Atomflot选择造船厂建造浮船坞
FSUE“Atomflot”已经开始在波罗的海厂(南加州大学的一部分)破冰船LK-60“北极”,“西伯利亚”和“乌拉尔”,报告正在建设,将建立日常维护一个浮动船坞船厂的选择 生意人报.
据报纸消息来源称,主要的困难是码头的大小 - 俄罗斯联邦只有少数造船厂有能力建造码头。 正在与Baltzavod,Primorye的Zvezda造船厂和Kerch的海湾工厂进行谈判。
“确切参数基座未公开,但尺寸LC-60(170米长度,宽度34米)的基础上,对接将为约40米宽,高达200米长,” - 根据材料。
南加州大学证实了Atomflot提出建造码头的建议。
“我们目前正在谈判这个项目,包括我们的租赁公司(Goznak-Leasing)的参与。 该公司表示,正在与北方造船厂合作考虑在Baltzavod建造码头。
根据该出版物的对话者,Baltzavod从物流的角度看起来更好(Zvezda也不是最方便的选择)。 然而,根据该报,在一周前Atomflot和Baltzavod之间的最后一次谈判中,该公司不接受提议的价格。
Infoline-Analitics的负责人Mikhail Burmistrov指出,“欧洲的浮船坞的建造速度几乎是俄罗斯联邦的两倍,价格与俄罗斯联邦相同,中国在价格和条款方面都获得了成功。” 但“Atomflot”不太可能成功与外国造船厂签订合同,分析师认为:这个订单是“一项战略任务,不会通过进口替代委员会”。
根据该项目,码头应在2020-2022中进行调试,浮动时间范围与施工时间和破冰船的接收有关。
据报纸消息来源称,主要的困难是码头的大小 - 俄罗斯联邦只有少数造船厂有能力建造码头。 正在与Baltzavod,Primorye的Zvezda造船厂和Kerch的海湾工厂进行谈判。
“确切参数基座未公开,但尺寸LC-60(170米长度,宽度34米)的基础上,对接将为约40米宽,高达200米长,” - 根据材料。
南加州大学证实了Atomflot提出建造码头的建议。
“我们目前正在谈判这个项目,包括我们的租赁公司(Goznak-Leasing)的参与。 该公司表示,正在与北方造船厂合作考虑在Baltzavod建造码头。
根据该出版物的对话者,Baltzavod从物流的角度看起来更好(Zvezda也不是最方便的选择)。 然而,根据该报,在一周前Atomflot和Baltzavod之间的最后一次谈判中,该公司不接受提议的价格。
Infoline-Analitics的负责人Mikhail Burmistrov指出,“欧洲的浮船坞的建造速度几乎是俄罗斯联邦的两倍,价格与俄罗斯联邦相同,中国在价格和条款方面都获得了成功。” 但“Atomflot”不太可能成功与外国造船厂签订合同,分析师认为:这个订单是“一项战略任务,不会通过进口替代委员会”。
根据该项目,码头应在2020-2022中进行调试,浮动时间范围与施工时间和破冰船的接收有关。
- http://www.globallookpress.com
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