他必要资源。 总参谋部工程师R. Lucht被任命负责所做决定的业务实施。 对飞机制造计划实施的控制权已转移给高级工程师兰格。 负责确保对飞机制造和发动机制造企业的炸弹进行可靠保护所需的一切必要措施，被任命为SS的Fuhrer集团研究生工程师Kammler。
采取的措施可以简化某些类型产品的生产，并显着改善成品和半成品的运输和进一步加工的协调。 斯佩尔认为，战斗机总部的建立使得在实施武器弹药生产计划期间避免各种摩擦成为可能。 帝国大臣总部的领导层从1三月开始到八月1 1944。
第一个订单是组织生产Ju 287型飞机的指令，并尽快增加Ar 234型飞机的生产，以及每月增加He 162型至1 000型轻型战斗机的产量。 此外，与其他计划一起，需要尽快组织生产Me262А-1型飞机。 采取这些措施可以在未来几个月内将空中作战装备的产量增加到所需数量，同时燃料短缺和工业企业和运输工具的轰炸对上述措施的实施产生了负面影响。 根据该计划，仅从1月1945可以实现目标，但此时德国的所有生产都处于完全崩溃的边缘。 德国大部分地区的反对者的占领对德国来说是致命的，因此，阿尔卑斯要塞不知道将来会发生什么。
在飞机制造企业中，制造的产品的定性参数优于定量参数。 研究，开发和测试旨在提供高质量的产品。 在1945的前两个月，在测试新产品样品的过程中，由于对手的行动，经常发生中断，并且在2月底，1945开始明白德国航空业试图实现的一切都是由于空袭和燃料短缺是不可能实施的。
12 March 1945是技术空中装备部门（厨师TLR）的负责人，他要求发布新的飞机和导弹，以及随后向紧急措施过渡的发展，因此可以为生产的飞机提供必要的测试数量。 在Rechlin（Rechlin）的测试中心，测试飞行员Müritz（Müritz）参与测试Me 262型飞机的最高优先级，旨在保护帝国I型和II型飞机的领土，以及在8-229型飞机的“飞翼”下进行。 此外，有必要完成8-223和8-282型直升机的测试。 在可预见的未来，不可能指望配对Do 335的配对Do 635，并且已经在3月中旬1945这个程序被缩减了。 在发动机制造方面，DB 605 D和BMW 801 TS等活塞发动机的优先级已经降低，而喷气发动机已成为绝对优先考虑的问题。
此外，在Lotte 2H和7景点上，没有继续进行TSA 8D和BZA等导航设备和控制系统的进一步工作。 Toroewitz开始研究自动炸弹提升器和特殊设备SG 113 A，SG 117和SG 500。 与此同时，他们开始研制新型陀螺瞄准具，1和2反坦克导弹，Werfergаnate42发射器和R 100 BS（Brond-Splitter）导弹。 用于MK 103和MG 151 / 20类型的重型自动枪的枪支架的开发被认为是有希望的。 在Kartshagen（Kartshagen），8-344（Kramer X-4）导弹制导导弹开始进行测试，其测试将尽快完成。 除了这些样本之外，8-347，8-246和8-117型导弹的开发受到了最高的重视。 作为帝国空域保护计划的一部分，有必要尽快为我的003 C-262b型飞机提供BMW 2 R型喷气推进系统。 我们还采取措施确保在未来几周内可以开始使用Ar 234 B-2型喷气式轰炸机和Hs 293等制导炸弹。
在Travenmünde（特拉弗明德）的测试中心，人们对旋转的Kurt炸弹，Mistel 5空气耦合器给予了极大的关注，实际应该在KG 200中队以及计划中的10,11,30和40空中鱼雷进行测试。 此外，BT 1400超重型鱼雷炸弹的测试也必须完成。 Vernuikhen（Werneuchen）在紧急计划下创建的所有雷达的测试都处于最后阶段，但由于准备测试的测试样本数量很少，这些测试没有完成。 只有在Rekhlin，测试可能会持续到4月中旬1945，但是在这里太猛烈的炸弹袭击和敌人飞机在最小高度飞行的炮机枪射击导致测试终止，因此许多奇迹武器样本没有离开绘图阶段。
用于打击美国及其高效弹头的远程导弹需要几个月才能进行最后的改进。
从航空领域的所有上述有前途的研究和发展来看，几乎没有用处，因为当时没有用于测试新设备的燃料，因为在1944的夏天，盟军航空公司对生产合成燃料的炼油厂进行了轰炸。 25 March 1944国防军高级司令部（OKW）负责人，陆军元帅V. Keitel（Wilhelm Keitel）提请A. Speer注意航空燃料的需求仅由66％提供，战争的持续因缺乏燃料而变得复杂。 至于德国空军使用的航空燃料，92％是合成的。 但大多数航空汽油的质量仍保持在1936的水平，通常，航空汽油的辛烷值等于87。 自5月以来，联合航空1944专门对所有等级的航空汽油生产企业进行了轰炸，结果液体燃料的产量在6月22之前下降了90％，并且大部分燃料储备在同年8月左右消耗。
30 June 1944。希特勒在他的备忘录中要求尽一切可能恢复以前合成液体燃料的生产水平。 此时，空中力量的比例为7：1有利于盟国，在这种已经很困难的情况下，为德国飞机提供充足的液体燃料储备极为重要，因此德国飞机至少可以保护德国境内。
在7月至12月期间，1944计划每月生产207000-230000吨航空燃气，但实际上德国人只能生产17000-49000吨。 12月，1944，由于盟军爆炸事件，航空天然气产量下降至26000吨。 即使在航空汽油紧缩的条件下，德国航空每月花费40000-50000吨汽油。 自1月1945以来，航空燃气的生产几乎停止，幸存的生产设施每月只能生产11000吨汽油。 2月，1945只生产1000航空汽油，未来两个月，位于地球表面的企业根本无法生产液体燃料。
3月，1945是一些地下工厂，例如在Ebensee（Ebensee）附近的上奥地利州，尽管他们可以生产液体燃料，但到目前为止还没有生产高辛烷值航空汽油的必要原料。 其他生产液体燃料的工厂是按照符腾堡州（Württemberg）的Geilenberg-“Wüste”计划或小型炼油厂（从“Ofen I”到“OfenXL”）生产的，只生产了少量的工厂。 关于液体燃料生产企业的第五封信，日期为19 January 1945），其中包含的信息表明，在不久的将来不可能恢复生产液体燃料的生产能力。 对于德国空军而言，这意味着在未来几个月内飞机将没有燃料，所以对奇迹武器的所有希望都失去了意义。
16 12月清晨，1944是8陆军集团的德国地面部队，由Monschau（Eifel）和Echternach（Echternach）前线的Mars Mars模型（Walter模型）指挥，利用突击因素，发起进攻行动，虽然他们取得了一些成功，但攻势的最终目标，包括占领安特卫普，并没有实现。 巴斯托涅被一个小镇包围，逐渐被美国军队占领，德国部队被推回原来的位置。 渐渐地，天气开始好转，结果盟军能够充分利用他们飞机的潜力。 因此，斯特拉斯堡地区（斯特拉斯堡）的德国攻势于12月31 1944（1945的开始）开始，取得了一些成功。 在1944结束时的空中对抗伴随着德国飞机的秘密准备，以便对同盟国的机场进行大规模攻击。 该操作称为Bodenplatte（“Bodenplatte”）。 德国空军的高级指挥部希望在行动中减少盟军航空在帝国西部施加的压力。
最初，计划在1月1的1945清晨对盟军机场进行大规模攻击，但由于天气原因，该行动的开始被推迟到以后的日期。 3战斗机部门是为了支持直接参与该行动的中队。 JG 2，JG 4和JG 11的战斗机中队位于莱茵河中游。 在那里，它还计划转移JG 53的中队，该中队位于第5战斗机部门的责任区内。 空军中队JG 104，SG 4和NSGr中队参加了这次行动。 20，以及配备Me 262型飞机的KG 51中队。 据德国消息人士透露，在地面和空中作战期间，计划摧毁约500敌机，另一架100飞机应该已经损坏。
由于该行动最严密的保密，德国空军的地面部队没有得到及时的警告，包括FuG 25-a雷达站和防空炮兵部队的计算。 结果，当飞越敌方领土并返回基地时，德国空军失去了139飞行员。 107飞行员的命运未知，34飞行员受伤或带着降落伞离开他们的飞机。 在袭击机场后的两三个星期内，盟军设法弥补了他们的损失，而对于德国空军而言，训练有素的飞行员的无可挽回的损失是沉重的，在接下来的几周里，这些损失让人感觉到了 - 在莱茵河上的空战中的大规模行动是不可能的。 。 对此应该补充的是，1月28的红军1945利用显着的部队优势，发起了一次重大的地面进攻行动，不久德国被剥夺了位于上西里西亚的Gleiwitz的Boytfien中心的工业区。和卡托维兹（Kattowiitz）。 敌人不断向西移动到Marish-Ostrau（Mahrisch-Ostrau），很快几乎所有的通信线路都在苏联军队的控制之下。 布雷斯劳市（Breslau）被宣布为堡垒，在Steinau-Glagau-Schwibus-Mezeritz（Steinau-Glagau-Schwiebus-Meseritz）地区进行了大规模的斗争，Warthegau（Warthegau）被包围。 敌人进一步推进了Berlin-Schneidermühl-Dirschau支线（Berlin-Schneidermuhl-Dirschau）。 此外，红军在东普鲁士（Ostpreußen）包围了Elbing。 在作为Fw 190 D-9型战斗机生产中心的Marineburg（Marienburg）市，到处都听到了战斗的噪音。 不久，红军切断了东西普鲁士之间的联系。 在东普鲁士，德国军队被推回到Wormdit-Zenzburg-Rustenburg-Königsberg（Wormditt-Sensburg-Rastenburg-Königsberg）。 该地区南部和北部的首都被包围。 在库尔兰，由吉尔珀特上校（希尔珀特）领导的德国部队包围，在德国空军连续六次战斗的帮助下，被剥夺了燃料供应和必要材料，成功击退了红军的所有攻击。
尽管敌人在部队中具有相当大的优势，但该组仍设法坚持到5月1945。2月1945在地面战场上德国部队仍在进行防御，但帝国空军在1944结束时接收的燃料越来越少。可以越来越少地参加战斗。 为了防止盟军深入德国，或至少放慢这一进程，绝对优先考虑德国军队从空中支援。 德国空军高级指挥部试图更好地为东部前线的部队提供必要的一切，甚至通过减少德国战斗机在德国领土上的活动来做到这一点。
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