俄罗斯联邦考虑到了Superjet 100的经验:MC-21飞机将配备俄罗斯填充机
Avia.ru资源的主编Roman Gusev在接受BusinessFM采访时,谈到了在MS-21上安装家用软件以及美国软件引起的问题。 报告人 Politekspert.
古塞夫指出:“就技术而言,俄罗斯存在相当积极的发展趋势。”
据他介绍,“在飞机工业中,正在实施极为有前途的项目,这些项目可以显着改善俄罗斯的局势。 航空:在所有类型的设备中,都创建了家用飞机模型,此外,在进口替代系统的框架内,重点在于创建新的发动机产品线。”
但是,在某些方面,俄罗斯不如外国。 专家认为,特别是在国产软件方面,但“随着MS-21的调试,这一问题将得到解决。”
古塞夫说:“俄罗斯曾经使用最重要的飞机系统运行所必需的美国软件,这引起了许多问题。” 例如,当出口Sukhoi Superjet 100飞机时,“其中50%的控制系统是俄罗斯制造的,其余50%是外国制造的”。
他说,为了向伊朗交付超级喷气机,“俄罗斯必须征得美国国务院的许可,因为某些组件和软件是美国生产的。” 显然,这种情况不适合俄罗斯当局。
新的MS-21中程飞机将配备俄罗斯“操作系统”,该系统已经开发了大约2年。 报纸总结说:“这将有助于摆脱俄罗斯对美国系统的依赖,并使飞行更加安全。”
古塞夫指出:“就技术而言,俄罗斯存在相当积极的发展趋势。”
据他介绍,“在飞机工业中,正在实施极为有前途的项目,这些项目可以显着改善俄罗斯的局势。 航空:在所有类型的设备中,都创建了家用飞机模型,此外,在进口替代系统的框架内,重点在于创建新的发动机产品线。”
但是,在某些方面,俄罗斯不如外国。 专家认为,特别是在国产软件方面,但“随着MS-21的调试,这一问题将得到解决。”
古塞夫说:“俄罗斯曾经使用最重要的飞机系统运行所必需的美国软件,这引起了许多问题。” 例如,当出口Sukhoi Superjet 100飞机时,“其中50%的控制系统是俄罗斯制造的,其余50%是外国制造的”。
他说,为了向伊朗交付超级喷气机,“俄罗斯必须征得美国国务院的许可,因为某些组件和软件是美国生产的。” 显然,这种情况不适合俄罗斯当局。
新的MS-21中程飞机将配备俄罗斯“操作系统”,该系统已经开发了大约2年。 报纸总结说:“这将有助于摆脱俄罗斯对美国系统的依赖,并使飞行更加安全。”
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