军事评论

562陆军航空兵基地(Tolmachevo,新西伯利亚)新闻巡回演出

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6年2012月562日,大概是网络媒体代表的第一次新闻发布会在西伯利亚进行,博客作者是俄罗斯国防部的对象-第XNUMX次 航空 陆军航空基地。 该基地配备了Mi-8和Mi-24直升机,位于新西伯利亚附近的托尔马乔沃机场附近。 在新闻发布会期间,我们参加了飞行前简报会,观察了起飞设备的准备工作,并护送了一架Mi-8直升机上的一对Mi-24P,并在新西伯利亚地区的Shilovsky训练场进行了射击练习。 今天,我们只宣布一系列图片报道和有关我们第一次媒体采访结果的注释。 照片以比平常更高的分辨率上传。 该网站的图片资料 militaryrussia.ru.



非常感谢俄罗斯国防部的新闻俱乐部,空军基地指挥官助理,科西茨基少校,当然还有41联合武装部队指挥官助理,为Sivokhin Yury Mikhailovich中校提供信息支持,组织和举行新闻巡回演出。


我们飞过这个Mi-8。




Mi-24P板号25黄色和41黄色来自562空气基地,前往Shilovsky垃圾填埋场,
新西伯利亚地区。




Mi-24П板№41黄色来自562空军基地,通往Shilovsky垃圾填埋场的路线,
新西伯利亚地区。


30-mm双管枪GSH-30K的火焰由24空气基座的Mi-41P板号562黄色进行。
Shilovsky多边形,新西伯利亚地区。




***



因此,6 March 2012在西伯利亚举行了第一次网络媒体和博客代表的新闻巡回演出,向俄罗斯国防部 - 第562航空兵基地的航空基地提出。 该基地配备Mi-8和Mi-24直升机,位于新西伯利亚附近的Tolmachevo机场附近。 在新闻发布会期间,我们参观了飞行前的简报,观察了飞行设备的准备工作,并在Mi-8直升机上配备了一架Mi-24P飞机,后者曾在新西伯利亚地区的Shilovsky试验场开火。

在报告的第一部分 - 所有在飞行前......



特别感谢俄罗斯国防部的新闻俱乐部,空军基地指挥官助理,科斯基斯基少校,当然还有41联合武装部队指挥官助理,信息支持,Sivokhin中校,Yury Mikhailovich组织和进行新闻巡视。


会面点在13.30的新西伯利亚市中心设立,早上几个小时左右,我们自己离开了托木斯克。 赛道上有赛车。 沼泽附近的地区。 方向盘经典乌拉尔右,拍下司机。


在新西伯利亚附近,一条绕行公路开始 - 比M53高速公路宽两倍。


会面地点设在新西伯利亚市中心附近的军官院。 附近是一个风景如画的教堂,在它左边是一个马戏团建筑 - 例如,自苏联时代以来托木斯克没有马戏团 - 他们在1980开始的某个地方打破了建造一个新的,但没有时间,但在新西伯利亚和其他工业城市有(克麦罗沃) ,新库兹涅茨克,新西伯利亚等)。 托木斯克是一个大学城......

562陆军航空兵基地(Tolmachevo,新西伯利亚)新闻巡回演出

尤斯塔斯,亚力克斯,会面点 - 新西伯利亚军官之家。


正是在这辆小巴上我们被带到了新闻发布会。


我们穿过Ob - 我们赶往西方。


从小巴的窗口观看562-th空军基地。


“博主同志,欢迎来到562空军基地。我们要求你在战斗射击前向人员传递简报。”


在这一天有飞往射击场的航班。 飞行几个船员和Mi-8和Mi-24P。 射击是从大炮和NURs进行的。 在通报中,正如预期的那样,通报了一般情况,参考点等。 墙上有许多有趣的海报 - 关于它们是鉴赏家报告的奖金部分。


这是Garmin(GPS)......我忘了询问GLONASS,但总的来说他确实对2010年有很大的承诺,所以也许你应该等一下。 四角板与工作笔记。


该简报由OA Panin中校第XXUMX号航空基地的副指挥官进行。 对于董事会上的非专家来说,有许多有趣的事情 - 有熟悉的名字 - Kemerovo,Barnaul ......


空军基地的官员是飞行员,导航员和技术人员。


新西伯利亚博主和记者,“Vesti-Novosibirsk。”




我们飞吧! 在球场上的飞机上会有一个单独的对话 - 虽然不是很详细。


附近是Tolmachevo民用机场 - 登陆客机。 不幸的是,由于经验不足,我错过了An-124 Ruslan的降落......


在这款Mi-8上,我们在路线上配备了一对Mi-24P,范围和范围之上。 他问 - 为什么是烟灰色的? 答案是汽车保持露天,而冬天很难在寒冷中洗涤。 在夏天,汽车经常洗车,看起来总是很聪明。 另一个问题 - 如何升级技术? 答案是更新,但首先来自西部地区。 没有给出细节,但据我所知,这架直升机不是最新发布的。 但是所有飞行设备都处于良好状态 - 事实上,它可以在室内和室外看到。


垃圾填埋方向的第一个是“鳄鱼” - Mi-24P。 该站点位于从空军基地到南部大约20公里处。 事后证明,在服役多年期间,有些熟人一直在那里。

在这一点上,请允许我完成报告的第一部分。 我们只是在学习,因此可能没有很多信息。 我道歉 在第二部分 - 实际飞行和射击......下一步 - 机场,军营和真正鉴赏家的奖金部分......


***



6 March 2012。西伯利亚的第一次新闻巡回演出在新西伯利亚的562陆军航空兵基地举行。 在我们报告的第一部分,我们谈到了飞行前发生的事情。 而现在 - 飞行!




今天是飞往垃圾填埋场的日子,飞过许多Mi-24P空军基地。 Mi-24P板№26黄色。


除了Mi-24P,带有NUR装置的Mi-8直升机参加了拍摄。




Mi-8板№67黄色被分配给一群博主和记者。 出发前的最后准备。


我们加载到Mi-8上,尾号为67黄色。 每个人都有足够的空间。 我没有考虑到只有一个缺乏经验 - 不是所有的窗户都打开了,通过玻璃的图片不是很好。 因此,我认为,与其他摄影师一起拍摄应该会好得多。




Mi-8 - 在我们的直升机停车场附近。


Mi-24P板26黄色转向起飞区域。 所有直升机从某些地点起飞,他们在自己的力量下移动。 直升机后来降落在同一地点。


机组人员和乘客准备起飞!


Mi-24P可能登上№26--如果他没有时间滚动。


Mi-24P板№25正在准备起飞 - 我们配备了这架直升机和直升机Mi-24П板№41黄色。 框架下方是我们直升机悬架单元的一部分。


在我们身后,Mi-8站在我们的同一排,然后起飞。 通过照明器拍摄 - 框架是zamylen。


我们在空中并不孤单 - 我们陪伴了几架Mi-24P。 值得注意的是,起飞没有过度发生 - 没有人需要包裹 - 尽管在空中进行了一些操作,感觉完全是预期和正常的。 直升机飞行并不可怕!




两只“鳄鱼”去上班。 真是一场难以忘怀的景象!





Mi-24P板№25黄色 - 由我们的对驱动。 拍摄太阳和照明器 - 我们设法用一个Photoshop推出它。




一对Mi-24P正在接近垃圾填埋场。





Mi-24P板№25 - 奴隶。




Mi-24P板№41 - 领先。


一切都开始了 - 射击。 尽管有警告说他们现在会开始射击 - NUR的凌空抽射我睡过头了。 他独自一人并且听到了 - 董事会的2-4导弹。 可以看出袖子是倾倒的。 在Mi-24上,双枪,30毫米口径,是一种非常强大有效的攻击步兵和轻型装甲车辆的方法。 枪支发射时间更长,并设法仍然制作一帧。 受到直升机射击和拍摄经验不足的影响。 下次会更好!


我们的新闻发布会的同伴和组织者是Yury Mikhailovich Sivokhin中校。


所以我们飞回来了。 这次飞行持续时间不超过40分钟。
原文出处:
http://militaryrussia.ru
11 评论
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  1. patriot2
    patriot2 26 March 2012 09:40
    +1
    有趣的照片报告! 谢谢-再加上!
  2. VAF
    VAF 26 March 2012 11:01
    +3
    只有少数,第一次不是很差!
    绝对高兴的是,这种装备不是很老,所有带有减振器的装备以及军队中的Mi-8MTV-1在我那个时代都是异国情调的,基本上只有Mi-8T和Mi8-MT,好吧,希望得到Mi 35,更不用说Mi-28了!
    晴朗的天空和无故障的飞行操作!
    尽我最大的努力!
  3. ikrut
    ikrut 26 March 2012 13:58
    0
    谢谢你的照片故事。 我喜欢。 从我自己的不寻常之处,我指出了两点,与技术主题无关:
    1.在我看来。 在飞行员中,年轻人并不多。 这可能是因为他们年轻时就坐在后面,没有拍照。 我希望看到更多年轻的飞行员。 特别是-在练习中。
    2.这不是我第一次没有胸带时在胸前带有徽章的“人字形”(在与中校的合影中)..也许我错过了今天的野战服。 可能该领域不再有肩带。 当然,这是一个有趣的解决方案。 我认为这是有一定原因的。 尽管战斗人员需要能够从各个角度区分并找到战斗中的指挥官。 那个怎么样? 这里有什么问题吗?
    1. 弗拉基米尔·70
      弗拉基米尔·70 26 March 2012 17:48
      +1
      即使在苏联统治下,传单的飞行和技术制服上也没有肩带和徽章。 安全预防措施对此进行了解释。 顺便说一句,这使“地面乘客”非常恼火。 有这样的故事,或者说是现实。 防空编队(该编队既包括防空炮手又包括传单)的指挥官被任命为火箭手。 拜访传单后,他对服装的形式感到愤怒,不接受任何借口,并在传单上缝上带有徽章的肩带。 过了一会儿,飞机坠毁,委员会得出结论,事故是由于技术员的坟墓上的星号引起的。一般来说,这个同志来到了传单上,用脚踩了他的帽子很长时间,发誓ob亵并说他们自己已经杀死了飞机,但是他被注销了...
      1. VAF
        VAF 26 March 2012 20:48
        +2
        Quote:弗拉基米尔70
        有这样的自行车,也许是真的。


        没有可以肯定的自行车!
        1976年,您的确是基辅军区,又一次将航空“转移”给了军区司令。
        简而言之,只有“我们”有一辆油轮,简而言之,我已经写了将近一个星期的时间,他们穿着带有缝制肩带的皮夹克,来自PSh的prydzhs,镀铬靴子,系领带的衬衫,但由于司令官,他们想出了一个借口现在是时候不要飞了-指挥官根本不知道我们需要PPK,VKK,VK等。
        想象一下在protivopereguzu,桥和靴子中的图片??? 傻瓜

        因此,他们像总设计师一样“出去”了,但是一周之内,他们解决了所有“问题”,而我认为5个月后,我已经不记得了,回到了旧的VA! 非常好
        1. 几乎是民主
          几乎是民主 28 March 2012 07:18
          0
          他本人在他的团中没有发现这样的烂话,一位同志告诉我说,他们的单位内有一个PMC,这是该协会的政治领导人,是军事委员会的成员,是个半乳脂状的红手将军,所以他在几次误会之后破裂了,他不懂任何命令他们戴上了DMS的肩带。他们很快就走了,没有时间缝制。总的来说,当然,不知道谁在你面前以及如何与他联系并不是很方便。现在很好,一切都写在飞行员身上并且可以理解。
  4. Igorboss16
    Igorboss16 26 March 2012 14:48
    +2
    如果有更多这样的报道,我们将不断监测我军的状况
  5. SL.Kocegar
    SL.Kocegar 26 March 2012 15:26
    +1
    引用:ikrut
    尽管战斗人员需要能够从各个角度区分并找到战斗中的指挥官。 这个怎么样? 这里有什么问题吗?

    [可以肯定的是,多尔钦士兵在任何情况下都可以从任何角度认出指挥官
  6. 德蒙兹
    德蒙兹 26 March 2012 17:23
    -4
    kapets,在地面上伴随着弯曲的星星,伴随着腹部的追逐和野外日常使用的帽徽.... fuuuuu ....,这是引导信息服务的地方。 显然不知道该怎么办,被困在温暖的地方
  7. SenyaYa
    SenyaYa 26 March 2012 21:28
    -1
    好吧,在哪里50 ??? / mi 28 ???夜间猎人!! mmmmmmmmmmm
    1. Staser表示
      Staser表示 26 March 2012 23:48
      0
      Ka-50已经过时了,如果我没记错的话,它还没有批量生产,而是ka-52。 甚至到目前为止,它们的数量并不多,例如大约20-30(我可能会误会),但是mi-28却更多,但仍然很少,以至于每个空军基地都遍布全国
  8. sergey69
    sergey69 26 March 2012 23:52
    0
    MI-24是世界上最漂亮的直升机。 图片很酷,MI-24很帅。
    1. 几乎是民主
      几乎是民主 28 March 2012 07:20
      0
      好吧,关于美丽,尚无定论,但事实是最严厉和最可怕的事实是肯定的。