LADS防空综合体项目（美国）
如你所知，在1977中，五角大楼推出了另一个开发先进防空系统的计划。 在短短几年内，一些公司展示了他们的新项目，其中一个项目得到了军方的批准，并被推荐用于进一步开发。 其结果是出现了大量自行式防空装置M247警长约克。 过了一会儿，启动了一个倡议项目，其工作名称为LADS。 他的目标是创造一个拖曳轻便的自行式防空系统，尽可能与M247机器统一。
作为大型DIVAD计划（分区防空系统-“分区防空系统”）的一部分，完成了许多项目的所有工作。 按照原始的职责范围，将在机箱上构建新的ZSU。 短歌 M48，而武器和仪器的组成使开发人员可以确定。 正如军方随后决定的那样，最成功的项目是福特航空航天公司提出的。 她的自行火炮带有一对40毫米自动火炮和雷达探测设备，后来被陆军指定为M247，名称为“约克中士”。
实验防空装置LADS
DIVAD计划的项目看起来很有希望，但在工作开始后不久，很明显有希望的ZSU无法满足接收机防空中地面连接的所有需求。 福特航空公司很快就提出通过一个单独的项目解决这个问题。 为了获得众所周知的优点，计划尽可能广泛地使用现有的解决方案和单元。 与此同时，这个新项目是在没有五角大楼任何协助的情况下，在早期阶段自行开发的。
在1980，福特航空航天专家开始与美国陆军9步兵师有希望的开发团队的同事合作。 他们共同确定了新型防空装置的最佳外观，能够补充有前途的M247，但复杂性更低，成本更低。 新项目获得了一个相当简单的工作头衔 - LADS（轻型防空系统 - “轻型防空系统”）。
LADS项目涉及创建轻型和简化的拖曳式单管防空系统。 通过借用现成的部件和组件，提出了与“警长约克”的最大统一。 这种高射炮是在近区进行防空并打击低空飞行目标。 它可用于增强对静止物体的保护或覆盖其他防空系统。 小尺寸和重量允许将LADS引入轻型步兵或空降编队的武器中。
在形成项目的主要条款后，开发组织向潜在客户提出了该条款。 军队和空军的指挥部对拟议的系统表示了兴趣，并同意提供必要的支持。 在接下来的几年里，该行业将完成设计并提交原型。 成功的测试可以依靠大规模生产的推出和LADS的服务采用。
在原始布局解决方案的帮助下，解决了减少高级安装尺寸的任务。 除此之外，这导致了复杂的不寻常和未来主义外观的形成。 与此同时，可识别的现有单元被视为原始外观的一部分。
LADS装置的移动性由带有车轮行程的牵引车确保。 建议使用配备有两对轮子和四个滑动床的平台。 当部署时，液压系统必须分开最后一侧，从而确保整个复合体的稳定位置。 该项目设想了循环定位的可能性。 武器 在水平面上。 运输位置的系统可由任何具有足够特性的拖拉机牵引。
众所周知，在某个阶段，来自9部门的福特航空航天工程师和专家开发了构建自推进式LADS复合体的可能性。 在这种情况下，战斗模块将放置在有前途的军用车辆HMMWV上。 尽管如此，计算结果很快表明，这种底盘不太可能应对高负荷。 从“悍马”作为武器的载体拒绝。 但是，这个平台很快就在项目中找到了新的用途。
汽车M247警长约克
建议将战斗模块的可移动基座与武器，监视设备和操作员舱安装在滑架的中央平台上。 直接在此基础上，安装摆动部件需要一对低侧向支撑。 还为后梁提供了矩形外壳，设计用于安装动力系统。
LADS综合体的摇摆聚合物引起了极大的兴趣。 该项目的作者建议使用原始布局解决方案，从而产生一种独特的外观。 该装置的前部由一对不同尺寸的截锥形成; 通过前面的顶部，显示了枪管。 在宽后锥体后面有一个圆柱形表面，需要两个大的侧壁，以便安装在支撑上。 在作战模块后壁上的这种“气缸”后面有一个矩形箱形外壳，操作员舱的玻璃窗放在上面。
为了加快设计并简化进一步的生产，决定使用现有的武器。 LADS复合体在之前为ZNS M40创建的版本中收到了一个70-mm自动枪Bofors L247。 这种枪可以达到每分钟330轮次，可靠地击中目标，射程可达4 km。
根据约克中士项目的想法，枪支完成了弹药供应系统。 在这种情况下，200弹壳形式的弹药放在一个大的商店里，字面上戴在接收器和后膛枪上。 正是这个细节导致需要使用锥形的身体元素和外观的特征外观。 开发了自动补给系统，加速了战斗工作的准备，不需要人为干预。 装载壳体通过锥形壳体侧面的舱口进行。
在后壳的情况下，要安装低桅杆，配备一块电子设备。 建议为LADS系统配备雷达制导站，识别装置，激光测距仪，热视仪和声学检测系统。 几乎所有这些组件都是从M247项目借来的。 来自检测装置的信息处理和致动器的命令的开发应该使用现有的自动化进行，也可以从现有的样品中获得。 使用液压和电动驱动器进行了指导。
管理复杂的工作只有一个人。 他的工作场所位于炮兵系统后面的主体内部。 机舱连接到摇摆炮兵部队，这带来了一些优点和缺点。 操作员可以使用标准的无线电电子，光学或声学观察手段，此外，他还可以在上部玻璃灯的帮助下监控情况。 操作员的舱室被密封并且防止大规模杀伤性武器。
LADS系统处于战斗位置
在LADS项目开始前不久，福特宇航开始开发移动PCC指挥中心（排协调中心 - 排协调中心）。 这样的中心基于HMMWV底盘，并从M247项目中获得了一整套检测工具。 此外，他还必须进行沟通和控制。 指挥所的任务是监测空中情况，向各种防空系统发出目标指定，从便携式防空系统到“约克警长”类型的自行火炮。
在LADS开发之后，在PCC项目的背景下出现了一个新的提案。 有人建议用遥控拖曳的防空系统电池来补充这种车辆。 因此，指挥所不仅可以提供目标指定，还可以直接控制各个防空要素的工作。 这种方法可以通过减少人的参与来明显简化战斗工作。 另一个优点是响应时间缩短，现在仅受电子和通信系统能力的限制。
随着它的发展，有希望的LADS项目只获得了积极的评级。 该系统主动提出，可以补充其他综合体，并关闭防空结构中的一些剩余利基。 此外，与已经创建的M247警长约克最大程度统一的新系统，尽可能降低了成本。 当然，接收器防空系统存在固有的某些缺点，但鉴于其优点，它们看起来并不致命。
一般而言，创建的防空系统并不逊于其他国家现有或创造的现代和有前途的模型。 同时，在一些参数和一些设计特征方面，LADS的表现优于其竞争对手。 因此，军方完全有理由进行乐观评估，并可能为未来制定重大计划。
在全面的军事支持下，福特航空航天公司完成了该项目并准备了所有必要的文件多年。 此外，不迟于今年1983的开始，在拖曳轮式马车上建造了第一架LADS综合体原型机。 在不久的将来，计划将他送到垃圾填埋场进行测试。
但是，测试还没有开始。 这时，超过程序DIVAD和项目M247开始变厚云。 这些项目可能遇到的问题和相关的发展。 回想一下，在福特航空航天公司面对ZSU时，DIVAD计划的获胜者是在1981年度中被选中的，这一决定立即受到批评。 然而，第二年，出现了第一批50自行火炮供应合同，并计划进一步大规模生产。
尽管赢得了竞争和大规模生产合同的出现，但现有的机器M247远未完全满足要求。 她表现出缺乏可靠性，并且不符合最初的成本计划。 已经在1983，约克中士项目的进一步命运成为争议的主题。 相关项目的未来也存在问题。
PCC命令机器
对于M247 ZSU缺乏最终决定导致LADS项目暂时停工。 围绕DIVAD计划的丑闻不允许为测试原型分配必要的资金，并且在未来几年内，拖曳装置的未来仍然模糊不清。
在1985夏季结束时，由于存在问题以及纠正它们缺乏意义，订单似乎关闭了M247项目。 此外，由于其所有缺陷，该技术相当昂贵，其改进将导致新的费用。 五角大楼的领导层认为这是不可接受的，并决定放弃不成功的自行火炮。
很快就明白放弃约克苏共中士不会允许就LADS的主题进一步开展工作。 拖曳装置仅与自行式M247配合使用。 此外，只有同时释放两种配合物才能获得生产和经营的经济指标。 独立生产LADS太贵了。
在对防空的需求和能力进行了新的分析后，该命令得出了LADS的新的负面结论。 指挥官们认为，装备有导弹的M1097复仇者防空系统将成为近距离防空的一种更方便和有利的手段。 在他们的背景上拖曳桶系统看起来不是最好的方式。
在1985结束时，五角大楼研究了需求和能力，决定放弃对LADS项目的进一步支持。 根据最近的试验结果，以及与观察到的进展相关的“轻型防空系统”失去了大部分优势，因此对军队不感兴趣。 到终止订单时，只构建了一个原型。 他的命运未知。 最有可能的是，安装拆卸成不必要的。
从一开始，牵引式防空系统LADS就是自行推进的M247综合体的补充，该项目的这一特征最终被证明是致命的。 “约克警长”的拒绝立即剥夺了LADS系统的一些优势并使其无用。 此外，DIVAD计划的一些特征表明，LADS项目最初没有成功完成的最高机会。 无论如何，这个项目的工作已经缩减了。 美国陆军从来没有能够获得一个新的拖曳防空炮兵综合体。
在网站的材料上：
https://secretprojects.co.uk/
http://pvo.guns.ru/
http://tanknutdave.com/
http://youroker.livejournal.com/
作为大型DIVAD计划（分区防空系统-“分区防空系统”）的一部分，完成了许多项目的所有工作。 按照原始的职责范围，将在机箱上构建新的ZSU。 短歌 M48，而武器和仪器的组成使开发人员可以确定。 正如军方随后决定的那样，最成功的项目是福特航空航天公司提出的。 她的自行火炮带有一对40毫米自动火炮和雷达探测设备，后来被陆军指定为M247，名称为“约克中士”。
实验防空装置LADS
DIVAD计划的项目看起来很有希望，但在工作开始后不久，很明显有希望的ZSU无法满足接收机防空中地面连接的所有需求。 福特航空公司很快就提出通过一个单独的项目解决这个问题。 为了获得众所周知的优点，计划尽可能广泛地使用现有的解决方案和单元。 与此同时，这个新项目是在没有五角大楼任何协助的情况下，在早期阶段自行开发的。
在1980，福特航空航天专家开始与美国陆军9步兵师有希望的开发团队的同事合作。 他们共同确定了新型防空装置的最佳外观，能够补充有前途的M247，但复杂性更低，成本更低。 新项目获得了一个相当简单的工作头衔 - LADS（轻型防空系统 - “轻型防空系统”）。
LADS项目涉及创建轻型和简化的拖曳式单管防空系统。 通过借用现成的部件和组件，提出了与“警长约克”的最大统一。 这种高射炮是在近区进行防空并打击低空飞行目标。 它可用于增强对静止物体的保护或覆盖其他防空系统。 小尺寸和重量允许将LADS引入轻型步兵或空降编队的武器中。
在形成项目的主要条款后，开发组织向潜在客户提出了该条款。 军队和空军的指挥部对拟议的系统表示了兴趣，并同意提供必要的支持。 在接下来的几年里，该行业将完成设计并提交原型。 成功的测试可以依靠大规模生产的推出和LADS的服务采用。
在原始布局解决方案的帮助下，解决了减少高级安装尺寸的任务。 除此之外，这导致了复杂的不寻常和未来主义外观的形成。 与此同时，可识别的现有单元被视为原始外观的一部分。
LADS装置的移动性由带有车轮行程的牵引车确保。 建议使用配备有两对轮子和四个滑动床的平台。 当部署时，液压系统必须分开最后一侧，从而确保整个复合体的稳定位置。 该项目设想了循环定位的可能性。 武器 在水平面上。 运输位置的系统可由任何具有足够特性的拖拉机牵引。
众所周知，在某个阶段，来自9部门的福特航空航天工程师和专家开发了构建自推进式LADS复合体的可能性。 在这种情况下，战斗模块将放置在有前途的军用车辆HMMWV上。 尽管如此，计算结果很快表明，这种底盘不太可能应对高负荷。 从“悍马”作为武器的载体拒绝。 但是，这个平台很快就在项目中找到了新的用途。
汽车M247警长约克
建议将战斗模块的可移动基座与武器，监视设备和操作员舱安装在滑架的中央平台上。 直接在此基础上，安装摆动部件需要一对低侧向支撑。 还为后梁提供了矩形外壳，设计用于安装动力系统。
LADS综合体的摇摆聚合物引起了极大的兴趣。 该项目的作者建议使用原始布局解决方案，从而产生一种独特的外观。 该装置的前部由一对不同尺寸的截锥形成; 通过前面的顶部，显示了枪管。 在宽后锥体后面有一个圆柱形表面，需要两个大的侧壁，以便安装在支撑上。 在作战模块后壁上的这种“气缸”后面有一个矩形箱形外壳，操作员舱的玻璃窗放在上面。
为了加快设计并简化进一步的生产，决定使用现有的武器。 LADS复合体在之前为ZNS M40创建的版本中收到了一个70-mm自动枪Bofors L247。 这种枪可以达到每分钟330轮次，可靠地击中目标，射程可达4 km。
根据约克中士项目的想法，枪支完成了弹药供应系统。 在这种情况下，200弹壳形式的弹药放在一个大的商店里，字面上戴在接收器和后膛枪上。 正是这个细节导致需要使用锥形的身体元素和外观的特征外观。 开发了自动补给系统，加速了战斗工作的准备，不需要人为干预。 装载壳体通过锥形壳体侧面的舱口进行。
在后壳的情况下，要安装低桅杆，配备一块电子设备。 建议为LADS系统配备雷达制导站，识别装置，激光测距仪，热视仪和声学检测系统。 几乎所有这些组件都是从M247项目借来的。 来自检测装置的信息处理和致动器的命令的开发应该使用现有的自动化进行，也可以从现有的样品中获得。 使用液压和电动驱动器进行了指导。
管理复杂的工作只有一个人。 他的工作场所位于炮兵系统后面的主体内部。 机舱连接到摇摆炮兵部队，这带来了一些优点和缺点。 操作员可以使用标准的无线电电子，光学或声学观察手段，此外，他还可以在上部玻璃灯的帮助下监控情况。 操作员的舱室被密封并且防止大规模杀伤性武器。
LADS系统处于战斗位置
在LADS项目开始前不久，福特宇航开始开发移动PCC指挥中心（排协调中心 - 排协调中心）。 这样的中心基于HMMWV底盘，并从M247项目中获得了一整套检测工具。 此外，他还必须进行沟通和控制。 指挥所的任务是监测空中情况，向各种防空系统发出目标指定，从便携式防空系统到“约克警长”类型的自行火炮。
在LADS开发之后，在PCC项目的背景下出现了一个新的提案。 有人建议用遥控拖曳的防空系统电池来补充这种车辆。 因此，指挥所不仅可以提供目标指定，还可以直接控制各个防空要素的工作。 这种方法可以通过减少人的参与来明显简化战斗工作。 另一个优点是响应时间缩短，现在仅受电子和通信系统能力的限制。
随着它的发展，有希望的LADS项目只获得了积极的评级。 该系统主动提出，可以补充其他综合体，并关闭防空结构中的一些剩余利基。 此外，与已经创建的M247警长约克最大程度统一的新系统，尽可能降低了成本。 当然，接收器防空系统存在固有的某些缺点，但鉴于其优点，它们看起来并不致命。
一般而言，创建的防空系统并不逊于其他国家现有或创造的现代和有前途的模型。 同时，在一些参数和一些设计特征方面，LADS的表现优于其竞争对手。 因此，军方完全有理由进行乐观评估，并可能为未来制定重大计划。
在全面的军事支持下，福特航空航天公司完成了该项目并准备了所有必要的文件多年。 此外，不迟于今年1983的开始，在拖曳轮式马车上建造了第一架LADS综合体原型机。 在不久的将来，计划将他送到垃圾填埋场进行测试。
但是，测试还没有开始。 这时，超过程序DIVAD和项目M247开始变厚云。 这些项目可能遇到的问题和相关的发展。 回想一下，在福特航空航天公司面对ZSU时，DIVAD计划的获胜者是在1981年度中被选中的，这一决定立即受到批评。 然而，第二年，出现了第一批50自行火炮供应合同，并计划进一步大规模生产。
尽管赢得了竞争和大规模生产合同的出现，但现有的机器M247远未完全满足要求。 她表现出缺乏可靠性，并且不符合最初的成本计划。 已经在1983，约克中士项目的进一步命运成为争议的主题。 相关项目的未来也存在问题。
PCC命令机器
对于M247 ZSU缺乏最终决定导致LADS项目暂时停工。 围绕DIVAD计划的丑闻不允许为测试原型分配必要的资金，并且在未来几年内，拖曳装置的未来仍然模糊不清。
在1985夏季结束时，由于存在问题以及纠正它们缺乏意义，订单似乎关闭了M247项目。 此外，由于其所有缺陷，该技术相当昂贵，其改进将导致新的费用。 五角大楼的领导层认为这是不可接受的，并决定放弃不成功的自行火炮。
很快就明白放弃约克苏共中士不会允许就LADS的主题进一步开展工作。 拖曳装置仅与自行式M247配合使用。 此外，只有同时释放两种配合物才能获得生产和经营的经济指标。 独立生产LADS太贵了。
在对防空的需求和能力进行了新的分析后，该命令得出了LADS的新的负面结论。 指挥官们认为，装备有导弹的M1097复仇者防空系统将成为近距离防空的一种更方便和有利的手段。 在他们的背景上拖曳桶系统看起来不是最好的方式。
在1985结束时，五角大楼研究了需求和能力，决定放弃对LADS项目的进一步支持。 根据最近的试验结果，以及与观察到的进展相关的“轻型防空系统”失去了大部分优势，因此对军队不感兴趣。 到终止订单时，只构建了一个原型。 他的命运未知。 最有可能的是，安装拆卸成不必要的。
从一开始，牵引式防空系统LADS就是自行推进的M247综合体的补充，该项目的这一特征最终被证明是致命的。 “约克警长”的拒绝立即剥夺了LADS系统的一些优势并使其无用。 此外，DIVAD计划的一些特征表明，LADS项目最初没有成功完成的最高机会。 无论如何，这个项目的工作已经缩减了。 美国陆军从来没有能够获得一个新的拖曳防空炮兵综合体。
在网站的材料上：
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http://pvo.guns.ru/
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