美国坦克的未来
美国主战现代化项目 坦克 M1A2 SEP v.3已成功进入现有设备的维修和更新阶段。 在通用动力陆地系统公司的一家企业中，部署了一条生产线，其任务是通过并行更换多个系统来恢复进入的设备。 因此，现有的战车将能够获得新的机会。 同时，五角大楼继续为遥远的未来制定计划，并正在考虑发展装甲部队的可能选择。
应当记得，现在在美国服役的M1艾布拉姆斯坦克数量众多，种类繁多，其中一些以前曾进行过一次或另一次现代化。 因此，根据M1600A1 SEP v.2项目，近年来已对约2辆战车进行了现代化改造，这意味着要替换许多现有系统并安装一些新单位。 这个项目的发展一直持续到今天：就在另一天，它开始为SEP v.2版本的储罐配备主动保护装置。
FCS MGV战斗车的据称外观
现有的现代化项目的进一步发展是新的M1A2 SEP v.3。 它的工作开始于几年前，并在2015年秋天推出了首款新型实验坦克。 随后，工程师和军方对实验设备进行了测试，然后做出了启动机器的系列更新的最终决定。 几周前，SEP v.3项目的开发人员谈到了他的最新成就。
1500月中旬，通用动力公司陆地系统发言人Ashley Givens表示，已经开始着手对陆军派出的第一批坦克进行现代化改造。 到本月底，计划完成第一个串联储罐的更新。 在不久的将来，还将有五辆装甲车离开装配车间。 根据E. Givens的说法，未来约有XNUMX辆坦克需要进行现代化改造。
现代化项目M1A2 SEP v.3（系统增强软件包版本3-“系统改进软件包，版本3”）意味着在装甲船体内部安装了辅助动力装置，更换了火力控制设备，通讯和控制装置，对弹药进行了重大改动，还可以远程使用控制战斗模块。 然而，更新的坦克的核心仍然是相对较旧的M1A2，其现代化潜力非常有限。
美国陆军M1艾布拉姆斯（M3 Abrams）家族的主要坦克相对较旧。 装置中剩余的最古老的机器建于4年代中期。 该设备定期寄送维修，此外，还根据新项目进行了现代化改造。 根据命令的计算，所有这些使得即使相对较旧的坦克也可以继续使用。 当前，应该使用SEP v.XNUMX项目解决更新设备队的任务。 在可预见的将来，它将被下一个SEP v.XNUMX升级程序取代
五角大楼已经下令开发一个新项目，以对现有坦克进行现代化改造。 必要的文档应在下个十年的开始时准备就绪。 计划在2021年开始测试第一批实验坦克M1A2 SEP v.4。 设备的系列重组将在两年内开始。 到2025年，现代化的装甲车将投入使用。 尚未确定工作的成本和时间以及维修所需的设备数量。
据报道，目前，军事部门和通用动力陆地系统公司正在忙于形成SEP v.4版本的坦克的外观，尚未设法确定必要的改进范围。 但是，这种储罐的一些最一般的要求是已知的。 根据下一次更新的结果，“ Abrams”将获得增强的保护。 通过创造新的弹药和改进火控系统，将改善战斗质量。 通信设备群将进行大量处理。
现有M1A2艾布拉姆斯坦克坦克的现代化项目将使这项技术至少在XNUMX年前就可以使用。 但是，将来需要替换现有的装甲车。 现有坦克的更新不可能永远持续下去，至少受到设备资源的限制。 结果，五角大楼现在已经必须开始制定未来项目的一般规定。
应当记得，这不是第一次提出要创建新的坦克来替代现有的M1艾布拉姆斯的任务。 过去，已经为有前途的装甲车制定了各种选择，但是所有这些项目都没有取得预期的结果。 不久前，新工作开始朝这个方向发展。 根据现有信息，在美军专家正在制定未来项目的一般规定时。
负责开发新型地面车辆的坦克汽车研究，开发和工程中心（TARDEC）组织的专家，目前正在从事装甲车领域的研究，并试图形成未来坦克的最佳外观。 目前，正在形成一般要求，并且正在考虑各种概念来解决分配的任务。
据报道，有前途的坦克将必须不迟于1世纪末开始服役，因此将取代更新的M2A4 SEP v.XNUMX。 结果，正在考虑这种版本的“ Abrams”的特殊性来设计这种技术的外观。 同时，专家的任务是找到在保持某些参数在合理范围内的同时改善主要特性的方法。
因此，M1A2后续修改的主要问题之一是战斗力过大，严重损害了战术和战略机动性。 因此，未来的储罐在尺寸和重量方面必须有特殊要求。 这将直接导致使用现代和有前途的材料：尽管结构减轻了重量，但这种储罐必须至少受到保护而不比M1A2 SEP v.4车辆差。
近年来武装冲突的特征使坦克保护问题尤为重要。 五角大楼计划从各个角度加强对未来坦克的保护。 注意侧面，船尾和底部。 根据最近的报道，建造一个全新的装甲船体将使用最新材料，包括复合材料。 因此，对未来坦克的保护（在艾布拉姆斯装甲水平上表现出特征）将减轻约20％。
您自己的预订将得到支持系统的补充。 可以在复合装甲的顶部安装动态保护块。 同样，也不排除使用主动保护复合体的可能性。 美国军方已经尝试过这种设备，并且总体上感到满意。
宣布了有关军备综合设施的好奇论文。 一次，M1艾布拉姆斯坦克的第一个改进型装备了105毫米大炮，后来被一门更大口径的火炮取代。 在新项目中，应使用类似的方法，必要时可以增强水箱的“主口径”。 同时，尽管将来不会排除安装其他系统的可能性，但未来的坦克很可能会配备120毫米火炮。
提高战斗力的主要方法之一将是新型大功率弹药。 在当前的项目M1A2 SEP v.3中，引入了各种类型的新射弹，这使得可以减少射程，而不会降低战斗力。 将来，这些产品的开发会对技术的总体特征产生相应的影响。
经验丰富的坦克M1A2 SEP v.3
提高性能的一个明显方法是使用更先进的火控系统，该系统能够从机载通信中接收数据。 因此，无线电手段的车载综合体的发展的特定特征将直接与先进的指挥和控制系统的建立有关。
同时，坦克必须携带大量监视和目标探测设备。 据TARDEC称，在该领域中的主要角色将仍然是光电设备，借助该设备，机组人员可以在一天中的任何时间搜索目标。 另外，也不排除使用无线电和雷达检测装置的可能性。
武器综合体肯定会包括其他 武器位于远程控制的战斗模块上。 目前，正在考虑该模块及其设备的各种选项。 为了攻击“软”目标，建议同时使用步枪口径机枪和小口径机枪。
在最近的武装冲突中，美军不得不面对许多严重问题。 尤其是，事实证明，现有设备没有为迎接现有挑战做好准备，因此必须对其进行完善。 在这种情况下，该预期项目建议在受保护空间内提供自由空间，该空间可用于安装一个或其他目的的单元。 可以放置其他设备，额外的弹药等。
由于明显的原因，目前正在积极研究制造具有最高自动化程度的装甲车的问题。 显然，与战斗车辆的控制或新项目中的数据处理有关的某些任务将分配给自动系统。 同时，美国专家尚不能自信地说使用仅由机构提供服务的无人战斗室的可能性。
按照目前的计划，一个有前途的主战坦克将设计成先补充然后再替换现有的“阿布拉姆斯”，它将不迟于二十世纪下半叶出现。 此类设备仅在三十年代开始服役。 这使我们可以假设，在最初的几年中，新型号的串联储罐将与更新的M1A2 SEP v.4和SEP v.3并行运行，到那时它们已经接近其最大使用寿命。
但是，尽管有一定的理由怀疑及时和充分执行现有计划的可能性。 事实是，这并不是美国首次计划制造M1艾布拉姆斯坦克的替代品。 从30年代后期开始，GCV项目就开始开发，该项目提出了用120毫米主炮装备重达2009吨的装甲战车的建造方案。 随后，GCV的开发被转移到了类似的MGV项目，该项目一直持续到XNUMX年。 由于缺乏真正的成功，第二个项目被关闭。
由于暂时拒绝发展装甲车的新项目，五角大楼被迫着重于为现有战车的现代化项目创建项目。 在2017年至2025年期间，计划根据SEP v.4项目进行储罐的维修和现代化改造，此后，将在新项目下开始类似的工作。 而且只有在那之后，才有可能期待已久的恢复全新坦克的建造。
在系统增强包下创建的用于M1A2艾布拉姆斯主坦克现代化的近期项目，显着提高了现有设备的战斗质量，这些设备已不再完全满足现代要求。 然而，现有坦克的潜力有限，并且这种升级不能无限期地持续下去。 五角大楼意识到这一点后，正在计划开发一种全新的战斗车辆。 到目前为止，TARDEC的专家已经开始研究未来坦克的一般概念，并且已经能够得出第一个结论。 但是，它离真正的实验装甲车的外观还很远。
在网站的材料上：
https://globalsecurity.org/
https://scout.com/
http://armyrecognition.com/
http://army-guide.com/
https://defensenews.com/
应当记得，现在在美国服役的M1艾布拉姆斯坦克数量众多，种类繁多，其中一些以前曾进行过一次或另一次现代化。 因此，根据M1600A1 SEP v.2项目，近年来已对约2辆战车进行了现代化改造，这意味着要替换许多现有系统并安装一些新单位。 这个项目的发展一直持续到今天：就在另一天，它开始为SEP v.2版本的储罐配备主动保护装置。
FCS MGV战斗车的据称外观
现有的现代化项目的进一步发展是新的M1A2 SEP v.3。 它的工作开始于几年前，并在2015年秋天推出了首款新型实验坦克。 随后，工程师和军方对实验设备进行了测试，然后做出了启动机器的系列更新的最终决定。 几周前，SEP v.3项目的开发人员谈到了他的最新成就。
1500月中旬，通用动力公司陆地系统发言人Ashley Givens表示，已经开始着手对陆军派出的第一批坦克进行现代化改造。 到本月底，计划完成第一个串联储罐的更新。 在不久的将来，还将有五辆装甲车离开装配车间。 根据E. Givens的说法，未来约有XNUMX辆坦克需要进行现代化改造。
现代化项目M1A2 SEP v.3（系统增强软件包版本3-“系统改进软件包，版本3”）意味着在装甲船体内部安装了辅助动力装置，更换了火力控制设备，通讯和控制装置，对弹药进行了重大改动，还可以远程使用控制战斗模块。 然而，更新的坦克的核心仍然是相对较旧的M1A2，其现代化潜力非常有限。
美国陆军M1艾布拉姆斯（M3 Abrams）家族的主要坦克相对较旧。 装置中剩余的最古老的机器建于4年代中期。 该设备定期寄送维修，此外，还根据新项目进行了现代化改造。 根据命令的计算，所有这些使得即使相对较旧的坦克也可以继续使用。 当前，应该使用SEP v.XNUMX项目解决更新设备队的任务。 在可预见的将来，它将被下一个SEP v.XNUMX升级程序取代
五角大楼已经下令开发一个新项目，以对现有坦克进行现代化改造。 必要的文档应在下个十年的开始时准备就绪。 计划在2021年开始测试第一批实验坦克M1A2 SEP v.4。 设备的系列重组将在两年内开始。 到2025年，现代化的装甲车将投入使用。 尚未确定工作的成本和时间以及维修所需的设备数量。
据报道，目前，军事部门和通用动力陆地系统公司正在忙于形成SEP v.4版本的坦克的外观，尚未设法确定必要的改进范围。 但是，这种储罐的一些最一般的要求是已知的。 根据下一次更新的结果，“ Abrams”将获得增强的保护。 通过创造新的弹药和改进火控系统，将改善战斗质量。 通信设备群将进行大量处理。
现有M1A2艾布拉姆斯坦克坦克的现代化项目将使这项技术至少在XNUMX年前就可以使用。 但是，将来需要替换现有的装甲车。 现有坦克的更新不可能永远持续下去，至少受到设备资源的限制。 结果，五角大楼现在已经必须开始制定未来项目的一般规定。
应当记得，这不是第一次提出要创建新的坦克来替代现有的M1艾布拉姆斯的任务。 过去，已经为有前途的装甲车制定了各种选择，但是所有这些项目都没有取得预期的结果。 不久前，新工作开始朝这个方向发展。 根据现有信息，在美军专家正在制定未来项目的一般规定时。
负责开发新型地面车辆的坦克汽车研究，开发和工程中心（TARDEC）组织的专家，目前正在从事装甲车领域的研究，并试图形成未来坦克的最佳外观。 目前，正在形成一般要求，并且正在考虑各种概念来解决分配的任务。
据报道，有前途的坦克将必须不迟于1世纪末开始服役，因此将取代更新的M2A4 SEP v.XNUMX。 结果，正在考虑这种版本的“ Abrams”的特殊性来设计这种技术的外观。 同时，专家的任务是找到在保持某些参数在合理范围内的同时改善主要特性的方法。
因此，M1A2后续修改的主要问题之一是战斗力过大，严重损害了战术和战略机动性。 因此，未来的储罐在尺寸和重量方面必须有特殊要求。 这将直接导致使用现代和有前途的材料：尽管结构减轻了重量，但这种储罐必须至少受到保护而不比M1A2 SEP v.4车辆差。
近年来武装冲突的特征使坦克保护问题尤为重要。 五角大楼计划从各个角度加强对未来坦克的保护。 注意侧面，船尾和底部。 根据最近的报道，建造一个全新的装甲船体将使用最新材料，包括复合材料。 因此，对未来坦克的保护（在艾布拉姆斯装甲水平上表现出特征）将减轻约20％。
您自己的预订将得到支持系统的补充。 可以在复合装甲的顶部安装动态保护块。 同样，也不排除使用主动保护复合体的可能性。 美国军方已经尝试过这种设备，并且总体上感到满意。
宣布了有关军备综合设施的好奇论文。 一次，M1艾布拉姆斯坦克的第一个改进型装备了105毫米大炮，后来被一门更大口径的火炮取代。 在新项目中，应使用类似的方法，必要时可以增强水箱的“主口径”。 同时，尽管将来不会排除安装其他系统的可能性，但未来的坦克很可能会配备120毫米火炮。
提高战斗力的主要方法之一将是新型大功率弹药。 在当前的项目M1A2 SEP v.3中，引入了各种类型的新射弹，这使得可以减少射程，而不会降低战斗力。 将来，这些产品的开发会对技术的总体特征产生相应的影响。
经验丰富的坦克M1A2 SEP v.3
提高性能的一个明显方法是使用更先进的火控系统，该系统能够从机载通信中接收数据。 因此，无线电手段的车载综合体的发展的特定特征将直接与先进的指挥和控制系统的建立有关。
同时，坦克必须携带大量监视和目标探测设备。 据TARDEC称，在该领域中的主要角色将仍然是光电设备，借助该设备，机组人员可以在一天中的任何时间搜索目标。 另外，也不排除使用无线电和雷达检测装置的可能性。
武器综合体肯定会包括其他 武器位于远程控制的战斗模块上。 目前，正在考虑该模块及其设备的各种选项。 为了攻击“软”目标，建议同时使用步枪口径机枪和小口径机枪。
在最近的武装冲突中，美军不得不面对许多严重问题。 尤其是，事实证明，现有设备没有为迎接现有挑战做好准备，因此必须对其进行完善。 在这种情况下，该预期项目建议在受保护空间内提供自由空间，该空间可用于安装一个或其他目的的单元。 可以放置其他设备，额外的弹药等。
由于明显的原因，目前正在积极研究制造具有最高自动化程度的装甲车的问题。 显然，与战斗车辆的控制或新项目中的数据处理有关的某些任务将分配给自动系统。 同时，美国专家尚不能自信地说使用仅由机构提供服务的无人战斗室的可能性。
按照目前的计划，一个有前途的主战坦克将设计成先补充然后再替换现有的“阿布拉姆斯”，它将不迟于二十世纪下半叶出现。 此类设备仅在三十年代开始服役。 这使我们可以假设，在最初的几年中，新型号的串联储罐将与更新的M1A2 SEP v.4和SEP v.3并行运行，到那时它们已经接近其最大使用寿命。
但是，尽管有一定的理由怀疑及时和充分执行现有计划的可能性。 事实是，这并不是美国首次计划制造M1艾布拉姆斯坦克的替代品。 从30年代后期开始，GCV项目就开始开发，该项目提出了用120毫米主炮装备重达2009吨的装甲战车的建造方案。 随后，GCV的开发被转移到了类似的MGV项目，该项目一直持续到XNUMX年。 由于缺乏真正的成功，第二个项目被关闭。
由于暂时拒绝发展装甲车的新项目，五角大楼被迫着重于为现有战车的现代化项目创建项目。 在2017年至2025年期间，计划根据SEP v.4项目进行储罐的维修和现代化改造，此后，将在新项目下开始类似的工作。 而且只有在那之后，才有可能期待已久的恢复全新坦克的建造。
在系统增强包下创建的用于M1A2艾布拉姆斯主坦克现代化的近期项目，显着提高了现有设备的战斗质量，这些设备已不再完全满足现代要求。 然而，现有坦克的潜力有限，并且这种升级不能无限期地持续下去。 五角大楼意识到这一点后，正在计划开发一种全新的战斗车辆。 到目前为止，TARDEC的专家已经开始研究未来坦克的一般概念，并且已经能够得出第一个结论。 但是，它离真正的实验装甲车的外观还很远。
在网站的材料上：
https://globalsecurity.org/
https://scout.com/
http://armyrecognition.com/
http://army-guide.com/
https://defensenews.com/
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