自行火炮安装ShKH vz。 77 DANA(捷克斯洛伐克)
战略和战术机动性对于自行火炮尤为重要。 战车必须在最短的时间内准备射击,完成火力任务并前往安全的地方。 否则,她有受到报复的风险。 可以以不同方式提供所需的功能。 捷克斯洛伐克项目SAU ShKH vz提出了非常原始的解决方案。 77 DANA。
故事 DANA项目可以追溯到上个世纪七十年代初期。 然后,捷克斯洛伐克武装部队的指挥部表示希望得到一种符合当前要求的有前景的自行火炮自行火炮。 这种机器的外观将允许重新炮兵部队而不诉诸购买外国设备。 目前的情况允许设计师放弃一些传统的解决方案并使用一些新的想法。
有希望的ACS项目由KonštruktaTrenčín组织的专家开发。 作为负责某些组件的分包商,其他企业也参与了这项工作。 在这十年中期,该项目的开发工作已经完成。 后来,建造了自行火炮的原型。 根据最新ACS的测试结果,DANA被推荐用于批量生产和采用。
自行火炮的正式名称类似于SamohybnáKanónováHúfnicavz77(“自行式榴弹炮,型号77”)或ShKH vz。 77。 另外还使用了另外一个名称DANA(DěloAutomobilníNabíjenéAutomaticky - “Cannon with a auto reloading on a car chassis”)。 将来,ACS的新修改会获得一些自己的指定。
技术外观
与七十年代的其他SAU一样,对捷克斯洛伐克的未来模型提出了相同的捷克斯洛伐克要求。 然而,为了获得期望的结果,建议使用许多新的或未充分利用的解决方案。 结果,ShKH vz。 77与大多数其他自行火炮的区别最明显。 首先,它以轮式底盘为特色。 此外,还使用了带有原装内部设备的炮塔。
作为战车的基础,采用了特殊的Tatra 815轮式底盘。 这样的底盘有一个大的前双舱,后面放置了发动机舱。 在后者的船体后面,为有效载荷的安装提供了一个大而长的平台 - 在这种情况下,是炮塔。 部分单元放置在一个小后壳中。 所有主要单位和船员舱,以及炮塔,都获得了轻型防弹预订。
底座配置中的底盘配备了带有2马力的Tatra T930.34-340柴油发动机。 发动机扭矩分配到所有八个车轮,这是领先的。 由于射击产生的高负荷,自行火炮不具备从车轮发射的能力。 当部署在射击位置时,机器必须悬挂在四个液压千斤顶上。
在ACS ShKH vz的中央货运平台上。 77是一个大型装甲塔,其中包含自动化载人战斗舱的主要部件。 该塔具有独特的外观:其前额具有楔形形状,并且侧面由形成类似结构的一对装甲板形成。 塔的前额和顶部有一个大的发射孔,可以在很宽的仰角范围内发射。 在船尾的后面,在船尾,有一个大的中央壁龛分隔两个侧面隔间。 通过将整个塔架在宽度为225°的扇区内转动来实现水平引导。 垂直引导从-4°到+ 70°。 使用电动和液压执行器远程执行控制。 也可提供手动驱动器。
主要 武器 SAU DANA已成为一种新型152-mm线膛炮榴弹炮。 这种枪已经接收到桶长36口径和带有垂直楔的半自动快门。 机筒安装系统包括先进的底座设备。 作为后者的一部分,有一个液压制动反冲和一对纳兹德尼克的气缸。 还提供了单室枪口制动器。
捷克斯洛伐克项目最重要的特点是引入自动装载。 使用不同的机制分别进行具有推进装药的炮弹和炮弹的提交。 炮弹的不同部件的储存装置位于塔的船尾。 在左侧隔间有用于袖子的装置,在右侧 - 用于弹壳。 弹药被送到卸载线,然后在自动化的帮助下送到室内。 自动装载机的设计方式是,当发送枪管时,行李箱可以保持现有的位置; 不需要以给定的仰角返回行李箱。 机组成员的任务是控制系统并使用保险丝。 如有必要,可以完全手动执行加载。
在布拉格游行的自行火炮,9 May 1985。照片来自维基共享资源
使用自动装载机,自行火炮ShKH vz。 77能够每分钟制作7-9镜头。 手动重新加载可将射速降低到每分钟2次数。 弹药 - 60分开装弹。
自行火炮的防火控制非常简单。 ZZ-73和PG1-MD瞄准器用于从关闭位置拍摄。 该项目还规定使用OP5-38-D望远镜瞄准器进行直接射击。 接收目标指定和拍摄数据是使用全时无线电台提出的。 没有提供陀螺仪器,自动计算和控制系统的使用。
SAU DANA工具的开发考虑了与其他现代样品的兼容性。 因此,它可以使用苏联D-20和D-22枪的所有现有弹药。 此外,从某个时候开始,捷克斯洛伐克的枪械制造者为自己的自行火炮制造了自己的射弹。 结果,战斗车辆有机会使用各种弹药用于具有不同特征的不同目的。 弹药的基础是高爆炸碎片射弹。 还累积了烟雾等。
当使用高爆炸碎片152-EOF,初始速度为690-695 m / s时,自行火炮榴弹炮能够攻击距离达18 km的目标。 带有气体发生器的升级版152-EOFd进一步飞行了2 km。 在实践中,所有类型的累积射弹的使用范围仅受视线的限制。 使用ACS的最新修改提出的现代主动导弹的射程可达25-30 km。
捷克斯洛伐克自行火炮的附加装备包括一把大口径机枪DShKM。 机枪安装在塔架的其中一个舱口的转塔上。 弹药包括磁带中的2000弹药,并存放在战斗舱的架子上。
战斗车ShKH vz的船员。 77 DANA由五个人组成。 指挥官和司机位于底盘的前舱。 座位由一对屋顶舱口提供。 在前船体板上有大型挡风玻璃,由可移动的盾牌覆盖。 在颧骨中是额外的观察装置。
其他三名船员必须在战斗舱内工作。 对于他们来说,塔的两侧和屋顶都有大型舱口。 在塔的左侧是工作枪手和装载机,负责使用弹药筒。 控制壳体流动的第二个装载机在塔的右侧工作。
与其他现代装甲车相比,使用轮式底盘导致尺寸有所增加,但同时允许减少战斗质量。 ACS DANA长度达到10,5 m,宽度 - 2,8 m,高度 - 2,6 m。战斗重量 - 23 t。在高速公路上,自行火炮可以达到80 km / h的速度。 旅行范围 - 600 km。 有可能克服各种障碍。 水障在深度相交,深度不超过1,4 m。
生产和供应
在七十年代中期,捷克斯洛伐克工业建造了最新的自行火炮原型,很快就进行了所有必要的测试。 根据他们在1977中的结果,SAU ShKH vz。 77采用。 由于几个原因,大规模生产的开始被推迟,第一辆战车只在八十年代初才进入部队。 为捷克斯洛伐克军队重新武装整修后,共订购了408自行火炮系统。
SAU DANA-M1 CZ。 Photo Excalibur Army / excaliburarmy.com
在测试完成后不久,向第三国提出了一种很有希望的自行火炮。 第一个外国客户是波兰人民共和国。 超过110战车进入军队服役。 后来利比亚订购了更多的120装置。 就波兰和利比亚的合同而言,它是关于交付基本改装的DANA汽车。
在某些时候,ACS ShKH vz。 77由苏联提出。 苏联专家研究了这个样本,得出了必要的结论。 与现有的苏制自行火炮相比,捷克斯洛伐克装甲车没有决定性的优势。 购买进口设备被认为是不合适的。 但是,在1983中,购买了10机器进行试运行。
八十年代末期,尽管在苏联军事部门发生争执,另有一个订单出现了一百个(根据其他数据,超过110-120)DANA自行火炮。 这种技术应该被部署在捷克斯洛伐克的中央部队的第211级火炮旅使用。 自行火炮211旅的运行时间不超过两年。 在1990中,苏联军队返回苏联,可用的自行火炮被转移到捷克斯洛伐克军队。
在捷克斯洛伐克崩溃后,大多数自行火炮(通过270机器)可用于独立的捷克共和国,而斯洛伐克仅接收135装备。 随后,捷克军方减少了装甲车的舰队,向第三国出售了大量自行火炮。 特别是不到五十台机器ShKH vz。 77在千分之二的中间去了格鲁吉亚。
有关ACS家族DANA在战斗中使用的信息。 因此,格鲁吉亚武装部队使用了一定数量的ShKH vz。 77在南奥塞梯冲突期间于8月2008举行。 据报道,现在格鲁吉亚军队只有这些类型的36机器,这使我们能够估计可能的损失。 与此同时,几辆装甲车成为俄罗斯军队的战利品。
同年,2008,波兰军队的五支自行火炮被派往阿富汗参加北约国家的联合行动。 它们的使用细节未知。
在2011众所周知的事件开始之际,利比亚军备只剩下来自捷克斯洛伐克的80-90自行火炮。 他们在内战开始后的命运未知。 可以假设这种技术以及其他装甲战车样本在各种战斗中被积极使用并遭受损失。 到目前为止,所有ShKH vz可能都可供利比亚使用。 77已被销毁或注销以开发资源。
修改
自八十年代中期以来,捷克斯洛伐克工业一直致力于改进现有的自行火炮。 第一个升级选项是在一个名为Ondava的项目中提出的。 他设想使用一种带有枪管长47口径和两腔枪口制动器的新型枪,并辅以改进的自动装载机。 这种现代化的主要结果是射程的增长。 此参数的最大值已达到30 km。
Ondava项目是在错误的时间开发的。 所谓 天鹅绒革命和捷克斯洛伐克的解体阻碍了国防工业的发展。 在九十年代初期,该项目由于无法全面实施而关闭。 但是,关于这个问题的发展并没有丢失。 后来他们被用来创建ACS DANA的新修改。
在九十年代后期,斯洛伐克专家开发了一个ShKH vz现代化项目。 77称为MODAN vz.77 / 99。 此更新不会影响底盘或武器的设计,但提供了新的火控方法。 数字控制系统提高了火灾准确性 此外,一些新设备允许放弃第二个加载器。
基本机器ShKH vz的最新版本。 77是一款自行式ShKH DANA-M1 CZ自行火炮。 几年前,布拉格公司Excalibur Army提出了一个改造项目,其中包括升级底盘和动力装置,以及安装新的导航工具和火控系统。 这些措施改善了机动性并提高了基本作战能力。
在九十年代中期,斯洛伐克设计师改进了原始项目ShKH vz。 77使用新武器。 M2000 Zuzana项目提议使用与北约标准弹药兼容的155-mm线膛炮。 后来,提出了这种自行火炮的新变种。 A40喜马拉雅项目提供了在坦克底盘上安装现有炮塔的能力,而Zuzana 2自行火炮虽然保留了其前身的主要特征,但却以改进武器和新电子设备而着称。
SAU ZUZANA 2,枪口径为155 mm。 照片Army-technology.com
由于种种原因,DANA家族ACS现代化的大多数项目都没有引起客户的兴趣。 提供最新设备的第一个订单仅出现在1998年,当时斯洛伐克军队希望收到16 M2000 Zuzana装甲车。 随后,修改版M12G的2000机器收购了塞浦路斯。 9月,2017开始了解向阿塞拜疆供应DANA-M1自行火炮的合同。 该设备的数量和成本尚未确定。
***
其自身国防工业的存在以及在相关领域的丰富经验使捷克斯洛伐克无需购买出口自行火炮装置并创建自己的项目。 如测试和串行机ShKH vz的进一步操作所示。 77 DANA,该项目非常成功。 此外,他在现代化方面具有良好的潜力。
值得注意的是,就发布的战车数量而言,DANA家族很难与自行火炮区域的一些领导者竞争。 然而,这项技术首先是为了国家开发商的需求而创建的,然后才出口。 然而,这并没有阻止这个家族的几个模型进入系列并与几支军队一起服役。 此外,第一个项目的初步想法的发展一直持续到今天。
在网站的材料上:
https://globalsecurity.org/
http://armytechnika.cz/
http://excaliburarmy.com/
https://kotadef.sk/
http://deagel.com/
http://russianarms.ru/
http://forum.valka.cz/
https://bmpd.livejournal.com/
故事 DANA项目可以追溯到上个世纪七十年代初期。 然后,捷克斯洛伐克武装部队的指挥部表示希望得到一种符合当前要求的有前景的自行火炮自行火炮。 这种机器的外观将允许重新炮兵部队而不诉诸购买外国设备。 目前的情况允许设计师放弃一些传统的解决方案并使用一些新的想法。
有希望的ACS项目由KonštruktaTrenčín组织的专家开发。 作为负责某些组件的分包商,其他企业也参与了这项工作。 在这十年中期,该项目的开发工作已经完成。 后来,建造了自行火炮的原型。 根据最新ACS的测试结果,DANA被推荐用于批量生产和采用。
自行火炮的正式名称类似于SamohybnáKanónováHúfnicavz77(“自行式榴弹炮,型号77”)或ShKH vz。 77。 另外还使用了另外一个名称DANA(DěloAutomobilníNabíjenéAutomaticky - “Cannon with a auto reloading on a car chassis”)。 将来,ACS的新修改会获得一些自己的指定。
技术外观
与七十年代的其他SAU一样,对捷克斯洛伐克的未来模型提出了相同的捷克斯洛伐克要求。 然而,为了获得期望的结果,建议使用许多新的或未充分利用的解决方案。 结果,ShKH vz。 77与大多数其他自行火炮的区别最明显。 首先,它以轮式底盘为特色。 此外,还使用了带有原装内部设备的炮塔。
作为战车的基础,采用了特殊的Tatra 815轮式底盘。 这样的底盘有一个大的前双舱,后面放置了发动机舱。 在后者的船体后面,为有效载荷的安装提供了一个大而长的平台 - 在这种情况下,是炮塔。 部分单元放置在一个小后壳中。 所有主要单位和船员舱,以及炮塔,都获得了轻型防弹预订。
底座配置中的底盘配备了带有2马力的Tatra T930.34-340柴油发动机。 发动机扭矩分配到所有八个车轮,这是领先的。 由于射击产生的高负荷,自行火炮不具备从车轮发射的能力。 当部署在射击位置时,机器必须悬挂在四个液压千斤顶上。
在ACS ShKH vz的中央货运平台上。 77是一个大型装甲塔,其中包含自动化载人战斗舱的主要部件。 该塔具有独特的外观:其前额具有楔形形状,并且侧面由形成类似结构的一对装甲板形成。 塔的前额和顶部有一个大的发射孔,可以在很宽的仰角范围内发射。 在船尾的后面,在船尾,有一个大的中央壁龛分隔两个侧面隔间。 通过将整个塔架在宽度为225°的扇区内转动来实现水平引导。 垂直引导从-4°到+ 70°。 使用电动和液压执行器远程执行控制。 也可提供手动驱动器。
主要 武器 SAU DANA已成为一种新型152-mm线膛炮榴弹炮。 这种枪已经接收到桶长36口径和带有垂直楔的半自动快门。 机筒安装系统包括先进的底座设备。 作为后者的一部分,有一个液压制动反冲和一对纳兹德尼克的气缸。 还提供了单室枪口制动器。
捷克斯洛伐克项目最重要的特点是引入自动装载。 使用不同的机制分别进行具有推进装药的炮弹和炮弹的提交。 炮弹的不同部件的储存装置位于塔的船尾。 在左侧隔间有用于袖子的装置,在右侧 - 用于弹壳。 弹药被送到卸载线,然后在自动化的帮助下送到室内。 自动装载机的设计方式是,当发送枪管时,行李箱可以保持现有的位置; 不需要以给定的仰角返回行李箱。 机组成员的任务是控制系统并使用保险丝。 如有必要,可以完全手动执行加载。
在布拉格游行的自行火炮,9 May 1985。照片来自维基共享资源
使用自动装载机,自行火炮ShKH vz。 77能够每分钟制作7-9镜头。 手动重新加载可将射速降低到每分钟2次数。 弹药 - 60分开装弹。
自行火炮的防火控制非常简单。 ZZ-73和PG1-MD瞄准器用于从关闭位置拍摄。 该项目还规定使用OP5-38-D望远镜瞄准器进行直接射击。 接收目标指定和拍摄数据是使用全时无线电台提出的。 没有提供陀螺仪器,自动计算和控制系统的使用。
SAU DANA工具的开发考虑了与其他现代样品的兼容性。 因此,它可以使用苏联D-20和D-22枪的所有现有弹药。 此外,从某个时候开始,捷克斯洛伐克的枪械制造者为自己的自行火炮制造了自己的射弹。 结果,战斗车辆有机会使用各种弹药用于具有不同特征的不同目的。 弹药的基础是高爆炸碎片射弹。 还累积了烟雾等。
当使用高爆炸碎片152-EOF,初始速度为690-695 m / s时,自行火炮榴弹炮能够攻击距离达18 km的目标。 带有气体发生器的升级版152-EOFd进一步飞行了2 km。 在实践中,所有类型的累积射弹的使用范围仅受视线的限制。 使用ACS的最新修改提出的现代主动导弹的射程可达25-30 km。
捷克斯洛伐克自行火炮的附加装备包括一把大口径机枪DShKM。 机枪安装在塔架的其中一个舱口的转塔上。 弹药包括磁带中的2000弹药,并存放在战斗舱的架子上。
战斗车ShKH vz的船员。 77 DANA由五个人组成。 指挥官和司机位于底盘的前舱。 座位由一对屋顶舱口提供。 在前船体板上有大型挡风玻璃,由可移动的盾牌覆盖。 在颧骨中是额外的观察装置。
其他三名船员必须在战斗舱内工作。 对于他们来说,塔的两侧和屋顶都有大型舱口。 在塔的左侧是工作枪手和装载机,负责使用弹药筒。 控制壳体流动的第二个装载机在塔的右侧工作。
与其他现代装甲车相比,使用轮式底盘导致尺寸有所增加,但同时允许减少战斗质量。 ACS DANA长度达到10,5 m,宽度 - 2,8 m,高度 - 2,6 m。战斗重量 - 23 t。在高速公路上,自行火炮可以达到80 km / h的速度。 旅行范围 - 600 km。 有可能克服各种障碍。 水障在深度相交,深度不超过1,4 m。
生产和供应
在七十年代中期,捷克斯洛伐克工业建造了最新的自行火炮原型,很快就进行了所有必要的测试。 根据他们在1977中的结果,SAU ShKH vz。 77采用。 由于几个原因,大规模生产的开始被推迟,第一辆战车只在八十年代初才进入部队。 为捷克斯洛伐克军队重新武装整修后,共订购了408自行火炮系统。
SAU DANA-M1 CZ。 Photo Excalibur Army / excaliburarmy.com
在测试完成后不久,向第三国提出了一种很有希望的自行火炮。 第一个外国客户是波兰人民共和国。 超过110战车进入军队服役。 后来利比亚订购了更多的120装置。 就波兰和利比亚的合同而言,它是关于交付基本改装的DANA汽车。
在某些时候,ACS ShKH vz。 77由苏联提出。 苏联专家研究了这个样本,得出了必要的结论。 与现有的苏制自行火炮相比,捷克斯洛伐克装甲车没有决定性的优势。 购买进口设备被认为是不合适的。 但是,在1983中,购买了10机器进行试运行。
八十年代末期,尽管在苏联军事部门发生争执,另有一个订单出现了一百个(根据其他数据,超过110-120)DANA自行火炮。 这种技术应该被部署在捷克斯洛伐克的中央部队的第211级火炮旅使用。 自行火炮211旅的运行时间不超过两年。 在1990中,苏联军队返回苏联,可用的自行火炮被转移到捷克斯洛伐克军队。
在捷克斯洛伐克崩溃后,大多数自行火炮(通过270机器)可用于独立的捷克共和国,而斯洛伐克仅接收135装备。 随后,捷克军方减少了装甲车的舰队,向第三国出售了大量自行火炮。 特别是不到五十台机器ShKH vz。 77在千分之二的中间去了格鲁吉亚。
有关ACS家族DANA在战斗中使用的信息。 因此,格鲁吉亚武装部队使用了一定数量的ShKH vz。 77在南奥塞梯冲突期间于8月2008举行。 据报道,现在格鲁吉亚军队只有这些类型的36机器,这使我们能够估计可能的损失。 与此同时,几辆装甲车成为俄罗斯军队的战利品。
同年,2008,波兰军队的五支自行火炮被派往阿富汗参加北约国家的联合行动。 它们的使用细节未知。
在2011众所周知的事件开始之际,利比亚军备只剩下来自捷克斯洛伐克的80-90自行火炮。 他们在内战开始后的命运未知。 可以假设这种技术以及其他装甲战车样本在各种战斗中被积极使用并遭受损失。 到目前为止,所有ShKH vz可能都可供利比亚使用。 77已被销毁或注销以开发资源。
修改
自八十年代中期以来,捷克斯洛伐克工业一直致力于改进现有的自行火炮。 第一个升级选项是在一个名为Ondava的项目中提出的。 他设想使用一种带有枪管长47口径和两腔枪口制动器的新型枪,并辅以改进的自动装载机。 这种现代化的主要结果是射程的增长。 此参数的最大值已达到30 km。
Ondava项目是在错误的时间开发的。 所谓 天鹅绒革命和捷克斯洛伐克的解体阻碍了国防工业的发展。 在九十年代初期,该项目由于无法全面实施而关闭。 但是,关于这个问题的发展并没有丢失。 后来他们被用来创建ACS DANA的新修改。
在九十年代后期,斯洛伐克专家开发了一个ShKH vz现代化项目。 77称为MODAN vz.77 / 99。 此更新不会影响底盘或武器的设计,但提供了新的火控方法。 数字控制系统提高了火灾准确性 此外,一些新设备允许放弃第二个加载器。
基本机器ShKH vz的最新版本。 77是一款自行式ShKH DANA-M1 CZ自行火炮。 几年前,布拉格公司Excalibur Army提出了一个改造项目,其中包括升级底盘和动力装置,以及安装新的导航工具和火控系统。 这些措施改善了机动性并提高了基本作战能力。
在九十年代中期,斯洛伐克设计师改进了原始项目ShKH vz。 77使用新武器。 M2000 Zuzana项目提议使用与北约标准弹药兼容的155-mm线膛炮。 后来,提出了这种自行火炮的新变种。 A40喜马拉雅项目提供了在坦克底盘上安装现有炮塔的能力,而Zuzana 2自行火炮虽然保留了其前身的主要特征,但却以改进武器和新电子设备而着称。
SAU ZUZANA 2,枪口径为155 mm。 照片Army-technology.com
由于种种原因,DANA家族ACS现代化的大多数项目都没有引起客户的兴趣。 提供最新设备的第一个订单仅出现在1998年,当时斯洛伐克军队希望收到16 M2000 Zuzana装甲车。 随后,修改版M12G的2000机器收购了塞浦路斯。 9月,2017开始了解向阿塞拜疆供应DANA-M1自行火炮的合同。 该设备的数量和成本尚未确定。
***
其自身国防工业的存在以及在相关领域的丰富经验使捷克斯洛伐克无需购买出口自行火炮装置并创建自己的项目。 如测试和串行机ShKH vz的进一步操作所示。 77 DANA,该项目非常成功。 此外,他在现代化方面具有良好的潜力。
值得注意的是,就发布的战车数量而言,DANA家族很难与自行火炮区域的一些领导者竞争。 然而,这项技术首先是为了国家开发商的需求而创建的,然后才出口。 然而,这并没有阻止这个家族的几个模型进入系列并与几支军队一起服役。 此外,第一个项目的初步想法的发展一直持续到今天。
在网站的材料上:
https://globalsecurity.org/
http://armytechnika.cz/
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https://kotadef.sk/
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