军事评论

同意了一项计划,在巴西建立一家合资企业Gripen NG

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巴方同意与瑞典萨博交付进度和联合生产战斗机萨伯JAS-39E / F鹰狮NG的在框架合同的组织用于购买飞机36报告 bmpd 参考简氏防务周刊。


同意了一项计划,在巴西建立一家合资企业Gripen NG



该合同于10月2014签署,交易金额为5,4十亿美元。

这家瑞典公司的合作伙伴是巴西航空工业公司。 共巴西下令28单发战斗机JAS-39E和八个JAS-39F(收到巴西空军F-39官方指定)。

与此同时,根据协议条款,12单人和双人战斗机将在瑞典建造。

“在那之后,萨博将制造八个JAS-39E战斗机套件,其中派遣到瑞典的巴西工程师和工人应参加。 总体而言,2024巴西人将在瑞典的350生产计划中接受培训和培训。 然后这八架飞机将由巴西航空工业公司的车辆组装而成,“材料说。

剩余的战斗机应该从头开始建立一个合资企业。 最新的JAS-39F计划于11月交付2024年。
使用的照片:
萨博AB(通过Jane's)
19 评论
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  1. Warnoob
    Warnoob 9十月2017 13:37
    +1
    我怀疑Grippen是否比Sushki和Migov便宜。 如果家用车选择了瑞典人,那么考虑什么粪便?
    1. xetai9977
      xetai9977 9十月2017 13:40
      +5
      流感肯定比Su便宜。 技术上更完美的MiG。 巴西人是一个不错的选择!
      1. NEXUS
        NEXUS 9十月2017 13:49
        +3
        Quote:xetai9977
        技术上完美的Migov

        这样的结论有多可怕? 他们在混战中相遇了吗? 实际上,今天,MIG-29被公认为是世界上最好的LFI之一,最近的修改使它对飞行员来说更加方便。
        1. Warnoob
          Warnoob 9十月2017 14:00
          +4
          Quote:NEXUS
          MIG-29被公认为世界上最好的LFI之一

          这是谁? 在Wiki的飞机页面上查看“战斗应用程序”项(是的,可能来源不完美,但至少有一个)。 此处提供的信息不允许得出这样的结论。
          1. NEXUS
            NEXUS 9十月2017 14:04
            +4
            Quote:WarNoob
            这是谁?

            例如,这位试飞员John Farley ...

            或在Wiki上为您抓取的内容是,几乎在所有北约作战车辆上飞行的战斗测试飞行员的说法在哪里?
            1. tlauikol
              tlauikol 9十月2017 14:22
              +4
              法利(Farley)在90年代经历了米格(Mig)。 从91岁起,MiG-29开始输给竞争对手
              1. NEXUS
                NEXUS 9十月2017 14:24
                +3
                Quote:Tlauicol
                法利(Farley)在90年代经历了米格(Mig)。 从91岁起,MiG-29开始输给竞争对手

                他在哪里输了……事实给工作室。 在MIG上,使用北约机器进行了真正的空战吗?
                1. tlauikol
                  tlauikol 9十月2017 14:31
                  +5
                  伊拉克南斯拉夫厄立特里亚(Su27)
                  1. NEXUS
                    NEXUS 9十月2017 14:56
                    +2
                    Quote:Tlauicol
                    伊拉克南斯拉夫厄立特里亚(Su27)

                    是的……凭借联军的压倒性优势……但要提醒我,尽管南斯拉夫只有十多张床垫,但遭受了多少只与南斯拉夫双胞胎同住的床垫? 同时,他们还设法击落了F-10,这在当时是超级隐身。
            2. Warnoob
              Warnoob 9十月2017 15:34
              0
              毫无疑问,他做得很好。 但是..... 1)一件事是试飞,另一件事是战斗(我没有发现他是一名战斗飞行员)。 2)他是Harrier的主要应试者,至少不能被标准的Mig-29所超越(这种提法并不是要接触Mikoyan设计局的设计团队,现在简直就是更好的机器),这将是一个耻辱。 而且,您应该注意该文章中的链接,来源也不是最新的,尤其是《军事平衡》,它与该行业的Farley级别的许多专业人士合作。
        2. donavi49
          donavi49 9十月2017 14:16
          +7
          每个国家都认为自己的飞机是最好的LFI。

          与米格不同 - Grippen现在已经:
          - AFAR Raven ES-05 AESA
          - 使用容器的能力
          - 使用任何类型武器的最广泛可能性。 此外,由于创新的战斗系统,操作员本人可以使用特殊软件包成为特殊类型武器的朋友。
          - CombatPatrol任务的每小时成本被挤压到27k美元,这是非常小的。
          1. NEXUS
            NEXUS 9十月2017 14:19
            +2
            Quote:donavi49
            每个国家都认为自己的飞机是最好的LFI。

            她承认……只有在德国统一之后,这些床垫与由德国人武装的MIG-29一起组织训练空战时,分数完全不支持北约LFI。 在那之后,MIG-29床垫被昵称为“支点”。
            1. donavi49
              donavi49 9十月2017 14:26
              +5
              号 MiG-29赢得了bvb。 但在DVB他不能。

              和MiG-29М/М2 - 好吧,我将使用商业名称MiG-35(如果阿萨德的头部MiG-29М2目前以名称MiG-35D飞行)。
              1)今天的插槽雷达与90-x相同。 不同的是新的基础。
              2)容器存在巨大问题。
              3)武器和应用难度范围有限(没有容器)。

              你有一支预算有限的空军。 并且必须在规定的时间内购买飞机,武器和整套装置,而不是在AFAR进行测试时,制造集装箱时等。 一方面,Grippen NG - 已经在未来的系列配置中使用,可以灵活地与飞机一起工作,购买市场上的任何容器和类型的武器。 另一方面,带有开槽甲壳虫的MiG-35(但在2020中肯定会有AFAR),没有容器(好吧,肯定会有22的容器,确切地说,确切地说!!!),带有引导的破坏手段(如果有什么东西在铸铁中,是Hephaestus的类似物) - 在Grippen中甚至有老一代,就像大多数其他飞机一样,他们根本就没有广告强调它,人们也可以争论谁对目标有一个结论,重置,更准确地考虑所有因素,但这是每个庸医自己的沼泽)。
              1. crazyrom
                crazyrom 15十月2017 06:00
                0
                1)主要因素:政治。 禁止巴西购买俄罗斯武器。
                2)Mig-29正在迅速变得过时,而且Mig-35尚未准备就绪。
                3)Gripeny - 相当不错的飞机,价格便宜。 它甚至是保护一个小欧洲国家(如他们来自的瑞典)的理想选择,但是! 有一个小问题:巴西比俄罗斯更像俄罗斯。 这是唯一真正的问题,Gripen的选择是不正确的。 他们应该购买我们的Su-30或Su-35,他们可以驾驶2000-4000km在巴西进行充分的巡逻。 如果敌人在2000km,Gripeny是如此,保护aherodrom家庭基地,那就是全部。
            2. tlauikol
              tlauikol 9十月2017 14:35
              +2
              德国团结成90万,一年后,“支点”已经被F16击落

              但这都是题外话。 关于巴西人和格里彭的文章。 他们已经在SAAB准备了一年的工程师进行生产
            3. 暗物质
              暗物质 9十月2017 15:32
              +3
              但是,您生活在过去,按照军事装备的标准,已经很遥远了。 我们需要发展飞机,而不是一劳永逸。 正如多纳维(Donavi)在灌装中所写的那样,米格(Mig)丢失了,而您出于某些原因特别提到了旧版本。 但是Mig35从未被完整地做成肉馅,至少在目前,部队会配备缝隙天线,抱歉,在20世纪30-21年之前,有些举止不好 no
      2. Lesorub
        Lesorub 9十月2017 13:57
        +1
        Quote:xetai9977
        流感肯定比Su便宜。 技术上完美的Migov

        什么是技术上完美的理由???? 也许您正在与MiG 15进行比较?! )))
        1. 皮特米切尔
          皮特米切尔 9十月2017 23:52
          +6
          同意 多纳维-Grippen最初是基本基地的第4代飞机。 最初是多功能的,可以选择舷外设备,而第二代仅增加了功能。 基本-29,并且其中大多数(在BVB中)是优越的,我们将看到最后的轮回会带来什么。 巴西人根据自己的条件做出了不错的选择
    2. 和平主义者
      和平主义者 9十月2017 18:20
      0
      格里彭更便宜+技术转让和...军事合同是70-80%的政客,现在谁当政了? 在这种情况下,我们无所适从,这证明了选择的结果。
      此外,我们的LFI的航空电子设备……是一种单独的悲伤,但我希望这会很快赢得胜利,那么我们已经可以为MiG-35代言了。