自战争以来美国PT-ACS（2的一部分） - M18 Hellcat
M18地狱猫（英语巫婆）-76毫米自行火炮战斗机 坦克 第二次世界大战时期。 与当时的大多数自行火炮不同，这种美国坦克歼击车重量轻，不是基于坦克，而是在特殊设计的底盘上制造的。 从1943年1944月到2507年1944月的整个批量生产期间，有1945挺自行火炮离开了工厂车间。 在战争期间，美国人在18-2007年期间在意大利和西北欧的战斗中积极使用自行火炮。 战争结束后不久，M8地狱猫坦克驱逐舰被美国陆军退役，但在其他国家使用了很长时间。 截至75年，韩国和委内瑞拉分别有18架和XNUMX架MXNUMX地狱猫。
故事 创建
在第二次世界大战刚刚开始时，美国军方非常倾向于开发一种轻型高度移动的坦克歼击车。 2 12月1941，总参谋部向G-4部门发送备忘录，建议使用37mm喷枪和科视悬架制造坦克歼击车。 在这个概念的指导下，8十二月1941军械部发布了一项建议，开发一种具有高速，科视Christie悬架和37-mm喷枪的坦克歼击车。
企业通用汽车别克部门收到了关于发布ACS的2-x试验模型的订单。 与此同时，在1942的春天，军械部（炮兵部）对英国军队在北非的战斗进行了分析，并提出在SAU安装更强大的57-mm反坦克炮的想法。 18 April 1942同意创建2-x原型，名为T49 Gun Motor Carriage。 未来的PT-ACS应具有高移动性，重量约为12吨，速度为50英里/小时，5人员。 炮塔，前额船体和侧面的预留应为7 / 8英寸，船体的底部和顶部应为3 / 8英寸。
到了1942的中间，第一批T2 GMC原型的49就准备好了。 7月，1942开始在阿伯丁的一个特殊地点测试自行火炮。 事实证明，T49无法达到一定的速度，但是在崎岖的地形上行驶时，汽车的悬架表现得非常好。 尽管如此，汽车上的工作也受到了限制，因为还需要加强机器的装备。 自行火炮计划安装75-mm火炮，为坦克M4谢尔曼创造。
带有新仪器的机器的第二个原型获得了T67 GMC的称号。 为了放置在ACS 75-mm枪上，决定从T35 GMC借用塔，这座塔是圆形的，顶部是敞开的。 汽车的前部发生了变化，机枪从这里消失了，船体前额的预留了一英寸，底部和上部水平面，以及自行火炮的船尾和侧面都做得相对较薄。
11月，1942开始在同一个Aberdeen试验场测试T67 GMC。 测试表明该车是成功的，但它需要转换到扭杆悬架，以及用更强大的发动机更换发电厂。 第一款和第二款原型车配备了两台别克330 hp化油器发动机，但该车采用径向9气缸化油器风冷发动机进入该系列，功率为400马力。 完成测试后，T67 GMC被推荐用于标准化，但是军方再次进行了干预并要求用新的75-mm M76枪更换1-mm加农炮。 这种新型枪具有最佳的穿甲特性，对于坦克歼击车而言具有最重要的价值之一。
1月，1943，通用汽车收到了新修改的6试验机生产订单，该机器获得了T70 GMC的称号。 第一个原型在1943的春天准备好了。 这辆车配备了一台径向发动机Continental R-975-C1。 为了更好地平衡，900T Torqmatic变速器向前移动，使用了单独的扭转悬架。 车辆底盘的两个前轮和最后一个履带轮配备了减震器。 为了在崎岖地形上移动时跟踪轨道，工程师为导轨和驱动轮配备了轨道张力补偿器。 另一个值得注意的技术解决方案是在特殊导轨上安装发动机和变速箱，在维修或拆卸的情况下，它们可以轻松地推出。 自行火炮的主体和炮塔由滚动的均匀装甲制成，塔的前部是铸造的，装甲元件的连接是通过焊接进行的。
T70 GMC原型机在意大利通过了战斗测试，2月1944标准化为M18 Gun Motor Carriage。 该PT-ACS收到了非正式名称“Hellcat”（女巫）。 总通用汽车别克分部以每单位2 507美元生产18 57 PT-SAU M500。
项目评估
美国PT-ACS是防御性武器。 但M18不能用于支持前进的步兵。 她的盔甲很弱，近距离甚至可以用弹片或7,62-mm穿甲子弹穿过。 此外，自行火炮没有在船体上安装机枪并与枪配对。 它的塔顶有敞开的顶部，可以提高能见度，大大简化了在战斗中追踪敌人的任务。 与此同时，开放式塔楼使得机组人员容易受到敌方迫击炮和炮火的攻击，以及近战中的敌方步兵。 所有这些都谈到了PT-SAUМ18的狭隘作用 - 从伏击中搜捕敌方坦克。
这款车最突出的特点就是它的速度。 自行巡航速度超过70 km / h，根据一些证据，最大速度甚至达到95 km / h。 M18船员将驾驶ACS与驾驶赛车进行了比较。 如此出色的速度加强了机组人员对于使用相当慢的德国汽车进行战斗的信心。
PT-ACS M18的工作人员由5人员组成。 司机位于左侧的车身上，旁边是变速箱，驾驶员助手位于右前方。 SAU的指挥官位于塔的左后方，枪手在其左前部，并在塔的右侧充电。
预生产自走式版本武装76毫米机炮M1，连续修改ACS M1A1的手持枪支和M1A1S M1A2，与前两个枪实际上是相同的。 М1А1С的不同之处在于枪管末端有一个螺纹来安装枪口制动器。 除此之外的M1А2还通过改进的枪管切割来区分，这使得弹丸具有更高的稳定性和略微增加的护甲穿透力。 所有枪支使用相同的射弹 - PC-T M62和HVAP-T M93。 其中第一个的初始速度为790 m / s，第二个 - 1040 m / s。 枪支弹药由45射击组成，其中9位于机器右前角，其余部分分布在自行火炮枪体的赞助商之间。 作为防御武器使用12,7-mm机枪МХNUMXНВ，安装在塔的左后侧。
在部队PT-SAU M18 Hellcat几乎立刻就爱上了操作和维护的便利性，以及可靠性。 如果需要，变速器和发动机可以在创纪录的时间内更换，即使在崎岖的地形上也可以高速运动，同时还有相当低的轮廓，增加了战斗机器的生存能力。 M18 Hellcat与美国陆军的步兵和坦克师的反坦克营一起服役，有时候ACS作为一种火炮拖拉机或侦察车。
尽管如此，坦克歼击车M18 Hellcat的作用还不够令人信服。 即使在原型制作阶段，其武器也从37演变为76-mm枪支，但枪支的力量增加并不符合德国坦克不断增加的预订。 最初，76-mm枪是作为高穿甲武器而制造的，但它的创造完全受到不确定性，官僚混乱以及美国坦克及其枪支发展概念的低劣影响。
在美国军队中，人们普遍认为，对于枪支而言，枪管的生存能力是一个比破坏穿透更重要的标准。 在这个原则的指导下，原型76-mm枪从57缩短为52口径，但是，假设使用了小的粉末--3,6磅。 为了比较，英文17-pdr。 在55口径中使用枪管长度的枪使用重量为9磅的粉末装料。 根据其穿甲特性，英国76-mm大炮甚至超越了着名的德国枪75mm KwK 42。 为了增加喷枪的使用寿命，美国人对38.000 psi中喷枪室内粉末气体的压力感到满意，而在长管德国KwK 42中压力为48.000 psi。 枪击过程中的高气压导致枪管快速磨损，但德国人和英国人合理地认为，如果坦克被摧毁，那么它根本不需要很长的工具寿命。
可以肯定地说，76-mm枪M1A1 PT-SAU M18 Hellcat非常适合对抗敌人的重型坦克和新的Panther中型坦克。 为了解决这种情况，在军队的1944中出现了钨HVAP（高速度装甲穿孔）钨弹壳，其具有相当好的装甲穿透力。 但是在这些弹药的部队中还不够，但是在射程很远的情况下，他们的射程很高，并没有从根本上改变局势。 考虑到相当低功率的大炮和弱预订，M18 Hellcat自行火炮的机组人员使用了击中和奔跑的战术（命中和奔跑）。 一般来说，这种策略是有道理的，因为M18 Hellcat在战胜敌人方面胜过失败。
性能特点：M18 Hellcat
质量：17,7 t。
外形尺寸：
长度6,655 m。，宽度2,87 m。，高度2,565 m。
船员：5人。
预订：从5到38 mm。
武器装备：76,2-mm螺纹枪M1A1
弹药：45射击
发动机：径向9气缸化油器空气冷却，功率400马力
最高速度：在高速公路上 - 72 km / h
动力储备：在高速公路上 - 160 km。
二手材料网站:
www.vn-parabellum.com/us/m18-art.html
www.rus-wot.ucoz.ru/publ/tanki_ssha/protivotankovaja_sau_m18_quot_hellcat_quot/9-1-0-68
www.weltkrieg.ru/tanks/1090-m18-hellcat.html
www.all-tanks.ru/content/samokhodnaya-artilleriiskaya-ustanovka-m18-hellcat
www.aviarmor.net/tww2/tanks/usa/spg_m18_hellcat.htm
故事 创建
在第二次世界大战刚刚开始时，美国军方非常倾向于开发一种轻型高度移动的坦克歼击车。 2 12月1941，总参谋部向G-4部门发送备忘录，建议使用37mm喷枪和科视悬架制造坦克歼击车。 在这个概念的指导下，8十二月1941军械部发布了一项建议，开发一种具有高速，科视Christie悬架和37-mm喷枪的坦克歼击车。
企业通用汽车别克部门收到了关于发布ACS的2-x试验模型的订单。 与此同时，在1942的春天，军械部（炮兵部）对英国军队在北非的战斗进行了分析，并提出在SAU安装更强大的57-mm反坦克炮的想法。 18 April 1942同意创建2-x原型，名为T49 Gun Motor Carriage。 未来的PT-ACS应具有高移动性，重量约为12吨，速度为50英里/小时，5人员。 炮塔，前额船体和侧面的预留应为7 / 8英寸，船体的底部和顶部应为3 / 8英寸。
到了1942的中间，第一批T2 GMC原型的49就准备好了。 7月，1942开始在阿伯丁的一个特殊地点测试自行火炮。 事实证明，T49无法达到一定的速度，但是在崎岖的地形上行驶时，汽车的悬架表现得非常好。 尽管如此，汽车上的工作也受到了限制，因为还需要加强机器的装备。 自行火炮计划安装75-mm火炮，为坦克M4谢尔曼创造。
带有新仪器的机器的第二个原型获得了T67 GMC的称号。 为了放置在ACS 75-mm枪上，决定从T35 GMC借用塔，这座塔是圆形的，顶部是敞开的。 汽车的前部发生了变化，机枪从这里消失了，船体前额的预留了一英寸，底部和上部水平面，以及自行火炮的船尾和侧面都做得相对较薄。
11月，1942开始在同一个Aberdeen试验场测试T67 GMC。 测试表明该车是成功的，但它需要转换到扭杆悬架，以及用更强大的发动机更换发电厂。 第一款和第二款原型车配备了两台别克330 hp化油器发动机，但该车采用径向9气缸化油器风冷发动机进入该系列，功率为400马力。 完成测试后，T67 GMC被推荐用于标准化，但是军方再次进行了干预并要求用新的75-mm M76枪更换1-mm加农炮。 这种新型枪具有最佳的穿甲特性，对于坦克歼击车而言具有最重要的价值之一。
1月，1943，通用汽车收到了新修改的6试验机生产订单，该机器获得了T70 GMC的称号。 第一个原型在1943的春天准备好了。 这辆车配备了一台径向发动机Continental R-975-C1。 为了更好地平衡，900T Torqmatic变速器向前移动，使用了单独的扭转悬架。 车辆底盘的两个前轮和最后一个履带轮配备了减震器。 为了在崎岖地形上移动时跟踪轨道，工程师为导轨和驱动轮配备了轨道张力补偿器。 另一个值得注意的技术解决方案是在特殊导轨上安装发动机和变速箱，在维修或拆卸的情况下，它们可以轻松地推出。 自行火炮的主体和炮塔由滚动的均匀装甲制成，塔的前部是铸造的，装甲元件的连接是通过焊接进行的。
T70 GMC原型机在意大利通过了战斗测试，2月1944标准化为M18 Gun Motor Carriage。 该PT-ACS收到了非正式名称“Hellcat”（女巫）。 总通用汽车别克分部以每单位2 507美元生产18 57 PT-SAU M500。
项目评估
美国PT-ACS是防御性武器。 但M18不能用于支持前进的步兵。 她的盔甲很弱，近距离甚至可以用弹片或7,62-mm穿甲子弹穿过。 此外，自行火炮没有在船体上安装机枪并与枪配对。 它的塔顶有敞开的顶部，可以提高能见度，大大简化了在战斗中追踪敌人的任务。 与此同时，开放式塔楼使得机组人员容易受到敌方迫击炮和炮火的攻击，以及近战中的敌方步兵。 所有这些都谈到了PT-SAUМ18的狭隘作用 - 从伏击中搜捕敌方坦克。
这款车最突出的特点就是它的速度。 自行巡航速度超过70 km / h，根据一些证据，最大速度甚至达到95 km / h。 M18船员将驾驶ACS与驾驶赛车进行了比较。 如此出色的速度加强了机组人员对于使用相当慢的德国汽车进行战斗的信心。
PT-ACS M18的工作人员由5人员组成。 司机位于左侧的车身上，旁边是变速箱，驾驶员助手位于右前方。 SAU的指挥官位于塔的左后方，枪手在其左前部，并在塔的右侧充电。
预生产自走式版本武装76毫米机炮M1，连续修改ACS M1A1的手持枪支和M1A1S M1A2，与前两个枪实际上是相同的。 М1А1С的不同之处在于枪管末端有一个螺纹来安装枪口制动器。 除此之外的M1А2还通过改进的枪管切割来区分，这使得弹丸具有更高的稳定性和略微增加的护甲穿透力。 所有枪支使用相同的射弹 - PC-T M62和HVAP-T M93。 其中第一个的初始速度为790 m / s，第二个 - 1040 m / s。 枪支弹药由45射击组成，其中9位于机器右前角，其余部分分布在自行火炮枪体的赞助商之间。 作为防御武器使用12,7-mm机枪МХNUMXНВ，安装在塔的左后侧。
在部队PT-SAU M18 Hellcat几乎立刻就爱上了操作和维护的便利性，以及可靠性。 如果需要，变速器和发动机可以在创纪录的时间内更换，即使在崎岖的地形上也可以高速运动，同时还有相当低的轮廓，增加了战斗机器的生存能力。 M18 Hellcat与美国陆军的步兵和坦克师的反坦克营一起服役，有时候ACS作为一种火炮拖拉机或侦察车。
尽管如此，坦克歼击车M18 Hellcat的作用还不够令人信服。 即使在原型制作阶段，其武器也从37演变为76-mm枪支，但枪支的力量增加并不符合德国坦克不断增加的预订。 最初，76-mm枪是作为高穿甲武器而制造的，但它的创造完全受到不确定性，官僚混乱以及美国坦克及其枪支发展概念的低劣影响。
在美国军队中，人们普遍认为，对于枪支而言，枪管的生存能力是一个比破坏穿透更重要的标准。 在这个原则的指导下，原型76-mm枪从57缩短为52口径，但是，假设使用了小的粉末--3,6磅。 为了比较，英文17-pdr。 在55口径中使用枪管长度的枪使用重量为9磅的粉末装料。 根据其穿甲特性，英国76-mm大炮甚至超越了着名的德国枪75mm KwK 42。 为了增加喷枪的使用寿命，美国人对38.000 psi中喷枪室内粉末气体的压力感到满意，而在长管德国KwK 42中压力为48.000 psi。 枪击过程中的高气压导致枪管快速磨损，但德国人和英国人合理地认为，如果坦克被摧毁，那么它根本不需要很长的工具寿命。
可以肯定地说，76-mm枪M1A1 PT-SAU M18 Hellcat非常适合对抗敌人的重型坦克和新的Panther中型坦克。 为了解决这种情况，在军队的1944中出现了钨HVAP（高速度装甲穿孔）钨弹壳，其具有相当好的装甲穿透力。 但是在这些弹药的部队中还不够，但是在射程很远的情况下，他们的射程很高，并没有从根本上改变局势。 考虑到相当低功率的大炮和弱预订，M18 Hellcat自行火炮的机组人员使用了击中和奔跑的战术（命中和奔跑）。 一般来说，这种策略是有道理的，因为M18 Hellcat在战胜敌人方面胜过失败。
性能特点：M18 Hellcat
质量：17,7 t。
外形尺寸：
长度6,655 m。，宽度2,87 m。，高度2,565 m。
船员：5人。
预订：从5到38 mm。
武器装备：76,2-mm螺纹枪M1A1
弹药：45射击
发动机：径向9气缸化油器空气冷却，功率400马力
最高速度：在高速公路上 - 72 km / h
动力储备：在高速公路上 - 160 km。
二手材料网站:
www.vn-parabellum.com/us/m18-art.html
www.rus-wot.ucoz.ru/publ/tanki_ssha/protivotankovaja_sau_m18_quot_hellcat_quot/9-1-0-68
www.weltkrieg.ru/tanks/1090-m18-hellcat.html
www.all-tanks.ru/content/samokhodnaya-artilleriiskaya-ustanovka-m18-hellcat
www.aviarmor.net/tww2/tanks/usa/spg_m18_hellcat.htm
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