军用车辆保护方面的进展
BMP M2布拉德利的新修改，获得了M2AZ的称号，正在服役于美国军队
世界各地的武装部队必须继续升级服役的过时装甲车辆，以保持高水平的保护和高战斗潜力。 考虑当前正在实施的各种平台的现代化计划。
今天很少有军队可以负担每年20或25年的时间来更新现有的履带式和轮式装甲战车（BBM）车队，购买全新的车辆。 因此，为了延长其寿命并同时增加能力而升级平台的趋势是强烈的。 尽管装甲车辆的机动性非常重要，但大多数修改旨在提高防护等级和火力。
传统上，在正面投影中提供最高级别的BBM保护 - 最可能的攻击方向。 然而，在现代冲突中，它们可以从任何方向攻击，包括在矿井上爆破或从上方进行攻击，这使得安装得到额外的保护。 这可能是被动型装甲，动态保护元素或它们的组合。 在后投影中，格子屏幕通常用于通过一个高爆弹头提供防坦克武器保护。
流行的改进
可以在BBM上安装的装甲量有限制而不会损害其移动性。 为此，集成了主动保护和光电抑制的复合物，以提高平台的生存能力水平。 在这方面的一个很好的例子是以色列坦克Merkava Mk4，配备了来自Rafael Advanced Defense Systems的Trophy主动防护装置。
塔的背面 短歌 安装了KAZ奖杯的Merkava。 可见后雷达
雷达KAZ奖杯和模拟器启动装置
当更换零件不再生产或主承包商当技术远远领先于简单地作废子系统应及时更换。 夜视设备，这是多年来属于被动类型，并根据电子光学转换器，越来越多地考虑到它的等级是显著改善的潜在目标的检测和它们各自在很远的距离，几乎所有的天气条件下，中和热成像系统。
类似地，用于稳定和控制喷枪的液压设备现在正被更安全和更可靠的电气等效物替换。
现代AFV刚刚把对电子设备，其中许多配备了空调，NBC防护，作战管理系统，远程控制武器模块（DUMV），计算机化火控系统，全天空照相机和电子欺骗干扰简易爆炸装置。
所有这些装置都需要这样的电量，现有的电气配置无法提供，因此现代化是必要的。 有些机器还配备了辅助动力装置（APU），允许所有主要子系统在发动机关闭的情况下运行。
在大多数情况下，这些现代化工作由平台的领先制造商作为核心业务执行，尽管其他承包商可以这样做，特别是对于较轻的机器。 例如，除了母公司AM General之外，几家公司还提供升级无所不能的装甲车HMMWV（高机动性多用途轮式车辆）的选项。
近年来，服务中的许多BBM的总质量显着增加。 这主要是因为为了提高生存能力，他们安装了更重的附加装甲。 这通常需要安装具有升级传动装置的新型更强大的发动机，以及需要更新悬架和制动器以恢复旧的速度和加速度。
手动变速箱由全自动车型代替，使驾驶员可以专注于他的主要任务。 电子技术的快速发展使得将未来技术和新的自动配置系统轻松集成到机器中成为可能。
坦克的改造
在2015发行蝎子计划内的法国国防采购局，公司Nexter系统390合同价值数百万美元，根据将要升级的法军200勒克莱尔坦克。 原有的系统将在该平台上进行更换，其生命力将增加，和现代化建设后将会收到指定装修勒克莱尔。 这些计划的前两个原型应该在今年2019进行，并更新坦克的交货的应在一年2028完成。
本公司所售Nexter阿联酋388这些坦克已经在提高标准而做出的，优化的使用在中东的炎热气候（加46辆救援车）。 在阿联酋没有设置MBT勒克莱尔法国和德国的动力单元MTU EuroPowerPack功率1500马力 与德国APU一起。
今年在IDEX，位于阿布扎比的Nexter公司为阿联酋提供了坦克升级选项，包括防雷和炮塔前的先进防御装置。 从提供给法国军队的最后一部分开始，对100 MBT Leclerc进行了类似的升级。 阿联酋已经购买了Azur保护套件，包括船尾的额外侧面保护和格子屏幕，并在IDEX 2011签署了合同。
IDEX 2017的Leclerc油箱升级选项
他们的MBT现代化也由德国武装部队进行。 第一辆德国坦克Leopard 2由Krauss-Maffei Wegmann（KMW）在1979年制造，从那时起该平台不断改进。 最新版本的Leopard 62A2中的所有7机器将在今年年底之前交付给第一个外国买家卡塔尔。
所有型号坦克豹2，最高版本为豹2A5，武装120毫米滑膛炮莱茵金属公司L44（中口径枪管长度），而实施例具有2A6和2A7 L55滑膛炮与枪管长度和口径55许多其他方面的改进。 L55在射击穿甲羽毛的子口径弹丸时射程增加。
德国军队将收到104坦克豹，升级到2A7V标准是不同的，包括它的120毫米滑膛炮莱茵金属L55A1，拍摄新一代弹药，包括可编程高爆炮弹莱茵金属公司DM11的能力。 直到新的标准将从瑞典军队的存在带来68坦克豹2A4，位于德国联邦国防军的坦克16A2 6荷兰军队的存在和20 2A7坦克武装。
除了KMW的领先制造商之外，制造大量Leopard 2 MBT的Rheinmetall Landsysteme也参与了该平台的现代化改造。 更新后的系统，最初称为Rheinmetall Revolution，将被称为Leopard 2高级技术演示器（用于演示技术改进的高级模型）。
莱茵金属公司已经提供的印度尼西亚103罐豹2，61哪台机器在实施例中豹RI（印度尼西亚共和国）和42机变体豹2A4 +，空调系统的。 RI变种广泛的现代化，其中包括空调，电动执行器的武器，APU，后视摄像头，一套新的被动安全性正面投影和晶格屏幕保护坦克的船尾。
莱茵金属公司赢得了MBT豹110 2的波兰现代化投标。 这种坦克是左120毫米滑膛炮L44，但将被整合和改进MSA建立了一套新的被动预订。 升级计划在2020年完成。 一位公司代表说，现代化的包装对于希望整合自己的技术，而不是国家限于批准KMW和德国政府的坦克运营豹（所谓的社区莱奥）技术。
坦克现代化Leopard 2 RI包括一套用于保护正面投影的被动装甲
很少关于车轮
尽管存在外部差异，轮式车辆的现代化趋向于集中在与履带式车辆现代化大致相同的区域，即致死性，驾驶性能，保护和更高水平的相互作用。
芬兰公司Patria在轮式车辆现代化方面拥有丰富经验。 她的代表表示“这是Patria活动中非常重要的一部分”，这些升级的范围取决于客户的需求，并与最终用户密切合作确定。
“服务范围从更换一个过时的组件到整个机器的全面检修和现代化，包括返回”新的“，并通过实施新的技术解决方案添加新功能。
Patria通过安装额外的装甲套件来提高升级平台的防护等级，这些装备套件利用材料科学的最新进展，用更先进的大口径系统替换过时的武器并更新通信系统。 通过安装更强大的动力单元和新的悬架系统来补偿总质量的增加。
公司发言人补充说，多年来，船员的人体工程学和安全性变得越来越重要; 这导致安装空调系统，带安全带的防爆座椅，以及火灾探测和灭火系统。
在2013，该公司宣布，它已与芬兰军队装甲运兵车的现代化，XA-180帕西6x6，这在早期80-IES服役合同。
冷响应180钻机上的X-2010装甲车
Patria开始在90中升级，修改和检修机器及其组件。 这些主要是黎巴嫩联合国维和部队的机器。 “我们在升级这个平台方面拥有丰富的经验，因为我们非常认真地致力于维修从我们工厂返回的车辆。”
Patria已经测试并批准了几种版本的XA-180改装，以便将其作为改装套件实现，以满足平均使用寿命。 芬兰HA-180改造项目目前正在大规模生产; 芬兰军队有一个逐步更新设备的过程
该公司还提供对自己的X-200系列机器的升级，升级后将获得XA-220的称号。 帕特里亚的发言人表示，“该系列中的机器，从1997到2005每年制造一次，将在未来几年达到平均维修时间。”
现代化包括与电池浸渍玻璃棉垫和屏蔽的电源管理，更新的悬浮液具有可调阻尼器，LED头灯和在一个新的装甲车AMV的风格乘员座椅一个新的电气系统。 维美德柴油发动机也将与柴油发动机更换为康明斯ISLE 8.9。
各种改进
在俄罗斯，制造了21000 T-72系列储罐; 此外，他们还在捷克斯洛伐克，印度，波兰和南斯拉夫从事许可生产。 俄罗斯在1990年度完成了生产。 今天，Uralvagonzavod公司为T-72坦克提供了许多升级，并结合了商用T-90 MBT模型的技术。
其中T-72选项中最有趣的俄语升级是城市战，其具有安装在前面的推土铲和改进的保留与动态保护的元素设置一个保护的炮塔指挥官武装12,7毫米机枪。
经典流派 - T-72
除了“Uralvagonzavod”有谁试图在T-72 / 90-T的现代化，包括以色列的埃尔比特系统公司，取得了一定的成功与它的光电系统的市场立足的几个承包商。 这家法国公司开发的伦克的动力装置为平台，其中包括一个新的柴油发动机，变速器伦克和一个新的冷却系统（在法国军队的坦克勒克莱尔同站）。
在同一时间，英国公司维克斯防务系统公司（现在BAE系统公司地面UK）在其位于利兹和纽卡斯尔现已关闭的工厂制造的MBT 400 2挑战者（下图）。 据预计，该坦克将采取挑战者2计划的机会，以维持持续保障能力计划，但它被切割成程序扩展槽挑战者2，LEP（寿命延长计划），其目的是为了取代过时的子系统的使用寿命。
BAE和Rheinmetall获得了LEP计划第一阶段的合同。 预计第二阶段的合同将导致大规模生产。 目前，计划升级227机器，尽管可以减少这个数量。
如果不提及美国坦克M1艾布拉姆斯，MBT升级清单将不完整。 俄亥俄州通用动力陆地系统油罐工厂生产的M1X2已经完成，但继续升级到最新的标准M1X2系统增强包（SEP）V3。 改进包括额外产生的电力，更多的网络能力，更高的生存能力，弹药和APU的数据传输通道。 对于在伊拉克的行动，美国陆军购买了一套额外的设备和预订，增加了坦克在城市环境中的作战能力TUSK（坦克城市生存工具包），其中包括加强保护和态势感知系统。
最新版本的美国坦克M1A2 SEPV3
此过程也越来越受欢迎，这种过程不能称为纯粹形式的现代化。 它包括将多余的油箱改造成新的平台。 例如，Leopard 2 MBT由Rheinmetall和RUAG转换为Kodiak工程装甲车，并出售给荷兰，新加坡，瑞典和瑞士。 在KMW的领导下，多余的Leopard 2坦克也被改装成了Leguan坦克铺设坦克。 基于Leopard 2坦克底盘的平台的另一个例子是由FFG开发的Wisent 2装甲车。 Wisent 2的一个独特功能是它既可以用作工程，也可以用作修理和恢复车辆。 该平台销往加拿大，挪威，卡塔尔和阿拉伯联合酋长国。
土耳其公司FNSS已经为沙特阿拉伯升级了M113装甲运兵车，在他们身上安装了一套新的被动装甲，在船体前部安装了Galix烟雾弹和120-mm迫击炮炮口装载
战斗装备
不久前，德国军队的标准步兵战车是由Rheinmetall Landsysteme制造的BMP Marder 1。 在1975之前，共制造了2136机器，从那时起它们已经多次升级。 随着时间推移，BMP黄鼠狼1经历小现代化，由此结果，在炮架大炮的右侧安装发射反坦克导弹“米兰”在船体的船尾安装7,62毫米机枪用遥控器。 基本型号的名称为Marder 1A1（下图）。 随后修改：黄鼠狼1A2，在两个平面，坦克和改进的发动机冷却系统设置有热成像系统，监视枪稳定系统，黄鼠狼1A3钢筋装甲保护，黄鼠狼1A5与来自曝光增强的保护，以损伤因子与地雷爆炸。 此外，还有许多中间修改，主要区别在于无线电设备的组成。 为了取代2015中过时的Marder舰队，德国军队开始交付新的Puma步兵战车; 计划采用这些机器的350。 但是，计划在服役期间停放超过100装甲车Marder 1。 这些机器将是广泛的现代化，包括将具有较大口径的武器安装新塔。
Rheinmetall还向智利和印度尼西亚出售了多余的Marder 1A3机器; 在那里，他们更有可能不升级，而是进行大修。 最新版本的平台获得了Marder 1A51的称号; 35此类机器在阿富汗运营。
此外，Rheinmetall公司还提供带有凸起屋顶的现代化BMP Marder，以及与意大利105-mm自行火炮Centauro（6x6）MGS相同的炮塔中型坦克版本。
美国陆军拥有BMN MXNUM Bradley生产的BAE系统，其最新版本经过多次升级后获得了M2A2 Bradley的称号。 总的来说，军队已经采用了3 BMD M6000布拉德利步兵战车和布拉德利MH战斗侦察车; 最后一个平台离开了2的圣何塞工厂。 沙特阿拉伯还购买了1995 M400布拉德利装甲车。 该机器配备了一个双炮塔，配备2-mm M25加农炮，由Orbital ATK Armament Systems开发双进给，242-mm同轴机枪和左侧两个雷神TOW ATGM发射器。
许多布拉德利升级都专注于生存能力，为此目的，安装了额外的被动装甲和动态保护元件。 由于它们，机器的质量增加到大约39吨，其结果是移动性恶化，包括加速度和功率密度。 通过实施旨在恢复特征的若干技术变革提案，解决了问题。
装甲车M2A3布拉德利的船员解雇了ATGM TOW
美国陆军也是大型M113系列装甲运兵车的运营商，但他们不再拥有足够的机动性或保护能力，无法与M2布拉德利步兵战车和M1X1 / M1XXUMX坦克在相同的战斗编队中作战。 出于这个原因，它们将被AMPV（装甲多用途车辆）多用途平台取代，该平台基本上是一个拆除了炮塔的布拉德利М2装甲车，配备了新的预订套件，包括动态保护装置。 然而，AMPV计划的目标是仅更换旅级的2机器М2897，而更换装甲级的机器; 113车辆不会被列入该级别以上的战斗支援部队。 这些最新车型的未来尚不确定，它们有可能很快升级。
在各种版本的M72000装甲运兵车的113上，在美国制造并在意大利获得许可。 许多汽车仍然在许多国家服役。 一些承包商为这个平台提供升级，包括土耳其公司FNSS Savunma Sistemleri，该公司已经为沙特阿拉伯升级了1000 M113装甲车。
使用的材料：
www.shephardmedia.com
www.gdls.com
www.baesystems.com
www.rafael.co.il
www.nexter-group.fr
www.kmweg.com
www.rheinmetall-defence.com
www.patria.fi
www.uvz.ru
www.wikipedia.org
ru.wikipedia.org
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