军事评论

“侵略者”

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通过研究东南亚的军事行动经验,美国空军司令部得出了令人失望的结论:尽管数字优势压倒一切,但美国空军的有效性 航空 事实证明,这是非常低的,人力和设备的损失“非常大”。 为了解决这个问题,五角大楼委托进行了一项代号为“红色男爵”的研究,其目的是为改进在未来战区赢得“空中优势”的飞行员的培训提出建议。


在1974,研究已经完成,在此基础上,空军司令部得出了最重要的结论: “有必要修改训练飞行员进行空战的方法,以使其真正实现。”

因此,创造一个能够模仿敌机行动的特殊单位的想法诞生了。 与此同时,成立了一个64训练中队,分配给作战行动中心 武器 战术战斗机空军基地内利斯(内华达州)并获得了名为“侵略者”的名字。

后来,65 Squadron(作为57 Air Wing的一部分,位于内华达州),26 Squadron(作为美国空军在太平洋的一部分,在菲律宾的克拉克空军基地)和527 Squadron(在10空军的3战术侦察机翼的一部分,欧洲区的美国空军司令部,英国的Alconbury空军基地)。



这些中队配备了过时的单座F-5E(Tiger-2)和双座F-5F(T-38)战斗机,其特点与苏联米格-21飞机相似。 为了准备空战,战斗机“侵略者”通常配备一个训练AIM-9P“响尾蛇”导弹,带有一个特殊的归位头,当目标结果是“射击距离”时,它向飞行员的头部手机发出信号。 在评估战斗结果时,收到此信号被视为目标的失败。



由于F-5E的雷达具有较小的目标探测范围,因此战斗机从地面控制点瞄准敌人。 在这种情况下,指导过程符合苏联空军和华沙条约国家采用的方法。 为了提高机身上“侵略者”的可信度,采用了苏联的名称和苏联伪装着色。 翅膀和尾龙骨上的红色星星已经要求了,但是对于这种“意图的表现”,这个概念的作者没有大胆 - 而不是红色的星星,他们画了57第二翼的标志 - 目标被射击的指控刺破。

只为侵略者选择了最好的。 每位候选人必须至少在500小时内对喷气式战斗机进行独立突袭,领导小组的经验和教练飞行员的资格。 值得注意的是,“侵略者”中队的空缺数量一直少于愿意接受这些空缺的人数,因为选择候选人的竞争非常激烈。

通常,在64和65训练中队中,训练了六名选定的飞行员。 在内利斯基地的主要训练阶段之前,苏联武装部队研究学院和华沙条约国家的培训课程在地理上位于Bolling空军基地(哥伦比亚)的领土内。
在训练期间,每位飞行员都必须参加41训练飞行,并参加121小时的讲座,这些讲座不仅用于苏联空军采用的空战理论和战术技术,还包括 故事 社会主义国家,当前的政治局势和类似的事情。

在64和65中队接受过训练的飞行员中,大约有一半留在那里服役,其余飞行员被派往空军的其他训练单位。

中队“侵略者”中的飞行员服役期通常为三年,之后他们返回战斗部队,他们的经验被用来提高飞行人员的训练水平。

“侵略者”被积极地用于各种规模的演习,在此期间,工作人员支持潜在的敌人,即大体上 - 为苏联和华沙条约国家。 大约一半的飞行直接在内利斯空军基地进行,作为着名和每年举行的红旗演习的一部分。



根据练习中的任务,“侵略者”飞机扮演各种角色。 例如,如果来自传统部队的战术战斗机以战斗载荷飞行攻击地面目标,则“侵略者”充当防空战斗机,其任务是防止攻击机突破目标。

很明显,空军任何部队的工作评估都是根据他们进行的空战的定量和定性结果进行的。 因此,人员非常有兴趣尽可能多地摧毁对方的飞机,并努力利用其所有能力完成任务。 正如西方报刊所指出的那样,侵略者中队的行动非常成功。 这一成功主要取决于飞行员的高水平专业培训以及他们不惜一切代价赢得胜利的愿望。 即使在过时的车辆上飞行,“侵略者”也经常“击落”最现代化和装备精良的战斗机 - 例如F-15和F-16。

“侵略者”


然而,不惜一切代价赢得胜利的愿望往往导致飞行员陷入危险境地。 据西方军事期刊报道,“侵略者”中队的飞行事故率远高于常规作战单位。 甚至记录了公羊的单独尝试 - 当发现自己陷入“僵局”时,训练中队的飞行员试图将敌人置于恐惧之中,模仿正面攻击与不可避免的碰撞。

* * *
如果美国空军的“侵略者”同时写得很多,并且没有指出这种飞行人员的训练方法教育了对苏联和美国飞行员的整个社会主义阵营的仇恨,那么苏联军队中类似单位的存在就被小心翼翼地淹没了。

尽管如此,越南和中东战争的经历使我们不仅想到了美国人,也想到了苏联将军。 来自实地的报道表明,苏联空军(即越南和阿拉伯飞行员通过我们学校)进行空战的策略已经过时,不符合当时的要求。 就在那时,决定从战斗单位最有经验的战斗机飞行员中创建一个特殊小组。
在1970开始时,在土耳其斯坦军区空军的一个战斗机团的基础上,组建了一个飞行员培训中心,准备开始“远程任务”的飞行员开始磨练他们的战斗技能。

该中心配备了米格-21PFM,米格-21CM和米格-21UM(UA)飞机的中队。 训练是根据“高加索”计划(“500演习”)进行的,其中包括制定单人和集体飞行,复杂和特技飞行,战斗机动,在中,小和极低海拔的单人和群体机动空战。



通过1972,该中心释放了几组飞行员,然后他们参加了埃及的敌对行动。

在第一次成功之后,该命令得出的结论是,必须在所有空中部队中实施战斗经验。 土库曼斯坦的中心得到了重建:两个中队,以及其他部队和支援和控制部队(包括“La-17”无线电控制目标)部队,成为空军基地的一部分,用于核查战斗机作战部队的作战训练。

这些中队由在越南,中东和在高加索地区接受过训练的年轻人的空战经验的飞行员配备。 正是在这种精英航空中,来自苏联各地的飞行员不得不参加土库曼基地的竞争。

于是开始了近二十年苏联中队“侵略者”的历史。 虽然这个名字从未出现在任何文件中,但在军事飞行员的圈子中,这些单位被称为这样。

像美国的同事一样,基地飞行员的训练水平最高,与他们“战斗”并不容易。



随着时间的推移,具有真实战斗经验的飞行员变得越来越少 - 他们变老了,退休了 - 在队伍中他们被1级的飞行员所取代。 更新和技术。 在1975的秋天,中心的第二个中队接收了MiG-23М和MiG-23UB飞机。 在1987中,第一个中队掌握了当时最现代化的战斗机 - 米格-29。
八十年代末,出现了一个有趣的问题:在同一类型的“本地”战斗机上的空军团参与了基地的检查。 而飞行员,特别是在进行集体机动空战时,发现很难确定“他们自己”在哪里以及“外星人”在哪里。 为了解决这个问题,该命令决定在属于Base的飞机上造成一种独特的颜色:在机翼的上表面和机身的上表面上的所谓“干邑条纹”和在鼻子中的“鲨鱼嘴”。 在基地的飞行员和技术人员的倡议下,训练中队的非官方象征也出现了:第一个有跳跃的豹子,第二个有带接力棒的维京人。 这两个标志尽管具有漫画性质,但非常类似于一些崇尚侵略性图像的美国部门的象征意义。
时间过去了,在1991的秋天,第二个中队计划为Su-27战斗机进行再训练,他们的“侵略性”着色的草图准备好了。 然而,同年12月发生的苏联解体,结束了这些计划。 基地负责人康斯坦丁·彼得罗维奇·莫罗佐夫上校成为乌克兰国防部长。 该基地首先被转移到独联体武装部队,然后 - 在俄罗斯的管辖范围内,但在土库曼斯坦境内......

* * *
10月,1990,德国统一后,德意志民主共和国全国人民军空军的飞机加入了德国空军。 飞机板上装饰着十字架和新的中队标志。



起初,德国空军司令部对在东帝汶空军服役的苏联战斗机持怀疑态度,但在估计经济方面后,决定让米格-24战斗机(29单人和20双人)服役于苏联生产。 俄德合资企业MAPS(MIG飞机产品支持有限公司)是为了在4中为德国米格的技术支持而创建的。



在与各种西方战斗机进行战斗训练的过程中,结果发现米格-29的数量优于同级别美国飞机的飞行特性。
在9月底1998,计划举行的北约军事演习中,德国米格-29与美国F-16,F-4和法国幻影-2000战斗机赢得了所有空战。 。



这次演习揭示了俄罗斯飞机与西方同行的“绝对优势”(正如美国指挥部的代表所说)。
“一对一我会轻易击败任何人 - 德国空军73中队指挥官Reinhard Mack上校告诉记者, - 包括F-15。 唯一的例外可能是最新的F-16。“

德国空军的米格-29经过现代化改造,符合北约标准。 在此之后,六辆汽车首次参加美国演习“红旗”作为“侵略者”。 正如这些训练战斗所显示的那样,美国战斗机在65公里的距离上具有优势; 随着距离的减少,情况趋于平稳,米格在17公里看起来更为可取。

由于俄罗斯和北约国家现在被认为是盟友,这些演习的公报已经变得非常频繁,分别强调德国米格的参与不应被视为与我国战争的准备 - 然而,武装国家宣布敌人或“对美国的潜在反对者,你可以看到米格和苏。 因此,在与南斯拉夫的战争期间,北约飞行员击落了属于塞尔维亚空军的六架“29米格飞机” - 对抗“侵略者”的比赛训练并非徒劳。

现在米格-29战斗机被德国转移到波兰。 华沙将使用这些经验丰富的战士五年,之后将购买新的战斗机。 培训“侵略者”的角色归于波兰人......
作者:
23 评论
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  1. svp67
    svp67 31 August 2013 08:47
    +6
    有趣的是,在目前的俄罗斯空军中是否有这样的单位? 如果没有,它可以花费和创造......
    1. 热风
      热风 31 August 2013 17:10
      +1
      Quote:svp67
      如果没有,那么它可能会花费并创造...

      不仅不是模拟器,而且我们的模拟器一如既往地表现最差。众所周知,当美国人进行“巴基斯坦本·拉登清算”时,阿梅尔为此目的而放弃了转盘,以节省资金甚至追求目标,他们为一般而言,模拟器会发挥最大作用。 飞行员之间,现在和将来都会进行战斗。
    2. Geisenberg
      Geisenberg 1九月2013 02:35
      +2
      Quote:svp67
      有趣的是,在目前的俄罗斯空军中是否有这样的单位? 如果没有,它可以花费和创造......


      空军本身还不存在...
    3. Boa kaa
      Boa kaa 1九月2013 17:28
      +2
      Quote:svp67
      可以花费和创造

      利佩茨克的战斗中心(4战斗中心和空军飞行人员的再训练)。
  2. Nayhas
    Nayhas 31 August 2013 08:57
    +8
    美国空军在与MiG-29,Su-27和Su-30进行空战训练方面具有经验。 印度和印度尼西亚空军参加了与美国空军的联合演习,即 美国人知道俄罗斯空军主战机的所有优点和缺点。 你不能说相反...
    1. 奥廖尔
      奥廖尔 31 August 2013 09:29
      +4
      美国人知道俄罗斯空军主战飞机的所有优点和缺点。 你不能说相反...


      也许他们知道,但是S-300和S-400不太可能关注美国飞机的优势
      1. fartfraer
        fartfraer 31 August 2013 10:33
        +3
        叙利亚将展示s-300的有效性,据我所知,该系统并未参与真正的战争。
      2. tlauikol
        tlauikol 31 August 2013 10:33
        +8
        他们带着三百人,也与斯洛伐克人和希腊人一起学习,沙特人很可能从嵌齿轮中拔出了炮弹,并移交给了文件。 那什么弱点知道
        1. Gordey。
          Gordey。 31 August 2013 17:58
          +1
          Quote:Tlauicol
          这样就知道了缺点

          他们知道,但是强者也知道!否则,为什么他们对向伊朗交付,对叙利亚交付感到哭泣呢?如果S-300对您来说是一本“公开书”,那是什么普遍的侨民呢?
        2. Boa kaa
          Boa kaa 1九月2013 17:33
          +2
          Quote:Tlauicol
          这样就知道了缺点

          不是事实。 为了找出真正的可能性,让20%在增加复合体TTX的方向上采用公差。 那么,也许,它会在评估我们武器的作战能力时对某个地方有正确的判断。
          1. tlauikol
            tlauikol 1九月2013 18:10
            +1
            可能是吧。 但是,如果您认为该综合设施由叙利亚专家掌握,则可以将其性能特征安全地除以16
      3. pupyrchatoy
        pupyrchatoy 31 August 2013 14:59
        0
        美国人有应对C-300训练条件的经验。 他们购买了这些系统进行测试,此外,该系统还购买了希腊。
    2. 罗索马哈67
      罗索马哈67 31 August 2013 12:33
      +3
      ............您对这些练习的结果感兴趣:http://www.aviaport.ru/news/2005/12/12/98582.html

      其中印第安人偶然证实了俄罗斯军用航空的水平。 此外,我认为我们的主管消息来源也从他们的印度同事那里收到了所有可能的信息....
      1. Nayhas
        Nayhas 31 August 2013 16:15
        +2
        引用:Rosomaha67
        哈,您对这些练习的结果感兴趣

        事实是,了解敌人的优势和劣势是胜利的关键。 敌人的无知不允许充分利用他们的能力。
    3. 远东
      远东 31 August 2013 12:48
      +4
      引用:Nayhas
      美国人知道俄罗斯空军主战飞机的所有优点和缺点。 你不能说相反...

      推崇! 但仍然取决于具有什么技能的“铺设”, hi 谁来控制! 手中的“野蛮人”是一块铁!
      1. Nayhas
        Nayhas 31 August 2013 16:11
        +1
        Quote:远东
        推崇! 但还是要靠“铺设”的技能

        好吧,美国人有文章所述的“带翅膀的护垫”。 他们非常认真地对待学习过程。
  3. 史密斯xnumx
    史密斯xnumx 31 August 2013 10:23
    +13
    五角大楼从乌克兰空军购买了两架俄制苏-27战斗机。 美国空军将使用该飞机制定有效的对策。 俄罗斯战斗机对于F-15 USA来说是一个严重的问题,在演习期间多次“干燥”并且“擦干鼻子”。 五角大楼长期以来一直试图获得现有样品,乌克兰帮助合法地完成了这项工作。

    据新区报道,美国军事互联网门户网站www.strategypage.com宣布了与乌克兰空军达成的协议。 据资料显示,根据其特点,Su-27与F-15战斗机类似,但同时它比其美国竞争对手便宜超过30%。

    Free Press门户网站提供了F-15惨败的数个故事,之后美军对俄罗斯的基础战斗机产生了浓厚的兴趣。

    即使在1992年夏天,经与美国方面达成协议,我们的Su-27单位也降落在兰利空军基地,该基地是美国最好的F-15战斗机的基地。 相互认识后,我们的飞行员提出了训练战。 美国人很谨慎。 在记者面前,在机场组织一场决斗显然对他们来说是一项冒险的工作。 挑战被接受,但前提是战斗要在距离海岸200公里的大西洋上空进行。 训练战斗计划非常简单。 首先,Su-27应该留在F-15的尾巴上。 然后飞机不得不换地方。 美国飞机立即试图在完全加力的情况下脱离我们的战斗机。 但是它不在那里。 Su-27的加力燃烧器最少,可以轻易“吸引”美国人。 切换地点。 Su-27立即掉头离开F-15。 经过几次演练,他跌入了美国人的尾巴。 F-15飞行员看不见我们的战斗机。 他无奈地打开了对观察机飞行员的收音机:“弗伦克在哪儿?” (NATO分类代号为Su-27)。 答案是:“他在你后面。” 美国王牌脱手的所有尝试都以失败告终。 我们的飞行员将其安全地锁定在防空导弹视线范围内。

    Su-27在太平洋上的日裔美国人进行演习期间,于2000年秋天第二次与美国人在泥泞中戳面。 然后,覆盖Su-27MR的Su-24对美国第七舰队旗舰Kitty Hawk进行了意外训练。 在实际战斗条件下,美国旗舰航空母舰将被摧毁。 参加突袭的飞行员被授予命令。

    美国军方担心全球越来越多的Su-27和Su-30销售。 在过去的几年里,俄罗斯向印度,中国,马来西亚,委内瑞拉,印度尼西亚和阿尔及利亚提供了苏-27 / 30家族战斗机,在那里他们组成了国家空军的基础。 根据izdzhanie的说法,在美国军事情报部门负责获取“干燥器”的样本之前。 但在我们这个时代寻求美国政治庇护的苏-27劫持“叛逃者”看起来太难以置信,而且会花费很多。 美国的朋友包围了乌克兰总统帮助廉价解决问题。 现在,在这些战斗人员的帮助下,美国军方指挥部能够准备和训练他们的飞行员,以有效地对抗空气干燥器。
    17年2009月XNUMX日
    http://archive.censor.net.ua/go/viewTopic--id--333737
    1. 佛凡
      佛凡 1九月2013 01:30
      +4
      “……我们坐下来谈论各种垃圾,突然间,BIC(作战信息中心)打来电话。 他们说:“先生,我们发现了俄罗斯战士!” 队长:“宣布警报。 举起战士!” 他们从中心说只能宣布“ Alarm-30”(30分钟内出发)。 队长:“尽一切可能!” 我联系了中队值班员。 那天我们的中队不在值班,所以我命令他把他们的驴子抬起来。 简而言之,警报响起后40分钟,俄罗斯的Su-24战斗机以500节的速度从Kitty Hawk塔楼上方经过,军官们泼着咖啡,说了一切:“操你!” 我看着船长。 他的脸是深红色的。

      在我们最终发射EA-6B Prowler(无人驾驶飞机)之前,俄罗斯战斗机在低空又转了两次弯。 是的,是的。。。我们在舰上向战斗机发射了该死的徘徊者。 战斗机随心所欲。 当F / A-18最终起飞进行拦截时,我们的已经在呼救。 但是为时已晚。

      四天后,俄罗斯情报部门向Kitty Hawk指挥官发送了冲入甲板的飞行员照片。 真丢脸! 我觉得我们好像上了鬼,甚至没有替补上场来帮助我的人民。

      再见。 摇动爪子。 约翰。“
      1. Boa kaa
        Boa kaa 1九月2013 18:21
        +4
        引用:Fofan
        “......我们坐下来谈论任何垃圾,突然来自CIC的电话......
        俄罗斯战斗机之前在低空进行了两次更陡峭的转弯 我们终于推出了EA-6В徘徊者(无人驾驶军用飞机)。 是的,是的......我们在船的正上方发射了他妈的徘徊者。 战斗机按他的意愿拥有了他。 我们已经尖叫着寻求帮助 最后,F / A-18开始拦截。 但为时已晚。
        再见。 摇动爪子。 约翰。“

        EA-6B徘徊者
        类型: 四人间 扎绳 甲板飞机电子战(EW) LOL
        充电下一颗子弹!
  4. 强
    31 August 2013 12:02
    +4
    “根据西方军事杂志,侵略者中队的事故率比常规作战部队高出一个数量级。甚至记录了单独的撞击尝试-训练中队的飞行员发现自己处于“绝望的境地” 试图使敌人恐惧,模拟不可避免的碰撞造成的正面攻击。“(C)

    也许这将是题外话,但是值得注意的是,中队两侧的照片都引起了人们的好奇。 在正面攻击中发生碰撞。 第一位参与者的照片:
  5. 强
    31 August 2013 12:05
    +4
    还有第二张的照片:
  6. 德鲁伊
    德鲁伊 31 August 2013 17:23
    0
    http://youtu.be/HOEl2JrjghU
  7. Kovrovsky
    Kovrovsky 31 August 2013 21:31
    +2
    内容翔实的文章,感谢作者!
  8. mirag2
    mirag2 31 August 2013 22:25
    +4
    这篇文章很有意思,但是第二次发表。它已经在之前了。
    1. Boa kaa
      Boa kaa 1九月2013 18:30
      +3
      Quote:mirag2
      这篇文章很有意思,但是第二次发表。它已经在之前了。

      奇怪,但是我第一次看到了它,我非常高兴地承认她带有信息,而不是作者对这个凸起问题的看法,他从他的手指上吮吸或者在他明智的脑袋里生下来。 恕我直言。
  9. 邦戈
    邦戈 3九月2013 13:49
    +3
    这篇文章并不弱于专家“blooper”,双F-5F和TCB T-38不是同一架飞机。
  10. 邦戈
    邦戈 3九月2013 13:51
    +3
    Nellis空军基地的Mig-29
  11. 米氯林宁
    米氯林宁 13十月2013 19:56
    +2
    10月,1990,德国统一后,德意志民主共和国全国人民军空军的飞机加入了德国空军。 飞机板上装饰着十字架和新的中队标志。

    我们怎么离开飞机? 在最坏的情况下,您可能会炸毁。
    相反,我们的飞机是如何与它们在一起的?
    为什么没有条件返回苏联飞机?
  12. Voldemar
    Voldemar 27二月2014 15:56
    0
    因此,这不是我们的飞机,而是东德。 他人的财产。 他们从我们这里购买了它们,例如现在的印度或越南。 相同。