在加拿大,集装箱船重建为综合供应油轮
周一,加拿大造船厂Davie Shipbuilding从建筑码头撤出,Asterix综合供应油轮完成转换,报告 bmpd.
作为“临时”解决方案的一部分,作为“临时”解决方案的一部分,此船从商业集装箱船改装为加拿大海军,直到2021-2022年投入使用 舰队 两艘订购的新型Protecteur型综合补给舰。
很快这艘船将开始海上试航。 它将转移到船队,计划在今年年底完成。
Asterix集装箱船由维斯马的德国造船厂Nordic Yards在2008-2010建造,并于10月2015从希腊公司Capital Ship Management以20万美元购买,被选为重组对象.23792载重量为2吨,为182,5 m。柴油发电厂提供高达21节点的速度。
“重建成油轮的船只现在已经完全排出了26千吨,能够携带10500液体燃料立方体1300立方体。 航空燃料和400 cc。 淡水(现代化过程中安装的强大的海水淡化厂每天可提供400吨的淡水)。 也可以运输集装箱和干货。 该船配备有四个横向装置,用于在旅途中转移货物和燃料。 150男子的工作人员,为另一名350男子配备了生活区。 共有两个医院大楼共有60病床,“文章说。
装备好的机库能够在油轮47船和摩托艇上安装CH-148F Chinook,CH-101或AW8等级的两架直升机。 预留空间用于安装20-mm防空火炮复合体Raytheon Phalanx Mk 15。
Amorito集装箱船(来自2013年度 - Asterix),13.05.2013年度拍摄。
作为“临时”解决方案的一部分,作为“临时”解决方案的一部分,此船从商业集装箱船改装为加拿大海军,直到2021-2022年投入使用 舰队 两艘订购的新型Protecteur型综合补给舰。
很快这艘船将开始海上试航。 它将转移到船队,计划在今年年底完成。
Asterix集装箱船由维斯马的德国造船厂Nordic Yards在2008-2010建造,并于10月2015从希腊公司Capital Ship Management以20万美元购买,被选为重组对象.23792载重量为2吨,为182,5 m。柴油发电厂提供高达21节点的速度。
“重建成油轮的船只现在已经完全排出了26千吨,能够携带10500液体燃料立方体1300立方体。 航空燃料和400 cc。 淡水(现代化过程中安装的强大的海水淡化厂每天可提供400吨的淡水)。 也可以运输集装箱和干货。 该船配备有四个横向装置,用于在旅途中转移货物和燃料。 150男子的工作人员,为另一名350男子配备了生活区。 共有两个医院大楼共有60病床,“文章说。
装备好的机库能够在油轮47船和摩托艇上安装CH-148F Chinook,CH-101或AW8等级的两架直升机。 预留空间用于安装20-mm防空火炮复合体Raytheon Phalanx Mk 15。
Amorito集装箱船(来自2013年度 - Asterix),13.05.2013年度拍摄。
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