在罗斯托夫，为重型直升机Mi-26创造一个替代品

十月20 2017

在顿河畔罗斯托夫，为俄罗斯总部开发新型Mi-26Т2直升机原型模型的工作进入了最后阶段。之后，机器将开始执行飞行测试。据报道，这是在举行“俄罗斯直升机”的新闻服务中报道的 “RG-力”.

有效载荷为20吨的新型直升机应该是全天候的，能够在一天中的任何时间，在敌人的火力和电子对抗条件下飞行。升级后的直升机的机组人员数量保持不变 - 五人。

新的直升机将体现最新的技术解决方案，同时考虑到敌对行动的使用。我想要指出的是，我们正在讨论军用版Mi-26的现代化，而不是出口的Mi-26Т2直升机

- 俄罗斯直升机公司总干事安德烈·博金斯基说。

新型直升机将配备现代化的车载电子设备NPC 90-2综合设施，为直升机提供自动飞行驾驶。此外，自动驾驶仪将能够执行着陆前机动并返回主要或备用机场。

通过无线电和光电指导对抗攻击手段，将保护直升机空中防御综合体免受导弹综合体的破坏。

使用的照片：: RF国防部

我们在

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maxim947 20十月2017 14：40
+6

6

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很好，但是您需要尽快使用自己的引擎。
MI-26 T2 2015 在MAX
1. ydjin 20十月2017 14：59
  
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  引用：maxim947
  很好，但是您需要尽快使用自己的引擎。
  MI-26 T2 2015 在MAX
  
  这是有问题的
  1. maxim947 20十月2017 15：16
    
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    那是怎么回事？如果您在谈论引擎，那么这是一个问题，不会很快解决。如果您谈论的是木板，那么照片是出口版本，并且该文章只有在使用其他电子设备的情况下才美观—飞机
    1. Muvka 20十月2017 15：48
      
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      引擎有什么问题？
      1. maxim947 20十月2017 15：52
        
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        在基于PD-12的PD-14V计划中则没有，反之则计划18年
        
        drunkram 20十月2017 18：09
        
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        他在Sichevsky发动机上飞行很好，一切都有时间，会有引擎和PTV
        没有制裁将关闭俄罗斯的sichevsk发动机供应
        
        maxim947 20十月2017 18：11
        
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        那些。对于我们的行业来说，这是一个问题，是当务之急，但对您而言不是，这意味着您了解得更多。
        
        drunkram 20十月2017 18：15
        
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        也就是说，有一个临时的解决方案，而没有永久的解决方案？
        
        maxim947 20十月2017 18：28
        
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        没错，因为不知道第二天哪些供应商会抛出。
红人队的领袖 20十月2017 14：41
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失望......对Mi-26充满敬意，现在是他找到（创造）现代替代品的时候了。
1. svp67 20十月2017 14：44
  
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  Quote：红皮人领袖
  失望......对Mi-26充满敬意，现在是他找到（创造）现代替代品的时候了
  
  要做到这一点，你必须首先在俄罗斯找到它的引擎，但是这有一个很大的问题。
2. 你弗拉德 20十月2017 15：02
  
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  Quote：红皮人领袖
  出于对Mi-26的所有应有的尊重，现在是他寻找（创造）现代替代品的时候了。
  
  Mi-26是世界上最重的起重直升机...
  1. pilot306 21十月2017 19：04
    
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    同志不是航空。他不知道什么是母牛。
    1. pilot306 21十月2017 19：22
      
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      https://www.youtube.com/watch?v=vvihWSlMPg8
3. ydjin 20十月2017 15：04
  
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  引用：红人队的领袖
  失望......对Mi-26充满敬意，现在是他找到（创造）现代替代品的时候了。
  
  告诉我，亲爱的男人，谁和什么超越了Mi-26？事实到工作室！
  1. 马卡罗夫 20十月2017 15：55
    
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    时间...众所周知
  2. kos2910 21十月2017 07：58
    
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    引用：ydjin
    亲爱的人，告诉我，谁和什么超越了Mi-26
    
    自己找懒惰吗？
    最大的量产直升机创造了14项世界纪录。
    http://rostec.ru/news/4513109
4. Orionvit 20十月2017 16：53
  
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  Quote：红皮人领袖
  在充分尊重Mi-26的情况下，是时候让他找到（创造）现代替代品了
  
  为什么MI-26对您而言已过时？他们放了一个新的航空电子设备，下一步是什么？您认为现代更换意味着什么？你的建议？我敢于指出，世界上没有类似物，而您在那里创建了“现代”替代品。
  1. Grigoriy_78 21十月2017 05：00
    
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    引擎需要为他更新很长时间-他们需要过于频繁的维护。是的，今天在乌克兰的希望是不可能的。对于其余部分，我认为制造商会在脉冲上保留一个脉冲-如有必要，请更新航空电子设备，并更新所需的其余部分。根据Mi-26的特点，它仍然处于竞争状态-到目前为止，无论如何。
5. 狲 21十月2017 01：39
  
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  Quote：红皮人领袖
  失望......对Mi-26充满敬意，现在是他找到（创造）现代替代品的时候了。
  
  “哦，我的天哪。”为什么像您这样的巨魔无法立即欣赏它？只需查看记录即可。所有老年人和您的时间段内的消息数量变得很清楚。你在干什么您一年中的所有耕作都如此-都是以“反对”为名
  1. 红人队的领袖 21十月2017 09：32
    
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    反对？....是的。反对谎言。反对“片面”的信息呈现。反对高度提升的口号，改变订单。一个例子？土耳其是敌人，土耳其是朋友......乌克兰是兄弟，乌克兰是班德拉。
    一般来说，我最喜欢“武器”部分。这是武器，技术的历史。因为现代设计经常过度生长，前缀“最...”
    好吧，如果我使用Trolls，那么我不会抛出这样的标签，但我也注意到有一个名为“部门”的参与者。因此，他在一年内没有“起飞”到“将军”，但在几个月后结果却出现了，他每桶都有一个插科打..
    1. 评论已删除。
    2. LIS-IK 22十月2017 14：24
      
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      引用：红人队的领袖
      反对？....是的。反对谎言。反对“片面”的信息呈现。反对高度提升的口号，改变订单。一个例子？土耳其是敌人，土耳其是朋友......乌克兰是兄弟，乌克兰是班德拉。
      一般来说，我最喜欢“武器”部分。这是武器，技术的历史。因为现代设计经常过度生长，前缀“最...”
      好吧，如果我使用Trolls，那么我不会抛出这样的标签，但我也注意到有一个名为“部门”的参与者。因此，他在一年内没有“起飞”到“将军”，但在几个月后结果却出现了，他每桶都有一个插科打..
      
      这不是“部门”，而是按照他的第一个“绰号”称呼的“米汗”，他没有数数，主要是吹散各种胡说八道，不认识他的人加上，如果您感到恼火，只是不读，心里就会更健康就个人而言，我会这样做的，总会有很多！
6. San Sanych 21十月2017 18：07
  
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  引用：红人队的领袖
  失望......对Mi-26充满敬意，现在是他找到（创造）现代替代品的时候了。
  
  B-52，S-130和Tu-95到今天仍在需求中，它们可能会庆祝百年纪念，这意味着设计人员能够根据其特性来制造出色的飞机，这与Mi-26一样，这是及时完成的主要工作正如他们所说，现代化就是当他们不追求好事
阿列克谢 - 74 20十月2017 14：44
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时间不会停滞不前，现代化始终存在，这是值得欢迎的
质子 20十月2017 14：58
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如果这是一次深度现代化，那么新直升机又在哪里呢？
1. 夏兰斯基 20十月2017 15：10
  
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  他们没有重新命名很奇怪。而且因为他们爱。 T-72BU-T-90，S-300PM3-S-400，Mig29M2-Mig35，Su-27BM-Su-35S
  而所有的“全新”，这都是特色
  1. Alexey 2016 20十月2017 15：20
    
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    不用担心，他们会的。每个事物都有它的时代。
  2. 索朗 20十月2017 15：39
    
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    是的，iPhone都发布了10年，发布了相同的东西，只是数字在变化。边缘逐渐变圆的矩形将在衰退的西部释放。
  3. 非实质性 20十月2017 22：21
    
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    Quote：Sharansky
    他们没有重新命名很奇怪。而且因为他们爱。 T-72BU-T-90，S-300PM3-S-400，Mig29M2-Mig35，Su-27BM-Su-35S
    而所有的“全新”，这都是特色
    
    我想知道他们从哪里得到的？
    1. 夏兰斯基 21十月2017 12：13
      
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      你抓了什么？
  4. San Sanych 21十月2017 18：13
    
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    但是在美国不是吗？例如，同一架波音737在50年间从737-100演变为737-900，现在正在生产737-MAX，这让您感到困扰吗？
    1. 夏兰斯基 22十月2017 03：11
      
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      美国与它有什么关系？您是否认为美国需要复制他们最朴素的东西？他们是谁，主人？
2. ydjin 20十月2017 15：17
  
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  Quote：质子
  如果这是一次深度现代化，那么新直升机又在哪里呢？
  
  深层现代化与近距离的现代化又有何不同呢？在这个细分市场中，我们所谓的伙伴没有平等。
  1. 夏兰斯基 22十月2017 03：12
    
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    他们只是普京的合作伙伴。对于其他所有人，他们都是敌人。
3. Alexey 2016 20十月2017 15：23
  
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  新的，因为它将由仓库的几乎新零件从头开始制造，但要根据旧图纸。
空军 20十月2017 15：19
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为什么人们看到旧的车身并立即开始大喊一切过时，多么糟糕，并且他们不认为尽管情况很陈旧，但填充物却是全新的。
1. Grigoriy_78 21十月2017 05：13
  
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  这是一个问题。波音公司继续对这架737飞机进行改装，没有人大声尖叫这是古老的垃圾，真可惜。成功的模型可以使用数十年。自然升级。
  1. 夏兰斯基 22十月2017 03：24
    
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    但是，他们没有将737的下一个修改称为“全新飞机”，也没有为其分配新名称。在这里，Mlyn更换了LCD上的仪表并航行。
Uryukc 20十月2017 15：28
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同志们，告诉我乘务员。目前尚不清楚为什么要5个人。
1. 索朗 20十月2017 15：42
  
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  ChSH是Mi-26T2的文职人员，由2 + 1人组成。
2. Orionvit 20十月2017 16：59
  
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  经过现代化改造后，即使用新的航空电子设备和设备，Mi-26机组人员长期减少为2人，他们成功地完成了这架直升机的全部工作。好吧，也许飞行工程师仍然可以打开。
  现代化直升机的机组人员人数保持不变-五人。
  这是一个显然不了解航空世界最新动态的人写的。
  1. Grigoriy_78 21十月2017 05：20
    
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    好吧，如何进行军事修改，不？例如。在拖拉机中，一个人就足够了，在水箱中有3-4人。糟透了...
3. Uryukc 21十月2017 11：08
  
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  Gregory_78，Orionvit，Soran，
  感谢您的回答，很遗憾问题尚未解决。
K-50 20十月2017 15：28
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新的20吨直升机

并且，如果该案子是从复合材料中“蒙蔽”的，那将是多少？
它肯定会更昂贵，因为它将增加范围，承载能力，高度。
机器甚至会“更美味”。
1. Grigoriy_78 21十月2017 05：29
  
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  在探索博物馆，我看了一部关于直升机的电影。如您所知，Mi-26美国人一无所获。但是他在前五名中占据一席之地。电影中的一句话令我印象深刻：“这架直升机的生产中使用的复合材料的数量在当时是惊人的，并将使其在很长一段时间内保持竞争力。” 薄弱环节被称为发动机，按照现代标准，这需要由高素质的专家进行非常频繁且耗时的维护，结果，一个小时的成本将大大增加。
NKVD 20十月2017 15：36
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Mi-26已经是Mi-12的理想替代品，但普京的俄罗斯已决定偷钱，因此不会造成任何意外。分配给发展的资金将被盗，并将对同一架Mi-26进行现代化改造，并将其作为全新的直升机进行销售。
1. SPACECOM 20十月2017 15：59
  
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  所有这些对旧的成熟技术的“优秀替代品”都需要非常仔细的仔细检查。对于老的样品，由成熟的设计机构批发并具有连续性。他们摧毁了设计局，甚至摧毁了您不喜欢的“普京俄罗斯”。新一代设计师通常只能在监视器屏幕上创建漂亮的概念...。
2. KCA 20十月2017 19：53
  
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  什么样的直升机MI-12？我从来没有听说过，有一个实验性的B-12，但是它有很多缺陷，以至于他注定不会成为MI-12，即使在苏联，甚至在普京的俄罗斯也可以算是钱。
3. Grigoriy_78 21十月2017 05：36
  
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  Mi-12不能替代Mi-26。就像An-225不能替代An-124一样。 AN-225-喜欢热蛋糕吗？如果使用Mi-12，情况会更糟。但是An-225是必需的，因此开始运行。而Mi-12，尽管有两本完成了副本，却没有投入使用。不再需要这种直升机，这是没有必要的。
鲨鱼 20十月2017 15：54
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我想知道我们将升级苏联样品多少年？这样的杰作何时会出现在自由民主的俄罗斯？民主不是很有创造力
1. slava1974 20十月2017 16：04
  
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  我们将升级苏联设计几十年？
  
  苏联积压了很长时间。做得好，共产党人确实设法组织工作，这样就不会谈论他们。
  1. SPACECOM 20十月2017 17：01
    
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    我会说他们无处可去！自第17年以来，他们就一直生活在制裁之下。玩得很开心！我们才三岁....
    1. slava1974 20十月2017 17：14
      
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      [quote] [但是它起来了！/ quote]
      笑笑
      
      同意1000％。我们不能更糟。
    2. Grigoriy_78 21十月2017 05：52
      
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      俄罗斯始终受到制裁，无论如何称呼-贾森-韦尼克法，马格尼茨基法，仅用于谷物的机床销售-等等。
      
      仅制裁压力的增加会造成历史上仍然存在的干扰。俄罗斯后来习惯了，并在制裁下生活了数十年。取消制裁几乎是理所当然的，因此在历史上没有留下任何明显的痕迹。
    3. Uryukc 21十月2017 11：15
      
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      Quote：SpaceCom
      我会说他们无处可去！自第17年以来，他们就一直生活在制裁之下。玩得很开心！我们才三岁....
      
      此外，与之相比，目前的制裁还很轻率。
评论已删除。
Staryy26 20十月2017 23：39
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Quote：NKVD
Mi-26已经是Mi-12的绝佳替代品。

实际上，有两个错误。 MI-12从未如此。他仍然是B-12。但是，如何完美替代MI-26呢？ “ 12”是在60年代后期创建的，“ 26”是在70年代后期创建的。 MI-26的创建是MI-6的替代品，并且原则上是因为B-12没能...

如果只将罗斯托夫直升机从城市的某个地方带走，那将是非常好的（就像他们在机场一样）
布雷德 22十月2017 07：35
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除了苏联的直升飞机……他们的改型和选择仍在苏联……目前……您已经超过25年了-没什么！未创建。
只有美丽的图画-“共产主义遗产”的愿望和现代化
……Eeeeeh不仅能够交易这个国家的自然资源，还有苏联人民创造的东西……还能够……后代。
评论已删除。