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K-129:问题仍然存在......

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K-129:问题仍然存在......冷战期间美国海军的特殊行动,现在由特殊目的原子潜艇执行,保密,很少有人知道和写下它们。 在太平洋底部的其中一次特殊行动中,潜艇K-1968在129中被击毙。 这艘潜艇与整个船员的死亡是一个单独的悲伤事件 故事 水下 舰队 苏联和俄罗斯。 死亡的原因以及美国潜水艇Scorpio在同一不幸年份的死亡情况仍然未知。 在这部水下史诗中,仍然有许多暗点,美国海军特种部队哈利巴特,海狼和博科在上面照亮了。 尽管如此,本文的作者还是试图发现其中的一些。


火箭的死亡

潜艇导弹K-129的机组人员死亡仍然是冷战史上最具戏剧性的导弹之一。 报纸已经写过关于这一悲惨事件的报道,不止一次,一系列纪录片被拍摄。 我忍不住解决了这个话题,因为我积累了大量可靠的信息。 除了我自己是一名潜水艇老兵之外,我还与世界纪录片电影制片人迈克尔怀特之一建立了伙伴关系和个人关系。迈克尔怀特是着名电影Azorian的创作者。 提升K-129。 这是一部非凡的电影,在互联网节目系统中众所周知。 许多国家的观众都看到了它。

在俄罗斯,这部电影没有播出。 然而,经过迈克尔的同意,我在加里宁格勒的世界海洋博物馆展示了潜艇舰队的老兵的电影,从而发现了俄罗斯尊贵的潜艇艇员的意见和看法,包括那些参与这个潜艇项目的人。 电影公司MICHAEL WHITE FILMS允许将K-129潜艇亚历山大·朱拉文指挥官的高级助手寡妇伊琳娜·朱拉维纳转移到莫斯科,以便她和死者的亲属可以观看并讨论。

电影的历史值得一个单独的口音。 它成为可能,因为美国船舶Glomar Explorer的一名船员,他们在1974试图在临死前秘密地将我们的沉没潜艇抬到地面,给电影制作人一部秘密电影,他已经躺在床下超过30年。 这是一种电影专业知识,因为在此之前没有关于事件现实的文件证据。 整部电影伴随着纪录片,这就是它的价值所在。 电影公司MICHAEL WHITE FILMS的制片人和老板迈克尔怀特本身就是一个冷漠的人,他非常尊重死去的工作人员,并且仍然为自己找到了他去世的原因。 他花了自己的钱,也许还会制作另一部电影“K-129”。 “最后的日子”,他将谈论灾难的原因。

NTV和Sonalist Studios(美国)已经创建了他们自己的联合版本的电影,名为Operation Jennifer。 K-129死亡之谜“。 此外,GTRK和其他公司被拍成了类似的电影,但他们没有这些独特的电影帧来自事件的目击者之一。 拍摄是在12摄像机安装在底部的特殊爪中进行的,Glomar Explorer在5深度的太平洋深处捕获了K-129潜艇。

死海潜艇Kursk的深度仅为107 m,我们记得解除它的难度。 在这里5km !!! 这是1974年! 从技术发展的角度来看,这是一项独特的特殊操作。 他们甚至聘请了德国科学家,他们开发了一种特殊的水稳定系统,可以在K-129坠毁现场正上方的海洋中放置一艘巨大的船只。 在财务成本方面,她也没有类似的东西,除了飞往月球的可比费用。 但是美国军方非常希望获得我们的密码和P-21弹道导弹的碎片,这段时间是新的,所以他们继续进行这次昂贵的冒险。 顺便说一句,迈克尔怀特有这个秘密行动的名称:真正的亚速尔人,而不是珍妮弗,因为它通常在媒体上被称为。

令人难忘的会议

与X-NUMX潜艇K-1968在129中使用三枚弹道导弹死亡相关的一切 - 尾号629值得特别关注。 很明显,已故船员的亲戚和朋友最了解这个故事。 因此,在适当的时候,我立即接受海军少将斯坦尼斯拉夫·贝利亚耶夫的邀请,以便与这艘潜艇的第一位助手伊琳娜·乔治耶维娜·朱拉维娜的遗w见面,后者后来为我提供了部分档案。 在她第一次访问世界海洋博物馆的加里宁格勒地区时,我们在潜艇B-574和RV Vityaz上讨论了我最近出版的电子书“底部战斗......”中的一章,其中涉及K-413和美国人如何在太平洋底部发现她。 想象一下巨大的太平洋,由于某种未知的原因,K-129即将死亡,美国人很快就会发现它。 这很奇怪......

我读到了Irina Georgievna以及所有出席“K-129 - ”高尔夫球“第四章”的人,特别关注她丈夫的地方,潜艇亚历山大·米哈伊洛维奇·朱拉文的高级助手,二等队长。 在第五章中,我使用由美国海军“Halibat”专用潜艇控制的深海装置,阅读了关于太平洋底部K-129潜艇探测技术的情节。 伊琳娜·格奥尔基耶夫娜专注地听我讲话,偶尔纠正文字,关于剧组和深度(我在书中指出了5500的深度),因为她尽管遇到了一些军事官员的困难和有时候的恶作剧,但还是去看了她丈夫的死太平洋,看到了导航地图。 所以,根据她的话说,那里的深度恰好是5000.M.着名的俄罗斯海洋画家尼古拉·切尔卡申在文章“铁娘子的花圈”中写下了她自己的女性专长。 我的故事只是一个小小的补充。

伊丽娜·格奥尔基耶夫娜专注地听着,点了点头,评论道。 她喜欢我是“Kamchadal”并且在真实的光线下展示了一切。 有一段时间我住在机场所在的Elizovo村。 她上次见到她的丈夫就在那里。 我读到了分区指挥官V.A.的话。 Dygalo据称向潜艇指挥官Vladimir Kobzar询问了她:

“ - 一位高级女仆怎么样? 我花了我的伊琳娜......

- 是的 他刚从机场回来。 他说他护送到坡道......“

伊琳娜·乔治耶夫娜评论说:“我的小儿子和他的母亲住在符拉迪沃斯托克。 我赶紧跟他说。 萨莎是哀悼者之一。 令人惊讶的是,他突然推开所有人并闯入飞机场。 站在我的舷窗下......哭了。 我根本没有看到他哭,但在这里,他站起来哭了起来。 我心想:“也许我不会到达终点?”我告诉他:他们说,走吧! 滚出去! 所以我们分手......永远。 我不会原谅自己想到我的命运。“

伊琳娜·格奥尔基耶夫娜最后听了我的故事,并指出她不知道最年长的是潜艇指挥官弗拉基米尔·科布尔和他的政治事务副主席费奥多尔·洛巴斯 - 他们都出生在新西兰人民解放军。 她还说,她看到了一张关于K-1930潜艇第一舱潜水艇被埋葬的美国卡带,浮出水面,她不喜欢牧师,他称死亡潜艇在破碎的俄罗斯“被打破”......

“自毁”

刚刚出现了电子书“在底部战斗......”。 但是关于这本书的纪录片,考虑到一切都是基于真实事件,我已经在波罗的海景观纪录片提名的第10届波罗的海电影首映国际电影节的艰难比赛中拍摄并赢得了1-e。 这部电影被命名为“自我清算”。 这是我对美妙的美国电影“K-19”的独特和个人反应,事实上,这是迈克尔怀特电影Azorian的延续。 提升K-129。 我最近向迈克尔展示了“自我清算” - 他感到震惊......

总的来说,我承诺为美国人写作和拍摄有两个原因。 首先,他们并不总是如实写作和拍摄关于我们潜艇艇员的电影。 其次,我对他们的特殊用途潜艇在前后部分有爆炸物的消息感到震惊。 而在船长的船舱是...自毁按钮。 你能想象吗? 你需要有什么镇静,镇定才能在这些潜艇上服役。 证明这种情况并非易事。 在影片中,我引用了其中一名船员的信件,从中可以看出......

我想强调,所有这一切都发生在和平时期。 我知道,在我们的潜艇上,这种可怕的装置并非如此。 虽然苏联潜艇艇员在这种情况下的道德准备比美国人好得多。 我开始尊重来自特殊用途潜艇的美国潜艇艇员,如Halibat,Sea Wolf和Parch。 为了不被美国人钦佩,应该指出的是,我们的特殊用途潜艇并不比美国潜艇差,在某些方面它们更优越。 但我们不必谈论他们的活动,更不用说写作了。

在与读者的会面中,我们肯定会看到电影“自我清算”,我经常会被问到这样一个问题:“我如何谈论美国潜艇艇员而不在他们的潜艇上服役?”。 我与水下服务直接相关,并没有特别难以描述美国潜艇艇员的生活,生活方式和专业特征。 本质是一样的。 术语有些不同。 我们有一名指挥官 - 他们有一名上尉。 我们有一个中心岗位 - 他们有一座桥梁等等。 此外,最近有很多关于这个的电影,互联网将从内部向您展示一切细节。 在拍摄这部电影时,我做了很多研究,我认为我不会让我们或美国的潜艇艇员失望。 作为书籍和电影的基础的所有剧集,事件都是真实的。 在不同的时间,它们发生在美国核潜艇上的特殊用途“Halibat”,“Parch”,“Sea Wolfe”,并在我的一艘潜艇中合并名为“Ghost”,其翻译自英文意为幽灵。

“GHOST”的冒险

美国专用潜艇“Halibat”的机组人员被分配了一项具体任务:抵达太平洋的特定区域,并使用遥控深水设备(称为潜艇“鱼”)搜索K-129。 在太平洋底部发现我们的潜艇之后,这艘“鱼”拍摄了照片,这些照片构成了海军情报领导人和现在居住在美国总统亨利·基辛格的报告的基础,以便做出关于进行独特行动解除我们的潜艇K-的秘密决定。 129。

该行动被分类。 有许多细微差别,包括道德细微差别。 他们没有道德权利来打扰死者的骨灰 - 毕竟,任何底部有船员的潜艇都是“万人冢”。 当一切终于暴露出来时,美国人通过苏联没有正式宣布K-129的死亡这一事实证明他们的非法行为渗透到了我们的“万人冢”。 在这方面,另一集是相关的,媒体几乎没有涉及。 在深水车辆拍摄的一张照片中,在沉没的潜艇K-129旁边,我们潜艇的残骸被捕获。 他的尘土会被打扰吗? 但是他们受到了干扰 - 获取我们的秘密文件的诱惑,带有密码的密码机,核的样本 武器.

在这种情况下,一般会出现许多问题,但只能从某些行动的直接参与者那里获得答案。 他们今天和鱼一样愚蠢。 美国潜艇“Halibat”的指挥官克拉伦斯·摩尔以其史诗般的K-129而闻名,在死亡潜艇艇员K-129的寡妇和圣彼得堡的美国潜艇“蝎子”会议期间访问了我国。 伊琳娜·朱拉维娜和他谈过。 但是他没有对她说什么,只是用手指捂住嘴唇,用这个标志表明他永远不会说什么。 据称他还在宣誓......

我也会问他一个技术问题:他们是如何设法找到“大海捞针”的? 想象一下巨大的太平洋,它们显然是K-129死亡的地方。 难以置信! 据称,他们计算了潜艇坠毁特征声音的坐标,通过特殊的静止水下跟踪和水下目标探测记录。 如果这个系统如此有效,那么他们就会在海洋的所有空地上静静地监视我们的潜艇。 事实上,美国潜艇偷偷潜入我们潜艇的船尾,相信它们无法在饲料转弯处探测到。 因此,当我们的船员正在检查跟踪时,他们正在接近危险的距离,冒着与俄罗斯潜艇发生碰撞的危险。 在这种情况下,俄罗斯潜艇在反向航线上产生复杂的水下机动。 这种策略是美国人所熟知的,他们总是害怕他。 也许K-129死亡的原因是在这种情况下检查没有跟踪更成功的美国核动力船时的碰撞。 目前,最令人怀疑的是潜水艇“Suordfish”,它在日本的横须贺港进行修理。 但它可能是另一艘美国潜艇。 很明显,他们获得了我们潜艇死亡地点的确切坐标:北纬40度05分,东经179度57分。

为了证明潜艇潜艇碰撞的版本,K-219可能会出现类似情况,K-1986在与美国海岸219的美国核潜艇相撞后沉没。 K-129的死亡地点也是肯定的。 迈克尔怀特接近下一版K-129死亡的原因,但目前美国和俄罗斯方面都没有表现出披露官方信息的兴趣。 也许这是因为俄罗斯K-1968在同一个XNUMX年去世后不久,美国潜艇Scorpion在仍然未知的情况下死亡......

据称,我们各国之间达成了一项协议,不要触及这两个故事。 这不适合已故K-129船员的亲属。 它仍然只依赖于像迈克尔怀特这样的爱好者,作为一个证据,我在这里完全引用他的最新作品。 即,底部是K-129的照片。

照片测试

这张照片已经让我们得到了参与629项目的潜艇舰队专家的意见。 他们注意到,潜艇击落的后部部分的破坏非常显着,火箭地雷2和3被完全摧毁,1矿井变形并被压碎。 最有可能的是,这种损坏是由外部撞击造成的 - 船体(船)的船体或潜艇的船体对船舱后部产生的影响。 因此,该照片证实或不排除K-129因与船(船)或潜艇相撞而死亡的可能原因。 一艘潜艇的死亡也可能是由于其中一枚火炮的破坏以及水通过该矿井进入坚固的船体,就像K-219在与美国海岸的一艘美国潜艇相撞后的情况一样。

当鱼雷武器被用来对付一直跟踪的K-129美国潜艇时,会不会有这种性质的损害? 关于“持久声学信号”的信息符合这个版本:在将它们用于K-129火箭的起动引擎的工作时,敌人可以使用鱼雷武器来击败导弹攻击。 这是一个大胆的版本,就像潜艇库尔斯克的情况一样,其中一个非正式版本暗示美国潜艇的指挥官没有意识到库尔斯克正在用战斗训练射程中的鱼雷进行例行训练,他认为水下声音来自打开鱼雷管的盖子意味着对美国潜艇进行鱼雷攻击,并在库尔斯克发射鱼雷以抢占...

纪录片电影制作人有权与任何专家交谈,前任师长Vladimir Dygalo,包括K-129潜艇和前苏联海军首席导航员Valery Aleksin在Michael White电影中也是如此。 他们都对美国潜艇“Suordfish”的无意碰撞持有意见,结果是K-129并沉没。 这是 - 简短明了。

迈克尔怀特在他的电影中详细展示了从5 km深度提升潜艇的技术。 可以看出,K-129的后部被撕掉并与主体分开放置。 当在海洋表面抬起时,船只“Glomar Explorer”的“水下爪”被击穿。 带有弹道导弹的潜艇船体滑出......并沉入深度,深度为5 km。 每个人都在等待弹头撞击海底的核爆炸,但事实并非如此 - 苏联技术总是非常可靠,即使在这种特殊情况下也是如此。 只有K-129的鼻子上有6名潜艇艇员,美国人埋在海里......留在船上。

新转

在这一点上,你可以结束,但事实证明,情节有一个延续,这使电影“自我清算”成为可能。 在Komsomolskaya Pravda报纸上发表关于我的工作的一次采访后,塞米巴拉金斯克试验场前副主任,预备上校Anatoly Korchagin打电话给我说,曾经在上个世纪的70中,一艘美国潜艇留下的两个水下集装箱交付给他鄂霍次克海。 它们的长度为6,直径为1 m 40 cm。金属滑雪板焊接在容器底部的底部,以获得稳定的位置。 附有一个侧杆,上面放着一个上下移动的钚电池,我们尚未配备它。 电池向上移动泡沫结构,使其不会进入污泥,并且可能始终位于容器上方。 在容器的圆柱形表面的末端有半球,用特殊的垫圈固定,可以拧下以穿透内部。 上校向我展示了其中一个垫圈,记住这个故事,以及从钚电池到电缆容器的耦合,以及主要的材料证据 - 容器本身的一个片段,10毫米厚,评论:“看,容器的一个片段今天看起来和新的一样好,不生锈。“

在容器上写着:“美国政府的财产。” 必须要说的是,美国人通过品牌塑造不止一次地解密了自己。 所以这次是。 这个用于下载秘密信息的容器被美国海军Halibat潜艇的潜水员放置在海军的海底电缆附近,正如我之前所说,在这次特别行动之前,在太平洋底部发现了K-129。 与上校的交流让我成为电影“自我清算”中事件的主要见证人。 事实上,媒体代表以及许多潜艇指挥官认为我的情节是虚构的。 好吧,你永远不会知道作家萨莫伊洛夫想象的那样。 但是当阿纳托利·科查金出现在情节中时,他们在物质证据和对比特龙行动的所有细节和细微差别的细致了解,以便在鄂霍次克海开启美国特种行动,所有的疑虑都被消除了。

由我们的海军和克格勃专家从鄂霍次克海底部提出的用于拆卸集装箱的塞米巴拉金斯克垃圾填埋场并非偶然选择。 在利比亚海岸附近发现了类似于这些容器的金属圆柱形装置。 在总参谋部人员在场的情况下进行拆卸时,它爆炸了。 有人员伤亡。 Muammar Gaddafi计划抵达,但他迟到了,因此没有受伤。 这可能是针对国家元首的好奇心和非凡行为的一种尝试。

起初,我们的军事专家认为这些集装箱是氢弹,并采取了适当的排雷预防措施。 决定在水平矿井中逐一拆卸集装箱以测试核武器。 参与这一复杂行动的专家代表了国防部的各个机构,非常专业。 他们立刻得到了绰号:“听觉” - 那些识别容器内部结构的第一个常见迹象的人,以及“嗅探器” - 那些检测爆炸物的人。 “助听器”在容器主体上钻了一个洞,并在其中放入了一个微视频摄像头。 确保在容器内部没有检测到任何危险,他们扩大了开口。 立即拿起案例“气味”。 他们记录了爆炸装置中没有化学成分的情况,并提供打开外壳,拧下半球的所有垫圈。 在与主体分离的最后时刻,在半球上观察到焊接,这不适合整个超现代结构。 据推测,在分离半球时,已经建立了一个爆炸装置。 每个人都预料到最坏的后果,但爆炸没有发生,这使得进入内部电子单元,在每一个电子单元上,就像其他地方一样,“美国政府的财产”已经写清楚了。 首先,由钚制成的电源装置让设备脱机,这对每个人来说都是一个惊喜... 20年。 所有这一切都是由Anatoly Korchagin上校告诉我的,他在光荣的加里宁格勒市安静地生活。 没有他的故事就不会有我的电影“自我清算”,正如我所说,这是关于K-129史诗的延续......

岁月流逝。 关于潜艇导弹舰K-129死亡的问题仍然存在。 在我看来,每个能够找到至少一些关于已故船员亲属的新信息的人都有义务这样做。 对他们和死去的船员来说,这是一项神圣的责任。
作者:
原文出处:
http://nvo.ng.ru/spforces/2017-10-06/12_968_k129.html
16 评论
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  1. 本·鲍德海军上将
    本·鲍德海军上将 8十月2017 15:40
    +6
    好文章。 时间越久,他们记住的谜团​​仍然悬而未决。潜水员的亡者将获得和平。
    1. Dedkastary
      Dedkastary 8十月2017 16:01
      +7
      K-129:问题仍然存在......
      关于“库尔斯克”的问题甚至更多……但答案并非针对凡人。
      1. 本·鲍德海军上将
        本·鲍德海军上将 8十月2017 16:30
        +1
        是的……时间只会助长秘密和奥秘。
        1. JJJ
          JJJ 9十月2017 13:37
          +2
          镨。 629A携带三枚火箭放置在驾驶室围栏中。 事实上,它处于中间位置。 因此,即使是碰撞饲料室也不会导致地雷的破坏。
          这艘船无计划,因为 应该去BS的那艘船没准备好。 K-129的工作人员退出假期。 在最后一次旅行中,船离开了太平洋舰队的墓穴基地。 除了大型导弹(当时)的力量,她携带两个鱼雷与SBC
  2. 塞尔维亚西伯利亚人
    塞尔维亚西伯利亚人 8十月2017 16:34
    +7
    几乎不可能回忆起水柱下的每个人。几乎不可能回忆起并告诉它是怎么回事。但是请记住,电影《德黑兰43》中的“记忆。仍然是人类的记忆”。
    非常感谢作者。
  3. rudolff
    rudolff 8十月2017 17:16
    +14
    这篇文章是关于什么? 我个人不明白。 关于任何事情的某种chat不休。 碰撞版本被认为是最早的版本之一。 K-219在哪里?
    “为证明该潜艇在水下发生碰撞的可能性,我们可以举出与K-219类似的情况,该机在1986年与美国潜艇核潜艇在美国海岸相撞后沉没。” 好评如潮! 另一个作品梦想家理论家。
    1. Titsen
      Titsen 8十月2017 21:06
      +3
      引用:鲁道夫
      这篇文章是关于什么? 我个人不明白。 关于任何事情的某种chat不休。


      那是对的!

      甚至没有一张照片-一个斩波!
    2. amurets
      amurets 9十月2017 12:31
      +1
      引用:鲁道夫
      这篇文章是关于什么? 我个人不明白。 关于任何事情的某种chat不休。 碰撞版本被认为是最早的版本之一。

      我同意你的看法。 我在戈尔巴乔夫(Gorbachev)格拉斯诺斯特(Glasbachst glasnost)期间首次阅读有关K-129的文章。 EMNIP在《苏联战士》杂志中是K. Cherkashin的《 K点的秘密》一文。然后,我看了几部电影,而美国人交给叶利钦和《发现》的电影则是电影《潜艇》。《极限赛车》和我们的电影TK VGRK2012。缺少潜水艇K-129的悲剧,比我从文章中收集到的信息更多。
  4. lelikas
    lelikas 8十月2017 19:37
    +4
    什么,K-219发生了碰撞? 显然如此不起眼,以至于他甚至都没有记录在日志中。
    威胁-假日指挥官!
  5. San Sanych
    San Sanych 8十月2017 19:56
    +1
    没有什么秘密有朝一日不会变得明显...但是海洋仍然拥有许多秘密
  6. San Sanych
    San Sanych 8十月2017 20:07
    +1
    K-129和K-219是相同的数字,只是顺序不同,是偶然的吗? 要么 ...
  7. bnm.99
    bnm.99 8十月2017 23:00
    +1
    由于当时没有设计师,K-129因恕我直言而死,因为我们没有自己的Khaimov Rikover,很不幸...
    1. JJJ
      JJJ 9十月2017 13:39
      0
      是的,美国欠俄罗斯出生的犹太人核潜艇舰队的出现。
    2. amurets
      amurets 10十月2017 07:30
      0
      Quote:bnm.xnumx
      K-129死于恕我直言,原因是当时的下一所设计师学校,

      K-129因朝鲜人金日成(Kim Il Sung)而间接死亡。1968年XNUMX月,朝鲜人在侦查舰“普韦布洛”(Pueblo)在朝鲜海岸附近的中性水域中被捕。 苏联与美国之间紧张关系的下一次升级开始了。
      最可能的碰撞版本可能是美国潜艇“Suordfish”(翻译为“箭鱼”)的“K-129”。 它的名字可以想象这艘潜艇的结构,其中的指挥塔受到与鲨鱼相似的两个“鳍”的保护。 根据一些专家的说法,使用深水设备在美国核潜艇Helibat的K-129死亡地点拍摄的照片证实了同样的版本。 它们描绘了苏联潜艇的船体,在第二和第三舱室之间的舱壁区域的港口侧可以看到一个狭窄的深孔。 这艘船本身平坦地放在地面上,这可能意味着碰撞可能发生在水下,对于水面舰艇撞击的安全深度。 显然,跟随苏联潜艇的“Suordfish”失去了声学接触,迫使她去K-129地点重新建立联系,但是当它出现时,没有足够的时间来防止碰撞。

      例如,一些研究人员援引了证据,例如,在1968年春天,外国报纸上开始出现报道,说K-129失踪几天后,箭鱼皱巴巴地进入了日本横须贺港。锥塔,并用于紧急维修。 整个操作被分类。 船只在一天之内进行修理,在此期间她被重新装修:应用补丁,对船体着色。 早上她离开了停车场。 这次事件发生后,“箭鱼”已经一年半没游泳了。“ http://nvo.ng.ru/history/2016-07-08/1_washington。
      html以下是指向YouTube的链接:潜艇被盗
      https://www.youtube.com/watch?v=J6YGr4rGu2w
  8. 叶卡捷琳娜二世
    叶卡捷琳娜二世 9十月2017 19:45
    +2
    应该在文章中的照片和方案。




    1974是一个寒冷的夏天,是西太平洋关岛以北的一个洼地。 5000仪表的深度......每3分钟18,2 m的一部分由起重机供给。总共有300部分,每个部分都与枪管一样坚固。

    Glomar Explorer上的Clementine加载过程
    部分船员的葬礼电影甚至被我记住(它已被转移到俄罗斯联邦)。 但随后所有观看了俄罗斯电视台。

    深渊的悲剧。 潜艇。
  9. lelikas
    lelikas 9十月2017 23:08
    +1
    Quote:bnm.xnumx
    由于当时没有设计师,K-129因恕我直言而死,因为我们没有自己的Khaimov Rikover,很不幸...

    事实并非如此-确认-该大道其余船只的几乎无事故服务。