几乎200 F-35仍未准备参加敌对行动。

根据美国国防部的一份报告,美国军方的F-200 Lightning II第五代F-35 5飞机现在还没有完成。 与此同时,由于削减预算,不可能使它们现代化到足以参与敌对行动的国家,报告 国家利益


目前,属于空军的X-NUMX F-108A飞机和35 F-81B和F-35C飞机(它们被海军和海军陆战队收购)尚未准备好用于战斗。 从它们的实际能力来看,这些近200架飞机仅适用于空中飞行和训练任务。

几乎200 F-35仍未准备参加敌对行动。


这些问题的根源是为空军,海军和海军陆战队同时并行购买飞机,这些飞机还没有为大规模生产做好准备。 同时开发三种不同版本并没有像预期的那样降低成本,而是夸大了它们。 此外,整个过程耗费了大量时间 - 在35年度首次飞行的F-2000,并且测试最新版本的Block 3F软件仍在进行中。

为了尽早将飞机交付给部队,五角大楼和洛克希德马丁决定在创作和制作过程中对其进行现代化改造,这导致200飞机距离最新版本的Block非常远。 3F。 它们中的大多数基于Block 2B标准,比最终版本低两级,并且它们之间存在超过213软件和硬件差异。

将这些飞机升级为参与敌对行动的可能性将使美国军费预算额外增加39十亿美元。 因此,目前正在考虑一项建议,即将这些飞机保持在相同的状态,不准备进行实战,而是在制造商的公司及所需资金到来之后的某个时间进行升级。
使用的照片:
http://nationalinterest.org/
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96 评论
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  1. bagr69 19十月2017 09:57
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    他们想显得比实际弱吗?
    确实闻起来像是故意倾销了错误信息。
    1. bulvas 19十月2017 09:58
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      Quote:bagr69
      他们想显得比实际弱吗?


      同意

      突然发现他们的F-200数量比预期的多35架...

      1. crazyrom 19十月2017 15:46
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        是的,他们真的很弱。 在以色列,F-35长期以来一直在飞行并面向鸟类。
        1. tol100v 19十月2017 21:08
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          Quote:crazyrom
          是的,他们真的很弱。 在以色列,F-35长期以来一直在飞行并面向鸟类。

          我不知道,有鸟还是没有鸟,但它们不再飞翔了! 但是,定量优势令人印象深刻,但是,一个战斗苏在废金属状态(用于飞行表演中)优于200 35s,尤其是在没有软件的情况下!
    2. 绝地 19十月2017 09:59
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      Quote:bagr69
      他们想显得比实际弱吗?

      并要钱。 可以这么说,两只鸟和一块石头。 是
      1. 只是exp 19十月2017 10:12
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        然后喝面团。 200架飞机的开发成本为39亿美元,也就是说,旧飞机的开发成本几乎是新飞机的2倍。
      2. uav80 19十月2017 10:12
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        总之,LOKhkidMartin ...
        1. tol100v 19十月2017 21:17
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          Quote:uav80
          总之,LOKhkidMartin ...

          帅! 只需添加波音Moing和数十家作为洗衣店工作的公司来制定SGA的军事预算!
    3. 柏柏尔 19十月2017 10:24
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      如果是这样,他们确实在计划对我们发起攻击。 如果没有,那么通常喝面团。 我们离他们很远,鼓掌。 从趋势来看,第二种选择更接近。
    4. 马兹 19十月2017 10:51
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      我希望以色列的fNXX做好准备,但遗憾的是,纳税人的美国人才能为以色列的伟大权力提供资金支持
      1. 亚伦扎维 19十月2017 11:04
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        引用:Maz
        我希望以色列的fNXX做好准备,但遗憾的是,纳税人的美国人才能为以色列的伟大权力提供资金支持

        您是第聂伯罗彼得罗夫斯克的居民,不是担心美国纳税人,而是担心您在乌克兰的养老金和医疗服务。
        1. Berkut24 19十月2017 12:04
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          顺便说一句,您的特殊服务是否遇到了使您的新F-35瘫痪的那只鹳? 我的意思是,为我们准备一份奖励表还为时过早吗?
          1. Incvizitor 19十月2017 14:15
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            所以他们在前一天摧毁了他,又给他200个名叫... 笑
          2. Shahno 19十月2017 16:20
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            是的,有一个全家。 已经中断。
            1. Berkut24 19十月2017 18:55
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              按照您的习惯,它们也被挖掘机摧毁了?
      2. tol100v 19十月2017 21:23
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        引用:Maz
        我希望以色列F35做好准备,

        与我们不同,民选人士想到的不是带一个文件,而是带一个文件(以免减少多余的内容!”),他们准备好与鸟类一起猛​​击是肯定的!
    5. askort154 19十月2017 10:59
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      bagr69 .....确实闻起来像是故意倾销了错误信息。


      自然,desa! 自35年以来,F-2000一直积极参与涉及美国,在阿富汗,利比亚,叙利亚的所有军事行动,包括在乌克兰和朝鲜以及俄罗斯和中国边界上的易货贸易。 只是现代防空系统看不到它们。 在以色列,F-35随F-16护航飞行,因此他们不会看不见 是
      1. tol100v 19十月2017 21:27
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        引用:askort154
        在以色列,F-35随F-16护航飞行,因此他们不会看不见

        它们仅在购买它们的国家/地区的预算中可见!
  2. 山射手 19十月2017 09:58
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    好吧,上帝。 让他们继续……看来只有以色列人会战斗,其余的人将进行示威。 笑 笑 笑
    1. roman66 19十月2017 10:18
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      当然,也许有人和犹太人会想到他们的飞机。 战车的唯一拥有者是
      1. 圣彼得罗夫 19十月2017 10:37
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        当然,犹太人仍然是飞机制造商
        1. d ^ Amir 19十月2017 10:46
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          什么 ??? 非常自我的飞机制造商...至少是所谓的电子填充 航空电子设备是世界上最好的电子设备。无论我们多么难过,航空电子设备都可以升级,甚至瞬间升级到A-50。
          http://bmpd.livejournal.com/2275031.html
          1. ADmA_RUS 19十月2017 10:58
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            不好笑 优雅地拖钓。
            1. d ^ Amir 19十月2017 11:04
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              你为什么感到抱歉?
              1. 下士。 19十月2017 11:27
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                引用:d ^ Amir
                你为什么感到抱歉?

                他是关于他的欢呼爱国。
        2. tol100v 19十月2017 21:33
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          引用:c-Petrov
          当然,犹太人仍然是飞机制造商

          这些不是那些,但是有很多MAI毕业生! 在日本,只有借助出色的木工工具,才能有足够的大师将任何产品微调至完美。
  3. 19十月2017 09:58
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    对于他们来说,如果剩余的3000以上的F-35战斗机已经在战斗状态下发射,那么这不是问题。 但是,为什么他们需要这么多飞机,如果不是为了战争,这个问题是开放的。
    1. pvv113 19十月2017 10:01
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      Quote:Donskoy
      如果剩余超过3000

      控制字-IF
  4. Alex_Rarog 19十月2017 10:03
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    到底有多少铁?)))负200还不错,所以他们说快点.....
  5. Gilyaton 19十月2017 10:06
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    因此,将它们更快地卖给以色列和其他北约武装分子,直到它们生锈并变成一堆废金属! 笑
    1. voyaka呃 19十月2017 10:22
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      “所以更快地把它们卖给以色列” ///

      好主 我们会采取所有“毫无准备”。 一周之内
      他们会像黄瓜一样准备战斗。
      1. Svarog51 19十月2017 10:42
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        而且,只要洛克希德没有时间,为什么不把这200个装载起来? 39亿在路上不撒谎? 哦,是的! 战利品仍未分配给它。 直到。 实际上,您将乘飞机付款。 对于我来说,是交易金额的百分比。
        1. voyaka呃 19十月2017 10:58
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          “为什么在洛克希德没有时间的情况下为什么不装这200个呢?” ///

          这个想法是一个好主意。 饮料 我们会比其他人更快,更快地做到这一点。
          当然,它闻起来不像数十亿,但可以闻到成千上万。 包括检查。
          发送您的业务律师的详细信息以完成交易。 同伴
          1. Svarog51 19十月2017 11:26
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            阿隆 hi
            达成协议

            不需要律师,我们将自己管理 饮料 多余的尾巴让我们感到悲伤。
            是的,我的商业律师很忙,她去工作了,我是退休人员-这就是我在一家好公司中所能获得的乐趣。 眨眼
      2. tomket 19十月2017 10:54
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        引用:voyaka呃
        好主 我们会采取所有“毫无准备”。 一周之内
        他们会像黄瓜一样准备战斗。

        与鸟战斗?))))))
        1. voyaka呃 19十月2017 11:04
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          鸟-我们有问题。 飞行路线经过以色列
          从欧洲到非洲的鸟类(反之亦然)。 他们在沿海地带飞过大海
          在岸边。 包括大型:鹳,起重机,鹈鹕。
          直升飞机和飞机的飞行员都需要遵循这两个原则。
      3. NEXUS 19十月2017 15:11
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        引用:voyaka呃
        好主 我们会采取所有“毫无准备”。 一周之内
        他们会像黄瓜一样准备战斗。

        你确定吗? 通常,重制比从头开始更难......而第二,然后有足够的钱用于这些“黄瓜”?
        1. voyaka呃 19十月2017 15:21
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          我写这篇文章是因为我们有航空电子工程师和技术人员
          这只狗是在各种飞机的改型和升级中被吃掉的。
          美国和俄罗斯。
          有时他们会完全毁掉一些MiG-21,并安装所有新系统,
          再次连接电缆。 因此,每个人都向以色列求助。
          我们的某些系统已经获得F-35。 乘坐外星人飞机
          利润不高,但是如果他们愿意提供更便宜的价格,好像“未完成”,
          然后他们会接受它们-达到最后一个“块”的水平,就没有问题了。
          1. 卡西姆 19十月2017 18:20
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            这里不对劲。 39亿用于开发200架飞机,每架飞机获得195亿。 但这不仅仅是一个新的! 也许是从一系列产品中,新产品比旧产品便宜。 然后可以获得某种dou,而不是旅行车。 还有第二个。 他们为软件和各种“电子产品”撰稿-完全取代它真的需要大量金钱和时间! 我认为这可以比构建新产品更快,更便宜。 事实证明有些矛盾。 金钱很难让人相信。
            战士,你是对的,最好给以色列人让他们“重制”到第3步(4)-肯定会便宜一个数量级。 hi
            1. voyaka呃 19十月2017 21:15
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              。“然后出现了某种杜隆电阻,而不是货车。” ///

              您绝对正确-此级别的文章。 显然,没有数十亿,并且
              升级到最后一个“块”非常简单。
  6. Wedmak 19十月2017 10:07
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    将这些飞机升级为参与敌对行动的可能性将使美国军费预算额外增加39十亿美元。

    谁在那里挥手,争辩说一切都很好,很快所有的飞机都会完成,更新,连接电缆和下载新软件很容易和快速?
    当我向你争辩说这种复杂飞机的同时制造和连续购买结束时,他们仍然不相信。
    得到它,签名吧。
    1. voyaka呃 19十月2017 10:20
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      “简便快捷-插入电缆并下载新软件?” ///

      就是这样。
      1. ICONST 19十月2017 10:25
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        引用:voyaka呃
        “简便快捷-插入电缆并下载新软件?” ///

        就是这样。

        甚至更容易-只需删除以色列书签... 笑
      2. Wedmak 19十月2017 10:35
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        这是什么? 你有没看过这篇文章?
        它们中的大多数基于Block 2B标准,比最终版本低两级,并且它们之间存在超过213软件和硬件差异。

        如果我们谈论硬件差异,这些“设备”仍然需要制作,检查,然后才能放在飞机上。 然后倒软件,然后再测试。
        现在我知道,你和技术有什么关系吗? 即使在刷普通智能手机时,也有机会获得一块砖头。 而且你在谈论战斗机中最复杂的电子设备,控制计算机远非一体。
        确实,价值数十亿美元的39成本值得怀疑:设计工程师的心理能力(不太可能),或看到预算的个人的傲慢是否超出了太阳系。
        1. iwind 19十月2017 11:16
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          Quote:Wedmak
          确实,价值数十亿美元的39成本值得怀疑:设计工程师的心理能力(不太可能),或看到预算的个人的傲慢是否超出了太阳系。

          这篇文章完全是骗人的。他们想出了新的消息和快乐。
          更不用说金额了。
          空军拥有108架F-35A飞机,需要从Block 2B或3i配置升级。 安装更新的成本有所不同,具体取决于飞机硬件的配置。
          ->仅26个F-35A软件更新
          -> 19个F-35A新处理器(DSP),安装和测试将需要三天
          ->除处理器(DSP)外,还有18枚F-35A新型HMDS头盔,安装和测试将需要15天
          -> 45架F-35A将需要“技术更新2修改”,该修改由26个主要组件组成,每架飞机的安装和测试大约需要30天。
          https://www.flightglobal.com/news/articles/us-air
          -force-must-retrofit-108-f-35as-434241 /
          更不用说世界上所有飞机F-4,F-16,F-15,Su-27等发生了什么。
          飞机的所有部分始终和始终保留在训练单元中。
          1. Wedmak 19十月2017 11:26
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            更不用说世界上所有飞机都发生了同样的事情

            我可能会感到困惑。 但我还没有听说过飞机的批量生产,目前仍处于测试和改进阶段。 它只是在战争期间。
            1. iwind 19十月2017 11:45
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              Quote:Wedmak
              更不用说世界上所有飞机都发生了同样的事情

              我可能会感到困惑。 但我还没有听说过飞机的批量生产,目前仍处于测试和改进阶段。 它只是在战争期间。

              所有的一切。
              首架Su-27于1984年进入武装部队。到明年年底,已经有大量此类战斗机被释放,防空和空军战斗机航空部队的大规模装备开始使用新型飞机。 Su-27的国家联合测试已于1985年完成。但是,某些车载电子设备系统(主要是REP设备和集体行动管理系统)需要额外的测试,这些测试根据GSI末期的特殊计划进行。 根据苏联部长理事会的法令调试了整个航空电子设备之后 从23 augycra 1990克。 Su-27被苏联空军和防空兵正式采用。
              Su-27在各种程序中的测试又持续了几年。

              苏35
              2012年6月,苏霍伊移交给了俄罗斯联邦国防部XNUMX 串行 多功能战斗机Su-35S。 关于飞机接受的相应文件已在阿穆尔河畔库姆索莫尔斯克举行的加加林航空工业生产协会(KnAAPO)上签署。

              02105●Su-35C No.23 RF-95148(28.09.2014),从08.10.2014年23月17.02.2015日在IAP举行的11年0月9日起,常规/ SNE突袭-0/03.2015 h,20.05.2015/9 p,13.08.2015–56将于37月30.10.2015日前往利佩茨克参加阅兵的空中部分的准备。 93年62月XNUMX日,SNE攻击XNUMX h / XNUMX p。XNUMX年XNUMX月XNUMX日,SNE攻击XNUMX h / XNUMX p。 经过改进后,25.01.2016年28.01.2016月22日恢复服务。 XNUMX年XNUMX月XNUMX日转移到XNUMX IAP。 18.02.2016年102月65日,SNE攻击强度为23 h / XNUMX p。后来获得第XNUMX名;

              ;

              02106●Su-35C No.24 RF-95493(25.10.2014),从20.11.2014年23月17.02.2015日下午16点开始,于0年13月0日进行常规突袭/ SNE-03.2015/20.05.2015 h,9/07.05.2015 p,28–15,于XNUMX月XNUMX日在XNUMX出发前往利佩茨克参加阅兵的空中部分的准备。 XNUMX SNE突袭XNUMX小时/ XNUMX羽 11.06.2015年15.07.2015月XNUMX日年XNUMX月XNUMX日进行了改进,以确保对数据库的声明,13.08.2015年59月34日,SNE的进攻30.10.2015 h / 76 p。50年29.01.2016月22日,18.02.2016年83月56日,SNE的进攻2016 h / 24 p转移到08.08.2016 IAP。 XNUMX年XNUMX月XNUMX日,SNE突袭突袭时速为XNUMX小时/ XNUMX羽。XNUMX年XNUMX月,获得第XNUMX号的GSS伊万·高布诺夫(GSI Ivan Gorbunov)的名字是XNUMX年XNUMX月XNUMX日蒸馏给中央政府;

              02207●Su-35S No.25 RF-95495(31.10.2014/20.11.2014/23),从17.02.2015/40/18 at 25 IAP,于12/03.2015/20.05.2015,常规/ SNE突袭-9/07.05.2015 h,67/39 p,XNUMX–XNUMX出发利佩茨克将于XNUMX月XNUMX日参加阅兵的空中准备,截至XNUMX年XNUMX月XNUMX日,SNE突袭XNUMX小时/ XNUMX羽。 01.07.2015年15.08.2015月XNUMX日至XNUMX年XNUMX月XNUMX日对KnAAZ进行了修订,以确保陈述战斗职责。 13.08.2015年99月58日,SNE突袭为30.10.2015 h / 105 p。64年20.01.2016月22日,SNE突袭为18.02.2016 h / 109 p。67/2016/22,转移到25 IAP。 截至XNUMX年XNUMX月XNUMX日,SNE突袭XNUMX小时/ XNUMX羽。XNUMX年XNUMX月初,它被转移到XNUMX IAP,获得第XNUMX号;

              02208●Su-35C No. 26 RF-95498(30.11.2014/23/17.02.2015),IAP 11,于0/9/0,常规/ SNE突袭-03.2015/20.05.2015 h,9/07.05.2015 p,29–14出发前往利佩茨克参加准备工作13.08.2015月99日,63年30.10.2015月113日,SSE突袭76 h / 18.02.2016 p。115年78月XNUMX日,SRE突袭XNUMX h / XNUMX p。XNUMX年XNUMX月XNUMX日,SRE突袭XNUMX h / XNUMX p。XNUMX年XNUMX月XNUMX日,SRE突袭XNUMX h / XNUMX页 改善工作完成后,29.02.2016年XNUMX月XNUMX日恢复运行;

              02209●Su-35S No. 27(30.11.2014/23/17.02.2015),11 IAP,0年9月0日一次一般性空袭/ SNE-07.05.2015/3 h,4/XNUMX p,XNUMX年XNUMX月XNUMX日一次SNE突袭XNUMX h / XNUMX p。 28.07.2015年21.09.2015月XNUMX日年XNUMX月XNUMX日修订,以确保有关战斗职责的声明。 截至30.10.2015年3月4日,SNE突袭为18.02.2016小时/ 3便士;截至4年XNUMX月XNUMX日,SNE突袭为XNUMX小时/ XNUMX便士;

              02310●Su-35S编号28 RF-95474 (26.12.2014) 自07.05.2015年04.06.2015月XNUMX日起,仍不接受于XNUMX年XNUMX月XNUMX日开始操作的部分急救箱 13.08.2015年0月0日突袭SNE 30.10.2015小时/ 0页.0年18.02.2016月0日突袭SNE 0小时/ 2页.XNUMX年XNUMX月XNUMX日突袭SNE XNUMX小时/ XNUMX页XNUMX0.02.2016年09.03.2016月06.2016日年XNUMX月XNUMX日进行了改进,以确保对数据库的声明。 XNUMX年XNUMX月首次飞往该团;

              02311●Su-35C No.29 RF-95475(26.12.2014),n并且07.05.2015年10.06.2015月XNUMX日仍未接受运营,“他们试图在XNUMX年XNUMX月XNUMX日发射,但SINS再次失败了”,19.06.2015年13.08.2015月27日完成了从转移到部队的那一刻起开始的首次飞行,已投入运营,24年30.10.2015月38日突袭SNE 32 h / XNUMX p。在XNUMX年XNUMX月XNUMX日突袭SNE XNUMX h / XNUMX p。 20.01.2016年20.02.2016月XNUMX日年XNUMX月XNUMX日修订,以确保HBS。 18.02.2016年38月32日,SNE突袭XNUMX h / XNUMX p;

              02312●Su-35S编号31 RF-95476 (28.12.2014),从13.01.2015年23月17.02.2015日在IAP开始,于32年18月24日进行突袭/ SNE-13/07.05.2015小时,28/20便士,XNUMX年XNUMX月XNUMX日突袭SNE XNUMX小时/ XNUMX便士, 在04.06.2015/XNUMX/XNUMX上的急救包被部分拆除。 截至30.10.2015年28月20日,SNE的攻击速度为18.02.2016小时/ 46便士;截至42年XNUMX月XNUMX日,SNE的攻击速度为XNUMX小时/ XNUMX便士;

              02413●Su-35S No.32 RF-95496(30.12.2014/23/17.02.2015),IAP 13,1年11月1日,突袭/ SNE突袭-03.2015/20.05.2015 h,9/07.05.2015 p,25–14前往利佩茨克参加准备工作16.07.2015年30.10.2015月57日游行的空中部分,35年18.02.2016月67日进行了SNE突袭39 h / 14.04.2016 p,以确保将其放置在数据库中。 117年2017月XNUMX日,SNE突袭XNUMX小时/ XNUMX羽。XNUMX年XNUMX月XNUMX日,SNE突袭XNUMX小时/ XNUMX羽。XNUMX/XNUMX/XNUMX发生未经授权的GTDE发射,导致右机舱大爆炸。 飞机失灵了。 恢复问题正在解决中。 XNUMX年,它在KnAAZ研讨会上被发现;
              1. Wedmak 19十月2017 12:23
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                我们正在谈论几十个被利用的,包括尾部和鬃毛 - 测试,返工,事故,再次返工和测试。 即使对于Su-27,这些只是个别的改进,不会对飞机的作战能力产生很大影响。 这只是因为如果没有在军队和大量飞机上进行多次试验,就不可能制定出单独的制度。

                在F-35的情况下,我们看到的情况略有不同:他们在飞机仍未加工的情况下推出了该系列。 实际上它只能飞行,即便不是这样。 在那之后,每批(数十件!)他们开始在系统之后完成系统。 结果,他们在3月份从231飞机上留下了数十架2017飞机。 我们谈论的是一架价值不到一亿美元的飞机。
                很明显,根据美国的预算,您可以发送数百个进行测试,但正如您所看到的,这笔资金仍然耗尽。
                1. iwind 19十月2017 12:45
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                  Quote:Wedmak
                  我们正在谈论几十个被利用的,包括尾部和鬃毛 - 测试,返工,事故,再次返工和测试。 即使对于Su-27,这些只是个别的改进,不会对飞机的作战能力产生很大影响。 这只是因为如果没有在军队和大量飞机上进行多次试验,就不可能制定出单独的制度。

                  花费了4年的单独修改时间???? 而且他们没有增加战斗准备? 直到1990年,Psole才进行了修改。
                  在苏联的空军中,傻瓜只是像这样(这就是金钱的样式)进行了拉扯和改装,却没有乘坐飞机?
                  剪了它? 还是这很普遍?
                  Quote:Wedmak
                  就F-35而言,我们看到的情况略有不同:他们在飞机仍然潮湿的情况下启动了该系列。 基本上,他们只知道如何飞行,甚至不总是如此。

                  SU-27? 苏35?
                  他非常积极地飞行。 数千小时的突袭时间



                  01308●Su-35S No. 09(24.12.2012/08/09.02.2013),XNUMX年XNUMX月XNUMX日,行驶到GLYTS, 01.2014 XNUMX改进KnAAZ的阶段, 21.05.2014年2013月27日至28.05.2014年XNUMX月XNUMX日至XNUMX日,接受简化为“ XNUMX年头像”后的接受 蒸馏成4个纸浆和纸浆,于02/95243/25.02.2015接收到第93 RF-40号报告/ SNE-59/29 h,07.05.2015/56 p,于48/20.07.2015/28.09.2015 SNE XNUMX h / XNUMX p,XNUMX/XNUMX/XNUMX/XNUMX/XNUMX 关于修订“面对2014“在利佩茨克。30.10.2015年72月74日,SNE突袭时速为XNUMX小时/ XNUMX羽。 在02.2016,对系统进行了改进。

                  01309●Su-35S No.11(25.12.2012/08/09.02.2013),01.2014年25.05.2014月XNUMX日蒸馏至GLITS,XNUMX年XNUMX月XNUMX日蒸馏以改进KnAAZ,XNUMX年XNUMX月XNUMX日接受还原为 “ face 2013”​​, 27年28.05.2014月4日至03日,蒸馏成95242个纸浆和纸浆,获得25.02.2015号RF-74,于28年49月24日获得了总突击检查/ SNE-03.03.2015/13.07.2015 h,XNUMX/XNUMX p,从XNUMX–XNUMX 投放到“ 2014年面孔“在利佩茨克,07.05.2015年28月24日在15.08.2015年30.10.2015月55日的64时进行的SSE突袭飞往朱科夫斯基为MAKS做准备。18.02.2016年68月83日,在2016时/ XNUMX p时进行了SSE突袭。在XNUMX年XNUMX月XNUMX日,SNE突击在XNUMX时/ XNUMX p突袭。 XNUMX年 根据ICG第一阶段的结果进行了修订;


                  Quote:Wedmak
                  然后从每批(几十个!)开始,逐个系统地完成系统。

                  按区块,只有3个。
                  Quote:Wedmak
                  我们正在谈论一架价值不到一亿美元的飞机。

                  而且,这并不昂贵。
                  1. Wedmak 19十月2017 13:04
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                    4年的分离改进????

                    比较Su-27 80-x和F-35 2000-x并不太公平。 然而不同的技术。 但投资是不同的。
                    SU-27? 苏35?

                    这些飞机的数量是几百个? 我正在谈论一些事情:我们有几十个方面来测试和微调飞机。 然后是一系列,然后是现代化。 美国出于某种原因发布了200架飞机,其中只有不到50的最新改进,这可称为战斗。
                    我的主要问题是:如果有可能通过发布十几个3并对它们进行所有测试来节省资金,那么该怎么办?
                    1. iwind 19十月2017 13:25
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                      Quote:Wedmak
                      比较Su-27 80-x和F-35 2000-x并不太公平。 然而不同的技术。 但投资是不同的。

                      时代在变化,每个下一个技术阶段都更加复杂。
                      北法有多少钱,甚至还没有采用武器
                      明年,部队将只剩下去,像Su-35一样,它将在“ face-202X等”计划下进一步发展。
                      没有别的办法了。
                      Quote:Wedmak
                      这些飞机的数量是几百个? 我正在谈论一些事情:我们有几十个方面来测试和微调飞机。 然后是一系列,然后是现代化。 美国出于某种原因发布了200架飞机,其中只有不到50的最新改进,这可称为战斗。

                      因此系列较小。 系列越大,需要的训练飞机越多。
                      Su-27(有100+)和su-35(一系列小一个数量级。)它也在那里。
                      “ Su-27被政府23号令通过。...到1989年,Su-27飞机已在空军的16个作战单位中服役,并且……”
                      Quote:Wedmak
                      我在跟您说点什么:我们发布了数十个用于测试和调试飞机的板子。 之后是一系列的,然后才是现代化。


                      Quote:Wedmak
                      我的主要问题是:如果有可能通过发布十几个3并对它们进行所有测试来节省资金,那么该怎么办?

                      在下面回答。 那太白痴了。 所以世界上没有人这样做。 它将再增加5-10年。 总是有15%的人去练习(包括在练习中,有必要为飞行员制定战斗训练计划),然后在训练单位中练习,然后在必要时将其定稿。
            2. tol100v 19十月2017 21:42
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              Quote:Wedmak
              除非在战争期间。

              SGA的军工联合体始终处于战争状态! 而且只为了钱!
        2. Gransasso 19十月2017 11:20
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          Quote:Wedmak
          确实,价值数十亿美元的39成本值得怀疑:设计工程师的心理能力(不太可能),或看到预算的个人的傲慢是否超出了太阳系。



          ..这叫做NI的Murzilka是否足够...
        3. voyaka呃 19十月2017 11:22
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          “而且,您所谈论的是战斗机中最复杂的电子设备,而控制计算机远非孤单。” ///

          F-35只有一架。 因此,升级非常容易。
          1. Wedmak 19十月2017 11:41
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            F-35只有一个。

            约。 我说错了 - 板载处理器/控制器/数据处理单元。 他们有一大堆负责所有系统的工作。 他们都是相互联系的。 所以这很容易,需要一个元素并改变。 有必要确保组件,信令数据,信息传输协议等的兼容性。
            我引用inwind(感谢他的详细评论):
            45 F-35A将需要“Tech Refresh 2修改”,它由26核心组件组成,每架飞机大约需要30天才能进行安装和验证。

            加息至少三分之一的机载计算机网络组件发生了变化,并通过硬件进行了改进。 这种改进与所有软件一起使用。
            因此,“插入电缆并更新软件”将下载,而不是所有机器,而是整个26件。 显然是最新版本。
            1. iwind 19十月2017 12:05
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              Quote:Wedmak
              车载计算机网络中至少有三分之一的组件已更改,并由硬件进行了精确修改。 该版本与所有软件一起使用。
              因此,“插入电缆并更新软件”将下载,而不是所有机器,而是整个26件。 显然是最新版本。

              以及为什么一切都会更新。 明年第二年,这里需要培训300名飞行员和技术人员,为什么他们需要运行飞机进行培训?
              它没有意义。
              是的,最多更新需要30天。 您只是无法触摸它们,无论如何,应该有人将其留在培训单元中。
              剩下的15天甚至还不错。
              更不用说什么昂贵了。 此外,这是在2017年初。 从2017年开始,所有董事会都是新的block3f
              挪威获得3F区块
              使用新的08f软件的三辆汽车AM-09,AM-10和AM-3。 自30月底以来,他们一直在PC沃思堡运行工厂测试程序。 得克萨斯州,他们必须在XNUMX月XNUMX日之前完成,此后仍需要为前往挪威的飞机做准备。

              计算11个小时的跨大西洋飞行时要考虑到白天的最大使用时间,从西向东飞行时会进一步减少,因此飞机将在傍晚降落,正式仪式已经安排在13.30举行

              为将F-35转移给客户而采用的程序规定了公司的飞行员将从洛克希德·马丁工厂转移到运营机场,然后执行所有相关文件。 原来是在美国的AvB Luke,也就是挪威。 但这与10月XNUMX日邀请到AvB Erland的众多观众想要见证的情况相去甚远。

              由于这些限制因素,飞机将在典礼开始前几天提前到达挪威,最有可能在2月XNUMX日到达。

              而且,只有在所有正式活动完成之后,空军的主要测试计划(运营测试和评估-OT&E)才开始。 在此阶段,将主要关注飞机的战斗使用细节,为此有必要重复对先前在美国进行的某些武器系统的测试,以确保声明的特性符合挪威的特殊条件和国家空军的任务。

              为什么要发表这样的新闻和评论 wassat wassat ,我什至决定不路过。
              1. Wedmak 19十月2017 12:29
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                它没有意义。

                我不明白他们为什么要铆接更多的200机器? 花费天文数字钱! 现在他们要求更多,将这些机器带入战斗准备状态! 逻辑隐藏在哪里? 他们在每台机器上只测试一个系统吗? 为什么他们拒绝做十几个或两个,按照他们的意愿测试它们,然后不需要,然后修改,测试更新的飞机并悄悄地将它们放入系列中???
                是谁跟他们一起袭击了他们?
                1. iwind 19十月2017 13:13
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                  Quote:Wedmak
                  我只是不明白为什么他们铆了200多辆车? 花了天文钱!

                  普通钱。 而且仍然需要花费,甚至可能更多。
                  现在最好找到有条件的60000个飞行小时可以起飞的东西,而不是已经有1000架飞机的时候,这是2022年

                  Quote:Wedmak
                  现在,他们再次要求将其中一些机器带入战备状态! 逻辑隐藏在哪里?

                  不要问。 部分机器将被转移,一些将被遗留。
                  是的 非常合乎逻辑,然后为培训部分提供简化的选项。
                  然后再花几年的时间制定培训计划,培训讲师,作战部队的工作规定,何时何地在这里服务,而无需花费数万小时的飞行时间。

                  已经在2018年,他们需要在130年接受2019架飞机,然后再接受150架以上的飞机。
                  你从哪里得到工作人员? 每架飞机有2-3名飞行员。
                  换句话说,没有一个飞机可以接受,特别是在预计会有大飞机的时候
          2. tol100v 19十月2017 21:48
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            引用:voyaka呃
            F-35只有一架。 因此,升级非常容易。

            同时,想一想引擎! 然后您可以后退!
      3. 苏活区 19十月2017 11:10
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        voyaka呃今天,10:20↑新的
        “简便快捷-插入电缆并下载新软件?” ///
        就是这样。

        好吧,不是那么简单))
  7. 亚伦扎维 19十月2017 10:10
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    标题的艺术。
    1. ICONST 19十月2017 10:26
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      引用:Aaron Zawi
      标题的艺术。

      它与艺术无关。 社会工程学。
      1. tol100v 19十月2017 21:52
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        Quote:iConst
        它与艺术无关。 社会工程学。

        艺术需要牺牲,所以选择标题!
  8. voyaka呃 19十月2017 10:19
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    调试是软件的升级,仅此而已。 铁不需要改变。
    不需要数十亿美元。 升级后,飞机必须重新
    “飞来飞去”-现在可以更加尖锐地限制过载。
    这将使战斗机所在国家的飞行员得以运作。
    1. 下士。 19十月2017 10:25
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      引用:voyaka呃
      铁不需要改变。

      哦哦..
      ...和硬件差异。
    2. Wedmak 19十月2017 10:36
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      当文章处理硬件差异时,你为什么决定不改变铁?
    3. tomket 19十月2017 10:59
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      引用:voyaka呃
      这将使战斗机所在国家的飞行员得以运作。


      在以色列,一般来说,有必要非常小心地在空中升起飞机))))最好不要飞行))))而且结果太贵了。
      1. voyaka呃 19十月2017 11:18
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        “在以色列,必须非常小心地将飞机降落到空中))))” ///

        世界上没有哪个国家的军事飞行员的工作时间超过
        在以色列空军。 它曾经是美国的两倍,是苏联的四倍。
        现在(由于模拟器),我们的数量有所减少,在美国和俄罗斯已经有所增长。
        但是,在以色列的同时,没有人绕过以色列这一类别。
        1. NN52 19十月2017 12:27
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          您的飞行员每年受到的突袭是什么?
          1. voyaka呃 19十月2017 13:46
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            是250。现在大约200
      2. tol100v 19十月2017 21:55
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        引用:tomket
        一般来说,在以色列,必须非常小心地将飞机升空)

        它仍然有些长,但是跨起来很复杂!
        1. voyaka呃 20十月2017 08:59
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          那就对了。 因此,驶向大海,并在海上或沙漠上空飞行。 绝对没有培训的地方。
  9. roman66 19十月2017 10:19
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    课!!!! 祖母这么离婚-本德尔正在休息!
  10. 19十月2017 10:23
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    好吧,他们会为他们训练,那里有很多钱,他们负担得起。
  11. HAM
    HAM 19十月2017 10:24
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    “没有钱,但是你坚持!”
  12. dzvero 19十月2017 10:25
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    我对这些障碍物不了解-美国人是否在F-22和F-35上花了很多钱,最终修改了F15和F16? 不平凡和意外的举动... 微笑
    1. Incvizitor 19十月2017 14:21
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      在我看来,赋35似乎会因为价格下跌而抛弃那些笨蛋,而后来的22绝对过时了。
      1. dzvero 19十月2017 15:02
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        第三十五,现在便宜不了多少。 关于35日-我怀疑他们是否会将它放在柜台上。 现在-似乎是秘密,然后-谁买了它并花了钱...
        顺便说一下,计划了一个非常有趣的情况。 阿塔曼(Ataman)的老板,超级骗子战斗机的实力足以应付不完整的15人。 16和35似乎不再适用,但它们不是永恒的。 到了第XNUMX届,一切似乎都井然有序,真的是这样。 如果有麻烦,就好像西方不必购买俄罗斯或中国的战斗机。 那将是可怕的...
  13. 埃迪 19十月2017 10:26
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    那创造了无用的废话!
    1. ArikKhab 19十月2017 10:44
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      将完成...启动印刷机-完成
  14. Livonetc 19十月2017 10:38
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    奇妙,超赞,华丽。
    设备超前了。
    全部征服。
    Hepermoguschidnaya。
    是的,他们只是没有尝试降低特定的拖鞋。
    虽然没有。
    一群僵尸鸟nadysya ..
    但是我们相信,特别是对我们论坛的同志们。
  15. bratchanin3 19十月2017 10:46
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    我认为美国人正在走上正确的道路,铆牢缺陷,主要是要铆钉很多,然后在世界各地捣毁它。
  16. weksha50 19十月2017 11:11
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    “这些问题的根源在于为空军,海军和海军陆战队同时并购飞机,而这些飞机尚未准备好进行批量生产。”..

    在这里...这对那些大喊Su-57仍未交付给俄罗斯空军的人发出警告...

    “目前,大约有200架第五代F-35 Lightning II飞机留在美军中...

    Nuuuu ...我坐在我的厨房里,喝着茶,喝着无聊的东西...对于这样的消息,你可以喝一克白兰地...
    这不是他们的所有问题...在这种情况下,我对我们的问题保持沉默,因为这样夸张的Amer太阳并不是很夸张,而是过度投票...这一点在这里很重要...
    1. Svarog51 19十月2017 12:05
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      乔治,让我加入你吗?
      对于这样的消息,你可以喝一克白兰地...
      非常明智的想法 好
      R.S. 我提供友谊,并切换到“您”。 我从Volodya Mordvin 3听到了一些关于您的消息。 hi 饮料
      1. weksha50 19十月2017 19:43
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        Quote:Svarog51
        R.S. 我提供友谊,去找“你”


        为什么不过去呢? hi 饮料 饮料 饮料 好
    2. tol100v 19十月2017 22:01
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      Quote:weksha50
      你可以喝干邑白兰地和语法...

      更好的LITRULUS!
  17. Vlad5307 19十月2017 11:52
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    引用:voyaka呃
    鸟-我们有问题。 飞行路线经过以色列
    从欧洲到非洲的鸟类(反之亦然)。 他们在沿海地带飞过大海
    在岸边。 包括大型:鹳,起重机,鹈鹕。
    直升飞机和飞机的飞行员都需要遵循这两个原则。

    鸟类迁徙的时间更容易关闭或限制天空,以免干扰鸟类的通过。
    1. tol100v 19十月2017 22:02
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      Quote:Vlad5307
      以免干扰鸟类的通过。

      尤其是雨燕的悬挂!
  18. Berkut24 19十月2017 12:01
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    因此,正在考虑将这些飞机的状态保持不变,而不是准备进行真正的战斗,而是在制造商的公司有时间和所需资金后的某个时间进行升级。

    没有钱-没有军队。 有一个战利品-有一个削减。 我一直在猜。 美国的逻辑与我们的逻辑不同。
  19. vvp2412 19十月2017 12:11
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    200 000美元只能微调一架飞机? 一架飞机的成本是多少?
    1. Ru_Na 19十月2017 16:06
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      一架飞机的成本,根据型号的不同,从83美元到108亿美元不等,因此,下一个完成已经很粗糙的飞机的申请更像是削减预算。
  20. Incvizitor 19十月2017 14:00
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    好吧,木偶吸盘然后总是能够vparit。 好
    1. tol100v 19十月2017 22:05
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      Quote:Incvizitor
      好吧,木偶吸盘然后总是能够vparit。

      它甚至不是“ vparit”,而是基本-强制购买!
  21. MCMLX 19十月2017 16:04
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    引用:voyaka呃
    “所以更快地把它们卖给以色列” ///

    好主 我们会采取所有“毫无准备”。 一周之内
    他们会像黄瓜一样准备战斗。

    有意思......
    而且,您将如何使用飞行鞋盒使它们像战备的腌菜一样?
  22. 勇敢的裁缝 19十月2017 16:37
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    祝大家有美好的一天! 最好不要消毒。 如果他们再完成十年,那就更好了。 因此,我们有时间为磨合的Su 57提供新的发动机。 因此,天空将判断谁更强。
  23. 讨厌 20十月2017 03:22
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    我想知道他们有什么样的问题,如果是真的?
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