俄罗斯飞机在五角大楼的手中
当苏联解体后,由于其崩溃而出现的新独立国家继承了红军留下的大量武器装备。 与前苏联共和国小摩尔多瓦空军有关的最有趣案例之一。 新州的军火库包括34-m MiG-29,8架Mi-8直升机和一对运输机。 如果我们记得摩尔多瓦的人口几乎与罗马人口相当,那么这是一支重要的舰队。 由于缺乏战略必要性和适当的军事系统,摩尔多瓦无法维持这样的机队。 所有这一切都是由于经济严重衰退造成的,因此国家无法应对维护设备和培训的成本。
同月,美国出于各种原因开始研究购买这种飞机的可能性。 首先,五角大楼担心将属于新的东欧共和国的MiG-29飞机出售给伊朗,伊朗长期以来一直在试图用这些机器补充其机库。 然后华盛顿担心摩尔多瓦可以提供俄文 航空 向伊朗竞争对手提供技术,包括因为其机队包括14架MiG-29S型号,其配置使其能够运输核能 武器.
几年之后,在1997,美国决定购买21 MiG-29,包括臭名昭着的C型号,以换取摩尔多瓦共和国的人道主义援助,数额为40百万美元,以及一些军事装备和车辆。 基希讷乌政府的其他飞机卖掉了厄立特里亚和也门。 在完成这次收购后,五角大楼确保这些飞机不会落入德黑兰的手中,而且最终还有机会研究其中一架最困难的苏联飞机。 故事.
与上个世纪的29中使用的相比,MiG-90具有高度的机动性和致命性。 他的射手P-73导弹由于能够阻挡目标而更加困难,因此他比任何美国军用飞机都危险得多。 几年后,当五角大楼在2013中发射AIM-9X火箭以及飞行员头盔内置的新系统时,俄罗斯航空失去了这一优势。 在这一改进中,许多人看到了摩尔多瓦那些年来对俄罗斯技术进行研究的结果,特别是因为华盛顿没有放弃在前苏联加盟共和国或莫斯科的前盟国购买其他飞机模型的战略。 在90-x和2000-s交替时,五角大楼从白俄罗斯和乌克兰政府手中购买了俄罗斯飞机,支付了数千万美元的资金,并利用俄罗斯在后苏联时代开始时的外交弱点。
在2009中,五角大楼希望重复相同的程序,从乌克兰购买两架俄罗斯苏-XNUMX战斗机。 当时,这些车型已经成为美国F-27的重要竞争对手。 在美国国防部进行的众多测试中,苏霍伊的俄罗斯模型确实比美国竞争对手更有效,因此五角大楼决定从基辅购买它们。 美国和乌克兰空军之间的协议公告发布在战略网站Strategypage.com上。 该站点表明,苏-15飞机在技术上与F-27类似,但它们更经济,最重要的是,它可能给美国空军造成严重困难,从而迫使五角大楼的工程师和飞机制造公司改变他们的汽车克服了技术差距,以及降低俄罗斯军用航空水平的价格。 这些措施在分析和美国航空测试期间非常重要,无论是在15还是在2012中,Su-2014飞机的存在都是在Groom系列中建立的。
今年1月,俄罗斯的Su-2017P飞机在与内华达州空中的F-27战斗期间参加演习,与着名的16基地和Schultz上校事件现场相距不远。
菲尔德雷克(Phil Drake)在Tikabu山谷拍摄的照片形式的明确证据再次证明了俄罗斯苏霍伊飞机在美国空军演习中的使用,证实了俄罗斯对所有美国军队的威胁绝对优先。 一些观察家认为,在演习中使用旧机器,而不是上一代的副本,因为图像模糊。 其他人假设我们正在谈论在俄罗斯以外制造的假模特。 但可以肯定的是,你可以肯定,在三年内,美国空军在红旗演习中再次开始识别侧翼飞机,就像在北约编码中一样,它被称为Su-27,与敌机一样,这是美国和俄罗斯之间日益紧张的另一个信号。
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