Ka-226T在伊朗成功通过测试

20
俄罗斯直升机公司的新闻服务机构周三告诉记者，俄罗斯Ka-226T多功能直升机在伊朗成功完成了测试周期，测试周期极高（+ 50度）。

这些测试是在俄罗斯直升机和伊朗直升机支援和更新公司（IHSRC）于5月在HeliRussia国际展览会上签署的备忘录框架内进行的。

Ka-226T在伊朗成功通过测试


俄罗斯直升机在伊朗公司IHSRC的支持下，于8月至9月期间在伊朗成功进行了X-NUMX的Ka-2017T多用途直升机，其结果证实了在极高温度条件下操作旋翼机的可能性（+ 226摄氏度） ）。
- 说出来的消息。

根据俄罗斯直升机总干事安德烈·波甘斯基的说法，包括伊朗在内的中东地区的一些国家现在对轻型多用途直升机感兴趣，以解决火灾，巡逻，撤离和医疗任务。

通过测试Ka-226T证明该机器能够在临界温度条件下运行，这对潜在的操作员来说当然很重要。 我希望很快能就这些直升机的供应达成一些协议。
- 他指出。

Ka-226T轻型多用途直升机，带有根据双螺杆同轴方案制造的承载系统，最大起飞重量为3,6吨，能够承载高达1吨的有效载荷。 该直升机的主要特色是其设计的模块化 - Ka-226Т可轻松安装运输舱，其设计可容纳多达六人，或配备特殊设备的模块，传输 俄新社.
20 评论
信息
亲爱的读者，您必须对出版物发表评论 授权.
  1. 奥列格-GR 标题
    奥列格-GR
    +4
    13九月2017 18：33
    好消息。 证实了家用直升机技术的可靠性。 而且额外的广告也不会受到伤害。 现在有话要告诉中东的潜在客户。
    1. donavi49 标题
      donavi49
      +2
      13九月2017 18：51
      赛峰 - 说不（双重任务 - 联合国制裁5年）。 合同就是全部。 Allison肯定会说不 - 而Allison被称为Ka-226A，只是MO命令，直到起重机关闭。
      1. KURARE 标题
        KURARE
        +3
        13九月2017 19：20
        Quote：donavi49
        赛峰 - 说不（双重任务 - 联合国制裁5年）。 合同就是全部。 Allison肯定会说不 - 而Allison被称为Ka-226A，只是MO命令，直到起重机关闭。

        再有一个问题是要制造出容量为500-1000 hp的家用发动机。 这样的发动机将例如适合于初始训练的涡轮螺旋桨飞机。

        如果将这种发动机的开发包括在国家计划中，那将是很好的。 但是，所有这些都是梦，梦...
    2. 普希金船长 标题
      普希金船长
      +2
      13九月2017 20：09
      引用：oleg-gr
      好消息

      有什么好处？ Ka-26在星期六已经一百岁了。 数千架直升机的潜在市场。 对他来说，一个好的引擎就不用费心了。 实际上，他们把轻型直升机的市场定位给了美国人，法国人和其他人。
  2. 质子 标题
    质子
    +1
    13九月2017 18：35
    我们在哪里有这样的直升机，先生们，好人呢？他们怎么能滚动成一架新的普通直升机，然后在“山上”卖掉，但不需要，就让他们上车 愤怒
    1. 无政府主义者 标题
      无政府主义者
      +23
      13九月2017 18：48
      山丘上的销售将为我们的军工联合体提供订单。 这笔钱将用于进一步发展，现代化和其他工业需求。
      好吧，我们自己的直升机没有钱买。 梅德韦杰夫将一切都放在平板电脑上。 是，对于其他小工具。
      1. In100gramm 标题
        In100gramm
        0
        13九月2017 20：00
        Quote：无政府主义者
        梅德韦杰夫将一切都放在平板电脑上。 是，对于其他小工具。

        来吧，他们给他。 那些。 免费的。 预算停业了
    2. donavi49 标题
      donavi49
      +2
      13九月2017 18：53
      轴。 有两个不幸 - 艾莉森已经履行了旧合同，新的合同将不会结束。 那么，需要这些机器MO。 她很怀疑。 他们认为购买的Ka-226和Ansat就足够了。
      1. enot73 标题
        enot73
        0
        13九月2017 19：04
        Quote：donavi49
        有两个麻烦-艾莉森（Allison）履行了旧合同，但没有签订新合同。
        曾几何时，有叶片的汽车制造了引擎，但它们不适合机身尺寸
        1. 210okv 标题
          210okv
          +2
          13九月2017 20：48
          这些是活塞式发动机，关于国外的发动机..是的，它们给了利基市场，但是像西门子这样的选择可以通过。
          Quote：enot73
          Quote：donavi49
          有两个麻烦-艾莉森（Allison）履行了旧合同，但没有签订新合同。
          曾几何时，有叶片的汽车制造了引擎，但它们不适合机身尺寸
  3. Gerkulesych 标题
    Gerkulesych
    +1
    13九月2017 18：46
    一架漂亮的直升机看起来像玩具！ 有趣的是，我们会一如既往地坚持下去，“为什么他，我，你，他，他们为什么要强调，你需要吗？？？？
  4. BVS 标题
    BVS
    0
    13九月2017 19：11
    引用：Herkulesich
    一架漂亮的直升机看起来像玩具！ 有趣的是，我们会一如既往地坚持下去，“为什么他，我，你，他，他们为什么要强调，你需要吗？？？？

    是的，冷静点，由于进口发动机，不会对伊朗进行任何销售（制裁）。
    1. Gerkulesych 标题
      Gerkulesych
      +1
      13九月2017 19：20
      首先，有些平静，其次，我谈到了俄罗斯对这架直升机的购买！ !!!!
  5. BVS 标题
    BVS
    0
    13九月2017 20：23
    引用：Herkulesich
    首先，有些平静，其次，我谈到了俄罗斯对这架直升机的购买！ !!!!

    俄罗斯国防部也不会因为两个原因而购买它们-由于制裁而购买了进口发动机，由于缺席而购买了本地发动机。
    1. HEATHER 标题
      HEATHER
      +3
      13九月2017 22：05
      俄罗斯联邦国防部也不会购买它们，原因有两个 您说得对，又是漫长的等待。Technodinamika在进口替代计划的框架内，开发了用于Ka-700和Ansat轻型直升机的TD-226系列巡航引擎。 预计它们将在四年内替换美国普惠公司和法国特博梅卡[b]公司生产的现有发动机。 4年！ 悲伤，尽管这些术语是真实的。
  6. loki565 标题
    loki565
    +3
    13九月2017 20：54
    嘉226他妈的车）））
    1. 你弗拉德 标题
      你弗拉德
      +1
      14九月2017 02：47
      神奇的处理 非常好
  7. HEATHER 标题
    HEATHER
    +1
    13九月2017 22：00
    +50！ 哇，在我的时代，MI-8T几乎没有喘气，只有TV30-2A发动机，他们只能在飞机上起飞，冬天感觉更好，哦，时间，时间，时间，但是生活并没有白费！
  8. Dedall 标题
    Dedall
    +2
    13九月2017 22：32
    1985年，作为一名学生，他看到侧面没有两个引擎的类似东西（也就是说，没有Ka-26）。 因此，该新产品已有30多年的历史了。 而且模块化已经是Ka-26，我还记得在秋天我们有棉花授粉机，在其中农药箱在半小时内变成了有6个座位的机舱。
  9. AKsvlad047 标题
    AKsvlad047
    0
    14九月2017 07：39
    一切都很好，只需要在这里放上俄罗斯引擎，而不是法国引擎！