有翅膀的兄弟Kokkinaki。 3的一部分。 名字不明

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一般公众Kokkinaki兄弟不知道的是情人节。 六兄弟中最小的一个。 不幸的是,他的命运并不比亚历山大的命运悲惨,亚历山大在3年7月1941去世。

Valentine于18年3月1916日出生(新风格的XNUMX月XNUMX日)在新罗西斯克。 他的童年就像他兄弟的童年的描图纸。 如果弗拉基米尔(Vladimir)没有叫他的兄弟们去天堂,那么瓦伦丁(Valentin)将会成为工厂工人,港口装卸工或水手,因为弗拉基米尔(Vladimir)自己之前 航空 在他的青年时期,他在港口工作,年轻时出海,后来作为水手乘坐过山车和拖网渔船。



有翅膀的兄弟Kokkinaki。 3的一部分。 名字不明


年轻的Kokkinaki兄弟:Alexander和Valentine(从左到右)

在1932,在7岁的苏联学校之后,Valentin进入工厂学徒学校。 与他的兄弟亚历山大不同,他选择了与他们同时学习的机械师的职业,瓦朗蒂娜将成为一名特纳。 但是从1934的贸易学校毕业后,瓦伦丁在这个专业工作了很短的时间。 关于天空和自由飞行的兄弟弗拉基米尔和康斯坦丁的故事产生了应有的影响。

在1936中,瓦伦丁开始服役于红军队伍。 他已经坚定地决定他会跟随哥哥的脚步。 同年,他进入斯大林格勒航空航天学院(军事航空学校的飞行员),康斯坦丁从他面前毕业。 在1938中,他以初级中尉的身份进入空军战斗部队,而Kokkinaki的名字则紧挨着关于新航空记录的尖叫头条。

不幸的是,关于Valentin Kokkinaki生活的信息很少。 亚历山大和瓦伦丁,与家人隔绝,不习惯使用他们的姓氏,现在习惯性地被剥夺了“明星”,他们不能指望公众注意,他们没有为此而努力。 他们选择了天空。



Valentin Kokkinaki

在同年1938结束VASHL之后,瓦伦蒂娜被派往基辅参加3攻击空军团。 在利沃夫以东的Kurovitsy机场,年轻的Kokkinaki的战争日流了起来。 在1940中,3团重命名为66。 战争结束时,在66情人节的帽子里。 在12上,这场战斗的元素将带走情人节的兄弟亚历山大,他们真正亲近,就像一个大家庭中的任何弟弟一样。

这场战争在情人节突出了一些疯狂的东西,有时被称为南方气质。 他不仅仅是英勇地战斗,他还在鲁莽地战斗,好像确信他根本无法被杀。 瓦伦丁在IL-2上粉碎了纳粹分子,IL-XNUMX被认为是最受欢迎的试飞员谢尔盖伊柳辛的弗拉基米尔科纳基基的心血结晶。



单IL-2

在6月1941和9月1942之间,Valentina Kokkinaki将超过4次! 但每次他都设法让这架飞机着陆。 在战争期间,他受伤了三次,但每次他都回到了他最喜欢的攻击机Il-2的行列,绰号“飞行坦克”。 2月,1942,他再次被击落在敌人的领土上,但年轻的Kokkinaki控制下的燃烧机器再次降落。 尽管有灾难性的情况,瓦伦丁只需一个晚上就可以通过他自己的方式,穿过前线作为一个真正的前线球探。



已经在加里宁前空军,高级中尉Kokkinaki将获得年度26八月1942订单的列宁勋章。 从现在开始,前任飞行指挥官瓦伦丁·康斯坦丁诺维奇成为一名中队指挥官,真正的空战老兵,最后晋升为上尉军衔。

突然,他被从前线召回,任命对莫斯科第XXUMX号飞机制造厂的军事验收测试作为试飞员。 该命令是否决定照顾一个有翅膀的家庭的代表,担心绝望的飞行员不会从下一架攻击机返回,尽管之前没有注意到这种担忧。 无论他在种植汽车方面的经验,即使在最困难的条件下,以及拥有IL-30的经验都受到赞赏。 怎么知道。

期待已久的胜利日情人节将在军方接受工厂编号XXUMX时举行会议。 从11月30到7月1942,他们“使用”双IL-1946攻击机。 从2开始,第一个和平的民用IL-1945被添加到Il-2中,Valentin为此掌舵。 至于12,Valentin将成为“民用”飞行员,致力于系列IL-1950。



空气“公共汽车”IL-12

而这里又是他传记的“白点”。 在1950中,Valentina Kokkinaki被送到保护区,同年监禁列宁勋章和伟大卫国战争的退伍军人。 究竟发生了什么? 无法建立公开来源。 也许这与服务直接相关,并且可能以他自己的角色作为激烈的攻击飞行员。 然而,已经在1951中,Valentin Konstantinovich被释放并立即被分配到莫斯科航空工厂第XXUMX号试飞员。

到1955年,23工厂的Kokkinaki将由Tu-4工厂(根据北约分类 - “Bull”)和M-4(“Bison”)制造“四处走动”。



Bomber Tu-4

今年25 August 1955的悲惨试飞将结束Valentin Kokkinaki少校和其他六人的生命。 在这一天,瓦伦丁担任副驾驶的指挥官Pronin的船员经历了Bison M-4战略轰炸机。 每天,序列号轰炸机1417开始运行。 通过1500仪表,野牛离开了地面,一个小小的右倾,突然开始迅速增长。 在25-40仪表的高度,滚动角度达到80度时,汽车在机翼上滑动,面向地面着火。 巨大的飞机以大量的煤油为燃料,立即笼罩在巨大的火焰中,使船员无法生存。



战略轰炸机M-4“Bison”,在Valentine Kokkinaki的命运中扮演致命角色

调查显示,坠机原因是驾驶错误。 干术语表明,该错误“违反了飞机的横向可控性,因为它在升起时退回到临界迎角”。 这不是第一次遭遇M-4轰炸机的灾难。 测试的实践已经显示出所有新颖性,并因此显示出喷气机的奇特性,即使对于试飞员而言,更不用说战斗飞行员了。 后来,考虑到先前飞行员的错误,“野牛”被成功开发并证明了其可靠性。 测试人员为生命付出的可靠性。

Valentin Konstantinovich Kokkinaki少校,不仅是列宁勋章,还有红旗和爱国战争的两个命令,都被埋葬在莫斯科的Golovinsky墓地。
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3 评论
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  1. +4
    13十月2017 07:38
    谢谢你给天子的故事..否则你就不能说...
  2. +17
    13十月2017 08:14
    兄弟,甚至志同道合的同事和同事-这是一件了不起的事情
    好吧,试飞员是空军精英
    有趣
  3. 0
    13十月2017 08:19
    25年1955月4日的一次悲惨的试飞将缩短瓦朗蒂娜·瓦基纳基少校和其他XNUMX人的生命。 在这一天,瓦伦丁担任副驾驶的指挥官普罗宁(Pronin)的机组人员经过了M-XNUMX Bizon战略喷气轰炸机的测试。

    在《 S.莫罗兹》远程M-4轰炸机一书中; 指出了3M其他数据。 该船的指挥官是瓦伦丁·康斯坦丁诺维奇·科基纳基。 我不知道该相信谁? 其余数据相同。
  4. +17
    13十月2017 11:11
    在和平时期冒生命危险是一个男人的命运
    谢谢你的故事
  5. +1
    13十月2017 16:04
    Quote:一些蜜饯
    在和平时期冒生命危险是一个男人的命运
    谢谢你的故事

    我会说男人用大写字母。 有多少人离婚,以致吸烟和暴力侵害弱者表现出他们的“勇气”

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