军事评论

机场VKS RF上的欧洲设备。 Rosenbauer Panther 6x6

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国防部和紧急情况部使用的设备部分的进口替代问题仍未解决。 同时,可以说,对进口的依赖通常仍然很大,甚至在包括电子产品在内的一系列部件中也是如此,但通常在维护技术方面。 因此,奥地利的消防设备被用于俄罗斯军事机场。 高品质,强大,可靠,但奥地利......





特别是,我们谈论的是奥地利罗森鲍尔(Rosenbauer)公司集团的消防车。 这是世界三大消防设备制造商之一。 此外,奥地利人会按照欧洲和美国的消防标准制造设备。 此外,设备是根据国际民航组织(ICAO) 航空).

顺便说一下,这是同一个Rosenbauer,在2011年度,欧盟法院认定犯有卡特尔串通罪并罚款28万欧元。

俄罗斯军事机场(特别是沃罗涅日地区的Buturlinovka机场)运营着Panther 6x6消防车。 如果命名法名称完整,那么PAA(机场消防车辆)Rosenbauer Panther 6x6 CA5。
汽车及其防火装置具有以下特点:

水箱 - 高达12,5千升;
泡沫罐容量 - 高达1,5千升;
粉末含量 - 高达225 kg;
泵 - Rosenbauer R600(流体供应的特定体积约为每分钟6千升)。




该机器配有一个特殊的炮塔,用于在高处和难以到达的地方扑灭火灾。 在某些版本中,它可以使用特殊的Stinger喷嘴刺穿飞机机身并熄灭其特定隔间内的火焰:




回到上面讨论的ICAO要求:Rosenbauer Panther 6x6 CA5在80中的速度可达30 km / h,最高速度为117 km / h(ICAO要求 - 从115 km / h)。 为了在速度和加速度方面符合这些特性,R20XZL米其林轮胎安装在奥地利“Panther”消防底盘上,配备4800 + 1600轴距和CAT C18发动机(牵引发动机位于消防车后部)。



Rosenbauer Panther 6x6 CA5的工作人员 - 最多6人。

变速箱“Panther”6х6的设计使得可以在移动时直接确保来自牵引电机的泵(带有水分供应)的可能性。 当以低速行驶火灾机场车辆时,还必须确保抽油机的运行 - 高达30 km / h。 技术如何解决这个问题? - 使用从自动变速器部分移除动力的机制(并且Panther上的变速器是自动的),功率分配器确保泵运行,包括在移动和转移箱 - 以在轴上分配扭矩。

这是Panther在布拉格机场(YouTube ptactvo频道)跑道上的视频:





消防机场车辆配备有多级照明光学系统。



照明光学元件由保护格栅部分封闭。 在设计中还使用了用于执行牵引设备动作的装置。

在欧洲购买这种消防员并不是一种便宜的乐趣。 在这方面,问题是:如果在俄罗斯联邦俄罗斯航空航天部队的机场使用Rosenbauer Panther 6x6 CA5,那么在服务设备部分中是否可以使用现代部件进行实际进口替代? 或者是购买Rosenbauer Panther 6x6 CA5以满足紧急情况部和国防部的需要,特别是单件 - 可以这么说,“正在试用”?
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“军事评论”
29 评论
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  1. Ken71
    Ken71 8九月2017 07:48
    +1
    我记得在Severodvinsk做过这样的特殊设备。 你真的被吹走了吗
    1. AUL
      AUL 8九月2017 10:28
      +3
      车很好! 可惜他们的这种设备的生产被激怒了。
      1. svp67
        svp67 8九月2017 14:03
        +3
        Quote:AUL
        车很好!

        我同意,美丽和特色令人印象深刻...
        Quote:AUL
        可惜他们的这种设备的生产被激怒了。

        因此,您需要还原。 在乌拉尔和卡马兹的基础上做pozh.mashiny并不是一件坏事,谁说这是我们的极限?
        1. 雷克萨斯
          雷克萨斯 19十二月2017 21:50
          +1
          因此,您需要还原。 在乌拉尔和卡马兹的基础上做pozh.mashiny并不是一件坏事,谁说这是我们的极限?

          卡玛兹和乌拉尔不会撤出这种“回扣”,但他们可以抱怨“解开” ...
          文章中描述的“设备”的目录价格在1万美元左右,“ Sticky”千100易于包装和物流涂抹,没有人会注意到。
        2. Maki Avellevich
          Maki Avellevich 2 March 2018 11:31
          0
          Quote:svp67
          因此,您需要还原。 在乌拉尔和卡马兹的基础上做pozh.mashiny并不是一件坏事,谁说这是我们的极限?


          是的,但您不应该考虑苏联在国内市场上的计划,而应该考虑在世界范围内销售产品。
  2. rumatam
    rumatam 8九月2017 08:25
    +4
    谢谢大便
    1. svp67
      svp67 8九月2017 14:04
      +1
      Quote:rumatam
      谢谢大便

      您可以找出原因吗?
      1. 圣彼得罗夫
        圣彼得罗夫 9九月2017 01:55
        +1
        在VO网站上提高评级很方便。 写了关于他的坏话-墓碑立刻变得很重
        1. svp67
          svp67 9九月2017 07:51
          +1
          引用:s-彼得罗夫
          写了关于他的坏话-墓碑立刻变得很重

          这不是TRUTH报酬高的事实的众多例子...
  3. andrewkor
    andrewkor 8九月2017 08:41
    +6
    我不认为这种水箱有12500升水,甚至还有1500升泡沫水箱的粉末,基于火箭弹的苏联重型飞机AA-60(543)-160需要11000升!
    1. donavi49
      donavi49 8九月2017 09:06
      +9
      轻松。 只是一个不同的模型。 总的来说,它是欧洲的黄金机场标准。 因此,他们购买它进行试验并不奇怪。 顺便说一句,任何普尔科沃的同志都会接受他们 眨眼
      1. andrewkor
        andrewkor 8九月2017 13:51
        0
        我在这里谈论的是6 * 6型号,它对于12500升来说太小了。 没有机器。 在乌兹别克斯坦,没有别的了:130,131,卡马兹(Kamazs),这是Mana和Isuzu进行生产的地方,而即使Sinotraki满路,中国人也没有。
  4. Zaurbek
    Zaurbek 8九月2017 08:48
    0
    也有美国的竞争对手和一辆8x8的汽车..也许是从这种机器获得的水数据?
    1. jonhr
      jonhr 9九月2017 21:04
      0
      更确切地说,OSH释放了一个竞争对手。 好车也
  5. 伊拉祖姆
    伊拉祖姆 8九月2017 09:47
    +1
    需要好的技术。
  6. Bronevick
    Bronevick 8九月2017 10:29
    +11
    哦,为什么要购买进口设备,也许是因为它比我们的要好。 为什么人们开外国汽车而不是拉达汽车? 到那时,您将学习如何在世界范围内制造设备,然后谈论进口替代。
  7. Fitter65
    Fitter65 8九月2017 12:20
    +1
    在VKS机场,进口设备仅来自根据合同进行维修的民间组织,其他所有设备,例如APA,TK,KPM,空气-氧气-空调,消防
    气垫,吸尘器以及我们乌拉尔和KamAZ卡车上的东西。
  8. 好奇
    好奇 8九月2017 14:47
    +9
    在150年来,Rosenbauer专门研究消防设备和紧急情况,森林火灾等特殊设备。它在100多个国家/地区拥有业务。
    可比的汽车留在苏联。

    主机场消防车AA-60(543)-160是在OKB-8上的MAZ-543底盘上开发的。 专门为此汽车开发了容量为60 l / s的泵。 1973年在Pryluky消防设备工厂进行了批量生产。
    旨在扑灭飞机上的飞机起火和建筑物。 该车提供消防部门人员,消防设备和灭火装置的运送; 来自水箱,供水系统或开放式水库的供水; 利用自身或外部能力使用发泡剂的空气机械泡沫; 灭火用溴乙基组合物,粉末组合物; 进行确保飞机和乘客离开事故区域的工作。 与起步车不同,主要的消防车到达待命火场。 AA-60可以在空气温度为-35至+ 35°C的任何气候条件下使用。
    AA-60的背面装有用于盛水的水箱(型号11000-160.01 l为12000 l)和发泡剂(900 l),背面为PN-60泵。 160.01型的泵驱动器由容量为375 hp的独立化油器发动机ZiL-180进行 (安装在泵室中),因此泵可以在任何速度下行驶。 为了确保冬季运行,储罐,泵和主机均配备了电加热系统。 为了给系统以及其他用电设备供电,在汽车上安装了发电机。 如果发电机发生故障,则有一个汽油加热系统。 在前保险杠下方,在后部安装了4个GPS-600泡沫发生器-2个GPS-200泡沫发生器。 机舱前面有一个带控制系统和供水管的组合式火灾监控器。 火灾监控器和副保险杠泡沫发生器可通过驾驶室控制或手动控制。 为了在封闭空间,驾驶舱和机舱内灭火,车辆配备了2个便携式灭火系统SZHB-50和OP-100粉末灭火器。 要打开机身,有2个PDS-400圆形电锯。
    AA-60的批量生产持续到1982年,
    1. andrewkor
      andrewkor 8九月2017 15:06
      +2
      感谢您的评论,非常详细和有趣,对不起,不再生产。
      1. 好奇
        好奇 8九月2017 15:21
        +7
        不可能说没有生产。 是的,但在某些方面逊色。 动态情况更糟,设备并不全是家用的。

        乌拉尔消防工程厂生产的AERODROM消防车AA-13 / 60(6560)。
        AA-13 / 60机场消防车(KAMAZ-6560)旨在扑灭大火并在飞机和地面机场进行救援行动,它符合国际民航组织的要求以及《 RF民用航空发动机安全认证证书》。
        它提供:
        •将战斗人员,消防技术武器,应急设备和灭火剂运送到火场;
        •通过固定桶和手动桶供应水或空气机械泡沫;
        •用二氧化碳灭火;
        •用空气机械泡沫覆盖跑道。
        底盘KAMAZ-6560
        KAMAZ-740.632-400柴油机
        额定功率kW / l自294/400
        车轮公式8 x 8
        最高速度,km / h 100
        战斗人员,包括驾驶员6
        长度为2000 m的直线拉伸的停留时间不超过120 s
        水箱容量l 12000 ... 12300
        泡沫箱容量,l 700 ... 1000
        离心消防泵Wilo NPG 100 / 315-06 / EC(德国)
        泵位置后舱
        符合SPASOP认证要求的抽油机的远程控制
        带有ПofД的独立于自主发动机KAMAZ 740的消防泵驱动
        水生产率,l / s 65
        固定式带监控器LSD-S60U固定式带遥控器
        遥控保险杠安装LSD-S20U
        固定式二氧化碳灭火装置(50 kg,80 l),配有两条10 m的软管
        外形尺寸(长x宽x高),m 12,0 x 2,55 x 3,7
        毛重,kg 35 000
        1. andrewkor
          andrewkor 8九月2017 20:13
          +1
          惊讶于您的知识!
  9. trahterist
    trahterist 8九月2017 17:00
    0
    事实证明,在千分之一的树林中,只有从“符合ISO,EU,USA的标准”这一事实被推到任何与任何技术有关的文章中(不仅在VO中),这都是不现实的! 什么,他们的标准更差? 我不相信©
    1. trahterist
      trahterist 8九月2017 17:05
      +1
      抛出一个自由的想法。 设定您的标准(RF),要比iso-soso硬得多,让我们看看如果仅出售给俄罗斯,对手会如何旋转,呵呵。 弱?
      1. NordOst16
        NordOst16 9九月2017 17:45
        0
        俄罗斯有重塑技术的庞大市场吗? 或仅仅是这些标准只会导致价格上涨而无济于事
    2. NordOst16
      NordOst16 9九月2017 17:44
      +1
      最大的市场决定其条款。 而且,既然显然选择了规范,那么如果您通常可以复制自己的规范,那为什么还要创建自己的规范呢? 如果您按照这些标准进行操作,则可以将设备出售到国外。
  10. 英仙座
    英仙座 8九月2017 19:13
    0
    Quote:Ken71
    我记得在Severodvinsk做过这样的特殊设备。 你真的被吹走了吗
    从来没有,而且不会很快
  11. 测试
    测试 8九月2017 20:07
    +3
    亲爱的Ken71,在Severodvinsk的飞机场使用40多年,Sevdormash一直在制造吹雪机。 它们在苏联时代被土耳其和90年代独立的哈萨克斯坦买回。 在00年代初,Sevdormash去世。 而且,我的同胞珀尔修斯似乎是对的。
    关于俄罗斯联邦的消防设备,如果有时间和需求,请阅读:http://www.secuteck.ru/articles2/firesec/pozharny
    e-avtomobili-novogo-pokoleniyasovremennaya-situat
    siya-i-perspektivy
  12. 亚历克斯·贝克
    亚历克斯·贝克 14九月2017 21:55
    0
    现在死人说:
    拥有信息的人拥有世界。 因此,发展祖父和祖父的技术。 如果您有知识)
  13. EvilLion
    EvilLion 29 March 2018 08:38
    0
    那是什么 消防车,它是消防车,它不会在短期内直接影响作战能力。 而且,该产品复杂且体积小。