克里米亚大桥拱门的安装提前完成
周五,建筑商宣布完成海上技术操作,安装穿过刻赤海峡的交通路口。 有关它的报道 信息中心 “克里米亚桥”。
在完成作业后,在拱门安装期间关闭的刻赤海峡关闭的导航系统提前恢复。
Stroygazmontazh有限责任公司基础设施项目副总干事Leonid Ryzhenkin说,建筑商在54小时内执行了这项操作,而不是分配给72的时间。
总的来说,超过150的水手和建造者参加了海军行动。 现在拱门被所谓的“风关系”牢牢固定,球道支撑上的最后组装将持续到11月中旬。 在此期间,建筑商将组装整体设计的最终元素,并将采用特殊元素 - 支撑部件。
根据Stroygazmontazh公司董事会主席Arkady Rotenberg的说法,在安装了两个拱门后,人们已经可以说这座桥的建设有一个很好的临时积压。 在2018的第一季度,将在Kerch海峡两岸之间形成一个单桥床。
安装克里米亚大桥公路拱的海上作业已经完成。 拱门在球道支柱上升起并牢固地固定在设计高度 - 距离水面35米处
- 在一份声明中说。在完成作业后,在拱门安装期间关闭的刻赤海峡关闭的导航系统提前恢复。
中午,Kerch-Yenikalsky运河的航运恢复正常 - 提前18小时
- 在信息中心澄清。Stroygazmontazh有限责任公司基础设施项目副总干事Leonid Ryzhenkin说,建筑商在54小时内执行了这项操作,而不是分配给72的时间。
我们考虑了第一次海军作战的经验 - 在铁路拱的安装上,路拱的漂流进行得更快:而不是分配的72,小时数被包装在54中。 那是两天多一点
- 在消息中给出Ryzhenkina这个词。总的来说,超过150的水手和建造者参加了海军行动。 现在拱门被所谓的“风关系”牢牢固定,球道支撑上的最后组装将持续到11月中旬。 在此期间,建筑商将组装整体设计的最终元素,并将采用特殊元素 - 支撑部件。
根据Stroygazmontazh公司董事会主席Arkady Rotenberg的说法,在安装了两个拱门后,人们已经可以说这座桥的建设有一个很好的临时积压。 在2018的第一季度,将在Kerch海峡两岸之间形成一个单桥床。
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