IS-2和T-34 - 机组人员的生存机会在哪里?
坦率地说,我们很羡慕
例如,米哈伊尔·雷兹尼科夫(Mikhail Reznikov)赞赏生存T-34和IS-2机组人员的可能性。
战争开始时,他参加了KV-1战斗,并在1943年年底进入后备团,成为IS-2的枪支指挥官。
他得出以下结论:“来自1943年底的人员,来自船员 坦克 大约25%的油轮达到了胜利。 这是一个很高的百分比。 那些参加过T-34战斗的人比我们死得多。.我们坦率地羡慕。 我们的120毫米正面装甲,我们的122毫米大炮。 我们的战车更加顽强,“三十四”战斗中有两次上阵并准备就绪-“他死于勇敢者之死”。 他们称我们为“黑色皮肤”,因为我们穿着黑色人造革夹克。 德军看到IS-2后经常从战场上撤退。 如果他们没有重型坦克,或者没有直接开火的自行火炮或高射炮,德国人宁愿撤退。 他们从远处认出了我们,通过枪管末端的长“旋钮”-枪口制动器,使我们与T-34毫无区别。 因此,参加T-34战斗的加油机想到在坦克炮的枪管上加一个普通的水桶,这在很远的地方可能被误认为是IS-2“旋钮”。 看到带有这种“发明”的T-34即将来临,德国人经常离开阵地撤退。 但是我们之间没有敌意。 我们和他们俩都在坦克中燃烧,为祖国而死。”
我们可以从1200-1400米的距离击倒“老虎”和“黑豹”
米哈伊尔·雷兹尼科夫(Mikhail Reznikov)有机会对油轮的生存机会作出观察和结论:“我有些幸运:我一直参加第57装甲军第3卫队团的战斗,在这段时间里经历了3次改组,损失惨重。 在第2战区,在里巴尔科将军的指挥下,很长一段时间以来,我们的团是唯一配备IS-57坦克的单位,因此我们始终处在最前沿-造成了严重的局势。 该团开始了战斗之路,解放了乌克兰右岸,随后为利沃夫(Lviv),普雷兹米什(Przemysl),雅罗斯拉夫(Yaroslav)穿越,维斯瓦河(Vistula)穿越和桑多梅日(Sandomierz)附近的战斗,占领欧佩尔要塞,西里西亚(Silesia)和奥得河(Oder)桥头堡的流血战斗,布雷斯劳(Breslau)附近的战斗,柏林柏林(Neisse)河的突破,和布拉格的解放-博格丹·赫梅利尼茨基和苏沃洛夫重型坦克团第XNUMX卫队波尔塔瓦红旗勋章的光荣作战之路。”
并非每个人都有机会这么长时间地参加一个团。 有足够的时间来积累和理解信息。
列兹尼科夫如何准确地解释说,参加T-34战斗的人比参加IS-2战斗的人死得多?首先,当然要借助“约瑟夫·斯大林”的技术数据:
“ IS-2的装甲更厚,炮弹为122毫米我们可以从1200-1400米的距离击倒“老虎”和“黑豹”,而德国人为了将我们击倒,必须走到500米的距离,或者在侧面殴打我们。
但是重点不仅在于IS-2的技术能力,还在于其使用的特殊性:“我们照顾了重型坦克团。 在额头上,在我们所有人面前的进攻中,他们很少被抛弃。 通常情况下,T-34会向前走,以显示敌人的射击点,这是一种有效的侦察手段。 德军开火,然后我们出现,正如他们所说,“我们的出路”,我们的枪支和力量提供了突破。”
很难怀疑,功能更强大的IS-2比T-34节省更多。 列兹尼科夫在很大程度上认为他的船员的生存是驾驶员的优点:“我最好的前线朋友是我们坦克的驾驶员尼古拉·波波夫。 我们乘坐一辆马车在战争中全力以赴。 尼古拉(Nikolai)小心翼翼地跟随着这辆战车,完全爱上了它。 在平静的时刻,当每个人都休息或“屈服”时,他清洁并修理了所有机械装置。 我们的战车一直在移动。 在战斗中,他熟练地机动,多次使船员免于麻烦。 尼古拉(Nikolai)被授予XNUMX项军事命令...很大程度上要归功于科里亚(Kolya)的勇气和技巧,我们的工作人员得以见证胜利。 要看到胜利并不容易。
德国人会把我们全部烧死
根据雷兹尼科夫的说法,战争结束时IS-2和T-34损失的差异消失了: 在第2年,德国人开始使用一种新的累积射弹,这种射弹像钻子一样在坦克的装甲中燃烧。 遭受重创后,机组人员甚至没有系安全带。”
例如,这是他写的关于柏林暴风雨的文章:“在柏林战役中,我们的团子猛冲,突破了防御,我们越过了狂欢,然后耗尽了炮弹,燃料和润滑油。 27年45月XNUMX日,该团的坦克展开了外围防御,在柏林的一些公园内的一个大型空地中安顿下来,不再参加为这座城市而战。 如果我们进一步搬到市中心,德国人很可能会将我们全都烧死给一个人……”。
当然,以上回忆录的摘录是只有一位老将的意见-油轮。 当然,任何回忆-一个非常主观的资料和评估-“那些参加T-34战斗的人比我们死的频率要高得多”,就像他们说的那样-是“亲眼所见”。 但这看起来很合逻辑。 IS-2的装甲厚度和使用重型坦克的特殊性很可能使它们不如三十四架那么脆弱。 到战争结束时损失的增加不仅可以用德国人中出现的新型累积弹丸来解释。 在战争的最后几个月,在德国领土上的战斗中,油轮比以往更多地不得不参加极为不舒服的街头战斗。 在这里,德国浮士德主义者的行动不可避免地增加了IS-2的损失。
令人好奇的是,米哈伊尔·雷兹尼科夫(Mikhail Reznikov)关于比较IS-2和T-34损失的观点在老油轮中广泛传播到什么程度?