由于克里米亚桥,波罗申科起诉俄罗斯
乌克兰总统Petro Poroshenko指示起诉俄罗斯在建造通往克里米亚的桥梁时造成“环境破坏”。 国家元首Svyatoslav Tsegolko的新闻秘书在Twitter上写到了这一点。 与此同时,他没有具体说明哪个波罗申科法院想要抱怨。
早些时候,乌克兰检察官办公室在跨越刻赤海峡的桥梁建设期间开启了一篇关于“违反环境安全规则”的刑事案件。 根据基辅的说法,建筑工地的工作据称可以将亚速海变成黑海湾。 此外,乌克兰当局担心亚速海水的化学成分发生变化。
另据报道,乌克兰正准备对俄罗斯提起诉讼,因为在8月和9月安装桥梁的拱形跨度时,在刻赤海峡限制航行。 基础设施副部长Yuri Lavrenyuk说,因此,Mariupol和别尔江斯克的商业港口没有获得利润。
联邦委员会国际事务委员会主席康斯坦丁·科萨切夫在接受RT的采访时评论了乌克兰总统佩特罗·波罗申科因为通往克里米亚的桥梁而起诉俄罗斯,据说这座桥梁据说造成了“环境破坏”。
横跨克尔奇海峡的桥梁将连接克里米亚和克拉斯诺达尔地区,将是俄罗斯最长的桥梁 - 其长度将达到19公里。 该项目的总成本为227,92十亿卢布。 桥上的汽车启动定于12月2018。
早些时候,乌克兰检察官办公室在跨越刻赤海峡的桥梁建设期间开启了一篇关于“违反环境安全规则”的刑事案件。 根据基辅的说法,建筑工地的工作据称可以将亚速海变成黑海湾。 此外,乌克兰当局担心亚速海水的化学成分发生变化。
另据报道,乌克兰正准备对俄罗斯提起诉讼,因为在8月和9月安装桥梁的拱形跨度时,在刻赤海峡限制航行。 基础设施副部长Yuri Lavrenyuk说,因此,Mariupol和别尔江斯克的商业港口没有获得利润。
联邦委员会国际事务委员会主席康斯坦丁·科萨切夫在接受RT的采访时评论了乌克兰总统佩特罗·波罗申科因为通往克里米亚的桥梁而起诉俄罗斯,据说这座桥梁据说造成了“环境破坏”。
毫无疑问,在这种情况下,顾名思义,波罗申科总统的环境和法律环境都不担心,因为整个环境检查当然已经进行了。 我们是第一个对以某种方式被侵犯的刻赤海峡的生态不感兴趣的人。...显然,对于波罗申科来说,解决克里米亚共和国作为俄罗斯一部分的问题的任何办法都是to之以鼻,因为它推翻了他对灾难性经济,社会,环境的任何哀叹以及半岛上的其他任何状况
他说。这座桥的出现将从根本上改善居住在共和国的人民的处境,确保不受阻碍地进入半岛的货物和游客。 显然,波罗申科总统并不需要这一点,尽管人民真正感兴趣,但他会尽一切努力防止这种情况被实现。 但我绝对相信波罗申科不应该对实施这个计划抱有任何希望,因为他没有机会
- 参议员结束。横跨克尔奇海峡的桥梁将连接克里米亚和克拉斯诺达尔地区,将是俄罗斯最长的桥梁 - 其长度将达到19公里。 该项目的总成本为227,92十亿卢布。 桥上的汽车启动定于12月2018。
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