首批A-330 MRTT Phenix发布了飞行测试

据新闻门户网站报道 TSAMTO，空客防务与太空 报道 关于第一艘多用途运输油轮A-7 MRTT的飞行试验，该油轮是为了法国空军的需要而发射的，于9月330发射。

第一次飞行发生在3 h 25 min期间。 根据其结果，未观察到系统与正常操作的偏差。

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法国空军的A-330 MRTT与标准的A-330 MRTT不同，它具有改进的结构元件，增强的空气动力学特性，以减少1％的燃料消耗，升级车载计算机和其他军事系统。

该机器是通过升级标准A-330旧建筑而创建的。 在她的第一个A-330 MRTT增强版（MRTT增强版）之前， 由新加坡订购今年9月2016首飞。

据推测，A-330 MRTT计划以“Phoenix”（Phenix; Phoenix）的名义交付给法国机队，将配备Thales航空电子设备，由Rolls-Royce制造的Trent 700飞机发动机，加油系统包括加油棒（ARBS）和带有软管和扩展坞的加油装置的带翼容器。
可以使产品适应乘客到272的运输。 适用于10患者和88乘客的MORPHEE重症监护模块提供医疗后送版本。 在这种情况下，货舱将简化卧床患者的负荷。 它还允许您使用A-330 MRTT执行传输任务。

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军事系统的改进包括具有现代化任务调度系统（MPS）的设备，改进的动臂升级系统（Boom Upgrade 3），加油可视化系统，自己的设备或某人的标准Mode.5和自动相关监视广播系统ADS-B（自动相关监视 - 广播）。

供应法国空军A-330 MRTT多用途油罐车的合同于今年11月2014（1单位）和12月2015（8单位）与空中客车防务和航天公司签订。 预计将在3年度订购另一架2018飞机。 空军总需要这种类型的12机器。 他们的交付时间安排在2018 - 2025年。 A-330 MRTT旨在取代波音的13加油机KC-135R和C-135FR，以及两个A340和三个A310。

目前，8国家已经订购了51 A-330-200 MRTT飞机，其中28装置已经交付。