“侵略者”
通过研究东南亚的军事行动经验，美国空军司令部得出了令人失望的结论：尽管数字优势压倒一切，但美国空军的有效性 航空 事实证明，这是非常低的，人力和设备的损失“非常大”。 为了解决这个问题，五角大楼委托进行了一项代号为“红色男爵”的研究，其目的是为改进在未来战区赢得“空中优势”的飞行员的培训提出建议。
在1974，研究已经完成，在此基础上，空军司令部得出了最重要的结论： “有必要修改训练飞行员进行空战的方法，以使其真正实现。”
因此，创造一个能够模仿敌机行动的特殊单位的想法诞生了。 与此同时，成立了一个64训练中队，分配给作战行动中心 武器 战术战斗机空军基地内利斯（内华达州）并获得了名为“侵略者”的名字。
后来，65 Squadron（作为57 Air Wing的一部分，位于内华达州），26 Squadron（作为美国空军在太平洋的一部分，在菲律宾的克拉克空军基地）和527 Squadron（在10空军的3战术侦察机翼的一部分，欧洲区的美国空军司令部，英国的Alconbury空军基地）。
这些中队配备了过时的单座F-5E（Tiger-2）和双座F-5F（T-38）战斗机，其特点与苏联米格-21飞机相似。 为了准备空战，战斗机“侵略者”通常配备一个训练AIM-9P“响尾蛇”导弹，带有一个特殊的归位头，当目标结果是“射击距离”时，它向飞行员的头部手机发出信号。 在评估战斗结果时，收到此信号被视为目标的失败。
由于F-5E的雷达具有较小的目标探测范围，因此战斗机从地面控制点瞄准敌人。 在这种情况下，指导过程符合苏联空军和华沙条约国家采用的方法。 为了提高机身上“侵略者”的可信度，采用了苏联的名称和苏联伪装着色。 翅膀和尾龙骨上的红色星星已经要求了，但是对于这种“意图的表现”，这个概念的作者没有大胆 - 而不是红色的星星，他们画了57第二翼的标志 - 目标被射击的指控刺破。
只为侵略者选择了最好的。 每位候选人必须至少在500小时内对喷气式战斗机进行独立突袭，领导小组的经验和教练飞行员的资格。 值得注意的是，“侵略者”中队的空缺数量一直少于愿意接受这些空缺的人数，因为选择候选人的竞争非常激烈。
通常，在64和65训练中队中，训练了六名选定的飞行员。 在内利斯基地的主要训练阶段之前，苏联武装部队研究学院和华沙条约国家的培训课程在地理上位于Bolling空军基地（哥伦比亚）的领土内。
在训练期间，每位飞行员都必须参加41训练飞行，并参加121小时的讲座，这些讲座不仅用于苏联空军采用的空战理论和战术技术，还包括 故事 社会主义国家，当前的政治局势和类似的事情。
在64和65中队接受过训练的飞行员中，大约有一半留在那里服役，其余飞行员被派往空军的其他训练单位。
中队“侵略者”中的飞行员服役期通常为三年，之后他们返回战斗部队，他们的经验被用来提高飞行人员的训练水平。
“侵略者”被积极地用于各种规模的演习，在此期间，工作人员支持潜在的敌人，即大体上 - 为苏联和华沙条约国家。 大约一半的飞行直接在内利斯空军基地进行，作为着名和每年举行的红旗演习的一部分。
根据练习中的任务，“侵略者”飞机扮演各种角色。 例如，如果来自传统部队的战术战斗机以战斗载荷飞行攻击地面目标，则“侵略者”充当防空战斗机，其任务是防止攻击机突破目标。
很明显，空军任何部队的工作评估都是根据他们进行的空战的定量和定性结果进行的。 因此，人员非常有兴趣尽可能多地摧毁对方的飞机，并努力利用其所有能力完成任务。 正如西方报刊所指出的那样，侵略者中队的行动非常成功。 这一成功主要取决于飞行员的高水平专业培训以及他们不惜一切代价赢得胜利的愿望。 即使在过时的车辆上飞行，“侵略者”也经常“击落”最现代化和装备精良的战斗机 - 例如F-15和F-16。
然而，不惜一切代价赢得胜利的愿望往往导致飞行员陷入危险境地。 据西方军事期刊报道，“侵略者”中队的飞行事故率远高于常规作战单位。 甚至记录了公羊的单独尝试 - 当发现自己陷入“僵局”时，训练中队的飞行员试图将敌人置于恐惧之中，模仿正面攻击与不可避免的碰撞。
* * *
如果美国空军的“侵略者”同时写得很多，并且没有指出这种飞行人员的训练方法教育了对苏联和美国飞行员的整个社会主义阵营的仇恨，那么苏联军队中类似单位的存在就被小心翼翼地淹没了。
尽管如此，越南和中东战争的经历使我们不仅想到了美国人，也想到了苏联将军。 来自实地的报道表明，苏联空军（即越南和阿拉伯飞行员通过我们学校）进行空战的策略已经过时，不符合当时的要求。 就在那时，决定从战斗单位最有经验的战斗机飞行员中创建一个特殊小组。
在1970开始时，在土耳其斯坦军区空军的一个战斗机团的基础上，组建了一个飞行员培训中心，准备开始“远程任务”的飞行员开始磨练他们的战斗技能。
该中心配备了米格-21PFM，米格-21CM和米格-21UM（UA）飞机的中队。 训练是根据“高加索”计划（“500演习”）进行的，其中包括制定单人和集体飞行，复杂和特技飞行，战斗机动，在中，小和极低海拔的单人和群体机动空战。
通过1972，该中心释放了几组飞行员，然后他们参加了埃及的敌对行动。
在第一次成功之后，该命令得出的结论是，必须在所有空中部队中实施战斗经验。 土库曼斯坦的中心得到了重建：两个中队，以及其他部队和支援和控制部队（包括“La-17”无线电控制目标）部队，成为空军基地的一部分，用于核查战斗机作战部队的作战训练。
这些中队由在越南，中东和在高加索地区接受过训练的年轻人的空战经验的飞行员配备。 正是在这种精英航空中，来自苏联各地的飞行员不得不参加土库曼基地的竞争。
于是开始了近二十年苏联中队“侵略者”的历史。 虽然这个名字从未出现在任何文件中，但在军事飞行员的圈子中，这些单位被称为这样。
像美国的同事一样，基地飞行员的训练水平最高，与他们“战斗”并不容易。
随着时间的推移，具有真实战斗经验的飞行员变得越来越少 - 他们变老了，退休了 - 在队伍中他们被1级的飞行员所取代。 更新和技术。 在1975的秋天，中心的第二个中队接收了MiG-23М和MiG-23UB飞机。 在1987中，第一个中队掌握了当时最现代化的战斗机 - 米格-29。
八十年代末，出现了一个有趣的问题：在同一类型的“本地”战斗机上的空军团参与了基地的检查。 而飞行员，特别是在进行集体机动空战时，发现很难确定“他们自己”在哪里以及“外星人”在哪里。 为了解决这个问题，该命令决定在属于Base的飞机上造成一种独特的颜色：在机翼的上表面和机身的上表面上的所谓“干邑条纹”和在鼻子中的“鲨鱼嘴”。 在基地的飞行员和技术人员的倡议下，训练中队的非官方象征也出现了：第一个有跳跃的豹子，第二个有带接力棒的维京人。 这两个标志尽管具有漫画性质，但非常类似于一些崇尚侵略性图像的美国部门的象征意义。
时间过去了，在1991的秋天，第二个中队计划为Su-27战斗机进行再训练，他们的“侵略性”着色的草图准备好了。 然而，同年12月发生的苏联解体，结束了这些计划。 基地负责人康斯坦丁·彼得罗维奇·莫罗佐夫上校成为乌克兰国防部长。 该基地首先被转移到独联体武装部队，然后 - 在俄罗斯的管辖范围内，但在土库曼斯坦境内......
* * *
10月，1990，德国统一后，德意志民主共和国全国人民军空军的飞机加入了德国空军。 飞机板上装饰着十字架和新的中队标志。
起初，德国空军司令部对在东帝汶空军服役的苏联战斗机持怀疑态度，但在估计经济方面后，决定让米格-24战斗机（29单人和20双人）服役于苏联生产。 俄德合资企业MAPS（MIG飞机产品支持有限公司）是为了在4中为德国米格的技术支持而创建的。
在与各种西方战斗机进行战斗训练的过程中，结果发现米格-29的数量优于同级别美国飞机的飞行特性。
在9月底1998，计划举行的北约军事演习中，德国米格-29与美国F-16，F-4和法国幻影-2000战斗机赢得了所有空战。 。
这次演习揭示了俄罗斯飞机与西方同行的“绝对优势”（正如美国指挥部的代表所说）。
“一对一我会轻易击败任何人 - 德国空军73中队指挥官Reinhard Mack上校告诉记者， - 包括F-15。 唯一的例外可能是最新的F-16。“
德国空军的米格-29经过现代化改造，符合北约标准。 在此之后，六辆汽车首次参加美国演习“红旗”作为“侵略者”。 正如这些训练战斗所显示的那样，美国战斗机在65公里的距离上具有优势; 随着距离的减少，情况趋于平稳，米格在17公里看起来更为可取。
由于俄罗斯和北约国家现在被认为是盟友，这些演习的公报已经变得非常频繁，分别强调德国米格的参与不应被视为与我国战争的准备 - 然而，武装国家宣布敌人或“对美国的潜在反对者，你可以看到米格和苏。 因此，在与南斯拉夫的战争期间，北约飞行员击落了属于塞尔维亚空军的六架“29米格飞机” - 对抗“侵略者”的比赛训练并非徒劳。
现在米格-29战斗机被德国转移到波兰。 华沙将使用这些经验丰富的战士五年，之后将购买新的战斗机。 培训“侵略者”的角色归于波兰人......
在1974，研究已经完成，在此基础上，空军司令部得出了最重要的结论： “有必要修改训练飞行员进行空战的方法，以使其真正实现。”
因此，创造一个能够模仿敌机行动的特殊单位的想法诞生了。 与此同时，成立了一个64训练中队，分配给作战行动中心 武器 战术战斗机空军基地内利斯（内华达州）并获得了名为“侵略者”的名字。
后来，65 Squadron（作为57 Air Wing的一部分，位于内华达州），26 Squadron（作为美国空军在太平洋的一部分，在菲律宾的克拉克空军基地）和527 Squadron（在10空军的3战术侦察机翼的一部分，欧洲区的美国空军司令部，英国的Alconbury空军基地）。
这些中队配备了过时的单座F-5E（Tiger-2）和双座F-5F（T-38）战斗机，其特点与苏联米格-21飞机相似。 为了准备空战，战斗机“侵略者”通常配备一个训练AIM-9P“响尾蛇”导弹，带有一个特殊的归位头，当目标结果是“射击距离”时，它向飞行员的头部手机发出信号。 在评估战斗结果时，收到此信号被视为目标的失败。
由于F-5E的雷达具有较小的目标探测范围，因此战斗机从地面控制点瞄准敌人。 在这种情况下，指导过程符合苏联空军和华沙条约国家采用的方法。 为了提高机身上“侵略者”的可信度，采用了苏联的名称和苏联伪装着色。 翅膀和尾龙骨上的红色星星已经要求了，但是对于这种“意图的表现”，这个概念的作者没有大胆 - 而不是红色的星星，他们画了57第二翼的标志 - 目标被射击的指控刺破。
只为侵略者选择了最好的。 每位候选人必须至少在500小时内对喷气式战斗机进行独立突袭，领导小组的经验和教练飞行员的资格。 值得注意的是，“侵略者”中队的空缺数量一直少于愿意接受这些空缺的人数，因为选择候选人的竞争非常激烈。
通常，在64和65训练中队中，训练了六名选定的飞行员。 在内利斯基地的主要训练阶段之前，苏联武装部队研究学院和华沙条约国家的培训课程在地理上位于Bolling空军基地（哥伦比亚）的领土内。
在训练期间，每位飞行员都必须参加41训练飞行，并参加121小时的讲座，这些讲座不仅用于苏联空军采用的空战理论和战术技术，还包括 故事 社会主义国家，当前的政治局势和类似的事情。
在64和65中队接受过训练的飞行员中，大约有一半留在那里服役，其余飞行员被派往空军的其他训练单位。
中队“侵略者”中的飞行员服役期通常为三年，之后他们返回战斗部队，他们的经验被用来提高飞行人员的训练水平。
“侵略者”被积极地用于各种规模的演习，在此期间，工作人员支持潜在的敌人，即大体上 - 为苏联和华沙条约国家。 大约一半的飞行直接在内利斯空军基地进行，作为着名和每年举行的红旗演习的一部分。
根据练习中的任务，“侵略者”飞机扮演各种角色。 例如，如果来自传统部队的战术战斗机以战斗载荷飞行攻击地面目标，则“侵略者”充当防空战斗机，其任务是防止攻击机突破目标。
很明显，空军任何部队的工作评估都是根据他们进行的空战的定量和定性结果进行的。 因此，人员非常有兴趣尽可能多地摧毁对方的飞机，并努力利用其所有能力完成任务。 正如西方报刊所指出的那样，侵略者中队的行动非常成功。 这一成功主要取决于飞行员的高水平专业培训以及他们不惜一切代价赢得胜利的愿望。 即使在过时的车辆上飞行，“侵略者”也经常“击落”最现代化和装备精良的战斗机 - 例如F-15和F-16。
然而，不惜一切代价赢得胜利的愿望往往导致飞行员陷入危险境地。 据西方军事期刊报道，“侵略者”中队的飞行事故率远高于常规作战单位。 甚至记录了公羊的单独尝试 - 当发现自己陷入“僵局”时，训练中队的飞行员试图将敌人置于恐惧之中，模仿正面攻击与不可避免的碰撞。
* * *
如果美国空军的“侵略者”同时写得很多，并且没有指出这种飞行人员的训练方法教育了对苏联和美国飞行员的整个社会主义阵营的仇恨，那么苏联军队中类似单位的存在就被小心翼翼地淹没了。
尽管如此，越南和中东战争的经历使我们不仅想到了美国人，也想到了苏联将军。 来自实地的报道表明，苏联空军（即越南和阿拉伯飞行员通过我们学校）进行空战的策略已经过时，不符合当时的要求。 就在那时，决定从战斗单位最有经验的战斗机飞行员中创建一个特殊小组。
在1970开始时，在土耳其斯坦军区空军的一个战斗机团的基础上，组建了一个飞行员培训中心，准备开始“远程任务”的飞行员开始磨练他们的战斗技能。
该中心配备了米格-21PFM，米格-21CM和米格-21UM（UA）飞机的中队。 训练是根据“高加索”计划（“500演习”）进行的，其中包括制定单人和集体飞行，复杂和特技飞行，战斗机动，在中，小和极低海拔的单人和群体机动空战。
通过1972，该中心释放了几组飞行员，然后他们参加了埃及的敌对行动。
在第一次成功之后，该命令得出的结论是，必须在所有空中部队中实施战斗经验。 土库曼斯坦的中心得到了重建：两个中队，以及其他部队和支援和控制部队（包括“La-17”无线电控制目标）部队，成为空军基地的一部分，用于核查战斗机作战部队的作战训练。
这些中队由在越南，中东和在高加索地区接受过训练的年轻人的空战经验的飞行员配备。 正是在这种精英航空中，来自苏联各地的飞行员不得不参加土库曼基地的竞争。
于是开始了近二十年苏联中队“侵略者”的历史。 虽然这个名字从未出现在任何文件中，但在军事飞行员的圈子中，这些单位被称为这样。
像美国的同事一样，基地飞行员的训练水平最高，与他们“战斗”并不容易。
随着时间的推移，具有真实战斗经验的飞行员变得越来越少 - 他们变老了，退休了 - 在队伍中他们被1级的飞行员所取代。 更新和技术。 在1975的秋天，中心的第二个中队接收了MiG-23М和MiG-23UB飞机。 在1987中，第一个中队掌握了当时最现代化的战斗机 - 米格-29。
八十年代末，出现了一个有趣的问题：在同一类型的“本地”战斗机上的空军团参与了基地的检查。 而飞行员，特别是在进行集体机动空战时，发现很难确定“他们自己”在哪里以及“外星人”在哪里。 为了解决这个问题，该命令决定在属于Base的飞机上造成一种独特的颜色：在机翼的上表面和机身的上表面上的所谓“干邑条纹”和在鼻子中的“鲨鱼嘴”。 在基地的飞行员和技术人员的倡议下，训练中队的非官方象征也出现了：第一个有跳跃的豹子，第二个有带接力棒的维京人。 这两个标志尽管具有漫画性质，但非常类似于一些崇尚侵略性图像的美国部门的象征意义。
时间过去了，在1991的秋天，第二个中队计划为Su-27战斗机进行再训练，他们的“侵略性”着色的草图准备好了。 然而，同年12月发生的苏联解体，结束了这些计划。 基地负责人康斯坦丁·彼得罗维奇·莫罗佐夫上校成为乌克兰国防部长。 该基地首先被转移到独联体武装部队，然后 - 在俄罗斯的管辖范围内，但在土库曼斯坦境内......
* * *
10月，1990，德国统一后，德意志民主共和国全国人民军空军的飞机加入了德国空军。 飞机板上装饰着十字架和新的中队标志。
起初，德国空军司令部对在东帝汶空军服役的苏联战斗机持怀疑态度，但在估计经济方面后，决定让米格-24战斗机（29单人和20双人）服役于苏联生产。 俄德合资企业MAPS（MIG飞机产品支持有限公司）是为了在4中为德国米格的技术支持而创建的。
在与各种西方战斗机进行战斗训练的过程中，结果发现米格-29的数量优于同级别美国飞机的飞行特性。
在9月底1998，计划举行的北约军事演习中，德国米格-29与美国F-16，F-4和法国幻影-2000战斗机赢得了所有空战。 。
这次演习揭示了俄罗斯飞机与西方同行的“绝对优势”（正如美国指挥部的代表所说）。
“一对一我会轻易击败任何人 - 德国空军73中队指挥官Reinhard Mack上校告诉记者， - 包括F-15。 唯一的例外可能是最新的F-16。“
德国空军的米格-29经过现代化改造，符合北约标准。 在此之后，六辆汽车首次参加美国演习“红旗”作为“侵略者”。 正如这些训练战斗所显示的那样，美国战斗机在65公里的距离上具有优势; 随着距离的减少，情况趋于平稳，米格在17公里看起来更为可取。
由于俄罗斯和北约国家现在被认为是盟友，这些演习的公报已经变得非常频繁，分别强调德国米格的参与不应被视为与我国战争的准备 - 然而，武装国家宣布敌人或“对美国的潜在反对者，你可以看到米格和苏。 因此，在与南斯拉夫的战争期间，北约飞行员击落了属于塞尔维亚空军的六架“29米格飞机” - 对抗“侵略者”的比赛训练并非徒劳。
现在米格-29战斗机被德国转移到波兰。 华沙将使用这些经验丰富的战士五年，之后将购买新的战斗机。 培训“侵略者”的角色归于波兰人......
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