陆地鱼雷派克陆地鱼雷项目（美国）
在第一次世界大战期间，一些国家创建了许多所谓的项目。 陆地鱼雷。 建议建造具有遥控功能的小型自行式机器，能够承载相对较大质量的爆炸装药。 其中一些项目至少已达到原型的装配和测试。 其他人没有附图。 设计阶段没有出现的一个有趣的项目是由热情的设计师J.A.创建的。 帕克。
第一个美国陆地鱼雷项目由E.I.创建。 来自Holt制造公司的徒步旅行者在1917年度。 稍后提出了另一个版本。 武器。 它的作者是来自Brockton（pc.Mass。）的设计师George A. Parker。 也许，他知道自行拆除费用领域的其他发展，并决定创建自己的这种系统版本。 就其目的而言，其陆地鱼雷与其他人的发展没有什么不同。 在这种情况下，J.A。 帕克提出了一个不同的技术方面，这使他获得了超过类似物的某些优势。
不迟于1918夏季开发了一个新的异常武器项目。 26 August发明人提交了专利申请。 必要的程序持续了几个月，并在下一个1919的5月份，确认了J.A.的权利的文件。 派克对原始发明。 专利号US1303717有一个相当简单的话题：陆地鱼雷（“陆地/陆地鱼雷”）。 此外，Parker Land Torpedo这个名字也可以应用于项目，不仅可以指示样本的类别，还可以提及它的创建者。
像其他发明了有前途的方向的发明家一样，J.A。 派克提议建造一套带有一套必要装置的小型履带式车辆。 它计划装备汽油或电厂和最强大的弹头。 在以前的项目中已经使用了类似的技术外观，但美国爱好者提出了一些可能对该技术的实际能力产生积极影响的新想法。 特别是，计划改进底盘并放弃使用控制系统。
当时所有已知的陆地鱼雷都以其简洁的设计而着称。 Parker Land Torpedo项目也不例外。 自行式弹药的主要元素是一个平台框架，可安装所有主要部件和组件。 在鱼雷的后部有一个宽大的矩形平台，带有用于安装各种附加部件的支架。 在它的前面，建议用凸起的前部固定水平梁支撑。 旁边计划安装发电厂的元件。 此外，平台必须配备机架和夹具，以便安装其他设备。
安装在平台上的前梁应配备环形夹，以安装弹头和其他一些装置。 因此，在轭的侧面部分上，必须安装支撑辊的轴的支撑件。 此外，它应该位于多个纵梁上，向前移动并作为安装导轮的基础。 第二个环位于主平台的后面。 在它的两侧，J.A。 帕克放置了一对垂直柱以安装驱动轮的轴。
建议沿前梁和平台放置一个大型弹头。 附在该专利上的附图描绘了具有锥形头部的圆柱形主体中的弹头。 这种车身的前部和后部应该用固定在平台上的环覆盖。 同时，在壳体中的后轴环的高度处，可以制造一对孔来安装横向布置的轴线。
JA 帕克建议使用不同类型的发电厂。 根据客户的组件和愿望，可以使用电动或汽油发动机。 根据可用的方案，发动机应放置在主平台的左侧，并通过简单的机械传动完成。 在鱼雷的另一侧，可以安装电池或燃料箱。 无论何种类型，发电厂都必须与驱动轴一起固定。
以前的陆地鱼雷有一个简化的履带式起落架，这可能会限制越野性能。 JA 帕克在某种程度上使设计复杂化，从而解决了这个问题。 建议在带有框架的平台的每一侧安装三个移动元件。 在前支柱上放置了由轴连接的小导轮。 平台的前环具有用于安装大型履带支重轮的轴。 在船尾放置了一对轮子，降低到地面。 为了简化生产，发明人建议使驱动轮和履带支重轮相同。 底盘有一个更硬的悬架，没有配备任何减震器。
在轮子和溜冰场上，计划在带有销齿轮的金属链的基础上拉紧轨道。 导轮轴承的特征设计意味着履带下部分支的前部比履带支重轮的半径高出地面。 由于这个原因，自行式机器可以爬上相对较高的障碍物。 在这种情况下，毛毛虫的前部应该放在障碍物上，船尾的驱动轮可以向前和向上推动鱼雷。
Parker Land Torpedo产品计划配备简化的机械传动装置，只能提供向前运动而不需要机动。 在这种情况下，发明人为这种系统提出了两种选择。 在这两种情况下，都建议将蜗杆安装在连接到发动机的万向轴上。 第一个变速器版本安装在左侧驱动轮的蜗杆半轴上，位于船尾。 这个轮子的驱动必须旋转轨道并驱动前方向盘旋转。 在公共轴的帮助下，后者必须旋转右前轮。 以这种方式，功率被传输到第二轨道。
第二个版本的驱动器结构不太复杂，基于传统的想法。 在蜗杆上方，作者放置了螺旋桨的横轴，配备有齿轮。 船尾驱动轮的轴线必须穿过弹头的船体或紧接在其后面，并由安装在平台上的一对支撑件固定。
两种型号的变速器都可以执行分配给它们的功能并确保自行式机器的运动。 所使用的系统允许发动机旋转履带式起落架的两个驱动轮，但排除了通过区分它们的转数来控制航向的能力。
根据该专利，原始工程弹药不应具有任何标准控制，包括那些供运营人使用的控制。 建议通过正确安装在起始位置上使武器瞄准。 启动发动机后，Parker Land Torpedo产品必须严格向前移动，克服各种障碍。 在达到目标后，鱼雷应该在没有操作员命令的情况下自行破坏。
项目J.A. 帕克设想使用具有足够高功率的高爆炸药或高爆炸碎片弹头。 附在专利附图中表明，该结构元件必须配备具有圆柱形主要部分和圆锥形头部“整流罩”的金属主体。 根据一些资料，标准的大口径炮弹可以用作弹头。 建议用夹子将这样的产品保持在适当的位置，并用基于现有产品的接触熔丝完成。 标准火炮弹药的使用大大简化了陆地鱼雷的生产，同时具有战斗性质的某些优点。
乔治·帕克称他的开发是一种陆地鱼雷，它比这个类别的其他样本更符合这个定义。 发射后，原始弹药没有与操作员保持任何联系，也无法从中接收命令，自行到达目标。 然而，当时的海上鱼雷能够承受一定的航向，因此相似性远未完成。
在1918中，Brockton的发明人提交了专利申请，几个月后，他的优先权被记录在案。 据我所知 故事 Parker Land Torpedo的原始设计已经结束。 这件武器留在图纸上。 没有人想建造和测试原型，更不用说大规模生产的组织和军队的供应。 显然，发明者本人无法独立实施项目的新阶段。 结果，属于一小类武器的一种不寻常的样本仍留在纸上，并以专利的形式存在。 即使在试验场地，世界上也没有一支军队能够验证这种武器。
该项目在早期阶段关闭，对世界军队的进一步重新武装没有影响。 此外，鱼雷J.A. 帕克甚至没有经过测试。 尽管如此，现有的数据还是让我们能够总体了解并展示了客户可能感兴趣的这一开发的哪些特性，以及应该阻止其随后进入核武器库的服务采用什么。
预期陆地鱼雷设计J.A.的任务 帕克是敌人各种地面物体的破坏，首先是各种防御工事。 就像海上鱼雷一样，她不得不在战场上移动，击中目标，爆炸。 高爆弹头可能对敌方物体造成严重伤害。 通过适当组织战斗使用，一个目标可以同时受到几个鱼雷的攻击。
在它的时代，由J.A.提出的自行弹药。 帕克，看起来很有意思。 该产品可以组织受到良好保护的地面物体的攻击并获得可接受的结果。 及时发现紧凑型机器的风险很小，这为成功完成攻击提供了很大的机会。 该结构的重量轻，对装备鱼雷的部队的机动性产生了积极影响。 与使用类似射弹的炮兵相比，它们可以更快地向前移动到指定位置并发动攻击。
然而，派克土地鱼雷项目有几个严重的问题，涉及其主要思想和假设开采成品的特点。 该专利中描述的武器存在许多严重的缺陷，可能会妨碍战斗使用或导致无法接受的低效果。 将来可能会纠正一些缺点，但在某些情况下，这种改进可能导致这种或那种新问题。
在现有的图纸上你可以看到J.A. 派克已经为发动机及其燃料/能源系统分配了极小的容量。 在上个世纪的十世纪末，该行业很难提供具有足够高性能和合适尺寸的电动或汽油发动机。 在使用变速器的情况下，这个问题变得更加严重，其中右前轮由于前轮的旋转而被重绕。 这种方案并非完美，可能需要更强大的引擎。 单轴用于船尾驱动轮在一定程度上解决了这个问题，但它仍然具有某些缺点。
现有发动机的使用不仅具有足够的动力，而且具有相应的尺寸，可能导致整个鱼雷的尺寸增加。 这种增长的结果可能是移动性的恶化，随后需要使用更强大的引擎。 通过将驱动轮安装在公共轴上的更好的传动可以导致适合于相对大的弹头的紧凑安装的空间的减小。 必须在轴线上方安装更强大的抛射物，这导致正面投影和不平衡的增加。
新型陆地鱼雷无法控制，只能沿直线移动。 显而易见的是，在不使用控制系统的情况下在崎岖的地形上行驶时成功地保持目标直接路线是温和的，不太可能。 因此，在各种障碍物，颠簸和漏斗上移动，并非所有鱼雷都能够击中指定的目标。 因此，只有在攻击难以错过的大型目标时，才能充分发挥武器的潜力。
获得高越野能力的可能性也存在疑问。 由于陆地鱼雷的小尺寸几乎无法克服主要障碍。 轨道的凸起前部对渗透率具有积极影响，但是通常该参数可能有很多不足之处。 此外，真正的性能应该受到发动机功率的影响，但在这种情况下，有必要回顾发电厂的问题。
在去目标鱼雷的路上J.A. 帕克可能会受到一些伤害。 该专利中描述的产品没有保护。 任何意外的子弹或碎片都可能对自行式机器最重要的设备造成最严重的损坏。 被瞄准射击探测并击中，鱼雷根本没有机会到达目标。 使用任何类型的保护都可能导致质量增加，并产生已知后果。
出于这样或那样的原因，自行式弹药Parker Land Torpedo的原始项目没有开发出来，只保留了几个文件的形式，包括专利。 出于什么原因，这一发展没有留下论文 - 未知。 然而，即使在构建原型及其后续测试的情况下，一个不寻常的项目也不能指望成功完成。 在目前的形式中，该产品存在许多阻碍其有效使用的问题。 因此，根据测试结果，鱼雷J.A. 帕克最有可能被军方拒绝。
据报道，Pakrer Land Torpedo项目是此类最后一项在美国创建的开发项目。 当时的技术发展水平无法获得所有期望的结果，因此在这方面的工作很快就停止了。 能够携带炸药或其他战斗负荷的小型自行式机器的主题仅在几十年后才回归，当时新技术可供设计人员使用。
基于：
http://google.com/patents/US1303717
Everett HR Toscano M.第二次世界大战无人系统。 MIT出版社。 2015。
第一个美国陆地鱼雷项目由E.I.创建。 来自Holt制造公司的徒步旅行者在1917年度。 稍后提出了另一个版本。 武器。 它的作者是来自Brockton（pc.Mass。）的设计师George A. Parker。 也许，他知道自行拆除费用领域的其他发展，并决定创建自己的这种系统版本。 就其目的而言，其陆地鱼雷与其他人的发展没有什么不同。 在这种情况下，J.A。 帕克提出了一个不同的技术方面，这使他获得了超过类似物的某些优势。
不迟于1918夏季开发了一个新的异常武器项目。 26 August发明人提交了专利申请。 必要的程序持续了几个月，并在下一个1919的5月份，确认了J.A.的权利的文件。 派克对原始发明。 专利号US1303717有一个相当简单的话题：陆地鱼雷（“陆地/陆地鱼雷”）。 此外，Parker Land Torpedo这个名字也可以应用于项目，不仅可以指示样本的类别，还可以提及它的创建者。
像其他发明了有前途的方向的发明家一样，J.A。 派克提议建造一套带有一套必要装置的小型履带式车辆。 它计划装备汽油或电厂和最强大的弹头。 在以前的项目中已经使用了类似的技术外观，但美国爱好者提出了一些可能对该技术的实际能力产生积极影响的新想法。 特别是，计划改进底盘并放弃使用控制系统。
当时所有已知的陆地鱼雷都以其简洁的设计而着称。 Parker Land Torpedo项目也不例外。 自行式弹药的主要元素是一个平台框架，可安装所有主要部件和组件。 在鱼雷的后部有一个宽大的矩形平台，带有用于安装各种附加部件的支架。 在它的前面，建议用凸起的前部固定水平梁支撑。 旁边计划安装发电厂的元件。 此外，平台必须配备机架和夹具，以便安装其他设备。
安装在平台上的前梁应配备环形夹，以安装弹头和其他一些装置。 因此，在轭的侧面部分上，必须安装支撑辊的轴的支撑件。 此外，它应该位于多个纵梁上，向前移动并作为安装导轮的基础。 第二个环位于主平台的后面。 在它的两侧，J.A。 帕克放置了一对垂直柱以安装驱动轮的轴。
建议沿前梁和平台放置一个大型弹头。 附在该专利上的附图描绘了具有锥形头部的圆柱形主体中的弹头。 这种车身的前部和后部应该用固定在平台上的环覆盖。 同时，在壳体中的后轴环的高度处，可以制造一对孔来安装横向布置的轴线。
JA 帕克建议使用不同类型的发电厂。 根据客户的组件和愿望，可以使用电动或汽油发动机。 根据可用的方案，发动机应放置在主平台的左侧，并通过简单的机械传动完成。 在鱼雷的另一侧，可以安装电池或燃料箱。 无论何种类型，发电厂都必须与驱动轴一起固定。
以前的陆地鱼雷有一个简化的履带式起落架，这可能会限制越野性能。 JA 帕克在某种程度上使设计复杂化，从而解决了这个问题。 建议在带有框架的平台的每一侧安装三个移动元件。 在前支柱上放置了由轴连接的小导轮。 平台的前环具有用于安装大型履带支重轮的轴。 在船尾放置了一对轮子，降低到地面。 为了简化生产，发明人建议使驱动轮和履带支重轮相同。 底盘有一个更硬的悬架，没有配备任何减震器。
在轮子和溜冰场上，计划在带有销齿轮的金属链的基础上拉紧轨道。 导轮轴承的特征设计意味着履带下部分支的前部比履带支重轮的半径高出地面。 由于这个原因，自行式机器可以爬上相对较高的障碍物。 在这种情况下，毛毛虫的前部应该放在障碍物上，船尾的驱动轮可以向前和向上推动鱼雷。
Parker Land Torpedo产品计划配备简化的机械传动装置，只能提供向前运动而不需要机动。 在这种情况下，发明人为这种系统提出了两种选择。 在这两种情况下，都建议将蜗杆安装在连接到发动机的万向轴上。 第一个变速器版本安装在左侧驱动轮的蜗杆半轴上，位于船尾。 这个轮子的驱动必须旋转轨道并驱动前方向盘旋转。 在公共轴的帮助下，后者必须旋转右前轮。 以这种方式，功率被传输到第二轨道。
第二个版本的驱动器结构不太复杂，基于传统的想法。 在蜗杆上方，作者放置了螺旋桨的横轴，配备有齿轮。 船尾驱动轮的轴线必须穿过弹头的船体或紧接在其后面，并由安装在平台上的一对支撑件固定。
两种型号的变速器都可以执行分配给它们的功能并确保自行式机器的运动。 所使用的系统允许发动机旋转履带式起落架的两个驱动轮，但排除了通过区分它们的转数来控制航向的能力。
根据该专利，原始工程弹药不应具有任何标准控制，包括那些供运营人使用的控制。 建议通过正确安装在起始位置上使武器瞄准。 启动发动机后，Parker Land Torpedo产品必须严格向前移动，克服各种障碍。 在达到目标后，鱼雷应该在没有操作员命令的情况下自行破坏。
项目J.A. 帕克设想使用具有足够高功率的高爆炸药或高爆炸碎片弹头。 附在专利附图中表明，该结构元件必须配备具有圆柱形主要部分和圆锥形头部“整流罩”的金属主体。 根据一些资料，标准的大口径炮弹可以用作弹头。 建议用夹子将这样的产品保持在适当的位置，并用基于现有产品的接触熔丝完成。 标准火炮弹药的使用大大简化了陆地鱼雷的生产，同时具有战斗性质的某些优点。
乔治·帕克称他的开发是一种陆地鱼雷，它比这个类别的其他样本更符合这个定义。 发射后，原始弹药没有与操作员保持任何联系，也无法从中接收命令，自行到达目标。 然而，当时的海上鱼雷能够承受一定的航向，因此相似性远未完成。
在1918中，Brockton的发明人提交了专利申请，几个月后，他的优先权被记录在案。 据我所知 故事 Parker Land Torpedo的原始设计已经结束。 这件武器留在图纸上。 没有人想建造和测试原型，更不用说大规模生产的组织和军队的供应。 显然，发明者本人无法独立实施项目的新阶段。 结果，属于一小类武器的一种不寻常的样本仍留在纸上，并以专利的形式存在。 即使在试验场地，世界上也没有一支军队能够验证这种武器。
该项目在早期阶段关闭，对世界军队的进一步重新武装没有影响。 此外，鱼雷J.A. 帕克甚至没有经过测试。 尽管如此，现有的数据还是让我们能够总体了解并展示了客户可能感兴趣的这一开发的哪些特性，以及应该阻止其随后进入核武器库的服务采用什么。
预期陆地鱼雷设计J.A.的任务 帕克是敌人各种地面物体的破坏，首先是各种防御工事。 就像海上鱼雷一样，她不得不在战场上移动，击中目标，爆炸。 高爆弹头可能对敌方物体造成严重伤害。 通过适当组织战斗使用，一个目标可以同时受到几个鱼雷的攻击。
在它的时代，由J.A.提出的自行弹药。 帕克，看起来很有意思。 该产品可以组织受到良好保护的地面物体的攻击并获得可接受的结果。 及时发现紧凑型机器的风险很小，这为成功完成攻击提供了很大的机会。 该结构的重量轻，对装备鱼雷的部队的机动性产生了积极影响。 与使用类似射弹的炮兵相比，它们可以更快地向前移动到指定位置并发动攻击。
然而，派克土地鱼雷项目有几个严重的问题，涉及其主要思想和假设开采成品的特点。 该专利中描述的武器存在许多严重的缺陷，可能会妨碍战斗使用或导致无法接受的低效果。 将来可能会纠正一些缺点，但在某些情况下，这种改进可能导致这种或那种新问题。
在现有的图纸上你可以看到J.A. 派克已经为发动机及其燃料/能源系统分配了极小的容量。 在上个世纪的十世纪末，该行业很难提供具有足够高性能和合适尺寸的电动或汽油发动机。 在使用变速器的情况下，这个问题变得更加严重，其中右前轮由于前轮的旋转而被重绕。 这种方案并非完美，可能需要更强大的引擎。 单轴用于船尾驱动轮在一定程度上解决了这个问题，但它仍然具有某些缺点。
现有发动机的使用不仅具有足够的动力，而且具有相应的尺寸，可能导致整个鱼雷的尺寸增加。 这种增长的结果可能是移动性的恶化，随后需要使用更强大的引擎。 通过将驱动轮安装在公共轴上的更好的传动可以导致适合于相对大的弹头的紧凑安装的空间的减小。 必须在轴线上方安装更强大的抛射物，这导致正面投影和不平衡的增加。
新型陆地鱼雷无法控制，只能沿直线移动。 显而易见的是，在不使用控制系统的情况下在崎岖的地形上行驶时成功地保持目标直接路线是温和的，不太可能。 因此，在各种障碍物，颠簸和漏斗上移动，并非所有鱼雷都能够击中指定的目标。 因此，只有在攻击难以错过的大型目标时，才能充分发挥武器的潜力。
获得高越野能力的可能性也存在疑问。 由于陆地鱼雷的小尺寸几乎无法克服主要障碍。 轨道的凸起前部对渗透率具有积极影响，但是通常该参数可能有很多不足之处。 此外，真正的性能应该受到发动机功率的影响，但在这种情况下，有必要回顾发电厂的问题。
在去目标鱼雷的路上J.A. 帕克可能会受到一些伤害。 该专利中描述的产品没有保护。 任何意外的子弹或碎片都可能对自行式机器最重要的设备造成最严重的损坏。 被瞄准射击探测并击中，鱼雷根本没有机会到达目标。 使用任何类型的保护都可能导致质量增加，并产生已知后果。
出于这样或那样的原因，自行式弹药Parker Land Torpedo的原始项目没有开发出来，只保留了几个文件的形式，包括专利。 出于什么原因，这一发展没有留下论文 - 未知。 然而，即使在构建原型及其后续测试的情况下，一个不寻常的项目也不能指望成功完成。 在目前的形式中，该产品存在许多阻碍其有效使用的问题。 因此，根据测试结果，鱼雷J.A. 帕克最有可能被军方拒绝。
据报道，Pakrer Land Torpedo项目是此类最后一项在美国创建的开发项目。 当时的技术发展水平无法获得所有期望的结果，因此在这方面的工作很快就停止了。 能够携带炸药或其他战斗负荷的小型自行式机器的主题仅在几十年后才回归，当时新技术可供设计人员使用。
基于：
http://google.com/patents/US1303717
Everett HR Toscano M.第二次世界大战无人系统。 MIT出版社。 2015。
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