几乎200 F-35仍未准备参加敌对行动。
根据美国国防部的一份报告,美国军方的F-200 Lightning II第五代F-35 5飞机现在还没有完成。 与此同时,由于削减预算,不可能使它们现代化到足以参与敌对行动的国家,报告 国家利益
目前,属于空军的X-NUMX F-108A飞机和35 F-81B和F-35C飞机(它们被海军和海军陆战队收购)尚未准备好用于战斗。 从它们的实际能力来看,这些近200架飞机仅适用于空中飞行和训练任务。
这些问题的根源是为空军,海军和海军陆战队同时并行购买飞机,这些飞机还没有为大规模生产做好准备。 同时开发三种不同版本并没有像预期的那样降低成本,而是夸大了它们。 此外,整个过程耗费了大量时间 - 在35年度首次飞行的F-2000,并且测试最新版本的Block 3F软件仍在进行中。
为了尽早将飞机交付给部队,五角大楼和洛克希德马丁决定在创作和制作过程中对其进行现代化改造,这导致200飞机距离最新版本的Block非常远。 3F。 它们中的大多数基于Block 2B标准,比最终版本低两级,并且它们之间存在超过213软件和硬件差异。
将这些飞机升级为参与敌对行动的可能性将使美国军费预算额外增加39十亿美元。 因此,目前正在考虑一项建议,即将这些飞机保持在相同的状态,不准备进行实战,而是在制造商的公司及所需资金到来之后的某个时间进行升级。
目前,属于空军的X-NUMX F-108A飞机和35 F-81B和F-35C飞机(它们被海军和海军陆战队收购)尚未准备好用于战斗。 从它们的实际能力来看,这些近200架飞机仅适用于空中飞行和训练任务。
这些问题的根源是为空军,海军和海军陆战队同时并行购买飞机,这些飞机还没有为大规模生产做好准备。 同时开发三种不同版本并没有像预期的那样降低成本,而是夸大了它们。 此外,整个过程耗费了大量时间 - 在35年度首次飞行的F-2000,并且测试最新版本的Block 3F软件仍在进行中。
为了尽早将飞机交付给部队,五角大楼和洛克希德马丁决定在创作和制作过程中对其进行现代化改造,这导致200飞机距离最新版本的Block非常远。 3F。 它们中的大多数基于Block 2B标准,比最终版本低两级,并且它们之间存在超过213软件和硬件差异。
将这些飞机升级为参与敌对行动的可能性将使美国军费预算额外增加39十亿美元。 因此,目前正在考虑一项建议,即将这些飞机保持在相同的状态,不准备进行实战,而是在制造商的公司及所需资金到来之后的某个时间进行升级。
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